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3ra Ley de Newton, Cantidad de Movimiento,Propulsion

3ra Ley de Newton, Cantidad de Movimiento,Propulsion

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1.- 3ra LEY DE NEWTON La tercera ley de Newton explica las fuerzas de acción y reacción.

Estas fuerzas las ejercen todos los cuerpos que están en contacto con otro, así un libro sobre la mesa ejerce una fuerza de acción sobre la mesa y la mesa una fuerza de reacción sobre el libro. Estas fuerzas son iguales pero contrarias; es decir tienen el mismo modulo y sentido, pero son opuestas en dirección. Esto significa que siempre en que un cuerpo ejerce una fuerza sobre otro este también ejerce una fuerza sobre él. Se nombra fuerza de acción a la que es ejercida por el primer cuerpo que origina una fuerza sobre otro, por lo tanto se denomina fuerza de reacción a la es originada por el cuerpo que recibe y reacciona (De allí el nombre) con esta otra fuerza sobre el primer cuerpo. ¿Pero qué pasa cuando ningún cuerpo origino primariamente la fuerza, como en el ejemplo del libro sobre la mesa? Cualquiera puede ser denominada fuerza de acción y obviamente a la otra se le denominará como fuerza de reacción. Ejemplos
   

La fuerza que ejerce la bala sobre la pistola y la que ejerce la pistola sobre la bala provocando el disparo de esta. La fuerza que ejerce el avión sobre el aire, provoca que el aire reaccione sobre el avión provocando el desplazamiento de este. La fuerza del misil hacia el aire y la del aire sobre el misil provoca el movimiento del misil. La fuerza que la mano ejerce sobre la mesa y la que esta ejerce de vuelta no da como resultado el movimiento debido a que las fuerzas son muy leves como para provocarlo. La fuerza que ejerce el remo sobre el muelle no es suficiente como para moverlo pero la fuerza de reacción del muelle si es suficiente como para mover al remo hacia atrás, llevando al hombre hacia atrás, por lo que el bote es arrastrado hacia atrás.

2- CANTIDAD DE MOVIMIENTO LINEAL La cantidad de movimiento, momento lineal, ímpetu o moméntum es una magnitud vectorial, que en mecánica clásica se define como el producto de la masa del cuerpo y su velocidad en un instante determinado. En cuanto al nombre, Galileo Galilei en su Discursos sobre dos nuevas ciencias usa el término italiano impeto, mientras que Isaac Newton usa en Principia Mathematica el término latino motus1 (movimiento) y vis (fuerza). Moméntum es una palabra directamente tomada del latín mōmentum,

que carecen de masa en reposo. El momento lineal se mide en el Sistema Internacional de Unidades en kg·m/s. Además. se define el impulso recibido por una partícula o un cuerpo como la variación de la cantidad de movimiento durante un período de tiempo dado: siendo pf la cantidad de movimiento al final del intervalo y p0 al inicio del intervalo. esta manera de hacerlo no resultó la más conveniente para abordar esta magnitud fundamental. El defecto principal es que esta forma esconde el concepto inherente a la magnitud. La cantidad de movimiento obedece a una ley de conservación.. Finalmente. . necesaria para describir las interacciones. En Mecánica Clásica la forma más usual de introducir la cantidad de movimiento es mediante una definición como el producto de la masa (kg) de un cuerpo material por su velocidad (m/s).derivado del verbo mŏvēre 'mover'. La variación de momento lineal. lo cual significa que la cantidad de movimiento total de todo sistema cerrado (o sea uno que no es afectado por fuerzas exteriores. y cuyas fuerzas internas no son disipadoras) no puede ser cambiada y permanece constante en el tiempo. también resulta ser un atributo de los campos y los fotones. el concepto de momento lineal puede definirse para entidades físicas como los fotones o los campos electromagnéticos. Los modelos actuales consideran que no sólo los cuerpos másicos poseen cantidad de movimiento. denominado momento angular. 3. que es una magnitud diferente. que resulta ser una propiedad de cualquier ente físico con o sin masa. para luego analizar su relación con la ley de Newton a través del teorema del impulso y la variación de la cantidad de movimiento. Es decir: I= pfinal-pinicial = m·v-m·vo = m·(v-vo) = –> I=Δp. No obstante. después del desarrollo de la Física Moderna. En el enfoque geométrico de la mecánica relativista la definición es algo diferente.IMPULSO MECANICO Otro modo de explicar la expresión del Principio fundamental de la dinámica de traslación es que el impulso mecánico es igual a la variación del momento lineal. que experimenta una partícula (Δp) no sólo depende de la fuerza que actúa sobre ella. sino también del tiempo (Δt) durante el cual actúa. No se debe confundir el concepto de momento lineal con otro concepto básico de la mecánica newtoniana.

y cuyo valor es el producto de la fuerza por el tiempo. debemos sumar todos los diferenciales de tiempo mediante una integral. debido a que los choques. es un caso particular del principio de conservación de la energía. m2 = 6 [kg]. Su ecuación de dimensiones es: [I]=M·L·T-2·T=M·L·T-1 y su unidad en el sistema internacional es Kg·m/s (newton por segundo).La ecuación que propone la citada Segunda Ley de Newton es: Δp/Δt = F y despejando Δp se tiene: Δp = F·Δt. un jugador golpea la bola la misma que al chocar a la otra le transmite la cantidad de movimiento. Para este caso estamos analizando choques inelásticos. cierta parte de energía se transforma en calor producto del impacto. o sea que no existe deformaciones de los cuerpos durante la colisión. ahora por ejemplo este principio se lo puede verificar cuando en una mesa de billar. supongamos dos cuerpos de masa m1 y m2 respectivamente moviéndose a velocidades v1 y v2. cada cuerpo tiene una cantidad de movimiento lineal p1 y p2 respectivamente.CONSERVACION DE LA CANTIDAD DE MOVIMIENTO El principio de conservación del movimiento. de la misma dirección y sentido que los de la fuerza aplicada. si analizamos lo que ocurrirá para el cuerpo de masa m1 entonces: En estado inicial: p1 = m1*v1 Luego de la colisión: p=p1+p2 m1v = m1v1 + m2v2 Para un ejemplo práctico tengamos a m1 = 2 [kg] . De forma más correcta. Así que escribimos: 4.. entonces pongamos el caso en que se mueven en la misma dirección y sentido contrario. y entonces la bola impactada comienza a moverse con la misma velocidad que tenía la otra. Para analizar. en realidad nunca existe una transmisión total del movimiento. El producto F·Δt (fuerza aplicada multiplicada por el tiempo que dura su actuación) se denomina impulso mecánico. Se trata de una magnitud vectorial. v2 = - . v1 = 21 i [m/s]. y también se considerará que no hay pérdidas por calor. como las fuerzas son variables en el tiempo.

para el estudio de choques elásticos. es necesario en este caso estudiar la transmisión total de energía. la energía cinética que se trasforma en energía elástica. Se han hecho muchas investigaciones para tratar de obtener el sistema mas eficiente y poder bajar los costos de operación (consumo de combustible) sin sacrificar el desempeño o vida de la embarcación. para esto necesitamos saber el coeficiente de elasticidad del cuerpo y en muchos casos su límite elástico y su coeficiente de deformación. algunos de los diseños clasicos tambien han cambiado y aquí se mencionan los más comunes:       Hélices de paso fijo Hélices de paso variables Hélices de paso controlable Sistemas de tobera Azimutales Water jets Estos son solo algunos ejemplos de ellos para que el lector conozca las ventajas de cada equipo. intentos de diseños radicales se han hecho sin obtener resultados. . 5. Estas formulas también son válidas para el caso de escalares.. pero luego del impacto su sentido cambia y la magnitud de su velocidad es diferente pese a que en estado inicial este cuerpo tenía mayor rapidez. estas colisiones se presentan en partículas muy pequeñas como las partículas subatómicas.15 i [m/s].SISTEMAS DE PROPULSION Actualmente existen diferentes tipos de sistemas de propulsión. v = v1 + (m2/m1) * v2 v = 21i [m/s] + (6[kg]/2[kg]) * -15 i [m/s] v = 21i [m/s] . determinar cual es la velocidad del primer cuerpo después del impacto. El principio de conservación del movimiento es muy usado en el estudio de colisiones inelásticas.45i [m/s] v = -24i [m/s] Podemos observar que el cuerpo de masa m1 inicialmente se dirigía en un sentido. de cualquier manera. pero algunos otros han tenido éxito y han ido ganando popularidad conforme el campo marino se da la oportunidad de probar alguno de ellos. asi como aplicaciones.

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