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Qu es la prueba de Charpy?
El pndulo de Charpy es un dispositivo a modo de pndulo ideado por Georges Charpy en 1909. Se utiliza en ensayos para determinar la tenacidad de un material. Son ensayos de impacto de una probeta entallada y ensayada a flexin en 3 puntos. El pndulo cae sobre el dorso de la probeta y la parte.
Qu principio utiliza?
La diferencia entre la altura inicial del pndulo (h) y la final tras el impacto (h') permite medir la energa absorbida en el proceso de fracturar la probeta. En estricto rigor se mide la energa absorbida en el area debajo de la curva de carga, desplazamiento que se conoce como resiliencia. En ingeniera, resiliencia es una magnitud que cuantifica la cantidad de energa por unidad de volumen que almacena un material al deformarse elsticamente debido a una tensin aplicada.
Formula
La energa absorbida Ea por la probeta, para producir su fractura, se determina a travs de la diferencia de energa potencial del pndulo antes y despus del impacto. Una vez conocido el ngulo inicial de aplicacin de la carga ( ) y el ngulo final ( ) al que se eleva el pndulo despus de la rotura completa de la probeta, se puede calcular la energa Ea mediante la expresin:
Es por ello que existen diversos diseos de mquinas para pruebas de impacto Charpy, en los que combinando los dos factores anteriormente mencionados se logran construir pndulos que son capaces de brindar una energa de impacto mxima de ~ 358 Julios, como es el caso del modelo Tinius Olsen (M = 27.2 kg L = 0.9 m), con el que se realizan ensayos en aceros muy tenaces. Sin embargo, para materiales ms frgiles, los cuales tienen una energa de fractura baja, se puede utilizar el diseo Instron Wolpert (M = 2.02 kg L = 0.390 m), con el que se puede llegar a suministrar una energa mxima de 15 Julios.
Desventajas y Limitaciones
Lo s especimenes pequeos y gruesos usados no representan adecuadamente los componentes de ingenieria tipicos. Como limitaciones tenemos que slo obtendremos datos cuantitativos que nicamente sern tiles a efectos comparativos (no para el clculo de piezas o estructuras); que estn determinados en materiales sin defectos (ya que los materiales de prueba no presentan en general discontinuidades internas); que los datos son poco representativos de las condiciones de servicio reales, ya que: El tamao de la probeta es independiente del espesor real del material. Siempre se emplea un carga de ensayo por impacto, con independencia de que la estructura en servicio est sometida a cargas estticas o dinmicas. La raz de la entalla puede ser menos severa que una entalla real o defecto similar (poros, microgrietas, fisuras, etc.) La energa absorbida es igual a la total ms la energa de propagacin de la grieta. El ensayo de impacto permite cuantificar la tenacidad de un material, pero no obtenemos resultados aplicables cuando lo que necesitamos es disear piezas estructurales. Para esto se ha creado toda una rama de la ciencia de los materiales, que se llama mecnica de fractura. La mecnica de fractura es la ciencia que estudia la resistencia de un material a la fractura frgil cuando dicho material posee defectos internos (microfracturas, grietas, etc.) mediante anlisis tericos y experimentales. Las teoras de la mecnica de fractura nos permiten cuantificar las relaciones que existen entre las tensiones aplicadas, las propiedades del material, la presencia de defectos que producen grietas y los mecanismos de propagacin de las grietas.