-Objetivo: A lo largo del tiempo la tecnologa ha ido cambiando conforme surgen las nuevas ideas, en este tema encontramos

informacin de que haca ya un largo tiempo haban surgido esta clase de dudas solo que nadie se atrevi a realizar lo que ya estaba en papel. Respecto de la tecnologa de los submarinos, hay dos aspectos fundamentales relacionados con las fuerzas que actan sobre ellos:
y y

Cmo acta la presin del agua sobre el casco de estas naves? Cmo se logra que se sumerjan o emerjan a voluntad?

Al finalizar esta investigacin ya tendremos las respuestas correctas para estas objetivas preguntas. -Hiptesis: Podremos responder a las preguntas anteriores y a la vez comprender la relacin de la fsica en el funcionamiento de los submarinos; al igual de las leyes que lo ayudan a mantenerse bajo el agua. -Desarrollo: El trmino submarino comprende una amplia gama de tipos de buque, yendo desde los pequeos para dos personas, que sirven para examinar el fondo del mar unas pocas horas, hasta los nucleares, que pueden permanecer sumergidos durante ao y medio. En los submarinos se usan dos principios muy importantes: El de Pascal y el de Arqumedes. El de Pascal hace que el submarino obtenga una fuerza resultante de empuje dirigida hacia la superficie; y bueno el de arquimesas es usado para ascender y descender (desalojando y llenando el submarino con agua) . Para as variar el empuje. Las primeras ideas sobre submarinos fueron planeadas en 1515 por Leonardo da Vinci y en 1578 por William Borne, un artillero retirado de la marina real inglesa. Sus ideas no pasaron del papel y nadie construyo nunca un prototipo. La primera nave submarina desarrollada con xito fue un barco de remos hecho de madera cubierto de cuero. Fue construido en Inglaterra hacia 1620 por el inventor holands Cornelis Drebbel. Segn las crnicas de la poca, este barco transport a doce remeros y a varios pasajeros en una serie de viajes bajo el ro Tmesis, de varias horas de duracin. Adems, Drebbel utiliz tubos de aire mantenidos en la

superficie del agua por flotadores, para asegurar el necesario suministro de oxgeno al barco mientras ste se encontraba bajo el agua. El primer submarino utilizado en una operacin militar tena forma de huevo y slo transportaba a una persona. Fue llamado La Tortuga e inventado en la dcada de 1770 por el ingeniero estadounidense David Bushnell. Esta nave era propulsada por dos dispositivos parecidos a tornillos que se hacan funcionar de forma manual: se sumerga cuando una vlvula permita entrar el agua de mar en un tanque de lastre y se elevaba cuando el agua era expulsada por una bomba manual. La nave se mantena en posicin vertical gracias a unos lastres de plomo. Como no tena ninguna fuente de oxgeno mientras estaba bajo la superficie, slo poda sumergirse durante media hora. En 1800, el inventor estadounidense Robert Fulton construy un submarino de 6,4 m al que llam Nautilus. Su forma era similar a la de los submarinos modernos. Fulton introdujo en su nave dos importantes innovaciones: timones horizontales y verticales, y el uso del aire comprimido como fuente de oxgeno durante la inmersin. Al sumergirse, el Nautilus se desplazaba mediante una hlice de cuatro aspas alimentada de forma manual. En la superficie, el barco se desplazaba gracias a unas velas sujetas a un mstil plegable. El primer submarino realmente prctico, con una fuente de energa eficiente, fue creado por el estadounidense John Philip Holland, quien utiliz un sistema de propulsin dual. Fue botado en 1898 y dispona de un motor de gasolina para moverse en la superficie y de un motor elctrico para hacerlo bajo el agua. La nave, de unos 16,2 m, fue comprada por el gobierno estadounidense en 1900 y bautizada como USS Holland. -FuncionamientoLos submarinos estn pensados para descender a grandes profundidades. Para ello, deben ser capaces de sumergirse, de emerger y de flotar en la superficie. Los submarinos se rigen por el principio de Arqumedes que dice: todo cuerpo sumergido en un fluido experimenta una fuerza vertical y hacia arriba que es igual al peso del lquido desalojado. Los submarinos se sumergen o flotan en el agua segn aumente o disminuya su peso, pero el volumen no se altera. Su peso se modifica muy fcilmente inyectando agua en el interior mediante unas bombas mecnicas para que su densidad sea mayor que la densidad del liquido y consiga hundirse o expulsando el agua mediante esas mismas bombas para que la densidad del submarino sea menor que la del liquido (la del agua del mar vale 1030 kg/m3) y suba a la superficie. Esta agua se alberga en unos compartimentos

(llamados tanques) especiales que se hallan en el interior del casco del submarino o entre sus paredes. -Conclusiones: Respecto a las preguntas iniciales: Cmo acta la presin del agua sobre el casco de estas naves?

Cmo se logra que se sumerjan o emerjan a voluntad?

Ahora sabemos que ambos aspectos estn relacionados con el concepto de fuerza, pero en los dos cascos todas las fuerzas que actan estn prcticamente en equilibrio. Los objetos que al ser sumergidos desplazan un volumen de liquido que pesa ms que ellos flotan. Lo que desplazan un volumen de agua cuyo peso es menor que el del objeto se hunden. De aqu te podrs de que los objetos que tiene un volumen grande y que a la vez pesan poco, flotan en el agua, es decir, que al principio de flotacin est relacionado con la densidad: los objetos de menor densidad que el liquido que los contiene flotan, y en caso contrario se hunde. Ejemplo de estos objetos son los chalecos salvavidas, las tablas para surfear, las boyas y las burbujas de aire. Esto es parte de lo que necesitamos saber para disear una nave que flote o se hunda a voluntad. La idea no es original; los peces la usan.

Instituto sonora Fsica Martha Adriana corona Submarino La evolucin Alejandra Gpe. Gonzlez Lpez Xiomy castro Salazar 27 de enero del 2012