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FICHA MERCADO QATAR

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Ficha elaborada por Argos Consulting sobre la proyección, sectores de interés y posibilidades de inversión actualmente disponibles en Qatar
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03/08/2012

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INFORMACIÓN ACTUAL SOBRE EL MERCADO DE QATAR

Introducción
En el Golfo de Arabia se encuentra Qatar, un país que destaca por su excelente situación geográfica y pujante vitalidad económica; precisamente, una de las economías más abiertas del mundo árabe. Así mismo, cuenta con un régimen comercial muy abierto, con energía abundante y barata así como con libertad de movimientos de capitales y una amplia gama de proyectos en marcha que ofrecen buenas oportunidades de negocio a las empresas españolas.

Pese a su cercanía con algunos países en los que han estallado recientes revueltas, en Qatar reina la estabilidad dada la gran cantidad de riqueza que distribuye. Quizás tenga que ver que, a pesar de la crisis financiera mundial, el país ha prosperado en los últimos años consiguiendo superarla con previsiones de crecimiento del PIB muy favorables (10% en el año 2010 y 15,8% en el año 2011) hasta el punto de que en 2010 ha tenido la mayor tasa mundial de crecimiento debido, en gran parte, al aumento de los precios del petróleo.

El petróleo y el gas han hecho que Qatar sea el segundo país del mundo por renta per cápita y uno de los países con menor desempleo. En 2010 registró una renta per cápita de 145.300 dólares por habitante y una tasa de paro del 0,5%.

Crecimiento y apertura
Qatar está gobernado por la dinastía “al Thani”; dentro de la familia real destacan Su Alteza Real el emir, Sheikh Hamad Bin Khalifa al Thani; su esposa, Sheikha Mozah Bint Nasser al Misnad; su hijo y príncipe heredero, Sheikh Tamim Bin Hamad al Thani y su poderoso primer ministro, Sheikh Hamad Bin Jassim al Thani.

Es un país en el que gobierna una monarquía absoluta y en el que el poder ejecutivo descansa en el Consejo de Ministros. La Majlis al-Shura (Asamblea Consultiva), formada por 45 miembros de los cuales 15 son directamente designados por el emir, tiene competencias consultivas y puede proponer leyes, aprobar y enmendar el presupuesto, llevar a cabo debates sobre la política del Gobierno y hacer preguntas a los ministros. La Constitución no prevé la creación de partidos políticos aunque sí reconoce el derecho a la libertad de expresión y asociación. A diferencia de otros estados árabes, Qatar tiene una de las legislaciones más liberales entre la comunidad musulmana, que es la religión mayoritaria practicada por el 77,5% de la población, aunque la sharia se aplica a distintos aspectos como la familia.

Este pequeño país del Golfo Pérsico es, por tanto, uno de los países en el que para percibir el progreso no se necesitan años, sino días. Bajo el mandato del emir Sheikh Hamad Bin Khalifa Al-Thani, Qatar inició

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la transición a la modernidad, convirtiéndose en un referente en la región y en un polo de atracción de inversión y talento. La transformación que está experimentando Qatar tiene como elementos fundamentales la apertura, la educación y el crecimiento económico; los ciudadanos qataríes, por lo tanto, están determinados a convertir a su pequeño país en un gran centro educativo, político, cultural y económico abierto al mundo.

En cuanto a la educación se refiere, atrayendo talentos de todo el mundo, Qatar ha logrado crear centros educativos del más alto nivel, dando a sus ciudadanos herramientas para afrontar con seguridad el porvenir y motivando a las nuevas generaciones a superar lo que hasta ahora el país ha logrado. Se han consolidado iniciativas como “Education City”, un campus que ha permitido que universidades del prestigio de Georgetown, Carnegie Mellon y Texas A&M se hayan establecido en Doha.

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Planes de desarrollo
Qatar intenta lograr su desarrollo económico poniendo en marcha políticas económicas agresivas y con políticas sociales de gran cobertura, logrando cifras de crecimiento sorprendentes. Esto ha estado basado, principalmente, en la explotación de sus reservas de petróleo y gas, sin dejar de lado el objetivo de diversificar su economía con el fin de hacerla sostenible a largo plazo y de agregarle mayor valor a su producción. En este sentido, es importante resaltar el interés de Qatar en compartir su bonanza a través de programas de cooperación o de inversión en el extranjero.

La elevada dependencia de las exportaciones de gas y petróleo - el 85% de sus ingresos - que padece la economía del país justifica la apuesta del Gobierno de Qatar por la diversificación, especialmente en los sectores de transporte, finanzas, promoción inmobiliaria y turismo en los que Qatar está muy presente a través de sus grandes empresas públicas.

A su vez, el país se ha lanzado a ejecutar un amplísimo programa de mejora y expansión de las infraestructuras - creación de una nueva red de autopistas, la ampliación de la capacidad de generación eléctrica, etc. – así como de los servicios educativos y sanitarios. Por lo tanto, a pesar de su pequeño tamaño en términos de territorio y población (poco más de un millón y medio de habitantes), los ambiciosos proyectos de infraestructura que se están poniendo en marcha, su apuesta por dotarse de un tejido industrial básico relacionado con el sector de los hidrocarburos (fertilizantes, plásticos, etc.) y su alto nivel de renta per cápita convierten a Qatar en un destino atractivo para los negocios. Además, hay otros sectores que tienen capacidad de desarrollo en el país, como son la desalación de agua, los materiales de construcción y los bienes de consumo duradero.

Relaciones económicas con España
Las relaciones hispano-qataríes son muy cordiales; la imagen de España es muy positiva y hay una voluntad generalizada de potenciar las relaciones en todos los ámbitos (económico y comercial, cultural, etc.). De hecho, en los últimos meses se ha procedido a consolidar esas buenas relaciones mediante una serie de acuerdos bilaterales que intensifican la relación entre ambos países en varios ámbitos y sellan el compromiso mutuo por aumentar las inversiones bilaterales y las relaciones comerciales.

Durante la visita de Estado del emir de Qatar a España, en el mes de abril de 2011, se firmaron cuatro acuerdos entre los dos países. Uno de ellos supondrá la creación de un Consejo empresarial hispanoqatarí entre el Consejo Superior de Cámaras de España y la Cámara de Comercio e Industria de Qatar. También se ha suscrito un acuerdo de transporte aéreo, otro de cooperación en materia de seguridad y un memorándum de entendimiento en el campo del deporte entre España y el Comité Olímpico qatarí. Al mismo tiempo, se está trabajando de forma conjunta para firmar en los próximos meses otros acuerdos, entre ellos uno de colaboración en infraestructuras y transporte, otro de promoción y protección recíproca de inversiones (APPRI) y un convenio para evitar la doble imposición. También se prevé firmar convenios en el ámbito de la Defensa, la Sanidad, la Cultura y el Turismo, donde se ha puesto de manifiesto el interés de España en fomentar el turismo de los ciudadanos de Qatar.

Dentro de este proceso de desarrollo de la relaciones hispano-qatarís, y dentro del plan de desarrollo urbanístico y de infraestructuras del país árabe, destaca la presencia de, cada vez, mayor número de empresas españolas en proyectos y licitaciones. Aunque, por el momento, las inversiones aún son

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incipientes, el interés de las empresas españolas en Qatar es creciente, en especial en aquellos sectores en los que son líderes mundiales, como las infraestructuras, transporte y la energía. Toda esta actividad, por tanto, empieza a ser percibida, poco a poco, en España, cuyas ventas actuales a Qatar (184 millones de euros en 2009, según AFI) son testimoniales; Iberdrola, OHL, Ecisa, Ferrovial y FCC son la vanguardia de esta avanzadilla inversora. Aunque, tradicionalmente, las empresas españolas han tenido poca relación con Qatar, en los últimos años destaca el proyecto ganado por la empresa española OHL para la construcción de un hospital por valor de 1.650 millones de euros así como por Iberdrola para la construcción de una de las centrales de ciclo combinado más grandes de Oriente Medio, que cuenta con 2.000 megavatios (MW) de potencia instalada, por valor de 1.655 millones de dólares; dicha central aporta alrededor del 40% de toda la capacidad de generación eléctrica del país. Así mismo, Isolux ganó un proyecto energético en Qatar por valor de 33 millones de dólares y la constructora alicantina Ecisa ha llevado a cabo diversos proyectos como la construcción de un edificio residencial de lujo por valor de 4,6 millones euros, la academia militar de Qatar por valor de 33,5 millones de euros y la construcción del nuevo centro de datos de Qatar Foundation por valor de 20 millones de euros, entre otros.

Al mismo tiempo, FCC tiene un acuerdo con la firma local Petroserv (propiedad de uno de los hermanos del emir) para participar en el millonario plan de inversiones en infraestructuras de Qatar. Inabensa está en licitación para la implantación de un lote de cables subterráneos de alta tensión y Telvent Energía está licitando para la implantación de un sistema piloto de solución inteligente de gestión y lectura remota de contadores eléctricos y de agua.

Y, de cara al Mundial de Fútbol de 2022, el estudio Fenwick Iribarren ha recibido el encargo de diseñar un estadio al aire libre que contará con un sistema de refrigeración único, gracias a la integración de arquitectura, ingeniería y energías renovables.

Spanish Business Council Mención especial merece la reciente puesta en marcha del Spanish Business Council (SBC), una entidad privada sin ánimo de lucro cuyos principales objetivos son promover las relaciones comerciales entre España y Qatar, apoyar a las empresas españolas que inicien sus operaciones en Qatar, proporcionar información a las empresas qataríes para acceder al mercado español, fomentar la cooperación cultural y empresarial entre ambos países y realizar actividades que mejoren la imagen de España en Qatar.

En la actualidad el Spanish Business Council cuenta con la presencia de grandes empresas de servicios, ingenierías y construcción; en concreto, 22 empresas españolas y qataríes amén de la embajada de España en Doha, la Oficina Comercial de España en Dubai y Qatar Businesswomen Association como miembros honorarios. Por tanto, el Spanish Business Council es un foro de encuentro de grandes y pequeñas empresas de diferentes sectores, lo que permite hablar de las oportunidades de negocio en el mercado, intercambiar experiencias y constituir un lobby empresarial representativo de las relaciones económicas y comerciales entre España y Qatar.

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Presencia de Qatar en España Al igual que las empresas españolas están cada vez más interesadas en Qatar, existe una reciprocidad por parte de empresas qataríes, como es el caso de Qatari Diar que, con motivo de la reciente visita del Presidente del Gobierno de España, Jose Luis Rodriguez Zapatero, a Doha va a ampliar los acuerdos bilaterales entre España y Qatar en materia de infraestructuras (sectores ferroviario, carreteras, transporte terrestre, marítimo y aéreo). En este sentido, se va a crear conjuntamente con el Ministerio de Fomento un grupo de trabajo de alto nivel para la asistencia técnica y de intercambio de sinergias en estas colaboraciones. Además, las autoridades qataríes destacaron recientemente a España y su red ferroviaria de alta velocidad como los pioneros y punta de lanza mundial en este campo; recordemos que Qatari Diar ha creado “Qatar Railways Company”, que es una compañía que gestionará toda la implantación ferroviaria en Qatar y esto abre nuevas posibilidades a la participación española en este ámbito.

También es importante la entrada de Qatar Holding en Iberdrola, la primera eléctrica española, en la que se ha convertido en el tercer mayor accionista con la compra de un 6,16%, a cambio de más de 2.000 millones de euros. Iberdrola elevará sus actividades de investigación y desarrollo en Qatar; prestará apoyo al país en proyectos de energías renovables y será su socio en iniciativas en América Latina. Recordemos que Qatar Holding, que cuenta con más de 85.000 millones de dólares invertidos en grupos como Barclays, Credit Suisse, Santander Brasil, la Bolsa de Londres, Porsche-Volkswagen, los almacenes Harrods o la constructora Hochtief, también está valorando su posible entrada en Telefónica.

Por lo que a otros ámbitos respecta, conviene señalar que, durante la visita del lehendakari Patxi López a Qatar en el mes de enero, se acordó la creación de una comisión con Qatar para atraer inversiones al País Vasco de cara a potenciar ámbitos como renovables, salud y tecnología. Por otra parte, Doha Bank, tercer mayor banco de Qatar, está estudiando su desembarco en España con la apertura de una oficina.

En el plano deportivo, atención especial merece el acuerdo firmado entre el FC Barcelona y Qatar Foundation, que se ha convertido en el principal patrocinador de la camiseta del conjunto azulgrana al igual que la primera inversión árabe en la Liga Española tras la compra del Málaga CF, en el mes de junio de 2010, por parte de Sheikh Abdullah Bin Nasser Al-Thani.

Sectores de oportunidad
Aunque en menor medida que otros países, Qatar también se ha visto afectado por la crisis financiera y económica internacional, en especial por la caída en la demanda internacional de hidrocarburos. No obstante, en 2009, el gobierno qatarí aprobó un presupuesto expansivo anti-cíclico dirigido al desarrollo de infraestructuras de transporte, lo que ha atenuado el impacto de la crisis global y ayudado a mantener un ritmo razonable de actividad económica.

Como bien es sabido, a finales del pasado año, la Federación Internacional de Fútbol (FIFA) adjudicó a Qatar la organización de la Copa del Mundo de fútbol del año 2022. Ello ha incrementado las oportunidades de negocio que se concentran, principalmente, en los sectores de las infraestructuras de transporte – carreteras, ferrocarril, aeropuertos –, proyectos de edificios y obras de drenaje, operaciones de suministro y servicios de ingeniería y mantenimiento de hidrocarburos; materiales de construcción (cerámicos, muros-cortina de aluminio, piedra natural, etc.), muebles para el hogar y las colectividades,

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suministro de equipos y materiales para equipar plantas de generación – subestaciones, cableados, torres metálicas y otros materiales para los proyectos de expansión de la red de transmisión eléctrica –, educación, salud, desarrollo de promociones inmobiliarias y medioambiente.

Energía Para el sector eléctrico, cabe subrayar el suministro de equipos y materiales para equipar plantas de generación y subestaciones junto con cableados, torres metálicas y otros materiales para los proyectos de expansión de la red de transmisión.

En concreto, existe una gran demanda de electricidad y agua; de hecho, Ras Laffan Power Co. (RLPC) ha construido recientemente una planta de gas de 756 MW que integra también desalación, con una capacidad para obtener 150 millones de litros de agua potable al día. Al mismo tiempo, también se espera aumentar la capacidad de generación de electricidad a 9,000 MW en 2012.

Por lo que a las energías renovables respecta, el Gobierno de Qatar está interesado en gestionar su desarrollo, especialmente la energía solar y fotovoltaica. De hecho, los grandes proyectos de generación van a ser a medio plazo, en uno o dos años, y la energía que casi con toda seguridad utilizan es la fotovoltaica por ser lo más viable.

Infraestructuras de transporte Qatar pondrá en marcha un ambicioso plan que contempla inversiones valoradas en unos 24.000 millones de euros con la intención de prepararse para albergar el Mundial de fútbol de 2022, el mayor acontecimiento jamás acogido por un país de Oriente Medio. La cifra justifica de sobra el interés que han mostrado los grupos españoles de infraestructuras por la región en los últimos tiempos y, a la vez, lo cuantifica. De los trabajos que tiene pendiente por hacer Qatar la gran mayoría están relacionados con el sector ferroviario, aunque también habrá oportunidad de desarrollar áreas como las de carreteras y aeropuertos. Por lo tanto, en los próximos años, el país acometerá la construcción de una red ferroviaria, un nuevo aeropuerto internacional, un puerto de aguas profundas y una red de nuevas carreteras.

En el mes de diciembre de 2011 comenzarán a licitarse las primeras obras relacionadas con la construcción de una red de metro y tren ligero que facilite las comunicaciones en Doha así como una línea de alta velocidad que permita las comunicaciones ferroviarias a lo largo del país así como con el resto de los países fronterizos (Arabia Saudí y Bahrain). En concreto, las autoridades qataríes sacarán al mercado diez lotes de concesiones, valorados entre 680 millones y 1.000 millones de euros aproximadamente, en los que se incluirán los trazados del metro, los túneles y la construcción de las estaciones. Los planes de las autoridades locales pasan por que los primeros contratos se adjudiquen antes de mediados del próximo 2012. Los pocos detalles que han trascendido hablan de un extenso trazado, de más de 650 kilómetros entre metro y tren ligero que, además, contará con más de un centenar de estaciones; sin duda, un jugoso paquete de infraestructuras por los que pelearán los principales grupos internacionales, entre ellos los españoles.

Al mismo tiempo, Qatar se ha comprometido a gastar 20 billones de dólares en la construcción de nuevas carreteras y en la mejora de la red actual existente. Los principales proyectos son la autopista de Lusail

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(687 millones de dólares), la autopista de Doha, la autopista sin peaje de Dukhan y la travesía de la Bahía de Doha. A la vez que distintos proyectos de carreteras, puentes y túneles están siendo licitados, el principal proyecto – el paso elevado entre Qatar y Bahrain - sigue sin comenzar. Se trata de un puente de 45 km de longitud que unirá ambos países con un coste previsto de 3‐4 billones de dólares.

Puertos El gobierno de Qatar ha decidido construir un nuevo puerto acorde con los estándares internacionales cuya superficie será de 20 km². El nuevo proyecto va a responder a las necesidades de Qatar durante los próximos 50 años y el puerto se va a construir sobre una superficie no utilizada en el norte de Al Wakrah (35 kilómetros al sur de Doha). Como hemos comentado, el nuevo puerto operará siguiendo los estándares internacionales que le hace completamente diferente del actual puerto que no va al ritmo de la evolución de la actividad del mercado qatarí y el movimiento del comercio del país.

Su construcción se llevará a cabo a lo largo de dos etapas; se prevé que la primera etapa tendrá como fecha límite el año 2025, mientras que la segunda etapa estará destinada a futuras ampliaciones. Además, la estructura del proyecto ha sido dividida en diferentes partes, entre ellas una terminal para los contenedores, otra para los barcos así como una parte destinada al Estado.

El proyecto del nuevo puerto será capaz de abarcar la actividad creciente de comercio impuesta por la unión aduanera del Golfo cuando los países miembros del Consejo de Cooperación del Golfo se convirtieron en un solo acceso aduanero en cuanto a aranceles aduaneros. En este sentido, la nueva terminal de contenedores es un proyecto estratégico que reviste una gran importancia ya que consolidará el florecimiento del movimiento comercial y aumentará el volumen de las exportaciones e importaciones que ha empezado a registrar un crecimiento rápido en el marco de la gran evolución de la economía qatarí, además de que va a dar un amplio margen para servicios y facilidades que podrían minimizar la saturación del actual puerto de Doha debido a la falta de espacio.

El nuevo proyecto permitirá a las mercancías de Qatar llegar directamente a sus puertos, lo cual va a afectar el movimiento comercial de manera positiva, hará ganar mucho tiempo y reducirá los costes; todo ello tendrá repercusiones positivas sobre el consumidor y activará el comercio de reexportación «tránsito» desde el puerto de Doha hacia los países vecinos.

Estadios de fútbol Al mismo tiempo, también se prevé la construcción de nuevas ciudades y estadios de fútbol con el fin de albergar el Mundial de Fútbol del año 2022; en concreto, si añadimos los nueve recintos deportivos previstos, la cifra de inversión se irá a 140.000 millones de euros en la próxima década.

En cuanto a la flota de estadios - la FIFA exige 12 con una capacidad de entre 40 y 80.000 espectadores, Qatar remodelará tres de los ya existentes y construirá nueve “coliseos” nuevos. Todos ellos, de clase mundial, contarán con un diseño arquitectónico pionero y estarán a la cabeza en lo que a confort e innovaciones tecnológicas se refiere; de hecho, la ultramoderna red de transportes también estará a la altura de la cita (desde el Nuevo Aeropuerto Internacional de Doha se podrá llegar a todas las sedes y estadios).

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El aspecto más reseñable será que los estadios contarán con una construcción modular; la idea es que, una vez finalizada la Copa del Mundo, parte de las gradas o las instalaciones puedan ser desmanteladas y trasladadas a otros países con menores recursos económicos. El mejor ejemplo de esto es el estadio que se construirá en el puerto de Doha, con capacidad para 45.000 espectadores, y que podría pasar a mejor vida cuando finalice el torneo.

Para combatir el calor del desierto, se instalarán tecnologías frigoríficas de última generación en estadios, centros de entrenamiento, Fan Zones y en la red de metro; todo ello garantizando unas condiciones inmejorables para el desarrollo del juego, pues jugadores y espectadores disfrutarían de un clima permanente de 27ºC. Además, Qatar pretende eliminar las emisiones de dióxido de carbono y, para ello, echará mano de tecnologías sostenibles, como es el caso de la energía solar.

Hoteles y turismo Qatar desarrollará una fuerte inversión en su infraestructura hotelera y de turismo para acoger la esperada afluencia de seguidores asistentes al Mundial; en este sentido, se espera que el número de habitaciones de hotel en el país casi se duplique para el año 2022 hasta alcanzar las 95.000 habitaciones disponibles. El gobierno de Qatar afrontará, por lo tanto, una fuerte inversión infraestructuras hoteleras y turísticas.

Se necesitaran, por tanto, un mínimo de 60.000 habitaciones de hotel para albergar a los equipos y visitantes durante el Mundial de Futbol. Se espera que 400.000 personas visiten Qatar durante la celebración del Mundial de manera que, para las autoridades locales, se debe reducir el riesgo que implica llenar el mercado con habitaciones de hoteles con las que no se sabe qué hacer una vez finalice el Mundial. Si lo comparamos con la demanda actual, esto podría provocar una sobreoferta.

Actualmente se cuenta con una capacidad hotelera para 45.000 personas. Se preve que para el Mundial, exista una oferta de 95.000, lo que supone más del doble de la capacidad actual. De cualquier forma, se prevé que la oferta también incluirá alojamiento para 6.000 visitantes en cruceros y barcos ubicados en el nuevo puerto de Doha.

Educación, Ciencia y Cultura Qatar Foundation es una institución sin ánimo de lucro, de carácter privado, que tiene como objetivo favorecer la investigación, la educación y el desarrollo de Qatar. Trabaja en la puesta en marcha de prestigiosos proyectos para mejorar la educación, la investigación científica y el desarrollo comunitario en Qatar, entre los cuales se encuentra la Ciudad de la Educación (“Education City”), que comprende varias universidades, y el Parque de Ciencia y Tecnología de Qatar (“Qatar Science & Technology Park”), con numerosas compañías de investigación científica y desarrollo establecidas en él.

Precisamente, Qatar Foundation es la promotora del “Sidra Medical and Research Center” cuya construcción corresponde a OHL en joint venture (sociedad de riesgo compartido) con Contrack International. El centro está llamado a ser el principal hospital de enseñanza para el Weill Cornell Medical

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College de Nueva York, un referente mundial en investigación y, entre los edificios proyectados, figuran un hospital con 382 camas en siete plantas, una clínica de cinco plantas, un edificio de servicios generales, una mezquita y distintos aparcamientos.

Agroalimentario y consumo Actualmente, Qatar importa el 95% de sus alimentos dependiendo fuertemente de las importaciones y, por tanto, valorando opciones para obtener recursos adicionales de alimentos y agua a través de Hassad Food, el brazo alimentario de Qatar Investment Authority.

Hassad Food fue establecida en el año 2008, por la Autoridad de Inversiones de Qatar, con un capital de 1.000 millones de dólares cuando una escalada de los precios de los alimentos obligó a los países petroleros ricos a buscar suministros adicionales de alimentos y tierras agrícolas en el exterior. En este sentido, Hassad Food tiene previsto invertir 700 millones de dólares en proyectos agrícolas comprando tierras para la producción, entre otros, de cereales.

Precisamente, Hassad Food ha iniciado una ronda de contactos con empresas agrícolas de todo el mundo para potenciar la actividad primaria en Qatar y entre ellas se encuentra un consorcio liderado por la empresa almeriense Primaflor y conformado junto a NGS, la ingeniería madrileña Aretech y la consultora Mediterráneo. Los responsables de dicho consorcio firmaron, el pasado 26 de abril en la Moncloa, un “memorándum de entendimiento” con el grupo qatarí para la construcción de un invernadero hidropónico piloto que siente las bases para la posterior comercialización de dicha tecnología entre los granjeros de Qatar. El acuerdo fue el único que se firmó con una empresa privada en la pasada visita oficial del emir.

Así pues, Qatar apuesta por comprar tierras en países ricos, desarrollando asociaciones con dichos países, lo que promovería su desarrollo y mejoraría la calidad de vida de los productores locales. Y entre sus objetivos, se encuentra España.

Inversión extranjera e incentivos
El organismo oficial de promoción de inversiones es Qatar Investment Promotion Department, cuya misión es proporcionar al inversor extranjero información sobre el clima empresarial o sobre cómo constituir sociedades en el país, así como identificar potenciales socios locales e informar acerca de los diferentes incentivos públicos. También la Cámara de Comercio e Industria de Qatar ofrece su apoyo a los inversores extranjeros que se establezcan en el país, ofreciendo información sobre el mercado y sobre los trámites administrativos necesarios en cada caso.

Por otro lado, desde 2006 se ha producido una modificación en la ley reguladora de zonas francas que prevé que la creación de este tipo de zonas dependerá del organismo Free Zone Authority. Como precursor de estas zonas se constituyó en 2005 el Qatar Science & Technology Park, en el que en condiciones semejantes a una zona franca se han establecido ya algunas empresas. Por último, desde enero de 2010 empresas de capital 100% extranjero pueden operar en los sectores de consultoría, nuevas tecnologías y distribución, y como consecuencia de la caída de la inversión extranjera por la crisis

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económica global, también se prevé que se flexibilice la ley sobre inversión extranjera directa en otros sectores clave como agricultura, industria, sanidad, turismo y recursos naturales.

Más información y referencias Ficha País Qatar 2011; Extenda (Agencia Andaluza de Promoción Exterior) Oficina Económica y Comercial de España en Emiratos Árabes Unidos Monografía de Qatar, septiembre 2010; Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación Artículo “Catar, una economía fuerte”; El Exportador Digital (edición nº 149, abril 2011)

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