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Instituto Tecnolgico de cd.

Victoria

MAQUINAS DE FLUIDOS COMPRESIBLES 1 SISTEMA DE CONTROL


EQUIPO: N 6 INTEGRANTES: NEFTALI RODRIGUEZ RAMIREZ RAUL ALVAREZ RODRIGUEZ SALVADOR RODRIGUEZ FRANCO

REGULACION
Al objeto de adaptar el caudal suministrado por el compresor al consumo que flucta, se debe proceder a ciertas regulaciones del compresor. Existen diferentes clases de regulaciones. El caudal vara entro dos valores lmites ajustados (presiones mxima y mnima)

Presostato

REGULACION DE MARCHA EN VACIO


Regulacin por escape a la atmsfera

En esta simple regulacin se trabaja con una vlvula reguladora de presin a la salida del compresor. Cuando en el depsito (red) se ha alcanzado la presin deseada, dicha vlvula abre el paso y permite que el aire escape a la atmsfera. Una vlvula antirretorno impide que el depsito se vace (slo en instalaciones muy pequeas).

Regulacin por aislamiento de la aspiracin En este tipo de regulacin se bloquea el lado de aspiracin. La tabuladora de aspiracin del compresor est cerrada. El compresor no puede aspirar y sigue funcionando en el margen de depresin. Esta regulacin se utiliza principalmente en los compresores rotativos y tambin en los de mbolo oscilante.

Regulacin por apertura de la aspiracin


Se utiliza en compresores de mbolo de tamao mayor. Por medio de una mordaza se mantiene abierta la vlvula de aspiracin y el aire circula sin que el compresor lo comprima. Esta regulacin es muy sencilla.

Regulacin por Intermitencias

Con este sistema, el compresor tiene dos estados de servicio (funciona a plena carga o est desconectado). El motor de accionamiento del compresor se para al alcanzar la presin Pmax. Se conecta de nuevo y el compresor trabaja, al alcanzar el valor mnimo Pmin. Los momentos de conexin y desconexin pueden ajustarse mediante un presstato. Para mantener la frecuencia de conmutacin dentro de los lmites admisibles, es necesario prever un depsito de gran capacidad.

CONTROL POR ARRANQUE Y PARADA


Este sistema utiliza un control electro neumtico. La presin de circuito es destacada por un presostato que controla el arrancador del motor de accionamiento del compresor. Este tipo de control es utilizado por lo general en compresores pequeos o siempre que las necesidades de aire se reduzcan a menos de la mitad de la capacidad del compresor.

PRESOSTATO
Controla el motor elctrico detectando la presin en el depsito. Se regula a la presin mxima a la que desconecta el motor y a la presin mnima a la que vuelve a arrancar el motor.

VALVULA ANTI-RETORNO
Deja el aire comprimido del compresor al depsito e impide su retorno cuando el compresor est parado.

VALVULA ANTI-RETORNO DE BOLA

VALVULA ANTI-RETORNO DE COLUMPIO

DEPOSITO ALMACEN DE AIRE COMPRIMIDO


Su tamao est definido por la capacidad del compresor. Cuanto ms grande sea su volumen, ms largos son los intervalos entre los funcionamientos del compresor. Adems, disminuyen la temperatura del aire comprimido y recogen los posibles contenidos residuales de condensacin y de aceite.

MANOMETRO
Un manmetro es un aparato que sirve para medir la presin de fluidos contenidos en recipientes cerrados. Esencialmente se distinguen dos tipos de manmetros, segn se empleen para medir la presin de lquidos o de gases.

PURGA DEL AIRE


Se utiliza para proceder el purgado automtico de tanques acumuladores de aire o de gases comprimidos, permitiendo de esta manera drenar los lquidos acumulados que generan taponamientos , corrosin, obstruccin y toda clase de deterioros indeseables.

Purga automtica
El sistema de purga automtica de condensados elimina el agua tanto en los separadores intermedios como en el separador final de agua y aceite mientras el equipo est en funcionamiento. (Intervalo medio: 15 minutos, duracin: 6 segundos) Descarga automtica integrada (purga completa tras el apagado del equipo). limpia, inodora(desecha) y silencia, con un colector equipado tambien con un filtro especial.

La purga automtica es muy recomendable en todos los casos que el compresor funcione de forma autnoma y eficiente, pues le ahorra el trabajo del drenaje manual, adems de garantizarle una larga vida a sus filtros y un aire totalmente libre de impurezas. Ahorre tiempo y gane seguridad!

Vlvula de seguridad
Las vlvulas de alivio de presin, tambin llamadas vlvulas de seguridad , estn diseadas para liberar fluido cuando la presin interna supera el umbral establecido. Su misin es evitar una explosin, el fallo de un equipo o tubera por un exceso de presin. Existen tambin las vlvulas de alivio que liberan el fluido cuando la temperatura supera un lmite establecido. Estas vlvulas son llamadas vlvulas de alivio de presin y temperatura

Vlvula de alivio de presin

Usos tpicos Las vlvulas de alivio se pueden encontrar a nivel industrial, comercial y domstico. En general en cualquier lugar donde circule o se mantenga un fluido que este sometido a cambios de presin y/o temperatura se puede observar este tipo de vlvulas.

Regulador de presin
Son aparatos de control de flujo diseados para mantener una presin constante .Este debe ser capaz de mantener la presin, sin afectarse por cambios en las condiciones operativas del proceso para el cual trabaja. La seleccin, operacin y mantenimiento correcto de los reguladores garantiza el buen desempeo operativo del equipo el cual prob el gas.

Funcionamiento
Un regulador bsicamente es una vlvula de recorrido ajustable conectada mecnicamente a un diafragma. El diafragma se equilibra con la presin de salida o presin de entrega y por una fuerza aplicada del lado contrario, a la cara que tiene contacto con la presin de salida. La fuerza aplicada del lado opuesto al diafragma puede ser suministrada por un resorte, un peso o presin aportada por otro instrumento denominado piloto. El piloto es, por lo general, otro regulador ms pequeo o un equipo de control de presin. (En el caso de la figura , aparte de la carga del resorte, existe la presin ejercida por el aire (presin atmosfrica).

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