Clculo de la cadena de aisladores 1.

- Introduccin Para comprobar la validez de una cadena de aisladores es necesario determinar que cumple frente a las caractersticas elctricas y mecnicas exigidas en el Reglamento. As pues debemos dirigirnos al apartado 4.4 de la ITC-LAT 07 donde cita que la tensin permanente en servicio industrial y las sobretensiones temporales determinan la longitud mnima de aislamiento necesaria de la cadena de aisladores y que estos aisladores deben ser seleccionados en funcin del nivel de polucin previsto para la lnea. En cuanto a los criterios mecnicos debemos remitirnos al punto 3.4 de la ITC-LAT 07, donde fija el coeficiente de seguridad mecnico a 3. Si bien este criterio deber de ser revisado en dos situaciones, la primera en funcionamiento normal, en donde se deben tener el cuenta el peso de conductor y el de la propia cadena, y la segunda en funcionamiento anormal, o sea cuando se rompe el conductor, en cuyo caso la cadena deber de resistir la rotura producida. Por otra parte las cadenas de aisladores se suelen determinar para cada tipo de conductor, nivel de tensin y vano tipo. Posteriormente habr que comprobar su validez cuando sean instaladas en una lnea real, teniendo entonces en cuenta las caractersticas de esta. 2.- Nivel de aislamiento Se entiende por nivel de aislamiento la relacin que existe entre la longitud de la lnea de fuga de la cadena de aisladores y la tensin ms elevada que se adopte en la lnea. La cadena de aisladores puede estar formada por un nico elemento aislante, como ocurre en las cadenas fabricadas con materiales polimricos, en cuyo caso la longitud de la lnea de fuga ser la de este elemento aislante, por otra parte la cadena de aisladores puede estar formada por varios elementos, como ocurre con las cadenas compuestas por aisladores de vidrio, de esta forma la longitud total de la cadena de aisladores ser la suma de todos los elementos aislantes que la componen. El valor de la tensin mas elevada para una lnea elctrica viene reflejado en el punto 1.2 tabla 1 de la ITC-LAT 07 que seguidamente se reproduce. Tensin nominal de la red (kV) 3 6 10 15 20 25 30 45 66 110 132 150 220 Tensin ms elevada de la red (kV) 3,6 7,2 12 17,5 24 30 36 52 72,5 123 145 170 245

400

420

Las lneas elctricas presentan un comportamiento ante las solicitaciones dielctricas, que determinan el valor de los siguientes parmetros. Tipo de aislador y longitud total de la lnea de fuga de la cadena de aisladores. Distancia de los conductores al suelo. Distancia de los conductores de fase a los hilos de tierra. Distancia entre conductores de distinta fase. Distancia de los conductores al suelo.

Los aislamientos de las lneas tienen la propiedad de ser autoregenerables, externos y su geometra suele ser variable, ya que la accin del viento, los agentes externos contaminantes y las temperaturas, sin olvidar las sobrecargas hacen que las cadenas modifiquen su posicin ideal. No es aconsejable, buscar la economa en las lneas ajustando el aislamiento a un nivel con aislamiento insuficiente, ya que as se producirn averas en las lneas. Es por ello necesario y obligatorio realizar un buen clculo de la cadena de aisladores, tanto desde el punto de vista elctrico como mecnico. 3.- Clculo elctrico En este apartado tendr que comprobarse si el nivel de aislamiento de la cadena de aisladores es igual o superior al que se adopta para la lnea. Este nivel de aislamiento viene determinado en la tabla 14 del punto 4.4 de la ITC-LAT 07 del Reglamento. Nivel de contaminacin Ejemplos de entornos tpicos -Zonas sin industrias y con baja densidad de viviendas equipadas con calefaccin. -Zona con baja densidad de industrias o viviendas, pero sometidas a viento o lluvias frecuentes. - Zonas agrcolas. - Zonas montaosas. - Tosas estas zonas estn situadas al menos de 10 a 20 km del mar y no estn expuestas a vientos directos del mar. -Zonas con industrias que no producen humo especialmente contaminante y/o con densidad media de viviendas equipadas con calefaccin. -Zonas con elevada densidad de viviendas y/o industrias pero sujetas a vientos frecuentes y/o lluvia. -Zonas expuestas a vientos desde el mar, pero muy prximas a las costa. -Zonas con elevada densidad de industrias y suburbios de grandes ciudades con elevada densidad de calefaccin generando Lnea de fuga especfica nominal mnima mm/kV

I Ligero

16,0

II Medio

20,0

III Fuerte

25,0

IV Muy Fuerte

contaminacin. -Zonas cercanas al mar o en cualquier caso, expuestas a vientos relativamente fuertes provenientes del mar. -Zonas, generalmente de extensin moderada, sometidas a polvos conductores y a humo industrial que produce depsitos conductores particularmente espesos. -Zonas, generalmente de extensin moderada, muy prximas a la costa y expuestas a pulverizacin salina o a vientos fuertes y contaminados desde el mar. -Zonas desrticas, caracterizadas por no tener lluvia durante largos periodos, expuestos a fuertes vientos que transportan arena y sal, y sometidas a condensacin regular

31,0

La expresin que permite calcular el nivel de aislamiento es la siguiente.

El nivel de aislamiento que se obtiene de esta ecuacin debe ser superior al elegido para la lnea, segn la tabla anterior. Esta expresin es vlida para todas las cadenas de aisladores, sin embargo para el caso de las cadenas compuestas por varios elementos de aisladores de vidrio, se podra calcular el nmero de aisladores necesarios para un determinado nivel de aislamiento. En este caso la expresin del nivel de aislamiento quedara. () = () () = () Despejando obtenemos el nmero de aisladores para una cadena determinada.

() = ()

4.- Clculo mecnico

Como se comentaba en la introduccin al artculo, debemos remitirnos al punto 3.4 de la ITC-LAT 07, donde fija el coeficiente de seguridad mecnico a 3. Si bien este criterio deber de ser revisado en dos situaciones, la primera en funcionamiento normal, en donde se deben tener el cuenta el peso de conductor y el de la propia cadena, y la segunda en funcionamiento anormal, o sea cuando se rompe el conductor, en cuyo caso la cadena deber de resistir la rotura producida. 4.1.- Cargas normales En esta hiptesis se consideran las cargas que actan en un funcionamiento normal de la lnea, mediante suma de todas ellas, en este caso sern los pesos que gravitan sobre la cadena de aisladores, y que son debidos a.

Peso del conductor: viene definido por el gravivano, considerando las acciones del viento o hielo segn la zona de la por donde transcurra la lnea, en temas posteriores se abordar su clculo. Peso de los aisladores. Peso de los herrajes. Contrapesos: si la cadena los necesita, por una desviacin excesiva, mas adelante se ver esta desviacin y el clculo de los contrapesos si a lugar. () 3 () + . () + . () + ()

Por tanto la ecuacin a comprobar ser en este caso: =

La opcin de instalar contrapesos para evitar la desviacin excesiva de la cadena de aisladores, bien por la accin del viento, bien por una solicitacin ascendente de los conductores de los vanos adyacentes, en apoyos de alineacin, o apoyos de ngulo montados con cadenas de suspensin, ntese que en los apoyos de amarre, final de lnea, o de ngulo tratados como amarre, las cadenas de aisladores son horizontales, y por tanto no se desvan, la solucin de la instalacin de contrapesos, aunque perfectamente permitida por el Reglamento, no es una solucin tcnica, por tanto se pueden eliminar y adoptar otras medidas correctoras. As pues la anterior expresin queda. = () 3 () + . () + . ()

4.2.- Cargas anormales

Las hiptesis anormales son la 3 y 4 del clculo de apoyos, pero en concreto la que debe de resistir la cadena de aisladores sin romper debe ser 4, o sea de la de rotura de conductores, en este caso el coeficiente de seguridad ser. = () 3 ()

El esfuerzo de torsin depender del tipo de apoyo y de la funcin que este tenga en la lnea. Para calcular este esfuerzo de torsin debe realizarse de acuerdo con el punto 3.1.5 de la ITC-LAT 07 del Reglamento que especifica como debe realizarse el clculo para cada tipo de apoyo. La tensin mecnica a aplicar ser en la fase de diseo la de la carga de rotura del conductor dividida por el coeficiente de seguridad a adoptar en la lnea y despus aplicando los criterios del punto del Reglamento antes citado. En el caso de la comprobacin en una lnea se utilizar el valor de la componente mxima de la tensin en cada vano de regulacin. Francisco Jos Snchez Sutil Ingeniero de Organizacin Industrial Profesor del Departamento de Ingeniera Elctrica de la Universidad de Jan