Autotanque: (Tank truck). Transporte utilizado y acondicionado para transportar productos petrolferos o petroqumicos.

Es el medio de transporte ms flexible con que se cuenta, ya que su velocidad de respuesta a la presentacin de requerimientos es la mayor, y prcticamente no requiere de infraestructura previa para su utilizacin. Por otra parte, es el de mayor costo unitario.

Un camin cisterna ( de los Estados Unidos de uso) o de camiones cisterna ( Reino Unido el uso, tanto comnmente abreviado cisterna ) es un vehculo de motor destinados al transporte decargas de gas licuado , carga seca a granel de carga o de los gases en las carreteras. Los mas grandes de estos vehculos son similares a los carros-tanque del ferrocarril que tambin estn diseados para soportar cargas de gas licuado. Existen muchas variantes debido a la amplia variedad de lquidos que pueden ser transportados. Los camiones cisterna suelen ser grandes, que pueden ser aislados o no aislados; presurizado o no presurizado, y diseado para cargas individuales o mltiples (a menudo por medio de divisiones internas en sus tanques). Algunos son camiones semi-remolque . Son difciles de manejar, debido a su alto centro de gravedad.

El tamao y el volumen Los camiones cisterna se describen por su tamao o capacidad de volumen. Los camiones grandes suelen tener capacidades que van de 5.500 a 9.000 galones de EE.UU. (21.000 a 34.000L ; 4.600 a 7.500 gal imp ). Un camin cisterna se distingue por su forma, por lo general un tanque cilndrico sobre el vehculo en posicin horizontal. Algunas distinciones entre los menos visibles camiones cisterna tienen que ver con su destino: el cumplimiento de las regulaciones de alimentos humanos, capacidad de refrigeracin, resistencia a los cidos, la capacidad de presurizacin, y otros.

camiones comunes tanque grande

Grandes camiones cisterna se utilizan por ejemplo para el transporte de gasolina a las estaciones de servicio . Tambin transportan una gran variedad de productos lquidos, tales como hormign ,leche , agua , gasolina , diesel y productos qumicos industriales . Los camiones cisterna se construyen de diversos materiales en funcin de qu productos se transporte. Estos materiales incluyen aluminio, acero al carbono, acero inoxidable y plstico reforzado con fibra (FRP). Algunos camiones cisterna son capaces de llevar productos al mismo tiempo debido a la compartimentacin de los tanques en 2,3,4,5,6 o en algunos casos raros, ms compartimentos del tanque. Esto permite un mayor nmero de opciones de entrega. Estos camiones se utilizan para llevar a los diferentes grados de la gasolina a las estaciones de servicio para llevar a todos los productos necesarios en un solo viaje.

camiones comunes de tanque pequeo

Pequeos camiones cisterna, con una capacidad de menos de 3.000 galones de EE.UU. (11.000 L; 2500 imp gal) se utilizan normalmente para hacer frente a la luz de carga de lquido dentro de una comunidad local. Un ejemplo comn es un camin de servicio sptico (tambin conocido como Bowser ) que se utiliza para pasar la aspiradora varias fosas spticas y luego entregar el material sptico a una coleccin de sitios. Estos camiones cisternas suelen tener una capacidad mxima de 3.000 galones de EE.UU. (11.000 L; 2500 gal imp). Estn equipadas con un sistema de bombeo para servir a sus necesidades particulares. Otro uso comn es para entregar el combustible, como gas licuado de petrleo (GLP) a los hogares. Estos camiones suelen llevar cerca de 1.000 galones de EE.UU. (3.800 L, 830 gal imp) de GLP bajo presin. Los camiones cisterna se utilizan tambin para combustible de aviacin en los aeropuertos.

Carrotanque: (Tank car). Vagn de ferrocarril, utilizado para transportar lquidos.

Un carro tanque ( UIC : vagn cisterna ) es un tipo de vagn de ferrocarril ( UIC : vagones de ferrocarril) o el material rodante diseado para transportar lquidos y productos gaseosos .

Uso
Existen muchas variantes debido a la gran variedad de lquidos y gases transportados. El Carrostanque puede ser presurizado o no presurizado, aislado o no aislado, y est diseado para productos simples o mltiples. Sin presin coches tienen varios accesorios en la parte superior y pueden tener conexiones en la parte inferior. Algunos de los rganos superiores estn cubiertos por una carcasa de proteccin. Coches no presuarizados tienen una placa de presin, con todos los accesorios, y una carcasa cilndrica de proteccin en la parte superior. La Carga y descarga se realiza a travs de la carcasa de proteccin. Carros-tanque son piezas de equipo especializado. A modo de ejemplo, el interior del coche puede ser forrada con un material, tales como vidrio , u otros recubrimientos especializados para aislar el contenido del tanque de la cisterna. Hay que tener cuidado para asegurar que el contenido del tanque sea compatible con la construccin de tanques. Como resultado de esta especializacin, camiones cisterna han sido en general coches "de un solo sentido". Otros coches, como vagones de carga , puede ser recargada con otros bienes para el viaje de regreso. Las combinaciones de los dos tipos se han intentado, como vagones de carga con los tanques de lquido arrojado por debajo de los pisos. Mientras que el coche sin duda podra llevar una carga en ambas direcciones, el tamao limitado del tanque hizo este xito. Un gran porcentaje de carros-tanque son propiedad de empresas atendidas por los ferrocarriles en vez de los propios ferrocarriles. Esto se puede verificar mediante el examen de las marcas de

informacin en los coches. Estas marcas invariablemente terminan en X, lo que significa que el propietario no es una empresa de transporte pblico . Dentro de la industria del ferrocarril, vagones cisterna se agrupan por su tipo y no por la carga transportada. Los carros-tanque de Servicio de comida pueden ser forrados con acero inoxidable , vidrio o plstico. Carros-tanques que transportan mercancas peligrosas, generalmente estn hechos de diferentes tipos de acero, en funcin de la carga prevista y la presin de operacin. Tambin pueden estar forrados con goma o con recubrimientos especializados para la proteccin de los tanques o propsito pureza del producto. Los jefes del tanque tambin se han reforzado para evitar roturas en caso de accidente. El tipo de barriga de ballenas est dando paso a mayor capacidad, sin embargo, los coches de ancho estndar. Todos los carros-tanque deben someterse a inspeccin peridica por los daos y la corrosin. Las vlvulas de alivio son inspeccionados en cada carga. Coches a presin son una prueba de presin con regularidad para asegurar la integridad del tanque. Todos los carros-tanque que operan en toda Amrica del Norte hoy en da disponen de "doble estndar" AAR tipo "F" acopladores que impiden retirarse en caso de accidente o descarrilamiento. Todo esto, pero elimina la posibilidad de perforar vehculos acopladores tanques adyacentes. Vehculos aislados (que tambin pueden incorporar sistemas de calefaccin o refrigeracin) se utilizan cuando el contenido debe mantenerse a una temperatura determinada. Los Coches diseados para varios articulos se construyen de dos o ms tanques (compartimentos). En Cada compartimento deber existir una instalacin por separado. La menor capacidad y complejidad de los coches multicubas significa que constituyen un pequeo porcentaje del inventario del carro tanque. Fuera de Amrica del Norte ,los carros-tanque tambin se conocen como los vagones cisterna o vagones cisterna .

Las aplicaciones especializadas

carro tanque de hidrgeno liquido
Artculo principal: coche tanque de hidrgeno lquido Carros-tanque de este tipo estn diseados para transportar hidrogeno liquido criogenico (LH 2 ). Los coches norte americanos estn clasificados como DOT113, AAR204W y AAR204XT

Coches Pickle
Un coche pickle era un tipo especializado de vagn cisterna destinados al transporte de las salmueras . Este coche constaba de varias cubas de madera o de metal (por lo general tres o cuatro) y fue a menudo cubierto. Los pickles que se conservan en salmuera se cargan a travs de las escotillas en el techo.

los contenedores cisterna

Para ms informacin: contenedor cisterna Un contenedor cisterna, tambin conocida como ISO tanque, es un tipo especializado de contenedores destinados al transporte de lquidos a granel, tales como productos qumicos, el hidrgeno lquido , los gases y productos de calidad alimentaria. Productos peligrosos, tanto peligrosos como no pueden ser enviados en contenedores cisterna. Un contenedor de tanque estndar es de 20 pies (6,1 m) de largo, 8 pies (2,4 m) de alto y 8 pies (2,4 m) de ancho. El tanque, que est hecho de acero inoxidable, se lleva a cabo dentro de un marco con forma de caja con la misma forma que un contenedor intermodal. Esto le permite ser transportado en mltiples modos de transporte, como camiones, ferrocarril y barco.

coches Torpedo
Un carro torpedo o coche botella es un tipo de vagn de ferrocarril utilizado en fbricas de acero para transportar hierro fundido desde el horno para comenzar el proceso de produccin de acero primario. El recipiente con aislamiento trmico se monta en muones , y est diseado para soportar temperaturas extremadamente altas, as como mantener el metal en estado fundido durante largos perodos de tiempo. El buque puede girar en su eje longitudinal para vaciar el hierro en lingotes en un horno (por ejemplo, un horno de oxgeno bsico ) o crisol .

Coches "vientre de ballena"

En la dcada de 1960, la Union Tank Car Company (UTLX) introdujo una serie de coches tanque "vientre de la ballena" que ofrece una mayor capacidad. Estos coches han llevado de 33.000 3 galones de EE.UU. (120 m , 27000 imp gal) en CSOX # 31084 hasta un mximo de 63.000 3 galones de EE.UU. (240 m , 52000 imp gal) en GATX # 96500, que haba sido concebido como un experimento rodante de todo tipo. El auto tanque ms grande jams puesto en servicio 3 regular, UTLX # 83699 , fue evaluado en 50.000 galones de EE.UU. (190 m , 42000 imp gal). En primer lugar, golpe los rales en el ao 1963, se mantuvo en servicio durante ms de veinte aos, y ahora est en exhibicin en el Museo del Transporte en Saint Louis, Missouri . Este gigante es de 89 pies (27,1 m) de largo, pesa 175.000 libras (79.400 kg) vacos, y los paseos en cuatro de dos ejes camiones para distribuir el peso adicional. Fue utilizado para el transporte de tales sustancias diversas como gas licuado de petrleo (GLP) y anhidro de amoniaco .

Seguridad
En caso de AAR (Alianza) acopladores estn equipados, el tipo "F" acoplador es preferible que estos son menos propensos a separarse en un descarrilamiento y convertirse en un peligro para los coches de puncin otro tanque. El tipo "F" acoplador tiene estantes encima y por debajo del

acoplador que impiden un descarrilamiento .

que

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acoplador

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deslice

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Adems, algunos tipos de carros-tanque tiene una placa de segundo extremo visible desde el exterior, para evitar ms picadura final. Tambin es preferible que cada grifo (vlvula) est empotrado dentro del cuerpo del tanque con el fin de presentar una reduccin de knock-off riesgo durante un descarrilamiento.