Los Engranajes

ndice
Introduccin Caractersticas Tipos de engranajes Tipos de engranajes Tipos de Transmisin Tipos de ejes Aplicaciones Aplicaciones Bibliografa

Introduccin
Los engranajes son ruedas con dientes tallados en su contorno, estos dientes son los que permiten que se transmita el movimiento con otros engranajes similares. As cuando gira un engranaje el otro gira tambin.

Caractersticas
Se trata de uno de los mecanismos de transmisin, conjuntamente con las poleas, ms antiguos que se conocen. Los engranajes son mecanismos utilizados en la transmisin de movimiento rotatorio y movimiento de torsin entre ejes. Las ventajas que poseen los engranajes es que reducen el espacio de su uso, su relacin de transmisin es estable, puede transmitir potencia en ambos sentidos, etc.

Tipos de engranajes
Segn su forma
Cilndricos: Transmiten el
movimiento mediante engranajes paralelos (relojes, juguetes, etc).

Segn la forma de sus dientes

Engranajes de dientes rectos: Tienen los dientes de forma recta (relojes).

Cnicos: Transmiten el
movimiento mediante engranajes perpendiculares (sistemas transmisin en coches).

Engranajes de dientes helicoidales: tienen dientes

curvados (cajas de velocidad)

Tipos de engranajes
Segn la forma de sus dientes
Engranajes de dientes en V: Su dientes forma un ngulo complementario, que se une, formando un engranaje en V.

Segn la forma de sus dientes

Epiciloidales: Se componen de una corona la cual tiene un pin central y tres satlites. Los satlites estn sujetos por un porta satlites, este tipo de engranaje permite que sea utilizado para distintos usos.

Tipos de transmisin
Entre ejes perpendiculares
Dientes rectos

Entre ejes perpendiculares que se cruzan:

Tornillo sin fin-corona: el movimiento se transmite del tornillo a la corona.

Dientes helicoidales

Hipoide: Dos engranajes cnicos helicoidales, no se cortan sus ejes geomtricos.

Engranaje helicoidal: El Angulo que forman sus engranajes es opuesto

Tipos de ejes
Ejes paralelos
Se caracterizan por ser cilndricos, con dientes helicoidales, y con los dos engranajes helicoidales.

Ejes perpendiculares
Son cnicos, con dientes rectos o helicoidales, de forma cnica hipoidal, algunos tienen se acompaan de un tornillo sin-fin.

Aplicaciones
Bomba hidrulica: Dispositivo que transforma la energa mecnica en una
energa de presin. Una bomba hidrulica que lleva en su interior un par de engranajes de igual nmero de dientes que al girar provocan el trasiego de que se aceites u otros lquidos. Una bomba hidrulica la equipan todas las mquinas que tengan circuitos hidrulicos y todos los motores trmicos para lubricar sus piezas mviles.

Mecanismo diferencial: Un diferencial es el elemento mecnico que

permite que las ruedas derecha e izquierda de un vehculo giren a revoluciones diferentes, segn ste se encuentre tomando una curva hacia un lado o hacia el otro. El diferencial consta de engranajes dispuestos en forma
de "U" en el eje.

Aplicaciones
Caja de velocidades:
En los coches, la caja de velocidades es el elemento encargado de acoplar el motor y el sistema de transmisin con diferentes relaciones de engranajes. Los dientes de los engranajes de las cajas de cambio son helicoidales y sus bordes estn redondeados para no producir ruido o rechazo cuando se cambia de velocidad.

Reductores de velocidad: El reductor bsico est formado por mecanismo de

tornillo sinfn y corona. En este tipo de mecanismo el efecto del rozamiento en los flancos del diente hace que estos engranajes tengan los rendimientos ms bajos de todas las transmisiones por lo que permite reducir la velocidad manipularla a la velocidad deseada .

Bibliografia
www.wikipedia.com www.monografias.com www.elrincondelvago.com www.tecno12-18.com