Embraer ERJ 145

La familia de reactores regionales Embraer ERJ 145 es fabricada por Embraer, compaa aeronutica brasilea. Propulsados por motores turbofn, componen una de las series ms populares de la aviacin regional, entrando en competencia directa con los Canadair Regional Jet de Canadair-Bombardier.

Las caractersticas principales de este diseo son: Alas con winglets Motores montados a ambos lados del fuselaje 2500 km de alcance Comparte un 75% de los componentes con el Brasilia.

Embraer Legacy 600

El Embraer Legacy es un avin ejecutivo derivado de la familia de reactores comerciales ERJ-145 tipo Jet VIP. En concreto, el Legacy est basado en el modelo acortado ERJ-135, y se diferencia de l, por su depsito extra de combustible que incrementa su alcance y por las alas con winglets, similares a las del ERJ145XR. Lanzado en 2000 en la Exposicin Area de Farnborough, el Legacy es capaz de transportar 16 pasajeros de forma cmoda a 6019 km de distancia. Posteriormente, fue presentado el nuevo Legacy Shuttle, consistente en un avin con el alcance del Legacy y una configuracin de cabina similar a la del ERJ-135.

Legacy vs Embraer

EMBRAER LEGACY 600

 200 km al este de Peixoto de Azevedo, Mato Grosso, Brasil

AERONAVE GOL TRANSPORTES AEREOS NUMERO DE PERSONAS

TRIPULANTES

TOTAL

COMANDANTE PRIMER OFICIAL (COPILOTO) OTROS TRIPULANTES

6 148

PASAJEROS

TIPO DE AEREONAVE NUMERO DE VUELO COMPAIA ORIGEN DE VUELO DESTINO

BOING 737 800 SFP 1907 GOL TRANSPORTES AEREOS

Manaus - Brasil Ro de Janeiro Brasil

AERONAVE EMBRAER LEGACY 600 NUMERO DE PERSONAS

TRIPULANTES

TOTAL 1 1 5 7

COMANDANTE PRIMER OFICIAL (COPILOTO)

Joseph Lepore Jan Paul Paladino

PASAJEROS

TIPO DE AEREONAVE NUMERO DE VUELO COMPAIA ORIGEN DE VUELO DESTINO

EMBRAER LEGACY 600

---------------EMBRAER LEGACY 600

Brasil - Sao Paulo Estados Unidos

INVESTIGACIN POR PARTE DEL CENTRO DE INVESTIGACIN Y PREVENCIN DE ACCIDENTES AERONUTICOS (CENIPA)

Informe final Tragedia fue provocada por : 1. Pilotos del avin ejecutivo 2. Los controladores de vuelo. La Fuerza Area Brasilea afirm que no fueron encontrados errores de proyecto o de integracin en los equipos de comunicaciones, transponder y anti colisin de la aeronave Legacy.

PILOTOS DEL AVIN EJECUTIVO

El documento apunta que la principal causa del accidente fue que los pilotos estadounidenses apagaron sin querer el transponder.

TRANSPONDER

LOS CONTROLADORES DE VUELO.

La torre de control areo de So Jos dos Campos autoriz a los pilotos del Legacy a volar a una altitud de 37 mil pies hasta Manaos. La autorizacin del vuelo se transmiti de manera incompleta por el controlador areo, informando solamente la altitud inicial del vuelo, y sin especificar que cuando sobrevolaran Brasilia deban bajar a 36.000 pies, y volver a subir ms adelante. Sin la instruccin correcta, y pese a que la hoja de ruta especificaba el cambio de altitud, los pilotos continuaron viajando a 37.000 pies y con el transponder apagado siete minutos despus de la avioneta pasar sobre Brasilia, lo que provoc la colisin de frente en pleno vuelo con el Boeing, que viajaba en sentido contrario.

N600XL

REELEVO DE LOS CONTROLADORES

EL CONTROLADOR TRATA DE ESTABLECER CONTACTO

EL TRANSPONDER DEL EMBRAER NO TIENE ALARMA CUANDO ESTE SE ENCUENTRA EN STAND BY

 Por su parte, los controladores de vuelo de Brasilia y Manaos tampoco se dieron cuenta de que el Legacy pas por sus respectivas reas de cobertura a una altitud equivocada y con el transponder desconectado.