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NORMA TCNICA COLOMBIANA

NTC 5454

INFRAESTRUCTURA DE LAS TERMINALES DE TRANSPORTE TERRESTRE AUTOMOTOR DE PASAJEROS POR CARRETERA

1. OBJETO Y CAMPO DE APLICACIN Esta norma establece los requisitos mnimos, en cuanto a la infraestructura fsica y servicios que deben cumplir las terminales de transporte terrestre automotor de pasajeros por carretera, con el fin de garantizar instalaciones adecuadas para la y salida de vehculos automotores, en condiciones de calidad y seguridad para los usuarios. La ubicacin de la terminal de Transporte debe realizar tomando como base el Plan de Ordenamiento Territorial correspondiente y las normas vigentes que lo reglamentan considerando la articulacin de esta con las vas de comunicacin de la zona, mediante un estudio de impacto urbanstico y ambiental y posibles restricciones y limitaciones de utilizacin, superficie mnima necesaria, numero mnimo de bahas o estacionamientos y zonas de circulacin y maniobra, superficie necesaria destinada a los andenes, zonas de paso, espera e instalaciones mnimas y complementarias entre otros.

2. REFERENCIAS NORMATIVAS

Los siguientes documentos referenciados son indispensables para la aplicacin de esta norma. Para referencias fechadas, se aplica nicamente la edicin citada, Para referencias no fechadas, se aplica la ltima edicin del documento (incluida cualquier correccin). GTC 8, Electrotecnia, Principios de ergonoma visual. Iluminacin n para ambientes de trabajo en espacios cerrados (ISO 8995). NTC 1483, Detectores de incendio. Clasificacin. NTC 1867, Higiene y seguridad. Sistema de seales contra incendio. Instalacin. NTC 2246, Electrotecnia. Aparatos de elevacin. Cables de acero para ascensores (ISO 4344). NTC 2388, Smbolos para informacin del pblico (ISO 7001).

NTC 3561, Especificaciones para tuberas flexibles no metlicasmangueras y conectores usados en instalaciones de artefactos a gas que utilicen GLP-fase vapor, aire con mezcla de gas propano o gas natural. NTC 4109, Ingeniera civil y arquitectura. Bordillos cunetas y tope llantas de concreto. NTC 4110, Accesibilidad de las personas al medio fsico. Edificios, corredores, Caractersticas Generales.

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NTC 4139, Accesibilidad al medio fsico. Smbolo gratico. Caractersticas generales (COPANT 1614). NTC 4140, Accesibilidad de las personas al medio fsico. Edificios, pasillos, corredores. Caractersticas generales (COPANT 1615). NTC 4143, Accesibilidad de las personas al medio fsico. Edificios, rampas fijas (COPANT 1618:2000). NTC 4144, Accesibilidad de las personas al medio fsico. Edilicios. Espacios urbanos y rurales. Sealizacin (COPANT 1619). NTC 4145, Accesibilidad de las personas al medio fsico. Edificios, Escaleras (COPANT 1620). NTC 4201, Accesibilidad de las personas al medio fsico. Edificios. Equipamientos, bordillos, pasamanos y agarraderas (UNIT 966). NTC 4279, Accesibilidad de las personas al medio fsico. Espacios urbanos y rurales. Vas de circulacin peatonales horizontales (UNIT 967). NTC 4349, Accesibilidad de las personas al medio fsico. Edificios. Ascensores (UNIT 961). NTC 4695, Accesibilidad de las personas al medio fsico. Sealizacin para trnsito peatonal en el espacio pblico urbano. NTC 4774, Accesibilidad de las personas al medio fsico. Espacios urbanos y rurales. Cruces peatonales a nivel y elevados o puentes peatonales. (COPANT 1631). NTC 4904, Accesibilidad de les personas al medio fsico. Estacionamientos accesibles. (NBR 9050). NTC 5017, Accesibilidad de las personas al medio fsico. Edificios. Servicios sanitarios accesibles. NTC 5316, Condiciones ambientales trmicas de inmuebles para persona (ANSI/ASHRAE 55). NTC 900, Reglas generales y especificaciones para el alumbrado pblico. NTC 2050, Cdigo elctrico Colombiano (NFPA 70). NTC 1500, Tabla 3. Cdigo Colombiano de fontanera (IAPMO, Uniform Plumbing Code). NTCISO/IEC 17799, Cdigo de buenas prcticas para la gestin de la seguridad de la informacin.

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3. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS 3.1 DEFINICIONES Para los propsitos de esta norma, se aplican las siguientes definiciones: 3.1.1 Accesos para entradas y salidas de la terminal: Son entradas y salidas destinados bien sea a la utilizacin de los vehculos de la Terminal, configurados de modo que no produzcan interferencias entre los mismos ni alteraciones sensibles en la capacidad de circulacin normal por las vas colindantes o a la entrada y salida de los pasajeros, independientes de los vehculos. 3.1.2 rea acondicionada para programas de medicina preventiva (personal de conductores): Lugar donde se realizan las actividades del Programa de Seguridad (aptitud fsica, exmenes mdicos, prueba de alcoholimetra, entre otros) a conductores que estn prximos a salir de viaje. 3.1.3 reas auxiliares. Comprende aquellas reas destinadas a facilitar y mejorar el funcionamiento de las reas operacionales. 3.1.4 reas complementarias. Comprende el conjunto de local as al interior del terminal, destinadas a prestar servicios varios a sus usuarios, para u goce y disfrute de sus instalaciones. 3.1.5 reas conexas. Lugares ubicados al exterior de la terminal para brindar a los usuarios y transportadores la oportunidad de contar con diferentes servicios inherentes a la actividad. 3.1.6 reas de descanso de conductores. rea previa determinada, donde los conductores pueden descansar 3.1.7. rea destinada para guardar coches maleteros. reas adecuadas para proporcionar directa o indirectamente el servicio de carros para equipaje de pasajeros por Io menos en los estacionamientos y en los accesos de las terminales de pasajeros. 3.1.8 reas operativas. Comprenden el conjunto de instalaciones mnimas requeridas para que un terminal de transporte de pasajeros por carretera pueda prestar un servicio cmodo, seguro y eficiente a los diferentes usuarios del terminal. 3.1.9 rea para reciclado de basuras. Lugar destinado a la clasificacin de elementos resultantes de la basura y que pueden ser separados para su aprovechamiento. 3.1.10 rea para recoleccin de basuras. Sitio debidamente Limitado y dotado de la infraestructura necesaria para almacenar las basuras que sern retiradas del terminal. 3.1.11 reas para servicios bancarios. Local con las condiciones de infraestructura y Localizacin que permitan ubicar una sucursal bancaria al interior de una terminal. 3.1.12 reas para ubicar caninos utilizados en vigilancia. Lugar con la infraestructura y condiciones adecuadas en donde puedan tener su sitio de habitacin, reposo y alimentacin cuando no estn prestando servicios en el terminal. 3.1.13 Auditorio. Sala destinada para seminarios, asambleas, conferencias, talleres y eventos.

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3.1.14 Baha de acopio para el servicio de transporte colectivo urbano. rea destinada a permitir el estacionamiento de vehculos de servicio colectivo urbano para recoger y dejar usuarios en el terminal. 3.1.15 Baha acopio do taxis. rea destinada a permitir el estacionamiento de taxis de servicio individual urbano para recoger y dejar usuarios en el terminal. 3.1.16 Bateras sanitarias. Servicios sanitarios para hombres o mujeres incluyendo las personas con movilidad reducida. 3.1.17 Cabinas telefnicas. Son los locales o cabinas telefnicas ubicadas en zonas de alto tratico peatonal, que prestan el servicio de llamadas a larga y corta distancia, en algunos casos asociado con servicio de INTERNET. 3.1.18 Cajas excretoras. Caja sanitaria fabricada en un material impermeable, con tapa, sello hidrulico y rejilla en su parte superior tipo sumidero en donde los vehculos descargan las aguas negras de sus servicios sanitarios porttiles. 3.1.19 Cajeros automticos. Maquinas instaladas por entidades bancarias para el retiro de dinero en efectivo con la utilizacin de tarjeta. 3.1.20 Camerinos para vigilantes y cuadrilla de aseo de la edificacin. Lugar plenamente determinado en las reas de acceso restringido de la edificacin del terminal en donde los vigilantes y personal de aseo puede cambiarse, tener acceso a duchas y guarda ropas. 3.1.21 Canal de salida. Va interna por la cual se desplaza el vehculo a buscar la salida del patio operativo, denominada tambin va interna dos. 3.1.22 Caseta control ingreso de vehculos. Punto destinado a controlar el ingreso de vehculos al patio de operacin. 3.1.23 Caseta de control de llegada do vehculos. Punto destinado a controlar y registrar la llegada de vehculos intermunicipales a interdepartamentales, autorizados para descargar pasajeros en el terminal. 3.1.24 Caseta de control de salida de vehculos. Punto destinado a verificar la documentacin y condiciones de obligatorio cumplimiento que debe presentar el conductor del vehculo en el momento de la salida del terminal. 3.1.25 Cuartos de aseo. Lugares donde se guardan y lavan los traperos, escobas y dems elementos con que se da mantenimiento a las zonas comunes. 3.1.26 Cuartos de mantenimiento. reas en donde se depositan los materiales y herramientas con los cuales personal calificado realiza el mantenimiento de la edificacin donde est ubicado el terminal. 3.1.27 Cuartos tcnicos. reas de acceso restringido en donde se ubican las subestaciones elctricas, cajas telefnicas, tanques de reserva de agua, cuartos de maquinas. 3.1.28 Distancia mnima de seguridad. Espacio libre que debe quedar entre la profundidad terica de operacin y la cara de la plataforma que da contra el patio de operaciones. 3.1.29 Estacin de bomberos. Lugar donde se encuentran ubicados los equipos y servicios de emergencia para incendio, inundaciones.

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3.1.30 Estacin de servicio. rea en el cual se almacenan y distribuyen combustibles bsicos utilizados para vehculos automotores, los cuales se entregan a partir de equipos fijos (surtidores) que llenan directamente los tanques de combustible. Dichos establecimientos pueden incluir facilidades para prestar uno o varios de los siguientes servicios: Lubricacin, lavado general y/o de motor, cambio y reparacin de llantas, alineacin y balanceo, servicio de diagnostico, trabajos menores de mantenimiento automotor, venta de llantas, neumticos, lubricantes, bateras y accesorios y dems servicios atines. 3.1.31 Extintores. reas destinadas a ubicar los equipos de extincin de fuego, para proteger los espacios comunes y mdulos de uso pblico de la Terminal con alto riesgo, ubicados en sitios estratgicos capaces de controlar un posible conato de incendio. 3.1.32 Guarda equipajes. Local o locales ubicados cerca de las salas de espera y taquillas donde se pueden guardar equipajes.
3.1.33 Hotel. Lugar donde pueden encontrar habitacin los conductores y usuarios del terminal.

3.1.34 Lavadero y alistamiento de vehculos. Parqueadero habilitado para prestar el servicio de lavado y limpieza de los vehculos. 3.1.35 Local para puesto de polica. rea destinada para el uso de la fuerza pblica. 3.1.36 Locales comerciales. reas complementarias habilitadas para el libre desarrollo de actividades comerciales licitas, cuando se trate de edificaciones sujetas a Reglamento de Propiedad Horizontal, se debe respetar el grado de destinacin comercial que se le puede dar a cada local. 3.1.37 Locales encomiendas. rea destinada exclusivamente al recibo y despacho de encomiendas. 3.1.38 Locales para restaurantes y cafeteras. reas con la infraestructura necesaria para poder prestar el servicio de venta comidas y bebidas para consumo en el propio local, incluyendo la coccin alimentos. 3.1.39 Oficina de atencin al migrante. rea de la terminal donde se puede atender a personas que proceden de otros lugares de origen por diversos motivos. 3.1.40 Oficina de atencin al usuario. Es el rea donde se reciben y se da el trmite correspondiente a las inquietudes y sugerencias sobre la prestacin del servicio a los usuarios de la terminal. 3.1.41 Oficinas de administracin. Conjunto de locales donde se realizan las funciones administrativas del terminal y/o de la copropiedad. 3.1.42 Oficinas de administracin para empresas transportadoras. Conjunto de locales donde se realizan las funciones administrativas de las empresas transportadoras. 3.1.43 Oratorio. Lugar para la oracin y celebracin de oficios religiosos. 3.1.44 Pantallas de informacin. Mdulos donde se ubican los elementos de ayuda audiovisual en donde se anuncia la salida y llegada de vehculos en operacin.

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3.1.45 Parqueaderos de reserva. rea destinada al parqueo de los vehculos de transporte pblico intermunicipal e interdepartamental que se encuentran prximos a iniciar la operacin de salida de las terminales o que son guardados despus de llegar de viaje. 3.1.46 Parqueaderos pblicos. reas destinadas al parqueo de vehculos de usuarios que se desplazan al interior del terminal en busca de diferentes servicios. 3.1.47 Patios de operaciones. reas de la terminal de transporte conformadas por: las plataformas de ascenso, descenso reas de reserva, patios de espera, incluidas reas de maniobras, las vas y zonas verdes, las casetas de control y los andenes. 3.1.48 Plataformas de ascenso. reas donde se estacionan temporalmente los vehculos para el abordaje de los pasajeros. 3.1.49 Plataforma de descenso. reas donde se estacionan temporalmente los vehculos que ingresan a una terminal terrestre para descenso de pasajeros. 3.1.50 Plataforma de encomiendas. rea destinada exclusivamente al estacionamiento de vehculos para la entrega y reclamo de encomiendas. 3.1.51 Plataformas. Sitios plenamente identificados y demarcados donde pueden estacionarse los vehculos de transporte terrestre de pasajeros por carretera. 3.1.52 Plataformas de reserva. Plataformas donde se estacionan los vehculos que estn a la espera de ubicarse en plataformas de ascenso. 3.1.53 Profundidad practica de operacin. Longitud Terica de operacin mas una franja adicional de circulacin con el fin de garantizar un rea practica de maniobrabilidad para los vehculos que se retiran de las plataformas de abordaje. 3.1.54 Profundidad terica de operacin. Longitud mnima requerida para que un vehculo pueda reversar sin obstculos una vez ha iniciado la marcha de salida en la plataforma del terminal. 3.1.55 Profundidad total de operacin. Longitud practica de operacin ms la seccin de va interna que recorre por la parte posterior de las plataformas el patio de operaciones. 3.1.56 Puestos de control. reas destinadas para ejercer el control y el monitoreo a los vehculos que utilizan las instalaciones de la terminal en cualquiera de las modalidades de transporte que se atienden en la terminal. 3.1.57 Punto de informacin. rea destinada a suministrar la informacin de salida y llegada de vehculos, informacin turstica, equipamientos, servicios, operadores, administracin, envi y recepcin de encomiendas, entre otros. 3.1.58 Sala de espera. reas cercanas a las plataformas de ascenso con un nmero de sillas disponible, donde los usuarios esperan la instruccin para el abordaje de los vehculos en condiciones de orden, comodidad y seguridad. 3.1.59 Sala de llegada. reas cercanas a las plataformas de descenso de pasajeros, en donde los usuarios pueden esperar con comodidad y seguridad la llegada de los diferentes vehculos de transporte terrestre de pasajeros por carretera.

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3.1.60 Sala VIP ("Very Important People"). rea especfica de algunos sectores predeterminados de salas de espera que pueden ser habilitadas con servicios adicionales para algunos viajeros. 3.1.61 Sealizacin de evacuacin (punto da encuentro). Lugar plenamente determinado donde se pueda reunir a las personas qua se encuentran en la terminal en caso de suceder un hecho que altere gravemente su normal funcionamiento (Ej., temblor de tierra, incendio, actos de terrorismo etc.). 3.1.62 Sealizacin en reas operativas. Demarcacin de las diferentes reas operativas de una terminal, de acuerdo a los parmetros establecidos por las normas reglamentarias vigentes. 3.1.63 Sealizacin hacia el interior de la edificacin. Sealizacin con que debe contar toda terminal de transporte terrestre de carretera al interior de la edificacin, de acuerdo con los parmetros y normas existentes al respecto. 3.1.64 Sistema contra incendio. Sistema compuesto de una red hidrulica destinada a surtir de agua a la edificacin en caso de incendio y los elementos necesarios para detectar y mitigar el fuego. 3.1.65 Talleres de mecnica en general. Locales con la infraestructura para prestar el servicio de mecnica en la reparacin y/o mantenimiento a vehculo. 3.1.66 Taquilla de recaudos. rea destinada al recaudo de servicios prestados por la terminal. 3.1.67 Taquillas de despacho. rea destinada al despacho y a la venta exclusiva de tiquetes de viaje por parte de las empresas transportadoras debidamente autorizadas. 3.1.68 Terminal de transporte terrestre automotor de pasajeros por carretera. Se considera terminales de transporte terrestre automotor de pasajeros por carretera el conjunto de instalaciones que funcionan como una unidad de servicios permanentes, junto a los equipos, rganos de administracin, servicios a los usuarios, a las empresas de trasporte y a su parque automotor, donde se concentran las empresas autorizadas o habilitadas que cubren rutas que tienen como origen, destino o transito el respectivo municipio o localidad. 3.1.69 Terminal satlite perifrico. Se entiende como termina de operacin satlite perifrica toda unidad complementaria de servicios de la terminal de transporte principal, que depende econmica, administrativa, financiera y operativamente de la persona jurdica que administre la misma, de la cual deben hacer uso las empresas de transporte terrestre automotor de pasajeros por carretera que cubren rutas autorizadas con origen destino o transito el respectivo distrito o municipio. 3.1.70 Vas internas. Lo conforman el conjunto de vas construidas hacia el interior de las reas operativas de una terminal, para establecer comunicacin entre diferentes sectores. 3.1.71 Zona de descargue proveedores y parqueadero personal administracin. rea de parqueo de vehculos que abastecen de mercancas los locales comerciales y eventualmente zona se puede destinar como zona de estacionamiento de vehculos de funcionarios de la administracin de la terminal. 3.1.72 Zonas de ascenso y descenso de los usuarios de servicio colectivo. rea cubierta al Interior de la edificacin de la terminal, paralela al acopio de servicio colectivo urbano, en

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donde se ubican los usuarios que buscan el servicio colectivo urbano o acceden a la terminal en esta modalidad de servicio pblico. 3.1.73 Zonas de ascenso y descenso de los usuarios de taxis urbanos. rea cubierta al interior de la edificacin del terminal, paralela al acopi de taxis urbanos, en donde se ubican los usuarios que buscan el servicio de taxi urbano o acceden a la terminal en esta modalidad de servicio pblico. 3.1.74 Zonas verdes. reas de jardn y vegetacin que mitigan la contaminacin producida por la combustin de los motores, oxigenan el aire y complementan el paisajismo y urbanismo de la terminal. 3.2 DEFINICIONES SISTEMAS DE INFORMACIN 3.2.1 Alcoholimetra. Modulo de software para el control y registro de las pruebas de alcoholimetra, el cual debe garantizar la no-manipulacin del resultado, as como la identificacin del conductor objeto de la prueba, mediante la instalacin de interfaces con los equipos de toma y con medios de validacin de identidad. 3.2.2 Auditorias y control interno. Modulo de software que permite la realizacin de auditoras de seguimiento a la informacin en cuanto a su registr y modificacin, al igual que a los usuarios de los diferentes aplicativos. 3.2.3 Conexin a internet. Servicio de acceso a internet a travs de una lnea conmutada o dispositivos de comunicaciones como MODEM para servicios de banda ancha. 3.2.4 Contabilidad. Modulo de software que permite el registro de todas las operaciones financieras de la entidad, integrado con aquellas que generen ingresos en las diferentes reas. 3.2.5 Control de acceso a plataformas. Modulo de software ubicado en el punto de control dentro de la Terminal de Transporte, que restringe el acceso a las plataformas de abordaje a aquellos vehculos que se les expidi la tasa de uso para su respectivo despacho. Estos puntos estn comunicados en lnea para la verificacin de su expedicin. 3.2.6 Control de entrada y salida do vehculos. Modulo de software encaminado al registro de la informacin de los vehculos que entran y salen del terminal tanto en origen, destino como en trnsito. Provee informacin sobre movilidad de pasajeros, tiempos de permanencia dentro de las instalaciones, validacin de orgenes, validacin de destinos y validacin de tasas de uso. 3.2.7 Control de multas. Modulo de software para el registro y control de multas realizadas por la terminal a las empresas de transporte, por infracciones al manual operativo. 3.2.8 Control de parqueaderos. Modulo de software diseado a la optimizacin de las reas operativas y de parqueo de vehculos en espera de ser despachados mediante el control de permanencia en la terminal, Este modulo est integrado con el control de entrada y salida de vehculos. 3.2.9 Control de personal y horarios. Modulo de software encargado de la programacin de horarios y lugares de trabajo de todos los funcionarios, permite el control de cumplimiento de los mismos. 3.2.10 Control de visitantes a reas administrativas. Modulo de software para el registro, identificacin y control de visitantes a las diferentes dependencias de la terminal, que permitan

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la validacin de su identificacin as como el registro de equipos y objetos ingresados y retirados de las oficinas. 3.2.11 Despacho de taxis urbanos. Modulo de software que permite registrar e identificar al usuario del servicio, quien lo transporta, sus destinos y posibles tarifas de cobro, dentro de un esquema de mejoramiento de la seguridad y calidad del servicio. 3.2.12 Gerencial. Modulo de software que permite a la gerencia de la terminal obtener informacin en lnea en forma estadstica y grafica para la toma de decisiones. 3.2.13 Guarda Equipajes. Modulo de software que permite registrar e identificar el propietario del equipaje garantizando la prestacin del servicio. 3.2.14 Nomina. Modulo de software para el procesamiento de la nomina de empleados. 3.2.15 Presupuesto. Modulo de software para el control de la proyeccin, ejecucin y cumplimento del presupuesto de la entidad, integrado con la tesorera y contabilidad. 3.2.16 Puntos de control satlite. Sitios ubicados en el permetro urbano que cuentan con software que permite verificar el correcto despacho de un vehculo, sus pasajeros y tasa de uso expedidas por la terminal. 3.2.17 Recursos humanos. Modulo de software para el registro de informacin, evaluacin y seguimiento del desempeo de los funcionarios de la Terminal, provee informacin al sistema de nomina 3.1.18 Servicios de informacin a travs de internet. Implementacin de servicios de consulta de informacin a travs de pginas web que faciliten a usuario la consulta y acceso a los diferentes servicios as como la recopilacin de estadsticas a nivel nacional de transporte de pasajeros y base de datos de normativa vigente del sector. 3.2.19 Sistemas de informacin. Grupo de herramientas que permite recolectar, procesar, consolidar, y publicar informacin tcnica, operativa, tarifaria, financiera, administrativa, comercial y de gestin. La informacin estar disponible segn el perfil del usuario interno como externo del sistema caracterizndose por ser abierto, escalable, seguro y confiable. 3.2.20 Sistema de red de datos. Infraestructura fsica de cableado estructurado destinado para el transporte de datos y comunicacin entre las diferentes dependencias de la organizacin con el nimo de compartir recursos e informacin. 3.2.21 Sistema de red de voz. Infraestructura fsica conformada por dispositivos de comunicaciones como PBX que permitan la comunicacin tanto interna a nivel de todas las dependencias y externa con los diferentes clientes. 3.2.22 Sistema de informacin al usuario y de turismo. Configuracin de herramientas tecnolgicas que brindan informacin oportuna a los usuarios de la terminal en cuanto a sus instalaciones, servicios, empresas de transporte, su ciudad y servicios complementarios. 3.2.23 Sistema Infamativo de televisin. Modulo de software comunicado con el control de entrada y salida de vehculos encaminado a mostrar en forma visual en las salas de espera y pasillos el arribo y salida de vehculos de la terminal, as como informacin de servicios y campaas educativas de la misma. 3.2.24 Sistemas de informacin para discapacitados. Herramientas de consulta y acceso a informacin para discapacitados usuarios de los diferentes servicios de la terminal.

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3.2.25 Software de sistemas de informacin. Conjunto de aplicaciones de misin operativa y administrativa que faciliten el manejo de la informacin, su almacenamiento, procesamiento y anlisis, para la optimizacin de procesos y mejoramiento de los servicios ofrecidos tanto para los clientes internos como externos. 3.2.26 Software de sistema de gestin de la calidad. Modulo de software para el registro, control y seguimiento de los procesos de informacin del sistema de gestin de la calidad. 3.2.27 Tasas de uso. Modulo de software encaminado al clculo de la tasa de uso, el cual debe cumplir con la normatividad vigente. 3.2.28 Telepasajes y reservas. Modulo de software encaminado a prestar un servicio a las empresas de transporte y sus usuarios, para la reserva y venta de pasajes por telfono en forma anticipada. 3.2.29 Tesorera. Modulo de software para el manejo de recaudos y pagos de dineros provenientes de los diferentes servicios ofrecidos y contratados por la Terminal de transportes, integrado a la contabilidad y el presupuesto. 3.3 ABREVIATURAS 3.3.1 AMP. rea medicina preventiva 3.3.2 BAB. Baha acopio de buses 3.3.3 BAT. Baha acopi de taxis 3.3.4 CIV. Caseta ingreso de vehculos 3.3.5 CLLV. Caseta llegada de vehculos 3.3.6 ES. Extintores satlites 3.3.7 LE. Locales encomiendas 3.3.8 PA. Plataformas de abordaje 3.3.9 PC. Puestos de control 3.3.10 PD. Plataformas de descenso 3.3.11 PE. Plataformas de encomiendas 3.3.12 Pl. Punto de informacin 3.3.13 P0. Patio de operaciones 3.3.14 PP. Parqueaderos pblicos 3.3.15 PR. Plataformas de reserva 3.3.16 PRV. Parqueaderos de reserva

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3.3.17 SAI. Sealizacin reas interiores 3.3.18 SAO. Sealizacin reas operativas 3.3.19 SE. Sala de espera 3.3.20 SLL. Sala de llegada 3.3.21 TD. Taquillas de despacho 3.3.22 TR. Taquilla de recaudos 3.3.23 TTTPC. Terminales de transporte terrestre de pasajeros por carretera 3.3.24 ZCC. Zonas comunes servicio colectivos 3.3.25 ZCT. Zonas taxis urbanos 3.3.26 V.I.P. Sala de atencin especial (Very Important People)

4.

CATEGORIZACIN DE LAS TERMINALES

En la elaboracin de la presente norma tcnica se tomaron los criterios econmicos y tcnicos establecidos por el Ministerio de Transporte para la determinacin de las categoras de terminales de transporte pblico intermunicipal de pasajeros por carretera cuyo resultado se presenta en la tabla 1.
Tabla 1. Categora de las terminales
Movimiento de pasajeros (MP) (Ao) MP> 4 500 000 2 000 000 <4 500 000 1 000 000 < MP < 2 000 000 MP < 1 000 000 Numero de despacho (ND) (Ao) ND > 700 000 250 000 <ND < 700 000 150 000 < ND < 250 000 ND < 150 000 Nmero de empresas de transporte de pasajeros (NETP) NETP > 40 20 < NETP < 40 20 < NETP < 40 NETP < 20

Categora I II III IV

Poblacin (P) P > 500 000 100 000 < P < 500 000 100 000 < P < 500 000 100 000 < P < 500 000

Fuente. Criterios econmicos y financieros para la categorizacin de los terminales de transporte pblico. Ministerio de Transporte.2005

Para la Categora I, se deben cumplir los cuatro criterios establecidos en la tabla. Para la Categora II y III se deben cumplir como mnimo tres de las cuatro criterios propuestos siendo de obligatorio cumplimiento el de despachos y pasajeros movilizados. Para la IV Categora se deben cumplir los criterios de despachos y pasajeros movilizados.

En este sentido a continuacin se presentan los requisitos generales y especficos por categora en trminos de infraestructura bsica que deben tener las terminales de transporte terrestre automotor de pasajeros por carretera.
NOTA Para las terminales satlites - perifricas se tendr en cuenta lo estipulado en la normatividad legal vigente.

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5. 5.1

REQUISITOS GENERALES INSTALACIONES Y ACOMETIDAS

Todas las instalaciones elctricas, gas, hidrulicas y sanitarias de la terminal deben cumplir con la reglamentacin vigente expedida por la autoridad competente (Vase el Anexo A). 5.2 EDIFICACIONES

Toda edificacin proyectada dentro de Ia terminal debe cumplir con las especificaciones de la Norma Sismo-resistente vigente en el territorio nacional. (Vase el Anexo A). Las edificaciones de la terminal deben cumplir con las regulaciones y normas tcnicas de accesibilidad al medio fsico. La sealizacin hacia el interior de la edificacin debe cumplir con las regulaciones y normas tcnicas en sealizacin de edificaciones abiertas al pblico. 5.3 PAVIMENTOS

Toda estructura de pavimento debe estar basada en los estudios de transito aplicables al desarrollo del proyecto de la terminal. Los materiales y estructuras definidas del pavimento deben cumplir con las reglamentaciones locales, regionales y nacionales vigentes para el municipio donde se desarrollara el proyecto. 5.4 GEOMETRA DE LAS VAS Y ACCESOS

Los elementos geomtricos de la terminal para vas, accesos, giros, intersecciones, sealizacin, semaforizacin deben cumplir con las reglamentaciones locales, regionales y nacionales vigentes para el municipio donde se desarrolle el proyecto. 5.5 SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL Y MEDI0 AMBIENTE

La terminal debe cumplir con todas las reglamentaciones de seguridad, salud ocupacional y medioambiente expedidas por la autoridad competente a nivel local, regional y nacional vigente para el municipio donde se desarrolla el proyecto. Cada terminal determina con base en estudios y diseos realizados dentro del componente urbanstico y arquitectnico el tipo de: Plataformas ms recomendables Profundidades tericas de operacin en las diferentes plataformas Profundidades practicas de operacin en las diferentes plataformas. Profundidad total de operacin en las diferentes plataformas. Distancia mnimas de seguridad. Radios de giro Longitud de curvatura.

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5.6

Peraltes. Dimensin y altura de cordones y/o andenes. Tipos de sumideros (recolectores de aguas lluvias). Reductores de velocidad. Socializacin horizontal y vertical en patios operativos Secciones transversales y longitudinales de las reas de los patios operativos. Velocidad de operacin de las vas internas. ZONAS DE PARQUEO

Estas zonas deben cumplir con la reglamentacin vigente en cada municipio para explotacin e infraestructura de parqueaderos pblicos. 5.1 5.7.1 a) REAS OPERATIVAS Patios de operaciones La Longitud mnima que debe tener un patio operativo para el giro y desplazamiento de los vehculos esta en relacin directa con el tipo de plataformas que se designaran para un determinado sector; por lo tanto de acuerdo al tipo plataformas elegidas, el patio operativo deber contar con una profundidad total mnima para cada sector de plataformas de abordaje y reserva En los patios de operacin se admiten las pendientes necesarias para encauzar las aguas lluvias a los sumideros o recolectores de aguas lluvias o servidas de acuerdo al al proyecto de diseo. Todo patio de operacin debe tener al menos un ingreso y salida alterno para permitir el mantenimiento de la puerta principal, su cubierta e instalaciones, tambin para que pueda ser utilizada como ruta de evacuacin. Los ingresos y salidas principales del patio o parios operativos deben contar con una cubierta a una altura y ubicacin de sus apoyos que no interfieran con el flujo vehicular y labores de inspeccin de todo vehculo, pero qua a vez protejan a los operarios de los efectos del clima. Los patios operativos deben contar con orinales para conductores y ayudantes Para el diseo de niveles de circulacin operacional en zonas peatonales se tendrn en cuenta los siguientes Nivel: A Circulacin libre. B Circulacin limitada. C Confort personal. D Circulacin sin contacto. E Circulacin con contacto. F Elipse personal.

b)

c)

d)

e) f)

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Se debe disear mnimo con nivel de servicio D, en el cual los peatones no se tocan pero el paso entre ellos est restringido y no se puede realizar sin el desplazamiento de uno de ellos. (Por ejemplo al pasar una puerta).

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5.7.2

Plataformas de abordaje

Las plataformas donde estacionan los vehculos en el patio operativo de una terminal, pueden ser ubicadas en diferentes formas, buscando un mejor aprovechamiento del terreno y al tipo de vehculos que ingresaran al patio o patios operativos y a los corredores viales que se articulan con la terminal. Las plataformas de abordaje deben disponer de cubiertas que protejan al pasajero de la Intemperie. Vase el numeral 5.8.10 y Tabla 6. Los tipos de plataformas deben estar en concordancia con las clases de vehculos segn lo estipulado en las normas vigentes; Tipo A. Bus, buseta Tipo B. Microbs y vans Tipo C. Automvil, campero y camioneta De acuerdo a la longitud de los vehculos las plataformas se clasifican de la siguiente forma:
Tabla 2. Tipos de plataforma

5.7.2.1 Plataforma Tipo A La plataforma Tipo A, es el rea destinada a dar cabida a los vehculos con longitud superior a 9 M de largo y no superior a 2,50 M de ancho mientras se llevan a cabo las operaciones de embarque y desembarque de pasajeros as como otras operaciones de atencin del vehculo (limpieza interior) Vase la Tabla 3(a) y Figuras 2, 3,4 y 5. Tope llantas en plataformas Tipo A Pueden ser fundidos en sitio, empotrados o anclados cuando se trata de elementos prefabricados, de cualquier manera los tope llantas deben ser macizos, con perfil tipo barrera, sin juntas, cumplir los requisitos especficos aplicables de la NTC 4109 y ser instalados conforme a los siguientes requerimientos: Altura Base Cara inferior Longitud mnima del elemento Separacin entre tope llantas Separacin al borde de la plataforma, 5.7.2,2 Plataforma Tipo B La plataforma Tipo B, es el rea destinada a dar cabida a los vehculos con Longitud entre 6 m y 9 m de largo, mientras se llevan a cabo las operaciones de embarque y desembarque de pasajeros as como otras operaciones de atencin del vehculo (limpieza interior). Vase la Tabla 3(b) y Figuras 6, 7. 8 y 9. 25 cm 20 cm 8 cm 100 cm 50 cm 1,20 m

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Tope llantas en plataformas Tipo B Pueden ser fundidos en sitio, empotrados o anclados cuando se trata de elementos prefabricados, de cualquier manera los tope llantas deben ser macizos, perfil tipo barrera, sin juntas, cumplir los requisitos especficos aplicables de la NTC 4109 y ser instalados conforme a los siguientes requerimientos: Altura Base Cara inferior Longitud mnima del elemento Separacin entre tope llantas Separacin al borde de la plataforma 5.7.2.3 Plataforma Tipo C La plataforma Tipo C, es el rea destinada a dar cabida a los vehculos con Longitud hasta 6 m de largo, mientras se llevan a cabo las operaciones de embarque y desembarque de pasajeros as como otras operaciones de atencin del vehculo (limpieza interior). Vanse las Figuras 10, 11, 12 y 13. Tope llantas en plataformas Tipo C Pueden ser fundidos en sitio, empotrados o anclados cuando se trata de elementos prefabricados, de cualquier manera los tope llantas deben ser macizos, perfil tipo barrera, sin juntas, cumplir los requisitos especficos aplicables de la NTC 4109 y ser instalados conforme a los siguientes requerimientos: Altura Base Cara inferior Longitud Separacin Distancia de la cara posterior al borde de la plataforma 20 cm 20 cm 5 cm 70 cm 70 cm 60 cm 25 cm 20 cm 8 cm 80 cm 70 cm 90 cm

Todos los tope llantas deben ser pintados de acuerdo con la normatividad vigente de cada Secretaria de Transito para cada Municipio. De acuerdo con el ngulo que forman respecto al andn de circulacin peatonal las plataformas pueden ser: 5.7.2, 4 Plataformas frontales Son aquellas que se ubican en forma perpendicular al andn que separa el patio operativo de las taquillas y/o sales de espera y que a su vez sirve de circulacin peatonal a los usuarios; se ubican una a continuacin de la otra dejando solamente de separacin un andn de paso de 1,20 m de seccin en donde sea aplicable. Vase la Figura 2 Cuando se trate de plataformas Tipo C, no es necesario la construccin separador en altura, pero si deben ir completamente sealizadas y numeradas. de un andn

NOTA Las plataformas frontales son las ms apropiadas para el estacionamiento de vehculos livianos, taxis, camionetas y camperos es decir para plataformas Tipo C. aunque tambin pueden ser diseadas para las plataformas Tipo A y B,

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CONVENCIONES A= Longitud de plataforma B= Profundidad terica de operacin C= Profundidad practica de operacin D= Profundidad total necesaria E= Anchura del canal de salida F= Anchura de la acera G= Margen de tolerancia para la operacin H= Distancia mnima de seguridad I= Anchura de plataforma

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5.7.2.5 Plataformas dentadas Son aquellas que se ubican en forma sesgada o en ngulo con respecto al andn que separa el patio operativo de las taquillas y/0 salas de espera. Tabla 3(a). Medidas bsicas para plataformas dentadas (Tipo A) Angulo A B C D E F G H I J K L M Medidas metros Profundidad de plataformas Profundidad terica de operaciones Profundidad practica de operaciones Profundidad total Ancho carril de salida Ancho de la acera Margen de tolerancia para operacin Distancia mnima de seguridad Distancia entre plataformas Ancho de la plataforma Ancho del separador Longitud de separador Carril de estacionamiento operacional rea total por bus metros
2

30 8,80 12,80 14,00 18,50 3,50 1,00 1,20 3,50 8,40 3,00 1,20 9,00 3,50 176,00

45 11,00 18,50 20,00 24,50 3,00 1,00 1,50 3,5 5,94 3,00 1,20 9,00 3,50 158,20

60 12,50 23,50 26,00 30,50 3,50 1,00 2,50 3,50 4,85 3,00 1,20 9,00 3,50 156,40

90 12,80 29,00 32,00 36,50 3,50 1,00 3,00 3,50 4,20 3,00 1,20 9,00 3,50 160,00

Tabla 3(b). Medidas bsicas para plataformas dentadas (Tipo B)

A B C D E F G H I J K L M

Angulo Medidas metros Profundidad de plataformas Profundidad terica de operaciones Profundidad practica de operaciones Profundidad total Ancho carril de salida Ancho de la acera Margen de tolerancia para operacin Distancia mnima de seguridad Distancia entre plataformas Ancho de la plataforma Ancho del separador Longitud de separador Carril de estacionamiento operacional rea total por bus metros2

30 4,50 12,80 14,00 18,50 3,50 1,00 1,20 3,50 8,40 3,00 1,20 9,00 3,50 176,00

45 6,40 18,50 20,00 24,50 3,50 1,00 1,50 3,50 5,94 3,00 1,20 9,00 3,50 158,20

60 7,80 23,50 26,00 30,50 3,50 1,00 2,50 3,50 4,85 3,00 1,20 9,00 3,50 156,40

90 8,50 29,00 32,00 36,50 3,50 1,00 3,00 3,50 4,20 3,00 1,20 9,00 3,50 160,00

NOTA

El ngulo optimo para las plataformas dentadas es de 60

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La pendiente longitudinal es definida teniendo en cuenta el material de pavimento utilizado, las condiciones geomtricas y la localizacin del sistema de recoleccin de aguas. Se debe permitir realizar el mantenimiento y limpieza del sistema de recoleccin de aguas y en caso que se disponga de transito por el sistema de drenaje este debe contar con placas removibles que no se deformen o deterioren. El andn separador entre plataformas debe tener una altura mnima de 0,20 m, en material antideslizante y su remate en la parte posterior debe construirse 0 terminarse en forma curva, inclusive reduciendo su seccin en el ltimo tramo de 1,50 m hacia el costado que se encuentra la direccin del vehculo con el fin de facilitar la salida de este. El andn separador debe ser de una longitud menor que la propia plataforma, como se expresa en el siguiente Tabla. Tabla 4. Longitud mxima del andn

La profundidad terica de operacin de cada plataforma debe ser completamente libre, en ningn momento se puede cruzar con la profundidad terica de operacin de otra plataforma contigua, va interna de comunicacin, jardineras, etc. El andn de circulacin, para los tipos de plataforma planteados, peatonal entre las plataformas y el paramento de la sala de espera y taquillas de despacho debe de tener un acho mnimo de 4 m. Los andenes deben construirse en superficie antideslizante y sin obstculos para la libre circulacin. Para las plataformas que se encuentren en patios operativos a cielo abierto, la cubierta de la edificacin debe garantizar cubrir como mnimo el acceso de los pasajeros al bus y opcionalmente la bodega de equipaje del vehculo de diseo de la plataforma. Las aguas lluvias deben ser conducidas por sistema de canales y bajantes hasta el sistema recolector de aguas lluvias. No debe permitirse que desagen en forma directa sobre las plataformas, El agua lluvia proveniente de la plataforma de abordaje debe ser conducida a una trampa de grasas como mnimo antes de su entrega al sistema de agua lluvia. Todas las plataformas de abordaje deben quedar debidamente enumeradas. 5.7.3 Vas internas Las terminales de Transporte Terrestre da Pasajeros deben contar con accesos, para entradas y salidas de los vehculos, configurados de modo que no produzcan interferencias entre los mismos ni alteraciones sensibles en la capacidad de circulacin normal por las vas colindantes. La pendiente mxima permitida en vas internas es del 5 %.

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5.7.4 Plataformas de reserva y/u operacionales Conservan las mismas dimensiones que las expresadas para las plataformas de abordaje, pero no incluyen separadores con andn. Se pueden ubicar en el patio operativo de diferentes formas; En forma lineal, sencilla una a continuacin de la otra. En forma lineal, doble una lnea al frente de la otra. En forma paralela, sencilla una a continuacin de la otra. En forma paralela, mltiple dos 0 mas sectores. En forma dentada, sencilla una hilera de plataformas. En forma dentada, doble una hilera al frente de la otra. Las plataformas de reserva deben quedar lo ms cerca posible y visible de las plataformas de ascenso.
NOTA El nmero de plataformas de reserva puede ser el 150 % de la instalada de plataformas de abordaje.

5.7.5 Plataforma de descenso Su ubicacin es lineal (un vehculo a continuacin de otro) y sobre la va interna donde se estacionan los vehculos debidamente autorizados para ingresar a la terminal para el descenso de pasajeros. Su ancho mnimo libre en toda su longitud es de 4 m y estar debidamente demarcada. Paralelo a la plataforma de descenso debe ir una va de acceso para poder estacionarse en estas, del mismo ancho (4 m) y con una longitud mnima de dos veces la plataforma de descenso, medidos a partir del costado de ingreso. Esta va debe estar libre de cruce de vas, semforos y de uso exclusivo para vehculos autorizados para el descenso de pasajeros en la terminal. Se deben disear las vas de entrada y salida a las plataformas de abordaje y descenso de tal forma que permitan un movimiento fluido de los vehculos. Las vas deben estar interconectadas a las vas arterias principales. Las plataformas abordaje deben disponer de cubiertas que protejan al pasajero de la intemperie. Vase numeral 5.8.10 y la Tabla 6. Longitudes requeridas en plataformas de descenso Longitud por unidad de plataforma para descenso bus de lujo, 16 m (vehculo mas operacin). Longitud por unidad de plataforma para descenso bus, microbs, 12 m (vehculo mas operacin). Longitud por unidad de plataforma para descenso taxis, camionetas. 7 m 5.7.6 Sala de espera Deben estar provistas de cubierta. Los pisos deben contar con una superficie antideslizante para trfico pesado.

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Deben estar dotadas de sillas para los viajeros y disponer con un mnimo de 16 asientos por cada taquilla. Debe estar diseada de acuerdo con las proyecciones de pasajeros movilizados en cada terminal. Deben estar al mismo nivel que las plataformas de abordaje de pasajeros y zonas de acopio para buses y taxis urbanos. Cuando la edificacin tenga estos servicios en diferentes niveles deben tener escalera o banda elctricas y ascensores. 5.7.7 rea para compra de tiquetes Debe estar diseada de acuerdo con las proyecciones de pasajeros movilizados en cada terminal. La iluminacin artificial para estas salas debe estar de acuerdo con la normativa vigente. 5.7.8 Taquillas de despacho Los mdulos bsicos de taquilla de despacho debe ser mnimo de 2,50 m de ancho x 2,00 m de fondo; y 3,00 m de ancho x 2,00 m de fondo; su altura entre piso y cielorraso es de 2,60 m. La profundidad de 2,00 m, puede incrementarse hasta un 50 %, siempre y cuando se aplique a todo un conjunto de taquillas y solo sea utilizada para labores administrativas y contables relacionadas con el expendio de tiquetes y no para otros usos. Cada modulo debe contar con acometida elctrica independiente. Cada modulo debe contar con salida telefnica y red de datos independiente. La altura del mostrador para atencin al pblico debe estar entre 0,95 m y 0,75 m. 5.7.9 rea acondicionada para Medicina preventiva (personal conductores) Debe cumplir con las exigencias de infraestructura y servicios para la Habilitacin requeridos en las normas vigentes establecidas en el Sistema nico de Habilitacin del Sistema Obligatorio de Garanta de Calidad de la Atencin de Salud, reglamentado por el Ministerio de la Proteccin Social. 5.7.10 Taquilla de recaudos Debe ser un rea con destinacin exclusiva para el page y recaudo de la tasa de uso; puede ocupar uno o dos mdulos de las taquillas de despachos. Debe contar mnimo con la misma infraestructura de una taquilla, con medidas de seguridad en cuanto a ingreso, vidrios de seguridad, sistema de alarma y caja fuerte. 5.7.11 Zonas comunes de ascenso y descenso de los usuarios de taxis urbanos El ancho mnimo debe ser de 4,00 m en toda su extensin y debe quedar completamente paralela a la baha de acopio de taxis urbanos. Debe estar ubicado en una zona diferente a la del servicio colectivo urbano.

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