UNIVERSIDAD AUTONOMA DE TAMAULIPAS FACULTAD DE ARQUITECTURA DISEO Y URBANISMO ALUMNO: CHRISTIAN JAIR LEAL CARDENAS MATERIA: METODOLOGIA DE INVESTIGACIN

EN ARQUITECTURA CATEDRATICO: ARQ. BLANCA MARIN

INTRODUCCIN

Desde el principio de la existencia del ser humano se ha observado su necesidad por comunicarse, por lo cual fue desarrollado diversos mtodos para la construccin de caminos desde los caminos a base de piedra y aglomerante hasta nuestra poca con mtodos perfeccionados basndose en la experiencia que conducen a grandes autopistas de pavimento Por esto en esta investigacin se desarrollara el tema de como solucionar los problemas en la vialidad de la zona dorada de la av. Hidalgo. Cual es el plan que se tiene, sus mejoramientos, el por que de este proyecto. La idea para solucionarlo. Asi tambin como espesificaciones necesarias para poder cumplir con los requisitos del estado.

JUSTIFICACION

la elaboracin de este proyecto o investigacin contempla como objetivos principales; en primera que con esta investigacin se conozca la forma de solucionar un problema de esta ndole. Pero como objetivo principal es solucionar el trancito peatonal en esta zona, hacerlo mas accesible para las personas. Se mejoraran los camellosnes asi dndole un mejor nivel esttico a esta zona por medio de reas verdes y mejor infraestructura vial.

OBJETIVO

Al final de este trabajo se pretende ampliar un poco mas los conocimientos de las personas de como solucionar algn problema vial y hacerlo rentable. Tambin se busca valorar y mejorar la tradicin de plantar vegetacin en las vialidades principales y locales de Tampico.

DESARROLLO

Definicin de caminos y carreteras Camino Un camino es una va que se construye para transitar. Partiendo de este significado, el trmino puede referirse a algo fsico y real (como una ruta por donde circulan los vehculos o un sendero que lleva desde un lugar hacia otro). Carretera Una carretera o ruta es una va de dominio y uso pblico, proyectada y construida fundamentalmente para la circulacin de vehculos automviles. Existen diversos tipos de carreteras, aunque coloquialmente se usa el trmino carretera para definir a la carretera convencional que puede estar conectada, a travs de accesos, a las propiedades colindantes, diferencindolas de otro tipo de carreteras, las autovas y autopistas, que no pueden tener pasos y cruces al mismo nivel. Las carreteras se distinguen de un simple camino porque estn especialmente concebidas para la circulacin de vehculos de transporte. La construccin de carreteras requiere la creacin de una superficie continua, que atraviese obstculos geogrficos y tome una pendiente suficiente para permitir a los vehculos o a los peatones circular. y cuando la ley lo establezca deben cumplir una serie de normativas y leyes o guas oficiales que no son de obligado cumplimiento.8 El proceso comienza a veces con la retirada de vegetacin (desbroce) y de tierra y roca por excavacin o voladura, la construccin de terraplenes, puentes y tneles, seguido por el extendido del pavimento. Existe una variedad de equipo de movimiento de tierras que es especfico de la construccin de vas. Un sistema vial completamente funcional provee para una serie de movimientos de distintas caractersticas dentro de un viaje. Hay seis etapas dentro de la mayora de los viajes: movimiento principal, transicin, distribucin, coleccin, acceso y final. Como ejemplo, la sig. figura

(jerarqua de movimientos) muestra un viaje tpico utilizando una va expresa (autopista) de flujo ininterrumpido. Al aproximarse al destino, los vehculos utilizan una rampa de distribuidor (transicin) que conecta la autopista con una arteria (distribuidor). Luego se ingresa a un colector, ya en la colonia de destino (coleccin), para luego ingresar a vialidades de carcter local hasta llegar al destino. Ntese que no todos los viajes tienen las seis etapas. Caractersticas de la av. Hidalgo zona dorada. Es una avenida de alta circulacin ya que es una arteria principal. Cuanta con 5 carriles en cada sentido tres carriles son de alta velocidad y 2 son de baja velocidad. Cuenta con orejas de paradas de transporte y con circulaciones secundarias. Solo cuenta con tres camellones y son muy pequeos lo mas ancho que dan es un aproximado de 70 a 80 cm. . Para poder hacer bien este proyecto se tubo que definir las vialidades que tipo son y sus caractersticas. Se planea hacer un total mejoramiento no tanto en lo que es la carpeta asfltica ya que esta en buenas condiciones, el mejoramiento se va a hacer en los camellones, se van a redisear, se quitaran los existentes para hacer una ampliacin. En estos camellones se tratara de poner y dar a conocer los arboles de la zona las diferentes especies y hacer un realse esttico de esta zona.

CONCLUSIN

Referencias http://diccionario.sensagent.com/camino/es-es/ 23/09/2011 http://es.wikipedia.org/wiki/Carretera 23/09/2011 51432751-tesis-de-vialidad

MANUAL NORMATIVO TOMO XII Manual de Estudios de Ingeniera de Trnsito

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