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MANUALES PRACTICOS sre REPARACION, AJUSTE Y SERVICIO MECANICO DE AUTOMOTORES AFINACION DE MOTORES DE AUTOMOVILES (on dos om or Aral H. Gite ig . 7 - 10 UNION Din pr ti i pi, 20 [CHEVROLET Medes con motor 5306250, se Baba por DLTELLA 1500, por Octavio Ric 380 pags, 251 fen DODGE 1500; por Francieo Villar 208 pap 19 fee Fiat eo, oe B 0) EB 50 Nadie pr C. Mo a i25 etn, Fania, Spor, Mulara. pe Naor Val a 30 pe 0 iia, 1300 TV AVA), por Nistor Val FIAT 150" or C, Met, 224 pig. 179 FORD FALCON, Molded 103 en addons, por Ci Veo nse ySergo Loren. 100 pas, 10 fi JEEP, RURAL y FURGON IK, por Ostovio Ri 2 pgs 975 PEUGEOT 404. yor Franco Vilar, 190 ps 102 tg SERVICIO ‘MEEANICO” DEL’ PEUCEOE S040 ICK UP PEUGEOT. jor Ostia Ra 54 pig 392M RENAULT (1S 4F 8, or Pray Vat 16 ps. 00 [RENAULE 6, por vaio A, Suree Quirgs 176 pig. 165 i. RENAULT 12 1S BREAR, por po Source ios 100 ae IG is RENAULT GORDINL por Feninde Pinto. 100 pas 49. VOLKSWAGEN.GACET, pr Erato emir 254 ar cm ip EDITORIAL CosMorOLITA MANUAL DE REPARACION Y AJUSTE RENAULT 44 PIERRE DUFAU MANUAL DE REPARACION Y AJUSTE RENAULT 41 MODELOS 8372 y 8373, a18 ILUSTRACIONES Dy w EDITORIAL CORMOPOLTEA 1S.BN, 950-9069.51-5, Queda hecho el depésito que marea Ia ley 11.728 © Copyright 1988 EDITORIAL COSMOPOLITA Piedras 741 Buenos Aes Argentina PRINTED IN ARGENTINA. * eed motren sapede ng Reampls dn. Erm ‘entieacindtPas de ania ‘ono sults oe incon onl aa eines Slee d n wore amped Oia se ‘vera de ui de satin psbeeee bees 2 ze CaurorenerC8-9220878 0. Trn Tes Stance Se009 ‘Ane dloee ttre <=. -277 See Ee oe See | Se eee ee |, ESPECIFICACIONES Ses ea — eee oe = a. peor [to] 6 ee ae i" osm verti Se eee % [ris oe a if neeeeee ‘ aera eee ee | foe Teme me aD MoTOR ” Reemplazo dela Junta Extraeclon Quito scetoron que afectan In extrac dea ap de linden ‘ear ap de tances ‘Afro touldoresy rear a varus blancins commando orden, Pens ‘Atojr toils Risen tpa den dron x qutaron excepto or ‘ile (A) aus ol soars (glo de contend en Bock Yisps osteo (Ver Fig NY 3) Janis de proce & serra ipa cet Oock decllndot, tener en cue {ee unt etapa puede evar pep t,o lok decid y/0 maces sumone importante movant a tape, puesto qu lo ‘rovers a eporcton de la eamin de wu sete si aria somo Zonecuenia ou one ntedaclon de bmpuezas el mot -fecuer movimiento de otc etapa de clndron sede ‘lca lA” augue) ou pe {uta Bock de linen, (Ver Fig. N°) Ro ober as superficie de te. Py RENAULT 1 Deanontat in ape de ideo, Ingle aberrant Mot 179.01, be scion cami. Were 7) Limpiera ‘No rsqete a supercede unt de pina de auminio, ‘ples el producto Pea, NO 201990101 praesent dela hunt gu gee pada, Aplcgr lprouct en parte que hay que npr, epee wns de ino y ult Tngo con uaa ep omnes Acontjamos rane operacin con anes y admis, vit Producto tome contacto coe sos pada be ‘mpi aspen de junta de: {ape de eindroe Teme ‘ample ook de inde, epelimene as canaacones dee Motor » ‘Tener presente eudado congue debe elas este operacin, fi de ‘citar gue se nrc cuerpo exter lar contrainte del (dade sate bao pron alee de blrcnes feonaacones ada 6a Sesenel block de clndrony ena ape ‘no tener an cuenta est recomendactin pods provocr la obruraton ‘elon once de ubiealon dl de alanine ym Ts couse de de fiona pido de lox mismox, ‘Rati con un rng lacie agua que poe hala nto ‘dor de jpn dente de ido ‘ute porcine necenria pare poder oblenerun org comecto de ot terior ‘Vetiticacion del Plano de Junta ‘Controle a defrmacin del plano de uta con una eg retin yun nego devon. (Ver Fig. N° 8) Deformaciba mdse. 006 mm Rectifiearin apa de lineos de ser neces, 2 RENAULT 1 ‘Control de Ia Salionte de las Camisas ‘Controle nen de as cama zanna de spay de cma Mor 254 soporte el ompardor do la heamiento Dr 31.(Ver Fi N"9) Panes ‘Manteerpreinads acai pra compre aunts iy loge ue la cana oye ene oe ‘es poselon, controlar la lene que debe lane comprendda ene Oe 6,08 mm ‘Control Vailas de Balancines ‘Vert queen las aris de alanine (ao ould uz de vias) y nie fits une pert dular a eontact (2), cw coe {amo combi ie psa sees. (Ver Pig, N°10) chap Gvsrin, RY Botner, 1, Vara de bbc 1%: Zona in contacto, Panto, S/ Motor a Colocacion dela Junta Retiar Ia bramieta Mor, 173.01, brid ein de casas, ‘Verio que se enaenzecloeds el aque xatrdo, Teva aunt Se pe eds nue, slador yc a reference "ARRIBA" 0 "HAURTOP"hedaaroa, (Ver Fig. N°T) Montara apa de nro, aaa ls alas cde alc respetando ‘eden de extenecin y eal for ews, eps nda en agit ea tape de eine” roeg cone esndoeferundo a esantas operaciones es forme inven sexton. ‘Reemplazo de una Guia de Vatvulas wae a ade vu melane un pero de 10,7 mm de démetro pens. (Ver Fig, N°12) Deterninar el po de gus extaid de cuerdo as nticaclon exter. 2 RENAULT 11 a ula ura la debe pose eed media pore Invert poi de eae elds yee aloaiento de eaerdo po de gu nna ‘Con una ranaa: 111001117 mm de et, “Con dosanrns 1,250 11.82 de dlimete, (Ver Fg, N*13) 2 ON pars ‘uber convenintement extror de a gu con Molykote BR 2 ‘ital ded ecm combust, mediante perno ees ‘na pene, asta lea las gents eas monte (Ver Fig. N14) Fanti oTOR 3 + Admin A= 26m A» 308m Breage” A= 248m 2A = 2520 ‘Motors 1400202908 ara fintror de a gun ntl ene 7 y 7,02 mm de dint. [ego el reampizo de uou gla de vlvue o neeaivecieate siento dela. (Ver Fig. 8718) G TSS | rg Onde para reemplazo de Caminas Piston rena Er drat deettiamiento rset del motor loctuala “ati del mor en soporte Extreceén Retr: ipa do clindros (er “Tap de lindo") rear gute nun toro defen Postini egal con los pstones 1 fen PALL De wer necro, fectoa lar marae deft ian, le N® 1 ldo oft y lado opus a ‘ote leon eta tne hn pede et, {apr tn tron ty comarano wore, Toxins cua (Ver Pg, N16) ” RENAULT 1 Limpieza No racquet specs de junta ds a pees de slain Brplear el producto Pes, NO 7701990107 para diner a pire dea Junta ge gas pera. Aplear producto en Ia parte que hay que np, caper anos dee Inno tao luego cot uns epiai db aera Aconssamos realizar esta opracin can quatesy admit star qu rods tons onto sn nas pane Limplar as suerte fant ape de sindros, EE block de cndro,epecments las canlscones de Ibicacin. Toner presente eidado con gue debe relia et peri fin de fair gue nroduean caurbor extra, on lar canoucons de He ln de eete ao preston see de blotnes fosazaones stds At es em lok de clindrosy em eta no oer en cent eta Tecomeniaclon paris proscar 0 obtuse de fos eft uber ‘nl fe Belongs lent del deter ride de os mon, [Retr con una og este que pueda alae e lo iio ei thi de tap de nro. [sia operalon execs prs poor obtener lagu corto dels imple Tl nteioe del book de end, Tasiperise deseo de ar ona ba eas nis, Hreigie moroR Fa Preparacion Verte eto dl bombs de asi, De a tape de eins conti plano de una rection de er nce) Eletado & tus y teton, De mer mesa, prooeder erect clon de esentoey eamerado de das, -Reamplazar os conjunos cama pstoncs. Les pees provi en dhe Timer odes plese manacosonent (Ver Fig, N° 17) Juego en cama de indo 9 pistn rentuimene es necro contol luego ent cams de endo 1 itn, proved de a siulente manera [tochar 4 mediclons iguimenteepaciadas sobre el dimen Inter AS get cama oar tats e ual forma we ol dlametzo "3", ‘nos igre que ndrn. (Vor Fig, N18) t0mm, b= 10mm a RENAULT 1 Fig. No18 Fig. NO 19 Sogo (8) do gone aor caret del jugo(X) para un cojunto amie stn muvo de ‘kent comprenalda este 845) 0,088 un ” ‘Cuando s reraplaa un conjunto comin pistin,s debe vera sale: teat ia camia. (Ver Fig. NO 18D) ‘as canis spoyan dinectmente eno blocky a alent en mismas (Goda drerminada por iar irene ene i edie & tabeeacion ‘ebtockde endo) cami Fig. NO 18b {a estanqwiad os moguraa por juntas reas onto det slnt (X) debe fected Is mance signe: Colca sata sr nt tr), eel eck clindroe ‘online ar amis endo npc soy e cami {Mots 34 yl soporte del eampundr dea heraminta Do 1, Beat nalcloes esi a salen qw debe ular cmprendin eae 1639 008mm. (Ver Fig NO 198) 3s RENAULT 11 Poona as cami de maner qua cfrenci ean entre do ct iss venus se e004 am come mmo (orto eI flere) ‘Uo yer oben a slate corres, arr api elas amiss en 1 Bek de sind y Topo tu cog lar te cing manera, wie ‘Sm un Jeg do euiss nae, de xs fomnepodemor saber se baa | fet del oc de clinros od ls cami Cotes Tees Altra (Hf) de a casa ene cra superior y aera apoyo lnteor (Ver Fig. N*20), 1H 95.005» 96095 am Altar (K) de boc de eindros ent el plane spenor de ant y a aru spay de ln emi, 9,946 194.986 mm : Fg N*20 Reemplazo del Perno de Piston pero de pn et aco a pein eB tote en el pie Pare el demontaj cloaca de los prnos de tones liza: =n leo spate tina) “ohne eames Un seta mse 6 eee ie tee et epee won) MoToR » os omen oben ween, ein cespond, es ern Faseoecalee ‘Mot, 283, Mot, 267, Mot. 268 y/o Mot, 874-04. Fi. N°21 semester cata kt dnt ee cleats ne ee seesaw sa Sarl perme de plat con aprons yl mandi de extaei (8) © RENAULT 1 ‘Prepraln de le onrolr ie linac dea la In Bit punde volver 8 se weds, empear une placa trmicn de 1500 W de poten Colocasia wot I plc tric. (Ver Fig. N* 23) Comprar que toda i sapere de lo ples de bls allen en conta toc place de caentamiento ‘ca ped ben color, come textgo de tempera, n (2) un weno ‘cst pa saad co panto defn ee 200, Catntr ple de bela hats qu aleanoe una temperatura te 2800 Cy sic Fig." 28 Prepare del perma de ist \Comprosc gv el pero de psn te comectamente en el pista nero cerespondlente Monje del pero de pti Monte perno de itn en manérit de montae (6) eyo wstago po see ef menor huslgo pouie con repecto al pero y reanelo con a fia (D} capo dametro etry sae mas eproximado ol devo exte Flora pema (Ver Fig. N24) Nope pern (ete quer ibe entre ol mandy I us). MoToR “ Lotro prno de pit com ast que contenga una pre e Mako {9M 55 PLUS o RAPID, cada 0 parts ail, ‘Los pstones poem sna ech bad en caer, ge nd ado vo Heirs etnias thn ldo open, (Ver Fg. N°) > sp ny nH, bar nt emus “Colca cot opote (A), el tngllo(E, ques contapnda sm «le ron en mala enn ia (D) Mie pa nena Noll, apoyando ‘Exel abe fame. (Ver Fig N28) Bl ndmero (G) sobre a abr its, crientad hai ado opueto a ‘ol devs “es aperoionessiuentesdeben rls rpdamente par gue b pra ‘dede or sr lo més redutia pol. ‘cuando oto do eta sean el punto defn (ranformacion en ou " ‘Gulia Ingots de eta, : hod apie de estado (D) eno stn. {Colon aot piston, prone le nimere (C) dea cabera SEs come oberre RENAULT 1 Inti epiment pero de petn haa gue a guia (D) toque {fondo dl sao soporte (4) ‘Transunidee unos segundos, gular ot conjunto “bien pstin” del z6xlo ‘oper desnconar gay rte andr de mata {Gomprobar que el pero no vobeeige del psn, cualgulera apo ‘Sn a ie one pat Armado del conjunto Monte los ros suevos no psn: (Ver Fig. N*27) 1 aco contol de est (A) No superpone lo extemos del expansor coraron {Blo roe compre () (blend tn mara de dentencin ha Pra Eero de compre (C) (romado, MoToR o Fug. N°27 “ RENAULT 11 Lotrcr et pstin you ao om sci pre mor, Mate u prensa sor sdecundo, mata count il isin mca x casa tendo en tues ern rela op "Contl ee Hens de as cata y que ls cs en cabeza el, quedo pres ‘as ena plana ls ca (Ver Fig. N° 28) ‘eveuentnel orden do montae (Ver Fig. N° 29), 1 count N" 1 préximo al vlan, ‘afecha arcade vb psn rentadn hail vlente (Nimes eis eaten Del, puso bo de lens). Fig. N"29 oroR 4s Insalerihecambnta Mot. 173.01, tea sujcin cai ater maton colnet del ‘inet fas bis eget ocala tapas y melo xe comes Sag ces uns ein Vera im das parts ms. 1 egy el Ge sks dee ear nmpeendigo ene 031080872, a bm de i. cer oe “ary ape 6 Dib’, {nap reno ve Baier ode npn II CIGUENAL Extracciin -Colocacion tect “Yotalcn de motor ens opera Dronaral aceite el motor Exteaecion eter La comes, 1 Lipotn di cgefa, esr aces, (Ver Fig. N° 30) {apa oe dba, = Tos ls lementos omponenis de Ia dikibuib (ver “Dist sa" caGuERAL, ” = Brolnte mote Bintin eget ado vlan). ese necsroy fect lt mares sla U.N" ado volt te 2 opust ll de ss ui: tae tern ain aps de it, TES pe tity oe medion colts, conserando su orden (Wer Fig N°31) 5 Oe _e ser nee, efectos marcas eas tapas de bncada on respecte ENERESIGASe TENT co colony ido puesto ldo de eos = Lo toni selon tapas de ncaa, id age baneadey aed cole, conserva wore, (Ver Fig, N° 32), = Begteta, ~ Pos fgeorde eulcn juego ai [ie ean coets restate 8 RENAULT 11 Colocasién “pir toe laos de junta, {Corcoineter ara beads son uae ne Manta en Bock de cinroy, le maton seize qu pate elo de ‘bccn Iueearon con cele pra Rote. AL) ress Latha poo d cig nara (Ver Fig. N*38) (Colca on sznon mpl el jg vl (erated ai ‘Seta (Ver ig, No) es CIGLERAL ° Inga year main ote aaa acts pone ‘orificio de lubricacién). oe bal Stoo eterna cas eins pando mares alesse exe ‘ener en ent: ~ ple ena bancada (ado vane) ona (A) adr Pra, N° 2006858, tien duo. (Ver Pg. N° 85) ~ Lv ls roses estrone ape de bandas on aie aa motor Y»apetrioeeomensando deed sent Raf ex ‘noe (Ver Big N36) = Verinearqe a tea re ibremeate, Far comeniestemene un compardor enol book y vee oe ‘il oe doe ear compendia cate ats y Oa0mn (Wer Fig. 8°37) Se Jugs wil no fare el caret, cumbia os segment ereqlacn; fin powen de ditentes cere 0 [RENAULT 11 U re.nes? Br nb del en es muy delice, por lo tanto elo debe mona cn i Fae ret mero (do vais) y montatlo sobre el islaador Mot 200 (Ver Fig, N° 98) el extomo del lnstalador, hast Ccolocat l seténgoieando gram fue te bag topes (Ver Fig. N" 89) CIGUERAL, st bs ) rig. Nes Se cigs no we empl ye Inbo el vein ba marado ampere ino ohne) eo neceeronteraa ene Fete a () de 38 mm de espesr para deplacrw- tio. (Ver Fig. N"40) ‘erro estado de a corona & eranqu yvlane motor De ar nee ‘aro proseder gin we len “Volante” [Apc solar Pra N” 2096868 ena ear e apoyo del volante con: etal 2 RENAULT 1 Inet: = Pivot el moter. [os Tonos volts maces y apts a una tort 8,25 ke Lidia tomiios naeson de fein del colons, Los terlos poeden [roils de do formas dts Troregnads cone do dev: {ess cwo now or debe mpi ples ningn prot, EXTtiser Bo ete cm ee nero impart olidor Loe ste 2Tt ‘Shirolr con ur comprar lao el volate. Dee ar de 008 mi ‘Smo mlsimos de er atcmarorecfewo, nero cuenta 0 aden eluate” (Ver Fig. N° 1) {weer muionesy colnet diel ‘ncaa ls tics gf cola lap meds cont cones Pondene coat eens magus de hela y arta. (Ver Pig. N* 42) ‘Venti otacon dea pastes move. Er uego il dee ile ri star comprenddo ene 0,810 2 0872 CIGUERAL, 2 Fanaa Mort bt east 9 yn an ary pet ‘omillos de fincién. (Ver Fig, N° 43) , ‘Vertes a presencia del tae de cena en Alejo mand, . lojamiento, conetabico RENAULT I ree peer Fig.N'45 IV. DISTRIBUCION [oo ee Demonia onjrto tator cadena dtrbucdh, enindo I sa: (Ver Fig. N45) {enor putin el tensor con un slate ade (4) escape al mmo, (Ver Pig, N° 44) Extraccén -Colocacion 56 RENAULT 1 ‘Los toms sujecineverpo tensor block eins. Hite pac de apo Desrnclar i ptin el ter pein que era esos nee y nin com raare elici. (lar block i mai iran east el eso. Borsa In chap feo rl trailo que Mel engranae el rol fe tee Gepin Verso, Retire: 1 enanae del eb devas a eaten de dstbacin, (Ver Fig. N° 48) -—~ 7 Fig. N46 Bhengranse det egies, mpleando elector Mot, 40 (ver Fg Nea7) Fanva7 DIsTRIBUCION ” Doser neceario remplizar el bal de eva ‘Bra tape deeds; er “comple de a Jun (Guitar el engrana mando Gruibatdor [eta ion bousdomsrevptandoe orn dese. Desntar olde tas ultanda or tori fn de ed Colocacion ‘Sis mmplan lo eas, proven: Insalar una bia (B) evs y etene con un epaciadr ner, cle: ‘io a ope mediante ura penny tbo aeeuado(Ver Pig Ns #8) Far proviriamente el enanl Srl de va para contd ae rena 5 032 mm Lutecar lor masone rol de rainy apretr os eas, ‘cin a, Insta nigh 1 chaeta mea una, tenondo on unt de par cement welder staat 02 RIV. (Pan 8" 204605) en a ranute que pose el ie! para lojaminto t's cet, lenganae con a mares aca lente, (Ver Fig. N° 49) ss RENAULT IL ‘Clocr ol engranse et bole eras con a marca hai el ent Soar as mrcs elo ngrnnins con centro dl cea el bel elev. (Ver Fig 8° 90) Fig.N*50 Retr ngrnne dl bl eas, in acer gra te, Insta a cadena de dirbucin omens del bol leva Tego nel eng del ict Somat erase a tbol de leas, con ls meres pefetemente a modes (Ver Fig, N81) DISTRIBUCION 9 Colocar ol tro del rb de eras con a ap reno ney apa Dotlar chap e reno e instar ama rant de lt paa moor Invalarelconjunto tenor cadena de dtc 48) Teor hidéuico de amae menus! Monta wns dea cadena de aac, con placa de p00, [Apmlalotdor trl del tensa oduct Ale ih lt ee ero 2a rari em sentido boro bara gue atin apoye sobre ace enn. Ttalr a hae too yo tap (B) dl tens: dbl a eapa fren. (Ver Fig. N° 62) @ RENAULT 11 1) Tenor hiro de rma entomatco Ina tao aden de sb dea sient manera Coloeasdento del yal oars con rane elo ‘redener aren etic hore mismo sta que gue abs Aoenetcoepo de pati ablar ua Une Alen de 8m Wer Fa N53) Fig.N"53 Labrie eemente ol ietoextror del patin y montato eet cope ee, Ta pater 2) 2 um deeper, ent ir et Rear Spal prs era darme sent 0 conn Fig.N' 54 ona contnt ner con 1 ac de mo¥0 ‘oloaey aqtar sur los noe une on oO kg feta gira pric ses nero oer erect (2). Fesonar a btn gus deste po en poem somal fbn (VerFig, N80) DISTRIBUICION o FaN'55 ‘5s recomlenda en operaciones de Serici, no remizer duane ‘noi lemon coatttia de conunta tens, Monta: Latapade iti ltr (rer "Crary Tap de Distt”) Ti pates el een sl comesponce. ‘ar legal, pare eoocar opis del eingro N° 1 ado votate) en SIPS yen eared compres (elincro Non ere evalu) ont! enpaae mand ter npn ntl ‘Be ho ise rnc ean de mando, moro meant as utranae Ste quar ublcadaperpenlelar alee anginal del motor Yelareonmence ()buea lado St voante, (Ver Fig N56) Fi N56 7 RENAULT 11 Later ntl os otadoresrspetando el orden de extresé, Ketan bramieta Mot. 17,01 ben mes de emis Coocr a apa de cline, ver “Reemplare dea ont eprint ardour y stare proves ESE As gman V. CAJA PUENTE a Se ‘Para seleccionar marchs ba 135 Eratoreis © 2 a ae T ae Pee tire a RENAULT 1 tae los caprgoe (9 (B) (Ver Fig, N* 58) Fag.N°58 Soporta & motor, means una cana enganchade al mulled escape Phot eter tn tne soporte de constucion en el aller 9 trae Shoots las tomes de sunpenain. (Ver Pig. N° 59) ‘Retire aaj ponnte loporedelantoro compet el abe de mas, [El mpore taro ye fope super Himotor de aman vinclindoto con Soportar a aj puente con un gun tpo “pm or {in fens a amienc pare fee ce embragu un tor ‘Eke Clocaren ef ljamient del exprago (3). Buje lextemo tye doin epucnte hasta uber front a ebrtra (nt aguroy cana soporte te moter Aetir e trae Rucon cae-punteamotor. (Ver Fig. N*60) (CAIA PUENTE. 6s og a Despatarconvenlentements aca puentay rete, dernelandoe tole emamison derecho, DespiocePionera (Ver Fg. N°61) 1 oj ao. Rose dnd. 5rd tence Baga ae 2 i Areanconea ‘Conjunto smerontador de r,t. (ongrange de march as). 10,Bngeanae ete 1. Armosa de ape. 12 Rogranae jo de Sia, ac Armeel elit. 14 Arwen 18 Bogan de tra 16. Conjntesnronizador deta. - 2, 11 Arba pein. “Mc Arandeaaonaads, 18.Cojnet a bolas 52-Engranaentrmedhrio bald marcha aes, 2: Andale paso, S4:temilo, {5 Deflector de cite (20, nontan) RENAULT 1 (CAIA PUENTE. ‘ease Comando Inte o RENAULT 11 ‘8. Conjonoarelain de eet, seers (62, Punto duro de Sao tope rea, Insta ol soporte BV. 218 ona hae Mot, 25.01 y montres el cojunto GahcPuente. (Vor Pig N° 63) ‘CATA PUENTE. « ‘Retrar aap waver: JBL: La tpn db exter en advo tngitain del a 3 {or sa pte un conc Ge bens qu pens ent po ‘(Were 8 6a) a Loto: 4380: Qala os dou aro seguro de los boos peimarioy secundaro, on st epoca rand ests. {BL No Grr tee el brgull de Sa, hace el exter, ye que ‘emo ntrcanador ears en nad cabin, ‘copa ry Sa, veloc, ‘etiar atte mtotnant ool es bales prima y ecu ‘dio eapecisente (Ver Pig NO 61 dele Pag. 63) RENAULT 1 ny Cambiar #64, velocidad, (Coloar nae de madera ene lena ee (2) de Stay I hoe gla (60, soperar tay exter psndor etn, spend un ero (8 4;7 um de meto, Rear cea ce made Fg. N'68 Color el extrctorB.V.280 a wars de at 8 rar dl nl de St. , ‘emacs, rr conluntosinerontancor organ. Ver Pg, N= 66) ‘Bute por crn, de deren a nglerda (Ver Fig. N* 67) Bl conjuntosnerenizador (CAIA PUENTE. fl ‘eta opin jo de Sta. empleando os extratoes r yt ite ti ores BV-802y BVL22 Pope selotaades on panto muerte, Penrose eter: tatu ae ren epee bla enon (Wervig. N69) « ain a. ope rnedo 0 punt dro de St, (62) ySrarbaci fuera emo. (Ver Fig N° 70) . n RENAULT Denon a carcausprevniendo colar do aon bu (A), pat entar ‘qu ls boll faerie jer de ra. ny Sa = aga, (Wer Fag N°71) 381: Desmentr ia arse conantament canoe de ta, ego re ‘bear of prno intariador (8) ye conduct bean, (Ver Fg, N°72) Fie 72 Comtzit an clemento para master wado el rbot sound, de cord «ls menlones nents en a igre, y montreal exe aileron (Ver Fig 8°78) Fane79 (CAIA PUENTE. a Retin el puado listo de In horuila (81) con extractor Bi 279 (erg Ne74) Colca (2) y (83) en punto muero, hl kr entra, eco l ext de (0) ye mt te io eos sehr — acapr! eo nae. (verPa N75) * vd uJ Despasar ol psndorelistico oI hore (84) como extractor B.VL270 ildando gut no gue ahacer Lope en el esplsaie de iran. Wertar gu (2) ett en punto moto, Saar (29) (34) reaper (28) stato en (39). ‘Exe e pern nteravaor (96), eta ialtéeamens lor arbles para, secundarioy demarcate ‘xara mda (B) lplroy wives eolocaro en su sander, (Wer Fag. N°76) Pian 76 ‘CAA PUENTE. 15 1“ RENAULT 1 Extraccién ita jnta etn (38) Goon tore deren para raza on fon usa pina, eldando no erteorara eo (Ver Fig N78) Fi.N77 Fig. N78 Unicaro conjnto on una prensa, apoyando a corona de deren wobee tn taco de maces apropln, pregent adecundument sob eter Ge ‘enbraguey efron exter wo spur (40). (Ver Pig N® 78) Pr e384 poy adcununente ote de emiagu y rnc co wn io agebe ‘de 29mm de ditmetrointror y 38 mm de ddmezo exterior, preionsr SEE58 ‘pore la. erence (4) bata extra oecejnioy Info mts dedas ‘PePndinclton (4) yan pen (2) (Vor ig N° 80) 6 RENAULT 11 Desarme CColocar In can de cferecal en una moms provi de morass de frail Mando, Retr e (40) (62), mantniondo ts arn (81) Conor ates npectvon, Ver Pig NO 80}. we een ok Fig weo Armado Procederen forma nvr aldose, tnlndo en cuenta: = Sumer os planeta en bricant par can gente, = Reampiar el aro separ (68). Coloeacion roosderon form nvr aa extrac, tenendo en events: ~ Recrplaza junta tin (38), ol etn (8), ar spiro (40), Bin lef comando de vloeinedo. (Ver Fig, NO 77). Fig. N81 Montara emia soplmento (4) leo In weds lito (49) ‘pondoia bun dr mconosobe aa . ‘CATA PUENTE. ” Accpurare qu los coisees we eneunton montdoe com a (debate haat panera con coa (2 (Ver Fig, NO 8) estar que ol espeir del ar seguro (40), coresponda a ancho de a spur cap i enc) - lala el conjnto. feroncin) tm ol citer, Medan una pens, poyando Is eotena sre an taco de taderapreonando or mt, ‘Redo del ietaador BV, 276A Color expear BV, 276: en i oot el plaetaro, monte wn fro euro mane (40) 7 demplmaro cone nstaladr BV 27a, as fue elo aente comelamente en su ranre. Relax erate (Ver Fg. N°82) Colosro xeuilo Bi, 277: en ol et paneer, ube con ‘ele para caepunte, moutate yo meta nuevo (89) ¥ ajo con el instalngor 8 VL. 277A bara que ete huge tope en car de embers: hey deena ‘Goce nna xen (38. Reemplazo de los Cojinetes Extraccién Spare ls extremes de los aos gro con una pnza ncaa y median: ‘2m marl drone ies hace itor decreas (Ver Fig, 8°83) ” RENAULT 11 Celocacion Colocr los aos spur nuevos eos soamientoy,respetando I pose ‘elonextnme, (Ver Fig N84) Tea cn de ntladorexpane el aro sepuo en s alojamientoy ‘aia ntocuclon dl rodamien. ‘Veatear que el so mpwro ei sjado comectamente en I ranara del ohne AIA PUENTE ” D Fig. N88 ‘Reemplazo del Bje Comando y Dedo de Seleecén Extracei6n fare eo sept (5), gular conto mitt (4) ya elt Suet lov pusndoms eistics (6), emplando wn pero de 6,7 mm. Saat for pm (©, om emo de 67 mm, de “tir le comando (5). ‘steer cacao (5) yl guarcaplvo (A). (Ver Fig, N* 86) Colocacién ‘Pronde en forma ives a exteeié,tnindo en eae: vaste tne ane pats ESSE cece werner aroat Sieh ny RENAULT 1 eh a, N°87 {cota "puree moni el rin (88) de 2.8mm. (Ver Fig. N° 88) Fg. N"88 (CANA PUENTE. or Reomplazo del Conducto de Lubeeacién (3B1) Extraceién Retiar et conducto hail ntarior de scars, endererando ol doer (A) les meaic opesonindole wares ses platen. (Ver Fag. N°89) Fg.N°89 Coloencién ‘Alojr et conduct en Tos nevis guia que poste It eras y empuao fasta stare a tape. [Sra cml xc, rene efectundo el dbz (A. (Ver Fg. N° 90) Fg. 90 2 RENAULT 1 (Carter de Embrague y Diferencal ‘Reemplazo del Cojinte del Arbol Seeundario Fe.N'91 cones halla mando mentee recacado del erter de embrague Y doen (Ver Fig N°ST) Extraceién (Quitr Ins deformacionesdebdas al reccad, sobre el bard del sola ‘Bikot, con una solar de abo pegueta' Une heramienta cores. tient aad, ‘er oe oon del cote Juntamente cons jul (Clocar fon extraciores HSH. 200 y HSH. 801 extn apse exter (ecole i pose, ti of efector de ast ‘Guise in dconnctnes gue rstan enol bore del slojuento emplean- otal esmert jToego spina contra peso. (Vor Pig. N° 92) (CAIA PUENTE. 2 Coloeadién ‘§commponde,montar el decor de cate, ‘seta el ciel eh aealeto con ol pabado de ms marca ca ‘fur, con une peat nrogucto asta erat care interne el (der. (yer Fig. N ‘tent of cote rclcando frente dea aloamlento mediante una a lca tapetand a profun cad el ecaleato. 0,941.3 mm F4.N"93 Reemplaza del Tubo Guia dl Cojinete de Empuie Extrecein ‘Star ubo guia con na prnst ydestcharo, Coloeasién ‘Aptoar onan cas deren oo sjamieta pre tabo, ‘Area coi Saban (8) cfs dl un co el del isooctane ona jen, ata hace con una pre, ata hae te o alain, {sere ti ib acon soe pene, “ RENAULT 1 Reemplazo de los Cofinets el Diterencil Cojinete Lado Corona Extraccién Freionte con un elemento aprpiado y extatr el conete, sin se mbes en niin. (Ver Fig." 95) Colocacién Proente fell € Intodueto slope ens sljanientotnkendo on Bl cpacadr (B) dels bolls debe queda onentad cil planta Ho con col ~ Freloar sie pata exterior, ulizandoun elemento aéecudo. (Ver Fig. N°96), 9 12¢ren + Fa.N*96 CCAIA PUENTE es Cojinete Lado Planetaio con Cola Extrasei6n Redrar el ao segue, (Cen is rena, exter ol coinete mediante un tubo de 60 mm de dime. teo,tada liner dln rean (Ver Pg. N°97), Feno7 Caloadién ‘seta ol cointe ¢Inoduat «lope enw lojamintotnlendo en Leen () de Dll dae gto hac el planet Friar mab a lt exter, temo um tubo de 65 mi de lime. (Ver Fig N* 98) {Cotoerin ro muro nuevo ctentando sus extos hacia Sel Fan" 98 6 RENAULT 1 Armado del Conjunto 1s necouro rwerplaza los padres este cadaver ques efecie ‘eamontae, Mentar en conjnto tov belo primuro,secundrioY e Sacha abt, ob el eter de embenge) difeencll Heer gra corey eb cunai, hasta gue el extremo Ge bel ‘eeandiro ene ancl. ‘oioar et pero ntercaredor de marcha ay 1-24, (8), (Ver Fa NO 62) Colocar a hora ara,» 24 ($4) plagueta B ont hain a ‘ora del ferns node (28) wats de a horgula (mes: pas bolle localladora hai orb) yclocre peo itera or 8). (Ver ig. N° 99) Santino rol marcha ae (32), plcar elo er, 2d, (28) en punto muerta, loca 1 permointrctmadoe mis peg (85) ol de ia, - 2, = Bl pere intercveor (38) pure les de ra 2eu yen ia, tye res) (roman ins ono ach cro — Ee ota ora dex, 4 (20) une para lla aad ahaa a olen. (Ver Fig. NO 62) ‘CATA PUENTE. ” (ola ls pundore tor nurs de as orgs, pled eine ‘aadr BV 27, iar abertara elon puandoes hs exten el es (Ver Fig. N* 100) Fig.N"100 Ant odor recomendado ens sperfie de poy ene cara Ulcer embragse' derma. clas gnc) it comectamet peconaa ol tal tia iment que elo mol el prs mantel mad. Si, Caocre frre 9s a ietendo Se Se eu, ine monte Sel Bora de Sa ener i edn i cde, ann 1EY'de orl y ego cece peodo ql of Shri cat serene * lar ops eo ra rai sewn ns rodent, serene fereugcn an mtg {Rtcauor av quncbo pore oie Sel cacan (Ver Fig, NO 101 fevantar el drbel de marcha aby coloca e Wola elders, el resort Fe prpe de reecin (6) (Ver Fig. WO 62) RENAULT 11 ‘Aploa selndoradeaado sobre aot el punto do de i. feucado (2) ago mont, ‘TBO: Coloar es rade lates ene extemo de os fboles prim Hoy meundaro. ln or nro en kb meno pido io (& 20 rm otro late, un tralloM 02100 ana ain ‘lata adeeunds, (Ver Fig. N° 103) tf SS ... arose torlo (7) del soporte B.V, 278 hat ponlonr tbl pi Imao tps cons cof. {Glocr un wo seguro nero a oboe nto, empleando el tubo de 25 mm de late Intec. (Ver Fig. N° 108) “Amur gue unbos won sguto etn aljados cometaments en wt ‘CAIA PUENTE : (olga os stants onl fen de carcae, “JBI: Alea el wala adecuado vbr lt exras e mont et ena: "leo de Si. (22) lata soe el foo sean ‘plete wldoradecado ste lanes Settle 6, clocrio ‘con arama de npoy0 (68) yapronimai lo mas penile, oni por iin: La ean say (2) oma meer diez soe ‘leon vino (2) Guyver = ‘le tee acme wher seid mona dl ices de i. na® Ee « Fa.N"106 : acre ea (2), pe ey. vlan y apt ur 27) steal 4 trae eed ‘mbar @ Stn velocidad cn ao nat atl eee ns oprah de na *” RENAULT 1 Colocar una nt von nae para gua Ia hemetlded de a tape tae ~ 2 Gna up mr insect ol hl al conduct de Weenlon (C) ene epi (3). te “w105) ‘Aptis ors Sen te aa torn eipecinda, VI. SISTEMA DE COMBUSTIBLE Carbuador Weber 28 ICP 10, 1000-06 (M.1400-07) y 28 ICP 19 (M.1100-05) ee Cururndor de tipo dcandete,siple cuerpo, yor ebudor de mando ‘mana y bone scans SPS ” ‘RENAULT Nivel el ltante Soin I pa lero con u una fora etl, manera ‘rc pen tate cee agua dena (8) un ne ncen ‘Shoat debe). (Ver Pl 40°07) Vein dts (6) ete ant a ab yo ot, cot mm oo comet, ar wh azo (0) wear gu a ga & sen perpendicular al eje de la aguja mencionads, | ela (nt ens cain ote, o=ttnm noe ort, at sbr ange (1). Fug.N*107 SISTEMA DE COMBUSTIBLE a Regulaci6n de la marcha lentascelerada (Cera oaimente a maripoes del obo. {aus entre marpout de avian Y cuerpo dol crbredo, debe ear ‘gmprencid ene 0,78 0,80 mm; compress con una onda lind, Delsr necro coreg, actu covenentomonts sare lara de mando arpos. (Ver Fig. N* 108) Fig. 108, Recomendaciones previs para la regulacién dela marcha lenta (Todos los modelee) ‘Teer en vente 1) Lai de a, bus, nul de contacto (tins) Ia psa « nt nil del enewndio Sten ser aseptic 2) Ervehicuo debe haber rodad mini 1000 Kn 2) flr de a, debe hale enw slo comin cartuco impo (ae ia veriéno model) a 4 Brconjunto stead ecapo no debe tener gas importantes 5} Aserarse qu les scene elses now halen en fnconamento 5 exper qe coc el motoretiador™y och esonncase (con tn pn de motor que eee a 2000 rpm pas er ace: lone de mondo d carbon, en as tuberany btoer argo et ‘tient epuis ol egimes tlre normale * Senin veri 0 mol, o hata gue tome pert onmad fn ” RENAULT I ‘Regulscién dele marcha lenta 1 aiginen de marcha, debe encontrar: 700006, etre 675 y 725 rp. 700 1509 : SISTEMA DE COMBUSTIBLE 7 raya Hae -aeca be eeTeTT Seria tate fatness feetvisaner ae ais felis srtectpat Oy | fares ete tr CCarburador Carter CS - 82-2067 -$ (i, 1400.08) yy SC 82-2067-S (M. 1400-24) CCabardor be tipo deuendene, simple carpe, con oxbador de mando ‘manual bambe de acleracln; pte pra ula “alonafta™ 96 RENAULT 1 [ivel dl flotante Invert In ysin el erburadory medi Is stanca (A) em cna ttn ‘bifiotane: (Ver Bg, N° 111) AP 12g mm Par comei ilor, dotr en la pate me sngota de nina fda ‘oan Fu NTH Relacin caibresguia resiona au tiara hast age top, fora, lente (8) de estar comperdion nt 1,259 1,98 man. (Ver ig, N° 113), Z At rein SISTEMA DE COMBUSTIBLE ” Regulacién de la carrra de Ia bombs de accleracién ‘Nees gu i vr corando(C)apoye sobs visto dell y ln 1a (6) compre ante yt 7,6 rm, De or necro sn ‘uae () estan fne tc nti ia), Coe ere ihe inden qu ol eu ea bora ede 4 en mis en 10 embcle- ‘etn ol eubaraor en pein hxsotal I cabana Se er ‘nes (Ver Fie, 8°13) ‘Regulacin dela marcha lentsacelerada Ast ttalmente ta mariposa del obadory comrade selerasin; nese ‘nice dea er (J) co lento del tani (E), grande ere (0) (Wer Fg, N°114) Find = RENAULT 1 erat ta argos del eobador eran islets de mara lent selene (ah topes en ets concene presen sobre la mapous el xb ha {a gue ttt sot il concen hag lope con ble een. Aa Tear que one Inga le pate fpvor Ge a muripows del cebu, ext unaIu commpeenddaente 2 8m; para come Sti tobe ‘top (7) nr de marcha font sclera). ers In mapone gel ecbador pero manent» tpe Ia ea de marcha ‘eos clera (en exe condone met nese ete apo ‘Me cleraciny cuwrpo, com wenden en a ira Dior debe ear compienan ete 0,789 0,80 min (Ver Fig. N= 118). Fig NS Dever eee come a iz foe I contratuerea ‘irre! tori) bt lor! alorepectcao, (Ver Fig, N*116) prea eorttucen Fig. N16 SISTEMA DE COMBUSTIBLE Pn ‘Regulaeion dela marcha lenta ‘Bl ségimen de maha lent dob hala enzo 100 7601p. anf ered ec at) aa a ‘men Inca, ego ga trno ereguaclon desea 29 Bata oe (eer in weloiad go ts elevadn en marcha ata, (Ver Fig. N° 117) Fepeur ets doe opercanes hata ge pra el tori de a ‘mela (i) a eltind de rotaion bal ate 10D 190 cpm Carburalor Solex C-34 Kies 2 (M, 1400 -09-10-11.12) tuador de tp denen, de ao, eqpado con bomb do ‘Stern, eto poten ean! demands mama cor at ‘Si ol rads nan por cn noel mon es Fermi eemar ogame ex fans omu Fe i40000y 10). : led 100 RENAULT 1 adeiencin pode et nea on ne pag (Sadao uno de oe tornloetapu eat) opt sobre el estado quer el cero de Ieee, Evora (B) contol dei maripom de eclran del io, cuerpo, tuataen Fas y guedetminantemante prohbido moder au ele ‘Son por algae aren “uy exeeplonl” tes necro hacerlo a ‘marl trilohasta ote que haga sate centacto coo a ope Ca atip- ‘Sto date mower) str media rain ey apretar econo st Veturla posion selon, (Ver Fg N° 118) (5 em ert de ma i ern te 08 OS {5 Yeiea gupaer com eaaogacr nerd, (veri Ni18) ‘nel mit de costo entre de combust ncn ube | ‘soa ale to SISTEMA DE COMBUSTIBLE cy RENAULT LL CCarburador Solex 32 Bis (Motor 1400-20) Cetera de te deren, singe ere, ‘Stan Soe tentacle y ‘ato dr engarcc, Leb catia ala faedoncla poe! gio seo de eataren Bap y mts a atbrdr hei olga ta porn crn en aps svperior de ca a rao ew isonaor (8) 285 sorivorsrcta ene () 6 orcaor a stomticlind Gorter @ cin aie) [la) 1 earera Sots esleracin i tata se apse () Mt earara dee ive oe sevgnitiacion ae ‘SISTEMA DE COMBUSTIBLE 03 iy RENAULT 11 [Nivel dl flotante ‘Nose regula Toons on cuenta espesor de aunt den agua (unr) ‘cede a Valvula de desgasitcaci6n(antipercolador) on Is maipoh de cebador totalmente abertay In aripou de asa ‘im en psn de rent controlar gue ln cota de abertara dea rua wae cot (8) = 2408 mm ‘esr nessa cog tatu robre a palanea de mando. (Ver Fig Si "Pg 122 Dispositivo de arranque en frfo 1 enquecininto se obene por el dee de a maripsn de ctbado, ac ‘nada por intermedi del eva (6) ea planca (7) Una plane (8) ‘roroc amelneunente in apertura de a mp de aeslraon. (Ver Pig. N° 124), ‘Rogulacin de la marcha lentaaceerada ‘cert toamente i maspots el ebador,desplaando I plona (8) ene ‘Stoo Recha pouiclon an fi) in a ene arp de ade ‘hn_y corpo de eeburdor, debe ear compendia ene 0,70» 0.15 {indo eapuchtn el mismo (Se poset) (Ver Fig, N° 128) SISTEMA DE COMBUSTIBLE i Fg. Nv126 ‘Regulacin dela marcha lenta [ate carurador va proviso de un stem de elent de ques contante (dor cretion, sawn portant Earl tope de mariposa eacleracin estado por febeeate at earburadory queda frminetemendeprohbido moa mle: Bp cwo de tener que montar a tril regindor dengan (A), por ‘empl Ingo de ane lmplera de exraor, eo Sebe erence 2 {in forsary hag aero vastan completa, (Ver ig. N° 135} ‘Lo mia eset on el trl eur deme (B), dpe necesrio| sera, fo ibe acs op un sary nfo aro 388 ta omg, Conta un tage ela un asaleador de pss de eens Gira ool egnen (A) demarehalentahatalogar: 125° 5p, Fig. N 125 106 RENAULT 1 Acciona ego tril replaer de mean (B) hata obtener wn aor ‘2°00 manta de ewbono) de 8% ‘Aja rgimen de marche et acionando narvament el tole de Ieper 4). ber nacvaro roped as oeraonce pester Sendo, ata cicero at suet asneny Monae ‘Cuando seanetancmente nos cuenta con un analzador de ped ‘fest pode acta area frnllo 8) de messin pero esteemed Si ei wet, so cnt aia el con enon (Carburador Weber 32 DRT ret, 2/100, 2/101 y DRT ref 2e/100, 2e/101 (M4, 1400-22-23) Carburado eto descendent, dbl vero y apertura mec eda Se ee maripaa dessert, ‘Cebu cr mundo anal ene primer cuerpo con taba mectea que no erm i apertura de la aipoan de wcleracin del segundo cry. {Esume de cbado 0 earquecnients en fio poe un pln medion ‘Gol poner en marcha a motor y, por acon dea depen dell. ‘Bled igeamente i marion Se bdo, {En veniculos, eqipados conse sconicionae, el arburader poate un ‘pmn acconsso porn rpetion el matipa go mantene ol opmes erent al conser equip cmatiador ia del ror hl eats pore gd st de cntiamient Epos relerect et carborador wha impreso en ase del exer, Pimodelos B9T8 S/A.A.yB 378 CAA foanasson ween cn faritr ae src ente OT a 7 fa etree os STOTT FS 1 rar dl Teta ete" 7 SISTEMA DE CONBUSTIBLE to? Fig. N"126 (Carrera de la bombs de aceleracién Colocsr una anda linda de matzo 3mm ene la apo de nee sain ena ae el aor, {bomb Seber tale fl eau eaers. Deer neuro replat Sobre a tarrea (2), (Ver Fig. N* 127) Fag.ne1a7 ‘Dispositivo de enriquecimiento ‘Tabi con In depesinenlatents en lmtp dain comunlendo ‘eee el al (2) 108 RENAULT 1 1 Gomuate provninte deeb lea al cei a tee de un canal ‘aba por un surtidor (Ce). (Var i NO 128) Nivel el flotante Sovianer Ia tape del carburator on Zonas verte (con I junta cooca) ‘de manera quo pso dal lotnte cere In agua ol ral, basen {ue ineafera (2) noente ene erie de aa ‘ena eM! et Rotate” midendo I tne “A nte la jut dh erburnor ye ota (cota(a) = 85 mm 5 non crm, at rn), spn ngs ecispupeat ses uaa ie fecha“ et ee) no cack Bop Werf Rta cota) = 34 Fane 128 SISTEMA DE COMBUSTIBLE 109) Regulacin dela marcha lentaaceerada (cea completamente mapas de ebador {Eur ent maripoe esosleracn (lr curpo)y el eutrp, dee sr de (frO mm, Verfario medant una sonde cfaaa Beer neuro comegoy stat ot el torilo (2) aBojando previ mente tscontertucea Ver Fig, 8 129) Fig. 129 Desahogo (Cena totlmente a maripss de ebader, star! wstago (1) tpe en wea acum (gin naa ee Media abortus napor de cebado medant wa onde nda eesimm a dime. (Ver Fig, N° 130) Fg.N*180 no RENAULT De mr neni regi, reir oe 3 toro fcin tape do pulmén new ‘Rilo (Noel tapi cturadory aca sobre el tele (2). {Teaerencorta ur debe remplnsar (evar entra el apn obtre. or. (Ver Fig. N° 131) [: RESORTE DE DESAHOGO MECANICO Dinpositivo de arranque en frf0 a musipaa de ebudo esd mando manual y acta sobee eter cuerpo, ‘Un ten de palaneas, pie Ta aprtara dei arpa de hneralin fl Baa cnr. Al pooene el tar en ara, une epae neuen ‘cn detente sobre arpos i cabedor,eectando el eahogs, ‘Vatvula de desgsiticnion ‘Ange tolaiente te maripas de cebado, desplaa ol vstago (1) cain ‘eca stop, on eas eondiner, met i apertrs de urbe ‘tera Jee erp 0.50 mm, Etecouro means una ronda nies Doser necuro regu acta sabe fare (B). (Ver Fig. N* 182) SISTEMA DE COMBUSTIBLE m Dispositivo de enriquecimiento ‘x feckin mediante aval (3) cue actin por a depen mite ata Bet sobre lmentactn de combusbewcllada mediante wn surtier (G)y devvace a cnt cet pencpl Sl Ir cuerpe Evcombustle proven dn cuta Gon moter pens srg yslerdo ripen, Ia depen wpa el com. ‘uate deetente ei cb (aurdor 8) ya ott el sor (Lari emuldonaca so dry pol ceo ellrado (8) a pare ‘Shetor ear (K) ao, uepe). (Ver Pig, N= 133) 1s de mando meciic y sti en forma simulnes con el movimiento del the marion de aclran (2 caer) [tatired del njector eu a velo a inyeein. (Ver Fig. N° 134) ag. NT134 ME Merteane ‘ R Resorts i Bitar ¥ eo 1 nyeetr bomb aetna, m2 RENAULT 1 Regulaci6n de la marcha lenta Recomendaciones previas 2 cao defn gue mont tml gular de mec), pore poche Sa raced» fe moe em err ego ers ts cong Fosurontnte fect ost a pon e repli tr 10, revend gu gant lado aera trl co nls pues Coley paar tito de lan (), (Ver Fig, N° 195) Import ecu elacen e e o ol et pome epider, 3B) Regutacin Conctr un fquietr etal un nlintdar de gs de scape, ‘trare tomo (A) ae marsala hasta ogres 128 5 cpm Acciona ing eto rar de met (8) hata obtener un aloe ‘00 fondo de erbons ee : ‘isa eee de march este Senandonutvamento etal de itgien (A), De ser nese repels opeaoes cadre “den ndcado, hata obteer ou lors Corto eras 9 iy ssn No aesionarottos Torillos que no seen los indieados SISTEMA DE COMBUSTIBLE i ‘Vebculos equipados con sire acondicionado 1 cata poe un pn ina pore depen del iil de smison que sont, «tn de te pane a tarps 6 uetncot {Ger coro)enando de ea nares que bagel ger ele can Ase pone en uncomment «equipo se a aconcenado. (Wer ig. N° 136) Teg de haber satado ol inen de marcha lena (125+ 26r.), ve "fer scpando ol equipo Gea scnonao qu of men 0 falls yao, er tenn conep, ena cra (¥). i ieczordla (6s lent a concare a equlpe de acon ‘doy pove en comunican ts seutor(1) 7) a concur ‘rein (2) m pone en eomancan sonal ee tne else saa an VIL TREN DELANTERO Datos Generales Columns de dreecién eT aapeTSr ae aeeel taeaeresTario retesetTT Regplantente steve: WGoler | —Neslante [ante earalaTce (aja de direeeion ‘Torsiones de apriete Buln en caja teraio Rétula wit weemaler 000200202) (Contrature ere e diccinsriun aia” Bie nate soptoneio sco he dios 1." met vise fami catco i drt e cin || ~$° Belen fin ut rca be oe dicen 3 ie ‘Tene co roe deson esoporte pnt e020 38 mg Balin thei Wl ER Bieta de Direedin Li hilt de deci se pueden vara utizars notula ngs euoperon rane In extracel, pero ‘ gberd emplzareleolunto (2) sandela ope renel eno. (er Fig. N"137) ‘TREN DELANTERO us @ (Su Fig. Nv197 Bteaccion ‘evr Is pate dane del vehiul, cally rear a reds el ado ‘ecto, Quite a fren dela Stale ecdey evil pe (& cono de a ot fins execs de we nce, lencoe7. Ai 72-01, lagu caow eb gpa ote ‘AMojr econtznuerea (E) manteniedo i tla el eon ana ave de ‘oan end en henégon 16 RENAULT 11 Deseronc el extromo de dren contndo mero de wl, pare ‘prounarel pulelimosleeetat ln oooeeln. (Ver Fig. N° 138) Fig, 139 (ultra sbyazadrayretirarelgurdaptvo dea ceo. it lpn ol pao 200 04 264 gn enrepoads) eantniondo In arndna de apoyo (2 con unas tne sweat” pears oa nso Ver Pig NO 130/120) etrar otal als evecare azul eno (2)ytarandla ope (2), Colocacion Invert as operons de extract, tentndoen even mala ~ tal a aranla toe (2) on una arandea en (3) neva, clan Ialiente dea primers ne bake (8) en crema (1) (Wer Fig. N"140) ‘TREN DELANTERO Mw Mota axial (0) untando ros con mladory mrt a {orion expecienda, ~ Liter tio et parol de a roma paar de ~ Brena i extern de diese In misma canta de vans que te (oa demon ~ Controls fee neces, glare “Parelino” Caja de Direccién — ‘Bevan parte elantor el weil cll y ria da, ‘Gtr a tenes ae rluar de ‘Seen yeni tipo de ono des rules facta au extrac, De se bony la fo tre Au 12.01; en nian eso eee oleae tal, Pane 142 he RENAULT 1 Fan 14s ‘quits bul (1) fie soplmiento etc eae de deel, mar So a poxicén miata enr scopamientoy rg. (Verrig 8143) Suerte bloes (2) Mac cl tae. Retr sonunt caja de treclcn leas por a abertur el pari. (i owe’ srs exiles, sao sneer reemplcari, Colocacion Prowde on orden over a a extacel, tendo en cuenta = Color ot conjnto a de rein its considera Ia marca Sfectnan dane l emootale so conta efectuar in wives ‘Sivan ‘TREN DELANTERO i ~ Sie memplace spins feta de drecln, fetus wa “Colocci scare al acta coreapondent. Seria ~ Breen "Bloque det heoplmonto Etc”, [Reemplazo del Buje Antiruido Bxtereein tecture “Extacisn” da ila de ecin, et ado derecho, ‘irre ect ope pre gurl remarn no tum shite lo aria, er Pa Ne 144) ont tar ule enrldo, con u ertoaador plano gu no, flac. (Ver Fig. N° 145) a noe — ee eek pagan eee eer ese tmese casein mnt ‘(Ver Fig. N° 146) : Croan eters bisa ember grat ts ‘Rogulacion del Pusador "tovar ta parte elanter dl vehicloy eazaro, and era tu ‘as et io ‘eater oro de regula (1) errand lo bic (A) dea ‘mento de Wogueo. (Ver Fig. 147) ‘rear triode mula a ky mediante wn bexgono de 10mm ‘re owes lie veut, la cin debe marietar Sue). Lego ajar eter 1 de oa In deci be mais, tinpnte dren togo wes) Frenar ef trio de mglain sobre 2 motes opuneta (A) cuerpo (ncaa rbatondo el onde dem elemento Blogueo, Pig. 1a7 Determinacién del Punto Medio ‘ier velo con a rd elt sobre Des atria (il vlune de reccén toe en un sentido y fete una marca 0- le su aro, nino en cuenta ane ferenel . (Ga evans on el or seo, contand lar vuelta act de vst Fig. N48, TREN DELANTERO. on ta, Giro yolante amit des voutay nein contd, pra oper ‘spumomedo det deceion" extascondones, lor tayos el volante dbun quar alles, aso ‘ontario, exter y esa esi pou comets (Ver Fig, N° 148) Columna de Direecién Arbol Superior y Bujes OE Fe.ne1a9 Bxtracein ‘Error ani een mareando su poten abla inferior dee columns de deen, “tomando de ues y Bocas = Hlwo mein). (Ver Pg, N° 150) Bled Pig. N° 160 m RENAULT I | trae bul (2) lac unt carne, (Ver Fig. N° 161) \Colocar proviseimentevlante cons ee, in petro, {Comprotar gore antirobose neuen dencaradoy ego tr dl vox lune pre bert ba menor (3) pcre olan oentando elexew del ébo, par err el ble in- terior (0. (Ver Fig. N" 152-153) Fg. 151 Fa. 152 SS i rents VA ue TREN DELANTERO bs Colocacion aber obj infer (4) muro, metro aaeande, Third el bot eaperor ent eolrna y Ingo en uns ead, tlneno lea (A) del da onl benare el d, Gola hale en jnta cnn yapetaie ela tori epetien on {tives aj super (8) nseoeingtalroempleando un tbo ded rmozoaceeundo, (Ver Fig. N° 153-184) ala ompleando un tubo ded. Fig, N* 156 Color «ao sein (1) y el volante de drecin,conierando a marca fect ef a extacin j eo pret su ttre Mente tonne brilead, Condnuar el amadoivrdendo ls operaciones Ge eae, ‘Arbol Intermesdizio Extraecién Deseret a bata. Demonia La cube interior de a eats de direc, Hi mando de lues boca. HL bale cin ja ernie al bo superior. = Tos oe blones en scoplamient lnc dei bl de deci, = Eipiarapoto a par! trp, 1 Bbel intemediro. 14 RENAULT 1 Control Venta scout: 3185 * 1 mm, de no posers rwomplaa eal in termed. (Ver Fig, N* 155) Pig N18 Coloeasién Invert as peracones de exten, teiendo en euent ~ Coles seoplamienta elitico y sue icone ubicando dtu de ‘radanent ~ Rite et mje (A) det to! pein con aed de a i, ‘rectuar el Blogueo set NeoplarentoHaieo™ (Ver Fig N" 156) Fig. N*158 Bloqueo del Acoplamiento Elistico Fala opera se fctn para vita exces dae yo dena de a ‘Grecia sedans 2 ‘invari (3) en un mismo plan con edo y a jena dina TREN DELANTERO ns qe vine; area ln (A) aa torn spectcan. (Ver Fig, 157) Fig.N°157 Cir tvoant 1/4 vata yproede con ul (B) de gl manera ‘qe con easter (Ver Fig, 158) Fg. 158 Columns de Dizeeeion Datos Generales wen delenter de cexplazamiento naive, pe MAC-PHERSON. (Wer Fig. N-169) Secompene de = fmaoeteengularesartculaos a cha mediante bjs lito yal 0- ore punta ee, por tls estanes con reserva pra [isc eiatorineianta block filvante ene extn super det smertguador i (ojnte a ells eon roses estas de grat, ena otal dt on TREN DELANTERO RENAULT 11 ~ Gaiete be Ble boii sobre maze de rund § g : 4 (Fig. No 159) ib SESEESSGRERS seugcscoscussass RREREREARERRERER ‘TREN DELANTERO ns F4g.N1Gt Wa Ditanin deel alo asta Ia careiferie de eco spore ‘moter lnaltra Al eas ued ~ Distancia dod ule bats a eber el oo taser de a - Dela vars el bravo a chae. (Ver Fig. N° 162) ‘fecua a ween dele Singular pretend de acuerdo al equipo (nea preconisado gue we pose ~ quip de alneacinéptico (proyectos, exaas, reese). (ver Fig, N° 182) Fig. N16? 130 RENAULT ‘Torsiones de Apriete Bul Muclé tua soporte pans eee Bul Maco rota baz nein Bue Mele baz inferor chase Control y Ajuste de los Angulos Partcularidades Veriticacionespreliminares revo conzl de os Snglos ei: 2) Seta eseuaticor oben mismo te Dimensonee Pres oy gerne ete ) Arteatcone sao dees tle eine = Sue de ols = Bago cots Blono det acoplaient atc, ©) us reo cl te compensa sen el equipo da eal recone qe spor 4 Smtr ara dao soa canoer, in uo decomprobare gna sori neesro coogi antes (seca one a or gto Sistema y equipos a utlzar Los ngulos del en delanero deer verte con ol reholon ot ‘ia acon al coman de combi, ligido de enftaniente fe trianes, aceon part fuseoramient, En pow no se necao imprimir a sapenatn detintra yo taser lero emp {elects sabe sn po hertz, $n gma melons enero ero eta un eas ue Brazo Inferior Extraccién (one eho spoya sore sus reds, desinlar los extremos 8 a ‘nat stole afiojr ae alone conta sparta de es aon (Ver Fig. N 183), TREN DELANTERO i Fa. N*169 qu: = Et buté (1) ten oaaa sportepunia eee = Lactate) = Tortlones (2) cide bez infer. = Hite Colocacién Invert operaciones de extract, teniendo en cues ~ La uicain y elntaclin da rand protein (3) det gure Fag. Nv164 i RENAULT 1 Aplicarlbeeante «ls toon de iin (2, excepto onus oe ‘incl atare anerotid i spetar oe blonde ss spre (Gan weil apoyado sob ss ued, pret ls buloer (3) tlén bez tnferior Tos Cin bare aire (Ver Figs N16) Reemplazo dl Buje Elistico Para ue los jes etic pon dan spur centends con respect le de ‘azo har qe ast uno por ves pr elo uicue rea to de inet extror D= 93 mum, (Ver Fig. NO 165) Fie. 165, Introduce eistico nuevo hasta ogra Initanc A=147 205m, (tar lb eticorstantey proceder de ea manera par conse varladotanclsA= "051m. (Ver Fig. No 166) Fig. Nv 166 TREN DELANTERO bs Reemplazo de a Rotula Sel gurdaoivo striae en mal eto ex precio cambiar lala com. pe Par ela est operacin no ex neceeario guitar eso; oper de a ‘ene mane ig. "167 intl acta te vendo y aa art a) cn sport pa ~ RAR rier a tal Par colocara nue tal proce on forms nvr a extrac, (Ver Fig N° 167) Soporte Punta de BjeCojineteMaza vara prte unter el eco can y extra I ued “Yes, ig, N° 168 4 RENAULT 1 ‘Veriticacién del Juego de Cojinetos Modine un compardor, erica ol despicamlntoente mazadco de fren y parts ee uogo ol ofa berets comprenddo entre oy05mm. Bxarceién Tala de no y apartaraconvenintment = a fwren punta ce op, antecendo movil a maze. © H conjnto macs-dar,ullando at hemamientar ques nen: (ver Fig. N69), Fg. 169 Buje de 20mm de ons Terao M 12% 1.50% 30 mm ow 09.01 st 801 ow 32 xan de lara = 12Stmpeaintror del conte empleando ans pena y el extractor aginda ou. 251. (Ver Pg Ne170) Fig. N°170 TREN DELANTERO bs ‘Verifier eta elector “D”, de ser necro, eect ilar rte atmo diese y enn Ep econo (bie eit ota extrcicn, eser ces, tere extractor ‘Tab. 72.01; en nngin esos tbe glpenri oul: Pie buloes (1) Nisin amortqudor a soporte punta ee. bul (2) con rote soporte punta de ee wera el spore punta dec, (Ver Pig N17) eg. NO171 altar aio een colnet, Extra Ia pt exterior de oie (Svttiiando ua pens yuna mpi interior comes bolls, ua Yyoleetin ensue. (Ver Fig, N°172) Fg. N1T2 a RENAULT CColocacion Como nh ng mar pret e pint (2) el ao "pander prc susie! cote completo dros ar marae {or quem ena Zona erode (Ver Fig, Ne 173) Rota los doe protectors de (A) conte nae, (Ver Fig. N° 174) Fig. N75 ‘TREN DELANTERO a fe, ulead uns prensa un tbo, tomando apoyo en a pita exten, Cicer ums teen neo ‘Utara lor eens det elite, (Ver Pig, N°175) 5 fueeowcerio colo of deflector (1) om In maz, hace oni pren- 5a, empleando un abo somo se nen. (Ver Fg N*176) Jil TEAZTAD rewire ‘Amare canjunto spre punta de ejecta y mara en una pens, ‘eando un tbo gue ane apoyo sche tempts ei, Game (Ver Fig N17) 4K lrg. irr Prose armado nvitndo In operaciones extrac, tnindo en ‘Sen ccloca lo lone elon infer de amortgdor con lo hr hacia porte delntre del oneal (Ver Pig Ne 178) Fig Nea78 VII], SUSPENSION Suspensién Delantera Independiente, con rote heidi, aortiuadores bitios te ‘pcos rain decay doe eto con ope ser ae or ncorgradoy tope Ge auspernio peor cise exter a we Boson yer stan, nes Resortes SUSPENSION slo incorporad y bara antiolo ‘Neumiticos faa “5 [a E aaa ‘Torsion de Apriste * ba rose de Iubndos on Motto Barras de Torsion ‘Tome cards tng com tarns oin ua, eoriaons eg iwhestpion, de ssn deta doe seco, con topes Jes tori fli rude deben mantoereReramente BD 0 RENAULT 11 ‘Torsiones de Apriste Tome del stag de orator eater « Buln jac topore punt ee ‘Tomilsscdn tock ante smoriundo entre Bul incl barr stra lanier ‘orl ein bra anioid aers ‘Rea cn ner anaes» ‘Teer fhacion superior amorauor testo. Bulan teen wnradr er de fol delat Ctr torines: Consulta lo Capito comespondints alos eerentas seadon Amortiguador y Resorte Deantero Btraceién Levanta ead feta del vebjoloy eat, Retin: Larsede os blog (1) iain erie del amortigador gett (ci Hoek Mie . ‘onjunto"amoriguador 'y resort, apatando et teazo ine: ‘or cn abalo"parn tar” que el amertguaor ‘ote encom ‘Seo con el ueaape dl bo de aman (Ver Fg: N° 179) Fa. Nv179 SUSPENSION ut Dessrme ra se et amature wa nora omg evr ano oxo Su, 248 con el aaplador ‘surkua (Verig N18) Retin: capuchin (1) a teen (2) el tag de smortigudor. Tas peas (3)9 (2). “eter con ol guargpoivo (6) cof (7) (Ver Fig, 181) Fig. 181 Vertar qu le bodes (C) del compree Sus, 247 permitan lj It ‘ipa peor Sel pat, ato contrat mar chon Drde a RENAULT 1 Pare compen Sus, 247 a una mora monte el resort co 24 pening adap 280, Varig NSE mpi el ters y roar ol compret Sis 28 y ‘Su 203. (Ver Fig, NO 180) Descompemi cl fiorie jet ol adapeador Sut, 250 el arte yw apoyo nerioe (8) cn el tape sper (9. Ver Fig NO 181) Armado Inverts operaciones de dame, tnando on event Hoc o apoyo superior de aot sobre book frante mediante sa ttn, (Ver Fig NO 184) SUSPENSION 1a Fig. Nv 184 1 extn el resort debe ettentar el ope de P00, ant ot pete frie (A) somocen sper. + Care exteme superior del parapolo en los tenes () Hock ‘ante, Ver Fig N° 185) Colocacién Fig N18: Invert as percoots de extracséntnendo on una coocr oe blo es luke inferior del siertguader eon lr turear hoo apr deo. levee sehicua. {Ver Pg. No186) Fig. N° 186, us RENAULT 1 ‘Barra antivolido delantera Bxtracein (Con el veheulo apoyado sobre sus radu, gular os aloes qu ifn tos sere) 2) se aor nai, eoplandol adecundarene, Werk Nis?) Fig. N187 Coloescién Contrlar eto de soporis y bes yrempliaros dese necro, {elnstlcon se ella utd eon ag abo la pars exerion de {dorsal cro si tan ln pare Intro or be earl, fT carn que esse poten een queda orients hai panei Sin bana poste un elemento anitedor en su prt cont, tne ee uanta la psion mont. (Ver Fig. N° 188) ry SUSPENSION Ms con wehealo apoyo sobee su uses, efectun I eoccin el "a antirldo en a pou trea as Sjacnes de os sopot (1) Y(h(Ver Fig No 187) Bara antirolido trasera Bxteacelin ‘leva el vebiouloy atari manteiendosupendda sus ues ters, De bo ae, ete texts) (2) per lc i _y para naar nl cable reno e estaconae (Ver Fig. W189) Desmootr a bra establiados, Extreeeién Con w veh spoysdo sobre sus ronda tar pore compartinieto de Supsier, capuchin yin tures Mein sperior de amortigaadr ‘leva ef veal, quit be tees acon Inferior rota et amortus: M6 RENAULT 1 Fg. 190 Colocacién Con el vehicula ead, calacr ls components dela sujetn super, Somindo en sents a gosclon de monte dee aobadla ya wane: {S Speros pear a inca as fron expeincada cole expan ‘pla Molykote BR 2 sobre eed ac interior del amortqudor smontriey Gon vec sobre sue rudy apeta lt tures ile ‘nt. ‘Barra de torsién trasera Bxtraceiin ‘recur Ia “Extra del amotiguaor (el lado afectado) y fb: ‘ersabloadors tts, Desmontr ls bara de tosis, uiiando ol extractor HSH.AO1 yo aap fader 7.40295" (Ver Fg, N11) SUSPENSION ws Pi. N*191 Colocscién atau brazoen una pos gue permit oct monte dea ‘na, const na bruni con runes arrears (Ver Fig. N"192) pP AREAS Of = bi cc 8) Geers EM itn mga 5 demir E: Espaciador do 123mm de Gdmete tater, Fig. N° 192 #:Seadus —_—- ‘Montara horamenta consul, en ga el mortiguder ra RENAULT 1 Fg. N*193 eal erea (0) para obtener: E606 mm (Ver Fig, 8199) Aplcar Molyhote BR 2 soe teria ea ba dtr y mona eel, roars hata loa ls oni en ue pueda er bos {pe a sjamsento snore ‘Rar eerie rectus onto” y de wer neni, la eplacin” de altura carrooe: [Et'coocaia” den un ntiotido ters i oloeain” del amortigeador one. Thar ef eapucn protector tbe lo soporte, Altura de la Carrooeria ‘Unleament a altrs de a are tera el ceroceia puede sr mula, Control Atos de eect controls db cmprobar qu os neuten a ‘ey ntadoe a a pren expectcna, tngun combustible we ence. SUSPENSION M9 te ten weet no poses lng car stone reno de et clonamlehto etédsapicad I mensions econzeacotsodac oy ‘Pollen normal; eo ino w lop preonanc vais ece so Duaglpe sero sandal en crea dennis Medir In tania ene I pst del guarabaos troy el eenteo dele raeéa. (Ver Fig. N*199) D= 247 262m Demin enn izguiedo y derecho, 10mm (méxio), malt do gard, Regulacion feta Ia “Bxtrci " del amortiguador ye a tas atin Gon a eds sped, instal nga i amortgudor, a heramienta ‘onset loa ie m empea "Calocnn” elbar de a Deterinar i dane (X) que existe ene webu regtando I rea (G1 de manera quo i erunieta puede we ede de ranger, it forar (Ver Fig NO 193) aumento, tet 3 mm ace amin 8mm a diane {cen mest a carr 150 RENAULT Demonia y mini a ade on cnr qo alo pre adn rs eae es om, coo abi, oe es ‘moles ‘local “Coles den barre anticid tam y el amortiguader Proeder al “Conte” y “Requlaeéa” e a ae Sevan proyectos densa mitre doa, IX. FRENOS Datos generales roe hidden, date erste, on incr de al de resin, Pau srvotens de aesonaminto meckaeo. (Ver Fig, 185) 1s RENAULT 11 FRENOS 13 Lo conde feno no ‘even retary ‘hentadon, tna ‘erp, Sprain exetar yehans ose ty Siting reno de extacionamiento EF ‘Mecico, aca sobre as reeds tseras, [Acsonamiento minino dela pas nr. 2aientes Pedal de freno 0,07 mm 0,01 a 15, Carrera 140 ar ‘Tuego Tore det vistags de enpuje | Wolo Bendix Liquide de freno sige) para Sanam & Tremor, | pans WOHTUBETIOO Senda noid AAR EETIN OHS Vetvla Limitador eno fa cinara neunstica ‘