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Iluminacion de Helipuertos v08-1

Iluminacion de Helipuertos v08-1

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Iluminación de Helipuertos

Ayudas Visuales para Helipuertos en Áreas Comerciales e Industriales Luces elevadas y/o rasantes. Faros, Aproximación, Conos de Viento. Controles

IH-08/1

Contenido

Página Descripción I 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 32 Guía de Iluminación de Helipuertos WC Cono de Viento TOL Luz Rasante de Zona de Toma de Contacto TOL-3 Luz Rasante de Zona de Toma de Contacto TOL-LED Luz Rasante de Zona de Toma de Contacto RCL/TDZ Luz Rasante de Zona de Toma de Contacto ERL Luz Elevada Perimetral - Comercial VDAH Luz Elevada Perimetral - Industrial VAW Luz Perimetral/Obstrucción - Clase I, Div. 2. FB15 Luz Perimetral - Clase I, Div. 2 - Marinas FB4 Luz Perimetral Clase I, Div. 1 – Marinas OWL/OXL Luz Perimetral LED General - Clasificadas PHQ Reflector de Barrido de Luz ARB Faro Giratorio FTB Faro Fijo (H Morse) APAPI Indicador de Trayectoria de Aproximación PEC Control Fotoeléctrico RC Radio Control

Guía de Iluminación de Helipuertos

INTRODUCCIÓN
Los Helicópteros han sido un medio de transporte rápido y eficiente en distancias relativamente cortas, para transportar personas, equipos ó como una herramienta eficaz en la industria de la construcción. Sus principales aplicaciones son: Apoyo en Desastres Naturales, Servicio de Ambulancia Aérea, Servicios Policiales, Movimiento de Personas en la Industria, Hotelería, Turismo, Política, Construcción, Exploración, Radio y Televisión. La FAA (Federal Aviation Administration) de Estados Unidos de América ha definido una Clasificación de Helipuertos para su diseño y especificar el equipo de acuerdo a la aplicación propia de cada Helipuerto. La Clasificación de los Helipuertos es la siguiente: • Aviación General Utilizado por particulares o Compañías y servicios de Taxi aéreo • Servicio de Transporte Destinado al Transporte con itinerarios normalmente programados • Hospitales Destinado al Transporte de enfermos o heridos, desde el lugar del siniestro directamente al Hospital • En Aeropuertos Como enlace entre el Aeropuerto y el destino final.
.

COMO UTILIZAR ESTA GUÍA
La presente Guía es una serie de recomendaciones recabadas de la circular FAA, la OACI, la API y propias de Cooper Crouse-Hinds, por lo que se recomienda ampliamente discreción en su aplicación y consultar las referencias indicadas al final de esta sección. Para utilizar esta guía orientada únicamente a Aviación General siga los siguientes pasos: 1. Determine si serán realizadas operaciones IFR (Operaciones de Vuelo por Instrumentos) o VFR (Operaciones de Vuelo Visuales). 2. Para VFR, vea la sección de información general. 3. Si se requiere una ayuda visual de aproximación de precisión, agregue las unidades APAPI ó HAPI. 4. Una vez que haya determinado lo que es necesario por favor lea la sección de Información General y revise los diagramas que sean aplicables. Para información adicional sobre diseño de helipuertos puede ser consultada la “Advisory Circular” de la FAA número 150/5390-2, disponible gratuitamente en www.faa.gov o en “Department of Transportation, Publications Section, TAD-443 1, Washington, D.C. 20590 o en el “Anexo 14, Volumen II, Helipuertos” de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) disponible en la oficina regional de su zona, la “API recommended practice 2L” de la American Petroleum Institute ó consulte a su entidad gubernamental de Aeronáutica Civil.

INFORMACIÓN GENERAL
Configuración y Dimensiones del Helipuerto.
Un Helipuerto puede estar localizado a nivel de tierra o a un nivel elevado sobre un techo o plataforma o incluso mar adentro sobre plataformas petroleras. Las instalaciones mínimas de un helipuerto deben incluir al menos: • Un área de toma de contacto y de elevación inicial denominada como TLOF (Touchdown and Lift-Off area). • Un área de aproximación final y de despegue denominada FATO (Final Approach and Takeoff area) Un área perimetral Una o más trayectorias de aproximacióndespegue Un Cono de Viento

• • •

Las dimensiones básicas recomendadas por la FAA 150/5390-2 para el diseño de un Helipuerto son:

I

Guía de Iluminación de Helipuertos
• El TLOF debe ser de al menos una vez la dimensión del rotor del Helicóptero asignado • El FATO debe ser al menos 1.5 veces la mayor dimensión del Helicóptero asignado • El área perimetral o de seguridad depende básicamente del marcado del Helipuerto y normalmente no es menor a 6 m

El Sistema de Iluminación.
Para operaciones nocturnas, se recomienda un sistema mínimo de Iluminación que consiste en un indicador de viento iluminado (Cono de Viento), luces perimetrales y la iluminación de la zona de toma de contacto (Barrido de Luz). Otras ayudas visuales utilizadas incluyen las luces rasantes en la TLOF, un faro de identificación del helipuerto, luces de dirección de aterrizaje (Aproximación), y luces de rodaje. Las luces de obstrucción deben ser instaladas donde sean requeridas. Un Sistema Típico de Iluminación se muestra en la figura 1. Se recomienda un sistema de alimentación a una fase, 120 V para operaciones VFR y de 6,6 A para operaciones IFR.

Indicador de Viento Iluminado (Cono de Viento).

Donde: A = Ancho mínimo de la TLOF – 1.0 RD B = Longitud mínima de la TLOF – 1.0 RD C = Ancho mínimo de la FATO – 1.5 OL D = Longitud mínima de la FATO – 1.5 OL. Ver párrafo 202b(2) de la FAA 150/5390-2 para ajustes por elevaciones por arriba de los 300 m. E = Separación mínima entre el perímetro de la TLOF y el FATO – (0.5( 1.5 OL – 1.0 RD). F = Ancho del área de seguridad mínima – Ver tabla 2-1 de la FAA 150/5390-2.

FIGURA G-1

El Cono de Viento debe ser instalado para proporcionar al piloto la dirección del viento e información de su velocidad en la vecindad del Helipuerto. Siga las siguientes recomendaciones para la ubicación del Cono de Viento: (1) El Cono de Viento debe ser localizado de tal manera que sea claramente visible para el piloto sobre la trayectoria de aproximación cuando el helicóptero está a una distancia de 150 m de la TLOF. (2) El Piloto debe también ver el Cono de Viento desde la TLOF. (3) Para impedir que se presente como una obstrucción peligrosa, el Cono de Viento debe localizarse fuera del área de seguridad y no debe penetrar la trayectoria de aproximación o las superficies de transición. (4) En muchos sitios de aterrizaje, puede no existir una zona ideal para colocar el Cono de Viento. En consecuencia, se puede requerir más de un Cono de Viento para proporcionar al piloto toda la información del viento necesaria para su asegurar sus operaciones. Para operaciones nocturnas, el Cono de Viento debe ser iluminado interna o externamente para asegurar que es claramente visible.

Donde: RD = Diámetro del Rotor del Helicóptero de Diseño. OL = Longitud total del Helicóptero de diseño.

FIGURA G-2

Utilice un Cono de Viento Iluminado WC 71043-ON ó un WC 44481-ON-W, especificación FAA L-807, con manga color naranja internacional. Estas unidades incluyen: Una manga de 2,44 m (8 pies), cuatro portalámparas para lámparas de 150 W, 120 V, PAR 38, una unidad de obstrucción para lámpara incandescente de 116 W, 120 V, 8 000 hr de vida promedio (Catálogo 10047-1577), ya sea con poste rígido y cople frágil de 2,9 m (9 pies 6 pulgadas) de altura total (Unidad WC 71043) o con poste abatible de 6,7 m (22 pies) de altura total (Unidad WC 44481).

Cono de Viento Cooper Crouse-Hinds:

II

estas se deben ubicar en el borde exterior de la TLOF o del área externa de la red de seguridad. Luces verdes deben definir el perímetro de un FATO de carga. Si se utilizan luces rasantes. según las indicaciones de la figura G-3. las luces perimetrales se deben montar de manera similar a lo indicado en en el párrafo b anterior. un patrón cuadrado o rectangular de luces perimetrales del FATO proporciona al piloto mejores señales visuales que un patrón circular. espaciadas uniformemente con un intervalo máximo de 7. con un intervalo máximo de 7. se debe utilizar un número par de luces (por lo menos ocho luces deben ser utilizadas). TLOF a nivel de Piso. con un intervalo máximo de 7. Las luces elevadas se deben ubicar fuera de la TLOF a 3 m (10 piés) y no deben penetrar un plano horizontal en una elevación sobre la TLOF de más de 5 cm (2 pulg. Se recomiendan luces rasantes para instalaciones PPR. (Las instalaciones PPR pueden tener un mínimo de tres luces rasantes a cada lado de un cuadrado o de un FATO portador rectangular. Una luz debe localizarse en cada esquina con luces adicionales uniformemente espaciadas entre las luces de las esquinas.6 m (25 piés) entre luces.6 m (25 piés) entre las luces.). Si son elevadas. Un mínimo de cuatro luces rasantes o elevadas se recomiendan por lado de un FATO cuadrado o rectangular. TLOF elevada-.) Una luz debe localizarse en cada esquina con luces adicionales uniformemente espaciadas entre las luces de las esquinas. NOTA: En el caso de un FATO elevado con una red de seguridad. Se recomienda un mínimo de cuatro luces rasantes por lado para una TLOF cuadrada o rectangular. c. se utilizan luces omnidireccionales. Para definir un FATO circular. Luces rasantes de color verde (FAA) o ámbar (OACI) deberán definir el perímetro de la TLOF. En Helipuertos tipo PPR (Prior Permission Required) donde únicamente el dueño de este o usuarios aprobados por él lo utilizan. a. III . b. El perímetro de TLOF se debe indicar con luces omnidireccionales verdes ó ámbar ó para plataformas marinas luces ámbar y azul instaladas alternadamente con un mínimo de 8 luces.).6 m (25 piés) entre luces. Las luces rasantes se deben situar a 30 cm (1 pie) (interior o exterior) del perímetro de la TLOF. espaciadas uniformemente con un intervalo máximo de 7. deben ser ubicadas a 30 cm (1 pie) fuera del perímetro de la TLOF. las configuraciones dependen de si el Helipuerto se encuentra a nivel de piso o es elevado. (1) A cierta distancia durante operaciones nocturnas.Guía de Iluminación de Helipuertos Iluminación Perimetral. sin embargo luces elevadas omnidireccionales color verde o ámbar pueden ser utilizadas si la TLOF es únicamente dedicada a la carga. • Esta tiene la función de delimitar al piloto claramente la TLOF y/o el FATO. se pueden utilizar únicamente tres luces por lado. FATO de carga. se debe utilizar un número par de luces (por lo menos ocho luces deben ser utilizadas).6 m (25 piés) entre las luces. A continuación se presentan estas opciones. Las luces elevadas no deben penetrar un plano horizontal en una elevación sobre la TLOF de más de 5 cm (2 pulg. Para definir una TLOF circular.

la FB15.48 cm (12 pulgadas) de diámetro. la ERL puede utilizar el accesorio de montaje tipo estaca AW2205 (Entrada de 3. Estas unidades utilizan una lámpara incandescente de 40 W. un patrón cuadrado o rectangular de luces perimetrales del FATO es preferible aunque la TLOF sea circular. (Vea la figura G-4. (2) Si se utilizan luces rasantes perimetrales en el FATO. (Vea la figura G-5).) (3) Si se utilizan luces elevadas perimetrales en el FATO. La unidad VDAH_ se ofrece en montaje a tubo de 25 mm (1”) y montaje a superficie. Para montaje a piso. montaje empotrado sobre una base universal de 30. ó la OXL para Clase I.08 cm – 2”) ó en conjunto con cajas de empalme o condulets es utilizada para techos o plataformas. y la OWL basada en LED opciones de lámpara de 40 W ó 69 W para 120 V o de 45 W para 6. deben ser ubicadas a 30 cm (1 pie) en el interior o exterior del perímetro de FATO. TOL-3 ó serie TOL-LED de 30. no deben ser de más de 20 cm (8 pulg) de altura.Guía de Iluminación de Helipuertos De esta manera.81 cm – 1 ½”) o el AW2202 (Entrada de 5. Luces elevadas para áreas clasificadas: Como alternativa para áreas clasificadas peligrosas puede utilizar la VAW. 120 V o con lámpara de 45 W a 6. Luces elevadas: utilice la serie ERL (Especificación FAA L-861) o la unidad VDAH (Especificación NEMA 4X e IP65) con globo verde. FIGURA G-4 FIGURA G-5 Luces Perimetrales Cooper Crouse-Hinds: Luces rasantes: Utilice luces rasantes serie TOL. con filtro verde.48 cm (12 pulgadas) de profundidad.6 A para Aeropuertos. IV . y ubicarse a 3 m (10 pies) del perímetro del FATO.6 A en instalaciones dentro de Aeropuertos.

División 1. para Helipuertos de Transporte se pueden colocar de manera opcional una línea de 7 luces rasantes claras L-850A. para que la ubicación del los reflectores no constituyan un peligro de obstrucción. • Faro de Identificación de Helipuerto FIGURA G-6 En el caso de Helipuertos para Hospitales. B C y D. • Iluminación Rasante de la Zona de Toma de Contacto. en Helipuertos elevados. opcionalmente se pueden instalar cuatro luces rasantes claras L-852. y la FB4.Guía de Iluminación de Helipuertos División 2. se recomienda que sean alimentados de circuitos diferentes. Un faro de Helipuerto no es requerido cuando este se localiza en un Aeropuerto iluminado. incluso en plataformas marinas. Una apropiada iluminación de la zona de toma de contacto es importante para ayudar al piloto a percibir la profundidad y también se utilizan para maniobras de carga y descarga y mantenimiento de rutina. para proporcionar una iluminación uniforme. El faro debe estar localizado a no más de 400 m del Helipuerto y V . mecanismo de orientación de haz de uso rudo y probado bajo vibración de hasta 3G en todos los planos. Reflectores de Barrido de Luz Cooper Lighting: Para esta aplicación el reflector PHQ Phocus cubre con la clasificación de apertura de luz. de tal manera que la iluminación sea de un solo lado o atrás del piloto al momento de aterrizar o despegar. Cuando se suministra iluminación de más de un lado. 120V. para áreas Clase I. utiliza una lámpara de 400 W de Aditivos Metálicos que es enviada junto con el faro. El faro de identificación del Helipuerto es un equipo opcional cuando el piloto necesite una ayuda visual para localizar visualmente el Helipuerto. Ver figura G-6. verde y ámbar a una frecuencia de 36 RPM. Faros Cooper Crouse-Hinds: El faro giratorio ARB catálogo 801H1-1. el FATO y o el área de estacionamiento. (Vea la sección “Control de la Iluminación”). con lámparas de cuarzo de 150 W. Los reflectores instalados sobre la periferia del FATO a nivel de piso. y ubicarse en el perímetro del FATO. Pueden ser utilizados reflectores para iluminar la TLOF. ubicadas en cada extremo de la cruz como se indica en la figura G-7. por lo que resulta excelente para cualquier tipo de Helipuerto. El cuerpo es de aluminio en fundición a presión. como se muestra en las figuras anexas. Puede ser necesaria la operación controlada por el Helicóptero en aproximación para asegurar que únicamente se encienda cuando sea requerido. deben tener un haz de luz abierto en el sentido horizontal (Al menos 90° para ) una buena cobertura y un haz de luz concentrado en la vertical (No mayor a 15° para un alcance adecuado ) sobre la distancia requerida. El faro fijo FTB736 consiste de un cabezal de destello que contiene una lámpara de destello y un convertidor de energía que suministra la energía al cabezal. el faro se puede ubicar en la misma construcción o en una anexa. Estos reflectores deben contar con una pantalla (visera) para prevenir deslumbramiento al piloto. (TLOF) De acuerdo a la FAA. • Sistema de Barrido de Luz. espaciadas a intervalos de 1. Los reflectores que puedan interferir con la visión del piloto durante el aterrizaje o despegue deben ser capaces de ser apagados. los reflectores pueden ser montados en edificios adyacentes o utilizar reflectores de no más de 20 cm (8 pulg) de altura. Los reflectores deben ser orientados hacia la plataforma para proporcionar un mínimo de 30 lux (3 pies-candela) de iluminancia en el plano horizontal sobre la plataforma. tornillería de acero inoxidable. Estas luces estarán alineadas sobre el eje de la trayectoria de aproximación para proporcionar una guía direccional y una definición de la superficie de la TLOF. Grupos C y D. la cual enfatiza la textura y superficie del Helipuerto para asistir al piloto durante sus maniobras o para inspecciones de rutina. produce destellos claro. montaje a piso. Para eliminar la necesidad de utilizar postes. a una secuencia tal que genera una H en clave Morse. Grupos A. Sin embargo debe tenerse especial cuidado.5 m (5 pies) instaladas sobre la TLOF.

Indicador Visual de Pendiente de Aproximación. con filtro claro. se pueden instalar al menos seis luces rasantes claras y omnidireccionales tal como se indica en la figura G-8. especialmente por la noche: a) Los procedimientos de franqueamiento de obstáculos.Guía de Iluminación de Helipuertos Todas ellas de 30. que proporcione al piloto una ayuda visual del curso de descenso y aproximación. FIGURA G-7 Para una señal de punto de visada de acuerdo a la OACI. • Para operaciones VFR es recomendable utilizar un indicador de pendiente de aproximación para el Helipuerto cuando existan una o más de las siguientes condiciones. G-9a. b) El medio en el que se encuentra el Helipuerto proporciona pocas referencias visuales de superficie.48 cm (12 pulgadas) de diámetro y profundidad.6 A cuando se utilicen en Aeropuertos. G-9a. Los sistemas normalizados consisten en un PAPI ó APAPI (Precision Approach Path Indicator) de dos gabinetes. Señal Típica de APAPI FIGURA G-8 Luces rasantes deTLOF Cooper CrouseHinds: Para esta aplicación utilice: a) En Helipuertos de Transporte unidades TDZ L-850A. G-9a. instaladas sobre una base universal de 30. de atenuación del ruido o de control de tránsito exigen que se siga una determinada pendiente. Para unidades con lámpara incandescente utilice la opción de 40 W para 120 V para instalaciones ó de 45 W a 6. y c) Las características del Helipuerto exigen una aproximación estabilizada. G-9b. b) En Helipuertos de Hospitales o con Punto de Visada unidades TOL. ó un HAPI (Heliport Approach Path Indicator) de un gabinete.48 cm (12 pulgadas) de diámetro. Las señales que emite cada equipo se muestran en las figuras. TOL 3 ó TOL-LED. Señal Típica de HAPI FIGURA G-9 VI .

5) es un Indicador de trayectoria de aproximación consistente de dos VII . Helipuertos 5. Para cada dirección de aterrizaje. sujeta siempre a que la señal por debajo de la pendiente pueda evitar todos los objetos que existan en el área de aproximación con un margen seguro. FIGURA G-10 El apuntamiento preferido para el APAPI es como se muestra en la figura G-11. gabinetes con dos lámparas cada uno de 200 W. terminando antes de la TLOF a una distancia entre 6 m y 18 m. Volumen II. Utilice el mismo tipo de unidad de iluminación que las perimetrales serie ERL en color ámbar. • Sistema de Luces de Aproximación. como se muestra en la figura G-12.Guía de Iluminación de Helipuertos La ubicación de este indicador debe ser tal que pueda guiar al Helicóptero a la posición deseada en el área de aproximación final y de despegue y de modo que se evite el deslumbramiento de los pilotos durante la aproximación final y el aterrizaje. APAPI de 3° FIGURA G-12 Indicadores de Pendiente Cooper CrouseHinds: Un APAPI catálogo 881A2A-1(Ver OACI Anexo 14. Figura G-10. cada línea debe ser conectada a diferentes circuitos. FIGURA G-11. espaciadas cada 5 m. 60 Hz. 220 V.3. Cuando se instale más de una línea de dirección. es recomendable de acuerdo a la FAA utilizar cinco luces color ámbar en línea. por lo que se recomienda ubicarlo en lugar adyacente al punto de visada del lado derecho y paralelo al eje de aproximación al Helipuerto (Alineado en azimut con respecto a la dirección preferida de aproximación).

Un control fotoeléctrico para encender alguno o todo el Sistema de Iluminación durante la noche de manera automática. utilice luces de obstrucción sencillas EOL catálogo 40940 o dobles 50021 con lámpara de 69 W. utilizando unidades rasantes de iluminación tipo TOL o la TOLF pero con filtro verde. Control de la Iluminación Los rodajes de Helipuertos pueden ser iluminados a los costados (Igual que las unidades perimetrales pero con globo azul).Guía de Iluminación de Helipuertos Iluminación de Rodajes. utilice un control fotoeléctrico PEC-52010. utilizando unidades elevadas ERL. Un Radio Control especificación FAA L-854. Para este propósito. el cual permite al piloto encender las luces por medio de pulsos por radio a una frecuencia predeterminada en la banda de 118 a 136 MHz. Vea el Catálogo “Obstrucción” de Cooper CrouseHinds. • • Todas las obstrucciones en la vecindad inmediata al Helipuerto deben ser iluminadas con luces de obstrucción rojas. Otros métodos de control pueden incluir: 1. Para esto. • Luces de Obstrucción El más simple control de la iluminación utiliza interruptores o termomagnéticos para encender el Sistema de Iluminación o sus componentes. utilice un Radio Control RC1T5A. 120 V. Un sistema alternativo puede ser con luces de eje de rodaje. Ejemplo de un arreglo de un Helipuerto con sus ayudas visuales FIGURA G-10 VIII . Para esta aplicación. las unidades LED OWL/OXL. ó 116 W. o las unidades para áreas clasificadas VAW o FB4. 2. especificación FAA L-861T. especificación FAA L-810.

44 45. X X X X Frágil Poste frágil Luz de obstrucción X X X X X X X Reflectores (4) X Manga Longitud (m) Diámetro (cm) 2. • La tensión puede ser 120 ó 220 a 240 V si la tensión de la lámpara es la apropiada. Los conos de viento son comúnmente suministrados con una sola luz de obstrucción y cuatro reflectores para iluminar la manga. = Manivela para bajar el poste embisagrado (L-807 únicamente) Tabla de selección de Cono de Viento Número de Catálogo básico 44481 44482 44483 44484 71043 71044 Aprobación FAA L-807 L-807 L-807 L-807 L-806 L-806 Tamaño FAA 1 1 1 1 1 1 Rígido Poste embis.7 2.7 2. Los conos de viento frágiles tamaño 1 son los principalmente utilizados debido a su tamaño y facilidad de instalación. Ordene las lámparas por separado. ** Tamaño 1 = 2. Ordene las lámparas por separado.7 2. Los conos de viento rígidos utilizan postes embisagrados los cuales permiten a la manga y la iluminación bajarla para mantenimiento. FAA AC 150/5345-27: L-807 WC Información para Ordenar.44 45.7 * Una “X” sobre la tabla indica una característica del número de catálogo del cono de viento.44 45. • • • Las anclas roscadas deben penetrar 10 cm (4”) bajo el piso. Los conos de viento rígidos tipo FAA del tamaño 1 son instalados en Helipuertos. Los postes embisagrados para cono de viento tamaño 1 o tamaño 2 son idénticos a excepción del diámetro del niple superior.44 45. Puede seleccionar la iluminación.44 45. 1 .7 2. Número de catálogo básico: Seleccione de la tabla siguiente.65 m (12’) de longitud de la manga (WC-36) Notas de Aplicación. O = Naranja Material de la manga: N = Nylon Opciones: RF W - = Reflectores sobre brazos de 90 cm (3’).WC Cono de Viento Cumplimiento: Guías NASAO Aplicación Un cono de viento indica de manera visual la dirección del viento predominante en un lugar en particular sobre un Helipuerto. Todas las lámparas tienen casquillos roscados tipo medio (E27). • Certificado ETL.7 2. Color de la manga: W = Blanco.44 45. Los conos de viento FAA del tamaño 2 son utilizados para aeropuertos en una posición central sobre el aeródromo. el color de la manga y el material de esta sin afectar la aprobación FAA.44 m (8’) de longitud de la manga (WC-18) Tamaño 2 = 3.

13 7104X 114 0.75” x 28”) con 12. PAR-38 Lámpara de 150 W. 220-230 V Número de parte 10047-2215 KL8096A 0501413-4 40940 HSSLDW 71023 Descripción Portalámpara PAR 38. Ensamble de reflectores (4) (opción – RF) Reflector (opción –RF) Luz de obstrucción EOL Manivela Anclas roscadas de 1. 120 V Lámpara de 116 W.44 m (8’) 71073-WN Manga – Blanca de Nylon 2.Diagramas de Instalación Instalación Rígida Tamaño 1 (WC-18) y Tamaño 2 (WC-36) Instalación Frágil Tamaño 1 (WC-18) Dimensiones: Pies-pulgadas (mm) y metros donde se indique. 220-240 V Lámpara de 150 W.13 4448X 2205 1.44 m (8’) 71048 Poste embisagrado (Rígido) ML364B Ensamble de soporte y cojinete (Rígido) 0600696 Ensamble de Soporte de tubo y cojinete (Frágil) 0504611-1 Cojinete (Rígido) ML4913 Cople frágil 2 .85 Partes de Repuesto Número de parte 10047-1577 10047-2145 10047-1582 150/CL 50026 10047-2942 Descripción Lámpara de 116 W.9 X 71 cm (0. 120 V (opción –RF) Globo rojo Lámpara de 150 W. Instructivos: 9553 Tamaño 2 Rígido 9554 Tamaño 1 Rígido 8512 Tamaño 1 Frangible 4831X Peso embalaje (kg): 23 Volumen embalaje (m3) 1.7 cm de cuerda (5”) Tamaño 2 FAA únicamente (WC-36) 44480 44484 completo sin el poste embisagrado 10047-2215 Portalámpara PAR-38 44036 44481 completo sin el poste embisagrado 44478 44482 completo sin el poste embisagrado 44479 44483 completo sin el poste embisagrado FL579 Acoplamiento deslizable (Rígido) Tamaño 1 FAA únicamente (WC-18) 71073-ON Manga – Naranja de Nylon 2. 120 V.

6 A 20553 115 = 115 W 6.6 cm (11. C = Claro. Color: B = Azul. La TOL es utilizada en Helipuertos por su precisa luz omnidireccional de bajo deslumbramiento así como para la iluminación de la parte inferior de la aeronave para mantenimiento o inspección.0 cm (10.6 A 20496 Opciones: NM = Fundición de alta resistencia de Niquel-Molibdeno. CR = Recubrimiento de alta resistencia a la corrosión.25”) 20510 = Distancia entre barrenos 26.25”) Tipo de terminales: P = Terminal con conector macho L-823. R = Rojo. Recubrimiento opcional Metálico-Cerámico para incrementar la resistencia a la corrosión. • 3 . Número Básico: 21078 = Distancia entre barrenos 28. • • Potencia de Lámpara: 40 = 40 W 120 V 10047-612 45 = 45 W 6. G = Verde. Fundición opcional en aleación de NiquelMolibdeno: Excede la resistencia a la tensión del hierro dúctil. Otras aplicaciones incluyen el alumbrado de borde de calles de rodaje en los aeropuertos. Blanco = Terminales con espadas.Luz Omnidireccional Perimetral Cumplimiento: FAA AC 150/5345-46: L-852E OACI Anexo 14 TOL TOL Características Información para Ordenar. Y = Ambar - - - Características • Certificado ETL 21078P-Y-115 Variedad de Métodos de Montaje.

6 11.6 A) Número de parte 1035-33-345 20512-1 20512-2 20400-2 20512-3 20512-4 Descripción Empaque tipo O. Nota: Se pueden requerir bases seccionadas dependiendo de la técnica de pavimentación.4 7. Base: L-868B Clase I. 8. Peso del embalaje (kg) 16. 8 AWG. Clase II. tamaño B (Una terminal) Base: poco profunda. Base: poco profunda.6 A Transformador: L-830-6.6 cm (16”) de profundidad. 100 W.6 A Material de fijación para Base Clase II.6 28.5 kg 20 dm3 Accesorios Número de Catálogo Descripción 900128-128-B-16-DF AC2424 20452-S234 20452-S234A 33004 33006 10048-93A 823KP-D4-D4 10047-1425 Base: L-868B. Partes de Repuesto Número de parte 20801 19095-1 20405 19412-(color) 10047-612 20553 20496 Descripción Ensamble de soporte de portalámpara Ensamble de portalámpara (6.3 11.1 mm a 10. bolsa de 50 lb. 6.9 mm de DE*.0 cm (24”) de profundidad. 200 W.6/6.Diagrama Esquemático Dimensiones: pulgadas (mm) Instructivo: Peso embalaje: Volumen embalaje: 8352 14. Ensamble de cubierta inferior con conector L-823 Ensamble de cubierta inferior con conector zapata Empaque tipo O para 20510 Ensamble cubierta inferior (120V) y conector L-823 Ensamble cubierta inferior (120V) y conector zapata. 40. 4 .7 Volumen del embalaje (dm3) 62 70 22 22 11 11 112 * DE = Diámetro externo.3 5.6/6.6 A) Lámpara de 115 W (6. tamaño B (Dos terminales) Transformador: L-830-4.6 A) Ensamble de portalámpara (120 V) Lentes Lámpara de 40 W (120 V) Lámpara de 45 W (6.3 22. Juego de manga termocontráctil. 61. Conector kit L-823. 6.

Dimensiones: pulgadas (mm) Instructivo: 2528 Peso embalaje (kg): 4. Se recomienda utilizar una placa de neopreno. Peralte menor a 6 mm (1/4"). Válvula de presión para verificar la integridad del sello. 8 5 2 Tipo FAA: 3 - Características • • • Certificación ETL.PRO III ™ Luz Rasante de Rodaje Omnidireccional Cumplimiento: FAA AC 150/5345-46 : L-852T y E OACI Anexo 14 UFC 3-535-01 IEC 97/98A/DTS Aplicación Información para Ordenar. Fácil mantenimiento: No se requieren sellantes para el reemplazo de prismas o el ensamble de alimentación. La TOL está diseñada para circuitos de corriente constante a 6. Reemplazo directo en el circuito existente.6 A a través de un transformador de aislamiento L-830. Se recomienda precaución cuando se utilice el quitanieve.8 3 Volumen embalaje (dm ). FAA estilo 3. 200 5 .48 cm (12”) con barrenos a 28 cm (10.25”) • • • • Dibujo Esquemático. Tipo de unidad: T = Borde de rodaje (Azul omnidireccional) T = Intersección de rodajes (Ámbar omnidireccional) Diámetro de la unidad: 008 = Unidad de 20. TOL TOL3 La TOL es una unidad rasante de borde de calle de rodaje e intersección de calles de rodaje.3 cm (8”) de acuerdo a IEC.48 cm (12”) con barrenos a 26 cm (11. No aplica garantía contra daños por un quitanieve. 12A = Unidad de 30. Ensamble óptico de aluminio libre de cobre de alta resistencia mecánica y a la corrosión.25”) 12B = Unidad de 30.

3 oz. 8 AWG Manga termocontráctil. Clase 1. camisa de lentes 21256 y lentes exteriores 21254. ** Incluye un empaque 21258.D. 24˝ prof. 24˝ prof. seguro 21294 y sujetador 21263. 2 pzas Partes de Repuesto Número de parte 21116 21265 21335* 21257 21285-Y 21285-B Descripción Lámpara de 48W. Clase 1. * Incluye una glándula de goma 20356.Datos Fotométricos típicos Accesorios Número de Catálogo AC24242H200303 AC21242H200301 33001 21431 21238 Descripción Número de Catálogo Base: L868B.25” I. 1 Con Juego de reemplazo de lentes exteriores Lentes internos Empaque O de 3/32˝.6/6. Ensamble de alimentación – 1 Lamp. 823KP-D4-D4 Base: L867B.6 A 10047-1425 Base de bajo peralte de 8” de diâmetro – Aluminio Base de bajo peralte de 12” de diâmetro – Aluminio Descripción Conector Kit – L823. 6. de aislamiento 30/45W. espaciador 19143-2. 6. 10047-2154 Transf. 6. lámpara 21116. 6 .6A Ensamble de cubierta inferior Juego de reemplazo de lámpara Camisa de lentes internos Filtro de absorción – Ámbar aviación Filtro de absorción – Azul aviación Número de parte 10048-25 21122 21332** 21255 10035-62 Descripción Lubricante del empaque cont = 5. 1 pza Manga termocontráctil.

TOL-LED TOL- TOL4 8 5 2 4 - La TOL es una unidad rasante de borde de calle de rodaje e intersección de calles de rodaje.3 cm (8”) de acuerdo a IEC. Peralte menor a 6 mm (1/4").6 A a través de un transformador de aislamiento L-830.8 Volumen embalaje (dm3). 50/60 Hz.d.25”) 12B = Unidad de 30. Se recomienda precaución cuando se utilice el quitanieve.LED Cumplimiento: FAA AC 150/5345-46 : L-852T OACI Anexo 14 UFC 3-535-01 IEC 97/98A/DTS Proyecto FAA 67 Aplicación Información para Ordenar. LED de larga vida Reemplazo directo en el circuito existente. Ensamble óptico de aluminio libre de cobre de alta resistencia mecánica y a la corrosión. FAA estilo 3. Se recomienda utilizar una placa de neopreno.48 cm (12”) con barrenos a 28 cm (10. 12A = Unidad de 30.48 cm (12”) con barrenos a 26 cm (11.6A @ 60 Hz únicamente. Bajo consumo de energía menos de 8 VA en el paso más alto de brillantez.* Nota: 6. Cumple con los requerimientos de la curva de intensidad de 3 pasos. Características • • • • Tipo FAA: Tipo de unidad: T = Borde de rodaje –LED (Azul omnidireccional) HY = LED (Ámbar omnidireccional) HG = LED (Verde omnidireccional) Diámetro de la unidad: 008 = Unidad de 20.25”) Opciones: 1 = Juego para área árticas (No disponible en opciones 2 a 4) 2 = Alimentación a 12V c. 200 para verificar la • • • • • • Dibujo Esquemático.d.a. No aplica garantía contra daños por un quitanieve.* 3 = Alimentación a 24 V c. * Las unidades Modo 2 no están definidas dentro de la Circular de la FAA 7 . Certificación ETL. Dimensiones: pulgadas (mm) Instructivo: 2529 Peso embalaje (kg): 4. Válvula de presión integridad del sello.* 4 = Alimentación de 90 – 250 V c. Fácil mantenimiento: No se requieren sellantes para el reemplazo de prismas o el ensamble de alimentación.PRO III ™ Luz Rasante de Rodaje Omnidireccional . La TOL está diseñada para circuitos de corriente constante a 6.

24˝ prof. 24˝ prof. 8 AWG Manga termocontráctil. Clase 1.cont = 5. Partes de Repuesto Número de parte 21122 21326* 21254 21256 Descripción Ensamble de alimentación Jgo. Base: L867B. de reemplazo del termointerruptor Lentes exteriors Envolvente de lentes exteriores Número de parte 21306 10035-62 10048-25 Descripción Ensamble de cubierta inferior Empaque tipo O de 3/32˝ Lubricante del empaque. 1 pza Manga termocontráctil. Clase 1.Datos Fotométricos típicos Accesorios Número de Catálogo AC24242H200303 AC21242H200301 33001 Descripción Base: L868B.6/6. Transf. 2 pzas NOTA: Contacte a Crouse-Hinds para bases de 8˝ de diâmetro. 6. 8 .3 oz. Seguro 21320 y remache 10033-81. de aislamiento 30/45W. *** Incluye el termointerruptor 10047-2943.6 A Número de Catálogo 823KP-D4-D4 10047-2154 10047-1425 Descripción Conector Kit – L823.

Bajo consumo de energía. FAA estilo 3. P2 = Dos conectores (Ùnicamente L-850A) Orientación del haz (Ùnicamente L-850B): L = Izquierda adentro. Ensamble óptico de Aluminio de alta resistencia. con lámpara de 48 W. 8 5 0 Tipo FAA: Tipo de Luz: A = Luz de eje de pista B = Luz de zona de toma de contacto Color de los filtros: CC = Claro/Claro (L-850A) CR = Caro/Rojo (L-850A) C = Claro (L-850B) Conector macho L-823: P1 = Un conector. La RCL es bidireccional. La TDZ es una luz unidireccional clara. A2-5 y A2-7 USN NAVAIR 51-50AAA-2: Fig. La RCL/TDZ puede ser utilizada para pistas en cualquier categoría OACI. S = Recto. B5 y B8 UFC 3-535-01 Información para Ordenar. típicamente clara/clara ó clara/roja con dos lámparas de 48 W. La orientación del haz puede cambiarse con facilidad. Unidad de TOL1 pieza de 12” RCL/TDZ RCL/TDZ 12” Aplicación La unidad RCL/TDZ es una luz para zona de toma de contacto que además puede actuar como luz de eje de pista.PRO III™ Luz de Eje de Pista o de Zona de Toma de Contacto Cumplimiento: FAA AC 150/5345-46: L-850A. 4B y 4 Especificación de Transporte de Canadá K271: Fig. Pocas partes de reemplazo. 3 - - - Características • • • • • • • Certificado ETL. Bajo perfil menor a 6 mm (1/4"). Fácil mantenimiento: No se requieren sellantes para el reemplazo de prismas o la alimentación. * La orientación “S” no está certificada bajo FAA. R = Derecha adentro. FAA o militares. Conector a prueba de presión para verificar la integridad del sello. L-850B OACI Anexo 14: Fig. Lámpara de larga vida: Cuarzo halógeno de 48 W. • • 9 .

3 oz. Lubricante para empaque . 100 W. 6.. 1 conector. * Incluye lentes 21102-C.0 cm (24”) de prof. 30/45 W. 1 pieza Kit de manga termocontráctil. Partes de Repuesto Número de parte 21116 21126-C* 211126-R** 21140 Descripción Lámpara de 48 W. 2 lamp. 21103 soporte de lentes. 1 conector. 6.6 A Número de Catálogo 823KP-D4-D4 10047-2154 10047-1425 Descripción Conector kit L-823..tapa inferior. Dimensiones: pulgadas (mm) Instructivo: 2404 Peso embalaje: Volumen embalaje: 7. Ensamble de alimentación. ** Incluye lentes 21102-R.6/6. 21101 empaque de retención de lentes y lubricante para empaque.Rojo Empaque . 20/6. 1 lamp.6/6. 10 .Dibujo Esquemático. 21101 empaque de retención de lentes y lubricante para empaque.6 A. Número de parte 21121 21122 10048-25 Descripción Ensamble de alimentación. Clase I. 8 AWG.Contiene 5.3 kg 20 dm3 Datos Fotométricos típicos Accesorios Número de Catálogo AC24242H200003 33001 33004 33005 Descripción Base: L-868B.6 A Transformador: L-830. Transformador: L-830.6 A Transformador: L-830-3.d.Claro Juego de reemplazo de lentes . Juego de reemplazo de lentes . 61. 100 W. Manga termocontráctil. 6. 21103 soporte de lentes.

1 cm (2”). * Disponibilidad de lámparas: • • B = Azul R = Rojo X = Opaco/Blanco. Características • • • Cómo ordenar: Un ensamble completo consiste en ordenar por separado la luz ERL.6 A). 38 = Cuarzo/ Bi-pin. Cuerpo de una sola pieza de aluminio en fundición a presión. ERL La luz Perimetral para Helipuertos es verde (G) o Ámbar (Y).2 cm (30”) Opciones: MC2 = Acoplamiento metálico frágil de 5. a corriente 4 0 9 - - - - Tipo de lámpara y portalámpara*: 43 = Incandescente/Casquillo medio (E 27). Verde 40W/120V Incandescente preafocada --40943 Ambar. (Solo para Aeropuertos) Color: C = Claro. Gama completa de globos de colores estándar para aviación.Luz Elevada Perimetral Aplicación ERL Cumplimiento: FAA AC 150/5345-46: Series L-861 OACI Anexo 14 USAF Regulación 88-14 USN NAVAIR 51-50AAA-2 Guía de NASAO El modelo 5 ERL es utilizado como una luz elevada perimetral de Helipuertos y para borde de calle de rodaje tanto para circuitos alimentados a tensión (120 V) como de corriente constante (6. Tipo Lámpara Catálogo 10047-1636 10047-608 10047-2558 10047-1577 10047-2145 40732 40732 40732 11 . Cople frágil para estaca. Información para Ordenar.5 ó 2 pulgadas * Lámparas disponibles Número Recomendada Potencia Tipo de de Parte para Color lámpara lámpara 40943 Ámbar. la estaca o la placa base con su base o la caja de empalme con su tapa. Globo prismático.6 cm) Disponible en incrementos de 5. Verde 69W/120V Incandescente roscada 40943 Rojo 116W/120V Incandescente roscada 40943 Rojo 100W/240V Incandescente roscada 40938 Azul 30 Tungsteno-Halógeno / Bi-Pin L-861T 40938 Azul 45 Tungsteno-Halógeno / Bi-Pin 40938 Azul 45 Tungsteno-Halógeno / Bi-Pin ** Aprobación FAA para utilizarse únicamente con las lámparas indicadas en la tabla. o en plataformas marinas una ámbar alternadamente con una azul (-B). Altura ajustable.1 cm (2”) hasta 76. placa de base o montaje en caja de empalme. Certificado ETL (Series L-861)** Abrazadera tipo arillo para el globo. Disponible para operar constante o voltaje. y para Aeropuertos con el transformador de aislamiento y el conector kit L-823. Ejemplo: 40943-Y-40-14 es una luz perimetral de 35 cm (14”) de altura con un globo ámbar y una lámpara incandescente de 40 W a 120 V. G = Verde Y = Ambar Potencia de Lámpara*: Altura en pulgadas: 14 = Altura estándar 14” (35. • • • • Disponible con cople frágil de 1. Verde 40W/120V Incandescente roscada 40943 Ámbar.

6 cm (16”) de profundidad. Base L-867. 20/6.5 cm (14”) (40939 y 40943) Terminal de 61 cm (24”) ó 76 cm (30”) (40939 y 40943) Sello tipo O Cople frágil de Aluminio de 38 mm (1. entrada de 38 mm (1 1/2”) Caja de empalme y tapa Transformador 45W.Diagrama Esquemático Dimensiones: pulgadas (mm) Instructivo: 8627 (40938) 8628 (40939) 8803 (40943) Peso embalaje: 1.6 3.6 7.6 A incluyen una Terminal con un conector L-823.E. 40.6 5.0 cm (24”) de profundidad. D.09 cm Peso del embalaje (kg) 3.5“) Cople frágil de Aluminio de 51 mm (2“) Soporte de Globo * Incluye abrazadera tipo banda 12 .81 cm a 1.3 5. Clase II.6 A Conector kit L-823.6 3.6/6.0 cm (24”) de profundidad.5 cm 14”) Extensión EMT de 25 mm (1”) (61 cm 24”) Extensión EMT de 25 mm (1”) (76 cm 30”) Abrazadera tipo banda Globo Claro de vidrio Globo Azul de vidrio Globo Rojo de vidrio Globo Ámbar (amarillo) de vidrio Globo Claro/Ámbar de vidrio Globo Claro/Rojo de vidrio Globo Verde/Rojo de vidrio Soporte de Globo (40938) Soporte de Globo con terminal de 48 cm (40938) Soporte de Globo con terminal de 73 cm (40938) Soporte de Globo (40939) Número de parte 50035-1* 50035-2* 10H27-013D20 40937 40749 KL6168 10047-1559 40918 40918-7 FL3621 FL1012A 10035-37 50186 50184 40948* Descripción Soporte de globo con terminal de 48 cm (19”) (40939) Soporte de globo con terminal de 73 cm (29”) (40939) Juego de tornillos – Portalámpara Soporte de montaje para portalámpara (40938) Portalámpara (40938) Portalámpara (40939) Portalámpara (40943) Terminal de 35. Accesorios Número de Catálogo AP1932 AP1935 900062-B-24 900062-B-16 AC21242H200301 AW2202 AW2205 AW7609/AW7805 33001 33002 823KP-D4-D4 Descripción Placa de Base.6 A Transformador 45W.9 23.5”) Acero pintado Base L-867. Ensamble de estaca. entrada de 51 mm (2”) Ensamble de estaca. Clase II.6 3.6 Volumen del embalaje (dm3) 4 4 74 51 64 6 6 6 6 6 Partes de Repuesto Número de parte 40878-2P 40878-7P 40878-10P 50107 ML55411 ML331 ML2075 FL6477 ML5412 ML5571 ML5413 50034* 50034-1* 50034-2* 50035* Descripción Extensión EMT de 25 mm (1”) (35. L-830-1. L-830-2. Base L-867. de 0. 6.4 3.5 cm (14”) (40938) Terminal de 61 cm (24”) ó 76 cm (30”) (40938) Terminal de 35. 8 AWG. Entrada de 37 mm (1.4 kg Volumen embalaje: 3 dm3 * Corriente constante únicamente Todas las versiones de ERL a 6. Las versiones a 120 V incluyen únicamente las terminales sin conectores. Clase I. 61.6 3. 61. Entrada de 51 mm (2”) Acero pintado Placa de Base.

material del globo y las opciones. agregue los símbolos de montaje. DBR = Con recubrimiento de PVC Domex Bond Rojo. 40 = 40 W 120 V 10047-1636 69 = 69 W 120 V 10047-1558 116 = 116 W 120 V 10047-1577 100 = 100 W 230 V 10047-2145 Color del Globo: Y = Ambar R = Rojo Tipo de Globo: G = Vidrio B = Azul C = Claro P* = LEXAN G = Verde • • • • • Opciones: G = Guarda. La luz Perimetral para Helipuertos VDAH es verde (G) o Ámbar (Y). 4. o en plataformas marinas una ámbar alternadamente con una azul (-B). la potencia de lámpara. El montaje a conduit de 19 mm (3/4”) cuenta con un tornillo prisionero para aumentar la seguridad. IP 65 VDAH Aplicación La VDAH es utilizada como una luz elevada perimetral de Helipuertos en Plataformas Marinas o aplicaciones mar adentro. donde se requiere una unidad compacta para áreas húmedas de alta resistencia mecánica y a los fuertes vientos. * Con globos de LEXAN utilice lámparas de 40 W máximo. Información para Ordenar. Cómo ordenar: Al número básico. globo azul de vidrio y guarda.VDAH Luz Elevada Perimetral – Uso Rudo Especificaciones: OACI Anexo 14 NEMA 3. Ejemplo: VDAH-C40-B-GP es una luz perimetral montaje a superficie con una lámpara incandescente de 40 W a 120 V. 4X. 13 . • Montaje: A = A tubo conduit 19 mm (3/4”) C = Montaje a Piso (4 entradas a conduit de 19 mm (3/4”) Tipo de Lámpara: Sin símbolo significa sin la lámpara. Puede ser alimentada a 120 V ó 220 V. con opciones de montaje a superficie o a tubo conduit. color del globo. V D A H Luminario tipo: - - - Características • Envolvente compacta y ligera de aluminio libre de cobre La selección de colores del globo permite varias aplicaciones Sello contra polvo y líquidos Diseñado para ser instalado con el globo hacia arriba Fácil instalación El montaje a piso cuenta con orejas de montaje y cuatro entradas a conduit de ¾”). 3R. La unidad incluye la lámpara.

5 NPT AW2205 AW7609/AW7805 Descripción Placa de Base.6 5.Portaglobo VDAH-R-L Ensamble Globo Rojo de Lexan – Portaglobo VDAH-Y-L Ensamble Globo Ámbar de Lexan – Portaglobo VDAH-G-L Ensamble Globo Verde de Lexan – Portaglobo Número de parte VDAH-S VDAH-O 10047-1636 10047-1558 10047-1577 10047-2145 VDAH-P VDAH-PS VDAH-MC VDAH-MF Descripción Portalámpara Sello “O” Lámpara 40 W.Portaglobo VDAH-B-L Ensamble Globo Azul de Lexan .Portaglobo VDAH-B-G Ensamble Globo Azul de vidrio .Portaglobo VDAH-C-L Ensamble Globo Claro de Lexan . 220 V Guarda Soporte Portalámpara Base montaje a Conduit Base montaje a piso 14 . 120 V Lámpara 69 W. Entrada de 37 mm (1.6 3. 120 V Lámpara 116 W.Portaglobo VDAH-G-G Ensamble Globo Verde de vidrio .Portaglobo VDAH-Y-G Ensamble Globo Ámbar de vidrio .5”) NPT Ensamble de estaca. 120 V Lámpara 116 W.Portaglobo VDAH-R-G Ensamble Globo Rojo de vidrio .4 Volumen del embalaje (dm3) 4 6 6 Partes de Repuesto Número de parte Descripción VDAH-C-G Ensamble Globo Claro de vidrio . entrada de 38 mm (1 1/2”) Caja de empalme y tapa Peso del embalaje (kg) 3.Diagrama Esquemático Dimensiones: mm (pulg) Instructivo: Peso embalaje: VDAH-1 2.4 kg Volumen embalaje: 3 dm3 Accesorios Número de Catálogo BM867-B-1.

Vida de lámpara de 8 000 hrs a 120 V y 4 000 hrs a 220-240 V. Crouse Hinds También le ofrece el Sistema completo de abatimiento de luz de obstrucción Joslyn.10 de la guía de partes NAV-016. Refiérase a la hoja de datos de la VAW-43950A OP-1. 43950A = Doble2. 43961 = Doble. Puede solicitar otros colores del globo para aplicaciones diferentes a las de obstrucciones.4 40 43958 0.7 20 Nota de aplicación: La Circular de información 70/7460-1J "Marcado y alumbrado de Obstrucciones (Obstruction Marking and Lighting). Luminario tipo: 43958 = Sencilla. Información para Ordenar. Acepta lámparas de señal de tráfico con casquillo base media (USA) y base europea (E27). Globos roscados. GR = Terminal(es) de puesta a tierra. Guardas de alambre opcionales. la lámpara correspondiente y de no ser roja el globo del color que se desee. Empaque para el sello del Globo.a. - Cómo Ordenar: Un ensamble completo consiste de ordenar la unidad VAW. párrafo 134. agregando las opciones al final si aplican. Opera a 120 V ó 220-240 V y a 50 o 60 Hz cuando se utiliza con la lámpara apropiada.54 cm (1") para su montaje. Base de aluminio con acabado natural. También puede ser utilizada como luz de borde de helipuertos con globo color amarillo. - - Características • • • • • Globos de vidrio fresnel color rojo para una visibilidad de 360° . 2. Incluye los soportes para el dispositivo de abatimiento de la marca Joslyn.VAW Luz Perimetral y de Obstrucción Cumplimiento: Especificación Militar US: MIL-L-7830 Normas USAF ANA Reglas y Regulaciones de la FCC Asociación de Estandares Canadiense (CSA) OACI. Y = Ambar B = Azul C = Claro G = Verde • • • Opciones: GG = Guarda(s) de alambre: Únicamente instaladas de Fábrica. indica que las luces rojas encendidas continuamente deben cumplir con FAA AC 150/5345-43 o la Especificación Militar MIL-L-7830. Anexo 14 VAW Aplicación La luz de obstrucción roja1 VAW es utilizada principalmente para indicar obstrucciones de altas estructuras durante la noche que pueden representar un peligro para la aeronavegación. La VAW se mantiene normalmente encendida. Adecuado para áreas clasificadas como peligrosas Clase I. • • Embalaje Peso (kg) Volumen (dm3) 43961 1. 15 . Notas: 1. Capítulo 13. División 2. 116 = 116 W 120 V 10047-1577 100 = 116 W 230 V 10047-2145 Color del Globo: Sin símbolo el color es rojo. Código de Temperatura: T1 (450° C). Tipo de Lámpara: Sin símbolo significa sin la(s) lámpara(s). Entrada inferior roscada de 2.

0 Partes de Repuesto Número de parte KL848 KL6573C KL846C KL3074C KL847C Descripción Globo Fresnel Rojo de vidrio Globo Fresnel Azul de vidrio Globo Fresnel Claro de vidrio Globo Fresnel Ambar de vidrio Globo Fresnel Verde de vidrio Número de parte Descripción 10047-1577 Lámpara 116 W.6 Volumen del embalaje (dm3) 6.4 3.6 3. 60 Hz Relevador de Transferencia (Unidades Dobles). 60 Hz.Fotometría Se muestra la 43958-116 Accesorios Número de Catálogo AW7609/AW7805 TLR-43902 TLR-43903 Descripción Caja de empalme y tapa Relevador de Transferencia (Unidades Dobles). 230 V. 8 000 hrs 10047-2145 Lámpara 116 W. 60 Hz Peso del embalaje (kg) 5. 4 000 hrs P22 Guarda de Alambre 16 . 120 V. 220 V.0 16.0 16. 120 V. 60 Hz.

disponibles en existencia. Instalación en áreas peligrosas: Clase I. Sistema de montaje de Acero Inoxidable. Aprobado por ATEX. resistente a los rayos UV. Información para Ordenar. NEMA 4x y 6. C. con una lámpara incandescente de 60 W a 120 V. Div. Zona 1. B. . globo color ámbar. Forme el número de catálogo ingresando el código de cada componente en la casilla apropiada. 17 . Clase I. Gpos A. 240 = 240 V c.a. 048 = 48 V c. y Canadá. Para conocer los detalles de los productos estándar. montaje a superficie con etiqueta de identificación y acabado negro natural. Div 2.a. La envolvente es ideal para usarse tanto en tierra como en el mar o donde se necesiten unidades que combinen características de poco peso y resistencia a la corrosión.55° a +70° C C*. favor de consultar a fábrica. Hasta 3 entradas NPT de ¾" de acero Potencia de Lámpara: 60 = 60 W 100 = 100 W Color del Globo: A = Ambar R = Rojo B = Azul C = Claro G = Verde Y = Amarillo • • • • • • • • Guarda: N = sin guarda C = Aluminio W = Alambre de acero inoxidable Montaje: P = Tubería* D = A superficie* B = directo con barra de montaje* Opciones: N = Ninguna T = Tag Identificación D = De uso pesado P = Con tapón Acabado: N = Negro natural (Estándar) Y = Amarillo S = acabado especial R = Rojo G = Verde B = Azul W = Blanco • • • * Para versión de 1/2” NPT consulte a Fábrica.a. Características • • Certificación UL para E. Clase II. Clase II. Áreas comunes: Luz de Señalización Visual.a. Cómo ordenar: El siguiente código ha sido diseñado para ayudarle a seleccionar la unidad correcta. Div. Temperatura Certificada . G.U. IP66 & 67. AExd IIC T3/T4*. Gpos F. Estas luces de estado continuo han sido diseñadas para usarse en atmósferas potencialmente explosivas y ambientes de condiciones adversas. guarda de aluminio. IP 66 y 67 Aplicación FB15 Ejemplo: FB15UL12060ACDTN es una luz perimetral Listada UL. Los tornillos y el sistema de montaje son de acero inoxidable.FB15 Luz Elevada Perimetral Áreas Clasificadas Especificaciones: Clase I. Globos de varios colores. 254 = 254 V c. B. Div.a. 230 = 230 V c. C & D. F B Luminario tipo: 1 5 Certificación: UL = UL UW = UL áreas generales Tensión: 024 = 24 V c. dando como resultado un producto totalmente libre de corrosión. 120 = 120 V c. Grupos A.d. Disponible con guarda inoxidable o aluminio. Las unidades pueden ser pintadas según especificaciones del cliente y se pueden colocar etiquetas de identificación. GRP libre de corrosión. Lámpara de 60 W ó 100 W. 2. D. Montaje a tubería ó directamente sobre la caja. 110 = 110 V c. (opcional en versión de montaje directo solamente). 2. Grupos F y G. 2.d. NEMA 4X y 6. El cuerpo está fabricado completamente de Poliéster reforzado con Fibra de Vidrio (GRP Glass reinforced polyester).

¿ Diagrama Esquemático Especificaciones Certificación Certificación UL para E. Material Cuerpo: Fibra de vidrio reforzado con poliéster (GRP). Tensión de Alimentación 24. C C F F) 100W -55° a +40° (-67° a +104° T4. AExd IIC T3/T4. C C F F) Peso Montaje a tubería: 2.U y Canadá: – Instalación en áreas peligrosas Clase I. Tipo de Lámpara Incandescente de 60W o 100W GLS Porta Lámpara E27 como estándar. Guarda de Alambre (opcional): alambre de acero inoxidable. Acabado Negro natural o pintura epóxica según especificaciones del cliente.6kg (5¾lb). Sistema de montaje: Acero inoxidable 316. de Cert. IP66 y IP67.50 0. Globos: Vidrio.43 0. Etiquetas De uso pesado o identificación. Temperatura Certificada 60W -55° a +55° (-67° a +131° T4.2 48 110 120 CA 230 240 254 1. 110. ½" NPT (montaje a tubería) – Contacte a ventas para ordenar.42 0. E187894. Montaje Directo 3.0kg (6½lb) Protección NEMA 4x y 6. Div 2. CENELEC EN50014 & EN50018 ATEX No.55 0.26 0. 240. Otras opciones disponibles: Hasta 3 x 1/2" NPT o 3 x 3/4" NPT (montaje directo).67° a +158° T3. Entradas Suministradas con 2 x 3/4" NPT (montaje directo) o ¾" (montaje a tubería) como estandar. C C F F) -55° a +70° (.. según se requiera. – Áreas Comunes: Dispositivo de señalización visual. B.25 0. Clase 1. S8128 Aprobado por CENELEC/ATEX. Certificación UL No. Terminales Montaje Directo de: 12 x 14AWG. 254 V c. Parámetros eléctricos CD Voltaje Corriente (A) Lámpara de 60 W Corriente (A) Lámpara de 100 W 24 2.25 0. C & D. Zona 1. 120.d.a. Certificación UL No.5 4. 48 V c. Guarda Fundida (opcional): Aluminio LM25M. 230.1 0.83 0.39 18 .24 2.91 0. Baseefa 04ATEX0009X. grupos A. Montaje a Tubería de: 8 x 14AWG.

Aprobado por ATEX/CENELEC.FB4 Luz Elevada Perimetral Áreas Clasificadas Especificaciones: Clase I.U. Fluorescente hasta 39W. IP66 y IP67.d. Div. Clase I. Forme el número de referencia ingresando el código de cada componente en la casilla apropiada. favor de consultar a fábrica. NEMA 4X y 6. Incandescente hasta 100W. la entrada 3 de ¾”. Para conocer los detalles de los productos estándar. ha sido diseñada para instalarse en atmósferas inflamables y en condiciones ambientales adversas donde se requieran luces perimetrales de Helipuerto. Por ejemplo: 2N3N. NEMA 4X y 6. disponibles en existencia. a 110 V c. • • • • • • G = Verde Y = Amarillo Material: 0 = Acero Inoxidable Acabado: G = Gris epóxica (Estándar) Y = Amarillo X = Rayas amarillas y negras *Dependiendo del modelo Notas: 1. 1. 19 . F y H disponibles únicamente para FL4 y tensión E para FB4. Cómo ordenar: El código siguiente ha sido diseñado para ayudarle a seleccionar la unidad correcta. Resistente a la corrosión.a. con 8 terminales.a.55° a + 55° C C. IP 66 y 67 Aplicación FB4 Ejemplo: FB4EUL8U3N100A1D1G es una luz perimetral Listada UL.a Características • Certificación UL para E. Certificación: UL = UL UW = UL áreas generales (2) Terminales Tipo: 8U = 8 x 8 AWG Entrada de Tubo: M = ½” NPT (3) N = ¾” NPT (3) Potencia de Lámpara: FL4 13 = 1 X 13W FB4 60 = 60 W Color del Globo: A = Ambar R = Rojo Guarda: 0 = sin guarda Etiquetado: D = Uso Rudo (4) B = Azul C = Claro 1 = Con Guarda T = Identificación (4) 1 = aleación de Aluminio R = Rojo W = Blanco B = Azul S = acabado especial 26 = 2 X 13 W 100 = 100 W 39 = 3 X 13 W • • • • Instalación en áreas generales: Dispositivo de señalización visual. una lámpara incandescente de 100 W.. 8 U Luminario tipo: FL4 = Fluorescente FB4 = Incandescente Tensión (1): B = 24 V c. Información para Ordenar. resistencia a la corrosión y solidez. globo color ámbar.a. La FB4 certificada. y Canadá Instalación en áreas peligrosas: Clase I. Junta antideflagrante cónica Relevador de Inicio. E = 110 V c. AExd IIB T4/T5. 1. 4. dónde se necesitan unidades que combinen características de poco peso. etiqueta de uso rudo de aleación de aluminio y acabado gris epóxico. . F = 120 V c. Temperatura Certificada* . Guarda para globo opcional. 2. Gpos C y D. Especifique el texto. Div. H = 240 V c.67° a +131° F F. Tensiones B. con guarda. Prefijo de dimensión de entrada (Vea el diagrama arriba) para el código de posición de entrada. Zona 1. Las unidades pueden ser pintadas según especificaciones del cliente y se pueden colocar etiquetas de identificación. Únicamente disponible para FL4 3. Las envolventes de aleación con aluminio grado marino ó acero inoxidable son ideales para utilizarse tanto en tierra como en mar adentro. Grupos C y D. .

FB4 –55° a + 55° (–67° a +131° C C F F). S8128. E187894.a. Material Cuerpo LM25TF de aleación de grado marino. FB4 110V c.d. Baseefa 02ATEX0224X. Entradas Tipo de Unidad FL4 c.9kg / 14 – 17lbs (Agregue 8. Temperatura Certificada FL4 –20° a + 55° (–4° a +131° C C F F). Zona 1.a. Grupos C y D. Listado UL No. Globo-Vidrio termotemplado. Cuerpo de Acero inoxidable 316 ANC48. Aprobado por ATEX/CENELEC: EExd IIC. Protección NEMA 4X y 6.U. Div. Listado UL No. Modelos FL4 – Lámpara hasta de 3 x 13 W PL fluorescente compacta. 1. 240V c.d. IP66 y IP67 Lámparas Las unidades son suministradas sin lámparas. Peso FL4 6. ± 10% 50/60hz. 120V c. PLC 13 P4 Tipo de Base G24q–1 G24q–1 Osram Dulux D 13 W DD 13 G24q–1 Philips PLC 13 W PLC 13 G24q–1 Color Osram XX = (21 Blanco Frío) (31 blanco cálido) (41 = Interna) Código de Temperatura Tensión/Potencia Código Unidades c.a. T4 60 W T4 100 W T3 Tipo FL4 FB4 Tamb. Listado No..a.d. Terminales 8 disponibles para conductores de hasta 8 AWG. Clase I. AExd IIB T4/T5.Diagrama Esquemático Especificaciones Certificación UL para E.4 kg / 13 lbs. FB4 – Lámpara de100 W GLS de filamento.5 . Instalación en áreas comunes Dispositivo de señalización visual (Sólo FL4). Máxima 55 ° C 55 ° C 55 ° C 55 ° C 20 .7.. Detalles de la Lámpara para la FL4 Tipo de Lámpara Referencia de Lámpara Osram Dulux D/E 13 W DD/E 13/XX Philips PLC 13 W FL4 c.a. T5 Unidades c.4kg / 19lbs para Acero Inoxidable). y Canadá Instalación en áreas peligrosas Clase I. Tensión de alimentación FL4 24V c. Acabado Modelo estándar con terminación de pintura epóxica gris ó según especificación del cliente. ± 10% 50/60hz. FB4 6. Base E27 como estándar.

Rojo OWLFSR/120 OWLFSR/240 OWLFSR/12 OWLFSR/48 OWLFSR/24 OWLSR/120-Canada OWLSR/24-Canada Claro Azul Verde ERL OWL Ámbar VWLFSW/120 VWLFSB/120 VWLFSG/120 VWLFSY/120 VWLFSW/240 VWLFSB/240 VWLFSG/240 VWLFSY/240 Características Disponible en unidad sencilla o doble..425. 48 V c.. UNIDAD DOBLE – USO GENERAL Voltaje 120 V c. Disponible en versiones a 12 V c. Clasificado T4 (T-rating).a.d. 24 V c.d.Luz Elevada Perimetral . 48 V c. Tecnología LED de alta tecnología de alta emisión lumínica.678 Aplicación El modelo OWL es utilizado como una luz elevada perimetral de Helipuertos donde se requiere un bajo consumo de energía y larga duración de la unidad. La oficina de patentes de Estados Unidos de América tiene registrado el número de patente 6. Grupos A.. 12 V c.LED OWL/OXL USO GENERAL Y ÁREAS CLASIFICADAS. 2 Voltaje 120 V c.a. 24 V c. 12 V c. * 120 V c. y 240 V c.a: 240 V c. UNIDAD SENCILLA – USO GENERAL Voltaje 120 V c. DIV. Div. Accesorios de Acero Inoxidable. Rojo OWLFDR/120 OWLFDR/240 OWLFDR/12 OWLFDR/48 OWLFDR/24 OWLDR/120-Canada OWLDR/24-Canada Claro Azul Verde Ámbar VWLFDW/120 VWLFDB/120 VWLFDG/120 VWLFDY/120 VWLFDW/240 VWLFDB/240 VWLFDG/240 VWLFDY/240 * Reúne la especificación Canadiense CAR 621. 2.a. DIV. * 24 V c.d. 2 Voltaje 120 V c. 120 V c. Clasificado IP 66 / NEMA 4X. Temperatura ambiente: .d.425.d.d.a: 240 V c. C.a. Rojo OXLFDR/120 OXLFDR/240 Claro Azul Verde Ámbar VXLFDW/120 VXLFDB/120 VXLFDG/120 VXLFDY/120 VXLFDW/240 VXLFDB/240 VXLFDG/240 VXLFDY/240 21 . Base en fundición de Aluminio. Lentes únicos óptimamente diseñados para una adecuada operación con LEDs y visibilidad de 360° . B. El compartimiento de alambrado autocontenido elimina el uso de cajas adicionales.a.d.55 ° hasta + 55 ° (-67° – C C F 131 ° F). D Regulación de Aviación de Canadá Cumplimiento: OACI Anexo 14 US PATENT# 6. Se suministra con previsiones para puesta a tierra.a.a: 240 V c. Información para Ordenar. (50 ó 60 Hz). 48 V c. 24 V c. Certificaciones: FAA AC 150/5345-43* Clase I.d.9 UNIDAD SENCILLA – CLASE I.a: 240 V c.a.d. Puede ser operado en estado continuo o en destello (Controlador no suministrado) Resistente a impactos y vibración.678 B1 para esta serie.d. * 24 V c. * 120 V c. Rojo OXLFSR/120 OXLFSR/240 Claro VXLFSW/120 VXLFSW/240 Azul Verde Ámbar VXLFSB/120 VXLFSG/120 VXLFSY/120 VXLFSB/240 VXLFSG/240 VXLFSY/240 UNIDAD DOBLE – CLASE I.d.a. Ensamble de lámpara y alojamiento resistentes a la intemperie y corrosión. Roscado a 1” y conector de ¾” para su montaje.

36 0. (50Hz) 12V c.5 12.36 0.2 x 22.5 Max 17.Diagrama Esquemático Uso General Área Clasificada PESOS Y MEDIDAS Número de Parte Peso Unidad Sencilla Unidad Doble Aproximado de Embalaje 3.d.5 14 24.0 17 11 12. (Baja Potencia) 24V c.12 0.5 17. 48V c.8 29 16 18 18 18 16.0 0.5 Tensión de Operación (V) Min Tip Max 92 120 132 198 240 264 198 240 264 10 12 14 10 12 14 21 24 27 43 92 92 92 92 48 120 120 120 120 53 132 132 132 132 Min 10 11 12 20 7.06 lb) Dimensiones del Embalaje 40.d.a.a. FP 0.92 0.36 0.5 7.5 22 13.a.9 x 20.5 11 Potencia (W) Tip 14. 240V c.62 0.17 0. Clara Verde Azul Ámbar 120V c. 120V c.a. 120V c.d.a.360 0.5 17 29 8.36 VA 46.360 0.360 0. (60Hz) 240V c.3 0.d.a. 120V c.6 x 22.5 14. 3 cm (16” x 9” x 8”) 55.a.12 2.5 16 16 16 14.5 12.5 Corriente (A) 0.30 kg (16.24 kg (7.400 Roja 22 .9 x 43.275 0.5 72 44 44 44 46.14 lb) 7.9 cm (22” x 17” x 9”) ESPECIFICACIONES ELÉCTRICAS Color Tensión de alimentación 120V c. (Estándar) 12V c.

voltaje. dada su potencia. Está disponible con lámparas de cuarzo halógeno T-4 en potencias de 100 y 150 W. • Brazo dentado para un control preciso del apuntamiento vertical y fijación.20”) de espesor. repellado. 4X IP 66 Áreas Marinas Fotometría NEMA 6H x 2V PHQ PHQ Aplicación El reflector PHQ . P H Q Número Básico: PHQ = PHOCUS Potencia Lámpara T4: 100 = 100 W 150 = 150 W Alimentación: 120 = 120 V Distribución: HNF = 6H x 5V - - - - - Características • Cumple con una protección NEMA 3. 4X y también como IP 66 • La fotometría es ideal para instalarlo en el TLOF de Helipuertos a nivel de piso NEMA 6H X 2V. • La base de aluminio en fundición a presión se ensambla fijamente a los brazos y permite una rotación horizontal de hasta 357° . • Sustituya XX por las siglas del color deseado. 3R.PHOCUS proporciona la mejor solución en reflectores para helipuertos. • El lente claro termo templado resistente al impacto es de 5 mm (0. agregue los símbolos de lámpara. sin deslumbramiento al piloto. tamaño. • La puerta de aluminio en fundición a presión se asegura con dos sujetadores de acero inoxidable resistentes a la corrosión. curva. 4. • Ligero: Peso de 1.4 kg ( 3 lbs). • Indicador de inclinación en la parte posterior con referencias a cada 5° . yeso. VA3002 XX* = Pantallas por los cuatro lados. 3R. estuco) WD= Montaje directo a Pared / Techo Colores: BK = Negro AP = Gris BZ = Bronce WH = Blanco DP = Plata obscuro GM = Grafito Metálico Opciones y Accesorios: L = Lámpara incluida VA3001 XX* = Visera. Cómo ordenar: Al número básico. sellado a la puerta con un empaque moldeado de hule silicón de una sola pieza • Los brazos de uso rudo de aluminio en fundición a presión utilizan un mecanismo de ajuste de seguro positivo para una sujeción sólida e infinidad de apuntamientos totalmente fijos. Montaje: Montaje a Superficie (Tierra. montaje. madera. Concreto.Reflector de Barrido de Luz Cumplimiento: NEMA 3. color y opciones. 4. Se recomienda ampliamente incluir la visera. repellado. Su montaje en piso lo hace excelente para el barrido de luz sobre el helipuerto. madera. estuco) GD = Montaje a Piso GS= Montaje en Estaca Montaje directo a Pared / Techo (Concreto. yeso. 23 . Información para Ordenar. El facetado diseñado por computadora más la visera superior le confiere un excelente control de luz y alta eficiencia. • Carcaza de aluminio en fundición a presión de una sola pieza. desempeño y excelente diseño.

MONTAJE EN ESTACA (GS) Un adaptador tipo estaca de aluminio en fundición a presión de cuatro alas robustas.Diagrama Esquemático Opciones de Instalación MONTAJE A PISO (GD) La unidad utiliza la base de montaje a superficie Para instalarse directamente a concreto o cualquier Otra superficie sólida con cuatro pernos de acero Inoxidable de ¼”. que aseguran firmemente en una cama de tierra o concreto de soporte a la PHQ MONTAJE A PARED/TECHO (WD) La unidad utiliza la base de montaje a superficie Para instalarse directamente a concreto o cualquier Otra superficie sólida con cuatro pernos de acero Inoxidable de ¼”. 24 .

220 V. 400 W. Peso ligero para facilitar su manejo. 1000 W. 60 Hz Ensamble de Balastro. 1000 W. 60 Hz 2 = 220 V. 120 V. Cumplimiento: FAA AC 150/5345-12: L-801 y L-802 OACI Anexo 14 Especificación del Transporte de Canadá: K312 Información para Ordenar. 220 V. opción TR Lentes Ámbar Ensamble de Marcha Ensamble de motor Ensamble de Balastro. Sin cambiador de lámpara. 400 W.345 25 . 9218 (802XX) 9301 (801XX) 110 1. 50 Hz Opciones: BC = Haz cortado de ámgulo pequeño 2° TR = Relevador Tell-Tale con lámpara de cuarzo de 250 W WW = Dos lentes blancos WWG = Dos lentes blancos y un lente verde * Todo ARB Clase 2 requiere la opción TR. ** Aplicación estándar – Opciones disponibles Blanco/Verde/Ambar Blanco/Verde Blanco/Ambar ARB - Diagrama Esquemático Pulgadas (mm) Partes de Repuesto Número de Parte 10047-1802 10047-2795 10047-2293 65020-1 65020-2 65020-4 65045 65020-3 65018 65057 65058-1 65058-2 65058-3 65058-4 10047-2344 Descripción Lámpara de 400 W de Aditivos Metálicos (801XX) Lámpara de 1000 W de Aditivos Metálicos (802XX) Lámpara de respaldo. 50 Hz Fusible. 60 Hz Ensamble de Balastro. L-802 1000W Lámpara de Aditivos Metálicos incluida: 400 W para faros de media intensidad 1000 W para faros de alta intensidad Lámparas de larga vida. Diseño simple con pocas partes de movimiento. 120 V. Especificación FAA: 801 = L-801 Media Intensidad 802 = L-802 Alta Intensidad Aplicación**: H = Helipuerto A = Aeropuerto S = Hidroavión Clase: 1 = 35 ° C 2 = 55 ° C Alimentación: 1 = 120 V. 50 Hz Ensamble de Balastro. F1 Dimensiones: Pulgadas (mm) Instructivo: Peso embalaje (kg): Volumen embalaje (m3). 250 W de cuarzo (Opción TR) Lentes Claros (ARB de 1000 W) Lentes Verdes Lentes Claros (ARB de 400W) Ensamble de relevador.ARB Faro Giratorio de Helipuerto Características • • • • • • • Certificado ETL Aprobación FAA: L-801 400W.

10 RPM a 50 Hz 2. 26 .36 Destellos/min a 60 Hz .30 Destellos/min a 50 Hz Relación de Destello (L-802 A/S) . Relación de Destello (L-801H) .12 RPM a 60 Hz .24 Destellos/min a 60 Hz .20 Destellos/min a 50 Hz 3.Datos Fotométricos Notas: 1. Giros del Faro .

60 Hz 5 = 230 V. Cooper Crouse-Hinds suministra equipo fabricado por Flash Technologies®. • Opciones de control para los pasos de intensidad • • • • • 27 .FTB Faro Fijo de Helipuerto – H Morse Cumplimiento: OACI Anexo 14 FTB Aplicación El FTB 736 proporciona alta visión del Helipuerto al generar una “H” en un patrón de destello omnidireccional en código Morse. Este patrón de destello distingue al Faro de cualquier iluminación en el área y la intensidad de destello puede ser ajustada para el día.a.55 ° hasta + 55 ° C C Monitoreo: Contactos del relevador aislados eléctricamente. El cabezal puede suministrarse con el convertidor de energía incluido o por separado. La caja de control remoto es suministrada por otros. 208. cambia de estado de abierto a cerrado para indicar pérdida de potencia o falla de la luz. 1 A. sin embargo se muestra un diagrama abajo. 60 Hz ±1% 230 V c. el crepúsculo y la noche. De otra manera con una caja de control remoto opcional o un fotocontrol PEC 510 se pueden obtener los tres pasos de intensidad lumínica. El Faro de Helipuerto fijo FTB 736 consiste de una Cabezal y un Convertidor de Potencia.a. Típicamente se instala en un pedestal de baja altura justo a un costado del Helipuerto. 50 Hz ±1% 150 VA promedio.5 s entre grupo de destellos (30 ciclos de destellos por minuto) Eléctricas: 120. Intensidad de Destello Alta – Día 2. 300 VA. 480 V c. ±10%. 75 W Temperatura Ambiente de Operación: . 60 Hz 4 = 480 V. 60 Hz 3 = 240 V. 50 Hz F T B 7 3 6 - - 2 = 208 V. Al número básico agregue la tensión de alimentación y como opción el fotocontrol PEC510. 60 Hz • Opciones: PC = Fotocontrol PEC 510 para tres intensidades de luz. Control: Operación automática en Alta Intensidad. normalmente abierto. 240. ±10%. Número Básico: Alimentación: 1 = 120 V. El Cabezal es un ensamble electro-óptico en el cual los principales componentes son un tubo de destello y unos lentes. Características • • Cumple con los requisitos de la OACI – Anexo 14. Información para Ordenar.5 s y 1. Los relevadores están dimensionados a 120 V.500 ± 25% ECD* Media – Crepúsculo 250 ± 25% ECD* Baja – Noche 75 ± 25% ECD* ECD = Candelas efectivas Apertura del Haz: Horizontal: 360° (Omnidireccional) Vertical: 17° Relación de Destellos 4 destellos en un intervalo de 0.

K2 Relevadores de Modo 8900494† K3 Relevador de descarga 8900493† K4 Relevador de alarma 4901233 L2 Bobina de destello 4175200 Tarjeta Temporizador/Disparo. P5. P7. 50W 6900534 S1 Interrutptor de interbloqueo 4901220 Transformador de potencia. 60 Hz 4900307† F1 Fusible. Red R. 60 Hz 2652201† PCB1 Tarjeta Temporizador/Disparo.Diagrama Esquemático Partes de Repuesto Partes de Repuesto Número de Parte C1 Capacitor. 3 mfd 6577903 Fusible. 4 mfd 6534702 C4 Capacitor. 50 Hz 4900303† K1. 28 .C. 8 mfd 6731201 C3B Capacitor. 60 Hz 8841201 T1 Transformador de potencia. 70 mfd 6720401 C2 Capacitor. P4. P11 P6.C. P12 P3. 50 Hz 8842901 T3 Trnasformador de acoplamiento 8336701 VR1 Ensamble del Suppresor 6901079† †Recomendada como parte de respuesto de inventario. 50W 6900541 R2 Resistor 1K. P2. 50 Hz 2722101† PCB2 Tarjeta de rectificación HV 2458005† PCB3 Módulo sensor 2811101 R1 Resistor de descarga 35K. Transformador de T101 8288201 disparo Transformador de T102 8336701 acoplamiento Juego de limpieza de -8630801 lentes †Recomendada como parte de respuesto de inventario. P8 FT101 RC101 RC102 Espaciador ceramico Espaciador ceramico Espaciador ceramico Tubo de destello Red R. Parte Descripción • Convertidor de Potencia • Cabezal Parte Descripción Número de Parte 5900844 5900842 5900843 8384329† 1403411 1403412 P1.

Modo de alta intensidad. Estatus de control remoto. A Tipo FAA: 881 = 2 unidades Modelo: Lámparas: 2 = 2 lámparas por unidad 3 = 3 lámparas por unidad Estilo: A = 208 V a 240 V B = 6. El PCU puede ser operado utilizando un radio control L-854 con una señal de una aeronave en aproximación. Ordene por separado. El estilo B incluye los transformadores de aislamiento y conectores kit.a. Sobreflujo del control remoto. • Operación a 50 Hz o 60 Hz. Volumen II.6 A Clase de temperartura: 1 = . • Luces indicadoras: Operación interna de energía en c. • Suministro de energía ajustable 195 a 265 V c. Incluye los herrajes de montaje de la superficie hacia arriba excepto el tubo de 2 pulgadas para las patas.d. * Cada unidad PAPI. Estatus del interruptor de inclinación.35 ° C 2 = . Como ordenar: Construya el número de catálogo básico según el número de unidades por sistema requerido y la energía disponible. Estatus del contactor principal. El APAPI estilo A utiliza una Unidad de Potencia y control (PCU) la cual tiene una fotocelda para el control de intensidad de luz día/noche. Conforme el piloto cambia de posición vertical. el color de la luz que visualiza cambia instantáneamente. El APAPI estilo B es alimentado por un regulador de corriente constante L-828. La unidad APAPI produce un haz de luz tal que la porción superior es blanca y la inferior roja. Características Opciones: 11 = OACI (Temperatura Clase 2 únicamente) *12 = Interbloqueo con circuitos serie (únicamente de noche) *13 = Interbloqueo con circuitos serie 16 = cubierta protectora de lentes * Estilo A únicamente Dimensiones : Pulgadas (milímetros) Nota: Ordene un clinómetro (dispositivos de apuntamiento) 25220 por Instructivos: 2438 (2 lámparas) separado. placas para base.3. Estatus de la fotocelda. durante la aproximación final a la pista. bases para transformador y cualquier otra pieza por debajo de la superficie. El Sistema APAPI L-881 consiste de dos unidades en una línea o barra y cada unidad con dos o tres lámparas de 200 W. Agregue los números para la clase de temperatura y las opciones. 2439 (3 lámparas) Peso embalaje (kg): Volumen embalaje (dm3). Helipuertos 5.APAPI Indicador de Precisión de Pendiente de Aproximación Cumplimiento: FAA AC 150/5345-28: L-881 Esp. Aplicación El Sistema APAPI (Ver OACI Anexo 14. Sobretensión del circuito de lámpara. Incluye el PCU y el interruptor de inclinación para operarse en tensión – voltaje -.55 ° C - - UNIDAD APAPI • Certificado ETL • Lámparas de 1500 hrs • Reúne las recomendaciones de la OACI • Transición de señal de corte: 3 min de arco • Herramienta de nivelación: ± 2 min de arco • Circuito derivado de lámpara (Estilo B) • Luces indicadoras del interruptor de inclinación (Estilo B) UNIDAD DE CONTROL Y POTENCIA (PCU) (Estilo A) • Interruptor de energía. Unidad PAPI (2)* Unidad PAPI (3)* 34 kg 45 kg 260 340 PCU 48 kg 100 29 . El estilo A incluye el PCU. Información para Ordenar. transporte de Canadá: K342 OACI Anexo 14 APAPI Ejemplos: Un 881A2A-1 es un Sistema APAPI tipo FAA L-881 de 2 unidades y con 2 lámparas de 200 W cada una.2 a) proporciona al piloto una indicación visual positiva de la posición relativa de la Aeronave a la óptima trayectoria de descenso.5.

5 (38) Partes de Repuesto Número de parte UNIDAD APAPI 10047-2896 40749 27069 31329 60683-9 61062-1 25684-1 10037-533 27017 27018 25225-1 25225-3 25225-4 33010 33006 27123-3 27123-1 27123-2 Descripción Lámpara de 200W Portalámpara Filtro Rojo Transformador T1 Cople frágil (1 por Unidad) Cople frágil (3 por Unidad) Base de piso (3 por Unidad) Conector de 4 pin con 4 conductores de 2.) Tarjeta de Control de Interruptor de Inclinación (2-Lámp. Estilo B) Interruptor de inclinación (Clase 2.5’) Lentes Sujetador de lentes Interruptor de inclinación (Clase 1) Interruptor de inclinación (Clase 2.75 (654) C 7.0 (457) 10. 2800VA 10047-885 Supresor de picos 10047-1005 Fusible F1 10047-1143 Fusible F2 25684-1 Base de piso (2 por PCU) 61062-1 Cople frágil (4 por PCU) 33004 Transformador de aislamiento 100W (Estilo B) 30 .5 (140) 1. 900VA 27038 Transformador T1. Estilo A) Transformador de aislamiento 300W (Estilo B) Transformador de aislamiento 200W (Estilo A) Tarjeta de Control de Interruptor de Inclinación (3-Lámp.9 (200) D 18. K2 27039 Transformador T1.0 (254) E 5. 1800VA 27120 Transformador T1.) Tarjeta de Control de Interruptor de Inclinación (3-Lámp.) Número de parte Descripción PCU 27045 Ensamble de Fotocelda 27138-1 PC de unidad de Potencia y Control (PCU) Tarjeta estándar sin opciones 27138-3 PC de unidad de Potencia y Control (PCU tarjeta con opciones “12” 10047-2901 Relevador K1.Diagrama Esquemático UNIDAD DE POTENCIA Y CONTROL (PCU) (Únicamente Sistema Estilo A) UNIDAD PAPI VISTA LATERAL Tabla de Dimensiones de las Bases Pulgadas (mm) Unidad PAPI – 2 lámparas PCU para Sistemas 8803ª Cualquier otro PCU A 15.75 (400) B 25.9 m (9.

52010 120 52010-1 230 70061** 120 70261** 230 * Las tensiones son de Línea a Neutro.3 8. Indicador LED de encendido. Caja de fundición d ealuminio. Clase II y Clase III. Protección contra impulsos. activar un Contactor de alumbrado OLA o activar un Control OLC. Dos contactos de carga de 20 A. División 2. Comportamiento a la luz: Energiza a 350 Lux. Las unidades de 230 V son típicamente para una operación de 220 a 240 V. Diagrama Esquemático Diagrama de Alambrado Nota: Para adquirir una combinación de Control Fotoeléctrico y Control de destello en una sola unidad como el PEC. Circuitos de estado sólido para una alta confiabilidad. ordene un PCF-70006 para 120 V de alimentación o un PCF-70206 para 220 V.0 31 . Embalaje Peso (kg) Volumen (dm3) 2. Ver hoja deGuía de Partes OP-3. PEC Información para Ordenar Número de Catálogo Tensión (V) Características • • • • • • • • • • • • Reúne los requerimientos de la FAA y FCC. ** La envolvente es adecuada para áreas clasificadas como peligrosas Clase I.PEC Control Fotoeléctrico Cumplimiento con: FAA AC 70/7460-1 Reglas y Regulaciones de la FCC Asociación de Estándares Canadiense (CSA) Aplicación El control fotoeléctrico PEC automáticamente enciende los circuitos de alumbrado directamente como un contactor de carga o indirectamente a trabpes de otros contactores o controles. Desenergiza a 600 Lux. Cada contacto puede controlar directamente una carga. Para facilitar la instalación se suministra con ganchos ubicados en el frente de la caja sobre el extremo inferior. Opera a frecuencias de 50 o 60 Hz. Tolerancia en la tensión de alimentación de ± 20%. Terminales atornillables para cable 8 AWG.6 para detalles.

Número de catálogo RC-1T5A RIU-1200* Descripción. Especifique la radio frecuencia. Dibujo esquemático Dimensiones: Pulgadas (mm) Peso embalaje: 8. Crouse Hinds suministra los radio controles a través de un fabricante aprobado por la FAA tal como Control Industries. Información para Ordenar. El temporizador de estado sólido continúa operando por 15 minutos. Cada control incluye una antena. En cualquier momento el piloto tiene la opción de enviar tres. Circuito de estado sólido. Si lo desea. AC 150/5345-49: L-854 Regulaciones y Reglas de la FCC: Parte 15 Guías de la NASAO Se muestra el RC-IT5A RC Aplicación El Radio control RC permite la activación remota del sistema de iluminación del aeropuerto por el piloto. Esto se efectúa al teclear el micrófono de la aeronave en una secuencia particular y a una determinada frecuencia. El sistema se mantendrá en la intensidad de la última señal recibida. El temporizador es reajustado por la recepción de cualquier señal en cualquier momento. especifique con una descripción una antena remota con 15 m de cable coaxial.018 m3. Envolvente para exteriores. En el tercer pulso se cierra el primer relevador. en el quinto pulso el segundo y en el séptimo se cierra el tercer relevador. reiniciando el ciclo de 15 minutos. Radio control Regulador interfase. después de lo cual el sistema vuelve a su condición de apagado. cinco ó siete pulsos para controlar el nivel de intensidad que él necesita. Tensión de alimentación: 120 V. Frecuencia: 118 a 136 MHz.8 MHz se selecciona comúnmente. El controlador activa el sistema de iluminación al recibir una serie de pulsos de energía en radio frecuencia dentro de un período de cinco segundos. de la unidad de * No se requiere de un regulador para la unidad de interfase cuando se opera con cualquier modelo reciente de regulador de Crouse Hinds (Con sistema de control CH-II ó III) Nota: Para datos técnicos detallados llame a Crouse Hinds. Temperatura ambiente de operación: ± 55 ° C. Antena integrada o remota. La frecuencia UNICOM de 122.2 kg Volumen embalaje: 0.RC Radio Control Cumplimiento: FAA. Características • • • • • • • Certificado ETL. 32 .

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