P. 1
2.5 EJEMPLO DE CÁLCULO DE UNA LOSA DE PAVIMENTO RÍGIDO

2.5 EJEMPLO DE CÁLCULO DE UNA LOSA DE PAVIMENTO RÍGIDO

|Views: 2.151|Likes:
Publicado poresau1

More info:

Published by: esau1 on Mar 12, 2012
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOCX, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

12/06/2013

pdf

text

original

2.5 EJEMPLO DE CÁLCULO DE UNA LOSA DE PAVIMENTO RÍGIDO DISEÑO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS RÍGIDOS MÉTODO AASHTO.

El método de diseño AASHTO, originalmente conocido como AASHO, fue desarrollado en los Estados Unidos en la década de los 60, basándose en un ensayo a escala real realizado durante 2 años en el Estado de Illinois. A partir de los deterioros que experimentan representar las relaciones deterioro - solicitación para todas las condiciones ensayadas. A partir de la versión del año 1986, el método AASHTO comenzó a introducir conceptos mecanicistas para adecuar algunos parámetros a condiciones diferentes a las que imperaron en el lugar del ensayo original. Los modelos matemáticos respectivos también requieren de una calibración para las condiciones locales del área donde se pretenden aplicar. METODO AASHTO PAVIMENTOS RIGIDOS. Un pavimento de hormigón o pavimento rígido consiste básicamente en losas de hormigón simple o armado, apoyadas directamente sobre una base o sub-base. MODELO MATEMATICO La fórmula general de diseño, relaciona el número de ejes equivalentes de 8,16 Ton con el espesor de la losa de hormigón, para diferentes valores de los parámetros de cálculo. Ecuación de diseño:

Zr determina. Cd = Coeficiente de drenaje.En que: EE = Ejes equivalentes de 8.5 Pf = Índice de serviciabilidad final. un factor de confiabilidad (Fc).5 CONFIABILIDAD EN EL DISEÑO (R).Pf Pi = Índice de serviciabilidad inicial.16 Ton. J = Coeficiente de transferencia de carga. Cada valor de R está asociado estadísticamente a un valor del coeficiente de STUDENT (Zr). Normalmente se utiliza el valor Pf = 2. E = Módulo de elasticidad del hormigón en Kg/cm2. So = Desviación normal del error combinado en la estimación de los parámetros de diseño y modelo de deterioro. en conjunto con el factor "So". La confiabilidad (R) puede ser definida como la probabilidad de que la estructura tenga un comportamiento real igual o mejor que el previsto durante la vida de diseño adoptada. . H = Espesor de las losas en cm.0 ó 2. A su vez. Rd = Resistencia media a la flexotracción a los 28 días del hormigón. P = Pérdida de serviciabilidad = Pi . Totales para la vida de diseño. FACTOR DE CONFIABILIDAD (Fc). Kd = Módulo de reacción de diseño en Kg/cm3. Normalmente se utiliza el valor Pi = 4. Dónde: Zr = Coeficiente de Student para el nivel de confiabilidad (R%) adoptado.

B./cm3).(kg /cm3 ) C. habitualmente se calcula correlacionándolo con otro tipo de ensayos más rápidos de ejecutar. >10 %    Kc = Módulo de reacción corregido./cm2/cm.R.TRANSITO DE DISEÑO (Td). Esta. . Debido a que el ensayo correspondiente (Norma AASHTO T222-78) es lento y caro de realizar. Sub-rasante: -----------------------. que representa la presión de una placa circular rígida de 76 cm.(kg /cm3 )C.R. de diámetro dividida por la deformación que dicha presión genera. h = Espesor de la sub-base. Un factor de relativa importancia en el diseño de espesores de un pavimento de hormigón es la calidad del suelo que conforma la subrasante. tales como la clasificación de suelos o el ensayo CBR. (Kg.B. Kb = Módulo de la base.< 10 % Sub-base granular: ------------------------. usualmente se refiere al módulo de reacción de la subrasante k. Su unidad de medida es el Kg. MODULO DE REACCION DE DISEÑO. El tránsito de diseño se obtiene a partir de la ponderación de los ejes equivalentes de diseño (TTE) por el factor de confiabilidad (Fc).

El segundo factor depende de la calidad de los materiales de sub-base. Dentro de los factores más importantes de eficiencia se pueden mencionar los siguientes:  Existencia de dispositivos especiales de transferencia de cargas. bombeo o inclinación transversal.Sub-base rígida: (base tratada) Dónde: Por último: Las características de drenabilidad se expresan a través de un coeficiente de drenaje de la sub-base (Cd). etc. El primer factor indicado depende. existencia de drenaje y propiedades de permeabilidad de la subrasante. cuyo valor depende del tiempo en que ésta se encuentra expuesta a niveles de humedad cercana a la saturación y del tiempo en que drena el agua. altura de la rasante. a su vez. . del nivel de precipitaciones de la zona. sistema de saneamiento superficial. La capacidad de carga representa la capacidad de un pavimento de hormigón de transferir parte de las cargas solicitantes a través de las juntas transversales. La eficiencia de la transferencia de carga depende de múltiples factores y tiende a disminuir durante la edad con las repeticiones de carga. COEFICIENTE DE TRANSFERENCIA DE CARGAS (J). Esto es. barras de traspaso o zapatas de junturas.

 Interacción de las caras de junta transversal. Para el caso de no existir dispositivos especiales puede existir transferencia por roce entre las caras de la junta. CONFIABILIDAD EN EL DISEÑO. TRANSITO DE DISEÑO. Ejes equivalentes acumulados (en miles): TTE = 30.4 4. CAPACIDAD DE SOPORTE DEL SUELO.] 2.0 5. Su eficiencia depende básicamente de la abertura de la junta y de la angulosidad de los agregados.5 Índice de Serviciabilidad final: Pf = 2. con un tiempo de remoción de agua no superior a un día. El efecto de traspaso de cargas se considera en conjunto con el del sistema de berma.93 basándose en los siguientes antecedentes técnicos y económicos: 1.E. Índice de Serviciabilidad inicial: Pi = 4. Módulo de Reacción de la Subrasante. K = 5.078 [E. a través de un coeficiente J.3 [Kg/cm³] 3. CONDICIONES CLIMATICAS Y DE DRENAJE Se considera que un 5% del tiempo anual en que la estructura estará expuesto a niveles de humedad cercanos a la saturación. cuyos valores se indican en la siguiente tabla: DISEÑO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS RIGIDOS METODO AASHTO – 1993 Se desarrollará el diseño de pavimento rígido empleando el método AASHTO . la temperatura ambiente en la cual se ejecutó el pavimento y las variaciones periódicas de la misma. SERVIACIBILIDAD. suave . Condición climática benigna. La abertura de la junta transversal depende principalmente del largo de los paños. Nivel de Confiabilidad: R = 75% Desviación Normal: So = 0.

MODULA DE ELASTICIDAD DEL HORMIGON.B. RESISTENCIA DEL HORMIGÓN.000 [Kg/cm²] 7.R = 10% | ESPESOR MINIMO 0.5% cemento en peso resistente a compresión a los 28 días de 30 [Kg/cm²] y .R = 60% SUBRASANTE: .000 [Kg/cm²] BASE GRANULAR: Con un Kb:15 . con barras de traspaso de cargas y bermas pavimentadas.C.B.6. BASA TRATADA CON CEMNETO: Con 2. 8. TRANSFERENCIA DE CARGA.5 metros. E = 300.C. CAPAS ESTRUCTURALES HORMIGON: .R28 = 43 [Kg/cm²] a la flexotracción a los 28 días.Módulo de elasticidad: 7.18 0. Las losas de hormigón tendrán un largo de 4. Rd = 43 [Kg/cm²] a la flexotracción a los 28 días 9. MATERIALES A EMPLEAR.20 .15 0.

You're Reading a Free Preview

Descarga
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->