E.- ESTRUCTURAS DE DRENAJE 5.1.- Introducción.

Por estructuras de drenaje, se entienden todas las obras físicas que se colocan o construyen en una carretera, cuya finalidad es conducir las aguas, permitiendo que corran sin causar daños, o desviarlas para evitar que arremetan contra la vía. "Obras de Arte”. Con este término se conoce, a aquellas estructuras que se proyectan y construyen en función del drenaje o de cualquier mejora de la vía que repercuta en la seguridad de los usuarios y en la durabilidad de la obra. Las estructuras de drenaje pueden clasificarse dentro de los siguientes grupos: • • • • • Drenaje transversal Drenaje longitudinal. Estructuras de protección de la vía contra la arremetida directa de las aguas. Estructuras de conducción. Estructuras de protección, drenaje y conducción no convencionales.

5.2.- Estructuras de drenaje transversal Consisten en las obras requeridas para conducir adecuadamente las aguas que cruzan la carretera, o las aguas que la carretera intercepta en una forma aproximadamente perpendicular. En este caso, se consideran los diferentes cursos de agua, que pueden variar desde pequeñas acequias hasta ríos caudalosos.

Quebrada

Carretera

Estructura de paso ( drenaje transversal )

Una vez estimado el caudal máximo que puede producir el curso de agua durante una crecida con un período de retorno cónsono con la importancia de la vía, se colocará la estructura de paso que el proyectista considere más adecuada, considerando el caudal, el arrastre de sedimentos, los costos y la disponibilidad de materiales.

Las

estructuras utilizadas para el drenaje transversal,

que

se utilizan con mayor

frecuencia son las siguientes: • • • • • Bateas. Alcantarillas de concreto o metálicas. Cajones de concreto o metálicos. Bóveda triarticulada prefabricada. Puentes.

5.2.1.- Criterios de selección en estructuras de drenaje transversal Si bien no existe un criterio rígido para seleccionar la estructura de drenaje transversal a colocar, en la tabla N° 5.2.1. se presenta una guía a manera de referencia. Es necesario tomar en cuenta como se dijo anteriormente, la disponibilidad presupuestaria, disponibilidad de materiales, transporte, riesgos, etc. Tabla N° 5.2.1. Estructura Batea Alcantarilla ** Tipo de vía Secundaria Todo tipo Caudal máximo 3 m3/s frecuente 10 m3/s y Arrastre De Sedimentos poco Sedimentos finos y fácilmente removibles Finos de de de

Cajón de paso

Todo tipo

Bóveda triarticulada prefabricada Todo tipo Puentes Todo tipo

Sedimento grueso mas de 30 cm diámetro Sin límite , pero la Sin arrastre velocidad del agua sedimentos menor a 2 m/s Sin límite Sin restricción Hasta 20 m3/s

** Las alcantarillas deben tener un diámetro que permita la remoción interna de sedimentos.

5.2.2.- Bateas: Son canales transversales generalmente de concreto armado, de gran anchura y poca profundidad construidos en la calzada, que permiten el paso del agua por encima de la vía. La batea puede utilizarse cuando el curso de agua a cruzar tiene un bajo caudal durante todo el año y la vía tiene poco tráfico y es secundaria. En el Esquema N° 5.2.2.1. se indica un croquis general de una batea.

La utilización de bateas tiene las siguientes ventajas:

• • •

Es un sistema económico de fácil mantenimiento. Permite el paso y la remoción de sedimentos. Tiene una gran permanencia en el tiempo.

Sin embargo, el uso de bateas presenta algunos inconvenientes: • • • Durante las crecientes, el nivel de agua sobre la vía puede impedir la circulación de vehículos durante varias horas. Constituye un riesgo para la vida de las personas imprudentes que intenten cruzarla durante las crecidas. Puede depositar grandes cantidades de sedimentos sobre la vía impidiendo la circulación de vehículos.

Cálculo: Se considera la calzada como un canal triangular de poca profundidad y gran anchura y se calcula la altura de la lámina de agua en el punto mas bajo en función de la crecida de diseño. Se aplica la ecuación de Manning y se considera flujo uniforme. El piso de la batea debe ser construido en concreto armado con una resistencia recomendada mayor de 300 Kg/cm2. El recubrimiento del acero debe ser igual o mayor a 7 cm. Esquema N° 5.2.2.1. Croquis general de una batea.

Esquema longitudinal

6,00 m 0,16 m.

6,00 m

0,50 0,20 m

Pendiente transversal: Las bateas deben tener una pendiente transversal, a fin de permitir que el agua fluya. Se recomienda una pendiente entre el 2 y el 4 %. Descarga: La batea debe tener un escalón o disipador de energía, de forma que el agua llegue de nuevo al cauce interrumpido por la vía, con la velocidad natural y de esta manera no cause socavación, tal como se indica en el Esquema N° 5.2.2.2. Esquema N° 5.2.2.2.

Batea Escalones Cauce natural

Las bateas funcionan adecuadamente cuando se colocan en puntos bajos, sin embargo, en algunas ocasiones se colocan en puntos de la vía, la cual tiene una pendiente continua, tal como se indica en el Esquema Nº 5.2.2.3.. Esta colocación no es recomendada, ya que parte del agua, corre por la calzada de una batea a otra, causando daños en el pavimento. Esquema Nº 5.2.2.3

Las bateas siguen siendo una alternativa de solución para drenajes transversales y a pesar de los problemas que puede generar en el momento del paso de la crecida, hay que tener en cuenta que si se coloca una estructura que pudiera taparse por falta de mantenimiento, las consecuencias finales para la vía pudieran ser la destrucción total o parcial de un tramo de calzada y la formación de fallas de borde.

• La velocidad del agua en la alcantarilla no debe ser mayor a 6 m/s. entonces se deberán colocar sobre terreno firme a un lado del cauce natural. sin embargo su uso debe estar sujeto a algunas consideraciones.2.5. Una de las causas del colapso en las vías. Es importante que la alcantarilla esté colocada en zanjas excavadas o en terraplén. más un 30% por arrastre de sedimentos. Ubicación Las alcantarillas deben colocarse sobre el cauce natural.2. que se coloca por debajo de la calzada para permitir el paso de una corriente de agua. se recomienda la utilización de diámetros que permitan la entrada de una persona dentro de ella. sobre las condiciones de instalación. Si por alguna razón. Los diámetros de las alcantarillas varían en función del caudal a drenar y la facilidad de limpieza de la estructura. para poder removerlos. En relación con la subrasante de l vía.3. se debe al taponamiento de alcantarillas debido a la imposibilidad de limpiarlas y el curso de agua se ve obligado a correr sobre la calzada produciendo grandes daños y en algunos casos fallas de borde. es conveniente analizar económicamente la posibilidad de colocar la alcantarilla perpendicular a la vía y descargar posteriormente sobre el cauce natural.5) . • En el caso de que el curso de agua arrastre sedimentos que pueden depositarse dentro de la alcantarilla. a fin de evitar el esfuerzo cortante que sobre la alcantarilla ejercerá el terraplén. la pendiente longitudinal no debe exceder del 4%. La cota de entrada de la alcantarilla deberá estar a la misma elevación que el cauce natural o un poco mas abajo. Cuando el cauce cruza la carretera en esviaje.2. Esto implica la utilización de diámetros de 900 mm en adelante. ya que de lo contrario se producirá erosión en las paredes.3. Las alcantarillas han sido ampliamente utilizadas como elementos de drenaje. se recomienda colocar por encima de la alcantarilla un relleno mínimo de 0. Estas estructuras se colocan cuando el caudal esperado es de poca a mediana magnitud y el arrastre de sedimentos no es significativo.3. no es posible hacerlo..1. entre ellas se tiene: • La capacidad desde el punto de vista hidráulico debe ser superior a la creciente de diseño. tal como se indica en el Esquema N° 5.Alcantarillas Se denomina alcantarilla a un conducto generalmente de forma circular.50 m (Ver tabla N° 5. por tanto.

2. es necesario determinar si el control está en la entrada o en la salida de la misma. En el esquema Nº 5. En general la alcantarilla se diseña como un canal circular.2.3. considerando flujo uniforme.1. . por las alturas de agua a la entrada y a la salida y por la longitud.Esquema N° 5. Control en la entrada: La capacidad de la alcantarilla esta regulada por la geometría y la altura del agua a la entrada. ( 3 ) Por cuanto el diámetro de la alcantarilla. área de la sección. se diseña para el caso de ocurrir la creciente de diseño.3.2. la pendiente y la rugosidad del material. Clasificación: En base al material utilizado en la construcción de la alcantarilla se tiene: • Alcantarillas de concreto. • Alcantarillas metálicas.3. Funcionamiento hidráulico Para el estudio del comportamiento hidráulico de las alcantarillas. se indican las diferentes formas de funcionamiento hidráulico de las alcantarillas.2.2. la mayoría del tiempo los caudales que por ella circulan son menores y por tanto se presenta el caso CS-4 del esquema 5. Control en la salida: La capacidad de la alcantarilla esta regulada por la geometría de la sección de entrada.

2.2. .3.Esquema N° 5.

puede ser utilizada para calcular la capacidad a sección llena: 1 2/3 1/2 Q = -----. según la Norma INOS CL-C-65 (14) presenta las siguientes ventajas: • • • • Relativamente fácil de conseguir en el mercado.2. más un 30 % por arrastre de sedimentos. La utilización de estos colectores. .1. tipo McCracken. El diámetro de la alcantarilla es función del caudal de diseño. Una vez tomada la decisión de utilizar el colector de concreto.x A x R xS n En la tabla N° 5. se calculará la alcantarilla como un canal a sección llena. La ecuación de Manning. .2. se presentan los diámetros comerciales de colectores de concreto .1. por tanto una vez determinado dicho valor.3.1.2. Son resistentes a la acción del agua y los sedimentos.3. Colocación rápida y no se necesita mano de obra especializada para ello. Vida útil mayor de los 20 años.3. que funcionan como canales circulares y eventualmente como conductos a presión.Diámetro.Alcantarillas de Concreto Consisten en colectores de concreto armado o sin armar (depende del diámetro). es necesario considerar los siguientes aspectos: • • • Diámetro Clase Apoyo Colectores de concreto 5.5. La capacidad de la alcantarilla a sección llena debe ser superior al caudal de diseño.1.

61 5.018 Tabla Nº 5.3. no es conveniente utilizarlas ya que al llenarse de sedimentos no es posible limpiarlas. Por lo tanto se recomienda que la pendiente longitudinal de la alcantarilla no sea mayor del 4%. En la tabla Nº 5. la cual los clasifica en 7 clases diferentes.2.90 3. 5 m/s cuando arrastre material abrasivo. 5 . Clase 1.60 Velocidad m/seg 2.38 16.-Clase. concreto de mayor o menor resistencia y con refuerzo o sin refuerzo metálico.1.61 2 3 4 4. de diferentes espesores de pared. donde la resistencia aumenta directamente con la Clase.52 Velocidad permisible: máxima de 7 m/s cuando la corriente no arrastre sedimentos abrasivos.2.10 3.85 3 2. El diámetro mínimo por norma es de 10” Tabla Nº 5. según el diámetro y la carga externa que deben soportar.84 4 10.33 5.7414.60 Velocidad m/seg 4.00 5. Se ha considerado un “n” = 0. son fabricados. Todo ello.90 5. Diámetros comerciales en colectores de concreto ∅“ 10 12 15 18 21 24 27 30 ∅ mm 250 300 380 450 500 600 700 750 ∅“ 33 36 42 48 54 60 66 72 ∅ mm 800 900 1050 1200 1350 1500 1650 1800 Las alcantarillas con diámetros escritos en color rojo.3.00 ∅ mm 1500 1500 1500 1800 1800 1800 Pendiente Capacidad a Sección llena % m3/seg 2 7.22 3 8.C – 65.3.10 5. funcionando como canal a sección llena. . Los colectores de concreto.6 y 7: Colectores de concreto con armadura metálica. ∅ mm 900 900 900 1200 1200 1200 Pendiente Capacidad a Sección llena % M3/seg 2 1.2.65 6. Clase 4.2.2.3. se indica la capacidad aproximada de alcantarillas de concreto de diferentes diámetros para varias pendientes longitudinales.78 4. se realiza de acuerdo a la Norma INOS Cl .26 4 2.21 2 3 4 11.utilizados en Venezuela.00 4.54 4.2. 5.2.50 4.1. 2 y 3: Colectores de concreto sin armadura metálica.

.1. considerando un apoyo tipo “C”.2.C-65.3. se indican las características de los colectores para diferentes clases. .. . De acuerdo con la Norma. . . el diámetro. . 5. . el colector se colocará por debajo de la calzada a una profundidad que dependerá de la altura del terraplén de la vía. de acuerdo con la Norma INOS CL. .1.. se indica la clase del colector. .3. e = 5 @ 10 cms 5.4.3. la forma como el colector establece el contacto con el suelo.5. . . requerida de acuerdo a la profundidad del relleno. . existen tres tipos de apoyo los cuales se indican a continuación: En la mayoría de los casos. para garantizar que se apoye en el suelo en toda su longitud y evitar falta de apoyo que eventualmente pudiera fracturarlo.2.2. arena ………………. y Nº 5.3.4. Se denomina apoyo.50 m. los colectores se colocan en una zanja. la resistencia o clase y el tipo de apoyo del colector.3.En las tablas Nº 5.-Apoyo. En la tabla Nº 5. el cual consiste en una capa de arena con un espesor entre 5 y 10 cm. con el apoyo denominado tipo “C”.3. Relleno Compactado relleno compactado .3.2. La profundidad mínima medida desde el lomo (parte superior del colector) deberá ser mayor de 0.2.-Ubicación: En la mayoría de los casos.

3 Tabla Nº 5.4 .3.3.Tabla Nº 5.2.2.

se colocará una estructura de disipación de energía.2. donde queda embutida la alcantarilla. una torrentera. una losa de acceso y aletas protectoras. Terraplén Cabezal Cabezal Vista frontal Perfil Aletas: Son paredes de concreto de altura variable que contienen el terraplén y conducen las aguas tanto de entrada como de salida de la alcantarilla. etc. Su forma es cuadrada o rectangular.3.-Estructura de entrada y salida: El colector debe tener una estructura de entrada consistente en un cabezal.5.5.1. h1 Aleta Losa Aleta h2 h2 Estructura de salida de una alcantarilla . formando con el cabezal un ángulo que puede variar entre los 30° y casi los 90°. Cabezales: Se denomina cabezal a la estructura de concreto armado colocada al inicio y al final de la alcantarilla. donde adicionalmente en dicho lugar. por ejemplo un enrocado. elementos que deben repetirse a la salida.

65 d 50 = diámetro medio del enrocado de protección asumido.2. y la capacidad de erosión aumenta. por cuanto el valor de “n” disminuye.. ya que el flujo ha sido desestabilizado. es necesario crear a la salida una estructura de disipación de energía a fin de evitar daños.3.1.6.1.1.7.5. a fin de disminuir la energía. g = aceleración de la gravedad.3. la velocidad aumenta.2.3.2.2.1. Por lo antes expuesto.Normativas . agua abajo de la misma. Para determinar el diámetro del enrocado. 1995 ) g . El valor de Pc obtenido en la ecuación debe ser menor al obtenido en el gráfico N° 5. Δ = ( ys – y ) / y = 1. Donde “d” es la altura de agua ( puede asumirse un % del diámetro de la alcantarilla. consiste en la colocación de un enrocado en el canal de salida.3.6. Una de las soluciones.. Δ . en función de las dimensiones de la estructura de salida) 5.6. d 50 donde: V = velocidad del agua a la salida. se puede aplicar la ecuación: V Pc = --------------------(Aguirre y Fuentes. Gráfico Nº 5.Enrocado de protección a la salida Al pasar el flujo a través de la alcantarilla y losas de entrada y salida.

cangrejeras. desconchados. Este ancho podrá llegar hasta 0. Grietas longitudinales superiores a 0. se debe respetar la posición del tope.Los colectores de concreto deberán objetarse si no tienen escrito: • • • • • Nombre de la fábrica.. b..Los colectores estarán sujetos a una nueva inspección por parte del personal. durabilidad o servicio del colector. La palabra “arriba “ en toda tubería de diámetro mayor a 33 “ salvo que se especifique que la armadura es circular.1 D”. roturas o defectos en general que sin duda afectan la resistencia.a. ( siempre que la importancia de la obra lo amerite ) si presentan: • • • Daños típicos generalizados.008” de ancho. Fecha de fabricación. Grietas longitudinales de más de 0. Sello de aceptación de la empresa encargada de los servicios sanitarios (Hidroven o similar) en los diámetros mayores a 8”.010” si se pudiese colocar el colector en forma tal que la grieta quede en la zona de compresión.2. Ampollas.Los colectores estarán sujetos a rechazo en obra si presentan: • • • • Roturas en las juntas mayores que las ¾ partes de su profundidad y longitud perimetral superior a 4” + 0. desconchados. ( En el colector de armadura elíptica. Ovalización de las juntas o incorrectas medidas de éstas que no permitan el correcto acoplado de los colectores. en el cuerpo del colector por los espaciadores de la malla y en las juntas por la malla misma..006” si el tubo tiene la posibilidad de colocarse en forma tal que la grieta quede en la zona de compresión. c. Armadura visible o marcas de óxido que indiquen que la misma no tiene el recubrimiento mínimo de ¾”. pudiendo elevarse este límite a 0. de diferentes .3. Diámetro y especificación. roturas y en general defectos que ofrezcan dudas respecto a su influencia sobre la resistencia. cangrejeras.003” de ancho..Alcantarillas metálicas Las alcantarillas metálicas. consisten de láminas de acero corrugado. • • 5.2. Más de una grieta en una junta que atraviese todo su espesor. Grietas que atraviesen la pared del colector cualquiera sea su longitud. Ampollas. durabilidad o servicio del colector. Se exceptúan las marcas de óxido producidas en los extremos por los terminales de los alambres longitudinales.

etc. Formas de alcantarillas Consisten en tuberías elaboradas a partir de láminas de acero corrugadas fabricadas en acero laminado en caliente.1.2.diámetros y espesores (calibre). sin embargo.366 6. las cuales se arman en el sitio para formar un tubo circular o abovedado. debido a que son atacadas por el agua. pero las más utilizadas son la circular y la abovedada tal como se indica en el gráfico N° 5. Esta capa galvánica de protección contra la . se producen pequeñas variaciones en cuanto a la forma de armar las láminas.2.35 De acuerdo con la forma de la alcantarilla y la manera de colocar los pernos de unión. 5.1. De acuerdo con el fabricante.1. El espesor de la pared de la alcantarilla metálica se expresa como calibre. Tabla 5.2. Las alcantarillas metálicas. se indica para algunos casos la relación entre calibre y mm.3. Planchas seccionales (Multiplate).763 Calibre 8 3 Milímetros 4.3.1. Calibre Milímetros 10 3. calidad del galvanizado.: Forma circular Forma abovedada Gráfico N° 5.2. tamaños.2. son mas fáciles y rápidas de colocar que las de concreto y por tanto más económicas.2.2.3.Tubos anidables Estas estructuras tienen diferentes formas. las alcantarillas pueden catalogarse en: • • Tubos anidables.2.572 5 5.2.. especificación ASTM 1010 clasificación Standard y recubiertas por ambos lados por una capa de zinc con un contenido no menor de dos onzas por pie cuadrado de doble superficie expuesta.778 4. la durabilidad es menor. que de acuerdo con su composición química. En la tabla 5.556 Calibre 12 7 Milímetros 2.2.1. puede oxidarlas y destruirlas en un breve tiempo.3.3.

2.1 31.6 18 50. que permite circular un caudal apreciable de agua.8 47. se presentan las características de altura y flecha de las diferentes alcantarillas abovedadas.2. En la tabla Nº 5.3. Tabla Nº 5.2.5.1 21 43.3. cuyas dimensiones varían desde 18 pulgadas de luz y 13 pulgadas de flecha hasta 72 pulgadas de luz y 44 pulgadas de flecha.3.7 52. TIPO LUZ FLECHA .2 37.6 Tubos anidables abovedados: Estos tubos se colocan cuando existen limitaciones de altura. de acuerdo a la La sección transversal del tubo se logra ensamblando dos láminas solamente.6 63.8 37. se presenta la altura máxima de relleno para estos tubos.5 32.8 59.1 54 20.2.2.5 33.8 53.2.2 42.6 72 22.3.6 44.1 38.3 24 37.1.2 56. En la tabla N° 5. La longitud de la estructura es ilimitada.3. Al igual que los circulares la sección transversal del tubo se logra ensamblando dos láminas solamente. Altura máxima de relleno para tubos anidables circulares en m.2. Los tubos abovedados se fabrican en 10 tipos diferentes.1 28.2.4 se presenta la altura máxima de relleno para estos tubos.3 36.7 75.3 27. ya que se comportan como un canal bajo y ancho.2. La sección se logra mediante el ensamblaje de una lámina circular y una achatada. En la tabla Nº 5.2. Se distinguen según una denominación que va desde el 1N hasta 10 N.6 26.3 54.4 30 30.6 15 60.7 42 21. Tubos anidables circulares: Son ideales para ser colocados en lugares donde no existe limitación de altura de relleno sobre la alcantarilla.corrosión es proporcionada por un proceso de inmersión en caliente especificación AASHO M -36.0 68.3.1 66 26.2.3.3 31.8 60 24.2 66.4 48 18.4 44.2. Diámetro Calibre 16 Calibre 14 Calibre 12 Calibre 10 Calibre 8 en pulgadas 12 75.9 23. Tabla N° 5. tal como se indica en el gráfico Nº 5.0 36 25.1 78 22.8 48.2.

00 44.2.05 3. se indican las características de las planchas seccionales Esquema Nº 5. son láminas que se fabrican de diferentes calibres.2.65 3.05 5.2.2. El número “N” representa el número de espacios de 24.05 3.05 3.65 3. N6.05 3.00 36.05 3.65 3.. lo que permite colocar una gran variedad de alcantarillas.05 3.2.00 16.65 3. Detalles de las planchas seccionales .3. N5 y N3.87 3.96 3.05 CALIBRE 12 CALIBRE 10 CALIBRE 8 3.2.50 40.2.3.00 19.3.05 3.2.2.05 3.00 Tabla 5. El total N equivale al diámetro en pulgadas dividido por 3.95 kg/cm2 TIPO 1N 2N 3N 4N 5N 6N 7N 8N 9N 10N CALIBRE 16 4. En el Esquema Nº 5.00 29.3.Planchas seccionales (Multiplate) Las planchas seccionales.96 3.05 3.1N 2N 3N 4N 5N 6N 7N 8N 9N 10N En pulgadas 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72 En pulgadas 13.2. anchos y longitudes.2.50 22.87 3.4 cms entre los agujeros circunferenciales de los pernos en cada extremo.05 3.05 CALIBRE 14 4. Altura límite de relleno en metros Presión máxima en las esquinas = 1.50 33.4. Las planchas se fabrican en cuatro anchos designados N7.05 3.05 3.50 26.05 3.

.

2. ESQUEMA N° 5.2.2.2. no debe ser agresivo desde el punto de vista químico.52 m (60“) hasta 6.2.3. se indica la forma de ensamblar las alcantarillas En la tabla Nº 5.5. 10´ y 12 ´. La base de la zanja debe ser compactada y cubierta con granzón y arena. Preparación del sitio: El material del sitio.24 cm.3. y 5.2. ENSAMBLAJE DE TUBOS CIRCULARES . se deberá utilizar un material granular bien drenado. así como cercanía a ambientes salinos.1. En los Esquemas 5.1.2.Cada ancho de plancha se fabrica en las siguientes longitudes: 6´. un tubo de sección circular o un tubo abovedado. a fin de que durante la compactación del relleno lateral y superior. se suministran en diámetros normales desde 1. Las secciones se empernan para formar una bóveda.2. Para el relleno de la zanja. no sufra deformaciones. Los tubos circulares de planchas para alcantarillas. Se recomienda lograr una densidad de 90 a 95%.3.40 m (252”) con intervalos de 15.3.2.2. Las planchas se punzonan para 4 pernos por pie de junta longitudinal. El alargamiento vertical del 5 % aumenta la capacidad de carga de la estructura con relación a la sección circular.3. Tabla Nº 5.5. Se debe apuntalar internamente la alcantarilla con cercos de madera. por tanto. colocándose en capas regulares y compactándolo manteniendo el siguiente cuidado: Usar pisones manuales para compactar en los costados de la estructura y compactadores vibratorios hasta una distancia de 30 cms del tubo.2. se deben evitar arcillas u otros materiales con poder corrosivo. se muestran las alturas de terraplén permitidas para tubería encajable de acero.

DE PLANCHAS SECCIONALES ESQUEMA N° 5. ENSAMBLAJE DE TUBOS ABOVEDADOS DE PLANCHAS SECCIONALES .2.2.2.3.

2.2.6. se indica la altura del terraplén en metros. para tubos abovedados y bóvedas multiplate de Armco.3.En la tabla Nº 5. Para carga viva de carretera H-20 .

2.Tabla Nº 5. .2.6.3.

Todo esto implica restringir o desviar el tráfico. remover los restos de la estructura vieja.3. esto ocurre debido a la acción agresiva de las aguas. Una metodología utilizada para la rehabilitación de la alcantarilla. Una vez limpia la alcantarilla y reparadas las láminas. Nº 5.2. Nº 5.2. las cuales la mayoría de los casos son una mezcla de descargas cloacales (aguas residuales) y escorrentía superficial cuando llueve.3.1. con lo cual se evitan los problemas antes descritos. colocar la nueva alcantarilla. consiste en trabajar dentro de la misma. Fot. con los problemas que esto conlleva.5.Alcantarilla metálica colapsada La reposición de una alcantarilla en forma tradicional. La tecnología utilizada para llevar a cabo dicha rehabilitación es la siguiente (15): • Limpieza y remoción de sedimentos de la alcantarilla a rehabilitar. • . (Fot.3. Se puede utilizar un tubo de menor diámetro que se va introduciendo en la alcantarilla a manera de protección. con el paso del tiempo se van deteriorando y pudriendo.) Al deteriorarse la alcantarilla se produce el hundimiento de la vía y la interrupción del tránsito.2. implica tener que abrir una zanja perpendicular a la vía. acondicionar de nuevo el terreno. para evitar que un derrumbe afecte al personal o se estabilizan y aseguran las láminas que están sueltas. se reconstruyen las secciones deterioradas mediante soldadura.3..Rehabilitación de alcantarillas metálicas Las alcantarillas metálicas.2.2.1. durante un tiempo mayor de un mes. sin tener que paralizar o restringir el tráfico. compactar la zanja y reponer el pavimento.

mayor resistencia.• Una vez realizados los pasos anteriores. sin tener que interrumpir el tráfico.3.2.2. También es necesario resaltar que a algunos gobernantes no les agrada realizar este tipo de trabajo. esta técnica ha logrado muy buenos resultados. A mayor número de capas.1 Gráfico Nº 5.3.3. se indican los pasos a seguir en una • En los Gráficos rehabilitación.3.3.1 y 5. se inicia el proceso de revestimiento. en capas con un grosor no superior a los 18 mm por capa.2. Mediante la utilización de toberas se rellena con concreto los espacios vacíos existentes entre el terreno natural y las láminas.3.2.3. recuperándose alcantarillas totalmente colapsadas.2. Limpieza y preparación de alcantarilla a rehabilitar Revestimiento de la alcantarilla e inyección por toberas .3. Mediante una maquina especial se aplica una mezcla de mortero de alta resistencia a las paredes del tubo de forma centrifugal. Gráfico Nº 5.2. porque mucha gente no se entera. Es importante señalar que en Venezuela. Nº 5.

Nº 5.3.7 22.1 100.0 --------Diámetro Externo mínimo 51. Diámetro Interno en Pulgadas 15 18 19.2.9 21.4 Diámetro Externo mínimo 16.7 65.1..2 103.2 47.6 Diámetro Interno en pulgadas 48 54 60 66 72 78 84 90 96 108 ---------Diámetro Externo Máximo 53.3.4 94.4 45.2 30. Están conformadas ( 17) por colectores de polietileno.4 128.2.5 67.8 58.5 121.4.2.7 39.4 Tabla N° 5.3. y con los espesores de pared.9 80. Resistentes a la abrasión. Resistentes a impactos.3.5 90.Alcantarillas de polietileno.3. Se pueden soldar.7 45.5 19.1.8 60.6 87.2 73.4.9 26.9 --------- Fot.8 84.) y presentan las siguientes ventajas en relación con los colectores de concreto o metálicos: • • • • • • • • Resistentes a la corrosión Material no-toxico Larga vida útil del colector.5 21 24 27 30 36 40 42 120 Diámetro Externo máximo 16.1 43.1 30.2 115.7 77.9 20.7 27.0 32.4. ( Fot. Vista de un colector de polietileno Tipos de uniones . Livianos.2.7 23. Flexibles.5.5 97. Los colectores de polietileno se fabrican en los diámetros indicados en la tabla N° 5.2 21.5 134.4 33. La longitud varía desde 3 hasta 50 pies. N° 5.4.8 107.2 70.8 40.2.

Sistema espiga-campana Fot.) Fot.4.4.2.. Nº 5.4. Primero se coloca una banda elastomérica fabricada con Ethileno propileno DiMethil o con caucho y por encima de ella se coloca una banda metálica para ajustar y apretar la unión.4. (Fot. N° 5. Nº 5.3. .2. (Fot.2.4.3.Los colectores de diámetros entre 15” y 36” pueden unirse por el sistema de espiga campana.2.3.) b.4.Los colectores de diámetros entre 15” y 120” pueden unirse por el sistema de aros flexibles.3.2.2. Nº 5.3.4.2.a. La banda tiene un ancho que varía entre 12 y 16”.4.3...3. Unión con banda Características del apoyo .) Fot. N° 5.3. (Fot. La soldadura se realiza con aplicación de calor.2. N° 5.Los colectores de diámetros entre 30” y 120” pueden unirse por el sistema de soldadura la cual puede ejecutarse por dentro del colector o por fuera o por ambos lados. Soldadura por calor b.

2. Preparación del terreno. el material a utilizar para el relleno de la zanja no debe contener piedras. Compactación de la zanja Una vez colocada la alcantarilla en la zanja y verificada la pendiente se procederá a rellenar y compactar dicha zanja. Siempre se deberá colocar una capa de arena o piedra picada entre el fondo de la zanja y la alcantarilla a fin de asegurar un buen apoyo en toda la longitud. se deberá apuntalar con puntales la parte interna de la alcantarilla para evitar que en el proceso de compactación del relleno de la zanja.Consideraciones generales para la colocación de alcantarillas metálicas o de polietileno.2. el cual consiste en una sección cuadrada o rectangular . siempre y cuando no contenga piedras y permita una buena compactación. A partir de los 40 cm se podrá utilizar el material excavado de la zanja. cuando el diámetro es mayor de 48”. de arena por debajo del colector a manera de cama. Deberá estar seco y libre de raices que pudieran producir desplazamientos futuros. Sin embargo se recomienda consultar con el fabricante.) y arrastra sedimentos de diámetro mayor a 30 cm. como mínimo hasta 10 m. El fondo de la zanja debe estar conformado. La alcantarilla se instalará de acuerdo a lo enunciado anteriormente y preferiblemente la construcción se ejecutará desde la parte de aguas abajo hacia aguas arriba. es necesario colocar un cajón de paso.3.. hasta que el relleno seleccionado.5. No se debe compactar el material colocado por encima del colector. tenga una capa mínima de 40 cm. Profundidad del colector La profundidad del colector puede variar entre 30 cm. se produzcan deformaciones. Generalmente no hay mucho espacio entre las paredes de la zanja y la estructura. Una vez compactada hasta la parte superior de la alcantarilla se puede continuar con la denominada “rana”. 5. Se debe colocar una capa de entre 10 y 15 cm.4.Cajones de paso: Cuando el curso de agua durante las crecidas tiene un caudal considerable (hasta unos 20 m3/seg. En caso se ser relleno. para ello se debe proceder por capas no mayores a 20 cms de altura y procediendo a ambos lados de la alcantarilla para evitar deformaciones. La compactación del material en la zanja se realizará en capas de 20 cm.. Si se requiere. 5.Cuando se utilizan los colectores de polietileno. de forma que este liso y libre de piedras u otros objetos cortantes. el terreno deberá compactarse adecuadamente. por lo que se recomienda utilizar la denominada “bailarina”.

de concreto armado o metálica y tiene la característica de permitir con mayor facilidad que las alcantarillas, el paso de los sedimentos, así como la limpieza y remoción de los mismos. (Ver Fot. Nº 5.2.4.1.) En algunos casos de drenaje vial, cuando se va a sustituir una antigua estructura de drenaje, como por ejemplo una batea o una alcantarilla colapsada, es necesario considerar la rasante de la vía, cuya modificación pudiera implicar costos muy elevados. En estas circunstancias el cajón presenta grandes ventajas ya que se puede modificar la altura y el ancho, para lograr un conducto con el área transversal requerida para drenar el caudal de diseño. Los cajones de paso de acuerdo con el caudal de diseño, pueden ser de una o de varias celdas y de diferentes alturas y anchos, de acuerdo con la disponibilidad de espacio en el sitio, tal como se indica en el esquema:

Cajón de una celda

Cajón de dos celdas

El cálculo de la capacidad de un cajón de paso, se realiza considerándolo como un canal abierto y puede aplicarse la ecuación de Manning, estimando que deberá pasar a través de él un caudal igual al de la creciente de diseño, mas un volumen adicional de un 30 % que será ocupado por los sedimentos en tránsito. Se deberá dejar una luz libre entre el nivel máximo de las aguas y la parte superior interna del cajón, del orden de 20 a 30 cms, es decir, el cajón no debe trabajar a sección llena. La parte superior de los cajones de paso debe ir colocada a una cota mínima de 30 cms por debajo de la rasante de la vía con el fin de disminuir el efecto de impacto de la carga viva. Al igual que las alcantarillas, los cajones de paso deben tener una estructura de entrada y otra de salida, consistente en aletas, estructuras de disipación de energía, etc.

Fot. N° 5.2.4.1.Cajón de paso de dos celdas sobre El Chorrerón. Vía Jají

5.2.4.1.- Cajones de paso de concreto armado. Los cajones de paso construidos en concreto armado son los más comunes en nuestro medio, debido a nuestra familiaridad con estos materiales y al costo. En el siguiente esquema se muestra la sección de un cajón de concreto armado: t b b t

H B

Concreto pobre para mejorar la base Relaciones geométricas recomendadas en un cajón de concreto armado. b = B / 25

>

H/25

> 10 cm

Recubrimiento mínimo = 4 cm.

t mayor de 15 cm, en función del tamaño del cajón.
2

Volumen de concreto = 2 ( B + 2 t ) t + 2 H x t + 2 b

Esquema N° 5.2.4.1.

Vista frontal de un cajón

Corte longitudinal de un cajón

2.1.) Cajón en planta .4. (Cont.Esquema Nº 5.

Cuando el curso de agua.2.5. En general consisten en láminas de aluminio corrugadas que se unen mediante pernos. a 5.4. Esto permite colocarlos con la ayuda de una pequeña grúa y en pocas horas. En las fotografías Nº 5.2.2..4.4.2. Para colocar este tipo de estructuras se debe tener en consideración los efectos que tanto la corrosión como la abrasión pueden tener sobre el metal.4. El peso de este tipo de estructura es aproximadamente 1/50 veces el de un cajón de concreto armado equivalente. ya que no se necesita personal ni equipo especializado. se muestran diferentes vistas un cajón metálico Fot.Cajones de paso metálicos. N ° 5.2. Los cajones metálicos constituyen una variación de los de concreto armado y tienen la ventaja de ser más rápidos y fáciles de construir. arrastra muchos sedimentos y a gran velocidad no es conveniente utilizar este tipo de estructura.2. Vista general de un cajón metálico .2.4.

poco .2.Fot.4.-Bóveda triarticulada: Son estructuras curvas de concreto armado. N ° 5.2. Estructura central de un cajón metálico Fot.3.4.4.5. N ° 5. Montaje de estructura central de un cajón metálico 5.2.

en caso de requerirse.2.5.) presenta las siguientes ventajas: • • • • • • Funciona como un arco. la cual viene determinada por la flecha y la luz total. El método de diseño de este tipo de estructuras.5.2. la elaboración tiene un buen control de calidad. en el que el agua ocupa grandes extensiones de terreno y la carretera actúa como un dique de contención siendo necesario drenar las aguas hacia los ríos existentes lo cuales pueden estar al otro lado de la vía. La bóveda triarticulada prefabricada. La optimización de la bóveda implica por una parte minimizar la estructura usando una curva funicular en la cual los momentos flectores en cada punto son nulos y considerar únicamente fuerza de compresión en el arco. inundaciones en los llanos venezolanos.A. según sea la capacidad de carga del terreno. Fot N° 5. Se monta en campo rápidamente y es económica. donde se produce la inundación con velocidad del agua muy baja. producidas por la empresa “Prefabricados Tierra Armada.convencionales. S. pero con caudales considerables. Por ejemplo. “ que pueden ser utilizadas a manera de puentes en sitios planos. Arco Articulado . Por ser prefabricada. tanto un cabezal de entrada y salida como aletas. Se le puede adaptar. (Ver Fot N° 5. arcos y alturas. busca la forma óptima del arco que cumpla con los requerimientos del proyecto en la forma más económica posible. Se adapta a diferentes luces. Se puede fundar sobre una losa corrida o sobre dos zapatas independientes.

Plano de la cuenca a escala entre 1:10. pendientes y características particulares del sitio.000 de acuerdo al caso estudiado. cotas de fundación.6. verificando si para la luz seleccionada el remanso es aceptable. materiales. ( 1 : 1000 o 1 : 500) Perfil longitudinal del tramo del río en estudio. Análisis de frecuencias para la obtención de lluvias efectivas. indicándose las cotas de fundación de pilas y estribos. Cálculo del tipo de flujo (subcrítico o supercrítico). en necesario realizar un estudio hidrológico . Área de la cuenca hasta el sitio de puente. Planos de planta del sitio de puente en escala indicada. dos aguas abajo y uno en el sitio de puente. Estudio Hidráulico: Debe contener: • • • • • Curva de gastos donde se determinará el nivel de aguas normales a esperarse en la sección del sitio de puente. Calculo del remanso. nivel de aguas máximas. caudal de diseño. Protecciones hidráulicas Se diseñarán en caso de requerirse y se indicarán métodos. nivel de aguas normales y tirante de aire. Secciones transversales separadas entre 50 a 100 m ( dos aguas arriba. especificaciones de construcción y detalles. Antes de tomar la decisión de colocar un puente.000 y 1:100. .hidráulico del curso de agua el cual debe contener los siguientes elementos: • • • • • Memoria descriptiva del estudio hidrológico – hidráulico y los cálculos correspondientes. considerando el caudal del proyecto. Socavación general del cauce en pilas y estribos. Tiempo de concentración. lo que determinará el nivel de aguas máximas en el sitio de puente.2.-Puentes Cuando los caudales de diseño sobrepasan los 20 m3/s y durante las crecientes se generan altas velocidades con arrastre de sedimentos. Se establecerá de acuerdo a las condiciones de la vegetación.5. como mínimo ). Cuadro resumen conteniendo: Luz seleccionada desde el punto de vista hidráulico. Estimación del gasto del proyecto. es conveniente colocar un puente. Estudio Hidrológico: Debe contener: • • • • • • Consideraciones generales para el cálculo del gasto de diseño. Coeficiente de escorrentía. socavación. El cálculo se fundamentará en un estudio de suelos debidamente revisado y aprobado por la autoridad competente. Tirante de aire.

se permite que la longitud de la estructura sea menor al ancho de la inundación o superficie del río. El tirante de aire es el espacio libre comprendido entre el nivel de aguas máximas y la parte inferior de las vigas del puente y debe estimarse de acuerdo con el tipo de material que pueda arrastrar el curso de agua durante una crecida. sobre todo cuando se trata de ríos muy caudalosos. Es conveniente que el río tenga un tramo recto tanto aguas arriba como aguas abajo del sitio de puente.2. diseñar un puente cuya longitud sea capaz de dejar pasar sin perturbar en lo más mínimo la creciente de diseño.2. hoy en día. Se debe evitar construir un puente cerca de la confluencia de dos ríos. sin embargo.6. Un número conservador es dejar un mínimo de 2. debe dejarse un espacio adecuado.00 metros. Lo ideal es colocar el puente en un sitio donde el río tenga el cauce angosto.Elementos de un puente luz Terraplén de acceso Tablero Vigas apoyo Tirante de aire Nivel de aguas máximas Estribo Estribo apoyo Espaldón Zapata Zapata El apoyo de la viga sobre el estribo puede ser fijo en un lado (apoyado sobre una lámina de neoprene) y móvil (rodillos) en el otro.2.6. o necesario.5.1. O puede ser con neoprene en ambos lados. 5.. priva el trazado de la vía sobre el denominado sitio de ponteadero. generando otros efectos.. En el caso de que exista la posibilidad de que arrastre elementos flotantes tales como ramas de árboles. El nivel de fundación de las zapatas debe estar por debajo de la socavación (general del cauce más local por el estribo). ya que en función . todo depende del tipo de viga a utilizar.Criterios para la ubicación de puentes Rara vez es económicamente factible. Es decir. reconociendo que esto reduce o estrecha al río.

Ver Esquema N° 5.2.1. . deben estar conformadas preferiblemente por material rocoso o al menos duro de manera que sea difícil la socavación de dichas riveras. cuando ocurre la reexpansión. 5.6. Las riveras donde se colocarán los estribos. La restricción del flujo causa pérdida de energía. Esquema N° 5.2.3.2.2.2.6. Al dejar la obstrucción.2. Estribo derecho Estribo izquierdo Esquema N° 5.6.6. el cauce puede desplazarse.6. pero si en las extremos.del caudal de cada uno de ellos.Curva de remanso Al reducirse la sección del río no se alteran las líneas de flujo cerca del centro del canal.. el flujo gradualmente se expande con unos 5 o 6 grados por cada lado hasta que las condiciones del canal bajo la creciente se normalizan.1. sobre todo a la salida. ya que se corre el riesgo de que el río abandone el puente. tal como se indica en el gráfico N° 5.2. La presencia de meandros y cauces abandonados (madre viejas) obliga a realizar un estudio muy cuidadoso sobre la estabilidad del cauce. Esto se refleja en una subida de nivel del agua y en la línea de energía aguas arriba del puente.

2.6. los daños son progresivos y si no se toman medidas a tiempo el puente fallará después de producirse daños sucesivos. Los daños más comunes ocurren por: .5.4.Fallas más comunes en puentes debido a la acción del agua.. En general se puede decir que el agua nunca destruye un puente en el primer ataque.

2.) La mejor manera de prevenir que el puente falle es la realización de una revisión anual de las bases.6. preferiblemente antes de la entrada de las lluvias. Ataque al terraplén de acceso debido a que el río tiene cauces secundarios o primario que no coincide con la alineación del puente Socavación de pilas y estribos Esta situación se presenta en puentes viejos. ( Ver Fot. N° 5.3. el cual a lo largo del tiempo desciende disminuyendo la profundidad real de dichas fundaciones.4.4.1. .2. N° 5. Vista de una “cueva” por debajo del terraplén de acceso Fot. N° 5. En el caso de existir socavación.2.2. Fundación del Estribo Fot. con estribos o pilas fundadas directamente sobre el cauce.4.6. será necesario actuar con rapidez y recalzar las fundaciones mediante la inyección de concreto o la construcción de muros frente a las zonas afectadas.6.• • • Socavación de pilas y/o estribos Colapso por socavación aguas abajo del puente debido a la pavimentación del cauce bajo el mismo.6.1 a 5.Vista de fundación totalmente socavada y cueva por debajo del terraplén.4.2.

N° 5.3.´ Fot. Puente colapsado por socavación de pila central Esquema de solución Inyección final de mortero de cemento encofrado Zona socavada ciclópeo .6.4.2.

la cual crea un escalón que compromete la estabilidad de la estructura.4.3.2. Escalón producido aguas abajo de la pavimentación Solución recomendada Debido a la existencia del escalón.4.2. Se debe tener presente que la socavación avanza hacia aguas arriba y por tanto afectará .6.2.Colapso por socavación aguas abajo del puente debido a la pavimentación del cauce bajo el mismo. de manera de lograra al final de dicha rampa las condiciones hidráulicas existente aguas arriba del puente. se ha construido una losa de concreto que cubre totalmente el cauce del río bajo la estructura. al disminuir la fricción (disminuye el factor de n de Manning). tal como se indica en le Esquema Nº 5. Puente Vichú. En algunos puentes.6. con la idea de proteger de la socavación los estribos de los puentes.6. Esta pavimentación. por tanto cuando el flujo regresa al cauce natural lo hace a mayor velocidad y rompe las condiciones de equilibrio aumentando la socavación. La pendiente de dicha rampa debe ser muy suave y la rugosidad alta. Esquema N° 5. aísla a las fundaciones del efecto de socavación pero acelera el flujo. Nº 5.3 Puente Estribo Puente Estribo Cauce natural Socavación cauce pavimentado Fot. se recomienda colocar un empedrado a manera de rampa a fin de realizar una transición suave entre el cauce bajo el puente y el cauce natural aguas abajo y de esta manera evitar y evitar la caída brusca y la socavación correspondiente. T-001.

Dentellón Ataque al terraplén de acceso debido a que el río tiene cauces secundarios o primario que no coinciden con la alineación del puente Esta situación es muy frecuente en Venezuela. .2. Estribo Rampa Enrocado Empedrado Avance de la socavación. Los ríos cambian ligeramente su curso como producto de sedimentos depositados aguas arriba del puente y se produce un cambio brusco en la pendiente longitudinal. desviando el curso de agua y socavando el terraplén de acceso.4. en los puentes ubicados en el pie de monte andino ( T-001 y T-005 ). Cauce Actual Cauce original Terraplén Socavado Puente Esquema Nº 5.la fundación de los estribos.6.2.4. tal como se indica en el Esquema Nº 5.6.

bien sea por las condiciones del sitio o por el alto costo que significa.2.5. Durante una crecida Alternativas de solución: • Tratar de obligar al río a regresar a su cauce original. Puente sobra la quebrada La Pedregosa.6. T-001.5. Lavado del terraplén de acceso.2.4.6. Puente Guachizón. o muros que impidan el desplazamiento del eje del río. Nº 5.2. mediante la construcción de muros o colocación de bolsacreto. Proteger localmente el terraplén contra el ataque del agua. Se observa el puente a unos 20 m.6. Terraplén derecho de acceso socavado por agua. mediante el uso de espigones.Fot. • • Ampliación del puente o colocación de una alcantarilla de gran diámetro para que el . Ver Esquema Nº 5. Ver Esquema Nº 5. Esta solución no siempre es factible. de distancia.6.

2. Puente muro a reparar Espigones 60° Río Esquema N° 5.3..Estructuras de drenaje longitudinal .6. Puente Muro o terraplén de protección Esquema N° 5.6.2.caudal fluya a través de esa estructura y no cause daños al terraplén de acceso. 5.6.5.

De acuerdo con el Manual de Drenaje del Ministerio de Obras Públicas ( 2 ). en el caso de alineamientos rectos.312 .Cunetas: Son canales triangulares de concreto ( sin armar ).. cuando esta tiene bombeo hacia ambos lados. 2% 2% Ubicación: En general las cunetas se colocan a ambos lados de la vía.3. que drenan la escorrentía producida por el agua de lluvia en la calzada. es preferible darle a la calzada bombeo hacia un solo lado y colocar una cuneta. salvo que se requiera por continuidad del caudal. viene dada por la expresión: ½ 8/3 Cuneta K A 0. se tienen los siguientes tipos de cunetas: Q=K x S x y donde: La capacidad de transporte de la cuneta.5. 2% En carreteras secundarias de montaña.1. Cuando el peralte obliga a la calzada a tener bombeo hacia un solo lado la cuneta se colocará solamente en ese lado.

3. B C D 0. Nº 5.2.1.1.484 0.3. K = factor dependiendo del tipo de cuneta.90) I = Intensidad de la precipitación de diseño en l/s/Ha. Y = Altura de agua en la cuneta. A = Área drenada por la cuneta (Desde su inicio hasta la descarga) Cuneta A A Generalmente el proceso de cálculo es el siguiente: • Se ubican los sitios de descarga del agua de la cuneta y se calcula el área desde el inicio hasta dicha descarga.Cuneta típica 5.239 Fot.Estimación del caudal Fot.1..S = pendiente longitudinal de la vía. .242 0.3.Cuneta y descarga a rejilla El caudal drenado por la cuneta se estima de acuerdo con el método racional: Q=CxIxA donde: C = Coeficiente de escorrentía del pavimento (alrededor de 0. Nº 5.

En caso de que la capacidad de la cuneta sea menor al caudal calculado se puede cambiar el tipo (mayor capacidad) o descargar a una distancia menor a fin de disminuir el área tributaria..3.• • • • Por el método racional se calcula el caudal generado. que permitan el drenaje sin producir daños al talud natural.. ampliar dicha cuneta o buscar un curso natural a través de una alcantarilla.. 5. causando daños a la calzada. mediante una torrentera o un canal de gran pendiente.Canales laterales .3. cuando se tiene un tramo muy largo y la cuneta alcanza su capacidad a sección llena. Generalmente se construye una tanquilla abierta para mejorar dicha descarga.1. En algunos casos existe una distancia apreciable entre la descarga de la alcantarilla y el curso natural. 5.Descarga La descarga del agua de la cuneta. utilizando una precipitación de diseño con un período de retorno de 10 a 20 años y una duración de la lluvia de 15 minutos.3. La capacidad a sección llena de la cuneta debe ser mayor al caudal calculado por el método racional. En algunas oportunidades.3.Cunetas de coronamiento Se colocan en la parte alta del talud. Cuneta de coronamiento Calzada En algunos casos y dependiendo del caudal.2. se hace necesario bien sea descargar sobre un canal. para evitar que el agua lo destruya. se debe hacer sobre un drenaje natural o punto bajo. La descarga de las cunetas de coronamiento puede realizarse mediante el uso de torrenteras de concreto. por lo que se genera una zona pantanosa en dicho tramo.2. La cuneta se descarga al curso natural o a la entrada de una alcantarilla. que debe ser drenada cuando se desea desarrollar el mismo. de manera que el agua fluya hacia una quebrada o río. las cunetas de coronamiento pueden sustituirse por canales revestidos o excavados en tierra. 5. Se selecciona un tipo de cuneta y de acuerdo con la pendiente de la vía se calcula la capacidad a sección llena en el punto mas bajo ( en la descarga).

. se hace necesario construir un canal paralelo la vía. 5.3.. La sección del canal.3. Canal cuneta Por razones de seguridad. se diseñarán escalones (torrenteras) a fin de disminuir la velocidad del flujo. Nº 5. se deberá cerrar mediante la colocación de losas de concreto armado que sirvan como tapas. por facilidad de trazado. En muchas oportunidades la carretera sigue el curso de un río. En algunos casos.Cuando existe un caudal mayor al que puede ser transportado por la cuneta y no es posible descargarlo transversalmente. Cuando esto ocurre puede suceder que el río socave el terraplén de la vía y produzca una falla de borde que eventualmente puede destruir totalmente la calzada. se calculará con el caudal máximo y considerando flujo uniforme (ecuación de manning).Estructuras de protección de la vía contra la arremetida directa de las aguas.4. Fot. hasta un punto donde pueda ser descargado. En caso de no poder hacerlo. en vías principales (carreteras locales y/o troncales) se recomienda construir el canal separado al menos 2 m de la calzada. cuando la pendiente es fuerte. En estos casos se recomienda la utilización de canales rectangulares de concreto.

Muros de concreto ciclópeo. Son autoajustables al terreno. 5. Pueden ser reutilizados.-Bloques Dolosse Los bloques Dolosse o Dolos. durante una crecida. Espigones impermeables. Si el material se socava.Vía Río Cuando la posibilidad de destrucción de la vía por parte del agua. es alta. Muros de concreto armado. b . para resistir el impacto de olas de la misma altura. se hace necesario colocar una protección en el terraplén. después que ésta se ha producido. ellos se mueven y siguen protegiendo. ya que con un pay-loader o una retroexcavadora se pueden movilizar. como elementos para conformar rompeolas. Las protecciones mas utilizadas son las siguientes: Bloques Dolosse. lo convierten en una solución muy útil para el control de una crecida. tienen entre otras las siguientes ventajas: • • • • • Se pueden colocar en forma rápida y económica. fueron utilizados por primera vez hace unos 40 años. Espigones permeables construidos con pilotes consistentes en tubos de acero hincados en trebolillo y unidos mediante una malla metálica. desviando las aguas y disipando su energía. a fin de protegerlo. Bolsacreto. Siembra de vegetación en taludes.1. reutilización y su efecto de “rompeolas” .4. Ofrecen la ventaja de necesitar entre un quinto y un sexto del peso de una roca. Las ventajas que producen su rápida colocación. Gaviones. Los dolos. Son económicos.

En Venezuela la empresa Heicoven los fabrica en dos tamaños con los siguientes pesos y dimensiones: Grande. Peso = 750 Kg.Los bloques son elementos prefabricados de concreto armado Rcc28 = 210 Kg/cm2.Funcionamiento . Cualquier obra que requiera disipación de energía. Pequeño. Colocación de bloques dolosse para evitar la entrada de una quebrada a una calle. Peso = 2000 Kg.1.1..4.30 m h: 1. donde el tiempo de ejecución es crítico. Construcción de espigones permeables no rígidos.30 m b = 1.70 m b = 1. Protección de riberas de ríos. 5.15 m Los bloques pueden ser utilizados en: • • • • • Enrocados artificiales para protección de pilas y estribos de puentes. reforzado con acero Fy = 4200 Kg/cm2. h: 2. Protección de taludes.

La forma de los Dolos. por ello cuando las velocidades del flujo son altas (mayores de 6 m/s) es conveniente amarrar los Dolos con una guaya de acero. utilizando como pasador el gancho de sujeción. haciendo que su efecto sea el de una roca con 5 o 6 veces su peso.1. no se recomienda la utilización de los dolos. wr = peso específico del bloque en ton/m3 H = Altura de la ola de agua Ko = Coeficiente de estabilidad α = ángulo horizontal Δ = densidad relativa del material El número de bloques requeridos para cubrir un área unitaria se determina por la relación: P 2/3 N = n C ( 1 . Cuando la velocidad del flujo puede alcanzar los 8 m/s. permite la traba entre los elementos. La ecuación de Hudson's.) V 100 donde n = numero de capas ( generalmente 2 ) C = factor de forma P = porcentaje de porosidad ( 60 % ) V = volumen del bloque En el Esquema N° 5.4. con sus tres brazos perpendiculares entre si.4. Esquema N° 5. solamente el peso propio sumergido y la fricción actuarán contra la fuerza del agua. se indica la relación del peso del dolo.1. con otros parámetros.-----. se utiliza para describir el comportamiento de un bloque de material actuando como defensa contra el agua: 3 Wr H W = -------------------------3 Ko Δ Donde: cot α W = peso del bloque en ton. . Si los bloques se destraban.

4. Fot. tal como se indica en las fot.1.Colocación Los bloques pueden ser colocados directamente sobre el cauce.1. Nº 5. Con el tiempo.2. sin embargo.Protección aguas arriba del estribo.1. ya que la socavación a medida que ocurra los irá hundiendo. permitirá el crecimiento de la vegetación y por tanto un fortalecimiento del terreno. o sobre una cajuela abierta previamente.2.. Nº 5. . este fenómeno tiende inmediatamente a disminuir debido a la reducción de la velocidad del flujo por efecto del bloque.2.4. el material sedimentado aguas arriba del dolo.4.5.

Al llenarse se cierran las bocas y se espera que el cemento fragüe. puede.2. Para poder colocar los sacos.4..50 3.30 m3 = 3. . En el Esquema Nº 5.40 x 0. producir la ruptura de los elementos.70 x 0.4.63 m3 Los sacos tienen una boca (para 1 hasta 6 Ton. Los sacos tienen diferentes tamaños para lograr unidades de diferente peso.00 x 1.00 x 0.30 x 1. Desventajas: Costos elevados. se presentan algunas formas de colocación.Bolsacreto Consiste en sacos de material plástico.20 x 0. Los sacos se colocan a lo largo y a lo alto (unos encima de otros). si estos no tienen una resistencia adecuada.50 3. dificultad de colocación bajo el agua y posibilidad de fallas por asentamientos diferenciales.2.50 3. ) o dos bocas ( para 7 y 8 Ton.50 m3 = 1. El bolsacreto se utiliza en lugares donde no es posible conseguir rocas de gran tamaño o que por razones logísticas no es posible colocarlas. se recomienda utilizar como mínimo un Rcc = 180 Kg/cm2 .30 x 2.10 x 0. buscando que queden trabados y así lograr un mejor funcionamiento. ya que el efecto del desgaste por el agua y por la acción del arrastre los sedimentos.50 3. Dimensiones de los sacos Bolsacreto de 1 tonelada Bolsacreto de 2 toneladas Bolsacreto de 4 toneladas Bolsacreto de 5 toneladas Bolsacreto de 6 toneladas Bolsacreto de 7 toneladas Bolsacreto de 8 toneladas 1.00 x 0. es necesario previamente acondicionar el terreno de manera de asegurar un soporte adecuado a los mismos.00 m3 = 1.30 x 1.) por donde se le inyecta el cemento bombeado desde un lugar cercano.00 x 0.50 2.31 m3 = 2.30 x 2.50 = 0.5. Resistencia del mortero Aunque en el país no existen normas en relación con la resistencia del mortero utilizado para llenar los sacos.00 x 1.30 x 1.82 m3 = 2. Ventajas: Construcción relativamente rápida de una pared o muro que evite que el agua socave el terraplén. La función del bolsacreto es la de un enrocado.50 3. aunque su resistencia al impacto es menor que dichas estructuras. (polipropileno laminado densidad 4 x 4 y Denier 820) rellenos de mortero de cemento.81 m3 = 3.

la mezcla fresca en ningún momento entra en contacto con el medio externo.se indica la manera de colocación de bolsacreto. La experiencia indica que en muy pocos meses.Fot.4.2 .2.1. En el Esquema Nº 5.4. los fabricantes de la fibra mencionan una perdida del 20 % después de 15 años de exposición continua al sol. Debido a la impermeabilidad de la tela. Esquema Nº 5.4. Colocación de bolsacreto Con respecto a los rayos ultravioleta y gamma.2. Nº 5. Carretera Mérida Panamericana. la fibra es destruida por la acción del agua y el concreto queda expuesto directamente a la acción de la corriente.

1.4. es decir. que no este sujeto a inundación o encharcamiento. Canalizaciones de cursos de agua. con un tamaño superior al del ojo de la malla y preferiblemente igual o inferior al doble de dicho tamaño.00 m 0. Relleno de las cestas: se debe utilizar piedra no redondeada. tal como se indica en el esquema. contra el talud. Se debe procurar que este seco. La malla asegura que las piedras permanezcan en su lugar manteniendo la solidez de la estructura.5. Es conveniente darle al terreno una pequeña pendiente hacia atrás. la cual se llena de piedras. cajones y alcantarillas.00 m Tirante terreno 2. Los gaviones son fáciles de construir y económicos ya que no requieren de mano de obra especializada para su armado y relleno y su ejecución es muy rápida. dependiendo del lugar donde estén colocados. Protecciones hidráulicas en puentes. obras de toma. Con el tiempo los espacios vacíos entre las piedras pueden llenarse de sedimentos o por raíces. Su aplicación cubre infinidad de campos tales como: Protección de riveras de ríos contra la socavación. de alambre que tiene diferentes especificaciones. Uso: Los gaviones se utilizan como muros que funcionan por el peso propio y en forma monolítica.3.50 .00 m Conformación del terreno: el terreno donde se va a colocar el gavión deberá ser conformado a mano o a máquina antes de colocar la cesta. es decir. consistentes en una cesta de malla hexagonal. etc. Deberá ser firme ya que soportará una presión entre los 0. construcción de pequeñas obras de control de inundaciones tales como espigones.5 Kg/cm2 y mas de 2 Kg/cm2 según la altura de gaviones a colocar.1. diques. Se debe . Muros de contención de diversa índole. Preferiblemente se deberá colocar una capa de piedra picada con un espesor de 2 cms. Las cestas tienen en su mayoría las dimensiones indicadas a continuación: 0.50 . Gaviones Los gaviones son elementos paralelepípedos modulares. preferiblemente angulares.

La cesta superior debe unirse con alambre a la cesta inferior. con la finalidad de aumentar la resistencia del gavión.colocar la piedra de manera manual que se logre un mínimo de espacios vacíos y de esta forma el mayor peso posible En algunos casos. 5. . Muros de concreto armado Cuando la altura del muro es superior a los 4. Se recomienda atirantar la cesta a medida que se va llenando de piedras. en general resulta más económico utilizar el concreto armado. Nº 5. Esta capa se coloca cada 25 cms. Vista frontal Corte terreno Piedras para gaviones Gavión Fot.1. tal como se indica en el esquema. Cierre: Una vez terminado el relleno.4.4. se coloca la “tapa” de las cestas a fin de confinar las piedras dentro de las seis caras del paralelepípedo. a fin de mejorar el contacto y asegurar la monoliticidad de la estructura.00 m.4.3. Colocación: Los gaviones se colocan de manera escalonada unos encima de otros y trabados a manera de pared de bloques. por tanto es conveniente unir con alambre las paredes opuestas cada 25 cms y cada metro de longitud. se coloca a lo largo una capa de mortero de unos 4 cms de espesor.

65 1. Muro tipo . Los coeficientes de seguridad de vuelco y deslizamiento son muy altos. Este tipo de muro no es recomendable por cuanto los coeficientes de seguridad al vuelco y al deslizamiento dependen del peso del muro.60 1.87 .Existen tres tipos de muros clásicos: Muro tipo el cual se utiliza cuando la posición de la zapata no tiene ninguna restricción. Este tipo de muro es el más económico.30 4. A continuación se presenta como ejemplo un muro de 5. Muro tipo con la zapata al otro lado del relleno. pero las elevadas tensiones que transmite al terreno.00 m. con toda la zapata bajo el relleno. Ø 3/8” a 20 A continuación se presenta como ejemplo un muro de 5.00 m de altura en : .30 .40 Ø 3/8 a 20 Ø 5/8” a 20 Ø 5/8” a 20 Ø ½” a 10 . lo que aumenta considerablemente su costo.00 m de altura en : . limita sus dimensiones.08 Repart. No se recomiendan muros de este tipo con alturas mayores a los 5.

40 Ø 1/2” a 20 Ø 5/8” a 20 Ø 7/8” a 20 Ø 3/4” a 10 .5.4.30 3. el concreto debe tener una resistencia mínima de 210 . a la combinación de piedra bruta y concreto en una relación 40 % a 60 %.4.30 Ø 7/8” a 10 Ø 1/2” a 10 Repart. Filtro de piedra picada Geotextil Se debe colocar un filtro de piedra picada envuelto en geotextil. En obras de protección hidráulica. En la parte inferior una tubería de PVC perforada que drene el agua y la descargue en un lugar mas bajo. Tubería perforada de 4 a 6” 5. Muros de concreto ciclópeo Se denomina concreto ciclópeo. Ø 3/8” a 20 Drenaje El drenaje de los muros es de vital importancia y su ausencia puede ser la causa de la falla en este tipo de estructuras.60 .

la cual debe ser mayor que la socavación). debe estar en el orden del 60% de la altura total. cuando cerca del sitio donde se quieren construir o en el propio sitio se consigue la piedra adecuada y la altura total no supera los cuatro metros (incluyendo la profundidad de fundación.60 h . h 0.. El ancho de la base.Kg/cm2. Los muros de concreto ciclópeo son económicos.

formando un ángulo con la corriente. Para proteger una estructura en particular. Socavación del cauce y en el extremo del espigón. Físicamente es posible construir los espigones. Los espigones se construyen fácilmente y casi nunca requieren de mantenimiento. Longitud del espigón Separación entre espigones Pendiente de la superficie (corona).6. Los espigones pueden ser utilizados como protección de la margen de un río cuando: • • • • El cauce es ancho y la otra orilla puede ser erosionada sin producir daños. Otra solución es muy costosa.5. ya que es necesario trabajar dentro del río. En caso de fallar uno de ellos. Angulo de orientación con respecto a la orilla Material de construcción.4. Los puntos más importantes a considerar en el diseño de espigones son: • • • • • • • Localización en planta. a partir del terreno estable de la orilla. no se afecta la estabilidad de los otros. Nivel variable Orilla A Espigón A p Corte A .A . Espigones Son estructuras que se introducen en el cauce a manera de obstáculos.

Definición de términos La longitud total de un espigón es la suma de la denominada longitud de anclaje ( Tramo dentro de la orilla ) y la longitud de trabajo ( dentro del cauce activo ). A A a = longitud de anclaje a b b = longitud de trabajo La parte superior de los espigones recibe el nombre de “corona” y generalmente tiene un leve pendiente hacia la punta. tal como se indica en el corte A-A Corona A-A Thalweg: Línea que sigue la máxima profundidad del canal Thalweg Localización de los espigones en planta .

donde “B” es el ancho de la superficie libre del cauce estable. La longitud de trabajo es recomendable que sea mayor que el tirante de agua en el caso de la creciente de diseño y menor que 0.25 x B.25 x L trabajo Algunos autores.15 B y para ríos muy amplios. Una vez que esto ha sido realizado se conocerá el radio o radios de curvatura y la longitud de los tramos rectos. Los espigones se iniciarán en las márgenes y llegarán hasta el eje En ríos de planicie.Para poder localizar en planta los espigones. la longitud de tramos rectos entre espigones “ar” debe estar comprendida entre 0 < ar < 3 B. esto podría traer como consecuencia la socavación de la margen y el fracaso de la obra. siendo B el ancho del cauce estable. se debe disponer de un plano topográfico de la planta del río a una escala cónsona con el trabajo a realizar. Queda a criterio del proyectista el eliminar la longitud de anclaje. una longitud mínima de 15 m. (Maza et al ) proponen que la longitud sea menor o igual a 0. Longitud de los espigones Como se indicó anteriormente la longitud total de un espigón es la suma de la longitud de trabajo y la longitud de empotramiento. que corren sobre material aluvional. la nueva posición que se desea obtener una vez que éste sea rectificado o el eje existente si solo se van a proteger las orillas existentes. β: 9 @ 11 ° α α Sp Sp Separación en tramos rectos: La separación en tramos rectos esta dada por la relación: . sin embargo. Lo primero que se requiere es trazar en dicho plano el nuevo eje del río. es decir. La longitud de empotramiento se recomienda que no sobrepase un cuarto de la longitud de trabajo. por tanto la máxima longitud del espigón será L = 1. Separación entre espigones La separación se mide en la orilla entre los puntos de arranque de cada uno y depende de la longitud del espigón de aguas arriba.

2° 1° α L L Línea de defensa Thalweg L β α = 60° y β =10° Si el tramo a proteger corresponde a una curva. los otros dos de mayor longitud. Con respecto a esa línea y hacia aguas abajo medir el ángulo β que se haya escogido. Repetir el procedimiento. el primer espigón debe interceptar la línea de flujo mas crítica en la curva (siguiendo el thalweg) y debe tener un ángulo “α” de 60° a 70° con la orilla. Al proteger una curva o tramo. deben tener longitud variable. Los espigones siguientes pueden tener un ángulo entre 60° y 90° El tercer espigón se traza al unir las narices del 1° y 2° espigón y se intercepta la orilla. los primeros tres espigones aguas arriba. Se recomienda mantener la relación 2. conviene que la separación inicial sea de Sp = 6 LT Separación en curvas. . Colocar en el punto de intersección el siguiente espigón con el ángulo de orientación que se establezca y prolongarlo hasta la línea de defensa. El primero de longitud similar al tirante de agua para el caso de la creciente de diseño.sen α Sp = LT cos α + LT ---------tag β sen ( α + β ) Sp = LT -----------------sen β Con los valores anteriores se encuentra la relación: 4.5 LT < Sp < 4 LT Separación entre espigones cuando la margen es irregular: El procedimiento a seguir es el siguiente: • • • • • Trazar en la punta del espigón una tangente a la línea extrema de defensa.0 LT ≤ Sp ≤ 6. • Se recomienda construir un pequeño espigón aguas arriba del primero.3 LT Desde el punto de vista económico. Con el ángulo β trazar una línea hasta interceptar la margen. de manera que el cuarto tenga la longitud determinada por el proyecto. Desde ese punto trazar una tangente a la línea de defensa y medir nuevamente el ángulo β.

1.24 K ) e He = 0. Material de construcción. La pendiente debe ser proyectada de manera que la cota superior del extremo del espigón debe quedar por encima del nivel de estiaje y que sea viable su construcción. Pendiente de la superficie superior ( corona ). Socavación local al pié del espigón La socavación mayor en un espigón se produce en el extremo que está dentro del río. medida desde la superficie del agua. K = pendiente de la cara de aguas arriba del espigón. la cual se basa en los criterios de Latuischenkov Q1 4.0.. Cuando el propósito del espigón es proteger una margen. ya que en ese punto la velocidad del agua es mayor que en el resto de la estructura. . La corona o parte superior de los espigones puede ser construida con pendiente horizontal o con una pendiente dirigida hacia el centro del río.6. la cual puede llegar hasta 0. el agua puede causar daños. El material de construcción depende de: • Permeabilidad del espigón a construir • Disponibilidad de materiales. un espaciamiento entre 4 y 6 veces la longitud de trabajo es suficiente para deflectar el ataque de la corriente principal. Q1 = Gasto teórico que intercepta el espigón Q = caudal de diseño. se recomienda que la corona tenga una pendiente hacia el centro del río. donde eventualmente y durante crecidas extraordinarias.Cuando los espigones se colocan en la parte cóncava para propósitos de estabilización. 5. Maza propone la siguiente ecuación.85 Ho Donde: He = profundidad de socavación en el pié del espigón. Los espigones pueden ser: Impermeables. Ho = profundidad del agua cercana al pié del espigón para caudal de diseño α = ángulo en radianes entre el eje longitudinal del espigón y la dirección del flujo. semipermeables y permeables.Espigones Impermeables: Se recomienda colocarlos para proteger zonas muy localizadas.4.25.17 + Ln -------Q ( 0. La pendiente de la corona debe ser uniforme en todos los espigones.0028 α .

Estos espigones. una cajuela no muy profunda donde coloca el material. .Para construir este tipo de espigón.6. debe ser desviada y la fundación se debe excavar hasta llegar a profundidades mayores que las de socavación del cauce. ya que se puede trabajar con los caudales normales del río.Espigones semipermeables: Estos espigones producen buenos resultados cuando se requiere proteger la orilla en un tramo de río y se tiene un caudal permanente. se puede abrir en el lecho del cauce. tal como se muestra en la fotografías. que paulatinamente se van acomodando.4. La construcción se facilita por cuanto no es necesario desviar las aguas. Nº 5.6.. Simultáneamente al producirse una reducción de la velocidad del agua. Cuando se utiliza este tipo de espigón. En principio es conveniente por razones económicas. construir los espigones con el material más accesible. lo mas económico consiste en utilizar concreto ciclópeo ya que la arena y las piedras se encuentran en el sitio. se irá acomodando hasta formar una barrera y un depósito de sedimentos hacia aguas arriba.4. La reducción del área. la corriente de agua si está en el sitio. cerrando el paso hasta formar un espigón impermeable. permiten el paso del agua a través de los espacios libres existentes. En los ríos andinos. Fot. va reteniendo los sedimentos y material en suspensión. el cual por efecto de socavación y por empuje del agua.2.1 Espigón impermeable de concreto ciclópeo 5.

2.6.detrás del espigón se produce una sedimentación de material y un crecimiento posterior de vegetación que ayuda a consolidar la orilla. La experiencia indica que los bloques dolosse se pueden colocar sueltos en tramos del río con pendientes hasta del 4%. sin embargo pueden construirse a manera de enrocados o con gaviones. Puede observarse la disminución de la velocidad aguas arriba de las estructuras. 5. Uno de los materiales mas utilizados para este tipo de espigón es el bloque Dolosse.. Cuando los ríos muy caudalosos. Para colocarlos dentro del río.4.3. es necesario tomar en cuenta la velocidad del agua durante las crecidas y la posibilidad de que los bloques o las rocas sean arrastradas por la corriente. Fot. los bloques deben ser amarrados unos con otros por medio de una guaya a fin de lograr una estructura más difícil de mover y colocarlos lo más trabados posible. el proceso constructivo se complica ya que es necesario utilizar camiones volteo de gran tamaño y las rocas deben ser volcadas directamente en el sitio. tienden a formar meandros y socavan las orillas. aprovechando la forma de ellos. Antes de colocar este tipo de estructuras. Espigones semipermeables construidos con bloques Dolosse.4. todo dependiendo de las características del río y la disponibilidad de material. Para pendientes mayores.6. se puede utilizar una grúa o una retroexcavadora o cualquier otra máquina que pueda levantarlos y desplazarlos En el caso de construir el espigón con rocas. en zonas de poca pendiente y por tanto con baja velocidad del flujo.Espigones permeables: Pueden ser construidos con pilotes consistentes en tubos de acero hincados en trebolillo y unidos mediante una malla metálica. Nº 5. Una solución para .

Esquema Nº 5.7. sembradas en las márgenes de los ríos.4. que al cubrirse de vegetación. va a proteger las orillas. ). que produce muy buenos resultados. Estos elementos van de manera progresiva y lenta. Se recomienda la colocación de los tubos en forma de “Trebolillo “ tal como se indica en el Esquema Nº 5. consiste en hincar en el cauce en forma perpendicular al flujo. La utilización de plantas.protegerlas. muchas veces constituye una solución económica y duradera.3. Vista en planta Malla Vista Frontal 5. .. genera una especie de barrera que dificulta la acción erosiva del agua.4.Efectos de la vegetación en la estabilidad de taludes.6. tubos o cualquier elemento a manera de columna y unir los elementos con una malla de acero. la cual permite el paso del agua pero retiene los elementos que lleve el río flotando ( Ver Esquema N° 5. ya que una vez desarrollada la planta. creando un dique que produce la disminución de la velocidad aguas arriba y por ende facilita la sedimentación de las partículas y por tanto la creación de un banco de material.7.4.4.6.3.

la infiltración (q) deberá ser incorporada en la ecuación: dh K θ h + q = C ---dt 2 La infiltración puede expresarse como: q = p – r -.-Cambios en la humedad del suelo La ecuación que refleja el flujo a través de un medio poroso dh K θ h = C ---dt 2 es: donde: h = altura piezométrica K = Coeficiente de permeabilidad C = pendiente de la curva de humedad-succión En la superficie del terreno.i p =precipitación r = escorrentía i = intercepción.1. . • Mejoramiento de la estabilidad del suelo debido ala presencia de raíces 5.7. en la estabilidad de los taludes actúa de dos maneras: • Cambios en la humedad del suelo.4.La vegetación.

2.4. Considerando un modelo simple en el cual el refuerzo es igual en todas las direcciones (refuerzo isotrópico) se tiene: σr = Ar tr /A Donde: Ar = Área de refuerzo Tr = esfuerzo de tensión A = Área de suelo El resultado es que el refuerzo es equivalente a una cohesión Cr .7..5.Mejoramiento de la estabilidad del suelo debido ala presencia de raices La resistencia de un suelo que contiene raíces puede ser considerada como un caso especial de tierra reforzada.

5. se puede utilizar una combinación de ambos. ya sea para quitar el impacto del agua sobre una estructura o talud. . C.. Las obras de canalización.5. En los ríos andinos de gran pendiente.2.5. ya que posteriormente pueden actuar como deflector dañando los terraplenes laterales Roca 5.C. utilizando el material del lecho para la construcción de bermas. Como regla general se recomienda NO canalizar el río ya que esto es trabajo perdido.. A.Estructuras de conducción 5.5 Ton/m2. y A.5.1 La estructura del canal es de concreto armado y ha sido diseñado según las normas Covenin.O. deben ser realizadas solo como medidas provisionales de emergencia. Canalización del cauce.I.2. El caudal de diseño corresponde a la creciente estimada y la altura total deberá considerar un margen de seguridad para el oleaje.H. La sección típica de un canal trapezoidal se indica en el Esquema Nº 5. Los canales rectangulares son en general de pequeñas dimensiones. considerar empujes sobre las . Cargas: Se considera una carga de 0. ya que este trabajo. ya que su costo es proporcionalmente mucho mayor que en los canales trapezoidales.5. se deben retirar del cauce las rocas de gran tamaño que después de un crecida queden en el centro del cauce. Canales En drenaje se utilizan canales rectangulares o trapezoidales y en algunos casos cuando el caudal a drenar es muy grande. bien sea para ejecutar obras dentro del cauce.E.S. donde se altera el cauce o se desvía el río.B.1. para paredes del canal. En ambos casos los canales se calculan considerando flujo uniforme y generalmente revestidos en concreto.A. pero de ninguna manera se recomienda la canalización como obra definitiva de conducción. produce la desestabilización del régimen fluvial del río y por ende este volverá a rehacer su cauce estable y destruirá la canalización.

00 Kg/cm2 Para el concreto se establece: Rcc 28 = 250 Kg/cm2 Acero = 4..5.1.200 Kg/cm2 b2 d1 h d b d b1 5.8 ton/m3 Angulo de fricción interno = 30º Capacidad del suelo = 1.2. A falta de información y en forma muy general puede considerarse que el terreno tiene: Peso específico = 1.Cálculo del acero para el canal En general los canales de concreto llevan acero mínimo. repartido como se indica en el siguiente esquema: .Deberá hacerse un estudio de suelos y verificar el peso específico del material natural así como el ángulo de reposo y la capacidad portante del suelo.

3.5. Junta 1 @ 2 cms de separación Manguera Cabilla embutida en concreto Pintura 4 cms 10 cms Rellenar con anime y asfalto La manguera debe permitir la entrada de la cabilla con holgura.5. de acuerdo con el esquema que se presenta. Torrenteras .2.Junta de dilatación La junta de dilatación se puede colocar en un canal cada 24 m. Planta del canal 24 m Manguera Junta 1 @ 2 cms Dirección del agua Cabilla 3/8” Junta Detalle de la junta. 5.2..5.

Son estructuras construidas en concreto armado a manera de escaleras.Vista de una torrentera desde agua arriba y desde aguas abajo .3.1. El tamaño de la huella (b) y la contrahuella (h) son función del nivel a salvar y del caudal de diseño. Las torrenteras se utilizan como descargas de alcantarillas o cajones. cuando existe un desnivel apreciable entre la salida y el punto de descarga. que permiten descender un caudal de agua en una distancia horizontal corta. sin producir erosión. Nº 5.5. Baranda (continua o escalonada) b h Fot.

Fot.54 -------h h 0.275 LR y1 yc -----. yc h yp y1 y2 1/6 y2 Lc LT 1.66 -------h h 0.3.= 1.= 0. Nº 5.66 yp -----.2 Vista general de torrentera Disipación por caída en régimen subcrítico.5.= h yc -------h .81 y2 yc -----.

00 3.4 15.1 Lc Regimen supercrítico N° de Froude = 2 Lc/yo LR/yo 2.40 3.0 17.00 Y2/y1 1.8 h/yc 1.50 2.80 9.00 1.50 8.70 1.00 y2/y1 3.60 .30 -------h h LR = 6.81 Lc yc -----.9 ( y2 – y1) Se recomienda que la huella tenga una longitud de 1.4 18.20 9.40 3.= 4.40 h/yc 1.00 2.50 N° de Froude = 3 Lc/yo LR/yo 3.0.00 1.90 1.50 2.2 4.4 4.

Estructuras de protección. ubicada en un punto bajo de la vía y que drena un curso de agua. drenaje y conducción no convencionales.5. utilizando alcantarillas como bajantes.Descarga inferior de un canal Cuando un canal se consigue con un talud muy vertical. o construyéndolas en pantallas de concreto proyectado como parte de ellas. Caídas. En algunas oportunidades. la cual atraviesa la pantalla anclada y se conecta a una alcantarilla metálica colocada verticalmente la cual actúa como un bajante y que se ancla al muro mediante abrazaderas que pueden ser cabillas.. Son estructuras que no se utilizan en forma sistemática. En la parte baja se construye una tanquilla abierta que disipa la energía del agua y mediante una ventana ubicada en la parte inferior se descarga el agua al terreno.6.6.2.1. 5. Cuando se trata de la descarga de un canal puede utilizarse la estructura indicada.6. una alternativa de descarga es continuar dicho canal en volado unos metros sobre el terreno y drenar mediante una alcantarilla ubicada en el piso tal como se indica en el esquema. puede utilizarse la estructura indicada en la figura: La tanquilla recoge el agua y la conduce a una alcantarilla convencional. por ejemplo caídas verticales. 5. como en el caso de una pantalla anclada. que no permite la construcción de una torrentera o un tobogán.. Canal Descarga inferior .

sin ninguna estructura de protección a la salida .Alcantarilla a punto de colapsar.

Puente peatonal sobre el río Chama en el sector Nube de Agua Vista durante una pequeña crecida .

Mérida .Puente en el sector La Mucuy.

Falla de terraplén de acceso en puente la Pedregosa Vía abandonada y destruida por el agua .

T-001 Puente Bailey sobre río San Pedro .Puente San Pedro.

20 1. S.P.80 2.30 4.L.80 4.25 3.00 1.40 5. de la rasante de tubos de concreto en zanja sin entibado Ø mm 250 300 380 450 500 600 700 750 800 900 1050 1200 1350 1500 1650 1800 1950 2100 2250 2400 2550 2700 CLASE 1 De Hasta CLASE 2 De Hasta CLASE 3 De Hasta CLASE 4 De Hasta CLASE 5 De Hasta CLASE 6 De Hasta CLASE 7 De Hasta Ancho de zanja en cms 80 80 100 100 110 120 130 140 150 170 190 210 230 250 260 280 300 320 330 350 360 380 1.P.45 1.L. S.10 2.40 3. S.85 1.85 0.P. N.45 2.60 2.30 8.05 3.10 2.L.30 S.65 8.05 1.95 2.65 1.P.60 8.45 2.00 1.45 2.L.30 2.05 6.05 3. N.45 1.70 7.30 1.95 1.5.40 5.90 3.00 1.50 4.55 1.2.75 6.70 5.05 3.90 4.P.L. S.60 2.75 2.65 3.50 8.17 5.50 1.00 1.15 1.15 3.40 8.80 1.15 1. N.L.80 1.30 7.P. S.95 2.40 1.L.35 1.3. S.30 2.50 6. .80 1.45 4.00 2.60 2. S.00 5.80 5.15 7.10 5.10 1.05 2.45 N.20 1.P.65 1. S.75 2.P.65 7.65 1. N.95 5. Profundidad Mínima y Máxima en metros.60 1.70 3. S.30 2.P. S.15 1.20 1.20 5.95 5.00 2.80 4.40 7. S.P. 1.10 1. 1.65 4.50 3.40 1. N.30 1.10 1.75 2.95 6.30 1.85 5.L.90 3.25 S.65 4.95 2. N.15 3.L. N.10 2.55 5.35 5. 7.15 1.70 8.10 2.75 N.55 0.50 3.30 6.05 1. N.80 8.L.20 1.30 1.95 1.35 7.95 1.L.10 1.55 0.60 3.L.00 1.60 4.25 7.Tabla Nº 5.10 7. S.25 1.L.00 4.15 4.L.45 1.10 2.

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