RELS

El rel es un elemento electromecnico que puede actuar como interruptor o conmutador, dependiendo del nmero de contactos, accionado por una corriente elctrica. Consta de un circuito de excitacin, formado por la bobina unida a la armadura fija, y un circuito de trabajo, compuesto por la armadura mvil y el grupo de contactos.

Bobina

Armadura mvil

Armadura fija

Contactos de la bobina

Contactos inversores

El rel puede poseer uno o varios circuitos o grupos de contactos, usndose solo dos de ellos como interruptor o tres como conmutador o inversor. Su funcionamiento es sencillo; al aplicar tensin a la bobina, esta atraer la armadura mvil que a su vez provocar el movimiento de los contactos. Al cesar la alimentacin de la bobina, los contactos regresarn a su posicin original

Rel en estado de reposo

Rel en estado de trabajo

Smbolos:
En reposo

En trabajo

Existe otro tipo de rel con enclavamiento, llamado biestable, que al contrario del rel normal, este deja los contactos enclavados al recibir un impulso elctrico, cambiando la posicin al recibir otro impulso.

Rel reed: Es otro tipo de rel muy utilizado ltimamente, con un concepto de diseo ligeramente diferente al de los dems. Su bobina de actuacin es convencional, aunque su carrete-soporte dispone de un orificio longitudinal a lo largo de su eje, que en los rels convencionales est ocupado por el ncleo metlico. Los contactos reed poseen la particularidad de estar realizados en base a un material magntico, lo que les permite poderse abrir o cerrar al generarse el campo magntico de la bobina en torno suyo, evitando as la necesidad de elementos mecnicos intermedios de actuacin, como la armadura mvil. Los contactos, al estar encerrados en una de vidrio cpsula hermtica, les hace inmunes al polvo y otros agentes atmosfricos, fabricndose en la forma de interruptores e inversores. Ambos elementos, bobina y contactos, pueden suministrarse por separado, facilitando as la realizacin de una amplia gama de combinaciones entre ambas, en base a los diferentes tipos que se encuentran en el mercado.

Contactos reed como interruptor

Contactos reed como inversor

Rel reed completo

Bobina

Contactos reed

Conexiones de la bobina

EL REL EN AUTOMOCIN La principal utilizacin del rel en el automvil (como en cualquier aplicacin industrial), es la de telecomandar un consumidor mediante una tensin elctrica. Esto es, que mediante un pequeo interruptor con una corriente elctrica de unos cuantos miliamperios, podemos controlar encendidos de elementos con consumos del orden de amperios. El ejemplo ms prctico podemos verlo en el circuito de luces, que de tener que atravesar tanto el conmutador de encendido como el de cambio de luces, el cableado debera ser de seccin considerable, as como los contactos de los interruptores. En automocin tambin suelen ser conocidos como telerruptores

En la parte inferior derecha de la fotografa (correspondiente a un SEAT 1500), podemos ver colocados dos rels. Aqu tambin se hacen visibles dos rels, uno de origen para el claxon (abajo) y otro colocado para un circuito de luces de largo alcance (arriba). Igualmente, en la ilustracin inferior puede comprobarse el efecto del calentamiento de los cables en las fundas de las terminales, fundidas por el calentamiento de los cables. La seccin del cableado es la adecuada, pero una mala colocacin de las terminales al no haber sido introducidas totalmente provoca el aumento de temperatura por ser insuficiente la superficie de contacto para la corriente que circula.

APLICACIN PRCTICA A continuacin vamos a estudiar alguna aplicacin prctica del rel. En el primer caso trataremos la sustitucin de unos faros de lmpara ordinaria europea por faros con lmpara H-4. Aqu el consumo aumenta considerablemente en cruce y carretera, por lo cual el conmutador de luces no aguantara la corriente y o bien fundira el cableado o bien los contactos del conmutador de luces, incluso la llave de contacto. Representacin de un circuito de luces corriente Conmutador luces + Contacto Posicin Cruce

Carretera

Modificacin del circuito para encendido con rels Conmutador luces + Contacto Posicin Cruce

Carretera

Como vemos, la luz de posicin la hemos mantenido por no variar su consumo. El encendido de las lmparas es sustituido por la excitacin de las bobinas de los rels, encargndose los contactos de estos del encendido de las luces, y por consiguiente, teniendo la carga ms grande de trabajo elctrico.

Otra representacin simblica es la siguiente: 85 30

86

87

La numeracin est indicada en cada contacto, y su aplicacin ser la indicada: 85 - 86 Alimentacin bobina. 30 - Entrada de positivo desde batera 87 - Salida de tensin positiva al consumidor La utilizacin prctica, por ejemplo en un claxon de dos bocinas de tono grave y agudo:

Pulsador claxon 85 30

86

87 Graves Agudos

Ntese que el cable de alimentacin al contacto 30 como el de salida a los consumidores 87 es de seccin mayor al del circuito de excitacin de la bobina (85 - 86), con lo que es de fcil comprensin que es el contacto del rel el que soporta la mayor corriente, y que es preferible la sustitucin de este antes que cualquier elemento del propio vehculo, pues el coste de un rel y el trabajo de su sustitucin no tiene comparacin con el de un conmutador de luces, por ejemplo. Ni que decir tiene que podemos jugar con todos aquellos elementos susceptibles de ser encendidos mediante un interruptor y que por su elevado consumo pudieran deteriorar los contactos que lo comandan.