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ASCENSORES

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ASCENSORES (OTIS

)

IVONNE BELÉN ORDOÑEZ SÁENZ

ASCENSORES
Definición:
Espacio vertical cerrado donde se alojan una o más cabinas de ascensor, incluyendo el foso. También llamado pozo de ascensor.

Ascensores OTIS
Introducción:
Los edificios siguen aumentando ... así que la altura es nuestro desafío. Como la construcción de la tecnología cambia y avanza, nuestra tecnología del ascensor hace lo mismo. Otis tiene una larga historia de enfrentar los nuevos desafíos de la innovación continua. Si bien existe una amplia gama de ascensores a medida de cada necesidad, se clasifican en tres tipos básicos: Tracción sin engranajes, Orientada tracción y, Sin cuarto de máquinas.

Máquina de ascensores sin cuarto de máquinas
Este revolucionario sistema de ascensores se basa en el primer avance importante en el levantamiento de la tecnología en casi 100 años. Historias diseñadas para los edificios de entre dos y 30, este sistema emplea una pequeña polea que los convencionales y ascensores sin engranajes dirigidos. El tamaño de la polea reducido, junto con un equipo con nuevo diseño, permite que la máquina para ser montado en el mismo hueco, eliminando la necesidad de una sala de máquinas voluminosas en el techo. Así como únicos son los de poliuretano Correas planas de acero recubierto, un invento de Otis para el sistema de ascensor Gen2 Œ, que sustituyen a los pesados, cables de acero tejidos que han sido el estándar de la industria desde 1800. Los cinturones de hacer que la polea menor posible. Son sólo 0,1 pulgadas (3 mm) de espesor, sin embargo, son tan fuertes como los cables de acero tejidos y mucho más duradero, flexible y ahorro de espacio. Máquina de ascensores sin cuarto de máquinas son ideales para una variedad de aplicaciones, y la más inusual, como el monumento al Cristo Redentor en Río de Janeiro.

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proporcionar la tracción necesaria como los giros polea. Tecnología sin piñón que hace que los edificios más altos del mundo posible.Sin engranajes de tracción elevadores En 1903. cables de acero tejidos llamados cables de izado se adjuntan a la parte superior de la cabina del elevador y envuelto alrededor de la polea de transmisión en ranuras especiales. En una máquina de tracción sin engranajes. El peso combinado de las cabinas de los ascensores y las máquinas de contrapeso de los cables en la unidad de ranuras polea. en el ascensor de tracción sin engranajes. Otis introdujo el diseño que se convertiría en el estándar en la industria de los elevadores. como la malaya Petronas Towers .54 metros por segundo). Estos ascensores suelen funcionar a velocidades mayores de 500 pies por minuto (2. El otro extremo de los cables están unidos a un contrapeso que se mueve hacia arriba y hacia abajo en el hueco del ascensor en su propio vias guias.

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el motor eléctrico en el diseño de unidades de un engranaje reductor-tipo.Orientado elevadores de tracción Como su nombre indica. Aunque más lento que un ascensor sin engranajes típica. . Estos ascensores suelen funcionar a velocidades de 350 a 500 pies por minuto (1. Un freno de control eléctrico entre el motor y la unidad de reducción de las paradas del ascensor. la reducción de engranaje ofrece la ventaja de requerir un motor menos potente para convertir la polea.5 metros por segundo) y llevar cargas de hasta 30.600 kilogramos).7 a 2. que convierte a la polea de elevación. manteniendo el coche en el nivel del piso deseado.000 libras (13.

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CLASIFICACION Dentro de los ascensores OTIS tenemos dos clases de cabinas: ‡ ‡ Cabina selecta Cabina optima .

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Cabina OTIS Optima La versatilidad es fundamental para satisfacer las diferentes necesidades del mercado. . La cabina ÓptimaTM ofrece 3 diseños y 12 acabados distintos.

una estética atractiva y funcional es lo que define la cabina Óptima . el acabado de los paneles también es importante. Sus botones de acero garantizan además su fiabilidad y durabilidad. Son atractivos y fáciles de mantener. Se ofrecen acabados en tres materiales diferentes. del cual emana la iluminación de la cabina. Además de crear un ambiente agradable gracias a la iluminación indirecta. por supuesto. Por eso es el componente esencial en el interior de una cabina. Su inconfundible personalidad está marcada por su panel de mando. el panel de mando es el inevitable punto de referencia para los pasajeros. Su sencillo diseño curvo otorga a la cabina un aire original y elegante.Calidad y Funcionalidad La cabina Óptima es un perfecto ejemplo de cómo la elegancia se logra a través de un diseño sencillo y original. En definitiva. para satisfacer las distintas necesidades de nuestros clientes. Pero.

Variedad de acabados Entre su variedad de acabados tenemos: ‡SKINPLATE ‡LAMINADO ‡ACERO INOXIDABLE SKINPLATE LAMINADO ACERO INOXIDABLE .

así como su panel de mando forrado de skinplate blanco. los seis acabados en skinplate son láminas de PVC con textura rugosa que se instalan sobre el acero galvanizado de las paredes de cabina. Opcionalmente. el panel de mando puede estar acabado en acero inoxidable.Acabados en SKINPLATE Resistentes y atractivos. El frente y los paneles de puertas están acabados en acero inoxidable satinado. También se puede dejar preparado para la instalación de granito o mármol en obra. . Sus colores incrementan la sensación de luminosidad en cabina. Los suelos están disponibles en goma de alta duración. goma antideslizante o piedra artificial. Su techo blanco (plano o curvo) ayuda a que la cabina parezca más espaciosa.

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simulando madera o mármol. En este caso el techo es siempre curvo en skinplate blanco. El frente y los paneles de puertas están acabados en acero inoxidable satinado. También se puede dejar preparado para la instalación de granito o mármol en obra. que confieren a la cabina Óptima una flexibilidad que integra lo clásico con lo más moderno y actual.Acabados LAMINADOS (opcionales) Laminados de calidad. que. Los suelos están disponibles en distintas opciones de goma o piedra artificial. el mismo acabado que el del panel de mando. opcionalmente se puede pedir en acero inoxidable. .

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por lo que todos los componentes están diseñados y probados para lograr la máxima resistencia. en este caso el panel de mando también está acabado en acero inoxidable. Hemos puesto el énfasis en la durabilidad. Complementando el acabado de las paredes. Los suelos están disponibles en distintas opciones de goma o piedra artificial. También se puede dejar preparado para la instalación de granito o mármol en obra.Acabado en ACERO INOXIDABLE (opcional) El acabado de cabina en acero inoxidable con acero satinado es muy robusto. . El frente y los paneles de puertas están acabados también en acero inoxidable satinado.

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que se ofrecen en diferentes combinaciones de acabados. hace la decoración aún más elegante. Pasamanos Espejos . Los embellecedores. El mismo rigor se aplica a los pasamanos. cromado brillante o satinado. pueden ser en acabado anodizado natural. al igual que los rodapiés.Accesorios de cabina La calidad de los accesorios de cabina.

Onda A) Barra Cromo satinado Terminaciones Cromo brillante B)Barra Cromo brillante Terminaciones Cromo satinado C)Barra Aluminio anodizado Terminaciones Cromo brillante . Aquí se muestran las distintas combinaciones de acabado.Pasamanos Diseñados para cumplir la normativa. los pasamanos se componen de barra y terminación redondeada y sin aristas.

Acceso mas seguro La cabina Óptima está diseñada para cumplir totalmente con la Norma Europea EN81-70.Espejos Los luminosos espejos de cristal sin tintar cumplen todas las normas de seguridad para proporcionar a los pasajeros la máxima protección. en la que se indican las recomendaciones para facilitar el uso del ascensor en general así como por discapacitados .

Cabina ancha 1600 x 1400 mm . ‡ ‡ ‡ 675kg.Cabina 1100 x 1400 mm Admite un usuario de silla de ruedas y otra persona. ‡ ‡ 1000 kg. ² Cabina: 1000 x 1250 mm Admite un usuario de silla de ruedas. . 630 Kg. .Dimensiones de cabina Las dimensiones de cabina que permiten el acceso de sillas de ruedas son: ‡ 450 Kg. 525 kg. . Admite un usuario de silla de ruedas y otra persona.Cabina 1000 x 1300 mm Admite un usuario de silla de ruedas.Cabina profunda 1100 x 2100 mm . ² Cabina: 1100 x 1400 mm.

la cabina Óptima está equipada opcionalmente con el sistema Lambda 2D.Protección del acceso Para evitar que los usuarios sean golpeados por las puertas. permite a los usuarios de sillas de ruedas tener visibilidad hacia atrás al salir de la cabina. Otros elementos de seguridad ‡Espejo Un espejo en el panel trasero de la cabina. que consiste en una pantalla de rayos infrarrojos que actúa como una cortina de seguridad invisible a través del umbral de la puerta. El botón de planta principal está identificado con un anillo verde y sobresale 5 mm. ‡Botones La iluminación de un anillo rojo y una señal sonora indican que el botón de planta está activado. abarcando desde 25 mm hasta 1800 mm de altura sobre la pisadera de puerta. .

junto con señales sonoras. ‡Pictogramas de alarma Pictogramas de alarma en la placa de datos. Una señal sonora regulable indica la llegada a planta de la cabina. los números de planta tienen una altura de 15mm. sonando una vez si ésta sube. indican cuándo el botón de alarma ha sido pulsado y cuándo se ha establecido una comunicación bidireccional. dos si baja. .‡Números de planta En relieve y con caracteres en Braille. Opcionalmente se ofrece un sistema de conexión inalámbrica que ayuda a las personas con problemas de audición. ‡Indicadores de dirección en cabina y pisos Los indicadores de dirección en cabina y pisos incorporan flechas direccionales de 40 mm.

. Es curvo y va de suelo a techo para conseguir el máximo grado de luminosidad.‡Señales sonoras Todas las señales sonoras son ajustables entre 35 y 65 dBA. ‡Panel de mando El original diseño del panel de mando se caracteriza porque es de donde emana la iluminación de la cabina.

. Para otras dimensiones de cabina no está disponible en decoración Óptima.Techo iluminado por fluorescentes con difusor Estándar sólo en ascensores de 13 personas con cabina profunda.

se ofrecen en dos tipos de acabado: acero inoxidable satinado o brillante.Posicionales. direccionales y pulsadores Armonizan con todo tipo de decoraciones de piso y están diseñados para que sean claramente visibles. Pensados para ser altamente fiables y duraderos. . Están integrados en una caja que no requiere nicho y que facilita la instalación.

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El atractivo concepto de un panel de mando del que emana la iluminación de la cabina. Para satisfacer los requerimientos más diversos del mercado. la cabina Selecta cuenta con una amplia gama de opciones para elegir. Además de dos atractivos diseños para los pasamanos. . De este modo las posibilidades son casi interminables. con números de planta cortados con láser.Cabina OTIS Selecta Su nombre la define. está complementado por una gran selección de acabados para las paredes. en este último caso. la cabina Selecta se ofrece en cuatro tipos de material con 17 acabados diferentes. hemos creado la cabina Selecta para que usted mismo pueda diseñarla. El panel de mando se ofrece en dos versiones: con placas de botón y opcionalmente sin ellas. creando un agradable ambiente. De hecho. La amplia gama de opciones también es aplicable al suelo. para el que se ofrecen dos tipos de material con 12 variaciones posibles.

Tipos de cabinas selecta MADERA LAMINADO ACERO INOXIDABLE SKINPLATE .

El panel de mando y el techo pueden suministrarse en el mismo acabado: skinplate blanco o acero inoxidable. . se ofrece piedra artificial o preparado para granito. eligiendo uno de los dos acabados que se ofrecen de este material.Acabados en madera (opcionales) Puede disfrutar del ambiente acogedor que proporciona la madera. Para el suelo. La variedad de vetas y matices que puede encontrar en nuestra selección de maderas enfatiza la gran flexibilidad estética de la cabina Selecta. El frente y los paneles de puertas están acabados en acero inoxidable satinado.

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Gracias a la gama de tres acabados diferentes en acero. si así se prefiere. curvo o plano. piedra artificial o preparado para granito . pueden estar también acabados en acero u opcionalmente en skinplate blanco.Acabados en acero inoxidable(opcional) Visualmente atractivos y físicamente resistentes. El panel de mando curvo. se logra una cabina duradera sin descuidar el diseño. que complementan a las paredes metálicas. Las opciones de suelo. El frente y los paneles de puertas pueden suministrarse en cualquiera de los mismos tres acabados de acero disponibles para las paredes. y el techo de cabina. son goma antideslizante.

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Si se prefiere una estética de contrastes. piedra artificial o preparado para granito. El frente y los paneles de puertas están acabados en acero inoxidable satinado. en skinplate blanco. ligeramente texturizados son una opción muy práctica.Acabados en skinplate Los colores pastel de los acabados en skinplate crean una sensación espaciosa y luminosa. el panel de mando y el techo pueden estar acabados en acero inoxidable. los acabados en skinplate. Los suelos están disponibles en goma de alta duración. Resistentes y fáciles de limpiar. El panel de mando y el techo ² plano o curvo-. armonizan con el acabado de las paredes. .

.Acabados laminados(opcionales) Los atractivos paneles laminados que simulan mármol. piedra artificial o preparado para granito. del que emana la iluminación de la cabina. madera y diferentes texturas. El suelo puede ser de goma. El frente y los paneles de puertas están acabados en acero inoxidable satinado. El panel de mando. al igual que el techo curvo. está disponible en skinplate blanco o acero inoxidable. pero también son altamente funcionales. crean un ambiente cálido y decorativo.

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La versión con placas de botón puede acabarse en skinplate blanco o en acero. La fuente de iluminación consiste en dos tubos fluorescentes cubiertos por un difusor traslúcido que logra una agradable luz indirecta.2 diseños para el panel de mando El panel de mando va de suelo a techo para lograr la máxima iluminación. . mientras que la versión sin placas de botón sólo se ofrece en acero inoxidable. Está disponible en dos versiones diferentes: con placas de botón y sin ellas.

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Mantenimiento En Ecuador y el mundo. el equipo técnico está compuesto por profesionales que se dedican exclusivamente al mantenimiento preventivo y correctivo de ascensores y escaleras eléctricas. Los mantenimientos son ejecutados de acuerdo con el plan de mantenimiento mensual de cada edificio .

Caracol ESPE Malecón 2000 Entre otros« . Algunos de ellos a continuación: Quicentro Terminal Terrestre en Quito y Guayaquil.Conclusión La ingeniería OTIS tiene una larga trayectoria instalando sistemas de transporte vertical en todo el ecuador. Centro Comercial el Bosque Mi Comisariato Aeropuerto de Guayaquil C.C.

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