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Vlvulas neumticas:

Las vlvulas neumticas tienen una gran importancia dentro del mundo de la neumtica. Por este hecho, se ha diseado una seccin solamente para tratar de ellas. En esta seccin veremos las diferentes clases de vlvulas que existen, con detalle. Para empezar vamos a clasificarlas, de esta forma sabremos lo que nos podemos encontrar al navegar por esta seccin:

1. Vlvulas de distribucin. Como su propio nombre indica son las encargadas de


distribuir el aire comprimido en los diferentes actuadores neumticos, por ejemplo, los cilindros. 2. Vlvulas de bloqueo. Son vlvulas con la capacidad de bloquear el paso del aire comprimido cuando se dan ciertas condiciones en el circuito. 3. Vlvulas reguladoras. Aqu nos encontramos con las vlvulas que regulan el caudal y las vlvulas que regulan la presin.

4. Vlvulas secuenciales.
Las vlvulas neumticas son considerados elementos de mando, de hecho, necesitan o consumen poca energa y a cambio, son capaces de gobernar una energa muy superior.

Tcnicas de vaco:
La ingeniera del vaco se ocupa de los procesos tecnolgicos, tcnicas y equipamiento que utilizan el vaco o las presiones ultrabajas para lograr mejores resultados que los que se obtendran bajo la presin atmosfrica normal. Las aplicaciones ms difundidas de la tecnologa de vaco son:

Recubrimiento con carburo de cromo piroltico (PCC Coating) Manipulacin de objetos mediante garras de vaco Vidrio antirreflectante Coloreado del vidrio

Impregnacin al vaco Recubrimiento al vaco Secado al vaco

Las mquinas de pintar al vaco (metalizadores, vacuum coater) son capaces de aplicar distintos tipos de recubrimientos de metal, vidrio, plstico o superficies de cermica, proporcionando mejor calidad, espesor y uniformidad de color que otros mtodos. Las secadoras al vaco se pueden utilizar con materiales delicados y ahorra cantidades significativas de energa debido a las bajas temperaturas de secado.

Algunas aplicaciones de la tcnica de vaco:

Control de flujo neumtico:


Las vlvulas estranguladoras con retencin, conocidas como vlvulas reguladoras de velocidad, son hbridas. Desde el punto de vista de la estrangulacin son vlvulas de flujo y como tales se las emplea en neumtica. La funcin de retencin les hace ser al mismo tiempo una vlvula de bloqueo. El regulador de flujo se alimenta con aire del suministro. Dicho regulador emite un flujo de aire controlado en una conexin en T. Una tubera de esta conexin se conecta a la vlvula accionada por diafragma y la otra se deja abierta para que salga aire a la atmsfera. Cuando la tubera de toma de aire es bloqueada por la rueda de un vehculo, la presin aumenta en la tubera y la vlvula accionada por diafragma se activa, y el aire comprimido entra en el pistn.