CO euae México. D.F.,a 24 de enero de 2012 Dionisio Pérez-Jdcome |iiscroyy — Secretario de Comunicacionds y facie c. Rosalinda Vélez Juire - ia del Trabajo y Prefisién SoaalENE, 2012 “EYEE Dip. Guadalupe Acosta Na Diputala Federal del PRD) TSECRETARIA PARTICULAR} I S residente de Ia Mesa Directi Dip, Armando Rios Piter Diputado Federakdel PRD Presideme de la Junta de Coordinacién Politi ‘Coordinador General del Grupo Parlamentario del PRD ri + Dip. Mario Alberto Di Costanzo Armenta, Diputado Federal'del cass Z Sceretario de la Comision de Vigilancia de la Auditorie Superiér dc Dip. Heliodoro Carlos Diaz Escirraya Diputado Federal del PRI Integrante de 1a Comision de Transportes Dip. Franeiseo Hemnandey, Juinen-- 72 ; 5, 2 Diputado Federal del PRD Reabi Asbrir2 tio Comisign del Trabujo y Pression Soci Cy Se (ede K/adcyve c . Integrante de i nes y de Seguridad Social ° T Chitagn be IPOTADSS| u Dip. Ignacio RUBS; NEO) (is Diputado Fedtra{ fil PRL Leas Presidente de isidin de Coo on Ste en) ) mot Dip. Gustavo Gonzalez Hemander | ° Diputado Federal det PAU CI" (Gall) ses Jelaseo G- Iniegrante de la Comision de Desarrollo Metropofitan 25.Geo vt En relacién a to solicitado verbal pero formalmente y Transportes y de! Trabajo y Previsiin Social. durante Ia reunién sostenida el 19 de enero proximo —pasadlo referente a Grupo Mexicana (ahora Nuevo Grupo Acroniutico), les confirmamos a ustedes lo platicado en esa ocasi6n: 1 Que el gobierno federal y. particulamente In Secretaria de Comunicaciones y Transportes, demuesiren su apoyo para lograr Ia reestructura de Nucvo Grupo Acrendutico, manifestando asi la buena voluntad ¢ intencidn del Peder Ejecutive Federal pra logror el reinicio de operaciones de la fuemte de empleo. Que el gobierno federal pague a todos Ios trabsjadores y empleados de Nuevo Grupo Aerondutico la cantidad de Doscientos sesenta y cinco millones de délares 00/100, moneda de curso legal en los Estados Unidos de América (US $265°000,000.00), por coneepto de pasivos Iaborales acumulacos hasta el momento de la venta de Grupo Mexicana a Posadas de México, los que fueron generados noteriamente durante el period de existencia de CINTRA y, por lo tanto, curante el periodo durante ef cual el mencionado grupo fue parte del IPAB. E] gobierno federal no debe ni puede dejar en el desamparo y la desproteccién econémica y patrimonial a todos aquellos trabajadores y empleados de Grupo Mexicana que se han visto afectados por las decisiones tomadas en conjunto por Gastin Azeirraga Andrade y el Poder Ejeculivo federal y que mantienen a nuestras fuentes de empleo en suspension de operaciones, De manera particular, el gebisno federal no debe ni puede permitir, en detrimento de los mejores intereses de tabajadores y cmpleados de Grupo Mexicana que, de hecho, “desaparezcan” los montos & los que tienen derecho por concepto de pasivos laborales contingentes, montos que Ie fteron descontados convenientemente a Gaston Azcirraga Andrade del precio de adquisicién de Grupo Mexicana y, al respecto de los cuales, el gobierno feceral pretende evadirsu responsabilidad. en el sentido amplio de esta aepeisn. Que el gobierno federal actualice la requisn de Mexicana hasta la solucién satisfactoria del conflicio por ¢l que atraviesa. Que el Poder Hjecutiva federal atienda afimativamente c] Punto de Acuerdo remitido por la Comisién Permanente del H. Congreso de la Unién que dice: “La Comisién Permanente del htonorable Congreso de la Unién, en el ambito de colaboracién entre los Poderes. exhorta al Poder Ejecutive federal a que se emita ura carta de crédito por 300 millones de dlares que se otorgari cn ealidad de capital trabajo (sic) par parte de la banca de desarrollo para posibilitar la reestrucira de la Campaitia Mexicana de Avineién, hoy Nuevo Grupo Acrondutico, a fin de restablecer irmediatamente las actividades de esta vital empresa de servicio piiblico en México. Que para sustentar cl punto cuatro anterior, se tomen on cuenta la visbilidad del proyecto de reesiructura y los apoyos necesarios que a continuacién se exponen: Viat idad ‘ado de Resultados eek 5En el proyecto de reestructura, se ha diseZado un modelo operativo radicalmente diferente al implementado por Gaston Azcérrage Andrade; se han redisefiando los contraios colectivos de trabajo. el perfil de la flota la operacién de aeropuertos y se ha planteado una reduecién drdstiea en el personal directive y administrativo, Esto “Libera” casi doce puntos poreentuales de yeneracién de flujo (UAFIDAR), llevando el margen a casi quince por cicnto de las ventas, nivel muy compeiitivo en México y en el mundo, Lo anterior permitira a fa compaitia generar en el tiempo (a partir del segundo afio de operacién) entre $1,300 y $2,000 millonzs por afio de flujo de efectivo, lo que le hard posible cubrir perfeclamente el servicio ala deuda que quedard en cl balance de arranque de la compatiia, ademas de atender las demandas de la operacién Balance Por su falta de gencracién de flujo, la compaitia agoté su caja cn agosto de 2010, terminando con un pasivo en el balance de casi $17,000 millones. En el proyecto de reestructura se han loarado acuerdos con los prin proveedores, gobierno y trabgjadores que, con el apoyo del concurso mercaniil, Hlevariin a Ja compaiia a niveles de deuda de alrededor de $5,000 millones en el balance de arranque de la operacién, Por lo anterior, | trabajadores, al pais y a sus accionistas, ertre otras, por las siguientes razones: = La generacién de flujo es suficente para, ademas de atender las necesidades de la operacion, servir la deuda en sus componenies de capital ¢ intereses - Las medidas cautelares, la experiencia, la preparacién y Ia disponibilidad del personal le permitirian a la compaitia volver a tener una presencia relevante en el mercado en un periodo sumamente corto (veinte aviones en tres meses y cincuenta en dos aitos), lo que haria posible en el pais resolver problemas de sobreprecio de los boletos, sorvicio, falta de capacidad y conectividad, ademas de permitirle a la compafia tener ta masa critica necesaria y ser compeiitiva en Jos mereados nacionsles ¢ intemacionales. Apoyos Dado que una de las principales caracteristicas de Ia industria de la aviecién en el mundo es Ia volatilidad, seria vital para el reinicio de operaciones y viabilidad a largo plazo de Ia empresa, tener el apoyo en algunos rubrosimportantes. Diferir en 36 0 48 meses el pao de Ja deuds por impuestos generado en administraciones anteriores. Contar con la disponibilidad de! apoyo solicitado por la Comisién Permanente del Honorable Congreso de la Unién por trescientos millones de délares 00/100 moneda de A 3curso legal en los Estados Unidos de América (US $300°000.000.00). Esto podria hacerse de diferentes formas: En el caso de no existir un inversionista, s¢ podria otorgar el apoyo en forma to a una “compra apalancada de los trabajadores” (employee buy- ou), esquema que en esie momento ya esti disefado y configurade en un fideicomiso. de unc + En este caso se depositarian los US $300°000,000,00 en dicho fidcicomiso, y éste haria las erogaciones de acuerdo a un plan de pago y capitalizacion ya establecido en el modelo financiero. Sc establecerian las garantias y mecanismos de control necesarios para dar seguridad al crédito. * El capital, en este caso, tendria que ser entregado desde el inicio de ta ‘operacion para que ésta pueda materializarse: + Como parte del plan, una ver reiniciada 1 operacién y generando Nujo positivo (segundo aiio), se buscaria colocar la participacién accionaria de los wabajadores entre inversionistas privados y reintegrar el saldo de! crédito. En el caso de existir un inversionista, crear ta figura de un crédito temporal y sujelo a necesidad . esto ¢s, se exhibiria la disponibilidad cel credito pero no se utilizaria 2 menos de que el capital de trabajo fuera insuficieate por motivos igcnos (economia, costo de zombustible, etc.). + El crédito solo podria util zarse una vez que la compatiia esté volando y empiece a operar establemente, a partir de los primeros seis o doce meses de operacién, Esto le daris mas seguridad al crédito y sc podri mejores garaniias. n eniregar = Blend to entraria directamente camo pasive al balance de la compa * En caso de que fuera necesurio, se estima que el requerimiento de! crédito no exeederia US $50°0C0.000.00 0 US $80°000.000.00, ya que los inversionistas aportarian les primeros 250 0 300 millones de délares como capital. De manera adicional, es necesario que el gobierno federal y ahora los representantes del Poder Legislativo Federal que respaldan ¢1 reinicio de opertciones de Grupo Mexicana y que asisticron a la reunion del pasado 19 de enero, haan posible contar con el apoyo de diferentes instancias de la Administracion Publica Federal a modo de coneluir mente el concurso mercantil (IMSS, SAT, Bancomext, Aeropuertos y Servicios ares. Aeropuerto Internacional de 11 Ciudad de México. entre otros),Apradecemus ef apoyo manitestado y brindade por tos int Permanente det 1 Congreso de kit Caton § de le Comisidin Meet. antes de Ly Comsiva limient de Cinapo Esperanios contar en el brevisime plavo von un muy necesitado y sentido apoyo del Poder Figcutivo Federal. to falta del mismo manti dle Mexicana sin trabajo y resintiendo Andrade y funcionarins puibliees que operaciones y—permitir dich Arca Mevican: a Fernando Perfecto Cruz Seeretarie General ASPA de Mexico we a mis de 8,000 trabajadores y empleadlos 8 Y petiuicios oeasionades por Gaston ten su moments, devidieron suspender suspension de operaciones en Grup Ja que ha afeciado eravememte el bicnestar de nuesiras familias. a la aviacion comercial en México y-a los ustirios del transport Teo en nuestro pal Men Scerelario Gdneral ASSA de México iO SPs Siete | Ing, Jorge Luis Jdcome Amida Presidente de la CSAMAC Sr. Miguel Angel Secretario General SNTTTASS