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PUENTES

SILABO I. INFORMACION GENERAL CURSO: PUENTES CODIGO: 03 CICLO: 2008-01 PROFESOR: Ing. César Aranís García-Rossell CREDITOS: INCI 147 HORAS SEMANALES: 2T y 2P. II. INTRODUCCION: Es un curso del área de Ingeniería Estructural y constituye una aplicación directa de los cursos de Análisis Estructural y Comportamiento y Diseño Estructural a las Estructuras de Puentes. Se complementa con la aplicación de conceptos y herramientas de la Hidráulica y Geotecnia. III. LOGROS DEL CURSO • • • El alumno debe conocer los distintos aspectos de la Ingeniería básica necesarios para desarrollar el proyecto integral de un puente. El alumno debe identificar conceptual y analíticamente los distintos sistemas estructurales de puentes y discernir sobre alternativas viables para una aplicación específica. El alumno debe tener un entrenamiento básico en los concepto de comportamiento y en el método de diseño LRFD de puentes, familiarizándose con la aplicación de las normas AASHTO-LRFD y el Manual de Diseño de Puentes del MTC. Como consecuencia de lo anterior el alumno debe poder desarrollar los aspectos básicos de un proyecto integral de puentes.

IV. UNIDADES DE APRENDIZAJE UNIDAD NRO 1: Introducción al Diseño Estructural de Puentes Logro: El conocimiento de la ingeniería básica necesaria para el proyecto de un puente y los distintos sistemas estructurales de puentes y su seleccionamiento para aplicaciones específicas. Temario: 1.1 La estructura de un puente, definiciones y conceptos. Partes de la estructura. 1.2 Clasificación de puentes. Sistemas estructurales. 1.3 Criterios de predimensionamiento y rangos de luces económicas. 1.4 Estudios de ingeniería básica.

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2 . Horas: 2 hrs de teoría – 3ra. Temario: 2. Cálculo y detallado de refuerzos. 4.2 Líneas de influencia. Indice de confiabilidad estructural. semana UNIDAD NRO 2: Filosofía y método de diseño por Estados Límites Logro: El conocimiento de la filosofía y el concepto del método de diseño por Estados Límites – LRFD. semana 2 hrs de teoría – 4ta. Horas: 2 hrs de teoría – 2da. Aplicaciones.5 Distribución de cargas vivas vehiculares en puentes tipo tablero. 2.6 Aplicaciones diversas: losas. 3.3 Concepto de Estado Límite. Temario: 3. Temario: 4. y secciones cajón. 4. 3. vigas “T”. 4.1 Filosofía de diseño LRFD 2. Estados Límites. 3. 4. 2. 3.4 Cargas de diseño de puentes. 2.Horas: 2 hrs de teoría – 1ra.7 Diseño del refuerzo por flexión.1 Diseño de puentes tipo losa. 4. Método STM.6 Estados límites de Resistencia por flexión y corte.1 Modelos estructurales para puentes tipo tablero. 4. semana UNIDAD NRO 3: Modelamiento y Análisis Estructural de Puentes Logro: El conocimiento de los modelos estructurales básicos y las herramientas convencionales de análisis.2 Formato probabilístico.4 Herramientas convencionales de análisis.5 Detalles estructurales.3 Modelamiento de cargas de diseño.4 Diseño de la losa de puentes de vigas “T”: método aproximado de la franja y otros métodos.3 Diseño de puentes de vigas “T”. semana UNIDAD NRO 4: Diseño de Puentes de Concreto Armado Logro: El conocimiento y aplicación del método de diseño de puentes de concreto armado.8 Diseño del refuerzo por corte.2 Detalles estructurales de puentes tipo losa.5 Combinaciones de cargas de diseño: Superestructura y Subestructuras. losa y vigas. 4. 3.

Vigas postensadas.13 Aspectos de procedimientos constructivos.9 Cálculo del refuerzo transversal por corte. 5. semana 2 hrs de teoría – 6ta.5 Concretos y refuerzos de postensado. 5.12 Aspectos de procedimientos constructivos. 5.3 Sistemas de postensado.9 Estados límites de servicio: Control de deflexiones y fisuración. Verificación de deflexiones y fisuración.4. Cálculo del momento último y 3 . 4.8 Cálculo del cable resultante. semana EVALUACION PARCIAL: 8va.1 Conceptos de Pretensado y Postensado. 6. semana 2 hrs de teoría – 10ma.3 Diseño de puentes de sección compuesta.6 Pérdidas de postensado. Cálculo de las envolventes de cables.12 Secciones cajón. 5.10 Diseño de bloques extremos. semana UNIDAD NRO 5: Puentes de Concreto Presforzado Logro: El conocimiento de los conceptos y métodos de Pretensado y Postensado aplicados a los puentes presforzados de luces convencionales. 6.2 Sistemas estructurales: tipo armaduras y sección compuesta.2 Cálculo de esfuerzos fibrarios. 5. Verificación de esfuerzos fibrarios y capacidad de momento último. Horas: 2 hrs de teoría – 5ta. Control de fatiga. 5.7 Diseño de secciones AASHTO.1 El acero en la construcción de puentes metálicos.11 Detalles estructurales típicos. 4. Temario: 5. semana UNIDAD NRO 6: Diseño de Puentes de Estructura Metálica Logro: El conocimiento de los sistemas de puentes metálicos y las herramientas de diseño estructural de los sistemas convencionales. Horas: 2 hrs de teoría – 9na. 5.4 Estado límite de resistencia a la flexión. semana 2 hrs de teoría – 7ma. VSL 5. 4. 5.11 Detalles estructurales de puentes de vigas “T”. 6. 5. 5. Estimación y cálculo de pérdidas. Cálculo de refuerzos de conexión viga – losa. Introducción a los puentes segmentados de construcción en voladizo.10 Estado límite de fatiga.4 Esfuerzos fibrarios límites según la norma AASHTO. Temario: 6. 5. Propiedades mecánicas y especificaciones usuales AASHTO. Características físicas y mecánicas.

7.4 Diseño estructural. Diseño de losa de piso. semana EVALUACION FINAL: 16va.5 Detalles constructivos. 6. semana V. Arriostres y elementos secundarios.5 Estado límite de resistencia al corte.8 Aparatos de apoyo.1 Tipos de estribos. Horas: 2 hrs de teoría – 13va. semana UNIDAD NRO 8: Sustentación de trabajos y entrega de maquetas Horas: 2 hrs – 15va.del momento de fluencia. 7. Materiales. veredas. 7.7 Detalles estructurales típicos.8 Introducción al diseño de puentes de armaduras. 6. semana 2 hrs de teoría – 12va. semana 2 hrs de teoría – 14va. 6. conceptos.2 Parámetros geotécnicos: Empuje de tierras estático y dinámico. 7. Realización de trabajos integrales de diseño. Cálculo de refuerzos.6 Cálculo de conectores de corte y verificación de deflexiones. losa de aproximación y juntas. Partes y Aplicaciones. El conocimiento de los elementos no estructurales de los puentes. semana UNIDAD NRO 7: Subestructuras y elementos no estructurales Logro: El conocimiento de los distintos tipos de subestructuras (estribos y pilares). 7.9 Aspectos relativos al diseño de: barandas. 7.7 Análisis dinámico según AASHTO para el cálculo de los pilares. deslizamiento y presión de apoyo. 6.10 Aspectos de procedimientos constructivos de puentes metálicos.6 Pilares: Tipos y Comportamiento. 6. 7. Verificación de la resistencia del alma y cálculo de rigidizadores. Horas: 2 hrs de teoría – 11va. criterios y herramientas de diseño. 4 . tipos y diseño.9 Diseño de elementos estructurales de acero para puentes. 7.3 Diseño por estabilidad: volteo. Realización de prácticas calificadas de diseño. Temario: 7. METODOLOGIA • • • • • Presentación interactiva de temas del curso en Microsoft Power Point Apoyo de pizarra para aclaraciones y/o desarrollo de preguntas Desarrollo interactivo de ejercicios de diseño en pizarra con la participación de la clase. 6. Conexiones de elementos estructurales.

Utilización de la información técnica americana de las páginas de la AASHTO. de los departamentos de transportes (DOT’s) de los estados de USA y la FHWA. Xanthacos.nsf/FrontPage http://www. http://www. Design of Highway Bridges.bridgesite.• • • Utilización de software especializado Qconbridge y Sap2000. EVALUACION PF = Promedio Final EP = Evaluación Parcial EF = Evaluación Final PP = Promedio de prácticas calificadas M = Elaboración y exposición de maqueta FORMULA: PF = (0. W.wa. VI.30EF+0. CRC PRESS – 2000.com/ 5 . L. Elaboración y presentación de maquetas estructurales. Chen.org/aashto/home.transportation. Tally. Normas AASHTO – LRFD – 2002R CIRSOC – Argentina (Traducción.bridgeautomation. J. capítulos 1 al 5) Manual de Diseño de Puentes – MTC Foundations and Substructures Design P. Wiley and Sons.20M) VII. Mc Graw-Hill – 1998.30EP+0. 1996.ca.dot.wsdot. BIBLIOGRAFIA DEL CURSO BIBLIOGRAFIA BASICA • • • • Design of Highway bridges – LRFD Method – 1997 Barker & Puckett. F.com/ http://www.20PP+0.gov/ http://www.gov/ http://www. BIBLIOGRAFIA COMPLEMENTARIA • • • • • • • Bridge Engineering. Mc Graw – Hill.

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