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Fatiga cclica y caractersticas de fractura de las limas rotatorias de nquel titanio fabricadas por Triturado y por Retorcido

Kim HC, Yum J, Hur B and Cheung G. J Endod 2010;36:147 152


Department of Conservative Dentistry, School of Dentistry, Pusan National University, Busan, Korea; and Area of Endodontics, Faculty of Dentistry, University of Hong Kong, Hong Kong SAR, China

Dr. Henrry E. Ruiz Mndez

INTRODUCCION
y Existe

una posibilidad de separacin de los instrumentos rotatorios dentro del canal an cuando son nuevos. Arens

y Debido a a que los instrumentos de NITI , podran no mostrar signos visibles de deformacin, la fractura del instrumento parece ocurrir repentinamente. Pruett ,Sattapan y Shen

6.Arens FC, Hoen MM, Steiman HR, Dietz GC Jr., Evaluation of single-use rotarynickel titanium instruments. J Endod 2003;29:664 6. 7. Pruett JP, Clement DJ, Carnes DL Jr., Cyclic fatigue testing of nickel-titaniumendodontic instruments. J Endod 1997;23:77 85. 8. Sattapan B, Nervo GJ, Palamara JE, Messer HH. Defects in rotary nickel-titanium filesafter clinical use. J Endod 2000;26:161 5. 9. Shen Y, Cheung GS, Bian Z, Peng B. Comparison of defects in ProFile and ProTapersystems after clinical use. J Endod 2006;32:61 5.

INTRODUCCION
y Incrementar la resistencia a la fractura ha sido el

objetivo en el diseo de los nuevos sistemas rotatorios. Tripi


y La fatiga cclica es probablemente la causa mas

prevalente para fracturas inesperadas. Shen y Cheung

10. Tripi TR, Bonaccorso A, Condorelli GG. Cyclic fatigue of different nickel-titanium endodontic rotary instruments. Oral Surg Oral Med Oral Pathol Oral Radiol Endod2006;102:e106 14. 9. Shen Y, Cheung GS, Bian Z, Peng B. Comparison of defects in ProFile and ProTaper systems after clinical use. J Endod 2006;32:61 5. 13. Cheung GSP. Instrument fracture: mechanisms, removal of fragments, and clinical outcomes. Endod Topics 2009;16:1 26.

INTRODUCCION
y La iniciacin de la lnea de fractura por fatiga usualmente se da en la superficie de la zona de trabajo y resulta altamente vulnerable cuando el rea de mas alto estrs coincide con las ranuras y marcas del proceso de fabricacin. Kim y Con el electropulido los fabricantes tratan de eliminar las marcas de fabricacin(rayaduras), y mejorar la resistencia a la fractura (RACE-FKG y TWISTED FILE SYBRONENDO).

14. Kim HC, Cheung GS, Lee CJ, Kim BM, Park JK, Kang SI. Comparison of forces generated during root canal shaping and residual stresses of three nickel-titanium rotary files by using a three-dimensional finite-element analysis. J Endod 2008;34: 743 7.

INTRODUCCION
y TF es un sistema de limas de nquel titanio

manufacturada por un mtodo de torcido. Y posee una alta resistencia a la fractura. Gambarini y Larsen
y TF es hecha de la fase R del NITI y tiene una diferente

textura

flexibilidad y resistencia.

y Debido al electropulido hay una ausencia de marcas de

corte y por lo cual disminuye la posibilidad de iniciacin y propagacin de las lneas de fractura
14. Kim HC, Cheung GS, Lee CJ, Kim BM, Park JK, Kang SI. Comparison of forces generated during root canal shaping and residual stresses of three nickeltitanium rotary files by using a three-dimensional finite-element analysis. J Endod 2008;34: 743 7. 15. Gambarini G, Grande NM, Plotino G, et al. Fatigue resistance of engine-driven rotary nickel-titanium instruments produced by new manufacturing methods. J Endod 2008;34:1003 5. 16. Larsen CM, Watanabe I, Glickman GN, He J. Cyclic fatigue analysis of a new generation of nickel titanium rotary instruments. J Endod 2009;35:401 3.

Comparar la resistencia a la fatiga cclica de los tradicionales limas de NITI fabricadas por triturado y las nuevas fabricadas por torcido

Materiales y Mtodos
Un canal simulado hecho de acero Radio de 6mm 40 grados de curvatura 300 rpm 5.2Ncm Aceite sinttico Se uso el anlisis de variancia de una va Test Scheff post hoc P<0.05
25/06

20/07 apical

TF
RACE

PROTAPER

HELIX

TF
RACE

PROTAPER

HELIX

DISCUSIN
y El nmero de rotaciones fue significativamente mayor

para TF(731 aprox) en concordancia con lo encontrado por Gambarini y Larsen en el 2008 y 2009 respectivamente

y Race exhibi mejor resistencia que PT y Helix

probablemente debido a su seccin transversal ( y el electropulido

15. Gambarini G, Grande NM, Plotino G, et al. Fatigue resistance of engine-driven rotary nickel-titanium instruments produced by new manufacturing methods. J Endod 2008;34:1003 5. 16. Larsen CM, Watanabe I, Glickman GN, He J. Cyclic fatigue analysis of a new generation of nickel titanium rotary instruments. J Endod 2009;35:401 3.