INTRODUCCIÓN Hoy día, existe una creciente sensibilidad social hacia la prevención de la contaminación del océano. Los gobiernos y administraciones de los países de la Comunidad Europea están prestando más atención a la contaminación, la preservación y al control del medio ambiente marino debido al aumento, en las últimas décadas, de la presión antropogénica en las zonas costeras. La contaminación accidental por vertidos de hidrocarburos (contaminación química), es probablemente la que genera más alarma en la población y preocupación porque ocurre con frecuencia y provoca un gran impacto ecológico.

Como consecuencia de todo esto, se ha incentivado el desarrollo de medidas orientadas hacia la prevención de la contaminación accidental de hidrocarburos y la minimización de su impacto. Los vertidos de crudo al medio marino tienen siempre un impacto negativo sobre los ecosistemas, especies de fauna y flora y sectores económicos. La contaminación de sustancias derivadas de hidrocarburos posee efectos acumulativos y persistentes, que se introducen en las cadenas tróficas marinas mediante su principal vector, el agua.

Conocer cuáles son las fuentes de contaminación por hidrocarburos que generan impactos negativos en los océanos.OBJETIVOS Dar a conocer cuáles son las causas y efectos que generan impactos por hidrocarburos y como afectan en la flora y fauna marina y al ser humano. . Conocer cuáles son las medidas y planes de contingencia que se deben de tomar para mitigar o reducir los impactos negativos.

.

1.1. “La ley general del equilibrio ecológico y la protección al ambiente”. DEFINICION DE IMPACTO AMBIENTAL Impacto ambiental es aquella alteración de la línea de base como consecuencia de la acción antrópica o de eventos de tipo natural. Define al impacto ambiental como la modificación del ambiente ocasionada por la acción del hombre o la naturaleza. .

1.1.1CLASES DE IMPACTOS
Irreversible: Su trascendencia es de tal magnitud que no puede ser revertido a su línea de base original.  Temporal: Su magnitud no genera mayores consecuencias y permite al medio recuperarse a su línea de base en el corto plazo. Reversible: Cuando el medio se recupera a corto, largo o mediano plazo. persistente: Cuando las acciones contra el medio ambiente resultan de influencia a largo plazo.

1.2. CALIDAD AMBIENTAL
Los atributos mensurables de un producto o proceso que indican su contribución a la salud e integridad ecológica. 1.3. CONTAMINACIÓN Alteración de la calidad ambiental que resulta de la modificación de los procesos naturales o sociales provocada por la acción humana” (Sánchez,1999). 1.4. QUE ES HIDROCARBUROS Los hidrocarburos saturados de bajo punto de ebullición, fácilmente solubles en agua de mar producen anestesia y narcosis en los animales, contaminándolos y produciendo la muerte a altas concentraciones.

1.5. QUE ES EL PETROLEO

Conocido como petróleo crudo, es una mezcla compleja de miles de diferentes moléculas. Varía en composición en las diferentes partes del mundo y depende de la edad y las condiciones de su formación.
1.5.1. PROPIEDADES DEL PETROLEO CRUDO

Color del crudo de petróleo varía desde un amarillo marrón claro a negro. El peso específico oscila entre 0,93 y 0,95 g/cm3.

con productos petroleros. MAREA NEGRA Un derrame de petróleo o marea negra es un vertido que se produce debido a un accidente o práctica inadecuada que contamina el medio ambiente. . especialmente el mar.6.1.

II. IMPACTOS GENERADOS POR HIDROCARBUROS .

ríos y lagos producen contaminación ambiental: daños a la fauna marina y aves.Los derrames de petróleo en los mares. sus características de persistencia y toxicidad continúan teniendo efectos letales debajo del agua. vegetación y aguas. . 957 millones de galones de petróleo usado entran en ríos y océanos y 1500 millones de galones de petróleo crudo o de sus derivados son derramados. Además. Se estima que en escala mundial. perjudican la pesca y las actividades recreativas de las playas.

2.3. Atmosférico: Aportación de ciertos compuestos por las lluvias. formando las mareas negras. . primer eslabón de la cadena alimentaria marina. Marítima: Transporte marítimo e instalaciones en mar abierto. debido a que el petróleo cubre la superficie de las aguas.2. 2. Localización / Origen: Terrestre: Actividades humanas ligadas con el medio costero. impidiendo la llegada de los rayos solares al fitoplancton. Corteza terrestre: Afloraciones en yacimientos naturales. FUENTES DE CONTAMINACIÓN POR HIDROCARBUROS A. CONTAMINACIÓN POR PETRÓLEO El principal efecto que tiene el petróleo sobre el mar es que impide que se realice la fotosíntesis del plancton.

. involuntario e imprevisible.B. con una cierta intencionalidad. Tipo De Incidencia Accidental: puntual tanto en el espacio y en el tiempo. supuestamente inevitable. Operacional : o como consecuencia directa del conjunto de actividades humanas que intervienen el medio.

Crónicos :  Perdidas aceites. Puertos.  Industriales. Oleoductos. Transporte marítimo Extracción / Efluentes :  Urbanos.  Lavado sentinas.ORIGEN /TIPO TERREST RE ACCIDENTAL OPERACIONAL NATURAL     Roturas accidentes: Industrias. Afloramiento s corteza terrestre ATMOSFE RICO Crónicos :  Lavado por las lluvias en zonas urbanas . Refinerías. Afloramiento s MARINO Puntuales:  Bunkering / cargas.  Agrícolas.

. transporte (refinado y distribución) y consumo. las aportaciones de hidrocarburos al medio marino pueden ocurrir durante las etapas de extracción. 2003).  Otra fuente importante de hidrocarburos. estas aportaciones podrían significar hasta el 45% de las aportaciones de hidrocarburos al mar (Walker et. es la que se produce naturalmente a través de afloramientos en la corteza terrestre. próximos a yacimientos de petróleo.  Según diversos autores. Desde el punto de vista de la producción del petróleo.

. etc. puertos.) este tipo de aportaciones.Gran parte de la entrada de hidrocarburos al medio marino proviene de las actividades antrópicas. vertidos urbanos. contaminación atmosférica que se concentra en las ciudades y en los grandes ejes del transporte terrestre (nudos o autopistas urbanas) acaba parcialmente trasladándose al medio marino. por las lluvias y el consecuente arrastre de los compuestos disueltos originados de la combustión incompleta de combustibles fósiles. industriales y agrícolas etc. ya sea por vía marítima (transporte marítimo. debido a su carácter crónico y disperso es difícil de evaluar y controlar.) como por vía terrestre (escorrentías urbanas.

o por pequeños derrames accidentales de tipo operacional (carga y descarga de líquidos) Instalaciones fijas como plataformas de extracción.Los puertos son instalaciones fijas que generan contaminación marina. . también pueden ser fuente de vertidos operacionales o accidentales. por actividades rutinarias asociadas al elevado tráfico marítimo (vertidos de aceites y grasas).

tienen asociado una contaminación de tipo operacional producida por la repetición de actuaciones contaminantes.El transporte marítimo. y especialmente el destinado a los productos petrolíferos. . como actividad que se desarrolla en el medio marino. provoca una contaminación El transporte marítimo.

también se producían vertidos de las aguas oleaginosas. el lastre de agua de mar. residuos de la limpieza. Operaciones de “bunkering” . Operaciones de vertidos de residuos oleosos propios D. Operaciones de limpieza de los tanques: cuando se realiza limpieza de los tanques vacíos antes de una nueva carga (producto diferente al anterior). C. era vertido directamente al mar. B.A. contaminado en parte por la anterior carga. Operaciones de des-lastrado: Una vez llegado a puerto para una nueva carga.

playas de maniobra.  Cantidad de petróleo liberada. ductos y red caminera comprometen una gran superficie del terreno que resulta degradada. Las zonas ocupadas por pozos. Tipos de petróleo (crudo o refinado). piletas de purga. baterías.  Temperatura del agua y clima  Corrientes oceánicas.  Distancia del sitio de liberación desde la playa. .

aporte de sólidos y de sustancias orgánicas e inorgánicas. . el gas es captado y si es bajo. es venteado y/o quemado por medio de antorchas.En las aguas superficiales el vertido de petróleo u otros desechos produce disminución del contenido de oxígeno. si este valor es alto. Donde hay petróleo se encuentra gas natural. La captación del gas está determinada por la relación gas/petróleo.

. o los hacen inadecuados para el consumo humano.. Los componentes pesados del petróleo que se depositan al fondo del mar pueden matar a los animales que habitan en las profundidades como cangrejos. especialmente en sus formas larvales.El petróleo que llega al mar se evapora o es degradado lentamente por bacterias. Los hidrocarburos orgánicos volátiles del petróleo matan inmediatamente varios animales. ostras. etc.

 Aves acuáticas. Letal. . Adultos sobreviven a concentraciones de hidrocarburos aromáticos en el rango de 10 a 100 ppm. reduce la penetración de luz. El petróleo interrumpe la fotosíntesis.  Huevos y juveniles acuáticos. Inhibe o retrasa la división celular. Mueren los animales que se alimentan de fitoplancton por filtración.Los organismos más vulnerables son:  Fitoplancton. Produce larvas deformadas.  Animales que viven en túneles acuáticos pueden ahogarse por la presencia de petróleo  Tortugas acuáticas y otros reptiles  Peces bentónicos.

 Destrucción de los organismos jóvenes o recién nacidos. Muerte de los organismos por asfixia.  Destrucción de las fuentes alimenticias de las especies superiores. por absorción de ciertas cantidades sub-letales de petróleo.  Muerte de los organismos por envenenamiento. especialmente avifauna. sea por absorción.  Muerte por exposición a los componentes tóxicos del petróleo. .  Efectos negativos sobre la reproducción y propagación a la fauna y flora marina. solubles en agua. o por contacto.  Disminución de la resistencia o aumento de infecciones en las especies.

algunas sensibles a la contaminación. Los Decápodos: como camaroncitos.A. demuestran gran dificultad de respiración. C. parecen protegerse contra el petróleo. migran a lugares más apropiados. las centollas. y los sobrevivientes con petróleo adherido. el cangrejo Las larvas no resisten. B. Los Crustáceos: Estos copépodos son sensibles a concentraciones de petróleo de 0.5 a 0. D. E. nutrición. Los Cirripedios: La mayor parte muere por asfixia. Los Corales: Las especies de corales que segregan mucus. .1 ml/l y mueren. Los Protozoos: no existen muchos datos sobre los efectos del petróleo sobre los unicelulares.

Por una parte ciertas aves suelen ingerir las "bolitas "de petróleo o deglutirlas a sus pichones. Los peces que nacen de huevos contaminados son generalmente anormales. Los Moluscos: son resistentes a los hidrocarburos . tienen la particularidad de resistir a las contaminaciones ya que captan los hidrocarburos (saturados y aromáticos). y por otra parte el "empetrolamiento" de las aves modifica su flotabilidad. Los peces grandes adquieren olor a hidrocarburo. I. choros. . Los bivalvos: como los mejillones. H.F. G. produciéndose la muerte por hipotermia y la imposibilidad de volar. pero las larvas son algo más resistentes. el poder aislante y térmico de su plumaje. LAS AVES: El petróleo y sus derivados provocan daños importantes sobre la avifauna y en particular el petróleo fresco. cholgas. Los Peces: son altamente tóxicos para los huevos de los peces.

donde pueden entrar en contacto con los vertidos de hidrocarburo que flotan en las capas superficiales de los océanos. K TORTUGAS MARINAS: Las tortugas marinas afectadas por la contaminación crónica por hidrocarburos mostrando restos de hidrocarburos en sus estómagos y esófago. LOS CETACEOS: Estas especies. .J. al tratarse de animales con pulmones. tienen que salir a la superficie para respirar.

modificación de las propiedades físicas del medio. los componentes tóxicos del petróleo puede traer como consecuencia la inhibición del metabolismo. lo que provoca una disminución del proceso de auto depuración. las mareas de petróleo dejan sin trabajo a miles de marineros y mariscadores. La existencia de una película en la interface agua-aire tiene por consecuencia la perturbación de los intercambios gaseosos. .Económicamente. acumulación de tóxicos a nivel de la membrana celular provocando la inhibición de los intercambios entre la célula y el mundo exterior.

y de la duración y la intensidad de la exposición. del ciclo de vida del organismo. . Los efectos de la exposición al hidrocarburo dependen de la especie.El petróleo ingresa desde su inicio en las cadenas alimenticias a través del zoo y fitoplancton.

La Anchoveta es la especie clave del Ecosistema de Humboldt centro de la principal red trófica .

Como efectos de tipo fisiológico se encuentran las modificaciones del metabolismo del organismo (consumo de oxígeno en mamíferos marinos. disminución de la fotosíntesis). . de comportamiento o de tipo reproductivo.9 Efectos subletales:Aquella que no Produce la muerte directa de los organismos pero sí que altera su desarrollo normal debida a una exposición prolongada a concentraciones relativamente bajas del contaminante.4.2. Los efectos subletales se manifiestan sobre los organismos en alteraciones de tipo fisiológico.

Efectos Subletales Causados En La flora y fauna .

al ser devorados por sus predadores. Estos organismos contaminados. provocan el ascenso del contaminante y un aumento de la toxicidad en la cadena trófica. .El factor de bioacumulación de ciertos compuestos puede llegar a ser entre 50 y 400 veces la concentración de base en el agua • .

) La mortandad masiva de una especie o productor primario afectará a la cadena comprometiendo la supervivencia de sus predadores. la desaparición de una especie predadora provocará una proliferación descontrolada de la especie primaria. Alteración de las relaciones entre especies (cadena trófica. etc. de la misma forma. Los casos de contaminación del medio. pueden aparecer especies oportunistas que desplacen aquellas especies Más afectadas o desaparecidas .b.

.Desarrollo de enfermedades y parasitismos. Reducción de la capacidad de defensa de ciertas especies por el compuesto tóxico en la cual los organismos son más indefensos están expuestos a la proliferación de enfermedades y parásitos.C.

Modificaciones del medio físico y del hábitat natural Al derramarse petróleo. .d. debido por ejemplo a la impermeabilización de las rocas. la penetración en arenales. se altera de forma directa las características geomorfológicas del medio físico. humedales o Estuario Afectado Por Marea Negra estuarios.

. aquellas especies que detectan rápidamente algún compuesto nocivo disuelto en el medio y pueden migrar a zonas no contaminadas estarán menos expuestas al producto (pulpo. aves. peces de profundidades. etc. Por otro lado.).5.) se verán más afectadas que las de crecimiento rápido como el plancton. El Grado De Afectación En Las Especies Hidrobiológicos Por Vertidos De Hidrocarburos El grado de afectación dependerá fundamentalmente del tipo de especie. etc.2. aquellas de vida larga o de lenta reproducción (mamíferos.

TIPOS DE GRADO DE AFECTACION : .

La primera consecuencia.6. provocando la contaminación de la costa y los océanos. es la aparición de aves petroladas. fauna y biodiversidad).2. muriendo una mayoría por hipotermia (su plumaje es protector y aislante). . algunas pueden perder la capacidad para flotar y para volar. esto se da debido al tráfico de buques y a que las refinerías están en la costa. Además. CONSECUENCIAS DE CONTAMINACIÓN POR PETRÓLEO La contaminación por petróleo tiene fuerte impacto sobre el medio marino.

Las sustancias que se desprenden del derrame de petróleo. compuestos orgánicos persistentes. inciden en la salud humana. compuestos organoclorados y varios metales pesados . como: hidrocarburos aromáticos policíclicos. . benceno. por lo que pueden permanecer en el medioambiente bastante tiempo.

SISTEMAS DE LIMPIEZA DE LOS VERTIDOS DE PETRÓLEO a.III. Contención y recogida (recolección): Es una técnica de las más usadas y consiste en rodear el petróleo vertido con barreras y se recupera mediante raseras o espumaderas que son sistemas que succionan y separan el petróleo del agua por alguno de los siguientes procesos: Barreras de contención .

aprovechando que el agua al ser más pesada que el crudo se consigue que sea expulsada por el fondo del dispositivo que gira. Raseras Bomba de succión para extraer el crudo de la superficie .Bombeo por aspersión. Centrifugación. luego se exprime en la embarcación de recogida y vuelve a ser empleada para absorber más. en el que se usan materiales plásticos oleofílicos (que adhieren el petróleo) que actúan como un trapo que absorbe petróleo. Fibras absorbentes. mientras el petróleo es bombeado por la parte superior.

B. . C. Dispersantes: Son sustancias químicas similares a los detergentes. y es rociada a 1020 litros/minuto con un aspersor que opera entre 80 y 140 bar. que rompen el petróleo en pequeñas gotitas (emulsión) con lo que se diluyen los efectos dañinos del vertido y se facilita la actuación de las bacterias que digieren los hidrocarburos. Ambientes tropicales y sub-tropicales el lavado con agua caliente es menos efectivo que en climas templados porque el hidrocarburo expuesto al sol se seca pegándose a las rocas. Alta Presión: El agua se calienta hasta 60º C.

principalmente) que se alimentan de los hidrocarburos y los transforman en otras sustancias químicas no contaminantes. Este proceso natural se puede acelerar aportando nutrientes y oxígeno que facilitan la multiplicación de las bacterias. Biodegradación: En la naturaleza existen microorganismos (bacterias y hongos. .D.

la fotooxidación y otras acciones naturales. o en aquellos en que la limpieza es difícil y poco eficaz. acaben solucionando el problema. Limpieza de las costas: En ocasiones se usan chorros de agua caliente a presión para arrastrar el petróleo desde la línea de costa al agua. . Dejar Que La Naturaleza Actué Por Si Sola: En los vertidos en medio del océano. Este método suele hacer más mal que bien porque entierra el hidrocarburo más profundamente en la arena y mata todo ser vivo de la playa.E. . F. lo mejor es dejar que la acción de las olas.

MEDIDAS DE CONTINGENCIA PARA EVITAR LA CONTAMINACIÓN .IV.

. una mejor asignación de recursos y una mayor difusión de su labor. lo cual permitirá una economía de medios. la Participación de la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante. está orientada preferentemente por el concepto de prevención.En todas las actividades de Control de la Contaminación.

Reglamentar estrictamente los procedimientos de seguridad y operación de las refinerías y plantas.4.1. Colectar aceites usados en automóviles y reprocesarlos para el rehúso. Prohibir la perforación y transporte de petróleo en áreas ecológicamente sensibles y cerca de ellas. Métodos De Prevención: Usar y desperdiciar menos petróleo. Aumentar en alto grado la responsabilidad financiera de las compañías petroleras para limpiar los derrames de petróleo. .

4. Bombear la mezcla petróleo del agua a botes pequeños llamados "espumaderas". .2 Métodos De Limpieza Usar barreras mecánicas para evitar que el petróleo llegue a la playa. donde maquinas especiales separan el petróleo del agua y bombean el primero a tanques de almacenamiento.

3. Recolección. se ha desarrollado una estrategia o método de control.4. ETAPAS BÁSICAS PARA COMBATIR DERRAMES DE PETRÓLEO EN AGUA La situación por los accidentales derrames de petróleo es búscar una solución que pueda minimizar los efectos causados por dichos derrames. Tratamiento químico. . basado en tres etapas fundamentales: Contención.

deberán iniciarse las acciones contempladas en las operaciones de control en la línea costera. .4. En el caso que la mancha derive hacia la playa. se reunirán el máximo de antecedentes a fin de tener una base segura para decidir la acción a tomar. dirigirse hacia alta mar o hacia la costa. el procedimiento a seguir estará supeditado al desplazamiento del derrame. debiéndose plotear la o las manchas de acuerdo con los valores y dirección del viento y la corriente que afecte al sector pudiendo bajo estas circunstancias. Recibida la notificación de un derrame de petróleo verificada la información.4. INSTRUCCIONES AL DETECTARSE UN DERRAME En caso de derrames inferiores 5m3.

.

y desarrollar toda la preparación necesaria para iniciar la acción de control. Es importante en esta etapa contar con apoyo aéreo (helicóptero de preferencia). ya que el campo visual es perfecto y se puede dirigir las acciones desde el aire mediante la comunicación helicóptero. a fin de estimar la estrategia. El Area de acción primaria. mar. La segunda etapa importante. el establecimiento de comunicaciones. . ACCION A SEGUIR AL PRODUCIRSE UN DERRAME Se debe efectuarse una rápida evaluación del derrame.4. contacto con las partes interesadas. en la vecindad inmediata a la fuente del derrame. En primer término debe pensarse en la movilización del Centro Coordinador Regional y el establecimiento del Centro de Operaciones en el lugar del derrame. es el inicio y mantenimiento de las acciones de control en el mar. tierra. debiendo para ello embarcarse los equipos de comunicaciones adecuados.5.

económico y turístico o que sean difíciles para limpiar. concluyéndose con un informe total del accidente. La acción recomendada es proteger aquellas áreas de la costa de alto valor ecológico. . Por último están las operaciones de finalización. y tratar de desviar el petróleo hacia las áreas donde pueda recogerse fácilmente sin dañar la ecología del lugar. análisis de los efectos y costos del derrame. la recolección del equipo. esto es.La tercera operación incluye la implementación de apoyo de las acciones de control en la línea costera.

PLANES DE ACTUACIÓN ANTE UN DERRAME EN EL PERU Plan Nacional de lucha contra la contaminación marina elaborado Decisiones • Análisis predictivo del comportamiento del contaminante • Zona donde acurre el derrame • Riesgos potenciales.V. DIRECCIÓN DE LA MARINA MERCANTE ¿A DONDE IRA EL PETRÓLEO? . predecir el comportamiento del petróleo a largo o corto plazo.

tanto fotográfica como de video. Las cámaras. que utilizan la misma gama del espectro visible. 1994). Sensores ópticos Las técnicas ópticas. . son los medios de teledetección más comunes. EQUIPOS DE TELEDETECCION DE DERRAMES DE PETROLEO La teleobservación desde un avión sigue siendo la forma más común de seguimiento de derrames de petróleo. En los últimos años. se limitan generalmente a la identificación de características en lugar de intentar conocer y predecir la evolución en el tiempo de los derrames de petróleo. la observación visual y con cámara se ha visto reforzada por el uso del GPS (Global Positioning System) (Lehr. A.VI. son comunes debido a su bajo precio y la disponibilidad comercial. Los intentos de utilizar la teleobservación por satélite para los derrames de petróleo.

Al final de este complejo procesado se obtienen imágenes en tonos de gris con una resolución entre 30 m y 200m Imágenes del radar de un derrame de hidrocarburo . Satélites: sensores remotos en el seguimiento de derrames. Radares de apertura sintética (SAR) Es un radar activo que emite energía en el intervalo de frecuencias de microondas (cm-1) en un período pequeño de tiempo. El dispositivo SAR puede ser instalado a bordo de un avión o de un satélite.B. El procesamiento de datos obtenidos por SAR es complicado debido a un gran volumen de información correspondiente a cada imagen.

y el consecuente derrame. Las imágenes de los radares activos SAR ayudan a detectar en alta mar y en las proximidades de las costas los derrames de residuos oleosos procedentes de los buques y de otras fuentes de contaminación. Foto de satélite de un buque limpiando sus tanques. .Cuando la velocidad del viento es mayor de 2-3 m/s y menor de 10-12 m/s las condiciones de la detección de las manchas mediante el SAR son más favorables.

6. . biológicas y químicas que sufre el crudo al ser transportado.1. volumen y propiedades físicas y químicas del crudo derramado. las olas y las corrientes. CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA: •La localización. •El transporte del crudo por el viento. •Las transformaciones físicas.

Bayobar y Talara. se encuentran ubicados importantes yacimientos de petróleo. En el zócalo continental existen aproximadamente 90 plataformas marinas cuya producción de petróleo crudo durante 1995 fue de 7. tanto en tierra como en mar.093 barriles. en los departamentos de Piura y Tumbes. Los puertos que registran mayor movimiento en el transporte de combustible son Callao.VII. CONTAMINACIÓN POR HIDROCARBUROS EN LA BAHIA DE SECHURA En la zona norte. .

el diesel 2 y el kerosene se encuentran dentro las 24 horas de exposición. siendo más tóxico el diesel 2 debido a que presenta mayor concentración de fracciones volátiles. que sin embargo son muy volátiles y se pierden rápidamente por evaporación desde la preparación petróleo-agua. Por otro lado el petróleo crudo resultó menos tóxico. pues contiene hidrocarburos alifáticos de alto peso molecular que no son tan fácil de disolverse en el agua. produciendo efectos narcóticos en animales marinos en concentraciones cerca a la solubilidad acuosa.Efectos ecotoxicológicos sobre el crecimiento poblacional de la Microalga Chaetoceros gracilis Schutt En el Perú-pocos estudios Pruebas realizadas: En las pruebas realizadas se determinó que el efecto inhibitorio del petróleo crudo. . tales como los hidrocarburos alifáticos de bajo peso molecular .

y especies piscícolas. crustáceos. las mareas negras pueden provocar verdaderas catástrofes a especies sedentarias y/o migradoras de un entorno afectado. Respecto a la fauna. cetáceos. la biodegradación. la alta presión. y en especial el de productos petrolíferos representa una fracción más de estos aportes. . el crudo afecta a tortugas. La contaminación por hidrocarburos tienen diversas fuentes. cefalópodos. tanto terrestres como marinas. focas.CONCLUSIONES Existen medidas de prevención para evitar que continúe el derrame de petróleo en el área afectada como son: la contención y recogida del crudo. El transporte marítimo. gasterópodos. Aparte de las aves marinas.

La entrega y difusión de documentos teóricos. se propicia que la propia comunidad cuide sus recursos y no pierda sus fuentes de subsistencia. se debe instruir sobre el medio ambiente a la población en general. campañas de prevención. De esta forma. Además. entre otros. Asimismo. folletos de fácil lectura. es obligación del estado informar a su sociedad acerca de la contaminación existente en sus costas. . son fundamentales para terminar con la contaminación de los océanos.RECOMENDACIONES Proponer diversas soluciones para los problemas de contaminación.

petroleras. es necesario un seguimiento del cumplimiento de las normativas existentes (imposición de sanciones para los infractores) y por otro lado. autoridades portuarias. A pesar de existir reglamentaciones técnicas. administraciones marítimas.Las normativas internacionales sobre prevención de la contaminación marina encuentran dificultades en su implementación debido a conflictos de intereses de tipo político y económico. es necesario invertir en el desarrollo de mejores infraestructuras portuarias de recepción. usuarios). . hace falta una mayor participación de los agentes que intervienen en el sector marítimo y comercio energético (armadores. Por un lado.

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