LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO CON BRUJULA

1. INTRODUCCION Esta práctica consiste en el levantamiento de una poligonal abierta de la cual se requiere medir sus distancias horizontales y sus rumbos (direcciones) para la orientación de los ejes de la poligonal. Antes de la invención del teodolito, la brújula representaba para los ingenieros, agrimensores y topógrafos el único medio práctico para medir direcciones y ángulos horizontales. A pesar de los instrumentos sofisticados que existen actualmente, todavía se utiliza la brújula en levantamientos aproximados y continuos siendo un aparato valioso para los geólogos, y los técnicos forestales entre otros. Una brújula consta esencialmente de una aguja de acero magnetizada, montada sobre un pivote situado en el centro de un limbo o circulo graduado. La aguja apunta hacia el Norte magnético. 2. OBJETIVOS  Tener la capacidad de determinar el área de un polígono no regular.  Usando la brújula como herramienta poder hacer la medición de un área.  Saber determinar que es un rumbo y un azimut de una línea. 3. MATERIALES  Wincha  Jalones  Estacas.  Libreta de apuntes  Brújula

hacia el Este o el Oeste. a partir del Norte o a partir del Sur. y se lee el rumbo con la punta Norte de la aguja RUMBO es el ángulo que forma una línea con el eje Norte . .4. sirve para medir ángulos verticales y pendientes. o sea el de BA. El rumbo Inverso es el que tiene en sentido opuesto. Tomando la línea AB.Sur. El nivel de tubo. Las brújulas fabricadas para trabajar en el hemisferio Norte. medido de 0º a 360º a partir del norte. METODO Levantamiento con Brújula MEDICION CON LA BRUJULA: Con el espejo se puede ver la aguja y el nivel circular al tiempo que se dirige la visual o con el espejo el punto visado. en combinación con la graduación que tiene en el fondo de la caja y con el espejo. Para leer el rumbo directo de una línea se dirige el Norte de la caja al otro extremo de la línea. contando de 0º a 90º. AZIMUT Angulo que forma una línea con la dirección Norte . su rumbo directo es el que tiene estando parado uno en (A) y viendo hacia (B). traen un contrapeso en la punta Sur para contrarrestar la atracción magnética en el sentido vertical.Sur. en el sentido del movimiento del reloj. que se mueve con una manivela exterior. esto ayuda para identificar las puntas Norte y Sur.

GRAFICA Distancias AZIMUT 317° 141° 325° 258° 82° 312° 134° 39° 221° 138° .5.

90° 90°-180° 180°-270° 270°-360° Entonces. RESULTADOS Rumbo Observado Sí: Z 0° . Rumbo N-(Z)-E S.(180-Z)-E S-(Z-180)-W N-(360-Z)-W   .6.

entonces: .Cálculos de los Ángulos internos En el punto ³A´  En el punto ³B´  En el punto ³C´ En el punto ³D´  En el punto ³E´ Hallando Corrección N = numero de lados  Entre los números de lados ³5´ .

Ángulos Internos Corregidos En el punto ³A´ En el punto ³B´  En el punto ³C´ En el punto ³D´  En el punto ³E´ Calculo del Rumbo Corregido .

875 28.45 N-42°-E .926 15 S-78°54´W 130° 2°1 2´ 127°48´ 0.45 8786 183.312 24.24 D C N-48°-W S-46°-E E E D 37.85 7627 23.98 S-78°-W N-82°-E D 32.TABLA PARA LIBRETA DE CAMPO Dista ncia A E Z Rumbo Observado N-43°-W int.63 3092 S-36°18´-E 67° 2°1 2´ 64°48´ 0.95 296 -0.59 2 -0.00 0333 200.875 64.878 12.07 796 COORDENADAS N E 200 200 N (+) W (-) 31 7° 21. Corregid o 173°48´ Rumbo Corregido NcosS EsenW PROYECCIONES S (-) E (+) 17.75 35 1.19 6654 -0.19 6758 175. Calculado 176° cor re 2°1 2´ int.46 N-39°-E S-41°-W A 42.61 98 1.70 511 149.42 0718 172.85 3946 177.98 13 21.78 48 0.39 8608 N-38°18´-E 83° 2°1 2´ 80°48´ 0.29 284 1.84 9888 59.80 59 0.21 7708 -0.58 996 -0.29 8385 S-42°30´-E ™=551° ™=540° 0.19 1352 N-48°54´W 95° 2°1 2´ 92°48´ 0.24 4908 212.19 25 0.312 199.65 73 0.878 55.30 7174 1.878 6.00 0874 230.317 29.88 14 1° 32 5° 25 8° 82 ° 31 2° 13 4° 39 ° 22 1° 13 8° B B A S-39°-E N-35°-W C C B 35.73 73 0.875 35.67 56 50.67 922 -0.60 0014 200.317 31.

Topografía Capitulo 2 al 6. Álvaro. CONCLUSIONES o Siempre se debe verificar este tipo de levantamiento de poligonal con brújula.854 172.421 200 183. .net  TORRES N.459 149. sino.854 Donde.Cálculo del área del terreno N 1 2 3 4 5 199.            7.197 200 212. o Para este procedimiento se tiene que en gabinete operar con mucho cuidado. la posición exacta de las estaciones de partida y de llegada. especialmente si no se conoce previamente. o Si no se tiene cuidado cuando se mide el azimut el trabajo no será exacto. BIBLIOGRAFIA  http://shadow-rangers.087 175.197 E 175. a partir de estudios o mapas anteriores.705 230. podemos caer en el error.245 177.459 149.site88. 8.