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Qué es un variador de frecuencia

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¿Qué es un variador de frecuencia?

Los variadores de frecuencia son sistema utilizados para el control de la velocidad rotacional de un motor de corriente alterna. Un variador de frecuencia son vertientes de un variador de velocidad, ya que llevan un control de frecuencia de alimentación, la cual se suministra por un motor.

¿Cómo funciona un variador de frecuencia?

Se alimenta al equipo con un voltaje de corriente alterna (CA), el equipo primero convierte la CA en corriente directa (CD), por medio de un puente rectificador (diodos o SCR´s), este voltaje es filtrado por un banco de capacitores interno, con el fin de suavizar el voltaje rectificado y reducir la emisión de variaciones en la señal; posteriormente en la etapa de inversión, la cual está compuesta por transistores (IGBT), que encienden y apagan en determinada secuencia (enviando pulsos) para generar una forma de onda cuadrada de voltaje de CD a un frecuencia constante y su valor promedio tiene la forma de onda senoidal de la frecuencia que se aplica al motor. El proceso de conmutación de los transistores es llamado PWM "Pulse Width Modulation" Modulación por ancho de pulso.

Al tener control en la frecuencia de la onda de corriente podemos también controlar la velocidad del motor de acuerdo a la siguiente fórmula:

para ello cuenta con un circuito de rectificadores formado por diodos. la CD se transforma nuevamente en CA de la frecuencia deseada diferente o igual a los 60 ciclos por segundo estándar en la línea de alimentación. ¿Como está compuesto un variador de frecuencia ? Los variadores de frecuencia están compuestos por : Etapa Rectificadora. Posteriormente. cortocircuitos. unas resistencias y unos capacitores que permiten obtener una CD lo mas plana posible (sin rizo). un contactor interno. Filtro para suavizar la tensión rectificada y reducir la emisión de armónicos. Convierte la tensión continua en otra de tensión y frecuencia variable mediante la generación de pulsos. Operación de un Inversor de Frecuencia El inversor de frecuencia es un dispositivo electrónico que básicamente y como función principal. Convierte la tensión alterna en continua mediante rectificadores de diodos. puesta a masa del motor. . Inversor o "Inverter". etc.Nm = velocidad mecánica (rpm) f = frecuencia de alimentación (Hz) s = deslizamiento (adimensional) P = número de polos. Actualmente se emplean IGBT´s (Isolated Gate Bipolar Transistors) para generar los pulsos controlados de tensión. sobre temperaturas. Una vez instalado a la entrada del motor no es necesario tener arrancadores. Etapa intermedia. el inversor de frecuencia rectifica o transforma la corriente alterna (CA) de la alimentación en corriente directa (CD). sobre tensión. Los equipos más modernos utilizan IGBT´s inteligentes que incorporan un microprocesador con todas las protecciones por sobre corriente. baja tensión. protecciones o contactores adicionales en el circuito de alimentación del motor. varía la velocidad desde cero hasta la nominal máxima de motores de inducción asíncronos trifásicos de corriente alterna. estos motores son los comúnmente empleados en toda la industria. El inversor no es aplicable a motores monofásicos de corriente alterna con arranque por capacitor. ¿Como Funciona un Inversor de Frecuencia? En su concepto mas básico. etc. esta variación de la frecuencia es la que propiciará que el motor gire mas rápido a mas lento según se gire la perilla de control. tiristores.

pero tienen la desventaja de ocupar más espacio y disminuir la eficiencia del variador.Etapa de control. Los variadores mas utilizados utilizan modulación PWM (Modulación de Ancho de Pulsos) y usan en la etapa rectificadora puente de diodos rectificadores. Esta etapa controla los IGBT para generar los pulsos variables de tensión y frecuencia. etc. Los fabricante que utilizan bobinas en la línea en lugar del circuito intermedio. El Inversor o Inverter convierte la tensión continua de la etapa intermedia en una tensión de frecuencia y tensión variables. . Las señales de control para arranque. Por otra parte. Los IGBT envían pulsos de duración variable y se obtiene una corriente casi senoidal en el motor. parada y variación de velocidad (potenciómetro o señales externas de referencia) estén aisladas galvánicamente para evitar daños en sensores o controles y evitar ruidos en la etapa de control. La frecuencia portadora de los IGBT se encuentra entre 2 a 16kHz. Una portadora con alta frecuencia reduce el ruido acústico del motor pero disminuye el rendimiento del motor y la longitud permisible del cable hacia el motor. los IGBT´s generan mayor calor. En la etapa intermedia se usan condensadores y bobinas para disminuir las armónicas y mejorar el factor de potencia. Y además controla los parámetros externos en general.

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