Almacenamiento
Por: José Luís Banderas Herrera www.paginawed.com

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ACERCA DEL AUTOR

Mi nombre es José Luís Banderas Herrera, y vengo estudiando la logística desde hace algún tiempo, actualmente soy egresado del centro comercio y servicio ―SENA‖ seccional Bucaramanga Colombia (Santander). En el área de la logística con amplia experiencia en la gestión y desarrollo de almacenes, también curso estudios en tecnología logística en la Universidad Autónoma de Bucaramanga ―UNAB‖. En la misma ciudad. Posteriormente he laborado en la logística en diferentes áreas, inventarios, transporte, y la más fuerte, en la gestión y desarrollo de almacenamiento y la distribución. Para todos aquellos que buscan, poder elevar su conocimiento como yo, lo he enriquecido por las experiencias y todas aquellas oportunidades de estudio, pues hoy les traigo a todos ustedes que se encuentran en el desarrollo de mejores practicas logística para mantener y preservar los recursos almacenados de manera correcta. Es este libro donde les hablo de manera breve y jugosa todas aquellas formas de generar ese valor agregado en las empresas y saber que los empleados también necesitan capacitarse de manera desprendida y saber todos aquellos detalles de este oficio en el área del almacenamiento, que de pronto desconocen teorías y formas de desarrollar su potencial. Deseo compartir con todos ustedes este libro, que he creado con esmero y gran parte de mí tiempo valioso en darles este conocimiento, espero que les llame la atención y sobre todo lo lleven debajo de sus manos como manual para sus futuras expectativas.

GRACIAS.

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INTRODUCCIÓN

Un almacén se caracteriza, porque hace referencia al volumen del stock que alojara, no obstante, existen depósitos muy grandes cuyo diseños y administración resulta muy fácil porque recogen referencias poco numerosas dimensiones homogéneas Las dificultades radican en los condicionamientos, dimensiones, estados, modos de envió, líneas de pedido etc. Y por ello la logística ha enfocado todos sus esfuerzos en una reducción drástica del stock. Constituyéndola así en un de los puntos mas importantes para una correcta política de distribución. En el desarrollo de este tema nos damos cuenta como los avances tecnológicos actuales han creado un campo de cultivo suficientemente sustancioso para hacer de los almacenes una de las áreas mas productiva dentro de la cadena logística de la empresa.

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EVOLUCIÓN DEL ALMACENAMIENTO Capitulo 2.INDICE Introducción Capitulo 1. Capitulo 6.ETIQUETAJE Capitulo 7.EL ALMACÉN EN LAS GRANDES SUPERFICIES.OBJETIVO DE ALMACÉN  DEFINICIÓNES Capitulo 3. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. Según su Organización.LOS ALMACENES Y EL DEPARTAMENTO DE COMPRAS    IMPORTANCIA FUNCIONES RECEPCIÓN E IDENTIFICACIÓN CUSTODIA Y ENTREGA Capitulo 4-CLASIFICACIÓN DE LOS ALMACENES       Según la seguridad y control del almacén. Según el Movimiento de Material El Techo Según las Operaciones Tipo de Material Capitulo 5.ORGANIZACIÓN Y GESTIÓN DE ALMACENES  EL ALMACÉN COMO CENTRO DE PRODUCCIÓN  PRINCIPIOS DE ORGANIZACIÓN  EL LAY-OUT DE ALMACENES  Distribución en planta del flujo de materiales  CÁLCULO DE LA CAPACIDAD REQUERIDA  TÉCNICAS DE ALMACENAJE Y MANTENIMIENTO  Medios de mantenimiento  Sistemas de almacenaje  Equipos de mantenimiento  PROCESOS OPERATIVOS  Flujos de entrada  Flujos de salida  Técnicas de picking  Los sistemas CAPS  Sistemas basados en radio control  Cálculo de medios requeridos CONCLUSIONES RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFÍA ANEXOS APLICACIONES EN PAÍSES DE LATINOAMÉRICA Y EUROPA.com .PAUTAS PARA UNA BUENA ESTRUCTURA DE ALMACÉN:  CARACTERÍSTICAS DE LOS PRODUCTOS Capitulo 8.blogspot.

el equipo de almacén y las políticas de la empresa solo en muy raras ocasiones suponen que se asuman las colecciones de existencia de forma más fácil: el almacenaje en pilas simples. Inevitablemente. incluyendo la implantación de cintas transportadoras y métodos para sujetar automáticas las cargas a los pallets. Como es difícil llagar a las cajas mas bajas de la pila. También. La primera modificación importante respecto a la enorme participación de la mano de obra. al producirse el mayor peso sobre las existencias ubicadas en la parte mas baja. ser económico de instalar ya que solo requiere el uso de un equipo muy elemental y económico básico y en segundo lugar se hace un uso eficiente del espacio destinado a almacenar. no se reduce la cantidad de existencias antiguas en el almacén.com . con la subida de los precios aparecieron varios sistemas mecánicos para reducir aun más la utilización de la mano de obra y mejorar la circulación de los productos en el interior del almacén. el delicado equilibrio entre los productos.EVOLUCIÓN DEL ALMACENAMIENTO Los primeros almacenes se basan casi en su totalidad en las fuerzas del personal para el almacenaje y movimiento de los productos. Para la mayor parte de los almacenes la norma paso a ser el uso cada vez mas mayor de las maquinas elevadoras de carga para poder mover los pallet. los almacenes más eficientes son los que logran albergar la mayor cantidad de producto por metro cuadrado de espacio disponible y los que reducen costes como de calefacción. la mayoría de las empresas comerciales invierten algún tipo de estantería. este tipo de almacenaje puede ocasionar algunos desperfectos. Los sistemas de estanterías permiten un mayor nivel de apilamiento sujeto a que se cuente con personal y equipo de almacén adecuado además mejora los stocks y las posibilidades de almacenar una diversidad de productos. Los pallets o unidades almacenadas se colocan en el almacén en una serie de rejillas hasta el máximo de altura posible. se produjeron otras inversiones en equipo mecánico. En las décadas de los cincuenta – sesenta. Sin embargo. fue la creación de cargas unitarias basadas en el concepto de pallet. Estos últimos son los que exigen un mayor nivel de inversión mediante en el uso de grúas móviles controladas por ordenador y robots Ahora bien la completa automatización reduce las posibilidades del almacén para ocuparse de productos distintos del tipo estándar si se produce alguna avería resulta difícil debido al diseño de estos almacenes operar de forma manual lo que puede significar que el sistema llegue a paralizarse totalmente. Por esta razón.blogspot.Capitulo 1. Las limitaciones de los sistemas de estanterías en especial para las empresas que cuentan una gran gama de productos y un elevado volumen de ventas llevaron a la creación de sistemas automáticos del almacenaje. La forma en que se apile puede impedir que el personal del almacén llegue a almacenar el máximo número posible de productos ya que más allá de un cierto punto (alrededor de siete metros) el sistema de almacenaje se hace inestable y peligroso. Generalmente. Cada uno de estos métodos produjo un aumento de eficiencia de los almacenes. mantenimiento y administración. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. Este tipo de disposición tiene una doble ventaja: en primer lugar. superando de esta forma muchos de los problemas del sistema de pilas simples. Por el contrario requiere un cuidadoso manejo y un buen sistema de identificación del lugar donde se halle situado un pallet o determinados productos.

. 2. tenerlas inmediatamente disponibles cuando se precise. Por lo tanto es necesario combinar de la mejor manera posible los dos elementos que definen el servicio que proporciona el almacén: la instalación y el almacenaje de los artículos. de uso innecesario debido a procedimientos de rotación de inventarios defectuosos y a robos. y se debe establecer resguardo físico adecuado para proteger los artículos de algún daño. 1.Entrega de productos. Conseguir un satisfactorio nivel de cumplimiento de los objetivos al mínimo coste  DEFINICIÓNES ―Son aquellos lugares donde se guardan los diferentes tipos de mercancía.com . La misión básica de un almacén.Capitulo 2. debe tomar sus decisiones en conseguir los siguientes objetivos: a) b) c) posible..‖ Para formular una política de inventario para un departamento de almacén se requiere información respecto a tiempos de adelantos.Mediante una rápida salida de los artículos. para colocación (grúas) y para transporte (traspaletas)  Pasadillos o corredores en el almacén que permitan o no el paso de traspaletas.Almacenamiento (colocación y custodia). 3. tendencias en los precios y materiales de compras.se debe permitir una recepción cómoda y rápida de artículos.Recepción de artículos e identificación de los mismos. Para conseguir un óptimo aprovechamiento de espacio de almacén se debe analizar cuidadosamente y pausadamente las siguientes variables:  La superficie y volumen del almacén: superficie expresada por metros cuadráticos útiles de local. ―El almacén es el lugar físico en el que se desarrolla una completa gestión de los productos que contienen‖ . Los registros se deben mantener para facilitar la localización inmediata de los artículos. Desarrollar un sistema de recepción y un sistema entrega adecuado. o el departamento que asuma estas responsabilidades..blogspot. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje.  Posibilidad de utilizar medios mecánicos para transporte y elevación (maquina tipo fenwivk).OBJETIVO DE ALMACÉN: El departamento de almacén.. Almacenar las mercancías en buenas condiciones. disponibilidades de materiales. el volumen depende de las alturas del local.  Instalación de estanterías.  Los muelles de carga y descarga. Tal gestión controla físicamente y mantiene todos los artículos inventariados.  Posibilidad de entrada y salida de camiones o furgonetas.Con las instalaciones adecuadas. dependiendo del tipo o tipos de artículos que van acontecer y de sus necesidades de almacenamiento y manipulación. se configura y desarrolla en las siguientes funciones.  Uso de papeles...  Las puertas de acceso o salida: número de ellas y ubicación.

Artículos a granel. Volumen y Peso de los productos.blogspot. Además existen muchas empresas almacenadoras dedicadas exclusivamente a ofrecer el servicio de almacenaje. los siguientes aspectos: 1) 2) 3) 4) 5) 6) Las posibles existencias de artículos que requieran condiciones especiales de conservación. Mercancías que se recepcionan o se envían.. que por su fragilidad. con respecto a los productos que van a guardar. El almacén puede ser una empresa manufacturera. Capitulo 3.. Los almacenes forman parte del proceso distributivo. Productos.. ventilación. la pregunta que se nos plantea es: ¿cual es el almacén que necesita una empresa? para contestar dicha interrogante. iluminación). el departamento de compras y el departamento de distribución física. las excepciones principales son aquellas grandes empresas con plantas múltiples.  Recibe los envíos de proveedores con el comprobante de entrega del transportista. con o sin techado protector. en caso contrario. el departamento de almacenes está bajo la responsabilidad del departamento de compra. La recepción esta estrechamente ligada a la compra. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje.  FUNCIONES El almacén es el último eslabón en la cadena de suministros de los productos a los clientes y conecta por lo tanto.Una organización eficaz de almacén se consigue cuando se consideran. 3. Cuando existen coincidencias entre ambos documentos le asigna un número de entrada provisional. o una tienda de productos de consumo. le asigna un número de entrada de productos no identificados e informa a compra para que se resuelva el conflicto creado. ya que probablemente el 70% de los casos.Volumen de productos que se mueven por periodo de tiempo. distribuidora. en función de los plazos de entrega. aparte de lo observado en los párrafos anteriores en relación a las instalaciones.com .  El receptor comprueba la correspondencia entre los datos de los documentos de llegada y las ordenes de pedidos. ya que una gran parte de las empresas tienen como resultado de su experiencia centralizada la recepción total bajo un departamento único.LOS ALMACENES Y EL DEPARTAMENTO DE COMPRAS  IMPORTANCIA La recepción adecuada de materiales y de otros artículos es de vital importancia. se debe tener en cuenta lo siguiente: 1. deben moverse lo menos posible.  RECEPCIÓN E IDENTIFICACIÓN: La recepción es la encargada de admitir los pedidos demandados y debe efectuar las siguientes operaciones:  Debe disponer de una relación de los pedidos esperados. 2.Necesidad de protección frente a robos.Necesidades de servicio auxiliares (calefacción. Artículos que tengan la posibilidad de almacenarse en la intemperie. Hechas estas consideraciones. La gestión de almacenes es eficaz cuando se acorta al máximo el tiempo que transcurre desde la llegada de los productos al almacén y su conocimiento por parte de los responsables de compras de la empresa.

Una de las misiones mas importantes de recepción e identificación es la de descubrir todos los errores de una transacción (faltas daños equivocación de artículos. mermas o alguna otra variación en las entradas). Envía rápida información de la llegada de productos esperados a compras en el caso de grandes superficies también hay que notificar la llegada al departamento de etiquetado. en el comprobante del transportista.         Desembolsa y da fe de que se ha recibido lo que se solicitaba o esperaba.blogspot. Sirve por lo tanto para pagar facturas negociar la continuidad del pedido y para cerrarlo. Es importante que el departamento de compras exija al departamento de almacén que las mercancías y artículos entregados por parte de los proveedores sean precisamente los solicitados en el pedido y de que no existan variaciones. numero de pedidos cantidad entregada descripción del artículo entregado nombre del proveedor unidad de medida observaciones (en ellos se indica si hubo faltas desperfectos. da entrada definitiva a los mismos. Con una recepción apoyada en un sistema informático en tiempo real. Los registros de entrada controlan además el cumplimiento de los plazos de entrega rechazos y ruptura por parte de los proveedores. La identificación tiene como misión realizar una inspección general de los artículos recibidos. 4. cantidad de producto. 3. Por consiguiente la ejecución de estas funciones debe ser muy cuidadosa. en lo que hace referencia al tipo de tamaño. Da de alta a la mercancía y el stock y en que parte del almacén se encontraba ubicado.) Porque de hacerse más tarde sería muy perjudicial.com . Cuenta los artículos descargados y verifica que no existan daños externos cuando estos se producen. para ello debe atacar las siguientes tareas. Entrega el producto a los responsables del transporte interno para que lo coloquen en el lugar correspondiente dentro del almacén o lo traslade del cliente en el caso de haberse estipulado con el. nombre y firma del empleado que recibe la mercancía http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. gestionen devoluciones por exceso etc. y proceden a dar de altas dichas de entradas y autorizar el pago. Informa a quien llevo a cabo la orden del pedido o al departamento de distribución física que el producto esta a su disposición. y acepta los productos salvo posterior examen. Recibe la parte de verificación de los artículos del departamento de control de calidad y si procede. 6. Por esta razón se debe disponer de hojas de control para la recepción de productos conteniendo la siguiente información: 1. 2. Envía los datos de identificación a compras y contabilidad con su anomalías para que reclamen faltas. Comprueba que lo recibido coincide con lo relacionado en el comprobante de entrega. 5. El registro de entrada de un artículo es el único documento que corrobora lo que se ha recibido. Pone los materiales y productos a disposición del departamento de control de calidad para su verificación si así se ha ordenado. el tiempo de realización de todo el proceso será corto. comunican los daños al responsable de compras de forma que este realice la reclamación oportuna. Anota los desperfectos encontrados. etc.    Ordena la descarga de los productos. 7.

Sistema abierto: Los sistemas abiertos a diferencias de los cerrados. A principios de cada año (o periodo fiscal) algunas empresas dividen su stock en 52 grupos iguales teniendo cada uno de ellos ser recontados semanalmente. Algunas empresas hacen el recuento de forma irregular. al menos una vez al año. Almacén cerrado: Un almacén cerrado es una zona controlada donde solo entran personas autorizadas es decir. 4. los productos se almacenan cerca del lugar de uso. Otras funciones más específicas: 1. robos y deterioros. por eso el almacén tiene las siguientes responsabilidades: a) b) c) d) e) f) Almacenar de forma segura. los trabajadores del mismo. Recibe la mercancía y la entrega a los encargados de sección. Dosificar marcar y localizar las mercancías así de que sean accesibles. una vez recibida la orden.blogspot. Mantener en constante información al departamento de compras. 5. 2. sobre las existencias reales de materia prima. De esta manera los trabajos de recuento pueden hacerse continuamente y sin interrumpir el funcionamiento normal de la empresa. no presenta restricciones particulares de entrada. salvo en el caso de compra inadecuadas este sistema pone poco énfasis en la seguridad y contabilidad de las mercancías y no suele llevar un inventario permanentemente. El personal del almacén. Capitulo 4. Para el recuento que en estos almacenes se lleva a cabo dos veces al año. Vigilar que no se agoten los materiales (máximos – mínimos). por ejemplo siempre que el nivel del stock de un artículo almacene su punto mas bajo. La entrega supone colocar al material a disposición del departamento de distribución de los artículos. Los productos se utilizaran rápidamente y por lo tanto no hay lugar a deterioro ni obsolencia. al año cierre del periodo fiscal. de forma que los productos solo entran y salen mediante documentos. Llevar en forma minuciosa controles sobre las materias primas (entradas y salidas). http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. Hay máxima seguridad y estricto control de la mercancía. contenedores. usos no autorizados. Recuento en el punto mas bajo. Permitir a las personas autorizadas el acceso a las materias almacenadas. mano de obra edificios y obsolescencia. Actuar directamente sobre los costos de deterioro de robo.CLASIFICACIÓN DE LOS ALMACENES: Los almacenes pueden ser clasificados de la siguiente manera:  Según la seguridad y control del almacén. por ejemplo estanterías. Utilizar eficazmente un espacio que puede ser cercano. Toda la información esta centralizada en un inventario permanente. b) c) 2. Es sistema usado. Proteger a los artículos de robos. etc. 1. pallet. Muchas empresas hacen recuento físico del stock una vez al año. es preciso para ello. de la siguiente manera: existencias = existencias iniciales + compras – salidas. técnica y físicamente los productos. Con alta por factura o entrada y baja por vale de entrega el stock existente debe revisarse. de forma rápida y sin errores. CUSTODIA Y ENTREGA: La custodia consiste en colocar y guardar los productos en el lugar apropiado dentro del almacén en espera de la orden de entrega. Mantener las materias primas a cubierto de incendios. Recuento permanente. de alguna de estas maneras: a) Recuento anual fijo. Controlar las salidas de artículos para dar un buen servicio y protegerlos contra utilizaciones no autorizadas.com . 3. daños y deterioros. por las grandes superficies. para todo el funcionamiento de la empresa y organizar un equipo especial para la realización del recuento.

sino que cada un se ubica en donde hay espacio libre. que indique donde se encuentra cada artículo.blogspot. La disponibilidad de un local único obliga a tener reunidos todos los materiales. Los que tienen que ser puestos bajo techo (y aquí se distinguen aún en condiciones de conservación)  Según las Operaciones: Para el ejercicio racional del almacenaje. Cada artículo guardado en el almacén. semi-fijo.) el personal de almacén conoce los espacios vacíos y ante una nueva entrada.com .  Almacenamiento propiamente dicho. en espera de ser registrados contablemente e ingresados en el propio local de recepción donde tienen lugar las operaciones de des-unita rizar y control (numérico y de control). etc.  Según su Organización: Los almacenes pueden estar centralizados o descentralizados. Se da el primer caso cuando el establecimiento (fábrica) reúne en su propia sede todos los almacenes. En cuanto a la conformación interna. tiene un lugar específico que debería estar indicando en un listado como índice de localizaciones.  des-unita rizar los productos. lo asigna a la mercancía.  Espera de las mercancías. podemos señalar que se puede utilizar el espacio más eficiente y posee una gran flexibilidad. antes de la conformidad de la verificación. móviles) mas o menos elevados y almacenes sin mecanización. lo de un lugar en cada cosa puede planificarse relativamente bien: lo de cada cosa en su lugar pude ser una tarea no muy fácil. este sistema puede llegar a ser mejor. El almacén esta dividido en áreas que requieren un mismo tipo de almacenamiento (pallet contenedores. Los que pueden estar a la intemperie con la condición de que la estancia sea durante corto tiempo. existen en general. los cuales pueden ser a su vez distribuidos en locales de llegada y estancia eventual (a veces incluso bajo la responsabilidad del proveedor).3. locales para las siguientes exigencias:  Recepción de los materiales. los almacenes pueden estar constituidos por locales únicos o por una serie de locales separados o secciones comunicadas. especialmente si tal local resulta muy grande y contiene columnas o estanterías que dificultan la visibilidad. hay casos en que es conveniente destinar locales separados a tal exigencia. Con la ayuda de una adecuada aplicación informática.     El Techo: Aquellos que se pueden tener en la intemperie sin necesidad de alguna protección y para los cuales no hay duda alguna sobre su resistencia a las inclemencias del tiempo. y bajo particulares sistemas de protección.  Según el Movimiento de Material: Desde el punto de vista del movimiento de los materiales podemos distinguir almacenes con transporte mecanizado (fijo. En determinados almacenes puede observar el clásico y el viejo slogan ―un lugar para cada cosa y cada cosa en su lugar‖ indudablemente. por lo que su control se hace más difícil. mientras que en el segundo caso. Pero como ventaja. en el sentido que no existe un sitio fijo para cada articulo. cuando hay sectores del almacén situados en otros lugares. Una ventaja de este sistema es que para los empleados es más difícil localizar el producto y el recuento pude ser más largo. Sistema de almacenaje al azar: Este sistema constituye una variante del almacén cerrado. Desarrollando un buen sistema de localización de lugares de almacenaje se puede ayudar a quienes intentan tener cada cosa en su lugar. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje.

deben tener un control separado. El almacén central nos permite un mayor y mejor control de las mercancías y productos. Otros tipos de almacenes son los siguientes: ALMACÉN CENTRAL Es el lugar donde se reúnen todos los materiales y productos de la empresa. es que los materiales obsoletos no deben ocupar los espacios disponibles para aquellos que son de consumo actual. controla y abastece un almacén puede ser la siguiente: ALMACÉN DE MATERIA PRIMA O PARTES Y COMPONENTES: Este almacén tiene como función principal el abastecimiento oportuno de materias primas o partes componentes a los departamentos de producción. se puede decir que están en un almacén de materiales en proceso. bajo la custodia de un encargado especializado para el control de esas herramientas. intencionalmente previstos por la programación. custodia. por descomposición o por haberse vencido el plazo de caducidad. este queda por lo general. envases. equipo y útiles que se prestan a los distintos departamentos y operarios de producción o de mantenimiento. desperdicio y/o entrada a almacén. plantillas. piezas de esmeril. machuelos. en el se separan y clasifican los productos para reproceso. ALMACÉN DE PRODUCTOS EN PROCESO: Si los materiales en proceso o artículos semi-terminados son guardados bajo custodia y control. etc. grasa. brocas. combustible. Podemos mencionar los lubricantes. por deterioro. ALMACÉN DE MATERIALES DE DESPERDICIO: Los productos partes o materiales rechazados por el departamento de control y calidad y que no tienen cooperación o reparación. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. bajo el cuidado del departamento mismo. ALMACÉN DE MATERIAS AUXILIARES: Los materiales auxiliares o también llamados indirectos son todos aquellos que no son componentes de un producto pero que se requieren para envasarlo o empacarlo. ALMACÉN DE MATERIALES OBSOLETOS: Los materiales obsoletos son los que han sido descontinuados en la programación de la producción por falta de ventas.com . ALMACÉN DE PRODUCTOS TERMINADOS: El almacén de productos terminados presta servicio al departamento de ventas guardando y controlando las existencias hasta el momento de despachar los productos a los clientes. ALMACÉN DE DEVOLUCIONES: Aquí llegan las devoluciones de los clientes. Cabe mencionar: herramientas. una mejor economía de espacio y un mayor aprovechamiento de los medios de manipulación. matrices. etiquetas. ALMACÉN REGULADOR Se encuentra en las proximidades de las propias fábricas de las empresas o en zonas de concentración Geográfica. ALMACÉN DE PIEZAS DE RECAMBIO Para almacenar piezas destinadas al servicio de pos venta con el objeto de efectuar reparaciones. ALMACÉN DE HERRAMIENTAS: Un almacén de herramientas y equipo. Tipo de Material: La mercancía que resguarda. etc. La razón de tener un almacén especial para este tipo de casos.blogspot.

Como inconvenientes presentan la posibilidad de roturas de stocks de seguridad.. Se colocan los carros para mantener. b) zona central. rupturas de existencias.entrega a tienda. pilas. de esta forma.. En estas condiciones los últimos artículos recibidos se depositan en cualquier espacio que este libre.blogspot.. De antemano asignan espacios y localizaciones fijas para ubicar los artículos y conocer siempre donde están situados. 3. verificación y distribución física inmediata de los pedidos. devoluciones a los proveedores y desechos o desperdicios. OPERADORES LOGÍSTICOS Realizan la función de almacenaje mantenimiento. ALMACÉN TRANSIT POINT Son almacenes situados en zonas de importancia estratégica. Presentan el inconveniente de no poder servir los pedidos urgentes.. El tamaño de reserva va a considerar la óptima utilización del espacio y la forma de ubicación de los productos. La disposición que se haga de los carros será por clasificación de proveedores.revisión de las salidas de almacén por cesiones entre hipermercado. manipulación de los stocks. 5. provocando desapariciones temporales de productos.ETIQUETADO La persona responsable del etiquetado. reducción del tiempo en el plazo de entregas. lubricantes.EL ALMACÉN EN LAS GRANDES SUPERFICIES: Las reservas es la parte de los hipermercados destinadas al almacenamiento de los productos. código de cada referencia y otos datos ( por ejemplo talla de u pantalón) http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. 2.recepción e identificación de los pedidos. realizará las siguientes operaciones secuenciales:  Contar las cantidades de cada producto que vaya a etiqueta. c) zona inferior. Capitulo 6. con un mínimo de stock de seguridad para poder felicitar y servir los pedidos de urgencias. una mejora en la calidad de servicio así como un control diario de los Stocks.-mantenimiento y almacenaje. 4. La reserva o almacén tiene en las grandes superficies las siguientes funciones: 1. los artículos se distribuyen dentro de estas en las zonas destinadas cada sección. libre los pasillos. realizándose en ellos la recepción. Esta acción se efectúa sin disponer del comprobante del proveedor  Etiqueta los productos.) Los productos se sitúan en los racks de la siguiente manera: a) zona superior. una vez que dispone de los productos.etiquetado. etc. La falta de sitio provoca un almacenaje muy elemental. ALMACÉN ES CROSS-DOCKING Son almacenes situados estratégicamente. al no tener stock. que trabajan sin stocks. Por consiguiente en las grandes superficies hay un doble almacenaje en la reserva y en las estanterías o directos. Artículos de menos peso y menor rotación. referencia por referencia atendiendo al precio de venta. En el espacio que comprende la reserva se encuentra los siguientes elementos:  Los racks o estanterías  Los carros donde se colocan productos sueltos muy pequeños (aceite. Capitulo 5.Permiten una gran capacidad de reacción a las necesidades del mercado.com . Mercancías de más peso y mayor rotación.

4. Standard de empaque.PAUTAS PARA UNA BUENA ESTRUCTURA DE ALMACÉN:  CARACTERÍSTICAS DE LOS PRODUCTOS Antes de entrar en cualquier consideración sobre los requerimientos técnicos y organizativos del almacén. etc. Productos perecederos. 2. Peligrosos (inflamables. pallet. bidón. Unidad mínima de venta (por ejemplo: caja de diez unidades). Alto riesgo de obsolescencia. eficiente utilización de espacio. etc. b. cesta. Medios de contención utilizados (pallet. prestando un buen servicio. contenedores. por ejemplo. 3.un alto garrado de flexibilidad. Prioridades de servicio. c. etc. FIFO o indiferente. Artículos estacionales. merece destacar los siguientes: a. Los sistemas mas automatizados disponen de máquinas http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. etc. Características físicas Volumen y peso del producto. Entre los diferentes factores a considerar. por ejemplo.facilidad de recuento. cajas de 12 unidades.). ya que ambos factores son decisivos a la hora de establecer las técnicas más idóneas de diseño y organización del almacén.). así como del comportamiento de su demanda. estanterías abiertas. la mercancía estará dispuesta para su colocación en los diferentes racks o estanterías de la reserva. 6. Artículos de alto o bajo coste.com . Capitulo 7. Una buena distribución en la planta y un moderno equipo de almacenaje producirá los siguientes beneficios: 1.. Al finalizar el etiquetado. Un equipo mecánico moderno incluye: pallets. conviene distinguir si se trata de: Artículos de alta o baja rotación. código de barras. manipulaciones negligentes. Condiciones ambientales requeridas. explosivos.blogspot.minimización de deterioro y robos. bien sea en origen. Fragilidad y resistencia de apilación. 5. Sistema de codificación existente. etc. En los casos de que exista una gama de productos con una alta variedad de características. Seguimiento del sistema LIFO. cajas metálicas etc. tales como refrigeración. Identificación física (equívoca o dificultosa). Productos de caducidad fija. podría incluso ser conveniente desarrollar una base de datos que nos permita seleccionar los productos rápidamente dar función de las referencias y características.) En cuanto a las características de su demanda. etc.una buena accesibilidad a los productos fundamentales.  Rellenar las hojas de etiquetado. reducidas necesidades del personal y equipo mecánico. Necesidad de reacondicionamiento del producto.. cámara isotérmica.. Realizará un segundo control de cantidades y calidades. También se utilizan estanterías metálicas desmontables que proporcionan mayor flexibilidad y están estandarizadas. Unidad de manipulación (paquete. Caducidad y obsolescencia Productos de larga duración. Operatividad Condiciones de seguridad ante robos. lo primero que tenemos que realizar es un análisis detallado de las características físicas de los productos.

6. Capitulo 8. para acortar el tiempo de desplazamiento del personal. obsoletos. enumeramos una serie de reglas que deben seguirse cuando se realiza la distribución en la planta de almacenes: 1. 5. Previsión de una posible expansión. 5. Pues se hará una explicación más detallada de los procesos. Productos más importantes. Cuando se sirven los artículos hay que darle de baja inmediatamente al stock para que funcione. Eficiente uso de espacio. 2. etc. etc. Productos sobrantes. que moviéndose por los pasillos. Mínimo trabajo de manipulación y transporte. A efectos prácticos. Deben dotarse las protecciones especiales para todos los artículos que lo requieran. Cantidad que sale por unidad de tiempo. características y más técnicas de las mencionadas anteriormente. 5. Tamaño de la instalación en función del peso. se colocarán en un lugar específico que facilite la gestión de la venta. 4. errores. diseños. Completan la instalación. Necesidades futuras. adecuación y colocación de productos recibidos (procesos de entradas). La entrega ha de ser rápida sin errores. 6. Los artículos de más movimiento deben ubicarse cerca de la salida. Mínimos movimientos y desplazamiento inútiles del personal.com . Los artículos grandes y protegidos insensibles al agua pueden almacenarse fuera de los edificios del almacén. Los artículos pesados y difíciles de transportar deben localizarse de tal manera que minimicen su trabajo.  EL ALMACÉN COMO CENTRO DE PRODUCCIÓN Un almacén se puede considerar como un centro de producción en el que se efectúa una serie de procesos relacionados con:  Recepción. 4. Sistemas de entrega. La distribución en planta de almacén debe estar estructurada de forma que consiga alcanzar las siguientes metas: 1. 3. 2. cajas. se describirá y explicará como se organizan y gestionan los almacenes teniendo en cuenta principios. Hay que tener previsto el sistema de devolución de los productos por razones de efectos ocultos. Un flujo con pocos retrocesos. 3. Sistemas de cintas transportadoras y/o elevadoras de materiales. forma y manejo las mercancías. Cantidad que se almacena por unidad de tiempo. Medios de transporte. Los espacios altos deben usarse para artículos ligeros protegidos. cambios. 2. etc.. control.ORGANIZACIÓN Y GESTIÓN DE ALMACENES A partir de estas líneas. 3. Todas las empresas de distribución no precisan el mismo equipo. Todos los elementos de seguridad y contra incendios deben estar situados adecuadamente en relación a los materiales almacenados En el almacén únicamente deben depositarse materiales necesarios para la venta. el reaprovisionamiento. si es preciso. 4. sistemas existentes en los almacenes. rechazados. Espacios necesarios para cada artículo. se dirigen automáticamente a las casillas deseadas para cargar o descargar. 7.blogspot. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje.programadas. para adquirir el equipo ajustado a sus necesidades una empresa comercial debe analizar los siguientes puntos: 1.. 8.

mantenimiento y control de equipos y procesos productivos. El problema logístico del almacén se plantea principalmente en conseguir una gestión correcta de los recursos empleados. la distribución de gastos podríamos centrarla aproximadamente en los siguientes términos:  48 % de gastos de personal. etc. la distribución de los gastos se invierte adquiriendo más protagonismo los gastos de mantenimiento del equipo. cerámica de construcción. robótica.Almacenamiento de productos en condiciones eficaces para su conservación. con disminución drástica de los gastos de personal. cortes. Los recursos empleados en este tipo de producción los podemos agrupar de la siguiente forma: 1 Recursos humanos. que es aquella que físicamente manipula el producto.  42 % de espacio ocupado. que es la que interviene en la dirección. En algunos sectores industriales.. supervisión. a diferencia de lo que ocurre en las fábricas o talleres. en donde se efectúan diferentes tareas hasta terminar el proceso. en donde la producción sigue un proceso secuencial a través de las diferentes áreas de trabajo. 2 Recursos de capital. que comprende el empleo de mano de obra directa. tales como combustible. plásticos. En general. mecanización y robotización de un almacén tiene necesariamente que cubrir estos objetivos. 3 Recursos energéticos y consumibles en general. electricidad. antes de pasar a los procesos de expedición. tales como hierros. láminas. por ejemplo. La organización del trabajo responde al concepto de líneas de flujo. Así.  10 % de equipo y consumibles Sin embargo. maderas. Estos procesos paralelos sí añaden un cierto valor al producto. selección y control (procesos de almacenamiento). Los procesos productivos de un almacén. que tiene como contrapartida el costo del proceso y desperdicios correspondientes. equivalentes a departamentos productivos. en un almacén de los llamados convencionales.  Recogida de productos y preparación de la expedición de acuerdo con los requerimientos de los clientes (procesos de salida). maquinarias y equipos de mantenimiento en general. por lo cual es preceptivo partir de una correcta racionalización del almacén en la que se tengan en cuenta todos y cada uno de los conceptos utilizados en los párrafos posteriores. se detecta en el almacén una actividad de transformación de producto. pallets.  Área de almacenamiento. toda la infraestructura necesaria para realizar los procesos productivos que se materializan en forma de gastos de alquiler y/o amortizaciones. a la vez que reducimos los costes operacionales globales.  Zonas específicas de picking. o sea. que corresponden a la utilización de la nave industrial. evitando retrasos y colas de espera para minimizar así el tiempo total del proceso y lograr rapidez en el servicio. Todo proceso de informatización. así como de mano de obra indirecta.  Áreas de preparación de pedidos.  Áreas de expedición y carga de vehículos. en la medida en que los almacenes evolucionan con técnicas más avanzadas.blogspot.  http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. por lo cual hay que conseguir minimizar costos mediante una correcta racionalización de los recursos empleados. podríamos hablar de:  Área de recepción y control.com . etc. mecanización. etc. identificación. en general no añaden valor alguno al producto desde el punto de vista del cliente..

Téngase en cuenta que la rotación es un indicador del promedio de veces que un producto se renueva en el almacén. Siguiendo este análisis. para una ubicación y manipulación eficiente de materiales y mercancías. este grupo de productos sugieran sistema de localización eficaz que a su vez minimice los espacios recorridos al efectuar la selección de pedidos (picking del producto). como área destinada a la tenencia de unos stocks que anticipamos a una demanda. Conviene destacar que muchos almacenes utilizan para este análisis el índice de rotación de los productos. multiplicando la demanda anual en unidades por la frecuencia de picking (cantidad de veces que al año se solicita producto).  Áreas de picking. Para identificar estos productos populares o de mayor actividad. ya que un producto con mucho movimiento puede tener un bajo índice de rotación o viceversa. Ya que ambas cosas significan un coste adicional al producto sin ningún valor añadido. Principio de la popularidad. nos llevan a solucionar dos problemas fundamentales:  Correcta organización y diseño de almacenes (lay-out)  Tratamiento eficiente y eficaz de los procesos operativos (flujos de entrada y salida de productos). tenemos necesariamente que hacer referencia a los conceptos: A. la diferencia conceptual que existe entre un almacén propiamente dicho. sino el facilitar el tránsito de unos productos desde unos puntos de recogida a unos destinatarios finales. mientras que el resto de los productos (posiblemente entre un 60 u 80%). Obviamente. apenas representa un 20% del total de manipulaciones.  Minimizar las operaciones de manipulación y transporte interno. de tal manera que se consiga una máxima utilización del volumen disponible. que contienen una cantidad fija de productos para atender a las necesidades de servicio de un periodo corto (por ejemplo. Ambos datos obtienen de la información estadística de que dispone la empresa. de tal manera que un artículo puede tener mucho movimiento con un índice de rotación bajo debido un exceso de stocks. Por último. podríamos dividir idealmente el almacén en dos áreas:  Almacén general. En este orden de ideas.blogspot. en el cual se calcula el volumen de actividad en forma ponderada. Principio de la popularidad.com . la organización física del almacén (lay-out) se ajustaría al siguiente diagrama: http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. normalmente se utiliza el conocido análisis A B C. que alberga todos los productos.Podríamos concluir que un almacén debe responder fundamentalmente a los requerimientos de un espacio debidamente dimensionado.  Artículos de lenta o baja actividad (C). conviene distinguir. y los llamados centros de distribución cuya finalidad no es almacenaje de productos. una semana). Este principio se basa en la idea de que normalmente una pequeña gama de productos representa la mayor parte del volumen de manipulación en un almacén. Sistema de posicionamiento y localización de los productos. independientemente de su valor o importancia para la venta. dimensionamiento y eficiencia. A.  Artículos de actividad media (B). Ambas palabras claves. A su vez. B. lo cual puede ser un error. desde este momento. podríamos clasificar los productos o referencias en tres grupos:  Artículos con un índice de actividad alto(A).  PRINCIPIOS DE ORGANIZACIÒN Hemos de tener en cuenta que el objetivo básico de una organización eficiente del almacén se basa fundamentalmente en dos criterios:  Maximizar el volumen disponible en términos de metros cúbicos. con unos costos operacionales mínimos.

blogspot. C ÁREA DE TRABAJO LAY-OUT DEL ALMACÉN http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. los artículos más populares los colocaremos en la forma más factible para su localización (nivel bajo de ubicación). de tal manera que los movimientos diarios se realizan dentro de un área de trabajo relativamente pequeña. lo cual representaría lentitud y coste adicional del proceso. ya que de esta forma el picking se puede realizar de una forma directa sin necesidad de utilizar máquinas elevadoras para su localización en estanterías. y siempre que sea factible. Obviamente.com . también. PRODUCTOS A PRODUCTOS B PROD. para conseguir una economía y rapidez en el transporte interno del almacén. este procedimiento implica una reposición periódica de almacén general al área de picking. una semana). ya que la actividad de picking se centra en un área relativamente pequeña. En el gráfico anterior también se supone que se ha creado una zona especial de picking. en la cual hay una pequeña representación de los productos más vendidos en un periodo corto (por ejemplo.EXPEDICIONES ÁREA DE ALMACENAJE PICKING UBICACIÓN SEGÚN POPULARIDAD La idea que nos trasmite este gráfico es que los productos de mayor actividad deben estar situados lo más cerca posible de las zonas de expedición. En el gráfico siguiente (visión en planta) se ilustran las ventajas de tener organizado un almacén con esta filosofía de trabajo.

En los sistemas de posición fija. facilita la localización e identificación del producto. En el lenguaje de almacenes a estos sistemas de posición aleatorios se les llama también sistemas desorganizados.. La parte técnica más delicada en el diseño de un almacén.B. mientras que los sistemas de posición aleatoria. regulación contra incendios. evitando en lo posible entrar en sucesivos detalles técnicos relacionados con su diseño. Sistema de posicionamiento en localización los productos: Se pueden situar en el almacén de dos formas diferentes:  Sistema de posición fija.  Reducción del espacio necesario (entre un 20 y un 25%). Hemos de tener en cuenta que cada una de las referidas áreas tiene un carácter específico. tales como vía de acceso.  Dificultad de mantenimiento del sistema y falta de flexibilidad.  Sistema de posición aleatoria. pudiendo cambiar su posición en función del espacio disponible y criterios de productividad.blogspot. ya que el lay-out condiciona de forma permanente el funcionamiento del mismo.  Áreas de manipulación del producto. cada producto ocupa una posición permanente dentro del área asignada en el almacén. altura a cerchas de la nave. sin duda alguna. en todo almacén se distinguen las siguientes áreas de trabajo:  Áreas de almacenaje. vigas.com .  En sistemas manuales.  Con sistemas automatizados se consigue un alto rendimiento del almacén (optimización de ruta de recogida).  Área de servicios internos. Constituye. etc. así como su interrelación.  Áreas de carga y descarga de vehículos. que facilita el operario de identificación. los productos se colocan en cualquier hueco que esté vacío dentro del área asignada en almacén. así como por ambientales tales como refrigeración.  EL LAY-OUT DE ALMACENES El concepto de lay-out manifiesta a la disposición física de las diferentes áreas dentro del almacén.  Mayor flexibilidad y facilidad de mantenimiento. estando su vez condicionadas por una serie de limitaciones constructivas. salvo en almacenes pequeños.  Permite generar al artículo un número de ubicación en almacén. b) Posición aleatoria. todo ello dependiendo de la naturaleza de los productos a manipular. y cómo de las reglamentaciones correspondientes. En primer lugar.  Muy recomendable en sistemas automatizados y poco eficientes en sistemas manuales. cámaras isotérmicas o bien por normas de seguridad e higiene en el trabajo. localización y control del producto recogido. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje.  Área de servicios externos. logrando ser muy ineficiente cuando hay un alto nivel de stock-out. Ventajas e inconvenientes Cabe mencionar las siguientes: a) Posición fija. como su nombre indica. así como a la de los elementos constitutivos insertos en ellos. Vamos a referirnos sobre todo a la definición de las diferentes áreas que componen un almacén. por lo cual existe una relación disponible y producto almacenado.  Requiere más espacio disponible en el almacén.

para que no dificulten el acceso a través de pasillos transversales. para facilitar la carga o descarga de la mercancía en condiciones climáticas adversas. ya que en definitiva ellos son los responsables del montaje de las estanterías. así como por la infraestructura de estanterías o cualquier otro medio de almacenamiento empleado. Con frecuencia los muelles están dotados de abrigos tipo fuelle. etiquetado. En general recomienda que los lineales de estanterías no excedan de 30 metros. lo que obliga necesariamente a una desnivelación del terreno. que la utilización de vehículos de gran tonelaje tipo tráileres con carga paletizada. Su diseño esté en función del proceso establecido. Las áreas de carga y descarga deberán ser lo suficientemente amplias para conseguir un trabajo fluido en los procesos de expedición. no es lo mismo la utilización de flota ligera. ya que suelen imponer la necesidad de un determinado número de corredores en función de los metros cuadrados del almacén. que van desde los sistemas más simples de carga lateral.  Niveles de ubicación utilizados (alturas). En general. etc. por lo cual conviene diseñarlos con la suficiente holgura y flexibilidad para evitar situaciones de estrangulamiento en el proceso (colas). evitando la congestión de productos que se traduciría inexorablemente en retrasos en el reparto. Téngase en cuenta que los muelles con frecuencia representan uno de los elementos limitativos de la capacidad operativa del almacén (input /output de productos). tales como control de pesaje. Por su naturaleza es la parte más costosa del almacén. basados en una preparación previa de la carga en unas plataformas especiales que introducen la mercancía en el vehículo de una sola vez por tracción mecánica o http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. así. ya que contiene la mayor parte de los recursos de capital empleados en lo genial. de pallets.blogspot. hay que tener siempre en cuenta la reglamentación vigente contra incendios. Por último. tipo furgoneta de carga manual.Características más revelantes de cada una de ellas: Áreas de almacenaje Esta área representa el espacio físico ocupado por las mercancías almacenadas. El plano definitivo de los diferentes módulos de almacenaje se deberá efectuar con el concurso de los propios fabricantes (estanterías). A este respecto. Áreas de manipulación del producto Esta área representa el espacio reservado para la clasificación y preparación de pedidos (una vez efectuado su recogida). empaquetado. Áreas de carga y descarga Estas áreas están íntimamente ligadas al diseño de los muelles.com . Por ejemplo. plastificado en su caso. así como la necesidad de cualesquiera otros equipos adicionales. cuya anchura es normalmente cuatro metros. hasta los sistemas más sofisticados de carga /descarga automática de vehículos. que constituyen uno de los elementos esenciales para un buen funcionamiento de la instalación. conviene mencionar que la necesidad de acelerar al máximo los diferentes procesos expedidos (debido su influencia en el tiempo de servicio) ha motivado desarrollo de una tecnología específica para conseguir una carga rápida de camiones. estanterías fijas. en cuyo caso sería conveniente la utilización de muelles oscilantes empotrados en el subsuelo. los metros cuadrados y cúbicos ocupados por esta área dependerán fundamentalmente de los siguientes factores:  Técnicas de almacenamiento empleadas. Las características constructivas de los muelles dependerán del tipo de vehículos a emplear. por ejemplo.  Dimensiones de los pasillos y corredores requeridos en función de la técnica de almacenamiento empleada. como espacio suficiente para efectuar las maniobras de atraque de vehículos.

tales como oficina de almacén.  Distribución en planta del flujo de materiales Podemos realizar la distribución implantando el flujo de productos de dos formas diferentes. zona para cargas de baterías. debido lo costoso de su instalación. puesto de vigilancia. tales como oficinas o archivos. Obviamente.neumática. Una vez conocidos los diferentes elementos que intervienen en cada una de las áreas de un almacén. que preferiblemente deberá utilizarse para las otras tareas mencionadas. Flujos en U: Este caso se aplica cuando la nave está dotada de una sola zona de muelles. lavado.. botiquín. archivo. Cada una de ellas tiene unas características específicas que conviene resaltar: A.com . que se utilizan tanto para tráfico de entrada como de salida de mercancías. etc. diagrama de masas. PEDIDOS http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. sólo están justificados en casos muy concretos. De todo hecho se deduce la importancia creciente que están teniendo las referidas tareas de carga y descarga dentro del almacén. tales como equipo de fuel oil. etc. estos sistemas.blogspot. pasaremos a un estudio de la interrelación que existe entre ellos. de los llamados servicios externos. lo que supone pasar de un tiempo promedio de 30 minutos en sistemas convencionales a un tiempo récord de 4-5 minutos. mediante el análisis del flujo de materiales. Área de servicio Hemos de distinguir entre servicios internos. Determinados servicios. El flujo de productos sigue un recorrido semicircular como se observan la figura siguiente. RECEPCIÓN EXPEDICIÓN ALMACENAJE PREP. deberían estar instalados en un segundo nivel para evitar consumo de espacio físico de la planta. aparcamiento de vehículos.

no sólo en cuanto a la utilización de las facilidades que tengan los referidos muelles. cuando se efectúa. tipo tráiler.blogspot. El acondicionamiento ambiental suele ser más riguroso para evitar la formación de corrientes internas. Flujos en línea recta Éste sistema se utiliza cuando la nave está dotada de dos muelles. a una división funcional tanto del personal como del equipo destinado a la carga y descarga de vehículos. un reparto en plaza. apropiado cuando la nave se encuentra situada entre las vías.  Da una mayor facilidad en la ampliación y/o adaptación de las instalaciones interiores. Indudablemente este sistema limita la flexibilidad. por constituir un elemento más cerrado sin corrientes de aire. por ejemplo. Flujos en forma de T Éste lay-out es una variante del sistema en forma de U. cómo se puede observar en el siguiente figura: http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. porque permite utilizar muelles independientes. R E C E P C I Ó N ALMACENAJE PREP.com . sino que a su vez permite utilizar el equipo y el personal de una forma más polivalente.  Facilita el acondicionamiento ambiental de la nave.DISEÑO EN FORMA DE U Entre sus principales ventajas podemos destacar:  La unificación de muelles permite una mayor flexibilidad en la carga y descarga de vehículos. PEDIDOS EXPEDICIÓN DISEÑO DE LÍNEA RECTA Las características más importantes se derivan precisamente de esa especialización de muelles. B. mientras que otro puede ser simplemente una plataforma de distribución para vehículos ligeros (furgones). uno de los cuales se utiliza para la recepción de mercancías y el otro para la expedición del producto. por ejemplo. C. lo que obliga a unas características especiales en la instalación del referido muelles. obligando a largo plazo. para la recepción de productos en camiones de gran tonelaje. ya que uno se puede utilizar.

o sea: http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. La utilización del autocad como herramienta de diseño es muy recomendable en estos casos. así.com . por ejemplo. En un sistema de posición fija. mientras que en un sistema de posición aleatoria la previsión estará basada en un concepto de stocks promedios.  Stock de seguridad. arquitectos. en un sistema de posición fija la previsión de espacio estará basada en unos stocks máximos. teniendo en cuenta los factores estacionales correspondientes (stock de anticipación). por ejemplo. etc.  CÁLCULO DE LA CAPACIDAD REQUERIDA La capacidad de un almacén se mide en unidades físicas de almacenamiento que es capaz de albergar dentro de sus instalaciones.). bidones. contenedores. por ejemplo podemos decir que la capacidad de un determinado almacén se cifra en 10. La unidad de almacenamiento puede ser un producto. lavadoras.000 pallets y 3000 contenedores como cifra indicativa del número máximo de unidades de almacenamiento capaz de albergar dentro del lay-out establecido y de las técnicas de almacenar empleadas. Tengamos en cuenta que el stock normativo está compuesto por los factores:  Lote promedio (stock base). como quiera que tengamos que dimensionar al máximo. así.RECEPCIÓN EXPEDICIÓN ALMACENAJE PREP. PEDIDOS DISEÑO EN FORMA DE T El almacén y su lay-out es un problema complejo que debe solucionarse con la reunión de diferentes especialistas (fabricantes de equipos de manutención. un conjunto de productos configurados en un solo paquete. mientras que un sistema de oposición aleatoria tomaríamos simplemente el stock normativo.blogspot. tomaremos como valor de lote promedio de pedidos más el stock de seguridad. estanterías. La capacidad requerida se basará necesariamente en el stock normativo u objetivo que tengamos que albergar. siendo necesaria la utilización de diferentes planos globales y con detalle para una instalación correcta. coordinados por el jefe del proyecto. etc. En primer lugar. tenemos que tener en cuenta el sistema de organización empleado. un pallet que alberga varios productos o cajas. cajas de cinco unidades.

Estos modelos ofrecen unos resultados similares con coste mucho más alto que los de madera. 6. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. y mantenemos un stock de seguridad de 15 días. la mayor parte de los países desarrollados ha hecho diferentes intentos para conseguir un tamaño standard de los pallets.com . para que se produjera una auténtica revolución el campo de la manipulación de materiales con aparición de medios standard de contención de productos (pallets). que involucran grandes inversiones y complejas tecnologías. sin embargo. En consecuencia. Velocidad de atención necesaria. para un almacenaje y transporte eficiente.PEDIDO/2 + STOCK DE SEGURIDAD j El ahorro de espacio se estima entre un 20 y un 25% en la práctica. 2. por ejemplo: Si un determinado producto tiene una revisión anual de venta de 25.  Medios de mantenimiento Hace menos de 100 años. mientras que en el sistema de posición aleatoria el espacio requerido sería necesario para ubicar 2084 / 2 + 1028 = 2070 unidades. como unas medidas Standard de 800 x 1000 cm.000 unidades. La elección del sistema de almacenamiento de materiales depende de los siguientes factores: 1. entre la frecuencia de aprovisionamiento y el stock de seguridad se estima en función del número de días de venta que representa.000 / 365) x 15 = 1028 unidades.blogspot. supuesto que el aprovisionamiento se realizara sobre una base mensual de cálculo sería el siguiente:   Pedido (lote promedio de entrega) = 25. sobre todo se han tenido en cuenta las limitaciones de espacio de los diferentes medios de transporte por carretera hoy en día en Europa está generalizando el concepto de europallet. Tipos de materiales que serán almacenados. Para ello. Suele fabricarse de madera. El pallet representa el medio de contención probablemente más utilizado en industria. la mayor parte de los productos se manipulaba básicamente a mano. aunque se han desarrollado modelos metálicos o de plástico para aplicaciones muy específicas. se da una ilustración de la interrelación de los diferentes conceptos para una mejor comprensión de lo expuesto en este punto.000 / 12 = 2804 unidades Stock seguridad = (25. Supongamos que estos productos vienen empaquetados en caja de cinco unidades y que los almacenamos en pallets Standard que contienen un máximo de diez cajas (o sea. y 1000 x 1200 cm. 5. Tipos de materiales que serán almacenados. Durante años. así. respectivamente. La capacidad requerida para este producto sería en consecuencia de 63 o 42 pallets. Numero de artículos guardados.  TÉCNICAS DE ALMACENAJE Y MANTENIMIENTO La interrelación existente entre los sistemas de almacenaje propiamente dichos y las técnicas de manipulación del producto para su transporte y apilamiento (mantenimiento) nos induce a tratar en conjunto ambos conceptos. Espacio disponible para el almacenamiento de los materiales. 50 unidades por pallet). el espacio requerido sería necesario para 2084 + 1028 = 3112 productos. no obstante. si bien para transporte a larga distancia era cómo utilizar algún tipo más o menos standard de embalaje gradualmente el concepto de ―unidad de carga‖ favoreciendo como objeto de conseguir un sistema de carga y manipulación más eficiente. a nivel de productos. Conviene tener en cuenta de la capacidad requerida no deberá exceder del 85-90% de la capacidad disponible del área de almacenaje. Tipo de embalaje. el pedido promedio se calcula dividiendo la previsión anual de compras. 4. hubo que esperar el año 1920. Estos pueden exigir una simple estantería hasta sistemas complicados. 3. un sistema de posición fija. El almacenamiento de materiales depende de la dimensión y características de los materiales. cuando se inventó en los Estados Unidos la carretilla elevadora.

no todos los sectores comerciales están estandarizados. Las plataformas pueden clasificarse en cuanto al número de entrada en: plataformas de 2 y de 4 entradas. Al margen de los pallets. peso.. sus características físicas. entre los cuales cabe mencionar las cestas. b) Plataforma de 4 entradas: Son usados cuando el sistema de movimiento de materiales requiere utilizar equipos de maniobras. a) Plataforma de 2 entradas: Se usan cuando el sistema de movimiento de materiales no requiere utilizar equipos de materiales.  Sistemas de almacenaje Podemos dividir los sistemas de almacenaje y las diversas tecnologías desarrolladas en torno a ellos en los grupos que se explican a continuación: Carga unita rizada: Constituida por embalajes de transporte que arreglan o acondicionan una cierta cantidad de material para posibilitar su manipulación.. constituye uno de los estudios más delicados que hay que hacer dentro del sector de almacenaje y transporte. El apilamiento favorece la utilización de las plataformas y en consecuencia de las pilas. ya que de una correcta homologación de pallets depende en gran parte una utilización eficiente y económica. que constituyen el equipo ideal para moverlos. jaulas. etc. Hoy día los sistemas de pallets Standard tienen acceso a través de sus cuatro lados. bidones. su estructura puede ser de madera o de acero.  Columnas: Las columnas se utilizan para acomodar piezas largas y estrechas como tubos. como tornillos. es una técnica de almacenamiento que reduce la necesidad de divisiones en las estanterías. La formación de cajas unita rizadas se hacen a través de un dispositivo llamado pallet (plataforma). etc. calidad. Las cajas o plataformas son apiladas una sobre otras. La selección apropiada del modelo del pallet que hay que utilizar. semiacabados pueden guardar en cajas en las propias secciones productivas las cajas o cajones pueden ser de metal. varas gruesas. anillos o algunos materiales de oficina. como plumas.. obedeciendo a una distribución equitativa de cargas. almacenamiento o transporte. Apilamientos: Se trata de una variación de almacenamiento de cajas para aprovechar al máximo el espacio vertical. tales como áridos. Inicialmente los cuales fueron desarrollados con un sistema de doble entrada lo que representa una desventaja evidente. La carga unita rizada es un conjunto de carga contenido en un recipiente que forma un todo único en cuanto a la manipulación. flejes entre otras. lápices. tales como cantidad de productos aplicables. Sus medidas convencionales básicas son 1100mm x 1100mm como patrón internacional para adecuarse a los diversos medios de transporte y almacenamiento. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. etc. fluidos. Algunos materiales en procesamiento. entre otros.com . La configuración del apilamiento es lo que define el número de entradas necesarias a las plataformas. barras. altura máxima de la carga. resistencia. así como las limitaciones en su utilización. ya que en la práctica.blogspot. etc. por lo cual nos podemos encontrar como otras medidas no Standard. correas. Pueden ser montadas en ruedas para facilitar su movimiento. de madera de plástico. con lo cual se hace más versátil el proceso de manipulación. Las dimensiones deben ser esquematizadas y su tamaño pude variar enormemente puede construirlas la propia empresa o adquirirlas en el mercado proveedor. Cajas o Cajones: Es la técnica de almacenamiento ideal para materiales de pequeñas dimensiones. transporte y almacenamiento como si fuese una unidad. que es un tarima de madera esquematizado de diversas dimensiones. forma un gran y único estante. si bien sus límites suelen oscilar entre 800 y 1000 centímetros. ya que la hora de levantar los pedidos de la máquina elevadora tienen que entrar siempre en la misma dirección (o la opuesta) a aquella en la que fueron apilados. tanto de almacén como de la flota de transporte.En la práctica. aparecen otros medios de comprensión para la manipulación y/o almacenaje de determinados productos.

 Flexibilidad para ampliación y cambios de organización. recogepedidos. se puede utilizar tanto para productos paletizados para no paletizados e implica un apilamiento de los productos (o pallets) unos encima de otros. ya que no necesita infraestructura especial. lo racional sería elevar las estanterías lo máximo posible. Este sistema se utiliza frecuentemente en almacenamientos transitorios. etc. cuando los productos están paletizados. para albergar productos tanto paletizados cómo no paletizados. hay que determinar los elementos de mantenimiento. d) empleo de volumen de almacenes es poco eficiente si no se apila a una altura suficiente. con capacidad que puede variar entre 500 a 1000 kilos. denominado también almacén compacto. conviene destacar la importancia que tiene un buen diseño de infraestructura en estanterías. lo que representa evidentemente un mínimo de coste.  A su vez.Sin embargo hemos de destacar como principales inconvenientes los siguientes: a) posibilidad de deterioro de los productos si no existe un empaque suficientemente consistente. etc. reglamentación contra incendios. como son las carretillas elevadores convencionales. siendo muy difícil subsanarlos a posteriori. Si tenemos en cuenta que el espacio disponible es un elemento valioso. el contenedor flexible es una especie de saco hecho con tejido resistente y caucho vulcanizado. especialmente cuando se utilizan máquinas trilaterales.. bastidores. ya que se tiende a sacar los últimos productos apilados (LIFO). etc. peso y volumen previsto de los productos a almacenar. etc. sin embargo. logrando manipular de forma manual o bien con equipos sencillos. travesaños. Como ventajas más importantes se pueden mencionar:  Buena localización de los productos almacenados. Contenedores flexibles: Es una de las técnicas mas recientes de almacenamiento.  Estanterías fijas: Las estanterías fijas constituyen los elementos más convencionales y universalmente empleados en los almacenes. Como características específicas del sistema de estanterías. formando bloques compactos en el almacén.blogspot. así como de los sistemas de picking previstos. hay que destacar las siguientes:  Su instalación requiere un lay-out específico. ya que los errores que se cometan pueden afectar de una forma definitiva al rendimiento y servicio del almacén. pasillos transversales.) función de las alturas requeridas de la carga. c) recuento y control físico de los productos es problemático debido su compactación. control de calidad. sobre todo en productos paletizados. b) dificultad de la rotación natural del stock. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje.com . Otra condiciones de interés especial son la calidad de los pavimentos. para conseguir la máximo utilización del volumen disponible en el almacén. en función de la altura y anchura de los pasillos diseñados. Por último. instalación requiere normalmente el apoyo de expertos.  Buena utilización del volumen si empleamos pasillos estrechos. como veremos a continuación. tales como productos pendientes de clasificar. ya que obliga a hacer un cálculo de estructuras para determinar la resistencia de los materiales empleados y en consecuencia el grosor y dimensiones de cada uno de los componentes del estantería (largueros.  Posibilidad de automatización. Almacenamiento en bloque: Este sistema. Su movimiento puede hacerse por medio de apiladoras o grúas. Se utiliza para almacenamiento y movimiento de sólidos a granel y de líquidos. esto está supeditado a una serie de limitaciones técnicas y económicas debido a los medios de mantenimiento requeridos. carretillas elevadoras. diseñado normalmente con el asesoramiento del fabricante (estantería). con un revestimiento interno que varia según su uso. iluminación.

calidad especial de la solada (dureza. Hay que tener en cuenta que este tipo de máquinas requiere unos condicionantes especiales en la instalación. proporcionado por unos filamentos empotrados en el suelo (filo dirigidos). que pueden recoger el producto por medio de pinzas u horquillas retráctiles. d) Carretillas autodirigidas (sin necesidad de conductor). normalmente entre 8 y 11 niveles.com . asistidas por unas guías de hierro que se instalan a nivel del suelo para evitar manipulaciones peligrosas. Estas máquinas. así como un entrenamiento previo de los operarios. permiten acceder a unas alturas entre 9 y 10 metros desde la base del pallet. c) Cintas transportadoras. b) Caminos de rodillas. lo que les permite conseguir una buena productividad a la hora de manipular las operaciones de carga/descarga. Si se utilizan elevadoras convencionales. bien sea movidas por tracción manual gravedad o motorizados.. Mencionaremos los siguientes: a) Traspaletas eléctricas. movidas por tracción mecánica. si se emplean las denominadas elevadoras retráctil. se ha desarrollado una serie de técnicas. será necesario una anchura mínima del pasillo de 3 ó 3. En cambio. cuyas horquillas extractoras tienen un movimiento de contracción y extensión que permite el manejo del pallet sin que la máquina cambie su emplazamiento. se suelen denominar máquinas apiladoras. o bien por un sistema de infrarrojos (opto dirigidos). dirigidas había con el mando timón o bien autopropulsadas. la anchura de los pasillos y la altura máxima a la que se puede acceder.G. señalización. A continuasición hacemos un resumen de los diferentes medios de manutención empleado los almacenes. así como de evitar al máximo posible la utilización de personal indirecto (operarios).blogspot. bien sea mediante un sistema de inducción. por el contrario. normalmente facilitado por la casa suministradora del equipo. útiles para una carga no superior a 200 Kg.  Transportes internos: Con el objetivo de reducir los tiempos internos de transporte. entonces se denominan máquinas recogepedidos. Equipos de mantenimiento Existe una relación muy directa entre los medios de mantenimiento (carretillas elevadoras).).5 metros (radio de acción mínimo que necesitan estas máquinas para almacenar y recoger los pallets) y se podría alcanzar una altura máxima de 5 ó 6 metros desde la base del pallet. tales como infraestructura perfectamente diseñada de estanterías. Las máquinas trilaterales se caracterizan porque tienen un doble movimiento de traslación y elevación simultáneo. Normalmente van guiadas con ayuda de raíles fijos en el suelo o bien en forma libre. situado en el propio mástil que le permite acceder a las diferentes alturas para recoger los productos. que se mueven automáticamente a través del almacén. Estos son equipos específicos (tipo A. En un nivel de medio superior. Cuando el operario va situado en la base del vehículo.V). lo que dota al sistema de una mayor versatilidad. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. tanto desde los laterales como desde el frente de la estantería.5 metros. lo que supone trabajar a una altura bastante razonable. la anchura de los pasillos puede reducirse hasta los 2. que van desde las carretillas o transpaletas manuales. técnicamente más complejas y por supuesto más costosas. etc. si el operario va dentro de una cabina móvil. que sigue unas líneas especialmente trazadas en el suelo de la nave. dotado de sistemas acústicos y de seguridad (paro automático). para evitar accidentes. horizontalidad. pueden utilizarse las llamadas máquinas trilaterales. hasta los sistemas más complicados.

Carretillas autodirigidas: . siendo preceptivo. por lo que es lo mismo. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. como de la rentabilidad de sistema.com .De mástil fijo .Camino libre / raíles.blogspot.Por infrarrojos Camino de rodillos: . . en todo caso.Recoge pedidos (operario en cabina mástil) .Dirigidas a pie con mando timón.De mástil contra balanceado Elevadora retráctiles Trilaterales: . que la inversión adicional sea compensada con una mejor utilización del volumen disponible (mayor número de huecos de almacenaje). .    MEDIOS DE MANUTENCIÓN (Transporte vertical)  Elevadoras convencionales: . . el coste de almacenamiento por pallet sea inferior al requerido por otros medios.Autopropulsadas.MEDIOS DE MANUTENCIÓN (Transporte horizontal)   Transpaletas manuales (hasta 2000 kilogramos) Transpaletas eléctricas: .Por gravedad dos . Cintas transportadoras de tracción mecánica. Transelevadores (sistemas robotizados) Puente grúa Polipastos      La decisión del nivel de medios empleados depende tanto del servicio requerido (ciclo de respuesta de la máquina operaciones de carga / descarga).Motorizadas.Apiladoras (operario en base del vehículo).Filodirigidas .Tracción manual.

Este sistema es quizás uno de los más populares. a los cuales tienen acceso las máquinas elevadoras. o bien un seguimiento obligatorio del sistema FIFO (lo primero que entra es lo primero que sale). Como principales desventajas.  El coste de la instalación es elevado y debe ser efectuada por expertos. antes de tomar una decisión. Los sistemas drive in y drive through Estos sistemas de estanterías están especialmente diseñados para conseguir un seguimiento estricto en la rotación de producto. ya que éstas carecen de ―largueros‖. La selección de los pallets se puede efectuar o bien desde la primera cabecera del drive in garantizando así el sistema LIFO. a veces especialmente diseñadas. Estanterías dinámicas Las estanterías dinámicas o rodillos son una alternativa al sistema drive – through. o bien desde la cola del mismo drive through. La selectividad es pequeña y proporciona una operativa relativamente lenta. cuando tenemos un número limitado de lineales y un volumen relativamente alto de pallets en cada lineal. en cuyo caso se garantiza el sistema FIFO. por lo que es preceptivo. hacer un análisis de la rentabilidad y características de la inversión requerida según los medios empleados. siguiendo el sistema LIFO (lo último que entra es lo primero que sale). tienen inconveniente de que necesitan unas paletas fuertes y costosas. sin embargo. se reducen movimientos costosos y se acelera el proceso de picking. siendo excelente para mercancías de tamaño pequeño y movimiento rápido. permitiendo pilar hasta nueve metros de altura. en la que las paletas se situó automáticamente en la cola de la línea por gravedad (deslizándose a través de rodillos) para permitir una extracción fácil. lo que obviamente incide en el coste de almacenamiento de los productos (el llamado factor K en gestión de stocks). 68 % CAPACIDAD 100 120-133 200 Como se deduce del cuadro. pues sólo se puede acceder a determinadas paletas. hemos de señalar las siguientes:  Requiere paletas especiales. razón por la cual estos sistemas se aplican fundamentalmente a situaciones en las que hay un número alto de pallets idénticos con movimiento pequeño.blogspot.En el cuadro siguiente se da una ilustración del incremento de capacitación en función de los medios empleados: MEDIOS EMPLEADOS Elevadora convencional Elevadora retráctil Trilaterales PASILLOS 2. que penetran dentro de los propios alvéolos de las estanterías. 25 <1. Sin embargo. equipos sencillos. Permite una buena utilización del volumen. Están dotadas de sistemas especiales de seguridad para evitar la caída de paletas. el trabajar con equipo de manutención diseñados para pasillos estrechos reduce la inversión en m2 de nave requerida y a su vez aumenta la capacidad de m3 disponibles para albergar mercancía. hay que tener en cuenta que el coste de esta maquinaria es mucho más elevado. como un funcionamiento lento y poco selectivo. El sistema obliga a un seguimiento estricto del FIFO. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. 97 2.com . Técnicamente se consigue colocando varias paletas en profundidad sobre los propios travesaños de las estanterías. De esta forma. con una buena utilización del volumen. 81 – 3.

blogspot. En todo caso. consiguiendo sea una buena utilización del volumen. Un transe levador es un equipo de mantenimiento caracterizado por qué realiza simultáneamente movimiento de traslación y elevación para situarse la altura del alveolo desde el cual tiene que efectuar la operación de apilado o recuperación del pallet almacenado. a través de unos equipos llamados transelevadores. Fundamentalmente para productos pequeños introducidos en gavetas y de acceso manual. intervención humana. los cambios de lineal se efectúan con ayuda de las unidades denominadas transfers. con arreglo a todos los cálculos de resistencias. Se caracterizan porque todos los movimientos artísticos del almacén se realizan de una forma automática. ya que se eliminan pasillos a la vez que se permite un buen sistema de seguridad. Su altura sólo oscilar entre 20 y 60 metros. el transe levador permite que la operación se controle mediante un sistema de reconocimiento a través de rayos infrarrojos o técnicas similares. La justificación de este tipo de instalaciones se basa en la posibilidad de conseguir una máxima utilización de cubicaje disponible. Hoy en día también se han desarrollado aplicaciones para productos paletizados. de tal manera que transmite las órdenes a los transelevadores mediante un sistema de coordenadas para indicarle la posición en la que se tienen que situar. para que la http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. 20 metros. con lo cual el coste de construcción se reduce con relación al sistema convencional de construcción de naves industriales. El número de transelevadores a emplear dependerá de las características del almacén (cantidad y frecuencia de operaciones). optimizando la carrera de acuerdo con un mapa de almacén. junto con su funcionamiento lento y la necesidad de una buena organización para equilibrar el trabajo. a su vez. Almacenes robotizados Los almacenes robotizados. por cuanto se construye un edificio. Cuando se diseñan instalaciones con transelevadores para atender a más de un pasillo. se instalan las paredes del almacén que lo alberga. que se mueven a través de raíles en el suelo. con lo cual se consigue una máxima autorización del volumen disponible. El sistema trabaja con la filosofía de posicionamiento aleatorio. aunque son poco frecuentes. ya que el suelo es caro y. Sistemas compactos En los sistemas compactos se incluyen las llamadas estanterías móviles. teniendo en cuenta que los pasillos diseñados tienen una anchura del orden de 1. Los transelevadores operan de acuerdo con las órdenes recibidas a través de un procesador central específicamente programado para optimizar todos los procesos de movimiento físico dentro del almacén. El alto coste del equipo. Debido a su funcionamiento lento. llamado también silos. son instalaciones de alta compactación. y posteriormente. Dispone de menos huecos para picking. lo que significa que primero se instala la infraestructura física de estanterías. según el tipo de equipo empleado. o bien mediante un sistema de cambio de agujas. como objeto de conseguir la máxima utilización del arbitraje disponible o autorizado que unas ordenanzas de construcción vigentes. constituyen los principales inconvenientes del sistema. sólo es recomendable para productos de poco movimiento. así como los de tiempo de respuesta de la instalación (tiempo de ciclo). bien sea de forma manual o motorizada. mediante paneles especiales.com . Otra de las características interesantes de este tipo de instalaciones es que los almacenes se pueden diseñar con la denominada estructura autoportante. hay que tener en cuenta que estos ingenios son elementos muy costosos que hay que escatimar dentro de la garantía del servicio requerido. en consecuencia. Este procesador está conectado con un ordenador central (Host) desde donde se reciben las órdenes para procesar las diferentes transacciones del almacén.

instalación sea rentable es necesario que el coste fijo de pallet almacenado sea inferior a cualquier otro sistema posible de almacenamiento. Control de la recepción.  El costo de la inversión es elevado y el periodo de recuperación de la inversión es a veces excesivamente largo. supeditando son muchas veces la rapidez a la seguridad y exactitud el proceso. así como http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. con indicación en el documento de la cantidad realmente recibidas. pudiendo decirse que en su conjunto requiere un estudio técnico complejo. Recepción de camiones. por otro lado supone una drástica reducción de mano de obra. Sin embargo. en consecuencia. lo que supone simplemente la aceptación de que los productos recibidos son los indicados en el referido albarán.  Hay que definir claramente los sistemas de organización identificación de productos y pallets (codificación).blogspot. afectación del envío y descarga de la mercancía. deja de ser ―hombre mono‖ para convertirse en ―operarios de bata blanca‖. 2.  Necesidad de un rodaje previo con pruebas piloto antes de ponerlo en condiciones totalmente operativas. etc.  El personal requiere una alta calificación. a excepción. se incluyen las devoluciones de ventas o procesos de retorno de materiales en general. dimensiones físicas y peso. Téngase en cuenta que si bien la instalación física es muy costosa debido a la alta tecnología empleada.  Coste de mantenimiento preventivo para evitar paros por averías.. Emisión del documento de entrada en almacén. movida directamente desde la consola de un computador. el cual puede dar en todo momento cuenta de los diferentes movimientos realizados en un periodo de tiempo.  Flujos de entrada: Corresponde a todas las actividades típicas en relación con procesos de recepción de mercancías. siendo frecuente encontrar almacenes que se manipulan en su totalidad por equipos de tres o cuatro personas. que comprueba todas sus características físicas (hay equipos especialmente diseñados para este fin).com .  PROCESOS OPERATIVOS Podemos dividir los procesos operativos de un almacén en dos grandes grupos: Procesos relacionados con los flujos de entrada. técnicas de picking. 3. Procesos relacionados con los flujos de salida. hay que destacar los siguientes:  Los pallets deben estar perfectamente estandarizados en cuanto a su volumen. en el nivel de servicio prestado por la empresa. Esto debe suponer un recuento físico real del producto. Asimismo. Comprende las siguientes actividades: 1. que se transforma en una ―caja negra‖. omisión o retraso en los procesos de entradas repercuten de forma inexorable en los procesos de salida y. etcétera. costos operativos. bien sean procedentes de fábrica. debiendo pasaba el control de gálibo exhaustivo en entrada. claro está el personal de carga y descarga de vehículos. situación de existencias. A estas operaciones. que por su naturaleza tienen un carácter periódico. basado normalmente en un conocimiento previo de las mercancías a recibir. proveedores o transferencias de stocks desde otro almacén. téngase en cuenta que cualquier error. Como principales inconvenientes. Entre sus principales ventajas operativas merece destacar las siguientes:  Posibilidad de una gestión automática de almacén. siendo recomendable la máxima prudencia a este respecto con sistemas paralelos. vía albarán de entrega. a veces no se les presta el interés que requieren desde el punto de vista del control.

Con frecuencia. Control.blogspot. Empaquetado de productos. Destrucción de productos obsoletos. La Expedición supone: Asignación de vehículos y contratación en su caso. Este documento sirve de base para los procesos que tienen a continuación. Devoluciones. c) Expedición. etc. así como para cotejar posteriormente en la administración con la documentación del pedido y facturas recibidas. Entregas a fábrica para producción. lo que puede suponer despaletización. Ubicación física en las áreas de almacén correspondiente. etcétera) en cuyo caso la documentación original quedará si va de los departamentos emisores a efecto de control interno. hojas de ruta. codificación. selección de la cantidad requerida según el albarán de salida (o documento específico de picking) hasta su traslado al área de preparación de pedidos. etc.  Flujos de salida Los flujos de salida corresponden operaciones de: Venta de productos. Consignaciones. En los procesos de salida hemos de distinguir claramente tres fases: a) Picking del producto. Control de distribución http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. 6. Sólo partir de este momento podemos decir que el stock está físicamente disponible para la venta y que en consecuencia contribuye servicio. Comunicación de la entrada a proceso de datos para la actualización de los registros de stocks correspondientes. Palatización en su caso. el almacén recibe con antelación una pro forma de este documento para facilitarle parte de la labor burocrática. La preparación del pedido comprende toda la operativa relacionada con las siguientes operaciones: Clasificación de artículos por pedido. Preparación de hojas de ruta. A veces estos documentos se transmiten por teleproceso. 4. Etiquetaje. Consumo propio. Regalos. indicando si las cantidades o partidas rechazadas en el documento de entrada. Confirmación de la salida a proceso de datos.com . Control de calidad del producto. 7. Todas ellas deben venir debidamente documentadas de salida y con las firmas correspondientes que autoriza la operación. b) Preparación del pedido. 5. Carga de vehículos. junto con el resto de documentación para la expedición (etiquetas. palatización. Reacondicionamiento físico del producto. etiquetaje. El picking del producto representa todo el proceso inherente a la localización física del artículo.el código y/o nomenclatura interna del producto para empresas y el número de ubicación en almacén en su caso.

El sistema supone el que periódicamente tiene que haber una reposición del producto desde las estanterías altas a la zona de picking. Descarga de la mercancía. basadas en el principio de que la mercancía se mueve hacia el hombre. Picking a bajo a nivel Supone que las mercancías se recogen siempre este nivel del suelo o máximo desde la primera estantería. Reconocimiento del artículo. inexorablemente nos encontramos con los siguientes pasos que tiene que realizar el operario del almacén: Traslado de la estantería correspondiente para localizar básicamente producto. con un rendimiento habitual entre 60 y 150 / hora: si tenemos en cuenta que un rendimiento óptimo no podríamos cifrar entre 70 y 1200 paquetes/hora. consumiendo. Regreso con el equipo lugar de origen. El Sistema será productivo en el caso de almacenes con un alto grado de rotación. ejecución se realiza pedido a pedido. vemos que la mejora potencial de la productividad se podría situar entre un 50 y un 150%. Traslado al próximo punto de recogida para repetir la operación. Técnicas de picking Si analizamos un proceso de picking. podemos distinguir dos grandes grupos de procesos de picking: Picking ―in situ‖. el tiempo empleado de movimientos internos.blogspot. es más rentable efectuar el picking ―a alto nivel‖ con ayuda de las máquinas recoge pedidos. así como un gran número de líneas por pedido. o bien por agrupación de ítems organizados según una determinada secuencia de recogida (listas de picking).com . Picking ―in situ‖ Representa la forma más tradicional de trabajar pudiéndose a su vez efectuada a ―bajo nivel‖ o a ―alto nivel‖. Transporte de los artículos a la zona de preparación de pedidos. con un stock relativamente pequeño y de poco movimiento. lo cual implica un trabajo adicional. En todo caso hay que tener en cuenta que número de posiciones destinadas a picking debe ser inferior al número de ubicaciones de pallets disponibles en el almacén. Picking a alto nivel Por el contrario. o bien en función de determinadas áreas de trabajo (picking zonal) para conseguir una mayor productividad en el proceso. en consecuencia. Con frecuencia el trabajo se puede organizar por lote de pedidos. que son carretillas elevadoras en las que el operario está situado en una cabina móvil que se lleva con el mástil. volumen grande de productos en relación a la capacidad de almacén. basado en el principio de que el hombre viaja hacia la mercancía. que es una altura accesible manualmente para el hombre. En caso de que no haya suficientes existencias. tendrá que proceder a una anotación en el documento de picking. gran cantidad de mano de obra. El proceso es puramente manual. Estaciones de picking. bien sea físicamente o a través de un código indicativo o nomenclatura. permitiéndole acceder manualmente cualquier altura del almacén. Extracción y punteo de la cantidad retirada. en función de una serie de condicionantes operativos. estudiando de forma más racional los referidos procesos. cuando hay muchos ítems. Como problemas subyacentes hay que tener en cuenta la necesidad de equilibrar bien la carga de trabajo sin interferir en los procesos habituales de reaprovisionamiento del http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. fácilmente representa entre un 70 y 90% del tiempo total. basado en el principio de que el hombre se mueve hacia la mercancía. Este procedimiento convencional. En consecuencia. De hecho los procesos de picking pueden absorber 2/3 de mano de obra total del almacén. con ayuda de una carretilla que transporta el operario.

lo que representa limpieza y seguridad y al estar a su vez divididos en anaqueles pequeños. Obsérvese que aquí la mercancía viaja hacia el hombre. Los carruseles son. estos sistemas apropiados cuando hay un número relativamente pequeño de ítems que se mueven de forma muy repetitiva entre diferentes pedidos.com . Los carruseles horizontales o mucho más caros por metro cúbico que los sistemas convencionales estáticos o dinámicos. eliminen los errores burocráticos relativos a transposición de cantidades en las listas de picking. como todo proceso mecánico. tenemos los denominados carruseles. sistemas de almacenaje costosos.  Los sistemas CAPS Los sistemas CAPS (Computes Ard Picking Systems) constituyen un intento de eliminación total de la burocracia en los procesos de picking. mientras que los carruseles verticales al estar protegidos por estructuras cerradas. Los carruseles horizontales. además de ganar eficiencia en la búsqueda del producto. ítems omitidos por equivocados. Normalmente. Estaciones de picking Bajo este concepto engloban diferentes técnicas. Estos sistemas. Básicamente consiste en que cada punto de picking está dotado de un display (pequeña pantalla) que se ilumina automáticamente (siguiendo las órdenes del computador) indicando el operativo el lugar dónde está el producto. los cuales obviamente se recogen todos al aves. lo que en su conjunto representa estadísticamente minar un 98% de los posibles http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. los movimientos de traducción al punto de picking se efectúan de forma automática siguiendo las órdenes de un computador de consola (interfase). sin embargo. Hay que resaltar que la informática aplicada juega un papel importante a la hora de confeccionar las notas de picking. mediante un proceso mecánico. no pudiéndose simultanear los procesos de picking con los de reaprovisionamiento del sistema. El operario reconfirma la operación pulsando un botón. en definitiva. basadas en principio de que las mercancías así como automáticamente un punto determinado.. desde donde se efectúa directamente la recogida del producto. mantenimiento. son muy apropiados para productos de tamaño medio. lo que representa una mayor rapidez y productividad del proceso global al evitar múltiples desplazamientos de las personas dentro de la nave. información de picking. su coste puede ser tres veces menor por metro cúbico. sin embargo. etc. etc. quedando únicamente la posibilidad de una toma errónea de la cantidad del producto. con ayuda de un sistema especial de señales dirigidas a través de un proceso informático. así como una cantidad a recoger. en lugar de desplazarse el hombre al lugar de almacenamiento de productos. que se lesiona la secuencia de picking de la forma más eficiente teniendo en cuenta la organización física de los productos dentro del carrusel. cuando los comparamos con carruseles verticales. de acuerdo con información previa de que dispone el operario. hay que tener en cuenta que. tipo noria. bien sean de carácter horizontal o vertical. por lo cual son frecuentemente empleados en la industria textil y de calzado. por lo cual su utilización sólo estará justificada cuando representan un ahorro sustancial de mano de obra de picking. transistores..stock. por lo cual es necesario a posteriori un proceso de clasificación de los diferentes ítems por pedidos.blogspot. son idóneos para pequeñas piezas sueltas tales como diodos. En general. en cuyo momento se apaga el display y se activa en el punto siguiente. por su diseño. estación de picking. Como técnica más representativa de este sistema. su capacidad (output por hora) está limitada y sometida a los paros consiguientes por averías. las cuales deberán venir ordenadas siguiendo rutas óptimas en la secuencia de recogida y cargas razonables de trabajo por operario. El rendimiento del sistema es bueno.

descarga de vehículos. a las mejoras en la productividad así como la posibilidad de obtener estadísticas de rendimiento por persona. hacen muy atractiva su aplicación. en cuyo momento parece en el display el punto de destino. Mediante este sistema. En la Terminal de la cartilla se visualiza el número de ubicación y el número de pallet. almacenaje o salida de mercancías se compone a su vez de diferentes ciclos operativos. el computador central optimiza la secuencia y rutas operativas del almacén. Si a esto le añadimos el tiempo de que disponemos para realizar el ciclo correspondiente (en función de la programación de operaciones). etc. etcétera. El procedimiento. Se selecciona un pallet para el output del almacén de acuerdo con el sistema FIFO. La carretilla recoge el pallet en el punto de recogida. que es el tiempo invertido en efectuar una serie de operaciones secuenciales y que por su naturaleza tienen un carácter repetitivo. ubicación de mercancías. de tal manera que podemos decir que todo proceso de entradas. mecánicas. Por otra parte. visualizando el punto de recogida y el número de pallet. se puede efectuar de la siguiente forma: En primer lugar tenemos que tener una noción del concepto de ciclo de trabajo o ciclo operativo.blogspot. En la base de datos se actualiza inmediatamente la operación con el cálculo del saldo correspondiente. que nos permite distinguir mediante símbolos especiales a las operaciones manuales. tanto del número de operarios como de máquinas requeridos. y con ayuda de unos standards de ejecución previamente desarrollados. en las que se instala a una pequeña Terminal dotada de display y teclado especial industrial. confirmando el conductor la recogida. de acuerdo con la naturaleza del flujo que estamos analizando.com . El conductor confirma en su Terminal la operación correspondiente. por ejemplo. procedemos a su evaluación tanto en el aspecto cuantitativo como del tiempo invertido. así como en el mayor rendimiento y rapidez del proceso. espera. Los pallets se identifican a efectos de almacenaje en la Terminal de un computador. transportes. Se selecciona el pallet correspondiente.  Sistemas basados en radio control Los sistemas basados en radio control unos suponen una integración directa entre el sistema informático central (Host) y una estación base de radiofrecuencia conectada con una serie de unidades móviles situadas en los propios equipos de mantenimiento (carretillas elevadoras). lo cual es muy interesante para la simplificación y mejora de métodos de trabajo. tanto de los procesos de entrada como los de salida. Una vez que hemos definido y descrito el ciclo operativo. confirmando de la misma manera el conductor la operación correspondiente. Para descubrir un ciclo operativo normalmente se utiliza la técnica Bedaux para el análisis de recorrido. Su empleo se justifica económicamente resumiendo la teoría del ―coste del error‖. confirmando a su vez el conductor la operación en el teclado del equipo instalado en ella. El sistema selecciona la carretilla más idónea. operaciones de picking. Actualización inmediata de la base de datos. b) Procesos de salida El sistema activa un lote de albarán. ya tenemos todos los elementos de juicio para determinar el número de personas y/o máquinas requerido en el referido ciclo operativo. para que la carretilla deposite allí el pallet. es el siguiente: a) Procesos de entrada. en grandes líneas.errores. aplicaríamos la siguiente fórmula: http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. En definitiva. El pallet se deposita en lugar de destino. Aparece en la pantalla el número de ubicación apropiado.  Cálculo de medios requeridos La elevación.

en almacenes con transelevadores.Retorno al muelle descarga 60 seg. En este caso.Pallets posicionados en el muelle . = 3. los standards se pueden calcular por diferentes procedimientos. así como que los procedimientos aplicados hayan sido objeto de revisión y se consideren suficientemente aceptables. b) Aquellos en que el ritmo de ejecución lo impone el hombre (procesos manuales o pseudos manuales).Transporte al almacén general (250 m promedio) 60 seg. en cuyo caso el standard de ejecución viene dado en las propias especificaciones tecnológicas del equipo empleado en función de unas determinadas características de la instalación. TOTAL FLUJO DIARIO = 180 PALLETS TIEMPO DISPONIBLE.Anotar en ficha estantería y puntear albarán 30 seg.Selección y recogida de pallet con elevadora 65 seg.9)/240 min = 2. . hemos de distinguir claramente dos aspectos: a) Aquellos en que el ritmos de output lo impone básicamente la máquina o útil de trabajo empleado. . entre los que merece destacar los siguientes: • Cálculos basados en resultados previos. el caso del tiempo de ciclo. EJEMPLO DE CÁLCULO DE MEDIOS En el cálculo de los standards de ejecución. Se considera válido el resultado histórico promedio de output obtenido a través de procedimientos estadísticos apropiados. por ejemplo. RECURSOS = (180 x 3. .Recursos necesarios = (flujo de productos x tiempo de ciclo) / Tiempo disponible CICLO . . http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. tres operarios y tres máquinas.92 o sea. 4 HORAS 235 seg.9 min.com . Su palidez estará supeditada a que exista estabilidad en las cifras históricas.blogspot.Posicionar pallet en estantería 20 seg.

7 seg. 10 seg. lo que nos da una indicación del grado de cumplimiento de los operarios de los standards indicados.• Standard obtenido por muestreo o cronometraje. 10 seg. etc.) 20 seg. pero requiere la intervención de expertos.com . Esta técnica está basado en estudios pormenorizado de tiempos y movimientos apoyados por diagramas de recorrido de flujo tipo Bedaux. Entre ésta técnica cabe mencionar el llamado ready work factory. El inconveniente fundamental ésta técnica estriba en que tiene que realizarse con ayuda de expertos y someterse revisiones periódicas cuando hay algún cambio las condiciones de trabajo. con los cuales analizan de forma exhaustiva todos y cada uno de los movimientos elementales de que se compone una operación. valorando su ejecución con ayuda de una tabla que tienen en cuenta factores tales como: postura del operario. Operación con carretilla elevadora Recoger y colocar carga (Excluye la elevación y el trayecto recorrido) Elevación y descenso 19.) 15 seg.) Colocar artículos pequeños (hasta 172 Kg. • Standard basado en utilización de tiempos predeterminados. Recoger artículos (hasta 20 Kg. Es una técnica interesante.) 15 seg. distancia. En todo caso. etcétera. así como fatiga. Ejemplo de standards de ejecución: Operación manual sencilla Tiempo total Recoger artículos pequeños (hasta 1/2 Kg. muy útil para procesos posteriores de análisis. Colocar artículos (hasta 5 Kg. Nota: en los tiempos sindicados que incluyen paradas y tiempo para necesidades personales http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje.) Recoger artículos (hasta 5 Kg. Transporte 122 m/minuto 65seg. así como la necesidad de crear unas condiciones laborales especiales de comunicación mi colaboración de los operarios. Colocar artículos (hasta 20 Kg. peso. la homologación de estos standards se puede realizar midiendo a posteriori el grado de eficiencia conseguido. para que no se sienten presionados a la hora de efectuar la medición.) 20 seg. Como subproducto se suele obtener también una referencia del coste Standard de las diferentes operaciones.blogspot. absentismo.

En la actualidad existen grandes empresas dedicadas exclusivamente a brindar el servicio de almacenaje.CONCLUSIONES Los almacenes son utilizados por muchas empresas para ―guardar‖ todos sus materiales.com . para la administración y el ordenamiento de los artículos. productos. Y es por ello que para prevenir sus deterioros. Depende del tamaño de las empresas para adoptar un diseño de almacén y adquirir el equipo suficiente y preciso. obsolescencia. donde el servicio al cliente sea medido. Los almacenes están continuamente presionados por la competencia. mercancías. es muy indispensable llevar a cabo una efectiva gestión tanto del almacén como de los inventarios que lleve al buen funcionamiento de la cadena logística. algunos almacenes aumentan sus inventarios pero otros los reducen. herramientas. Las presiones para perfeccionar el Justo a Tiempo en los inventarios están aumentando pero al mismo tiempo la variedad de los productos se incrementa. evaluado y manejado dentro de un almacén.blogspot. Las construcciones nuevas son costosas. mantener su inventario al nivel requerido y muchos aspectos más. por lo cual cada almacén debe de observar los métodos de almacenar y manipular que están empleando para mejorar la utilización del espacio y darles más eficiencia. artículos. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. los beneficios y los requerimientos es bajo. como de otros más. El almacenaje es un área crítica para el servicio al cliente por lo que se requiere un enfoque más activo. pero el nivel de entendimiento de la necesidad. La presión para computarizar el almacén es grande y es también una clave importante para mejorar el tiempo de respuestas de los pedidos.

blogspot. Y se deben realizar las operaciones y actividades necesarias para suministrar los materiales o artículos en condiciones óptimas de uso y con oportunidad.RECOMENDACIONES En las empresas que hagan la utilización de almacenes. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. debe existir un equilibrio entre las existencias físicas en almacén con los informes de inventarios (ficheros). de manera de evitar paralizaciones por falta de ellos o inmovilizaciones de capitales por sobreexistencias La administración debe tener cuidado en adoptar la computarización y hacerlo después de que los objetivos y expectativas de las computadoras estén claramente definidas y sobre todo entendidas. Y cada almacén debe de aplicar nuevos métodos y técnicas de almacenaje para mejorar la utilización de sus espacios aumentando así su eficiencia. Es importante y recomendable la aplicación de la tecnología e informática para una buena coordinación entre el área de almacén con todas las áreas o departamentos de la empresa.com .

zip www. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. Almacenamiento de materiales.marianoseral.com .gestiopolis. Distribución Comercial.com/trabajos42/almacenes/almacenes.htm - DIEZ DE CASTRO.BIBLIOGRAFÍA Internet:      www.blogspot. Enrique.monografias. España 1997.asp http://www.com/almacen/tipos.monografias. Mc Graw Hill 2ª Edición. ED Marge Books 1ª Edición España Noviembre 2006.monografias.shtml www. Ed.com/trabajos12/alma/alma.zip www.com/trabajos42/almacenes/almacenes2. Mariano Perez Herrero.com/canales/gerencial/articulos/32/almarsatcl.

blogspot.ANEXO http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje.com .

así como la situación física donde se encuentra cada uno de los http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. Su expansión se ha manifestado también en sus infraestructuras ya que cuenta con depósitos de mercancía tanto en la península como en las islas. etc.400 clientes que tiene repartidos en 35 países.14. los operarios van seleccionando y sirviendo los pedidos en función de su prioridad y de las normas internas establecidas. ―Por su parte. fabricación. la feroz competencia en precios y un servicio eficaz. a la vez que les asigna prioridades. La empresa Mogates que comenzó su andadura empresarial hace 40 años con tan solo tres personas fabricando y vendiendo un puñado de artículos de limpieza. Debido a su gran expansión. Además.967 en Ontinyent (Valencia).blogspot. nos decidimos por la creación de un departamento informático interno que en colaboración con empresas informáticas externas ha posibilitado el desarrollo y mantenimiento de todos los sistemas de gestión‖. facturación. La empresa. salidas a clientes. Actualmente. etc. comenta. ―Dado el elevado número de artículos y clientes con los que trabajaba la empresa. ―Ahora el jefe de almacén puede saber si los pedidos que acaban de entrar se pueden servir completos o no. bajo la marca ―Cisne‖.). Situación Mopatex. se ha debido en gran medida a su política de acción. control de ubicaciones. Mopatex precisó de la tecnología más innovadora para organizar sus distribuciones. se dedica a la fabricación y comercialización de productos para la limpieza. la empresa ha confiado en Elogismobile. dicha información esta disponible en las PDAs de los operarios al instante‖. Para afrontar esta nueva logística. ―Además. su apuesta por la calidad y la tecnología la han convertido en una empresa altamente competitiva dentro un sector marcado por la importación de origen asiático. La adquisición de la solución cambió totalmente el modo de administrar los almacenes. jefe del departamento de informática de Mopatex.)‖. indica. una herramienta tecnológica que le ha permitido gestionar todos sus almacenes generando unos resultados excelentes tanto en competitividad como en productividad. resultaba imprescindible la adopción de una solución tecnológica que permitiera el control integral de los almacenes de productos acabados (entradas desde fabricación. ha confiado siempre en la tecnología Microsoft para innovar sus procesos productivos. ESPAÑA Gestión de almacenes por radiofrecuencia Provincia: Valencia Sector: Fabricación de artículos de limpieza Gestión de almacenes por radiofrecuencia ―La herramienta aporta máxima fiabilidad sobre la información de existencias y su situación física en los almacenes.500 artículos distintos entre los 1. explica. ―El desarrollo tecnológico se ha llevado a cabo en función de los avances de la tecnología y de las necesidades de la empresa predominando Microsoft en todas las soluciones implantadas‖.1 APLICACIONES EN PAÍSES DE LATINOAMÉRICA Y EUROPA. superando los 10 millones de € de facturación anual.com . pedidos a proveedores. Asimismo. Las PDAs les facilitan toda la información que necesitan sobre el cliente y la mercancía. contaba con tres personas en plantilla que fabricaban y vendían una veintena de referencias. descubrir sus necesidades y ayudarle a satisfacerlas. En sus inicios. pionera en el sector por su evolución tecnológica. El crecimiento experimentado por esta empresa en sus 40 años de existencia. afirma Juan Antonio Alcaraz. integrada a las aplicaciones existentes (pedidos de clientes. centrada principalmente en atender al cliente.500 artículos. asegurando que los artículos que estamos sirviendo al cliente son los que nos ha demandado y facilitando la agilización del servicio‖. alcanza la cifra de 52 empleados y distribuye más de 1. así como seleccionar los que quiere que se sirvan. fundada en 1. supera hoy los cincuenta operarios y distribuye entre clientes de 35 países alrededor de 1.

el número de pedidos es mayor‖. A la hora de de servirlo. la herramienta basada en tecnología Microsoft.artículos del pedido. completa.0‖. el operario debe leer el código de barras del lugar de dónde se está tomando el producto y valida la cantidad que la PDA le indica que queda ese punto‖. completa. a diferencia de muchos puertos en Latino América.NET Microsoft Internet Information Server VENEZUELA Enviado por: JOSÉ ALFREDO SABATINO P. Utiliza plantillas de Word para determinados listados y dispositivos PDA que llevan integrado el sistema operativo Windows Mobile 5. De manera tal que. Sencillez de uso. ―La herramienta aporta máxima fiabilidad sobre la información de existencias y su situación física en los almacenes. ha permitido incrementar el número de referencias‖. afirma Juan Antonio Alcaraz. explica. los puertos venezolanos disponen de área suficiente para su expansión. en Venezuela lejos se está de ver desaparecer los almacenes dentro de los puertos.com . dando por descontado la importancia de los Almacenes Generales de Depósito (AGD) en el contexto de las operaciones financieras. el cual dispone de la llamada Área VII para la construcción del futuro terminal de contenedores. indica Fernando Bleda.0 Microsoft Visual Basic . Productividad. asegurando que los artículos que estamos sirviendo al cliente son los que nos ha demandado y facilitando la agilización del servicio‖. le recomendamos la implantación de Elogismobile. LA PRIVATIZACION DE LOS SERVICIOS PORTUARIOS El año 1991 marca para Venezuela el punto final de una larga campaña que buscaba terminar con la burocracia.NET con Servicios Web que residen en un servidor Web – Microsoft Internet Información Server . ―Después de conocer los requerimientos de la empresa en la gestión de los almacenes. La razón principal es que. ―La característica más importante de esta solución es que el producto es adaptable para que trabaje on-line contra su aplicación de gestión. sin tener que sacrificar los almacenes ubicados en el Área I. con lo que las actualizaciones son inmediatas‖. añade. 2. Beneficios: Competitividad del servicio. ocasionando grandes pérdidas a la nación. añade. Gerente de Efebege. La optimización en la organización de la mercancía ha repercutido notablemente en el rendimiento de la empresa. en el esquema descentralizado de puertos que actualmente funciona en Venezuela. ―Cualquier nuevo operario de almacén se hace con la dinámica de trabajo rápidamente‖ Productos Microsoft utilizados: Windows Mobile 5. El autor es de la opinión que aunque esta parezca ser la tendencia mundial. que utiliza la movilidad para administrar almacenes a través de radiofrecuencia‖. la mejora en la ordenación del espacio en el almacén. subraya. el departamento de informática de Mopatex decidió implementar la herramienta ELOGISMOBILE del distribuidor EFEBEGE. Solución Con objeto de hacer frente al problema logístico que presentaba la empresa. corrupción y poder sindical que hacían vida común en los puertos públicos de uso comercial. en particular. ―De esta manera se efectúa un recuento continuo de la mercancía en tiempo real‖.blogspot. ―En la medida en que el servicio es más rápido y eficaz. Esto significó la liquidación del http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. ―La solución esta desarrollada en Microsoft Visual Basic . ―Asimismo.y que acceden al origen de datos vía ODBC o bien mediante SQLClient. bien vale la pena enfocar el papel de éstos en la logística portuaria. quizás el mejor ejemplo lo sea Puerto Cabello. Elogismobile permite a la empresa desmarcarse de la competencia por su calidad y eficacia en el servicio.

el suministro de agua. de acuerdo al procedimiento previsto en la mencionada resolución. al tiempo que dan en arrendamiento equipos móviles. 319 del Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC). Independientemente de la inscripción en el Registro. balanzas y básculas. naturaleza de garantías y responsabilidad dificultaron la implantación de los Registros de Empresas en cada puerto. transferencia. con este instrumento administrativo lo que se hizo fue reconocer legalmente una situación que de hecho venía ocurriendo. Las Empresas de Servicios Portuarios. y cualquier otro servicio complementario. Como ocurre con todo nuevo esquema. sino también que ahora quedaban sometidos a las leyes portuarias regionales o http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. 2. y otros servicios de naturaleza semejante. LOS AGD COMO EMPRESAS OPERADORAS PORTUARIAS Una vez implantado el nuevo esquema de administración portuaria. el cual contendría tres categorías. toda vez que operado el proceso descentralizador. esto es. descarga. que tiene una duración de dos años. la seguridad industrial.". A decir verdad. relativa a las normas sobre Servicios Portuarios y Tarifas. abastecimiento de agua. el suministro de la mano de obra. caracterizado por la privatización de operaciones portuarias y la descentralización de la administración.blogspot. o dentro de ellos.. amarre y desamarre de buques. ya que la crisis del INP era tal que las empresas privadas ejecutaban las operaciones con su propio personal. la recepción y entrega de mercancías. 3. más tarde reformada por la No. en general. el pesaje de la carga mediante romanas. cuyo contenido con ligeras variantes ha sido trasladado a diferentes reglamentos o resoluciones administrativas regionales. de fecha 1-10-91. 419. las reparaciones menores. Categoría Empresas Suministradoras de Recursos: Proveen a las anteriores de recursos humanos y materiales. un Contrato de Autorización. el pesaje de la carga.Instituto Nacional de Puertos (INP). transferencia. Empresas de Servicios Suplementarios: Comprenden servicios de limpieza. combustible. de combustible. el suministro de equipos móviles. que en lo sucesivo serían ejecutados por las Empresas de Servicios Portuarios.com . La Resolución en cuestión (art. un ente autónomo creado por ley el año 1975 para llevar a cabo la administración del sistema portuario nacional. 3. 1. 419. víveres y vituallas para las naves. en general.. tomando en cuenta el tamaño del área adjudicada. sólo podrán ser prestados por las sociedades mercantiles inscritas en el Registro de Empresas de Servicios Portuarios del Puerto adscrito al Instituto Nacional de Puertos en el que la empresa desee prestar sus servicios. mantenimiento. La Resolución No. cada empresa de servicio portuario ha de suscribir con el puerto en donde desea operar. los primeros tiempos de las empresas de servicios portuarios fueron duros. para el establecimiento de terminales de uso particular. pero al mismo tiempo debían cancelar esos servicios a los obreros del INP. se permite entonces al sector privado acceder a la operación portuaria en la figura de las empresas de servicios portuarias. la Ley de Almacenes Generales de Depósito y su Reglamente. pues la falta de claros lineamientos en materia de requisitos. Por otra parte. llenado y vaciado de contenedores y. lo siguiente: "Los servicios portuarios de carga. los almacenes quedaron sujeto no sólo a lo prescrito por la legislación particular que le era aplicable. se encontraban inicialmente contenidas en la Resolución No. debidamente registradas en cada puerto. 419 del Ministerio de Transporte y Comunicaciones. grasas y lubricantes. En el caso de los AGD esto es particularmente cierto. el amarre y desamarre de buques. que generalmente tiene una duración de cinco años. la seguridad industrial. víveres y afines a los buques. la movilización de la carga. 9) estableció que cada puerto llevaría un Registro de Empresas de Servicios Portuarios. en el que quedan muy bien determinados los derechos y obligaciones de las partes. entre naves y recintos portuarios. Categoría Empresas Operadoras Portuarias: Tienen a su cargo los servicios de carga. el almacenamiento. a saber: 1. y por el que la empresa operadora paga al puerto una contraprestación mensual. cualquier otra operación que involucre la movilización de carga. en especial si como en el caso venezolano se llevó a cabo de manera precipitada. llenado y vaciado de contenedores y. que establecería las bases para la privatización de los servicios. así como los servicios de almacenamiento. y el subsecuente pago del derecho de inscripción. Esto es hecho a través de un contrato de adjudicación de patio. las Empresas Operadoras Portuarias tienen la opción de arrendar determinadas áreas de patio. Es la Resolución Ministerial No. descarga. reparaciones menores. establecía en su art.

sin lugar a dudas. Acá el puerto deja de ser un ente pasivo dentro del flujo de mercancías. Así el puerto tradicional que sirve tan solo como punto de transferencia de las mercancías de tierra al barco y viceversa. por lo que cualquier estrategia económica de diversificación de exportaciones o abaratamiento de importaciones debe. que le permitan permanecer competitivos y un mejor aprovechamiento de los fletes. además. pasa a manos de un estibador o un transportista. cuando se dicta el Reglamento de la Ley Orgánica de Aduanas sobre los Regímenes de Liberación. los cuales en muchos casos son equipos de segunda mano. tienen que ver con: http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. dicta en Junio de 1993 el Reglamento Parcial No. en su camino hacia la terminal o almacén en la que habrá de depositarse. constituye un puerto de la Primera Generación. enfrentados por las Empresas Operadoras Portuarias. El mercado del transporte. Suspensión y otros Regímenes Aduaneros Especiales (1996) el SENIAT comienza a exigir que las empresas operadoras portuarias con áreas abiertas adjudicadas cumplieran con esta normativa. Estos riesgos aumentan en la medida que la mercancía pasa de mano en mano dentro de la cadena de transporte e. para convertirse en uno verdaderamente activo que traza estrategias y planifica un desarrollo integral de su área de influencia. dentro del recinto portuario mismo cuando es desembarcada. y cuya misión es la de convertirse en un centro logístico de distribución de cargas o una plataforma de exportación/importación.com . sin programas adecuados de mantenimiento. 2 de la LAGD). De manera que podría ser afirmado que su papel en la logística portuaria está relacionada no sólo con la posibilidad de ofrecer espacios cerrados para el depósito y conservación de mercaderías suelta o de alto valor. Pero podemos afirmar que los AGD como una Empresa Operadora Portuaria enfrentan innumerables riesgos dentro del recinto portuario. Los AGD en los puertos venezolanos. lejos de desaparecer. por ejemplo. ha visto el surgimiento de nuevos agentes como Freight Forwarders y NVOCC que generan un gran movimiento de carga a través de los puertos. los operadores de transporte. en Francia. ofreciendo al mismo tiempo servicios relacionados con "modificar la forma de empaque o envase o para hacer cualquier otro género de transformaciones en las mercancías o efectos depositados" art. este es el típico puerto que todos conocemos. por su parte. tal y como lo afirmáramos al inicio. tal es el caso del complejo portuario industrial de Fos. podríamos citar que los riesgos más frecuentes dentro del recinto portuario. El puerto de la Segunda Generación es uno en torno al cual se desarrolla un área industrial que recibe la materia prima a través de aquél o que produce los productos que habrán de ser exportados. tienen asegurado de momento su permanencia. 4. LOS AGD EN EL CONTEXTO DE LOS RIESGOS PORTUARIOS No es nuestra intención tratar en esta sección los numerosos riesgos que enfrentan los AGD. Aunado a lo que es el nuevo rol de los puertos dentro de la cadena de transporte. Es sobre esta idea que puertos como. que establece las normas y procedimientos para la adjudicación de los almacenes y patios al sector privado. No ocurrió así con las empresas de estiba —en la práctica agencias navieras— pues a ellas tan solo pareció aplicárseles la legislación portuaria aunque. mediante el uso de equipos de izamiento. Puerto Cabello. los riesgos de daños o pérdidas de mercancía parecen aumentar en la medida que la manipulación de mercancía se vuelve más sofisticada. y dentro de ellas los AGD. 5. Aun cuando no es nuestra intención el confeccionar aquí un catálogo de riesgos. por ejemplo. Ellos pueden influenciar de manera significativa el costo final de un producto. Por otra parte.blogspot. 1 de la Ley de Puertos del Estado Carabobo. un importante elemento dentro de la cadena de transporte. Naciones Unidas distingue tres generaciones muy bien definidas por las funciones que ellos cumplen en cada caso. viene a ser un puerto que descansa sobre el mercadeo y el intercambio electrónico de datos (EDI). cada día reorganizan su logística para ofrecer servicios integrales "Puerta a Puerta". 5. Un puerto de Tercera Generación. más tarde.las reglamentaciones que cada administración portuaria tenía a bien implantar. sino también que podrían jugar un importante papel como centros para la consolidación y desconsolidación de contenedores. EL PAPEL DE LOS AGD EN LA LOGISTICA PORTUARIA Los puertos constituyen. A lo largo de la evolución sufrida por los puertos. ord. Singapur se expanden día a día. en cambio. necesariamente. tomar en consideración el funcionamiento y organización de los puertos de uso comercial de un país. lo que contribuiría a agregar valor a la mercancía que llega a los puertos. incluso.

este último respondía por las pérdidas o el deterioro de las mercancías debido a causas imputables al Instituto. pareciera que las mismas deberían únicamente garantizar las obligaciones pecuniarias que los Operadores Portuarios asumen frente a una administración portuaria en particular. entonces. o durante las operaciones de carga y descarga al costado de la embarcación. fue transferida al Operador Portuario la responsabilidad por pérdidas o daños a la mercancía. bajo cualquier caso.1. en razón de la prestación de los servicios a que son autorizados. 26 de la Ley que Crea el Consejo Nacional de Puertos y el Instituto Nacional de Puertos. El monto de esta fianza en Puerto Cabello. Así.blogspot. parece apropiado hacer algunas consideraciones sobre la responsabilidad de aquéllos. en esta sección nos referiremos exclusivamente a los seguros y otras garantías exigidas a los AGD. cuando encontramos que el desarrollo reglamentario de tales normas ha sido igualmente escaso. Durante la existencia del Instituto Nacional de Puertos. del art. SEGUROS Y OTRAS GARANTIAS EXIGIDAS BAJO LA LEGISLACION VENEZOLANA Evidentemente que los AGD deben cumplir con la contratación de seguros y fianzas para el desarrollo de sus actividades. DAÑOS A LA MERCANCÍA: Un riesgo típico al que se enfrenta el operador durante el desarrollo de sus actividades./La responsabilidad por la carga que se deposite en las áreas de acopio será de la empresa que hubiere solicitado dichas áreas. exigiéndosele. a manera de ilustración. antes de mencionar los seguros y otras garantías requeridos por los AGD para operar dentro del recinto portuario. es de Cinco Millones de http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. Este régimen de responsabilidad variaría substancialmente con lo previsto en el art. esto por exigencia de la legislación particular que le es aplicable. además de la Ley Orgánica de Aduanas y su Reglamento. La situación se torna aún más lamentable./El Instituto Nacional de Puertos no será responsable. contenidas en las leyes portuarias regionales. advertimos que éstas tienen un carácter por demás genérico e. y de la cual puede resultar la pérdida total de la carga o el daño a la misma. sobre empresas de servicios portuarios en el puerto de Maracaibo. la presentación de una fianza para garantizar el fiel cumplimiento de las obligaciones contenidas en dichos contratos de autorización. también le puede causar daño a los bienes de otros. lo cual supone la firma de un Contrato de Autorización en virtud del cual pueden operar dentro del recinto portuario. así como las operaciones de acarreo mediante unidades transporte./La responsabilidad por la carga depositada en almacenes administrados. 6 de la Resolución No. por los actos de las empresas de servicios portuarios". DAÑOS AL BUQUE: El cual suele producirse cuando equipo de manipulación de carga opera en las bodegas. en ningún caso. el cual estableció: "Las empresas de servicios portuarios prestarán sus servicios bajo su responsabilidad exclusiva. Cuando echamos un vistazo a las normas sobre seguros y garantías. el art. LESIONES CORPORALES Y MUERTE: Referidas a empleados del AGD como terceras personas. más tarde. 29 de la Ley de Puertos del Estado Carabobo que establece: "La prestación de los servicios de cualquier naturaleza al buque y a la carga serán realizados por operadores portuarios independientes debidamente autorizados. y por aplicación del art. por parte de las administraciones o autoridades portuarias. por ejemplo. bienes y equipos". Las leyes portuarias regionales. Sin embargo. por una parte su inscripción como Operador Portuario en el Registro de Empresas de Servicios Portuarios. por empresas de servicios portuarios. por ejemplo. incorporarían normas similares como. Tal es el caso. 4. las normas relativas a los seguros y garantías que deban ser requeridas a los AGD como empresas operadoras portuarias o simplemente Operadores Portuarios que son. DAÑOS A LA PROPIEDAD DE TERCEROS: Del mismo modo en que el mal manejo de la carga puede causarle daño a los vehículos de transporte o a sus operadores. 36 del Decreto 458 de la Gobernación del Estado Zulia. No obstante. 2. será de éstas. 3. 6. Estos servicios serán ejecutados bajo su responsabilidad exclusiva y con su personal. siempre y cuando ocurrieran en el lapso comprendido entre el momento en que se comenzaba a manipularlas y aquél en que debían ser retiradas por los interesados. 419. incluso.com . Son escasas en la legislación portuaria venezolana. Generalmente hablando a un AGD le será exigida para operar dentro del recinto portuario.

una Fianza de Fiel Cumplimiento. CONCLUSIONES Es lamentable que al analizar las normas sobre seguros y garantías.blogspot. legislando sobre la materia en una futura Ley Nacional de Puertos la cual podría establecer un régimen uniforme aplicable a todos aquellos que operan dentro del recinto portuario. dentro del recinto portuario. siendo una alícuota de la prima cancelada por el Operador Portuario. Por ejemplo. en razón de la prestación de los servicios a que son autorizados. contenidas en las leyes portuarias regionales. para proteger las instalaciones del almacén. equivalente a tres meses de contraprestación. Además. una Póliza de Responsabilidad Civil frente a Terceros. mientras que el puerto contrata una Póliza para Obras Civiles Terminadas. 7. pero señalándose muy poco sobre las reglas aplicables en materia de responsabilidad. daños y deterioros de mercancías almacenadas o movilizadas. así como una Póliza de Responsabilidad Civil a favor de terceros por la misma cantidad. que le permitan a aquéllos estar en condición de igualdad que los operadores de terminales. un mecanismo de limitación de responsabilidad.000.000. pareciendo que las mismas deberían únicamente garantizar las obligaciones pecuniarias que los Operadores Portuarios asumen frente a una administración portuaria en particular. Ante este panorama es necesario legislar sobre la responsabilidad de los AGD. http://LogisticadeAlmacenamientoBodegaje. incluyendo en una futura reforma de la Ley de Almacenes Generales de Depósito. mientras que los operadores de terminales en razón de las condiciones de los conocimientos de embarque pueden invocar cláusulas limitativas de responsabilidad. y lograr primas de seguros razonables. se advierte un carácter por demás genérico. que inciden favorablemente en la contratación de sus seguros. Pólizas de Seguro para cubrir las pérdidas. en Puerto Cabello se le exigirá a los AGD. toda vez que los primeros en caso de pérdida de mercancía son responsables ad valoren de la misma. para garantizar el cabal cumplimiento de las obligaciones derivadas del contrato. Esto podría ser hecho también. resulta claro que los AGD se encuentran en una posición de desventaja respecto de los operadores de terminales. en los casos de Contratos de Autorización para el Arrendamiento de Almacenes.Bolívares (Bs.00). 5.com .

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