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3 Construccion de pavimentos rigidos y control de calidad 3.1 Preparacion del terreno trazo y nivelacion Preparacin.

Herramienta y material necesario Es recomendable que el trazado se haga por lo menos entre tres personas, debido a que para una sola resulte demasiado difcil y no queda exacto. Es necesario para llevar a cabo este trabajo lo siguiente: cinta mtrica o metro comn, carretes de hilo de varios metros de largo, estacas de madera, clavos de dos pulgadas, martillo o maceta para clavar las estacas, cal para marcar en el terreno y nivel de manguera para fijar la altura a la que deber ir el piso interior de la construccin sobre el terreno. Tambin ser necesario hacer una escuadra de madera para albailera que uno mismo puede hacer de 50cm x 40cm x 30cm. Procedimiento de trabajo. Tendido de hilos Para hacer el trazado de la obra se toma como referencia alguno de los muros de las construcciones vecinas en casos de que las haya. Si no hay construcciones junto, es necesario delimitar de forma precisa el terreno y tomar como referencia para el trabajo una de las lneas de colindancia, clavando dos estacas en sus extremos y tendiendo un hilo entre ellas, que no debe moverse en tanto se hace el trazado. Una vez hecho esto, tmese como base esta colindancia, marcando sobre ellas los puntos en los que se van a encontrar los muros perpendiculares a esta. Cuando estos puntos se han medido en forma precisa a partir del alineamiento y se han marcado con lpiz sobre el hilo de la colindancia o sobre el muro de la construccin vecina, se colocan hilos perpendiculares en cada uno de estos puntos, mediante el auxilio de una escuadra de madera. Sobre cada una de estas lneas deben tenderse nuevos hilos sostenidos por estacas. Traza de perpendiculares Para el trazo de un eje perpendicular a otro se emplea la escuadra haciendo coincidir los hilos con los bordes de la misma. Cuando esto se logra se amarran los hilos sobre los puentes y se vuelve a rectificar la perpendicular con la escuadra. Esta misma operacin se repite para los muros que van a ir perpendiculares a estos nuevos trazos y paralelos al hilo de la colindancia o al muro del vecino que se tomo inicialmente como referencia. De esta forma se van

cerrando los trazos hasta formar los cuadrados o rectngulos que van a constituir todos los cuartos de la construccin. Trazado del ancho de la excavacin Una vez que se han tendido los hilos de los ejes, procdase a marcar el ancho de la zanja que se va a excavar para la cimentacin esta zanja tendr 10cm de mas a cada lado con respecto al ancho de la base de la cimentacin. Lo anterior se hace midiendo la mitad del ancho total del cimiento a cada lado del hilo y tendiendo hilos paralelos al mismo indicando al ancho total de la zanja por excavar. Cuando se trata de cimientos colindantes con otros terrenos o construcciones, la zanja se marcara de un solo lado del hilo. Posteriormente mrquense estas lneas con cal. Al quitar los hilos, evtese mover las estacas, que servirn posteriormente para el trazo de los ejes de los muros. Nivelacin Desde el trazado de la obra es conveniente tener en cuenta a que altura va a quedar el piso interior de la construccin con relacin al nivel del terreno y de la banqueta. Es necesario que este quede mas alto que el nivel del terreno para evitar que se meta el agua de lluvia o que se tengan humedades en los muros. Es por esto que el piso interior debe quedar unos 25 o 30cm, arriba del terreno, y cuando menos 15cm arriba del nivel de banqueta. Por ello, es necesario fijar desde el principio de la obra este nivel. Esto se hace marcando una raya en referencia sobre el muro de una de las instrucciones vecinas o sobre un pioln clavado en el terreno. Esta raya debe marcarse un metro mas arriba del nivel del piso interior que se desea tener. Desde esta marca se pasaran todos los niveles a la nueva construccin mediante un nivel de manguera. Sobre el pioln o muro de referencia mrquense 25 o 30cm arriba del nivel del terreno, luego 1m arriba de esa seal una nueva marca sobre el pioln o muro.

3.2 Construccion de las capas de apoyo de la losa del pavimento 3.2 Construccin de las capas de apoyo de la losa del pavimento El Concreto Profesional Resistente a la Flexin o Mdulo de Ruptura (MR) es el concreto ideal para las condiciones de carga ms comunes en una estructura de concreto soportada sobre terreno. CEMEX Concretos pone a tu disposicin una gama diversa de concretos de resistencia a la flexin, que cumplir con las necesidades estructurales y de comportamiento en estado fresco y endurecido, en los proyectos de piso industrial.

La resistencia a la flexin se determina a travs de la prueba de Mdulo de Ruptura (MR) de acuerdo con la norma ASTM C 78 Resistencia a la Flexin del concreto, en la que se aplica la carga a los tercios del claro en una viga de concreto. En el caso de los pavimentos convencionales de concreto hidrulico los requisitos pueden variar considerablemente dependiendo del tipo de suelo de la sub-rasante, las condiciones ambientales y cantidad de trfico pesado. El objetivo deber ser el poder obtener una condicin de apoyo uniforme y una estructura de rodamiento que permita darle al usuario un manejo confortable durante toda su vida til acorde a los lineamientos de diseo que se considere. De acuerdo con el criterio de los mtodos internacionales para el diseo de losas soportadas sobre el terreno, como el mtodo AASHTO, el mtodo PCA y elementos finitos, entre otros, empleados para el diseo de pavimentos de concreto y de pisos industriales, el concreto a emplearse en este tipo de losas ser especificado en su resistencia a la flexin por tensin o mdulo de ruptura (MR) como se conoce en Mxico, en vez de la resistencia tradicional a la compresin (fc) que es comnmente usado en otro tipo de estructuras de concreto. Proceso constructivo El proceso constructivo de un pavimento estampado es el mismo que para un pavimento de concreto convencional, con la diferencia de que inmediatamente despus del acabado se le integra el colorante superficial que sirve, adems, como endurecedor. Posteriormente, se aplica el desmoldante para evitar la adherencia entre el molde y el concreto, adems de servir como membrana de curado y finalmente, se estampa mediante moldes. Por lo dems, se deben tener exactamente las mismas precauciones que para la construccin de un pavimento de concreto convencional.

3.3 PRUEBAS DEL CONCRETO Y REVENIMIENTO Una vez elaborada la mezcla de concreto, se debe evaluar la consistencia de la misma, esta evaluacin consiste en medir que tan aguada es la mezcla, si sta consistencia es aceptable para el trabajo por realizar se prosigue, de otra manera se deben hacer correcciones antes de emplear la mezcla en la obra. La consistencia del concreto se mide con la prueba del revenimiento, sta prueba se debe ejecutar de acuerdo a la norma mexicana NMX-C-156 enunciada como Revenimiento en el concreto fresco- Mtodo de prueba, o segn la norma ASTM C-143. La prueba consiste en llenar de concreto un cono truncado, de 30 cm de altura, como el que se muestra en la Figura 9.2, el llenado se hace en 3 capas, varillando cada capa con 25 golpes de la varilla mostrada en la figura, una vez que se enrasa el cono con la misma varilla, se levanta verticalmente el molde, y se mide la diferencia de altura

entre el cono de concreto abatido y la altura del molde, esta diferencia en cm se llama revenimiento del concreto. Algunos revenimientos considerados como normales en concretos de tipo estructural pueden variar entre 5 y 10 cm, revenimientos altos podran ser de 10-15 cm, y revenimientos bajos podran ser menores de 5 cm. El revenimiento, o lo aguado del concreto est en relacin directa con el tipo de aplicacin y la energa de compactacin que se emplear en consolidar el concreto. Por ejemplo en la fabricacin de durmientes de concreto para ferrocarriles se acostumbra emplear concretos con revenimiento cero, en este caso se emplea la vibro-compresin para dar forma a las piezas. Algunas instituciones como el ACI recomiendan los revenimientos mostrados en la Tabla 9.1 para un buen nmero de aplicaciones con la siguiente consideracin: el revenimiento mximo se puede aumentar en 2 cm si el concreto no se consolida con vibrador.
Tabla 9.1. Revenimientos Recomendados en Diversas Obras de Concreto. El revenimiento del concreto se fija dependiendo entonces del tipo de elemento a colar y de la trabajabilidad que se requiere. Normalmente se acepta una variacin en la medicin del revenimiento ya sea en ms o en menos, por ejemplo, la norma NMX-C-155 Concreto hidrulico- Especificaciones, seala las siguientes tolerancias: 1.5 cm si el revenimiento es menor de 5 cm, 2.5 cm si el revenimiento se encuentra entre 5 y 10 cm, y 3.5 cm si el revenimiento es mayor a 10 cm. El ingeniero debe preocuparse por entender la correlacin que tiene la prueba del revenimiento con otras propiedades del concreto, ya que en muchas ocasiones tal prueba ser el nico recurso inmediato que se tenga para aceptar o rechazar un concreto. El criterio de calificar un concreto con base exclusivamente en la resistencia a compresin puede ocasionar problemas sin solucin, ya que generalmente la verificacin de la resistencia se lleva a cabo hasta los 28 das, para entonces la obra ya estar muy avanzada. Ms adelante se revisarn otras pruebas que se pueden adoptar para asegurarse de que el concreto que se coloque desarrolle la resistencia esperada.

3.4 Aserrado de juntas El recubrimiento de pavimentos flexibles con hormign es una tcnica que se emplea desde hace mucho tiempo con xito. Sin embargo, los recubrimientos ultradelgados son un desarrollo ms reciente, ms an si se trata de hormigones de habilitacin temprana. Dadas las caractersticas particulares del diseo, que contempla la adherencia entre pavimento flexible y hormign, el procedimiento constructivo debe tener en cuenta ciertos aspectos crticos que permitan asegurar un adecuado comportamiento del pavimento compuesto. La utilizacin de recubrimientos ultradelgados de hormign es una tcnica de desarrollo relativamente reciente en el mundo, pero desde su implementacin en escala experimental, la cantidad de proyectos ha mostrado un crecimiento sostenido a la fecha. La Fig. 1 ilustra el perodo 19911996. La primer obra experimental, hecha en los EEUU con UTW, se construy en una zona de relleno prxima a Louisville, Kentucky, y comenz en septiembre de 1991. En Julio de 1996, Bob Parckard, director de diseo de ingeniera de la American Concrete

Pavement Association (ACPA) report un total de 68 proyectos en EEUU, Canad, Mxico y Suecia. Fig. 1: Incremento sostenido de proyectos de UTW en EEUU El desarrollo simultneo de hormigones de habilitacin temprana (Fast-Track) permite sumar las ventajas de la puesta en servicio de los recubrimientos a pocas horas de haber concluido la ejecucin propiamente dicha, con lo que se consigue un Ultra-Thin-White-Topping-Fast-Track (UTWFT) o recubrimiento ultradelgado de habilitacin temprana. Este trabajo describe el primer proyecto de ejecucin en Argentina con esta tecnologa, que se desarroll aplicando los conceptos ms actualizados. Se incluye una descripcin de la mezcla, el acondicionamiento del pavimento a recubrir, ejecucin propiamente dicha y la evaluacin posterior, luego de aproximadamente un ao en servicio. Los espesores empleados para los recubrimientos ultradelgados varan entre 5 cm a 10 cm; para espesores mayores del hormign se trata de recubrimientos convencionales. Aunque la diferencia entre estos espesores es convencional, desde un punto de vista conceptual, el diseo del recubrimiento tiene una diferencia significativa: usualmente los recubrimientos convencionales se disean no adheridos, en tanto que para los ultradelgados se contempla la adherencia con el pavimento asfltico subyacente. Se consigue as una seccin monoltica, que reduce las tensiones de trabajo del recubrimiento y posibilita su menor espesor. La necesidad de contar con adecuada adherencia y mantenerla en servicio es un factor crtico y condiciona fuertemente el diseo y ejecucin de este tipo de recubrimiento. La remocin de la capa superior de pavimento asfltico puede hacerse por diferentes medios, pero debe tenerse en cuenta la necesidad de proveer una superficie rugosa para contribuir a la adherencia. La experiencia ha demostrado que la textura proporcionada por el fresado, sin otro tratamiento que una limpieza de la superficie, permite obtener adecuada adherencia en la interfase. [2] Luego del fresado, el espesor del pavimento asfltico subyacente debe ser mayor que 7,5 cm, para que sea factible el diseo que contemple la adherencia. En caso contrario, debe prescindirse de la misma y disear un recubrimiento no adherido con mayores espesores. Los hormigones que se emplean para los recubrimientos delgados deben contemplar las limitaciones impuestas por el espesor, de forma tal de adecuar su tamao mximo a no ms de 1/3 o preferiblemente del espesor de losa. Los asentamientos que se emplean son los tpicos para los equipos disponibles, y puede citarse un entorno entre 8 y 12 cm.

Tpicamente, son hormigones de buena resistencia, con contenidos unitarios de cemento relativamente elevados (360450 kg/m3) y relacin agua/cemento baja, inferior a 0,42. [3] En el caso de requerirse habilitacin temprana, es conveniente apelar a incrementos en la madurez y no provocar aumentos excesivos en el contenido de cemento para no inducir excesivas contracciones que pudieran afectar la adherencia. El uso de un exceso de aditivo superfludificante debe controlarse para evitar efectos secundarios de retardo de fraguado, los que actuaran en forma contraproducente en la obtencin de resistencias tempranas. El empleo de fibras de acero o sintticas puede contribuir al control de las contracciones iniciales, aunque se reportan resultados satisfactorios sin el empleo de fibras, por lo que no se consideran esenciales. El espaciamiento entre juntas, tanto transversales como longitudinales, se fij en 1,10 m nominales. El desarrollo en curva de los tramos gener la formacin de sectores circulares, en lugar de rectngulos, por lo que el espaciamiento transversal estuvo condicionado la geometra, tal como se esquematiza en la Fig. 2. La separacin de juntas cumpli con la 10 a 15 espesor.condicin establecida S Fig. 2: Esquema de replanteo para el aserrado de juntas. Dado que el asfalto superficial se elimin mediante fresado, se cont con una superficie con adecuada rugosidad. No se emple ningn puente de adherencia adicional. Para la remocin de partculas sueltas y polvo, se evaluaron dos procesos de limpieza: cepillado enrgico y aire comprimido y limpieza con agua a presin. En el segundo caso, se tomaron las precauciones para que no quedara agua (charcos) sobre la superficie en el momento de colocar el hormign. La Foto 4 ilustra el procedimiento de limpieza con aire comprimido. Foto 4: Mediante soplado de aire a presin se eliminan partculas sueltas sobre la superficie fresada. El hormign fue provisto por una empresa de Hormign Elaborado, quienes disearon la mezcla adecuada, tanto desde el punto de vista de la evolucin temprana de resistencia como de su trabajabilidad. La mezcla emple un agregado grueso compuesto por dos fracciones de piedra grantica triturada, dos arenas y un CPN 40, de acuerdo con IRAM 50000. El empleo de aditivos fluidificantes y superfluidificantes, sumado a un contenido de cemento cercano a 400 kg/m3 permiti alcanzar la resistencia de diseo (20 MPa a 24 hs) en condiciones de laboratorio.

El camin se mezcl y transport en camiones motohormigoneros convencionales. El asentamiento se ajust a pie de obra a 10 cm 2 cm.

3.6 Muestreo del concreto y pruebas de resistencia