Datos tcnicos.

Motores disel Preparacin de la mezcla/mtodo de inyeccin Nmero de cilindros Cilindrada, cm3 Potencia, CV a nmero de revoluciones, rpm Par mximo, Nm/nmero de revoluciones, rpm Norma de emisiones UE Filtro de partculas disel (DPF) Cambio manual de 5 velocidades Traccin delantera Tipo de combustible Motores disel Preparacin de la mezcla/mtodo de inyeccin Nmero de cilindros Cilindrada, cm3 Potencia, CV a nmero de revoluciones, rpm Par mximo, Nm/nmero de revoluciones, rpm Norma de emisiones UE Filtro de partculas disel (DPF) Cambio manual de 6 velocidades Cambio de doble embrague DSG de 7 velocidades Traccin delantera/4MOTION con cambio manual de 6 velocidades Traccin delantera/4MOTION con DSG Tipo de combustible Motor de gasolina Preparacin de la mezcla/mtodo de inyeccin Nmero de cilindros Cilindrada, cm3 Potencia, CV a nmero de revoluciones, rpm Par mximo, Nm/nmero de revoluciones, rpm Norma de emisiones UE Cambio manual de 5 velocidades Traccin delantera Tipo de combustible Motor TDI de 2,0 l (84 CV)1) Inyeccin directa common-rail 4 1.968 84 a 3.500 220/1.250 2.500 segn el reglamento CE 715/2007 Euro 52 De serie De serie De serie Disel segn DIN EN 590 Motor TDI de 2,0 l (140 CV)1) Inyeccin directa common-rail 4 1.968 140 a 3.500 340/1.750 2.500 segn el reglamento CE 715/2007 Euro 52 De serie De serie Combinacin posible De serie/Combinacin posible De serie/ Disel segn DIN EN 590 Motor de gasolina de 2,0 l (115 CV)1) Bosch-Motronic ME 7.5 4 1.984 115 a 5.200 170/2.700 4.700 segn el reglamento CE 715/2007 Euro 52) De serie De serie Sper sin plomo DIN EN 228, 95 OCT Motor TDI de 2,0 l (102 CV)1) Inyeccin directa common-rail 4 1.968 102 a 3.500 250/1.500 2.500 segn el reglamento CE 715/2007 Euro 52 De serie De serie De serie Disel segn DIN EN 590 Motor TDI de 2,0 l (180 CV)1) BiTurbo Inyeccin directa common-rail 4 1.968 180 a 4.000 400/1.500 2.000 segn el reglamento CE 715/2007 Euro 52 De serie De serie Combinacin posible De serie/ De serie/Combinacin posible Disel segn DIN EN 590

1) Ms informacin sobre las emisiones de CO2 y el consumo de combustible en las pginas 50 y 51. por las autoridades federales de automocin.

2) El tipo impositivo se rige por el nmero de clave establecido