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PROBLEMAS DE PROGRAMACION META

1. La compaa AGIP ha desarrollado recientemente 3 nuevos productos haciendo uso del exceso de capacidad de sus 3 plantas sucursales existentes. Cada producto puede fabricarse en cualquiera de las 3 plantas. El anlisis ha mostrado que seria rentable utilizar el exceso de capacidad para producir estos nuevos productos. En realidad, el propsito principal de la gerencia al desarrollar los nuevos productos era lograr la utilizacin completa de la capacidad productiva de exceso sobre una base rentable. Mientras que las plantas AGIP generalmente operan a capacidad plena en sus lneas de productos existentes, la produccin por debajo de la capacidad normal ocurre con poca frecuencia, presentando problemas con la fuerza laboral. Aunque la compaa no necesita fuerza laboral plena durante los periodos de holgura, el costo de los despidos seria considerable, y AGIP deseara evitar esto tanto como fuera posible. Ademas, la gerencia deseara balancear la utilizacin del exceso de capacidad entre las plantas sucursales. Esto servira para distribuir equitativamente la carga de trabajo del personal de supervisores asalariados y reducir los agravios de la fuerza laboral que se le paga por horas, que de otra manera se sentira discriminada con respecto a las cargas de trabajo o a los despidos. Para el periodo que se esta considerando, , las plantas tienen las siguientes capacidades de produccin en exceso (en trminos de unidades) de nuevos productos y capacidades de embarque disponibles asignadas a los nuevos productos: PLANTA 1 2 3 CAPACIDAD DE EXCESO DE PRODUCCION (UNIDADES) 750 300 450 CAPACIDAD DE EMBARQUE (PIES CUBICOS) 12000 10000 6500

Los productos 1,2,3 requieren 30, 20 y 15 pies cubicos por unidad, respectivamente. Las contribuciones unitarias a la utilidad de los productos 1,2 y 3son $15, 18 y 12 dolares respectivamente. Los pronsticos de ventas indican que AGIP puede esperar ventas tan altas como 900,1000 y 700 unidades de los productos 1,2 y 3 respectivamente, durante el periodo de planeacin en consideracin. Dada la situacin descrita, la administracin ha expresado las siguientes metas de preferencia en orden de importancia decreciente: P1 P2 Lograr una utilidad perseguida de $15000 dolares. Utilizar tanto de la capacidad de exceso como sea posible. Debido al bajo costo de la mano de obra, la Administracion cree que es 1.5 veces mas importante utilizar la capacidad de exceso de la planta 1 que la de las plantas 2 y 3. Lograr un balance de la carga de trabajo en la utilizacin de exceso de capacidad entre todas las plantas. Debido a ciertas demandas adicionales de los trabajadores de la planta 1, la administracin cree que si ocurre algn desbalance en la carga de trabajo, es 2 veces mas importante que favorecer a la planta 1 con menor trabajo con respecto a las plantas 2 y 3. Lograr el pronostico de ventas para el producto 2, puesto que este tiene mayor contribucin a la utilidad por unidad. No exceder la capacidad de embarque disponible.

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2. LOGISTICA S.A. suministra un solo producto a 3 clientes desde 3 bodegas diferentes. Durante el periodo de planeacin considerado, la compaa no puede cumplir la demanda de los clientes. Sin embargo, la compaa ha determinado que las demandas de ciertos clientes deben satisfacerse ha expensas de otros. Para evitar desequilibrios, serios es importante balancear la porcin de demanda satisfecha entre ciertos clientes. Tambien debido a acuerdos sindicales, la compaa debe satisfacer ciertos requisitos minimos en los niveles de embarque en

ciertas rutas. Finalmente, varias rutas sobre las cuales se podra embarcar el producto son peligrosas y deben evitarse. El problema de transporte se resume a continuacin y los costos de embarque se dan en cada una de las celdas y los valores de demanda en los mrgenes. Se nota que la demanda total excede al suministro de 1500 unidades. TABLA DE COSTOS DE ENVIO, DEMANDA Y CAPACIDADES Cliente 1 Cliente 2 Cliente 3 Suministro Bodega 1 10 4 12 3000 Bodega 2 8 10 3 4000 Demanda 2000 1500 5000 La administracin ha expresado las siguientes preferencias de las metas en orden creciente de importancia: P1: Satisfacer la demanda total del cliente 3 (entregas garantizadas). P2: Satisfacer por lo menos el 75% de la demanda de cada cliente. P3: Minimizar el costo de transporte para los artculos embarcados. P4: Embarcar por lo menos 1000 unidades en la ruta de la bodega 2 al cliente 1 (convenio sindical). P5: Minimizar el costo de embarque en las rutas de la bodega 1 al cliente 3 y de la bodega 2 al cliente 2 (peligros). P6: Balancear el porcentaje de demanda satisfecha entre los clientes 1 y 2.