2.5 EJEMPLO DE CÁLCULO DE UNA LOSA DE PAVIMENTO RÍGIDO DISEÑO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS RÍGIDOS MÉTODO AASHTO.

El método de diseño AASHTO, originalmente conocido como AASHO, fue desarrollado en los Estados Unidos en la década de los 60, basándose en un ensayo a escala real realizado durante 2 años en el Estado de Illinois. A partir de los deterioros que experimentan representar las relaciones deterioro - solicitación para todas las condiciones ensayadas. A partir de la versión del año 1986, el método AASHTO comenzó a introducir conceptos mecanicistas para adecuar algunos parámetros a condiciones diferentes a las que imperaron en el lugar del ensayo original. Los modelos matemáticos respectivos también requieren de una calibración para las condiciones locales del área donde se pretenden aplicar. METODO AASHTO PAVIMENTOS RIGIDOS. Un pavimento de hormigón o pavimento rígido consiste básicamente en losas de hormigón simple o armado, apoyadas directamente sobre una base o sub-base. MODELO MATEMATICO La fórmula general de diseño, relaciona el número de ejes equivalentes de 8,16 Ton con el espesor de la losa de hormigón, para diferentes valores de los parámetros de cálculo. Ecuación de diseño:

Normalmente se utiliza el valor Pi = 4.0 ó 2. Rd = Resistencia media a la flexotracción a los 28 días del hormigón. . So = Desviación normal del error combinado en la estimación de los parámetros de diseño y modelo de deterioro. H = Espesor de las losas en cm. E = Módulo de elasticidad del hormigón en Kg/cm2. A su vez.5 CONFIABILIDAD EN EL DISEÑO (R). FACTOR DE CONFIABILIDAD (Fc). Totales para la vida de diseño.Pf Pi = Índice de serviciabilidad inicial. Normalmente se utiliza el valor Pf = 2. Dónde: Zr = Coeficiente de Student para el nivel de confiabilidad (R%) adoptado. Zr determina. Cd = Coeficiente de drenaje.5 Pf = Índice de serviciabilidad final. La confiabilidad (R) puede ser definida como la probabilidad de que la estructura tenga un comportamiento real igual o mejor que el previsto durante la vida de diseño adoptada. Cada valor de R está asociado estadísticamente a un valor del coeficiente de STUDENT (Zr).En que: EE = Ejes equivalentes de 8. P = Pérdida de serviciabilidad = Pi . un factor de confiabilidad (Fc).16 Ton. Kd = Módulo de reacción de diseño en Kg/cm3. en conjunto con el factor "So". J = Coeficiente de transferencia de carga.

habitualmente se calcula correlacionándolo con otro tipo de ensayos más rápidos de ejecutar.B. Un factor de relativa importancia en el diseño de espesores de un pavimento de hormigón es la calidad del suelo que conforma la subrasante./cm3). MODULO DE REACCION DE DISEÑO.(kg /cm3 )C. El tránsito de diseño se obtiene a partir de la ponderación de los ejes equivalentes de diseño (TTE) por el factor de confiabilidad (Fc). que representa la presión de una placa circular rígida de 76 cm. Sub-rasante: -----------------------. Esta.TRANSITO DE DISEÑO (Td). (Kg.R.B. Debido a que el ensayo correspondiente (Norma AASHTO T222-78) es lento y caro de realizar. Kb = Módulo de la base./cm2/cm.(kg /cm3 ) C. tales como la clasificación de suelos o el ensayo CBR. .R. Su unidad de medida es el Kg.< 10 % Sub-base granular: ------------------------. h = Espesor de la sub-base. usualmente se refiere al módulo de reacción de la subrasante k. de diámetro dividida por la deformación que dicha presión genera. >10 %    Kc = Módulo de reacción corregido.

La capacidad de carga representa la capacidad de un pavimento de hormigón de transferir parte de las cargas solicitantes a través de las juntas transversales.Sub-base rígida: (base tratada) Dónde: Por último: Las características de drenabilidad se expresan a través de un coeficiente de drenaje de la sub-base (Cd). sistema de saneamiento superficial. cuyo valor depende del tiempo en que ésta se encuentra expuesta a niveles de humedad cercana a la saturación y del tiempo en que drena el agua. . La eficiencia de la transferencia de carga depende de múltiples factores y tiende a disminuir durante la edad con las repeticiones de carga. El primer factor indicado depende. El segundo factor depende de la calidad de los materiales de sub-base. altura de la rasante. COEFICIENTE DE TRANSFERENCIA DE CARGAS (J). barras de traspaso o zapatas de junturas. bombeo o inclinación transversal. Dentro de los factores más importantes de eficiencia se pueden mencionar los siguientes:  Existencia de dispositivos especiales de transferencia de cargas. Esto es. existencia de drenaje y propiedades de permeabilidad de la subrasante. etc. del nivel de precipitaciones de la zona. a su vez.

Módulo de Reacción de la Subrasante.4 4. K = 5. CONFIABILIDAD EN EL DISEÑO. Para el caso de no existir dispositivos especiales puede existir transferencia por roce entre las caras de la junta. Su eficiencia depende básicamente de la abertura de la junta y de la angulosidad de los agregados. El efecto de traspaso de cargas se considera en conjunto con el del sistema de berma.93 basándose en los siguientes antecedentes técnicos y económicos: 1. con un tiempo de remoción de agua no superior a un día.] 2. CAPACIDAD DE SOPORTE DEL SUELO.078 [E.E.5 Índice de Serviciabilidad final: Pf = 2. Ejes equivalentes acumulados (en miles): TTE = 30. Interacción de las caras de junta transversal. a través de un coeficiente J. Índice de Serviciabilidad inicial: Pi = 4. suave . La abertura de la junta transversal depende principalmente del largo de los paños. la temperatura ambiente en la cual se ejecutó el pavimento y las variaciones periódicas de la misma. CONDICIONES CLIMATICAS Y DE DRENAJE Se considera que un 5% del tiempo anual en que la estructura estará expuesto a niveles de humedad cercanos a la saturación. Condición climática benigna. Nivel de Confiabilidad: R = 75% Desviación Normal: So = 0. cuyos valores se indican en la siguiente tabla: DISEÑO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS RIGIDOS METODO AASHTO – 1993 Se desarrollará el diseño de pavimento rígido empleando el método AASHTO . SERVIACIBILIDAD.0 5.3 [Kg/cm³] 3. TRANSITO DE DISEÑO.

000 [Kg/cm²] BASE GRANULAR: Con un Kb:15 .5% cemento en peso resistente a compresión a los 28 días de 30 [Kg/cm²] y .B. MATERIALES A EMPLEAR.R = 60% SUBRASANTE: .18 0. TRANSFERENCIA DE CARGA.C.Módulo de elasticidad: 7. E = 300. RESISTENCIA DEL HORMIGÓN. Rd = 43 [Kg/cm²] a la flexotracción a los 28 días 9.6.R28 = 43 [Kg/cm²] a la flexotracción a los 28 días. Las losas de hormigón tendrán un largo de 4.R = 10% | ESPESOR MINIMO 0. CAPAS ESTRUCTURALES HORMIGON: . MODULA DE ELASTICIDAD DEL HORMIGON. 8.15 0.20 . con barras de traspaso de cargas y bermas pavimentadas. BASA TRATADA CON CEMNETO: Con 2.000 [Kg/cm²] 7.B.C.5 metros.

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