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Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo

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Electricidad del sol desde 1979 Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo La U ltimate F & FAQ acto F il D enga ycle B C atteries

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Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo
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¿Qué es una batería? Tipos de Baterías Duración de batería A partir, marina, o de ciclo profundo? Baterías de ciclo profundo como batería de arranque? ¿Qué son las pilas de Baterías industriales (tenedor tipo ascensor) Baterías selladas Tamaño de la batería Códigos Gel de células (y por qué no les gusta) Las baterías AGM (y por qué lo hacemos como ellos) Efectos de temperatura Ciclos vs Duración Amplificador Horas - ¿qué son? Batería Voltajes Carga de la batería (Aquí es donde nos metemos en la verdadera carne) Controladores de carga (para la energía eólica o solar) Mini Factoids - Algunos hechos acerca de las pilas pequeñas El tema de las pilas podría ocuparse de muchas páginas. Todo lo que tenemos aquí es espacio para una descripción general de las pilas de uso común con los sistemas de energía fotovoltaica. Estas son casi todas las diversas variantes de las baterías de plomo-ácido. Para una breve discusión sobre las ventajas y desventajas de estas y otras tipos de pilas, como NiCad, NiFe (níquel-hierro), etc visite nuestra Baterías de ciclo profundo de aplicaciones de la página. Estos se denominan a veces "descarga profunda" o "célula de profundidad" las baterías. El término correcto es de ciclo profundo. Una versión imprimible de esta página estará disponible en formato Adobe PDF, cuando termine de actualizar esta página para descargar e imprimir: La mayoría de las tablas tienen pequeñas imágenes para descargar más rápido. Para ver la imagen a tamaño completo, haz clic en el pequeño.

http://74.125.45.132/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www.windsun.com... 03-06-2009

que podría tener 1050 o 1250 vatios o más para recargarla completamente. Esta primera "batería" es de fecha a alrededor de 250 aC y se hayan podido utilizar en las operaciones simples electroplate a objetos con una fina capa de metal. se puede considerar una especie de batería. o de los músculos motores de combustión) se convierte y se almacena como potencial de energía cinética en la parte superior de la colina. como el proceso utilizado actualmente para placa de bajo costo de joyería de oro y plata. La primera prueba de las baterías procede de excavaciones arqueológicas en Bagdad. en concepto. se acredita generalmente con ser el inventor de la moderna batería (plata-zinc). el voltios.132/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www.. una batería eléctrica es un dispositivo de almacenamiento.com.1 voltios.o más . la energía eléctrica se almacena o liberados.o cualquier otra solución electrolítica . empujado a la cima de una colina. Iraq. Entrada de la Wikipedia para la batería de Bagdad. antiguas celdas se han descubierto ruinas en sumerio. origen alrededor de 250 aC. Una celda galvánica es un dispositivo muy sencillo que consiste en dos electrodos de diferentes metales o compuestos metálicos (un ánodo y un cátodo) y un electrolito (generalmente ácido. Cuando lleno de vinagre . ¿Qué es una batería? Una batería. se limita a un dispositivo electroquímico que convierte la energía química en electricidad. tal como un tanque de agua almacena agua para uso futuro. Como los productos químicos en el cambio de batería. Como se señaló anteriormente. Limitarse a través del asfalto es una barra de hierro rodeado por un cilindro de cobre. Una roca. Una "batería" es de dos o más de las células en serie. Uso común de la palabra "batería" en términos eléctricos. http://74. Pilas fueron re-descubierto mucho más tarde por Alessandro Volta después de que la unidad de potencial eléctrico fue nombrado. No real y práctico para el uso diario. esa energía se libera como cinética y la energía térmica cuando la roca rueda colina abajo.. El frasco se encontró en Khujut Rabu las afueras de Bagdad y está compuesto por una jarra de barro con un tapón de asfalto. Cuanto más baja es la resistencia interna. a pesar de que muchos tipos de células individuales son generalmente denominadas baterías . En las baterías recargables de este proceso se puede repetir muchas veces.Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo Página 2 de 17 Historia de la batería A pesar de Alessandro Volta en Italia. Pilas no hacer de la electricidad.125.45. puede ser cualquier dispositivo que almacena energía para su uso posterior. mejor. 03-06-2009 . que almacenan. Esto se convierte en calor. Más tarde. si bien hay cierta controversia entre los estudiosos. por una célula galvánica. ya que la energía utilizada para empujarlo hasta la colina (energía química.el frasco produce cerca de 1.como linterna de pilas. pero algunos son alcalinos) solución.un poco de energía se pierde en forma de calor y de reacciones químicas durante la carga y descarga.de la pérdida de carga y descarga las baterías se debe a la resistencia interna. sin embargo. Si usa 1000 vatios de una batería. por lo que las baterías se calientan cuando se está cargando arriba.windsun. Las pilas no son 100% eficientes . Posiblemente uno de los primeros usos de las baterías. Resistencia interna Parte .

125. Otro problema es que son muy ineficientes . Principales tipos de pilas Las pilas se dividen en dos formas. aunque la construcción de las placas varía etc. gelificada. Un hecho importante es que TODOS los de las pilas de uso común en aplicaciones de ciclo profundo son de plomo-ácido. ya que la estera de fibra de vidrio es sólo del 95% saturada con ácido sulfúrico y no hay exceso de líquido. en pilas alcalinas y de NiCad es alrededor del 65%. gelificada. y AGM. pero no son comunes debido a su costa. Inundado puede ser normal.1 a 4 psi al nivel del mar. Son caros. Verdadero de la AGM de ciclo profundo (como el Concorde y Deka) puede aproximarse al 98%. pero de lo que hemos aprendido de otros que no les recomendamos no . Prácticamente todas las pilas utilizadas en la energía fotovoltaica y la más pequeña. pero todos los sistemas de copia de seguridad de plomo-ácido tipo de baterías. Casi todas las baterías AGM están sellados válvula regulada (comúnmente denominado "VRLA" . Los principales tipos de construcción se inundan (húmedo). 03-06-2009 . lo que significa que una pequeña válvula mantiene una ligera presión positiva. Muchos inversores y cargar los controles tienen un tiempo duro con ellos. más que empuja a volver". Vida útil de las pilas La vida útil de una batería de ciclo profundo puede variar considerablemente con la forma en que se http://74. Las principales aplicaciones de automoción. Todos ellos utilizan la misma química. Parece que la única fuente actual para las nuevas células parece ser de Hungría. marinos y de ciclo profundo.132/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www. o el llamado "libre de mantenimiento" (que significa que están diseñados para morir de una semana después de la garantía se agote). y AGM (Absorbida Vidrio Mat).que se pierden en el 30-40% en el calor sólo en la carga y descarga ellos.la resistencia interna no es una constante . Algunos sistemas utilizan NiCad.com. La mayoría de la válvula son reguladas bajo cierta presión . de níquel-hierro y otros tipos se encuentran en algunos sistemas. Hemos tenido casi ninguna experiencia directa con el NiFe (alcalina) de pilas.una especie de "cuanto más empuje. Eficiencia en un típico de plomo-ácido de batería es 85-95%.45. Esto incluye el nivel inundados (húmedo) baterías.. mediante la aplicación (para qué se utiliza) y la construcción (la forma en que se construyen). Gran parte de esta pérdida de eficiencia debido al aumento de la resistencia interna en las tasas de amperaje superior . y 260 AH en la tasa de 48 horas. Incluso después de más de un siglo de uso. y RV y barco "casa" las baterías.. y / o baja eficiencia. los peligros ambientales. pero no es recomendable salvo en los casos en que las temperaturas extremadamente bajas (-50 F o menos) son comunes. Baterías AGM son también a veces llamado "hambre de electrolitos" o "seca". muy caros y de disponer de la debida la naturaleza peligrosa de Cadmio. De ciclo profundo incluye solar eléctrico (PV).Regulado de válvulas de plomo-ácido). energía de reserva.Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo Página 3 de 17 Carga y descarga lenta de las tasas son más eficientes. que siguen ofreciendo la mejor relación precio al poder. Todos gelificada se cierran y son "válvula regulada". Una batería evaluado a 180 amperios-hora durante 6 horas puede ser evaluado a 220 AH en la tasa de 20 horas. NiCads.windsun.una gran desventaja es que hay una gran diferencia de tensión entre la cargada y descargada estado. con tapas desmontables.

la frecuencia y la profundidad en bicicleta.no esponja. cómo se mantiene y acusados. La batería de coche de golf es muy popular para los pequeños y los sistemas de RV. tales como profundidad de la aprobación de la gestión. La principal diferencia entre una verdadera batería de ciclo profundo y de otros es que las placas son sólidos Planchas . En casos extremos. el mantenimiento. Las placas están compuestas de un líder "esponja". NiFe (alcalina): 5-35 años NiCad: 1-20 años A partir. no el tipo o la construcción .com. A partir de las baterías con un gran número de placas delgadas de superficie máxima. Incluso el llamado "suplemento de seco" (donde se agrega ácido cuando los necesita) tener una vida útil de 18 meses como máximo. iluminación. 03-06-2009 . Baterías de ciclo profundo están diseñadas para ser dado de alta como el 80% una y otra vez. y luego el ácido se vierten a cabo. porque se quedaron sentados en un garaje en caliente sin cargo alguno. No son totalmente seco . para arranque. y el tipo. Esto da una gran superficie.132/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www.son en realidad llena de ácido. Las baterías de los automóviles.125.Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo Página 4 de 17 utiliza. a menudo es imposible decir lo que usted está realmente en la compra de algunas de las tiendas de descuento o los lugares que se especializan en baterías de los automóviles. ignición) pilas se utilizan para iniciar y ejecutar los motores. Que puede variar considerablemente. la temperatura. pero a menudo aparecen en el mercado de los excedentes de "ciclo profundo". menos "instantáneo" a partir de energía como las baterías necesitan.45. de apariencia similar a una esponja de espuma muy fina. y tienen mucho más gruesas placas. la temperatura y otros factores. y tenemos un gran conjunto de los excedentes de las baterías de teléfono que ve sólo ocasionalmente (5-10 veces al año). Arrancadores de motor de una necesidad muy grande de arranque durante un tiempo muy corto. el uso. pero si profunda ciclo. Lamentablemente. puede variar a los extremos . Marina. generalmente fallará después de 30-150 ciclos profundos si ciclo profundo. dependiendo de la edad. servicio pesado que ahora son más de 25 años de edad.por lo que la calidad y la construcción de un campo de golf http://74. y baterías de ciclo profundo Puesta en marcha (a veces llamado SLI.. El problema es que "carro de golf" se refiere a un tamaño de batería (comúnmente llamado GC-2. por tanto. Desde: 3-12 meses Marina: 1-6 años Carrito de golf: 2-7 años AGM de ciclo profundo: 4-7 años Gelificada de ciclo profundo: 2-5 años De ciclo profundo (tipo L-16. cuidado. Hemos visto gelificada células destruidas en un día en que en exceso con un gran cargador de automóvil. etc que es casi imposible dar un número fijo. al tiempo que puede durar miles de ciclos en condiciones normales de uso de inicio (2-5% de descarga). o T-105). las placas formadas y acusado. etc): 4-8 años Rolls-Surrette prima de ciclo profundo: 7-15 años Industriales de ciclo profundo (la Corona y Rolls 4KS serie): 10-20 años Teléfono (float): 2-20 años.hemos visto la L-16 muertos en menos de un año por una fuerte sobrecarga.. Estos son algunos típicos (mínimo . Hay muchas variables. Hemos visto en carrito de golf sin pilas destruidas están utilizando cada vez en menos de un año.windsun. Esto da a menos superficie. Estos son por lo general con fines especiales "flotar servicio". esta esponja se consume rápidamente y caen al fondo de las celdas.máximo) de las expectativas si se utiliza para las baterías de ciclo profundo en el servicio.

. lo que hace más difícil hacer coincidir con el estándar de los sistemas y 12v/24/48v inversores. etc megavatios que son más adecuados para las baterías de ciclo profundo. No va a lastimar a una batería de ciclo profundo para ser utilizado a partir de la batería. como el estéreo.45.windsun. 03-06-2009 . Marina amperios de arranque . A menudo es difícil saber lo que usted está entrando en un "mar" de batería. A partir de las pilas suelen ser evaluado en el "CCA".que van desde la barata fuera de marca con placas delgadas hasta el verdadero ciclo profundo marcas. Baterías marinas suelen ser un "híbrido".. aunque algunos (Rolls-Surrette y Concordia. Como norma general.132/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www. a pesar de la salida cuando se congelados poco o nada. y el alto costo de la eliminación. de manera cruda amperios de arranque es menos importante que lo que solía ser. si va a utilizar una verdadera batería de ciclo profundo (como el Concorde SunXtender) también a partir de la batería. muchos automóviles. Que es prácticamente el mismo que sustituye a un grupo de 24 con un grupo 31. o amperios de arranque en frío. o "MCA". etc En general.Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo Página 5 de 17 de batería de coche puede variar considerablemente . El mayor problema con las baterías NiFe es que puede que tenga que poner en 100 vatios para obtener 70 vatios de carga . Con los motores modernos con inyección de combustible y encendido electrónico. barcos.y muy caro. mientras que la CCA está a cero grados F. Deka. troyano. Una pila con la capacidad se indica en el CA o MCM no puede ser una verdadera batería de ciclo profundo. pero para la mayoría de los efectos muy alto costo inicial. pero es más grueso y más pesado que el que se utiliza en el inicio de las baterías. siempre que se tiene en cuenta el menor amperios de arranque en comparación con un tamaño similar a partir de baterías. debe ser demasiado cerca del 20% en comparación con las existentes o de inicio recomendada batería tamaño del grupo para conseguir el mismo amperios de arranque. Por otra parte. por lo que a veces se utilizan en zonas donde las temperaturas pueden caer por debajo de -50 grados F. la única forma de saber positivo con algunas pilas es comprar uno y lo cortamos abierto . Hemos utilizado la Concorde SunXtender baterías AGM en algunos de nuestros vehículos sin problemas. A veces es difícil decir. http://74. sino más bien escasa eficacia (60-70%) y los voltajes son diferentes. las placas puede estar compuesto de plomo esponja. Sin embargo.125. También son ineficientes NiCads .no mucho de una opción. no se justifican). por ejemplo) son verdaderas de ciclo profundo.son mucho menos eficientes que los de plomo-ácido. El ácido es típicamente 30% de ácido sulfúrico y el 70% de agua a plena carga. y se sitúan entre el inicio y las baterías de ciclo profundo. RV y son mucho más cargado de poder de succión "aparatos".típicamente alrededor del 65% . por lo general tiene mucho menos energía de la batería a manivela y empezar. CA y MCA puntuaciones están en 32 grados F. como Corona. Usando una batería de ciclo profundo a partir de la batería Generalmente no hay problema con este. pero para el mismo tamaño que la batería no puede suministrar la mayor cantidad de amperios de arranque a partir de una batería. se obtiene lo que paga. Volver arriba Batería de Materiales de Construcción Casi todos los grandes baterías de uso común son el tipo de plomo-ácido. En el híbrido.el mismo que "CA". ¿Qué se guarda en las baterías tendrá que hacer frente a la compra de un mayor sistema de paneles solares.com. La mayoría de las baterías AGM también sobrevivir la congelación sin problemas. ya que el término de ciclo profundo es a menudo excesiva. pero la mayoría son un híbrido.estos tienen una muy larga vida. NiFe (níquel-hierro) también están disponibles baterías . NiCads pueden ser congelados sin daños. Por desgracia. (Hay algunas NiCads en uso.

Un nuevo AGM típicamente libre vertidos en aproximadamente el 1-2% por mes. Gruesas placas están directamente relacionados con una vida útil más larga. por lo demás en igualdad de condiciones. El típico carrito de golf tendrán placas que se encuentran alrededor de . algunas de estas baterías pueden perder una cantidad suficiente de agua que se mueren antes de su tiempo.22" placas gruesas. Si muchas veces en exceso.090 ".tanto como 1% por día en una batería de más edad. y los EE. ya que el 20% del valor máximo de carga (80% del Departamento de Defensa. El positivo (+) la placa es lo que se come poco a poco de distancia en el tiempo.115". Baterías de ciclo profundo tienen mucho más gruesas placas de baterías automotrices. mientras que las baterías pueden tener montacargas placas de más de 1 / 4 "(. Las baterías de los automóviles suelen tener acerca de placas de . La autodescarga de las baterías de plomo-antimonio placas pueden ser altos .11 "de espesor.07 a . Sellado de pilas no están totalmente cerrados. carros de golf. La placa negativa en las pilas se amplía un poco durante la descarga.125.040 "(4 / 100") de espesor. Estos son a menudo llamadas baterías de tracción debido a su amplio uso en carretillas elevadoras. por lo que finalmente no queda nada . 03-06-2009 . como el vidrio o papel. por lo que casi todos los separadores de baterías.. la http://74. La mayoría de pequeñas baterías de ciclo profundo (incluyendo AGM) usan placas de plomo-calcio para aumentar la vida. La placa de antimonio aumenta la vida y la fuerza. pero aumenta la pérdida de agua y gas. Baterías selladas Baterías selladas se hacen con que las rejillas de ventilación (generalmente) no se puede quitar. por ejemplo. Esto es por qué la mayoría de baterías industriales tienen que ser controlados a menudo por el nivel de agua si no tiene Hydrocaps. pero no suelen ser a prueba de fugas. Algunas baterías industriales tienen que convertir los topes de hidrógeno y oxígeno en el agua. se utilizan cuando se necesita el poder durante un período más largo de tiempo.132/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www.265". ya que deben permitir que el gas de ventilación durante la carga.. y barrenderos piso (a partir de la cual obtenemos el "CG" y "SM" serie de tamaños de baterías). espesor de la chapa Si bien no es el único factor en el número de ciclos de una batería de profundidad puede tomar antes de morir. en las grandes Rolls-Surrette) de espesor .150 ".casi 7 veces tan espeso como auto baterías. Este es uno de los 3 razones para la falta de batería. mientras que un viejo puede ser tanto como el 2% por semana. mientras que la mayoría de las baterías industriales y montacargas uso de plomo-antimonio placa para una mayor fortaleza para resistir golpes y vibraciones.Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo Página 6 de 17 Industriales baterías de ciclo profundo A veces llamado "tenedor levantar". "tracción" o "estacionario" las pilas. porque los asuntos de un factor llamado "positiva red corrosión".todo queda en el fondo como sedimentos. Industriales más profundo del ciclo de utilización de pilas de plomo-antimonio platos en lugar de la de plomo utilizados en calcio AGM gelificada o baterías de ciclo profundo.windsun. es el más importante. que puede ser comprimido. La Corona L-16HC tamaño . o dado de alta como baja. y la batería Trojan-L 16 tipos de .com. o la profundidad de descarga). El llamado baterías libres de mantenimiento son también cerrados. Espesor placa Espesor de la chapa (positivos de la placa).45. Concorde La AGM son .UU. y están diseñados para ser "ciclo profundo". la batería con los platos más gruesa durará más tiempo. El RollsSurrette tipo L-16 (CH460) es .

comúnmente utilizado en los sistemas eléctricos solares. No pueden ser rápido cargado en un cargador de automoción convencionales o pueden ser permanentemente dañado. Una de ellas es que debe ser cargado a un ritmo más lento (C/20) para evitar el exceso de gas de dañar las células. 03-06-2009 . 27 y 31. Que generalmente se usan en los que se encuentran bajo constante o muy frecuente en ciclos de carga y descarga. El plomo-antimonio tipos tienen una vida útil muy larga. Si se deja sin usar por largos períodos de tiempo.. que es un factor importante en los vehículos eléctricos.Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo Página 7 de 17 reducción de la pérdida de agua hasta en un 95%. Tamaño de la batería Códigos Todas las pilas vienen en diferentes tamaños. o "Células Gel" contienen ácido que ha sido "gelificada" mediante la adición de gel de sílice. Muchos de ellos han "grupo de los" tamaños. como "servicios financieros" para piso barrendero. carrito de golf. etc L16HC 34 a 40 amperios hora 70-85 amperios hora 85-105 amperios hora 95-125 amperios hora 180-215 amperios hora 225-255 amperios hora 180 a 225 amperios hora 340 a 415 amperios hora 12 voltios 12 voltios 12 voltios 12 voltios 12 voltios 12 voltios 6 voltios 6 voltios Electrolito gelificado Gelificada baterías. pero el Antimonio mejora la resistencia mecánica de las placas. El popular "HydroCaps" que vende pilas para inundados hacer el mismo trabajo para el convencional ( "húmeda"). como los ascensores y el piso tenedor barrenderos. La mayoría de los inversores más comúnmente utilizados en los sistemas eléctricos de energía solar se puede configurar para limitar la corriente de carga a las baterías. Esto no es normalmente un problema con los sistemas eléctricos solares. hay compensaciones.132/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www. Muchas baterías de seguir ningún código. La placa de antimonio aumenta la vida a costa de una mayor auto gestión. y un tenedorlevantar las pilas. pero si un generador o inversor auxiliares a granel se utiliza el cargador.45. Sin embargo. Como en todas las cosas.. 24. De plomo-antimonio (como la carretilla elevadora y planta de depuración) baterías tienen una autonomía mucho mayor tasa de aprobación de la gestión (2-10% por semana) de plomo o plomo-calcio (1-5% al mes).pero esto se aplica a cualquier batería. o "GC" para carro de golf. que se basa en el tamaño físico y la colocación de la terminal. BCI típicos códigos grupo U1. Algunos común batería tamaño códigos utilizados son: (ratings son aproximadas) U1 Grupo 24 Grupo 27 Grupo 31 4-D 8-D Carrito de Golf & T-105 L-16. NO es una medida de la capacidad de la batería.com. http://74. pero las tasas más altas auto. la actual debe limitarse a las especificaciones de los fabricantes. hay varios inconvenientes. Baterías industriales suelen ser designados por un número de parte.125. son sólo los fabricantes y números de pieza. La ventaja de estas pilas es que es imposible derrame de ácido incluso si se rompen. grandes baterías industriales. convirtiendo el ácido en una masa sólida que se ve como pegajosos Jell-O. éstos deberían ser acusados por goteo para evitar daños derivados de sulfation .windsun. Otros códigos son de tamaño estándar 4D y 8D.

125. Estos utilización de gas de la fase de transferencia de oxígeno a las placas de negativos para recombinarse de nuevo en el agua durante la carga y evitar la pérdida de agua mediante electrólisis. todavía hay un lugar para el nivel de batería de ciclo profundo inundadas. Las placas están en la AGM cuidadosamente embalados y montada de manera rígida. Además. Esta es una muy fina de fibra de vidrio de silicato de boro-mat. Esto también significa que.windsun. con ninguno de los inconvenientes. La AGM no tienen ningún derrame de líquido. la pérdida de agua puede ser bastante más de 2-4 años a causa de muerte prematura batería. realizado por Concorde) baterías AGM. Las nuevas AGM (vidrio absorbida) baterías de todas las ventajas (y. a partir de la resistencia interna es muy baja. causando una pérdida en la capacidad de la batería. que no pueden derrame. de una norma o industriales de ciclo profundo es una mejor http://74. casi al mismo costo que gelificada: Desde todos los electrolitos (ácido) figura en el vidrio de esteras. dado que no son peligrosos. El Concorde (y la mayoría de AGM) pilas no tienen carga o descarga límites actuales. incluso con fuertes corrientes de carga y descarga.45. El Concorde baterías se pueden recargar casi en su totalidad (95% o más). aunque roto. y soportar los golpes y las vibraciones mejor que cualquier batería estándar. a continuación. La recombinación es típicamente del 99% eficiente. incluso después de 30 días de estar totalmente descargada.sin necesidad de algún tipo de ajustes o problemas con los cargadores incompatibles o cargo los controles. Y. Este tipo de baterías tienen todas las ventajas de gelificada. aunque roto. Esto significa que puede sentarse en el almacenamiento por mucho más tiempo sin cobrar que las baterías estándar.del 1% al 3% al mes es lo normal.Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo Página 8 de 17 Algunas otras desventajas de las células de gel es que debe ser cargado a un voltaje inferior (2/10th 's menos) que inundó o baterías AGM. Baterías AGM tienen varias ventajas sobre ambos gelificada y inundado.lo que significa es que el oxígeno y el hidrógeno se recombinan interior de la batería. o entre las placas AGM. Es por esta y otras razones que ya no vende ninguna de las células gelificada a excepción de la sustitución uso. Los voltajes de carga son los mismos que para cualquier batería estándar . algunos de ellos) de gelificada. Eso significa también que no van a la fuga de ácido. no hay casi calentamiento de la batería. de vidrio o absorbida Mat Baterías Una nueva batería de tipo de sellado utiliza "absorbida Mats de vidrio". puede desarrollar los huecos en el gel que nunca sanará. Incluso con todas las ventajas mencionadas. En caso de sobrecarga.132/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www. 03-06-2009 . En muchas instalaciones. En climas cálidos. son prácticamente inmunes a la congelación de los daños. pero puede tomar mucho más abusos. ya que la alfombra es de aproximadamente 95% más que saturado totalmente empapado. por lo que casi no hay agua se pierde. dado que no hay líquido para congelar y ampliar. e incluso en severas condiciones de sobrecarga de hidrógeno de emisiones está muy por debajo del 4% como máximo especificado para los aviones y los espacios cerrados.. Asamblea General tendrá un costo de 2 a 3 veces más que las baterías inundadas de la misma capacidad. Estos son también llamados "hambre de electrolitos". cuando las baterías están en un área donde usted no tiene que preocuparse de humos o fugas. Vendemos la Concorde (y de vida.. AGM tienen una muy baja auto-descarga . AGM.com. Casi todas las baterías AGM son "recombinante" . los gastos de envío son más bajos.

El sensor se lea como sigue muy cerca de la batería interna de temperatura. se acorta la duración de la batería. Masa térmica. Esta es la razón por la batería de su coche muere en una fría mañana de invierno. Sin embargo.25 grados C (alrededor de 77 F).4 voltios) a -40 C a 2. externos (add-on). hidrógeno.esto funciona bien si el controlador está sujeto a las mismas temperaturas de las pilas. La duración de la batería se reduce a temperaturas más altas . AGM.132/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www. Que varían desde aproximadamente 2. y hasta un pequeño paquete con algún tipo de aislamiento en la terminal. No todo el mundo las necesidades de estas características.com. la capacidad se reducirá en un 20%.. o una fuga. y puede sobrevivir más congela. En tales casos. Haga clic en el pequeño gráfico para ver un gráfico de tamaño completo de la capacidad de temperatura vs. no funciona así que .. http://74. la reducción de la capacidad ha de tenerse en cuenta a la hora de dimensionar el sistema de baterías. El estándar de calificación para las pilas.74 voltios por celda (16. no se extienda. las baterías pueden ser vendidos a nivel local que no son estándar electrolito (ácido) fuertes.Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo Página 9 de 17 opción económica. a temperatura ambiente . Volver arriba Efectos sobre la temperatura de las pilas La capacidad de la batería (cuántos amperios-hora que se puede introducir) se reduce cuando la temperatura desciende. Se incrementa la capacidad a altas temperaturas . si las pilas están fuera. Aproximadamente a -22 grados F (-27 C).8 voltios) a 50 C.windsun. gelificada. y el aumento de la temperatura sube como. y el controlador está dentro. a pesar de que la temperatura del aire varía de 20 a 70 grados. que va a cambiar la temperatura interior mucho más lento que la temperatura del aire circundante. Por esta razón. pero la duración de la batería se incrementa en alrededor del 60%. AH capacidad de la batería baja a 50%. Una última nota sobre las temperaturas . Un gran banco de batería aislados pueden variar lo menos 10 grados durante 24 horas internamente. La capacidad de la batería se reduce en un 50% a -22 grados F -. la capacidad de la batería sería de alrededor de un 12% más alto. Es por ello que usted debe tener compensación de temperatura en el cargador o si su cargo el control de las pilas y están fuera / o es objeto de grandes variaciones de temperatura. totalmente sellada contra humos.por cada 15 grados F más de 77. Agregando otra complicación es que los grandes bancos de baterías constituyen una gran masa térmica.a 122 grados F.45. Si las baterías pasan parte del año tiritando en el frío. ya que significa que tienen mucho peso. Esta realidad no es tan malo como parece. Algunos controles de carga de compensación de temperatura se han construido en (como Morningstar) . 03-06-2009 .125.en algunos lugares que tienen muy fría o caliente condiciones. AGM principales ventajas son las baterías sin mantenimiento. El electrolito puede ser más fuerte (de frío) o más débil (muy caliente) climas. En la congelación.3 voltios por celda (13. ya sea sellado. industrial o lo que sea. sensores de temperatura debe atribuirse a una de las terminales de la placa positiva. a pesar de que funciona bien en la tarde anterior. ya que la batería tenderá a la media de los buenos y malos momentos. la duración de la batería se reduce a la mitad. Aunque la capacidad de la batería a altas temperaturas es mayor. la gravedad específica y los voltajes pueden variar de lo que muestran. Esto es válido para cualquier tipo de plomo-ácido de batería. Voltaje de carga de la batería también cambia con la temperatura. incluso si están rotos.

14 voltios por celda (12. 20% y 50%. aunque el número de ciclos varía. Incluso más "seco cargado" pilas (los que se venden sin electrolito para que puedan ser enviadas más fácilmente.una batería que está en continuo ciclo de 5% o menos generalmente no duran tanto como un 10% por ciclo. eólica.125.que generalmente no quieren tener un montón de 5 toneladas de pilas sentado allí sólo para reducir el Departamento de Defensa. Obviamente. Volver arriba Batería Voltajes Todas las baterías de plomo-ácido de suministro sobre 2. que durará cerca de dos veces más largo que si se trata de un ciclo y el 80% de DOD. Sin embargo. El gráfico anterior muestra cómo la vida se ve afectada por la profundidad de la gestión. sobre todo si no se utilizan). y luego de vuelta al 100%. El gráfico es para un Concorde Supervivencia batería. así como un 50% de pérdida en la vida por cada 15 grados F a 77 grados más de temperatura de la célula. 03-06-2009 .. las nuevas baterías AGM tienen los más bajos.la mayoría de los fabricantes. o un cargador de CA es rara vez un problema. La duración de la batería está directamente relacionada con la profundidad de la batería es un ciclo cada vez. uno de los mayores asesinos de las pilas se almacenan en una sesión en parte por un estado de alta pocas meses. aun cuando no se utilizan (o. Sin embargo. Baterías libre descarga más rápido a temperaturas más altas. con ácido añadido más tarde) se deteriorará con el tiempo. Pilas que se almacenan durante largos periodos de tiempo pierde todos sus cargos. ya sea solar.6 a 12. Por lo general. uno de los ampliamente publicitados tipo de teléfono (o servicio) las baterías se han anunciado que tienen 20 años de vida. hay algunas limitaciones a esta práctica . Si sólo el 10% ciclo del Departamento de Defensa. pero todas las baterías de plomo-ácido serán similares en la forma de la curva. el de dióxido de plomo tiende a acumularse en los grupos de las placas positivas y no en una película. debe figurar en un promedio del Departamento de Defensa de alrededor del 50% para el mejor factor de coste de almacenamiento vs. Si una batería está descargada al 50% todos los días. Esto no significa que usted no puede ir al 80% de vez en cuando.45.. Esas mismas baterías se clasifican en menos de 5 años en caso de un ciclo a 50%. es considerado como el desempeño de 100% a 20%. Vida también puede ser reducido a temperaturas más altas . a menudo hay otras calificaciones para la profundidad de descarga. y los antiguos industriales (placas de plomo-antimonio) son los más altos. Por ejemplo. En general.lo que equivale a alrededor de 2 años. El más práctico utilizar el número es de 50% de DOD en una base regular. hay un límite superior . Es sólo que la hora de diseñar un sistema cuando se tiene una idea de las cargas. Esta "fuga" o autodescarga varía considerablemente con la pila tipo.8 para una batería de 12 voltios) cuando está totalmente cargada. Por ejemplo. Hay que tener cuidado cuando se mira en la lista de puntuaciones que el número de ciclos de una batería está clasificado para menos que también establece en qué medida en que se está descargando.132/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www. los más comunes son el 10%. Además. Un "flotar" cargo debe mantenerse en las pilas. Máximo la vida en almacenamiento es de los 2-3 años. Puede variar desde alrededor del 1% al 15% por mes.es mucho menos cuando se utilizan en una aplicación donde se profundiza en un ciclo regular. que tiene calificación sólo en el 5% del Departamento de Defensa . que tendrá una duración de aproximadamente 5 veces más que un ciclo a 50%. la mayoría de baterías de carro de golf son tasados para unos 550 ciclos de descarga al 50% . si por http://74.com. Esto sucede porque en muy poco los ciclos. En los sistemas que están continuamente conectados a algún tipo de carga fuente. y la temperatura.Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo Página 10 de 17 Frente a los ciclos de vida Una batería "ciclo" es un completo ciclo de recarga y descarga. Si nos fijamos en la letra pequeña.windsun. edad. Vida útil se aumenta al mismo ritmo.

Pilas suelen ir mal por otras razones antes de llegar a este punto. Es x amperios horas. A veces puntuaciones en la tasa de 6 horas y la tasa de 100 http://74. En el 50% de la lectura será 2. la batería debe sentarse a descansar por unas horas. ser mucho más bajos de lo que la capacidad original. la profundidad de descarga (DOD) se puede determinar mediante la medición de la tensión y / o la gravedad específica del ácido con un hidrómetro. a continuación.. De células de gel. el amplificador de horas utilizadas sería 20 (amperios) x . 03-06-2009 . o se debería poner una pequeña carga en ella. ¿Qué es la izquierda de las placas puede ser completamente funcional.. Si la medición inmediatamente después de la carga. usted tiene que tener cuidado de que no son sólo la medición de la carga superficial.75 VPC. y en la parte inferior.2 voltios. como una pequeña bombilla de automóviles.un mito. Esto significa que se descarga a 10. En el siguiente cuadro. aunque es mucho menos en la parte inferior. mientras que el total de los amperios-hora que suministra se mide. por lo que no utilizan estos números para una batería que está bajo carga. Amp-horas Capacidad Todas las baterías de ciclo profundo están nominal en amperios-hora. pero la capacidad es reducida. pero en realidad actúa como una batería de tamaño mucho menor. Gravedad específica será de unos 1. "Falso" Capacidad Una batería puede satisfacer todas las pruebas para estar en plena carga. o 12..Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo Página 11 de 17 debajo de 77 grados. o 10 amperios de 1 / 10 de una hora y así sucesivamente. Hidrómetro lecturas pueden no cuentan toda la historia.5 voltios durante un período de 20 horas. Si las placas están dañadas. Los voltajes a continuación se aplican a todas las baterías de plomo-ácido. Esta historia ha sido de alrededor de 100 años. o por el contrario.125. Esto no le dirá lo bueno (capacidad en AH) es el estado de las pilas . Esta misma cosa puede ocurrir en las células gelificada si son excesivos o lagunas y se producen burbujas en el gel. y una forma de lento desempeño de circuito a través de la ahora empapados de ácido y conductora piso. por lo que debe confiar en el voltaje. Mito: El viejo mito de no almacenar las baterías en suelos de hormigón es sólo eso . Voltaje en una batería completamente cargada leerá 2. se pueden ver 1. y en el 0% será igual o inferior a 1.12 a 2. restar . Esto tiende a cambiar en la mayoría de los sistemas . y hidrómetro lectura no se pueden tomar.que pasan parte de su vida a altas temperaturas. sulfatados o parcialmente pasado de largo uso..windsun.al comprar pilas nuevas debería cargarlos y dejarlos reposar un rato y luego tomar una medición de referencia.03 VPC (Voltios por célula). Tenga en cuenta que los voltajes de carga cuando en realidad será muy diferente. ya que toma un tiempo para obtener el ácido mezclado en celdas húmedas. Esto no se aplica a las baterías AGM o gelificada. y que lo use durante 20 minutos y.13 o menos para una celda totalmente descargada. pero es algo que debe conocer si su prueba de baterías parecen bien pero carecen de capacidad e ir muy rápidamente muerto bajo carga. Un amplificador-hora es un amplificador de una hora. Esto puede variar en función de las marcas y tipos de pilas algo .7 voltios de batería de 12 voltios.sólo una prueba de carga sostenida que puede hacer. Si usted tiene algo que tira de 20 amperios. sin embargo.45. Estado de carga Estado de carga. o 6. excepto gelificada. y se originó cuando la batería casos se hicieron de madera y asfalto. por unos minutos.15 voltios por celda.333 (horas). la batería puede dar la apariencia de estar completamente cargada. La fuga de ácido. AH aceptado la calificación de período de tiempo utilizado para las baterías solares en energía eléctrica y sistemas de copia de seguridad (y para casi todas las baterías de ciclo profundo) es la "tasa de 20 horas".27 en la parte superior de la celda.67 AH. y 1.com. Para verificar el voltaje.265 para una célula completamente cargada.132/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www. pero con sólo el 20% de las placas de la izquierda . Muchas son las baterías selladas.

mayor será la pérdida durante la carga y descarga.42 12. para el sistema de 48 voltios. Esto significa que cuanto más rápido se utiliza una batería (de alta).08 2. Tenga en cuenta la gran caída de voltaje en los últimos 10%.5 voltios = totalidad. Cuanto mayor sea la resistencia interna.com. usted tiene que dejar que la batería de sentarse por un tiempo.Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo Página 12 de 17 horas se dan también para la comparación y para diferentes aplicaciones.UU. especialmente a altas corrientes.si usted mide más de un . Estos son los voltajes de las baterías que han estado en reposo durante 3 horas o más. Por el contrario. Voltajes son para un sistema de baterías de 12 voltios. 2200 Concorde PVX-6220 Surrette S-460 (L-16) Trojan L-16 Surrette CS-25-PS Tasa de 100 horas 250 AH n/ Tasa de 20 horas 225 AH 225 AH 221 AH 344 AH 360 AH 779 AH 8 n/ d d 181 AH 183 AH 282 AH n/ 255 AH 429 AH 400 AH 974 AH d 639 AH Estado de carga Aquí están sin carga típica voltajes vs estado de carga (figurado en 10. pero los continuos vertidos a los niveles de acortar considerablemente la duración de la batería.. multiplique por 4. ¿Por qué amplificador horas se especifican en un tipo: A causa de algo llamado el Efecto Peukert.5 12.45.05 http://74.windsun. pero en muchos baterías esto es difícil o imposible.125. Estado de carga 100% 90% 80% 70% Batería de 12 voltios 12. o las pilas se van mal. Peukert El valor está directamente relacionado con la resistencia interna de la batería.07 2. y 77 grados F). ya que es un típico ciclo de trabajo diario. De vida más larga.lo que las convierte en un aspecto mucho mejor de lo que realmente son. Es importante darse cuenta de que las mediciones de voltaje son sólo aproximados.2 voltios de diferencia entre cada celda. A veces.7 12. si se agota más lento. Esto es importante porque algunos fabricantes y vendedores han optado por su tipo de baterías en la tasa de 100 horas . o pueden ser sulfatados. VPC es el voltios por celda individual . mientras que las tensiones a cargo no le dirá nada. lo que necesita para igualar. Para sistemas de 24 voltios de multiplicar por 2.. 03-06-2009 . Las baterías que están siendo acusados de ser mayor -. la tasa de 100 horas se ofrece sólo para que la batería se vea mejor de lo que realmente es. menor es la capacidad de Ah. la capacidad es mayor AH. Aquí están algunas capacidades típica batería de fichas de datos de los fabricantes: Tipo de batería Trojan T-105 Batería EE. Buzamientos ocasional en el amarillo no son perjudiciales.12 2.132/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www.32 Voltios por celular 2. Determinación es la mejor para medir la gravedad específica. La tasa de 6 horas se utiliza a menudo para baterías industriales. las pilas deben permanecer en la zona verde. pero también es útil para calcular la capacidad de la batería de larga duración amperios-hora de copia de seguridad necesarios.

75 11.com. que se mantendrá cargado las pilas sin daños.5 voltios.2) para reducir los gases y prolongar la duración de la batería.como si que es un punto de venta.01 1. Carga a granel . hay la tensión reguladas. PWM. Tensión se mantiene constante y gradualmente disminuya actuales como la resistencia interna aumenta durante la carga.Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo Página 13 de 17 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0 Volver arriba 12. pero un cargador a 20 amperios nominales sólo se puede suministrar 5 amperios cuando las baterías son el 80% de la carga. Tenga en cuenta que a largo plazo de flotación de servicio. el controlador o el cargador sentidos diminutas gotas de tensión en la batería y envía los ciclos de carga muy corto (legumbres) a la batería. Corriente es enviada a las pilas a la máxima tasa de seguro que se aceptarán hasta el voltaje sube a cerca de (80-90%) el nivel de carga plena.75 Carga de la batería La carga de la batería se lleva a cabo en 3 etapas básicas: a granel. Entre los cargadores regulados. Cobran bien.5 2. tensión de carga se reduce a un nivel inferior (típicamente 12.02 a 13. Esto es a menudo citado como un mantenimiento o carga lenta. Carga de flotación: La 3 ª etapa de la fase 3-carga de la batería. Cargadores: La mayoría de garaje y de los consumidores (automoción) Tipo de cargadores de batería se carga a granel sólo. Carga de Absorción: La 2 ª etapa de la fase 3-carga de la batería. Después de alcanzar la plena carga las baterías.125.06 11. Voltajes en esta etapa suelen ser alrededor de 14.96 1. http://74. No hay "correcto" para la tensión de carga a granel. que mantienen una constante tensión reguladas en las pilas. Es durante esta etapa que el cargador coloca tensión máxima.La primera etapa de la fase 3-carga de la batería.93 1. pero puede haber límites a la corriente máxima que la batería y / o el cableado puede tomar. tales como copia de seguridad de los sistemas de energía que son rara vez descargada. el flotador de tensión debe estar alrededor de 13. Se llama "ancho de pulso".20 12. Ellos son buenos para un rápido impulso a la baja las baterías. Estos se denominan a veces "conicidad cargo" . por lo que los amplificadores de baja el cargador.20 voltios.9 11.03 2. Esto puede ocurrir cientos de veces por minuto.2 a 15.45. y tienen muy poco (si lo hubiere) la regulación del voltaje.132/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www. tales como Ingeniería Iota y Todd.8 a 13. En PWM. de absorción y de flotación. ¿Qué cargo conicidad realmente significa es que como la batería se cargará. 03-06-2009 . ya que el objetivo principal es mantener a una batería ya partir de la descarga. Tensiones en esta etapa suelen oscilar entre 10. pero no a dejar por largos periodos de tiempo.31 10. o "modulación por ancho de pulso" realiza la misma cosa. porque la anchura de los pulsos puede variar desde unos pocos microsegundos a varios segundos. el voltaje sube..windsun. Si estos se ponen a la correcta tensión de las baterías.98 1..5 voltios a 15 voltios.58 11.89 1.

y muchas tienen una carga de salida. debe atenerse a C / 4 o http://74. Contadores de amperios (de los paneles) y la batería V son opcionales con la mayoría de los tipos. no es recomendable intentar esto en casa.132/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www. Modelo exacto dependerá de la aplicación y el tamaño y sistema de tensión. Para una batería de 220 AH. "C / 8" es la capacidad de la batería en la tasa de 20 horas de duración. pero casi todos los modernos controlador funciona bien. Estos utilización de una variable para mantener la tensión de carga constante amperios mucho más para acelerar la carga. 03-06-2009 . vea nuestra página sobre el tema "¿Por qué 120 vatios no es igual a 120 vatios ". dividido por 8. La mayoría de los modernos controladores de ecualización automática o manual construido en. Tenemos la Iota Ingeniería cargadores de batería y el Statpower Truecharge "inteligentes" cargadores. Xantrex (Todos) Morningstar (Todos) Outback MX60 Potencia & 80 Azul cielo Energía (Impulso solar) Apolo Steca El uso de cualquiera de estos casi siempre dar una mejor vida de la batería y de carga "on-off" o simple derivación tipo reguladores Volver arriba Carga de la batería tensiones y corrientes: La mayoría de las pilas debe ser inundado con cargo a no más de la "C / 8" para cualquier tipo de período sostenido. Algunas de las distintas marcas y modelos que usamos y recomendamos se enumeran a continuación.. Estos son algunos de los controladores de carga que recomendamos. Statpower (y tal vez otros?) Han salido con "inteligentes"..Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo Página 14 de 17 Para evitar esto. dado que muy pocos cables de la batería que puede tomar mucho actual.45.125.windsun.com. o el 400% de la capacidad para el ciclo de carga a granel. sin sobrecarga. Volver arriba Controladores de carga Un controlador de carga es un regulador que va entre los paneles solares y las baterías. o en varias fases cargadores. Reguladores para sistemas solares han sido diseñados para mantener las baterías cargado al máximo. Para evitar el sobrecalentamiento del cable. otros no.el se puede cargar en el Cx4 la tasa. Sin embargo. El Concorde baterías AGM son un caso especial . o el 5% de su capacidad de amperios-hora.para obtener una explicación completa de esto. No hay "mejor" para todas las aplicaciones de control . Tenga en cuenta que un par de ellas se mencionan como "el poder de seguimiento" . esto equivaldría a 26 amperios.algunos sistemas pueden necesitar las campanas y silbatos de los controles más caros. Gelificada células deberán imputarse a no más de la tasa de C/20.

De carga en 15. mayores baterías necesitan ser regadas más a menudo. Flotador y gelificada Tensiones de carga para las baterías suelen ser de menos de 2/10th voltios inundadas para reducir la pérdida de agua. Una vez que la tensión de carga alcanza 2. Tenga en cuenta que muchos de derivación de tipo controladores de carga para sistemas solares vendidos no le dará una carga completa .4 voltios para una batería de 12 voltios.com. Destilada o agua desionizada debe ser utilizado para completar las pilas no selladas. puede probar una batería con un hidrómetro y obtener lecturas que son una manera muy libre. baterías de repuesto deben ser del mismo tamaño. pero la mayoría son. el nivel del agua debe ser en todas las células y por lo general 1 / 4 "a 1 / 2" por debajo de la parte inferior del relleno y en la celda (depende del tamaño y el tipo de batería). tipo y fabricante (si es posible). usted debe seguir para aplicar un curso después de la tensión de la batería alcanza el punto de corte de la mayoría de este tipo de controladores.. Con la estratificación.Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo Página 15 de 17 menos. las burbujas de gas y la mezcla de electrolitos.windsun. especialmente en gelificada. Si el líquido en las células norma húmeda no es mezclado.9-13. Nunca agregar ácido a una batería. y se aplica para alrededor de 2 a 16 horas. sus necesidades de mantenimiento cambio. o sobre 12.. Y. usted debe dejar que la batería para sentarse al menos 24 horas y. Tenga en cuenta que las pilas deben inundadas burbuja (gas) un poco para asegurar una carga completa. Esto significa más tiempo de carga y / o tipo de acabado más alto (mayor amperaje en la final de la carga). La edad y el nivel de uso debe ser el mismo que el compañero de baterías. A altas temperaturas (más de 85 grados F) esta debe reducirse a alrededor de 2. a continuación.15 a 2.comprobar las recomendaciones del fabricante.583 voltios por celda. a continuación. Si no puede igualar.10 voltios por celda.5 voltios le dará un 100% de carga en las baterías de plomo-ácido. la carga debe parar o se reduzca a una carga lenta. por alguna razón. Por lo general. Envejecimiento de la batería Como baterías de edad.23 voltios por celda. Baterías deben regarse después de la carga a menos que las placas están expuestos. Este es un cargo que es de aproximadamente 10% superior a la normal plena tensión de carga. 03-06-2009 . Cualquiera de sustituir con todos los nuevos o la utilización http://74.45.125. No todos los controladores de tipo de derivación son 100% o desactivar. Una nueva batería tendrá una capacidad de alrededor del 5-10% menos de su capacidad nominal. Mini Factoids Casi todas las pilas no alcanzará su plena capacidad hasta el ciclo 10-30 veces. paralelo o serie / paralelo. Para obtener una carga completa. excepto para reemplazar derramado líquido. Usted puede tener solución muy fuerte en la parte superior. Esto se asegura de que todas las células son igualmente cargada. Voltaje de flotación para las baterías de plomo-ácido debe ser aproximadamente 2. No coloque una batería nueva en un paquete que es más de 6 meses de edad o tiene más de 75 ciclos. utilizar el hidrómetro. y muy débil en la parte inferior de la celda. Después de una carga completa. Es por ello que recomendamos la carga de baterías y cargadores de los controles mencionados en los apartados anteriores. AGM y gelificada debe igualado 2-4 veces al año como máximo . agregue sólo suficiente agua para cubrir las placas. disminuye su capacidad. se convierte en el electrolito "estratificado". y para mezclar el electrolito. Inundó la vida de la batería puede ampliarse si un cargo se aplica la igualdad de cada 10 a 40 días.132/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www.verificar las especificaciones primero. En situaciones en las que varias baterías conectadas en serie.

109. que sería de alrededor de un 1 a 5 vatios grupo .windsun.Una de las principales industriales y fabricantes de baterías de ciclo profundo. pero cosas de marketing.UU. Las baterías plomo-ácido no tiene una memoria. Los tapones de ventilación de las pilas deben permanecer inundadas de la batería durante la carga. pero se pueden comprar camisetas Exide. elegir un grupo que dará una potencia máxima de alrededor de 1/300th a 1/1000o de la capacidad de amperios-hora. La primera vez que compra una nueva serie de inundados (húmedo) baterías..no un montón de información técnica real. Nosotros no vendemos Exide. Volver arriba Más información . Por un par de baterías de carro de golf. La inactividad puede ser muy perjudicial para la batería. Es una muy mala idea para comprar pilas nuevas y "guardar" para más tarde. el más grande de esos largos días de invierno nublados en el noreste.20.Preguntas más frecuentes de baterías de ciclo profundo Página 16 de 17 de una buena batería usada. usted debe cargar e igualar. Corona de batería .Especificaciones y datos sobre la Surrette marina de ciclo profundo y baterías Concorde . Por favor. O bien comprar cuando lo necesite. Única fuente de agua potable se debe utilizar para limpiar el exterior de las baterías.45. fuerza. Batería Manufacturing Company . o guardarlos en una continua carga lenta. Esto impide que gran parte de la pérdida de agua y salpicaduras que pueden ocurrir cuando se burbujeo. Algunos valores Peukert Exponente (no completo.132/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www.UU. No tenemos muchos datos. sólo para información). Baterías de larga vida.especificaciones y datos sobre todas las baterías de la Concorde. Trojan batería . EE. Cuando se utiliza un pequeño panel solar para mantener a flote (mantenimiento) a cargo de una batería (sin usar un controlador de carga). Trojan T-105 = 1. siéntase libre de correo electrónico con cualquier comentario acerca de esta página o las pilas en general.no mucho. Disolventes o aerosoles de limpieza no deben utilizarse. 03-06-2009 . incluyendo Supervivencia. Exide . puede tener hasta un año de diferencia de edad.com. Dado que no todas las pilas tienen exactamente el mismo ácido. como la Corona y Surrette.Sitios web de fabricantes EE.una buena información y los datos. Surrette .125.si se compran. Optima 750S = 1. y luego tomar la lectura de un hidrómetro de referencia en el futuro. esto le dará un punto de referencia para futuras lecturas. pero tiene todas las especificaciones.el grupo más pequeño si se obtiene el 5 o más horas de sol al día. los utilizan. Lo mejor . Batería 2200 = 1. y el rumor de que se cumplirán plenamente para evitar esta "memoria" es totalmente falso y da lugar a principios de batería fracaso..25. http://74.

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