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Estructura y Funcion 793 f

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793F

Camión para Minería

Estructura y Función de Camión para Minería 793 F

CAMIÓN CATERPILLAR 793 F
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO DE

2

Nuestra Visión: “Desde la Región de Antofagasta, ser líderes en formación de capital humano para el Cluster Minero del
2020.”

Índice Página

COMPONENTES PRINCIPALES

2

ESPECIFICACIONES

4

LA COLUMNA VERTEBRAL DEL CAMIÓN

7

SISTEMA DE SUSPENSION

9

CAJAS (TOLVAS) PARA CAMIONES

10

MOTOR C175 16

13

BLOQUE DE MOTOR

17

PISTON Y BIELA

18

TREN DE VALVULAS

21
SISTEMA DE CONTROL ELECTRÓNICO DEL MOTOR 22
ECM DEL MOTOR 24
SISTEMA CAN 26
DETECCIÓN DE POSICIÓN DEL MOTOR 28
TREN DEL ENGRANAJES DE SINCRONIZACIÓN

32
SENSOR DE POSISION DE LA CAJA DEL SIGUEÑAL 34
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL MOTOR 35
ENFRIADORES DE ACEITE 38
E-STAT 42
SISTEMA DE LUBRICACIÓN 44
PRELUBRICACION 50
SISTEMA DE COMBUSTIBLE 52
SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE BAJA PRESION 53
SENSORES DE NIVEL DE COMBUSTIBLE

56

BOMBA DE CEBADO DE COMBUSTIBLE

58

FILTROS SECUNDARIOS DE COMBUSTIBLE

59

LINEA DE RETORNO DEL INYECTOR

64

FCV

66

BOMBA DE ALTA PRESION

69

INYECTOR DE COMBUSTIBLE

72

SISTEMA DE ADMISION Y ESCAPE

74
SISTEMA DE DIRECCIÓN 83
VALVULA DE PRIORIDAD

93

VALVULA DIRECCIONAL DE DIRECCIÓN

99

TREN DE POTENCIA

106

CAMIÓN CATERPILLAR 793 F
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO DE

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Nuestra Visión: “Desde la Región de Antofagasta, ser líderes en formación de capital humano para el Cluster Minero del
2020.”

1

Componentes principales del Camión 793 F

Objetivo específico

Describir y reconocer los componentes principales del Camión 793F

Antecedentes y características de la estructura, chasis, cabina, tolva, dimensiones
del camión, neumáticos

Figura Nº 1 Camión Minero 793F

Camión para minería 793F

El Cat® 793 es líder en la industria de su clase y ahora el 793F continúa esta
tradición con mejoras en la seguridad, la productividad, la facilidad de servicio y la
comodidad. Ya acaree cobre, carbón, oro, mineral de hierro o escombros, el 793F
le permitirá obtener el menor costo por tonelada.

CAMIÓN CATERPILLAR 793 F
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO DE

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2020.”

ESPECIFICACIONES:
Motor

Potencia neta

2478 hp

Modelo de motor

Cat® C175-16

Potencia nomina

2650 hp

Reserva de par

20 %

Calibre

175 mm

Carrera

220 mm

Cilindrada

85 L

Distribuciones de peso – Aproximadas

Eje delantero – Vacío

48 %

Eje trasero - Vacío

52 %

Especificaciones de operación

Capacidad nominal de carga útil

226.8 toneladas

Velocidad máxima-con carga

60 km/h

Ángulo de dirección

36 Grados

Pesos - Aproximados

Peso del chasis

122.300 kg

Transmisión

Avance 1

12.9 km/h

Avance 2

17.4 km/h

Avance 3

23.8 km/h

Avance 4

32.1km/h

Avance 5

43.6 km/h

Avance 6

60 km/h

Retroceso

11.8 km/h

Mandos finales

Relación de diferencial

1.8:1

Relación de engranajes planetarios

16:1

Relación de reducción total

28.8:1

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Suspensión

Carrera de cilindro efectiva - Delantero

130.5 mm

Carrera de cilindro efectiva - Trasero

105.5 mm

Oscilación del eje trasero

±4.9 degrees

Frenos

Diámetro externo

874.5 mm

Superficie de freno - Trasera

34500 cm²

Normas

J-ISO 3450 JAN88, ISO 3450:1996

Levantamientos de la caja

Caudal de la bomba - Velocidad alta en vacío

846 L/min

Ajuste de la válvula de alivio - Levantamiento

2955 psi

Tiempo de subida de la caja - Velocidad alta en vacío

19 Segundos

Tiempo de bajada de la caja - Posición libre

20 Segundos

Bajada hidráulica de la caja - Velocidad alta en vacío

17.5 Segundos

Capacidades de llenado de servicio

Tanque de combustible

2839 L

Tanque de combustible (optativo)

4922 L

Sistema de enfriamiento

1074 L

Cárter

312 L

Caja del eje trasero

984 L

Sistema de dirección (incluye tanque)

290 L

Sistema de transmisión/convertidor de par (incluye sumidero)

209 L

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Dimensiones

1. Altura hasta la parte superior de la ROPS

5597 mm

2. Longitud total

13702 mm

3. Distancia entre ejes

5905 mm

4. Distancia desde el eje trasero hasta la parte posterior de la máquina 4257 mm
5. Espacio libre sobre el suelo

990 mm

6. Altura de descarga

1301 mm

7. Altura de carga - Vacío

6533 mm

8. Altura total - Caja subida

13878 mm

9. Ancho de la línea central de los neumáticos delanteros

5630 mm

10. Espacio libre del protector del motor

1217 mm

11. Ancho total del pabellón

8295 mm

12. Ancho exterior de la caja

7626 mm

13. Ancho interior de la caja

6946 mm

14. Altura al frente del pabellón o cubierta

6603 mm

15. Espacio libre en el eje trasero

1006 mm

16. Ancho de la línea central de los neumáticos traseros dobles

4963 mm

17. Ancho total de los neumáticos

7605 mm

2 La columna vertebral del camión Caterpillar.

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Bastidor
Diseño de sección en caja

El bastidor del 793F tiene un diseño de sección en caja, con 2 forjados y 14
fundiciones en las zonas sometidas a mayores tensiones, y soldaduras continuas,
profundas y envolventes para resistir las cargas de torsión, sin necesidad de ser
más pesado (ver figura Nº 2).

Figura Nº 2 Bastidor 1. Amarillo – Fabricación, Rojo – Pieza fundida

Estructuras de acero

El acero dulce, utilizado para la fabricación del bastidor, le proporciona mayor
durabilidad, flexibilidad y resistencia a los impactos, incluso en climas muy fríos, y
facilita las reparaciones a pie de obra.

• Fundiciones

Las fundiciones son de amplio radio con nervaduras de refuerzo internas para una
mejor disipación de las tensiones. Las fundiciones permiten reservar la soldadura
para aquellas zonas sometidas a menores tensiones, lo que incrementa la vida útil
del bastidor.

Cabina integral ROPS de cuatro columnas integral

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Montada en el bastidor principal para reducir el ruido y la vibración, la cabina
ROPS integral está diseñada como una prolongación del bastidor del camión y
excede los requisitos SAE.

Figura Nº 3 Protección (ROPS)

La estructura ROPS/FOPS de su máquina (si tiene) está diseñada, probada y
certificada específicamente para esa máquina. Cualquier cambio o cualquier
modificación a la estructura ROPS/FOPS puede debilitarla. Esto coloca al
operador en un ambiente sin protección. Las modificaciones o los accesorios que
hacen que la máquina exceda el peso que se estampa en la placa de certificación
colocan también al operador en un ambiente sin protección. El peso excesivo
puede inhibir el rendimiento de los frenos, el rendimiento de la dirección y la
ROPS. La protección que proporciona la estructura ROPS/FOPS se debilitará si
tiene daños estructurales. Los daños a la estructura pueden ser causados por un
vuelco, un objeto que cae, una colisión, etc.

No monte artículos (extintores de incendios, juegos de primeros auxilios, luces de
trabajo, etc) soldando soportes a la estructura ROPS/FOPS o taladrando agujeros
en la estructura ROPS/FOPS. Soldar soportes o taladrar agujeros en la estructura
ROPS/FOPS puede debilitar la estructura. Consulte a su distribuidor Caterpillar
para recibir las pautas de montaje.

La estructura de protección contra vuelcos (TOPS) es otro tipo de protector que se
usa en mini-excavadoras hidráulicas. Esta estructura protege al operador en el
caso de un vuelco. Las mismas pautas para la inspección, el mantenimiento y la

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modificación de la estructura ROPS/FOPS se requieren para la estructura de
protección contra vuelcos (TOPS).

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