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INSTRUCTION HANDBOOK FOR CONTROLLER LIBRETTO DISTRUZIONI DUSO PER REGOLATORE FOLLETO DE INSTRUCCIONES DEL CONTROLADOR BEDIENUNGSANLEITUNG FR TRMOTORREGLER

LIVRET DINSTRUCTIONS POUR REGULATEUR INSTRUCTIEBOEKJE

MIDI/SUPRA

DOORS PORTE PUERTAS TREN PORTES DEUR

3201.32.0270 ed.A
28-01-2005

January 2005 3201.32.0270 ed.A page/ 57 - 168

INDICE
Simbologa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pag.57 Introduccin y advertencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pag.58 Sugerencias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pag.59 Informaciones generales antes la instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pag.60 Layout de la tarjeta electrnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pag.60 Puesta en servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pag.61 Regulaciones-obligatorias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pag.64 Descripcin de los leds . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pag.66 Interfaces elctricas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pag.67 DIP Switches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pag.69 Resolucin de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pag.70 Esquema elctrico MIDI drive (motor D.C.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pag.72 Esquema elctrico SUPRA drive (motor P.S.M.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pag.73 WITTUR Programming Tool - Interfaz de descrip cin del software . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pag.74 Regulaciones de defaut del software MIDI/SUPRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pag.81 Advertencias para el perfecto funcionamiento de la puerta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pag.83

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Los puntos importantes para la seguridad y advertencias de peligro vienen indicados con los siguientes smbolos. Peligro en general

Advertencias importantes

Riesgo de daar a personas (ej. Esquinas que corten o partes que sobresalgan)

Riesgo de daar las partes mecnicas (ej. Una incorrecta instalacin)

Componentes bajo tensin elctrica

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Estamos encantados que su eleccin haya recado sobre un producto WITTUR. Antes de empezar con la instalacin de este producto es imprescindible leer la informacin del presente manual. Antes de iniciar la instalacin, les conviene controlar las condiciones estructurales y el espacio disponible para las labores de montaje, de forma que puedan predeterminar ya qu procedimiento de montaje deber llevarse a cabo. Por consiguiente, se recomienda tener en cuenta cada circunstancia y planificar mentalmente la secuencia de montaje antes de efectuar labores apresuradas y superficiales. En l encontrarn advertencias importantes para el montaje y correcto rendimiento del producto WITTUR, que les ayudar a obtener un mejor resultado de funcionamiento. Encontrarn tambin informacin muy til para su cuidado, mantenimiento y para la seguridad del producto. WITTUR adems les recuerda su dedicacin en limitar las emisiones sonoras y su constante estudio enfocado siempre a mejorar la calidad del producto y su compatibilidad con el medio ambiente. El presente manual es parte integral del suministro y deber estar siempre disponible en la sala de mquinas del ascensor correspondiente. Todos los productos estn dotados de una chapa de identificacin, y adems se envan con sus correspondientes certificados en funcin de las normativas vigentes. En caso de ser necesario debido a las caractersticas especiales del producto, tendrn que informarnos de los datos de identificacin que desean se coloquen en la tarjeta identificativa. Desendoles un fructfero trabajo, aprovechamos la ocasin para enviarles un cordial saludo.

WITTUR
ADVERTENCIAS - WITTUR no se hace responsable de los daos que puede sufrir el producto como consecuencia de cualquier manipulacin del embalaje por parte de terceros. - Antes de iniciar el montaje, verificar que el producto corresponda al solicitado por usted y comprobar lo antes posible que la mercanca recibida no haya sufrido daos durante el transporte. - WITTUR se reserva el derecho, en el mbito del progreso tcnico, de efectuar cualquier modificacin enel producto.Las figuras, descripciones y datos del presente manual no son por tanto obligatorios, sino nicamente indicativos. - Para la seguridad del producto se deben evitar modificaciones y alteraciones. - WITTUR asume nicamente la responsabilidad de los recambios originales. - El producto WITTUR es solamente apto para su utilizacin en el campo del ascensor y por tanto la responsabilidad de WITTUR se limita nica y exclusivamente al uso en ste campo. - Nuestro producto se limita solamente al uso profesional: queda terminantemente prohibida cualquier utilizacin inapropiada del mismo. - Para prevenir daos a personas o a cosas, la manipulacin instalacin regulacin y mantenimiento deben ser realizadas por personal cualificado que vestir indumentaria adecuada y utilizar herramientas apropiadas. - Las obras de albailera concernientes a la correcta instalacin del producto deben realizarse bajo las normas vigentes y las reglas de una correcta base tcnica. - La conexin de componentes elctricos/electrnicos a la red elctrica de alimentacin debe ser realizada bajo las normas vigentes y las reglas de una correcta base tcnica. - Todas las partes metlicas, sobre las cuales se instalan componentes elctricos/electrnicos, deben esta derivadas a masa segn las normas vigentes y las reglas de una correcta base tcnica.

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- Antes de efectuar la conexin elctrica, comprobar que la tensin necesaria y la tensin de la red se corresponden. - Antes de efectuar cualquier operacin sobre cualquier componente elctrico/electrnico, recuerde desco nectar la tensin elctrica de la instalacin. - WITTUR no se responsabiliza de la ejecucin de cualquier obra de albailera o de la conexin de componentes elctricos/electrnicos a la red. - WITTUR no se responsabiliza de los daos causados a personas y/o cosas provocadas por un uso incorrecto de los dispositivos de la apertura de emergencia. SUGERENCIAS - Tener el material embalado y protegido de los agentes externos y rayos solares durante la fase de almacenaje, a fin de evitar la acumulacin de agua y condensacin en el interior del embalaje. - No dejar materiales de embalaje que distorsionen el medio ambiente. - No dejar todo el producto a la intemperie sino sacarlo del embalaje de forma controlada. - Es preferible reciclar el material antes de enviarlo al vertedero. - Antes de reciclar, tener en cuenta la naturaleza de los materiales para efectuar el reciclaje en consecuencia. HERRAMIENTAS PARA EL MONTAJE Son necesarias las siguientes herramientas: Llaves hexagonales en forma de "T" de 4, 5 y 6 mm Destornilladores (de cabeza plana y cruciforme) El operador es regulado previamente en fbrica, por ello no resulta necesario aportar otros ajustes mecnicos y/o elctricos in situ, aparte de los descritos en las presentes instrucciones. CONTENIDO DEL SUMINISTRO Unidad completa operador pre-montada. Si se guarda en almacn, mantnganlo en su embalaje original (envoltorio de plstico). No quiten los componentes del embalaje hasta el momento de comenzar la instalacin.

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1 - INFORMACIONES GENERALES ANTES DE LA INSTALACIN 1.1 Descripcin y funcin


Los operadores de puerta de cabina MIDI/SUPRA se utilizan para ascensores de trfico medio y alto. El operador puede desplazar un set de puerta completo hasta un peso de: - MIDI hasta 300 kg - SUPRA hasta 600 kg

2 - LAYOUT DE LA TARJETA ELECTRNICA


TECLA LEARN X40 X10 X4

X6 X5 X9 X60 X19

X8

X16

X15

X12

X1

X2

Descripcin enchufe por tipo de enlace: X1 - Entrada X2 - Salida X4 - Motor X5 - Alimentacin tensin batera X6 - Transformador, bobinado secundario X8 - RS485 interfaz para WPT (Wittur Programming Tool) X9 - Transformador, bobinado primario X10 - Encoder X12 - Codificador motor X15 - Fotoclula (barrera de luz) receptor X16 - Fotoclula (barrera de luz) transmisor X19 - Alimentacin tensin de red X40 - Conector para teclas de apertura / cierre en manual X60 - Toma para extensin

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3 - PUESTA EN SERVICIO
Los operadores de puerta suministrados directamente por la fbrica estn regulados previamente.

3.1

Alimentacin de corriente

- La motorizacin MIDI/SUPRA tiene un transformador para dos diferentes campos de tensin y puede ser alimentado a 127VAC o 230VAC. - Utilice el fusible adecuado para el campo de tensin nominal, vase la tabla. Campo nominal de alimentacin tensin Ralentizacin autom. Fusible (en el cuadro de mandos) Seccin mnima del cable - La alimentacin de tensin se efecta con conexin a tablero de bornes (X19). 127VAC 6A 1,5 mm 230VAC 4A 1 mm

3.1.1

Corriente de emergencia Voltaje bateria Seccin mnima del cable 24VDC-4Ah 1,5mm

- Lalimentazione da batteria avviene tramite il connettore X5. N.B: La batteria deve essere collegata solamente in assenza di alimentazione come da p.to 3.1.

3.2

Circuito de seguridad

- Los contactos de la puerta estn precableados con los bornes del conector d2. - Valores nominales del circuito de seguridad: Min. 5VDC - Max. 250VAC 2A

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3.3

Preparacin y aprendizaje de los parmetros de la puerta

1 La regulacin del contacto DIP (DIP-Switch) deber efectuarse segn las normas, vase el captulo 7 "DIP-SWITCHES". 2 Es necesario regular el contacto de referencia de tal forma que contacto e imn se encuentren uno opuesto al otro cuando las hojas de la puerta estn cerradas (la distancia entre contacto e imn debera ser de 3 mm).

3mm

3 Debe ser activado el DIP Switch (Teclas de servicio: APERTURA/CIERRE PUERTAS MANUAL).

4 Ponga las hojas de la puerta en posicin cerrada, prestando atencin a que el acoplamiento no est abierto (cerradura puerta de piso abierta). Luego, abra manualmente y sin alimentacin las hojas de la puerta y empjelas a la posicin de cierre siempre manualmente. El carro de la puerta deber tocar la goma de batimiento. 5 Active la alimentacin mediante la conexin al tablero de bornes (X19) tal y como se indica en el apar. 3.1. Apriete la tecla LEARN inmediatamente despus de haber encendido.

6 Apretando la tecla CERRAR (Teclas de servicio), la puerta debe moverse en la direccin de cierre. 7 Ahora, la puerta podra ir en la direccin opuesta respecto a la del comando. Utilice la tecla de servicio que efectivamente hace moverse la puerta en direccin de cierre hasta que las hojas de a puerta estn completamente cerradas (REF SWITCH LED debe estar encendido). 8 Si el motor est girando en la direccin equivocada, la electrnica corrige la direccin de rotacin del motor cuando el contacto de referencia "Ref Switch" est cerrado y se pone en marcha un nuevo ciclo de aprendizaje. Si no hay ningn contacto de referencia, si es necesario se deber cambiar la rotacin del motor con un doble clic en la tecla de aprendizaje. Posteriormente, prosiga con el punto 6. 9 El aprendizaje de la exacta abertura de la puerta se efecta tras haber efectuado 4 ciclos consecutivos de apertura/cierre de la puerta completos (STATE LED apagado --> aprendizaje efectuado).

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Tenga en cuenta que los comandos quedan en las posiciones finales durante ms de un segundo para permitir que la electrnica tenga tiempo suficiente para reconocer la posicin final mecnica. 10 Tras el procedimiento de aprendizaje, los parmetros son memorizados automticamente.

3.4

Gobierne el operador con el cuadro de maniobra

- Conecte las seales del cuadro de maniobra del ascensor con los conectores X1 y X2 del operador de puertas. - En los documentos suministrados del proyecto encontrar el esquema del cableado entre el cuadro del ascensor y el operador de puertas (vase tambin el esquema de conexin en el captulo 9 - > MIDI o en el captulo 10 - > SUPRA). - Controle que el DIP-Switch S1/1 est en OFF.

- Si la puerta, a pesar de estar alimentada, no se encuentra en la zona de "REF-SWITCH" (cerca del cierre completo, hojas de la puerta cerradas) y el comando CERRAR est activo (conectado con el comn), sta se mover lentamente hasta que encuentre la posicin de cierre completo. - Tras haber encontrado el contacto de referencia o el cierre completo mecnico, el operador de puertas iniciar a abrir la puerta con el sucesivo comando OPEN (ABIERTO) hasta el final de carrera mecnico: Este movimiento se produce a velocidad normal. - Efectuadas estas operaciones, la puerta de desplazar a velocidad normal en ambas direcciones. - Compruebe que los dispositivos de seguridad (fotoclulas, barrera luminosa o limitador de fuerza de cierre) abran de nuevo la puerta (vase la descripcin DIP-Switch). - En funcin de la regulacin del contacto DIP (S1/2), la apertura se producir gracias al cuadro del ascensor o automticamente gracias a la puerta misma (vase el captulo 8.2).

3.5

Gobierne el operador con los botones de servicio

- Las teclas de servicio funcionan nicamente si el DIP-Switch (S1/1) est en ON (las entradas I1 Open, I2 Close, I3 Nudging, I4 e I5 en este caso estarn desactivadas). - Compruebe que la puerta se abra y se cierre cuando se pulsan las teclas de servicio - In this mode of operation the re-opening of the door by a safety device is not activated. (enables the adjustment of the closing force).

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4 - REGULACIONES OBLIGATORIAS 4.1 Regulacin de la fuerza de cierre


Una fuerza de cierre demasiado elevada puede causar graves daos a las personas. Pueden encontrar la fuerza mxima admisible en la normativa de ascensores vlida en su pas (EN81: mx. 150N). La regulacin debe ser efectuada con un instrumento de medicin de la fuerza. No intente medir la fuerza de una puerta en movimiento, antes detnganla para evitar daos al instrumento de medicin! - Abra y cierre manualmente la puerta y compruebe que no haya obstculos mecnicos. - Introduzca un instrumento de medicin entre las hojas (apertura central) o entre hoja y lado de batimiento de la jamba (apertura lateral).

Con las puertas de apertura central, el instrumento de medida mostrar la mitad de la fuerza efectiva. Con las puertas de apertura lateral, el instrumento mostrar la fuerza efectiva de cierre. - Con la tecla de cierre lleve la puerta (o comando de cierre) a la posicin de cierre. Las teclas de servicio funcionan solamente si el contacto DIP (S1/1) est en ON. - El comando de cierre debe ser aplicado durante menos de 10 segundos, transcurridos los cuales habr que quitar el comando de cierre durante 3 segundos antes de continuar con la regulacin.

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- Regule la fuerza de cierre de conformidad con las normas utilizando el potencimetro CLOSE FORCE. La fuerza de cierre aumentar girando el potencimetro en sentido horario!

4.2

Regulacin de la velocidad

- El cuadro MIDI/SUPRA ofrece la posibilidad de elegir entre cuatro niveles de velocidad diferentes (para minusvlidos o para otros objetivos). - A este propsito, vase la descripcin DIP Switch (captulo 7).

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5 - DESCRIPCIN DE LOS LEDS

5.1

Entradas de los LEDS


Nombre I1 I2 I3 I4 I5 IPD LED iluminado si La entrada 1 est conectada a COM La entrada 2 est conectada a COM La entrada 3 est conectada a COM La entrada 4 est conectada a COM La entrada 5 est conectada a COM Entrada dispositivo de proteccin de pasajeros (fotoclula...)

5.2

Salidas de los LEDS


Nombre O1 O2 O3 O4 LED iluminado si La salida 1 del rel est activada La salida 2 del rel est activada La salida 3 del rel est activada La salida 4 del rel est activada

5.3

Otros LEDS
Nombre POWER WDOG STATUS LED illuminato se alimentazione attiva il microprocessore non lavora encendido: durante la puesta en marcha y el aprendizaje parpadeante: si se ha presentado un error apagado: funcionamiento normal La puerta se encuentra en la zona de final de carrera del cierre 127VAC alimentacin voltaje seleccionada

REFSW VOLTAJE SEL. 127 VAC

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6 - INTERFACES ELCTRICAS 6.1 Entradas (Input)


Las entradas estn activadas si stas estn conectadas a COM.
Borne COM Smbolo COM Nombre del borne COMN Explicacin Lnea comn de referencia para las entradas de 1 a 4 Este comando conducir la puerta en direccin de apertura hasta la posicin de puerta completamente abierta. En funcin de la regulacin del contacto DIP Switch S1/8, la puerta ser mantenida abierta incluso sin comando gracias al par del motor.

I1

ABIERTO

I2

CERRADO

Este comando conducir la puerta en direccin de cierre hasta la posicin de puerta completamente cerrada y con el acoplamiento abierto. En funcin de la regulacin del contacto DIP Switch S1/8, la puerta ser mantenida cerrada incluso sin comando gracias al par del motor. (Acoplamiento regularmente CERRADO)

I3

NDG

NUDGING

Entrada de Nudge: mueve la puerta a baja velocidad hacia la direccin de cierre. Aparatos sensibles como fotoclulas o barreras luminosas (Input IPD) sern ignorados.

I4

RSH

ALTA VELOCIDAD

Regulando esta entrada puede seleccionarse una mayor velocidad. Esta entrada est activa nicamente cuando el contacto DIP Switch S1/6 est apagado. La puerta se abre si esta entrada es planteada durante la alimentacin con batera de emergencia (borne X5 BATT) y si ya no resulta disponible tensin procedente de la red.

I5

EO

(APERTURA DE EMERGENCIA)

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6.2

Entrada y alimentacin para fotoclula o barrera de luz

La entrada est activada si est conectada a GND.

Borne

Smbolo

Nombre del borne

Explicacin Alimentacin 24VDC para fotoclula o barrera de luz (mx. 150 mA) Entrada para fotoclula o barrera de luz u otros dispositivos para la proteccin de las personas. Puesta a tierra para la alimentacin de la fotoclula o de la barrera de luz Borne ciego

+24V

PH+

+24V

IPD

REV

PHOTO CELL

GND N.C.

PHL

GND

6.3

Salidas (Output)

Las salidas son rels donde las tres conexiones de los contactos estn efectuadas sobre bornes (de 01 a 04: COMMON = OX), contacto normalmente abierto = NO, contacto normalmente cerrado = NC.
Borne Simbolo Nombre del borne Explicacin La salida Open End indica que las hojas de la puerta estn completamente abiertas. La salida Close End indica que las hojas de la puerta estn completamente cerradas

O1

TOPE APERTURA

O2

TOPE CIERRE

O3

REV

TOPE REAPERTURA

La salida Reopen indica si est llegando una solicitud de reapertura procedente de la fotoclula o del limitador de fuerza de cierre o si se ha producido una reapertura automtica. Esta salida indica que la puerta ha alcanzado una cierta posicin en apertura (el punto del impulso de comando es regulable con WPT, normalmente desactivado

O4

POS

TOPE POSICIN

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7 - DIP-SWITCHES
ON S1/1 Teclas de servicio (botones activos) Reapertura automtica en caso de obstruccin o IPD (salida reapertura O3 activa) Funcionamiento patn elctrico, Entrada comando siempre I1 (modelo puertas con batiente)* Se utilizar par motor reducido OFF Funcionamiento normal (comandos del cuadro de maniobra activos) Ninguna reapertura automtica (salida O3 activa) Funcionamiento normal (entradas comando en X1 activas) Se utilizar el mximo par motor posible

S1/2

S1/3

S1/4 S1/5 S1/6 S1/7

Eleccin de la velocidad, cdigo binario, vase el dibujo

Limitacin de la fuerza de apertura activa

Ninguna limitacin de la fuerza de apertura

S1/8

Mantenimiento automtico de la posicin final

Mantenimiento abierto/cerrado slo con comando de apertura / cierre activo

(*) Modo 1: COM I1 = ON ->la puerta abre I1 I1 = OFF ->la puerta cierra

comando de Open do apertura

I2 I3 Ix

(*) Mode 2: COM I1 = ON ->la puerta cierra I1 I1 = OFF ->la puerta abre

comando de Close door cierre

I2 I3 Ix

Regulacin de la velocidad

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8 - RESOLUCIN DE PROBLEMAS
Si el STATE LED parpadea, quiere decir que hay un mal funcionamiento. Los errores pueden ser ledos con WPT.

8.1

La puerta no se mueve

8.1.1 La puerta no se mueve de ninguna manera - Controle que est insertada la tensin de alimentacin. El POWER LED debe encenderse si D1 est conectado y el interruptor en el cuadro de maniobra del ascensor est ENCENDIDO. - Controle el LED WATCHDOG: apague / encienda el cuadro ECO o sustityalo si este LED est encendido. - Controle que los cables del motor y del codificador estn conectados correctamente (enchufe X4 y X10), y que el motor no est recalentado (< = 60C). - Controle que el cuadro de maniobra est enviando un comando de Apertura o Cierre (I1-I2/X1), leds I1, I2) - Controle que no haya demasiado roce cuando se mueve manualmente la puerta. Si el STATE LED parpadea, lea los errores utilizando WPT, ENCIENDA / APAGUE. - Verifique si la limitacin de la fuerza de apertura est desactivada (S1/7 OFF). 8.1.2 La puerta no se abre - Compruebe que el comando de apertura LED I1 se encienda cuando est presente un comando de apertura (I1/X1 bajo). - Controle que el comando de cierre LED I2 no se encienda (I2/X1 no bajo). Un comando de cierre tiene prioridad respecto a un comando de apertura. - Controle que la cerradura puerta ascensor no est atascada. - Verifique si la limitacin de la fuerza de apertura est activada (S1/7 ON) y si la friccin es demasiado elevada. 8.1.3 a puerta no se cierra - Compruebe que el comando de cierre LED I2 se encienda o que la entrada I2/X1 est activada en COM. - La fuerza de cierre podra ser demasiado baja (o la friccin demasiado elevada). Gire lentamente el potencimetro para fuerza de cierre CLOSE FORCE en sentido horario para aumentar la fuerza de cierre, de todas formas teniendo en cuenta siempre la fuerza mxima permitida por ley! 8.1.4 La puerta se abre o se cierra slo parcialmente - Controle que los tiempos de comando apertura y cierre (LEDS I1, I2) procedentes del cuadro de maniobra del ascensor sean suficientemente largos. La puerta se mueve solamente hasta que interviene un comando.

8.2

La puerta no se reabre

- Si no est seleccionada ninguna reapertura automtica (contacto DIP S1/2 est APAGADO): Para que la puerta pueda reabrirse, el cuadro ascensor debe quitar el comando de cierre y activar un comando de apertura. En dicho caso, el cuadro ascensor recibe una seal de solicitud de apertura de la electrnica de la puerta (REOPEN) o de un dispositivo de seguridad independiente (por ej. fotoclula o barrera de luz) - Si est seleccionada la reapertura automtica (Contacto DIP S1/2 est ENCENDIDO): - Un procedimiento automtico de reapertura ser causado por la entrada IPD o por el limitador de la fuerza de cierre. Controle los siguientes dispositivos de reapertura:

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- Fotoclula o barrera de luz (defectuosas o sucias) - Limitador de fuerza de cierre (fuerza demasiado elevada).

8.3

Errores que causan inversin de marcha o apagado (STATE LED parpadeante)

- Cortocircuito etapa final de potencia. - Cortocircuito motor o codificador, cables abiertos y/o seales faltantes. - Subvoltaje (se mide la tensin de alimentacin y la etapa final de potencia se desconecta si el voltaje es demasiado bajo). - REF-SWITCH defectuoso. - Movimiento de la puerta bloqueado mecnicamente. - Defecto interno de la electrnica.

8.4

Defectos que influencian negativamente el funcionamiento de la puerta

- Si la temperatura del motor y/o de la etapa final de potencia es demasiado alta, el software reduce la potencia del motor (etapa final de potencia). Si por otra parte, la temperatura supera un lmite mximo, la etapa de potencia de desconectar para enfriarse durante un cierto tiempo. - Tensin de alimentacin demasiado baja, como por ejemplo con funcionamiento con batera o baja tensin de red - Contacto de referencia defectuoso. - No se ha encontrado el final de carrera mecnico (> = 3,5 m).

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9 - ESQUEMA ELCTRICO MIDI DRIVE (MOTOR D.C.)


230VAC 127VAC N PE DC

Encoder

Line in

Temperature Sensor

Transformer

Nota: el contacto debe estar abierto cuando la tensin de alimentacin est activa

Emergency Battery Supply

Receptor

Polo positivo Ingresso Polo negativo Polo positivo


REF Switch

Transmisor

(Junction terminal for LSE) Polo negativo


Seales desde el cuadro de maniobra

Comn
Utilice un rel para las bajas tensiones

Apertura (Input 1) Cierre (Input 2) Nudging (Input 3) Alta velocidad (Input 4)


Emergency Open (Input 5)
Seales desde el cuadro de maniobra Normalmente abierta (Output 1)

Teclas de servicio

APERTURA COMPLETA

Comn (Output 1)
Normalmente cerrada (Output 1) Normalmente cerrada (Output 2)

Posible expansin de la tarjeta

CIERRE COMPLETO

Comn (Output 2)
Normalmente cerrada (Output 2) Normalmente abierta (Output 3)

REAPERTURA

(Output 3)
Normalmente cerrada (Output 3) Normalmente abierta (Output 4)

(Optional)

Comn (Output 4)
POSICIN
Normalmente cerrada (Output 4)

Nota: las entradas y las salidas estn aisladas galvnicamente

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10 - ESQUEMA ELCTRICO SUPRA DRIVE (MOTOR P.S.M.)


230VAC 127VAC N PE PSM

Encoder

Line in

Temperature Sensor

Transformer

Nota: el contacto debe estar abierto cuando la tensin de alimentacin est activa

Emergency Battery Supply

Receptor

Polo positivo Ingresso Polo negativo Polo positivo


REF Switch

Transmisor

(Junction terminal for LSE) Polo negativo


Seales desde el cuadro de maniobra

Comn
Utilice un rel para las bajas tensiones

Apertura (Input 1) Cierre (Input 2) Nudging (Input 3) Alta velocidad (Input 4)


Emergency Open (Input 5)
Seales desde el cuadro de maniobra Normalmente abierta (Output 1)

Teclas de servicio

APERTURA COMPLETA

Comn (Output 1)
Normalmente cerrada (Output 1) Normalmente cerrada (Output 2)

Posible expansin de la tarjeta

CIERRE COMPLETO

Comn (Output 2)
Normalmente cerrada (Output 2) Normalmente abierta (Output 3)

REAPERTURA

(Output 3)
Normalmente cerrada (Output 3) Normalmente abierta (Output 4)

(Optional)

Comn (Output 4)
POSICIN
Normalmente cerrada (Output 4)

Nota: las entradas y las salidas estn aisladas galvnicamente

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11 - WITTUR PROGRAMMING TOOL - INTERFAZ DE DESCRIPCIN DEL SOFTWARE


Vlido para versiones de Software a partir de WHD MIDI Vx.x, dd.mm.jjjj-WHD SUPRA Vx.x,dd.mm.jjjj

11.1

Introduccin

El cuadro WHD-MIDI/SUPRA est dotado de una interfaz de serie RS 485 para poder ver / modificar los datos memorizados en el cuadro MIDI/SUPRA. Algunos datos (por ejemplo, los valores de velocidad) estn almacenados en una memoria que es independiente de la tensin de alimentacin; esta memoria es llamada EEPROM. Para la utilizacin de Wittur Programming Tool, vanse las Instrucciones de Uso D276Mxx. Regulaciones equivocadas pueden daar la mecnica de la puerta.

11.2

Conexin del Wittur Programming Tool a la electrnica MIDI/SUPRA

El Programming Tool puede ser conectado directamente al cuadro MIDI/SUPRA a la toma X8, no son necesarias ulteriores regulaciones. Antes de efectuar la conexin a la electrnica de la puerta, el WPT debe ser desconectado.

11.3

Estructura del Men del Programming Tool


11.4.2 11.4.1 11.4.6

F1 Door Movement F2 Coupler Movement F3 Reopen Time F4 Next F8 Back


11.4.2

LOG ON
11.4.1

F1 Counter F2 Timer F3 Distance F4 Next

F8 Back
11.4.7

* WHD - xxxxx DRIVE * * PS Motor GB * SW Vx.x, FPC#xxx d.mm.jjjj F4 Next


11.4.1

F1 Reset to Default F2 F3 F8 Back F4


11.4.3

F1 Energy F2 F3 F4

F8 Back

F1 Open Speed F2 Close Speed F3 Nudging Speed F4 Next F8 Back


11.4.4

** MAIN MENU F2 Profile Data F3 Statistic F4 Next


11.4.8

F1 Brake Parameter F2 Position Out F3 Acceleration F4 F8 Back


11.4.5

F1 Error List F2 Belt Position F3 Log Out F4 F8 Back

F1 Coupler Speed F2 Coupler Width F3 F4 F8 Back

LOG OUT

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11.4

Regulacin de la puerta con la ayuda del Programming Tool

11.4.1 Log in del Programming Tool - Pulse la tecla 'ON' durante ms de 2 segundos hasta que aparezca en la pantalla el Log-in.
WPT software V1.3 19.09.2001, 11:15 Logging on .

- Tras haber dado el Log-in, la pantalla inicial muestra: tipo motor, idioma, revisin software de la electrnica de la puerta con la fecha. El idioma del WPT puede elegirse pulsando las teclas funcin F1...F7. - Idiomas disponibles: 'F1' GB ... Ingls 'F2' DE ... Alemn 'F3' IT ... Italiano 'F4' FR ... Francs 'F5' ES ... Espaol 'F6' TR ... Turco 'F7' XX ... Especfico para el cliente - WHD MIDI (DC Motor)
* WHD - MIDI DRIVE * * DC Motor GB * SW Vx.x, dd.mm.jjjj FPC#xxx F8 Next

- WHD SUPRA (PS Motor)


* WHD - SUPRA RRIVE* * PS Motor GB * SW Vx.x, dd.mm.jjjj FPC#xxx F8 Next

Idioma

- Tras haber pulsado la tecla 'F8' aparece la pantalla del men principal.
** F2 F3 F4 MAIN MENU Profile Data Statistic Next

- 'F1' muestra una pantalla de informaciones. - Pulse 'F2' o 'F3' para seleccionar uno de los puntos del men, o utilice 'F4' para otra pantalla.
F1 Error List F2 Belt Position F3 Log Out F4 F8 Back

- Pulsando 'F8' podr volver al men precedente

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11.4.2

F2: Profile Data


F1 Door Movement F2 Coupler Movement F3 Reopen Time F4 F8 Back

Este men permite acceder a 2 submens: 'F1': movimiento de la puerta (11.4.3) y 'F2'2: movimiento acoplamiento (11.4.5). 11.4.2.1 'F3' Reopen Time/ tiempo de reapertura Reopen Time es el tiempo de espera tras una reapertura en posicin de apertura completa, antes de que la puerta vuelva a cerrarse. Pulsando 'F3', el parmetro Reopen Time puede ser visualizado y cambiado.
Reopen Time: 0000.0 s ENTER Ch. F8 Back

PPara introducir un nuevo valor, pulse las teclas numricas seguidas por 'ENTER' (INTRO). De esta forma, el valor ser insertado en una memoria intermedia y ejecutado.
Reopen Time: 0001.5 s ENTER Ch. F8 Back

Posteriormente, dejando este men con 'F8' se le preguntar si el valor insertado deber ser memorizado definitivamente.
Use changed Value?

YES/NO

F8 Back

Pulsando las teclas 'YES' o 'NO', el valor puede ser usado / rechazado. 11.4.2.2 'F4' Next (profile data)
F1 Reset to Default F2 F3 F4 F8 Back

Pulsando la tecla funcin 'F1'', los parmetros de la puerta pueden ser llevados de nuevo a su valor inicial.

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11.4.2.3 'F1' Reset to default - reinicializacin


Reset to Default?

YES/NO

F8 Back

Pulsando la tecla 'YES', se borran todos los parmetros ya regulados en la fbrica y son reescritos automticamente con valores iniciales (de default). Antes de reponer el cuadro MIDI/SUPRA sobre valores de default, lleve a cabo los dos puntos descritos en el apartado 3.3, puntos 3 y 4 (cierre manualmente las hojas de la puerta y cierre el acoplamiento!). Una vez efectuado el "Reset to default", contine el procedimiento de puesta en marcha, tal y como se indica en el apartado 3.3, puntos del 6 al 10. 11.4.3 'F1' Door Movement - movimiento de la puerta
F1 F2 F3 F4 Open Speed Close Speed Nudging Speed Next F8 Back

Este men permite visualizar / modificar los valores descritos en los siguientes captulos pulsando la correspondiente tecla funcin. Vase el captulo 11.4.2.1 para saber cmo insertar los valores. Todas estas variables estn memorizadas en la EEPROM. Los valores de velocidad de las regulaciones de velocidad 1-3 son calculados tomando los valores de la regulacin de velocidad 4 y multiplicando por constantes fijas (vase el captulo12). 11.4.3.1 'F1 Open speed' - velocidad de apertura Velocidad de punta para el movimiento de apertura; regulacin de la velocidad 4. 11.4.3.2 'F2' Close speed - velocidad de cierre Velocidad de punta para el movimiento de cierre; regulacin de la velocidad 4. 11.4.3.3 'F3 Nudging speed' - velocidad de cierre nudge Velocidad de punta para el movimiento de cierre con comando de nudge; regulacin de la velocidad 4..

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11.4.4

'F4' Next -Siguiente (movimiento de la puerta)


F1 Brake Parameter F2 Position Out F3 Acceleration F4 F8 Back

Este men permite visualizar / modificar los valores descritos a continuacin pulsando la correspondiente tecla funcin. Vase el captulo 11.4.2.1 para saber cmo insertar los valores. Todas estas variables estn memorizadas en la EEPROM. 11.4.4.1 'Brake parameter' - Parmetros freno Regulando este parmetro se influencia el retraso y el acercamiento hacia el fin de APERTURA / CIERRE (pre-regulado a '5'). La regulacin posible es de '0' a '9', pero el primer frenado se alcanza con el parmetro '0' y el ltimo retraso se alcanza con el parmetro '9'. 11.4.4.2 'Position Out' relay output - Posicin salida rel Insertando este parmetro, el rel de posicin puede ser regulado para insertarlo en cualquier posicin. La regulacin estndar es 0 (desactivada). 11.4.4.3 'Aceleracin' Modificando este parmetro, la aceleracin de la puerta puede ser cambiada. La regulacin es efectuada en m/seg2. 11.4.5 F2:Conpler movement - Movimiento del acoplamiento
F1 Coupler Speed F2 Coupler Width F3 F4 F8 Back

Este men permite visualizar / modificar los valores descritos a continuacin pulsando la correspondiente tecla funcin. Vase el captulo 11.4.2.1 para saber cmo introducir los valores. Todas estas variables estn memorizadas en la EEPROM. 11.4.5.1 'F1' Coupler speed - Velocidad del acoplamiento Regulacin de la velocidad mxima en la zona del acoplamiento. sta es la misma tanto para abrir como para cerrar. 11.4.5.2 'F2' Coupler width - Anchura del acoplamiento El parmetro anchura del acoplamiento muestra la distancia que recorre la correa hasta el cierre completo sin mover las hojas de la puerta. Si se modifica este valor, la puerta permanecer inactiva hasta que se pulse la tecla de aprendizaje!

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11.4.6

F3: Statistic - Estadsticas


F1 F2 F3 F4 Counter Timer Distance Next F8 Back

Este men permite visualizar los valores descritos a continuacin pulsando la correspondiente tecla funcin. 11.4.6.1 'F1 Counter' - Contador Este contador muestra el nmero de ciclos efectuados por la puerta. 11.4.6.2 'F2 Timer' Este contador muestra el tiempo de funcionamiento del cuadro MIDI/SUPRA. 11.4.6.3 'F3 Distance' - Carrera de la correa Este contador mide el movimiento absoluto de la correa de transmisin, en metros, pero no el movimiento del acoplamiento ( = distancia recorrida por las ruedecillas). 11.4.7 'F4' Next / (Statistic) - Siguiente (estadsticas)
F1 Energy F2 F3 F4

F8 Back

Este men permite visualizar los valores descritos a continuacin pulsando la correspondiente tecla funcin. 11.4.7.1 'F1' Energy - Energa suministrada Este contador calcula la potencia elctrica suministrada al motor, expresada en KWh..

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11.4.8

F4: Next (Main Menu) - Siguiente (men principal)


F1 Error List F2 Belt Position F3 Log Out F4 F8 Back

Este men permite visualizar los valores descritos a continuacin pulsando la correspondiente tecla funcin. 11.4.8.1 'F1 Lista de errores' Los errores estn codificados con nmeros o letras. La lista de los errores puede ser borrada pulsando la tecla 'F5'. Los posibles defectos son los siguientes: 'EE' : error de escritura o lectura del EEPROM 'OC' : sobrecorriente 'RS' : contacto de referencia defectuoso 'IE' : error interno en el software 'AP' : error en el contador de posicin, anchura puerta > 5 m 'TS' : sensor de temperatura defectuoso 'NE' : Codificador no conectado 'CF' : Potencimetro fuerza de cierre defectuoso 'ME': Error en motor o codificador 'SS' : Error de Standstill, la puerta est bloqueada 'TH' : temperatura de la electrnica o del motor demasiado elevada 'FE' : se coloca durante el cambio manual del parmetro movimiento acoplamiento 'ES' : seales codificador fuera de la zona permitida 'BE' : error elctrico en el reconocimiento del bobinado del rotor , no pasa corriente (motor no conectado) 'BM': error mecnico en el reconocimiento del bobinado del rotor (la puerta se bloquea mecnicamente o la direccin de rotacin est equivocada -> pulse la tecla de aprendizaje). 11.4.8.2 'F2' Belt position / posicin de la correa Actual posicin de la correa: positiva - hojas de la puerta abiertas (por tanto, sta es la posicin de la hoja de la puerta), negativa - zona acoplamiento 11.4.8.3 'F3 log out' Pulsando F3, la comunicacin entre del cuadro MIDI/SUPRA de la puerta y WPT se interrumpe y el WITTUR Programming Tool se apaga.

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12 - REGULACIONES DE DEFAUT DEL SOFTWARE MIDI/SUPRA


La velocidad mxima de cierre (nudge) debe ser regulada siempre de conformidad con las normas. Las EN81 prescriben un lmite de energa de E= 10J por cierre (E=4 por nudge). La energa debe ser calculada con la frmula: * E = m_equ 2 v_correa A causa de las diferentes velocidades de las hojas de puerta (por ej., para puertas telescpicas), la masa m_equ debe ser calculada como masa virtual referida a la correa. m_equ = m_ope + + suma de [m_hoja*(v_hoja/v_correa)] donde m_ope = masa virtual del operador m_hoja = masa de la hoja v_hoja = velocidad de la hoja v_correa = velocidad de la correa La masa del operador m_operador es de 30 Kg. aproximadamente (motor, placa de soporte y acoplamiento incluidos). La tabla de abajo muestra los parmetros de default para las diferentes regulaciones de velocidad. Las velocidades de cierre y de nudge son calculadas teniendo en cuenta la limitacin de energa prescrita por las EN81 (masa mx. = m_equ). La regulacin de velocidad mx. de la puerta se calcula con masa m_equ de 150 Kg. De esta forma, la velocidad de cierre y de nudge est limitada a la energa de la hoja de 10J y respectivamente 4J. Estos tiempos de la puerta variarn tambin en funcin de: - Masa de la puerta - Roce - Regulacin de la mecnica - Alineacin de las puertas de piso - Regulaciones de los parmetros interfaces usuarios SW. El tiempo para el movimiento de acoplamiento y bloqueo es de aproximadamente 0,5 segs. en direccin de apertura y de cierre depende tambin de las diferentes tipologas de los acoplamientos).

12.1

Regulaciones estndar para MIDI drive


Velocidad cierre [m/s] Velocidad de nudge [m/s] Aceleracin [m/s2]

Regolaz. velocit Masa mxima Velocidad apertu(sec. EN81) [kg] ra [m/s]

1 2 3 4

300 250 200 150

0,300 0,400 0,500 0,600

0,183 0,224 0,283 0,365

0,115 0,141 0,179 0,231

0,0773 0,1159 0,1710 0,2281

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12.2

Regulaciones estndar para SUPRA drive


Velocidad cierre [m/s] Velocidad de nudge [m/s] Aceleracin [m/s2]

Regolaz. velocit Masa mxima Velocidad apertu(sec. EN81) [kg] ra [m/s]

1 2 3 4

600 400 250 150

0,300 0,500 0,700 0,900

0,182 0,224 0,283 0,365

0,115 0,141 0,179 0,231

0,0773 0,1159 0,1710 0,2281

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ADVERTENCIAS PARA EL PERFECTO FUNCIONAMIENTO DE LAS PUERTAS


A fin de prevenir averas o fallos y mantener la instalacin a punto, es necesario realizar controles peridicos la degradacin tcnica asegurndonos de que se realice conforme a la normativa vigente. Esta degradacin depende de diversos factores, por ejemplo: Intensidad de trabajo. Envejecimiento del producto. Volumen de las hojas. Condiciones climticas y ambientales. Pureza del ambiente. Correcto mantenimiento. Ect. Y puede interesar realizar: Juegos/interferencias entre las hojas y los largueros segn la normativa vigente. Juegos en el dispositivo de conexin. Estado/condiciones de los elementos de fijacin y de conexin. Estado de desgaste de los componentes sujetos a mayor uso. Rendimiento de la cerradura y de sus respectivos contactos. Cualquier otro componente afectado por el tipo de aplicacin. Por estas razones no es posible establecer a priori un calendario de sustitucin para la sustitucin de los componentes. Todos los tornillos utilizados para el montaje de nuestros productos han sido colocados con un par de apriete segn se indica en la siguiente relacin. TORNILLO M3 M4 M5 M6 M8 M10 M12 PAR max. (Nm) 1,1 2,6 5,1 9 21 42 71,4 PAR min. (Nm) 0,9 2,1 4,1 7 17 34 57,1

En caso de necsidad se refre a esta tabla.

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