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Transporte de Sustancias Peligrosas en Carreteras1

Transporte de Sustancias Peligrosas en Carreteras1

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Transporte de Sustancias Peligrosas en Carreteras

Sustancias Peligrosas:
Es cualquier elemento producto compuesto que sea inflamable, corrosivo, detonante, toxico, radiactivo, oxidante o altamente inestable y que durante su manejo, procesamiento, almacenamiento o transporte pueda crear riesgos y causar daño a la salud, como también daño físico a equipos, instalaciones o al medio ambiente.

Puntos Importantes del DS 298

DE LOS VEHÍCULOS Y SU EQUIPAMIENTO
- Todo vehículo que se utilice deberá tener una antigüedad máxima de 15 años. - Durante las operaciones de cargas, transporte, descarga, trasbordo y limpieza; estos vehículos deberán contar con rotulados. - Todo vehículo que transporte sustancias peligrosas deberá estar equipado con tacógrafos u otros dispositivos electrónicos - En el transporte de sustancias peligrosas a granel, los vehículos deberán reunir las condiciones técnicas necesarias.

CON RESPECTO A LA CARGA.
- El embalaje externo deberá estar marcado y etiquetado de acuerdo con la correspondiente clasificación y tipo de riesgo. - Todos los bultos de un cargamento de productos peligrosos deberán estivarse en forma conveniente. - Está prohibido el transporte de sustancias peligrosas junto con animales, alimentos o medicamentos destinados al consumo humano o animal.

- Se prohíbe emplear materiales inflamables para la estivación del vehículo. - Después de haber descargado el vehículo se deberá limpiar a la brevedad posible. - El motor del vehículo deberá estar detenido mientras se realizan las operaciones de carga y descarga, a menos que su utilización sea necesaria, todo esto bajo estrictas condiciones de seguridad.

DE LAS PERSONAS QUE PARTICIPAN EN LAS OPERACIONES DE TRANSPORTE

- El transportista o su representante antes de iniciar la operación de transporte, deberá inspeccionar el vehículo. - El conductor es el responsable durante el viaje, de la custodia, conservación y buen uso de los elementos. - Se prohíbe al conductor y auxiliares abrir un bulto que contenga materiales peligrosos.

- El conductor no participara en la operación de carga, descarga o trasbordo, salvo si esta debidamente autorizado por el expedidor o por el destinatario. - Todo el personal que participe en las operaciones de carga, descarga y trasbordo de cargas peligrosas, deberá usar vestimenta adecuada y equipo de protección personal. - Durante el transporte, el conductor del vehículo esta obligado a utilizar los elementos de protección personal que correspondan. -Los conductores no deberán ingerir bebidas alcohólicas durante el tiempo de conducción. - El conductor no podrá viajar acompañado de personas que no hayan sido expresamente autorizadas por el transportista. - Ni el conductor ni el acompañante autorizados de un vehículo que contenga explosivos podrán fuma.

DE LAS OBLIGACIONES DEL TRANSPORTISTA
El transportista deberá exigir del expedidor de la carga: La guía de despacho o factura que detalle el o los productos peligrosos a transportar con su respectiva clasificación y número de Naciones Unidas. Las instrucciones escritas que se deben seguir en caso de accidente. estas instrucciones deberán mantenerse en la cabina del vehículo y precisar en forma concisa, a lo menos, lo siguiente: La naturaleza del peligro. Las disposiciones aplicables para el caso de que una persona entre en contacto con las sustancias. Las medidas que se deben tomar en caso de incendio. Las medidas que se deben tomar en caso de rotura o deterioro de los envases.

Lo referente al traslado de la carga o la prohibición absoluta de su manipulación. - El transportista no deberá recibir carga de sustancias peligrosas si el expedidor no le hace entrega de las instrucciones escritas. -El transportista no será responsable por el daño a personas o cosas. - El transportista es responsable que el vehículo circule portando los rótulos a que se refiere la norma chilena oficial.

DE LA FISCALIZACIÓN
- Carabineros de Chile e inspectores Fiscales y Municipales fiscalizarán el cumplimiento de las normas.

DE LA VIGENCIA
- El presente reglamento entrará en vigencia 30 días después de su fecha de publicación en el Diario Oficial.
A Contar del 1 de octubre del 95 1 de octubre del 96 1 de Octubre del 97 Antigüedad Máxima 20 años 18 años 16 años

COMO IDENTIFICAR UN MATERIAL PELIGROSO EN LAS CARRERAS
Se sabe que en todo el mundo y también en chile se tiene el sistema de clasificación de las naciones unidas en las cuales se diferencian 9 grupos de sustancias peligrosas, en chile las normas NCH 2120/1 A LA 2120/9, clasifican a las sustancias peligrosas y la norma NCH 2190 define los distintivos de seguridad (marca, etiqueta, rotulados) los cuales se colocan sobre los envases, embalajes de dichas sustancias.

CLASIFICACION DE MATERIALES PELIGROSOS
La Clasificación se toma en cuenta el tipo de riesgo que genera cada sustancia. Estas se clasifican entonces en:
Clase 1: SUSTANCIAS Y OBJETOS EXPLOSIVOS. Clase 2: GASES COMPRIMIDOS, LICUADOS, DISUELTOS A PRESION. Clase 3: LÍQUIDOS INFLAMABLES Clase 4: SÓLIDOS COMBUSTIBLES. Clase 5: SUSTANCIAS COMBURENTES Y PERÓXIDOS ORGÁNICOS. Clase 6: SUSTANCIAS VENENOSAS, TÓXICOS O INFECCIOSOS. Clase 7: SUSTANCIAS RADIACTIVOS. Clase 8: SUSTANCIAS CORROSIVOS. Clase 9: SUSTANCIAS PELIGROSAS VARIAS.

Clase 1
SUSTANCIAS Y OBJETOS EXPLOSIVOS

La clase 1 comprende a todas las sustancias y objetos explosivos. -SUSTANCIA EXPLOSIVA: es aquella sustancia que por si misma pueda producir por reacción química, un desprendimiento de gases a una temperatura, presión y velocidad que causen daños en los alrededores. -OBJETO EXPLOSIVO: Es un objeto que tiene uno o varios materiales explosivos. -MATERIAL PIROTÉCNICO: Es un material destinado a producir un efecto calórico, luminoso, sonoro o fumígeno.

LA CLASE 1 TIENE A SU VEZ SEIS SUBDIVISIONES

-División 1.1: Está formada por las sustancias y objetos que presentan un riesgo de explosión masiva, es decir, que se extiende de manera instantánea a la totalidad de la carga.
-División 1.2: Está formada por los objetos y materiales que presentan un riesgo de proyección pero no de explosión de toda la carga. -División 1.3: Formada por las sustancias y objetos que presentan riesgo de incendio y riesgo de que se produzcan pequeños efectos de honda expansiva o de proyección, o ambos efectos simultáneos, pero no presentan un riesgo de explosión masiva.

-División 1.4: Formada por las sustancias y objetos que no presentan un riesgo considerable. Están incluidos dentro de ésta división las sustancias y objetos que presentan un pequeño riesgo en caso de ignición o cebado durante el transporte.

- División 1.5: Está formada por sustancias y objetos pocos sensibles que presentan un riesgo de explosión masiva. Están incluidos dentro de ésta división los materiales explosivos tan sensibles que, en condiciones normales de transporte, presentan muy pocas posibilidades de cebarse o de que su combustión origine una detonación. Se les exige como mínimo que exploten cuando se los someta a la prueba de resistencia de fuego exterior. - División 1.6: Son artículos sumamente insensibles que no presentan riesgo de explosión de toda la masa.

El Pictograma correspondiente a ésta clase está formado por una bomba explotando ubicada en la mitad superior, en color negro, y el número de clase y división ubicados en la mitad inferior. El fondo de dicho Pictograma es de color naranja.(1.1 al 1.6)

Algunos ejemplos son:
   

TNT (trinitrotolueno) Trinitoglicerina. Dinamita. Explosivos plásticos (C4-C5)

Clase 2
GASES COMPRIMIDOS, LICUADOS, DISUELTOS O CRIOGENICOS.

Pertenecen a esta clase los gases comprimidos, gases licuados, gases en solución y gases refrigerados. a) GAS COMPRIMIDO: es un gas, no en solución, que al ser envasado bajo presión para el transporte no está en estado completamente gaseoso a 20° C b) GAS LICUADO: es un gas que al ser envasado para su transporte se encuentra en estado parcialmente líquido a 20 ºC. c) GAS EN SOLUCIÓN: es un gas comprimido que al ser envasado para su transporte se encuentra disuelto en un solvente. d) GAS LICUADO REFRIGERADO: es un gas que al ser envasado para su transporte está en estado parcialmente líquido debido a su baja temperatura.

LAS SUSTANCIAS DE LA CLASE 2 SE SUBDIVIDEN EN DOS
División 2.1: Son los gases inflamables y otros gases que a 20 ºC y presión de 101 kpa puedan inflamarse sin tener en cuenta el límite inferior de inflamación. El signo convencional está formado por un cilindro de gas en color negro o blanco centrado en la mitad superior del Pictograma. El fondo es de color rojo.

División 2.2: Gases no inflamables. El signo convencional está formado por un cilindro de gas en color blanco o negro ubicado sobre la mitad superior del pictograma. El fondo de dicho elemento es de color verde.

IMPORTANTE: Dentro de la Clase 2 están incluidos los aerosoles. Estos, son recipientes utilizables una sola vez y construidos de metal, plástico o vidrio. En su interior pueden contener un gas comprimido, licuado o disuelto bajo presión. Con o sin líquido, pasta o polvo, están equipados con un dispositivo de descarga automática que permite lanzar el contenido en forma de partículas sólidas o líquidas, en forma de gas, de espuma, pasta o polvo en estado líquido o gaseoso.

Algunos ejemplos:
       

Etileno comprimido. Argón. Oxigeno. Gas licuado. Aire liquido. Hidrogeno comprimido. Nitrógeno líquido o gaseoso. Amoniaco y extintores cargados.

Clase 3
LÍQUIDOS INFLAMABLES.

LAS SUSTANCIAS DE LA CLASE 3 SE SUBDIVIDEN EN TRES:
- División 3.1: Está compuesta por líquidos con
bajo punto de ignición, menor a 18ºC. - División 3.2: Se compone de líquidos con un punto de ignición intermedio que va desde 18 a 21º C. - División 3.3: Se compone por líquidos con un elevado punto de ignición, desde los 23 hasta los 61º C.

El signo convencional es en los tres casos una llama de color negro o blanco centrada sobre la mitad superior del elemento. En la mitad inferior se coloca el número de clase y división, el fondo del pictograma es de color rojo (LIQUIDOS INFLAMABLES 3.1, 3.2, 3.3)

Algunos ejemplos son:


  

Gasolina y bencina. Metanol (alcohol metílico) Etanol. Petróleo diesel. Acetona.

Clase 4
SÓLIDOS INFLAMABLES

LA CLASE 4 SE SUBDIVIDE EN TRES:
-División 4.1: Comprende a las sustancias no comprendidas entre las calificadas como explosivas, pero que en virtud de las condiciones en las que se las coloca durante el transporte, se inflaman con facilidad o pueden provocar incendios por fricción.
El signo convencional es una llama de color negro centrada en la mitad superior del pictograma, el fondo es de color blanco con líneas verticales rojas (4.1sólido inflamable)

División 4.2: Comprende a las sustancias que presentan riesgo de combustión espontánea en las condiciones normales de transporte o que al entrar en contacto con el aire pueden inflamarse El signo convencional es una llama de color negro ubicada en la parte superior del pictograma que es de color blanco, la parte inferior es de color rojo (4.2 sólido de combustión espontánea)

División 4.3: Comprende a las sustancias que en contacto con el agua emiten gases inflamables espontáneamente en cantidades peligrosas. El signo convencional es una llama de color negro ubicada en la mitad superior del pictograma. El fondo es de color azul (4.3 sólido peligroso en contacto con agua).

Algunos ejemplos son:
    

Chips de madera. Harina de pescado. Lana y algodón. Carbón. Azufre.

Clase 5
SUSTANCIAS COMBURENTES Y PERÓXIDOS ORGÁNICOS.

LA CLASE 5 SE SUBDIVIDE EN DOS:
-

División 5.1: Compuesta por las sustancias que, sin ser necesariamente combustibles, pueden, generalmente liberando oxígeno, causar o facilitar la combustión de otras sustancias. El signo convencional es una llama arriba de un circulo negro ubicada en la parte superior del pictograma, en la inferior se coloca el número de clase y división. El fondo del pictograma es de color amarillo (5.1 comburente)

División 5.2: Formada por las sustancias que puedan considerarse derivadas del peróxido de hidrógeno, los Peróxidos Orgánicos son sustancias termalmente inestables que pueden descomponerse, auto acelerada, además, pueden tener una o más propiedades siguientes:  Descomponerse con explosión  Quemarse rápidamente  Ser sensibles al impacto o al rozamiento  Reaccionar peligrosamente con otras sustancias  Afectar la vista

Para ésta división corresponde en mismo pictograma que la división anterior, solo que varía el número de división (5.2 peroxido orgánico) Algunos ejemplos son:
 

Salitre. Peroxido de hidrogeno.

Clase 6
SUSTANCIAS TÓXICAS, VENENOSAS E INFECCIOSAS

LA CLASE 6 SE SUBDIVIDE EN DOS:
División 6.1: Sustancias Tóxicas (venenosas). Son las sustancias que pueden causas la muerte o lesiones, o si se ingieren, inhalan o entran en contacto con la piel pueden afectar la salud, emiten gases o vapores tóxicos.

El signo convencional está formado por una calavera sobre dos tibias en color negro ubicada sobre la mitad superior del pictograma, en la mitad inferior la leyenda TOXICO. En la mitad inferior se coloca el número de clase y división, el fondo del pictograma es de color blanco (6, veneno)

-División 6.1.2: Son los materiales que no emiten gases o vapores tóxicos. El pictograma está formado por tres medialunas sobre un círculo de color negro, ubicadas sobre la mitad superior del elemento, el fondo tanto de la parte superior como inferior es de color blanco.

-División 6.2: Sustancias Infecciosas. Son las sustancias que contienen microorganismos patógenos o sus toxinas que se sabe o se presume causen daños a animales o personas.

El signo convencional es la cruz de San Andrés sobre una espiga de trigo de color negro, ubicada en la parte superior. En la parte inferior se inscribe la leyenda NOCIVO MANTENER ALEJADO DE LOS ALIMENTOS, y el número de clase y división. El fondo es de color blanco.

Algunos ejemplos son:
      

Todos los compuestos del cianuro. Raticidas. Pesticidas. Arsénico. Compuestos del plomo. Sales del cobre. Plaguicidas.

Clase 7
SUSTANCIAS RADIACTIVOS

Se entiende como Material Radiactivo a todos aquellos materiales que poseen una actividad mayor a 70Kbg/Kg (Kiloberelios por kilogramo), o su equivalente de 2 nci/g (nanocurios por gramo).

ESTA CLASE SE DIVIDE EN CATEGORÍAS:
-Categoría I (uno): El fondo del pictograma es Blanco.

-Categoría II (dos): El fondo del pictograma es Amarillo y la mitad inferior de color blanco.

- Categoría III (tres): El fondo del pictograma en la mitad superior es Amarillo y en la mitad inferior es de color Blanco.
Para todo lo que sean vehículos y/o contenedores el signo convencional es un Trébol de color negro centrado en la mitad superior del elemento. El fondo es de color blanco y se inscribe en color negro la leyenda RADIACTIVO.

Algunos ejemplos son:
   

Americio 95. Cobalto 58. Radón. Renio.

Clases 8
SUSTANCIAS CORROSIVAS

Son las sustancias que, si se produce un escape, pueden causar daños graves por su acción química al entrar en contacto con tejidos vivos o que puedan provocar daños materiales a otras mercancías o a los medios de transporte. Son sustancias que causan necrosis visibles en la piel humana o corroen el acero o el aluminio. El signo convencional está formado por la mitad superior de fondo blanco en la que dos probetas vierten líquido atacando una mano y un trozo de metal en color negro. El fondo de la mitad inferior es de color negro (8)

Algunos ejemplos son:
  

Ácido sulfúrico. Ácido nítrico. Soda cáustica.

Clase 9
SUSTANCIAS PALIGROSAS VARIAS.

Esta clase incluye todas aquellas sustancias (sólidas o liquidas) no consideradas en las otras clases y que la experiencia a demostrado, presentan ciertas características peligrosas en transporte por carretera. La etiqueta en este caso es la parte superior fondo blanco con rayas negras verticales y la parte inferior blanca con el numero 9 que va subrayado.

Algunos ejemplos son:
   

Fertilizantes de nitrato. Asbesto. Formalina. Metanol.

SISTEMA IDENTIFICATORIO DE PELIGRO

Las dimensiones de los pictogramas identificatorios de peligro varían de acuerdo al tipo de transporte de la mercancía peligrosa, es así que los mismos serán más grandes en los transportes a granel (cisternas, camiones con caja, etc.) siendo su tamaño de 25 x 25 cm. de lado. El mismo se encuentra constituido por un panel rectangular, subdividido transversalmente, en la parte superior, se dispone un número de DOS (2) dígitos que responde como FICHA DE INTERVENCION y en la parte inferior un número de CUATRO (4) dígitos que es el NUMERO IDENTIFICATORIO DE CLASIFICACION OTORGADO POR LAS NACIONES UNIDAS.-

El número de CUATRO (4) dígitos indica específicamente el tipo de producto que se transporta, que es el mismo en cualquier parte del mundo; en tanto que el número de DOS (2) dígitos indica el procedimiento a seguir en caso de una emergencia.Los bordes perimetrales, la línea media divisoria y los números de identificación, son de color negro, siendo el color de fondo naranja, de allí que dicho sistema identificatorio de peligro, se lo conozca en la jerga bomberil como panel naranja.

Los gráficos siguientes muestran los lugares en donde deben portar los pictogramas identificatorios de riesgo por ruta.-

DOCUMENTACIÓN EXIGIDA PARA EL TRANSPORTE DE
MERCANCÍAS PELIGROSAS
“HOJA DE DATOS DE SEGURIDAD”.

¿Que es la hoja de datos de seguridad? Es un importante documento que permite comunicar, en forma muy completa, los peligros que ofrecen los productos químicos tanto para el ser humano como para la infraestructura y los ecosistemas. También informa acerca de las precauciones requeridas y las medidas a tomar en casos de emergencia. ¿Quién la elabora? Quien la elabora es quien conoce a la perfección sus propiedades, es decir, el fabricante del producto. Para construir este documento es necesario enviar muestras de los productos a entidades especializadas y serias donde realizan las respectivas pruebas toxicológicas, propiedades fisicoquímicas.

¿Qué normatividad existe al respecto? Aunque por ley no existe un formato de elaboración para MSDS específico, en Estados Unidos y muchos países latinoamericanos se sigue el formato sugerido por la norma técnica ANSI Z 400.1, el cual consta de 16 secciones organizadas en los siguientes bloques de información:
1. Bloque de identificación (secciones 1-3) 2. Bloque de Emergencias (secciones 4-6) 3. Bloque de Manejo y precauciones (secciones 7-10) 4. Bloque Complementario (secciones 11-16)

¿Quiénes y para qué la utilizan? Por lo general, son los trabajadores de las empresas quienes utilizan las hojas de seguridad para consultar acerca de la peligrosidad de las sustancias químicas que manejan.

CONTENIDOS DE HOJA DE DATOS DE SEGURIDAD

Sección 1. Identificación de la sustancia. Nombre, sinónimos, la dirección y número de teléfono de la empresa que fabrica el producto y la fecha en la que fue preparada la hoja de datos de seguridad. Sección 2. Composición/Información de ingredientes. Componentes peligrosos del producto, incluyendo composición porcentual de las mezclas, por sus nombres científicos y comunes y sus números de identificación internacionales (como el número UN). Sección 3. Identificación del peligro. Peligros de fuego, explosión, entre otros. Las posibles consecuencias de un contacto con el producto, vías de ingreso al organismo, la duración de contacto que podría afectarle la salud, y cuáles son los órganos que podrían verse afectados por el producto.

Sección 4. Medidas de primeros auxilios. Medidas básicas de estabilización a emplear ante inhalación, absorción, ingestión o contacto con el producto hasta que se tenga acceso a la atención médica. Sección a utilizar sólo por personal capacitado. Sección 5. Medidas en caso de incendio. Informa acerca de las posibilidades de que la sustancia se incendie y bajo qué circunstancias (puntos de inflamación), (límites de inflamabilidad). Sección 6. Medidas para actuar ante vertidos accidentales. Procedimientos de limpieza y absorción de derrames. Sección 7. Almacenamiento y manejo. Tipo de envase. Condiciones seguras de almacenamiento y manejo.

Sección 8. Controles de exposición y protección personal. Prácticas de trabajo e higiene tales como lavarse las manos después de trabajar con el producto. indica la necesidad o no de usar equipo de protección; incluye los límites de exposición permisibles. Sección 9. Propiedades físicas y químicas. Aspecto, olor, estado físico, presión de vapor, punto de ebullición, punto de fusión, punto de congelación, punto de inflamación, densidad del vapor, solubilidad, valor de pH, gravedad específica o densidad. Sección 10. Estabilidad y reactividad. Condiciones a evitar, incompatibilidades y reacciones peligrosas con otras sustancias.

Sección 11. Información toxicológica. Explica cuales son los efectos a corto o largo plazo que pueden esperarse si la sustancia ingresa al organismo. Sección 12. Información ecológica. grado de contaminación sobre el agua. Efectos del producto sobre peces y plantas o por cuanto tiempo el producto sigue siendo peligroso una vez en contacto con el medio ambiente. Sección 13. Información sobre desechos. esta sección se refiere generalmente a la necesidad de consultar la legislación antes de realizar cualquier procedimiento de tratamiento o disposición final. Sección 14. Información sobre transporte. Describe cómo debe empacarse y rotularse. Informa acerca del número de identificación designado por la Organización de las Naciones Unidas (NU).

Sección 15. Información reglamentaria. Información que debe acompañar a cada producto químico al momento de ser despachado. Sección 16. Información adicional. Cualquier otro tipo de información sobre el producto que podría ser útil, información sobre cambios en la hoja de datos de seguridad.

RIESGOS TANTO PARA EL CONDUCTOR COMO PARA LA POBLACION
Las sustancias peligrosas generan distintos riesgos que actúan sobre las personas y los materiales que toman contacto con ellos. A estos riesgos se los clasifica en: Peligros Químicos: Riesgo de incendio, toxicidad, corrosividad, explosión y radioactividad química. Peligros Biológicos: Provocados por organismos vivos que pueden causar enfermedades o la muerte de las personas expuestas. A estos seres vivos se los conoce con el nombre de virus, bacteria, hongos, parásitos o toxinas. Peligros de Radiación: Algunos materiales originan emisiones de partículas Alfa o Beta o electromagnéticas Gama, las que pueden presentar distintos efectos sobre el ser humano; llegando en ocasiones y de acuerdo a la exposición a dosis letales.

RIESGOS DE LA CARGA


     

Mecánicos y eléctricos. Térmicos. Atropello de peatones o animales. Frenadas bruscas. Volcamiento por reventón de neumáticos. Colisión. Choque. Falla humana.

MANTENIMIENTO DEL CAMIÓN

Inspecciones cada vez que tenga un recorrido por realizar. Revisión técnica al día.

CAUSA DE ACCIDENTES

   

No respetar la velocidad permitida en las carreteras. Mala estivación de la carga. Mal estado de la rampa. No estar físico ni psicológicamente aprobado. Falta de conociendo de lo que lleva. Tener mucha carga mental en el trabajo.

MEDIDAS PREVENTIVAS

 

Solo puede viajar el chofer. Revisión de la carga, si presenta alguna falla técnica como filtración o escape de gases. Revisión general del camión (frenos, neumáticos, luces, etc.) Evitar zonas densamente pobladas. Fijar un track de la ruta a seguir. Descansar entes de cada viaje.

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