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PARAMAX 9000 Serie Manual de mantenimiento

Slo el personal tcnico capacitado debe manejar, instalar y mantener los reductores Paramax. Lea cuidadosamente este manual de mantenimiento antes de la operacin. Los reductores Paramax se entregan sin lubricacin. Antes de la operacin, llene el reductor con aceite de acuerdo con las instrucciones de este manual de mantenimiento. Los usuarios de los reductores Paramax deben recibir y conservar un ejemplar de este manual de mantenimiento.
Manual 07.901.60.004SP

ndice
Precauciones de seguridad...........................................1 Inspeccin y almacenamiento .....................................2 Transporte ...........................................................................3 Nomenclatura ....................................................................4 Velocidades estndar......................................................5 Instalacin...........................................................................6 Conexin a la maquinaria..............................................8 Operacin ......................................................................... 11 Lubricacin....................................................................... 12 Inspeccin diaria............................................................ 18 Planos constructivos .................................................... 19 Mantenimiento de piezas........................................... 25 Desmontaje / Montaje ................................................. 25 Localizacin de fallas ................................................... 26

Apndices

Precauciones de seguridad

Determinacin del nivel de aceite correcto......... 28 Lubricacin de retenes de taconita y de laberinto...................................................................... 29 Procedimiento de engrase de pozo seco y de rodamiento de carga.................................................... 30 Montaje - Carcaza estilo monobloque .................. 31 Montaje Freno de Contra vuelta Interno .......... 34

Lea cuidadosamente este manual de mantenimiento y todos los documentos que lo acompaan antes del uso del equipo (instalacin, operacin, mantenimiento, inspeccin, etc.). Asegrese de comprender bien a fondo la mquina, la informacin sobre seguridad, y todas las precauciones relacionadas con una operacin correcta. Conserve este manual para consultas en el futuro. Preste especial atencin a las advertencias PELIGRO y ATENCIN relacionadas con la seguridad y el uso correcto del equipo.

! PELIGRO
! ATENCIN

: Un manejo incorrecto puede provocar daos fsicos, graves lesiones personales y/o la muerte.

: Un manejo incorrecto puede provocar daos fsicos y/o lesiones personales.

! ATENCIN pueden generar graves peligros, dependiendo de la situacin. Asegrese de observar las Los asuntos descritos bajo el ttulo importantes advertencias que se describen en este manual.

PELIGRO

El transporte, instalacin, tendido de tuberas, operacin, mantenimiento e inspecciones deben ser realizados por tcnicos apropiadamente capacitados; de lo contrario pueden producirse lesiones, o daos a la mquina. Cuando la unidad vaya a utilizarse en un sistema para el transporte de seres humanos, debe instalarse un dispositivo secundario de seguridad para la proteccin contra accidentes que puedan resultar en lesiones, muerte, o daos al sistema. Cuando la unidad vaya a utilizarse para un elevador, instale en el lado del elevador un dispositivo de seguridad para impedir su cada; de lo contrario pueden producirse graves lesiones, muertes, o daos al elevador.

ATENCIN

Haga funcionar la unidad nicamente dentro de sus especicaciones de diseo y desempeo; de lo contrario pueden producirse lesiones o daos al sistema. Mantenga sus manos y todo objeto extrao lejos de las piezas internas mviles de la unidad; de lo contrario pueden producirse lesiones o daos al sistema. Retire inmediatamente de la lnea las unidades daadas, y no reanude la operacin hasta que estn correctamente reparadas. Las modicaciones o alteraciones de cualquier tipo realizadas en la unidad anularn la garanta y todo reclamo subsiguiente. No quite la placa de datos. Los reductores Paramax se entregan sin aceite. Antes de la operacin, llene el reductor con aceite de acuerdo con las instrucciones de la seccin Lubricacin de este manual. Paramax Serie 9000
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Reductores de velocidad Paramax 9000

Inspeccin y almacenamiento
Inspeccin luego de la entrega
antes el reductor, que este posicionado en el montaje Para evitar lesiones,no son de desembalar posicin de verique correcto, por lo que re-posicionarlas correcto. necesario. Algunas unidades enviadas en su montaje puede ser Verique que el reductor recibido coincida con su pedido. La instalacin de un producto incorrecto puede ocasionar lesiones personales o daos al sistema. No quite la placa de datos.

! ATENCIN

Luego de la entrega del reductor Paramax, verique que: (1) La informacin de la placa de datos coincida con su pedido. (2) Ninguna pieza se haya daado durante el transporte. (3) Todos los tornillos y turecas estn rmemente apretados. Si hubiera alguna duda sobre si la unidad entregada no coincide con su pedido, comunquese con el agente, distribuidor o centro de servicio Sumitomo ms cercano.

Informacion de la placa de datos.


Relacin de reduccin
MODEL
R
B

Potencia de entrada Nmero de serie Modelo de reductor de velocidad

SERIAL NO. INPUT HP/KW INPUT RPM MECH RATING RATIO DATE : OUTPUT SPEED RPM >100 RPM <100

AGMA LUB.
AMB. TEMP. F 14/59 2 EP 3 EP 32/86 0/30 4 EP 5 EP 50/122 10/50 5 EP 6 EP C -10/15

CHANGE OIL EVERY 6 MO. OR 2500 HRS WHICHEVER OCCURS FIRST. USE INDUSTRIAL TYPE PETROLEUM BASED (EP) GEAR OIL. MACHINERY CORP. OF AMERICA

SUMITOMO

CHESAPEAKE, VIRGINIA

PMPA7510

Fig.1 Placa de caractersticas del Reductor Paramax

Tenga preparada la informacin de

MODELO,

NMERO DE SERIE, y

RELACIN, cuando haga consultas.

Almacenamiento
No almacene el reductor Paramax por perodos mayores que seis meses, a menos que se haya especicado un almacenamiento de largo plazo cuando se hizo el pedido. Siga las instrucciones indicadas abajo cuando la unidad sea almacenada por un periodo de tiempo mayor a 6 meses antes de su instalacin.

Lugar de almacenamiento
Almacene el reductor en interiores, en un sitio limpio y seco que est relativamente libre de humedad, polvo, uctuaciones extremas de temperatura y gases corrosivos. No lo almacene en exteriores o en lugares hmedos.

Perodo de almacenamiento
Hasta seis meses: (1) Llene el reductor con el lubricante recomendado (vea la seccin Lubricacin de este manual). (2) Cada dos o tres meses, haga girar el eje a mano una cantidad de vueltas equivalente a la relacin de reduccin. Por ejemplo, si la relacin fuera 35, haga girar el eje 35 vueltas completas. Seis meses a un ao (Cuando fue especicado en el pedido): (1) En la fbrica se aplica un tratamiento especial de resistencia a la oxidacin, antes del envo. Para ello se roca dentro del reductor el antioxidante NP-20 (Shell VSI Circulating Oil #32), y el ltro respiradero es reemplazado por un tapn sellado rojo. (2) No haga funcionar el reductor con el aceite antioxidante. Drene el antioxidante y llene el reductor con el lubricante recomendado antes de la operacin. Paramax Serie 9000

Reductores de velocidad Paramax 9000

Almacenamiento (cont.), Transporte


Perodo de almacenamiento (cont.)
Ms de un ao: (1) Antes de la salida de la fbrica, se roca dentro del reductor el antioxidante NP-20 (Shell VSI Circulating Oil #32), y la ventilacin se obtura con un tapn sellador rojo. (2) Despus del primer ao de almacenamiento, agregue dentro del reductor la cantidad necesaria de antioxidante NP-20 (Shell VSI Circulating Oil #32) (vea la Tabla 1). (3) Haga girar el eje a mano una cantidad de vueltas equivalente a la relacin de reduccin. Por ejemplo, si la relacin fuera 35, haga girar el eje 35 vueltas completas. (4) Limpie la cara del sello con la grasa aprobada (consulte la seccin de lubricacin para la recomendacin de la grasa a utilizar), para ayudar a protegerlo contra la resequedad del sello. (5) Reemplace el tapn en la ventilacin. Repita los pasos 2 a 4 por cada ao de almacenamiento. (6) No haga funcionar el reductor con el aceite antioxidante. Drene el antioxidante y llene el reductor con el lubricante recomendado antes de la operacin. Tabla 1. Cantidad de antioxidante (Shell VSI Circulating Oil #32)
Tamao del reductor Cantidad 9015 - 9035 9040 -9055 0,1 0,15 9060 -9075 0,25 0,5 1 2 galones

9080 - 9095 9100 - 9118 9121 - 9136

Operacin despus del almacenamiento


(1) Los retenes de aceite se deterioran cuando quedan expuestos a altas temperaturas y a los rayos ultravioleta (UV). Inspeccinelos antes de operar el reductor Paramax. (2) Despus de la puesta en marcha del reductor verique que no haya sonidos, vibraciones o elevaciones de temperatura anormales. Si observa alguna anormalidad, comunquese con su agente, distribuidor u ocina de ventas ms cercana.

Transporte
! PELIGRO
No se pare directamente debajo de una unidad suspendida por una gra u otro mecanismo de elevacin; esto podra producir lesiones o la muerte.

A ! CTENCIN
Tenga mucho cuidado para evitar la cada del reductor. Si se provee un perno u oricio para suspensin, asegrese de usarlo. Despus de montar un reductor Paramax en un equipo, no eleve la mquina completa utilizando el perno u oricio para suspensin; esto podra ocasionar lesiones personales o daos al equipo y/o al dispositivo de elevacin. Antes de la elevacin busque en la placa de caractersticas, cajn de embalaje, plano esquemtico, catlogo, etc., el dato del peso del accionamiento o reductor Paramax. Nunca eleve una unidad cuyo peso supere la especicacin de la gra u otro mecanismo utilizado para la elevacin; esto podra ocasionar lesiones personales o daos al equipo y/o al dispositivo de elevacin.

Paramax Serie 9000

Reductores de velocidad Paramax 9000

Nomenclature
Modelos estndar
P P PARAMAX
P H

9075

Y
Caractersticas especiales Vea la Tabla 6 Cantidad de etapas de engranajes Vea la Tabla 5 Montaje Vea la Tabla 4 Tamao de carcaza Tipo de carcaza Vea la Tabla 3 Mtodo de montaje Vea la Tabla 2

35.5
Relacin nominal de reduccin Caractersticas especiales Vea la Tabla 10 Tipo de eje de baja velocidad Vea la Tabla 9 Disposicin del eje de baja velocidad Vea la Tabla 7

Tipo de eje de alta velocidad Vea la Tabla 8


Disposicin del eje de alta velocidad Vea la Tabla 7

Tabla 2
Mtodo de montaje H V W R F T Horizontal Vertical Perpendicular Perpendicular invertido Horizontal/Invertido Vertical/Invertido

Tabla 6
Caractersticas especiales Y A YA F YF W R J U D L H Montaje Ejes paralelos Ejes en ngulo recto ngulo recto especial Eje con dimensiones en pulgadas Carcaza de acero Carcaza de acero + eje con dimensiones en pulgadas Carcaza de hierro fundido nodular Carcaza de hierro fundido nodular + eje con dimensiones en pulgadas Montaje en la pared Rodamiento de baja velocidad (LS) para servicio pesado. Montaje inverso en la pared Montaje en el cielorraso Rodamiento suspendido de baja velocidad (LS) Rodamiento suspendido de baja velocidad (LS) para servicio pesado Rodamiento de empuje

Tabla 8
Eje de alta velocidad
(En blanco)

M Y J

Eje macizo Con motor Eje de entrada hueco con brida (ejes en ngulo recto nicamente) Con adaptador de alta velocidad

Tabla 9
Eje de baja velocidad
(En blanco)

Tabla 3
Tipo de carcaza A D B Carcaza monobloque Carcaza dividida Carcaza dividida especial

K T

Eje macizo Eje de salida hueco con chaveta Eje de salida hueco con disco de apriete

Tabla 4
P R Z

Tabla 10
Caractersticas especiales F G B FB E C 1 ventilador radial 1 ventilador radial (lado opuesto) Tope de detencin 1 ventilador radial + tope de detencin Calentador de aceite por inmersin Serpentn de enfriamiento

Tabla 7
Posicin de los ejes proyectados de alta y baja velocidad* Lado derecho, visto desde el eje de alta velocidad Lado izquierdo, visto desde el eje de alta velocidad Ambos lados Ambos lados (disposicin de engranajes inversa del tipo B) *Con ejes en ngulo recto, el eje proyectado de alta velocidad depende de la posicin del engranaje cnico. R L B D

Tabla 5
Cantidad de etapas de engranajes 2 Doble reduccin 3 Triple reduccin 4 Cudruple reduccin

Paramax Serie 9000

Paramax 9000 Speed Reducers

Velocidades estndar
Velocidad de entrada
Este manual muestra el sistema de lubricacin estndar, cuando la velocidad de entrada est dentro de la gama de velocidades de entrada estndar (consulte la Tabla 11). Cuando la velocidad de entrada supera la gama de velocidades de entrada estndar, consulte con la fbrica despus de vericar las condiciones operativas en detalle. El sistema de lubricacin se determina de acuerdo con las condiciones operativas.

Caja de engranajes
Este manual se aplica a la caja de engranajes estndar. El sistema de lubricacin para cajas de engranajes de diseo especial puede ser completamente diferente del sistema de lubricacin estndar. Consulte con la fbrica acerca del sistema de lubricacin de las cajas de engranajes de montaje perpendicular (W).

Tabla 11. Velocidades estndar


Montaje Cantidad de Posicin etapas de de los ejes engranajes Tamao de la caja de engranajes 9015 ~ 9055 9060 ~ 9085 9090 , 9095 9100 , 9105 9110 , 9115 9015 ~ 9055 9060 ~ 9085 9090 ~ 9115 9030 ~ 9055 9060 ~ 9085 9090 ~ 9115 9015 ~ 9055 9060 ~ 9075 9080 , 9085 9095 9105 , 9115 9030 ~ 9055 9060 ~ 9085 9090 , 9095 9100 ~ 9115 9040 ~ 9115 9015 ~ 9085 9090 , 9095 9100 , 9105 9110 , 9115 9015 ~ 9085 9090 ~ 9115 9030 ~ 9105 9110 , 9115 9015 ~ 9055 9060 ~ 9075 9080 , 9085 9030 ~ 9085 9090 , 9095 9100 ~ 9115 9040 ~ 9115

Lubricacin
Bao de aceite

Velocidad de entrada (r/min)


200 500 1000 1500 1800

Ejes paralelos

Doble reduccin Triple reduccin Cudruple reduccin

Lubricacin por salpicado Bao de aceite Lubricacin por salpicado Bao de aceite Lubricacin por salpicado Bao de aceite Lubricacin por salpicado Lubricacin forzada (bomba elctrica) Bao de aceite Lubricacin por salpicado Bao de aceite Lubricacin forzada (bomba impulsada por el eje) Lubricacin forzada (bomba elctrica) Lubricacin forzada (bomba impulsada por el eje) Lubricacin forzada (bomba elctrica) Lubricacin forzada (bomba impulsada por el eje) Lubricacin forzada (bomba elctrica)

Montaje horizontal

Ejes en ngulo recto Ejes paralelos Ejes en ngulo recto

Doble reduccin

Triple reduccin Cudruple reduccin Doble reduccin

Triple reduccin Cudruple reduccin Doble reduccin Triple reduccin Cudruple reduccin

Montaje vertical

Lubricacin forzada (bomba impulsada por el eje)

(Nota 4) (Nota 4)

Lubricacin forzada (bomba elctrica) Lubricacin forzada (bomba impulsada por el eje)

Notas: 1. La gama de velocidades de entrada estndar est indicada por las celdas no sombreadas. 2. Consulte con la fbrica por lubricacin no estndar o velocidades de entrada indicadas por las celdas sombreadas. 3. La lubricacin puede cambiarse cuando la capacidad trmica, el nivel de ruido, etc., no estn dentro de los lmites de esta tabla. 4. Segn sea la relacin de reduccin y la velocidad de rotacin, puede que se necesiten tuberas externas. Consulte los detalles con la fbrica.

Paramax Serie 9000

Reductores de velocidad Paramax 9000

Instalacin
! PELIGRO
No haga funcionar una unidad estndar en una atmsfera explosiva; podra producirse un choque elctrico, lesiones personales, explosin, incendio o daos al equipo. Instale los inversores en un lugar libre de gases explosivos; de lo contrario puede producirse un choque elctrico, lesiones personales, explosin, incendio o daos al equipo.

! ATENCIN
No use el reductor Paramax en aplicaciones distintas de las que se indican en la placa de caractersticas. Esto podra provocar choque elctrico, lesiones personales o daos al equipo. No coloque objetos inamables cerca del reductor; podra producirse un incendio. No coloque cerca del reductor ningn objeto que pueda obstruir la ventilacin. La ventilacin insuciente puede dar lugar a una acumulacin excesiva de calor, con la posibilidad de provocar quemaduras o un incendio. No se pare sobre el reductor ni se cuelgue de l; podra sufrir lesiones. No toque el eje, el interior del chavetero o el borde del ventilador de enfriamiento del motor con las manos descubiertas; podra sufrir lesiones. Cuando el reductor se utilice en una aplicacin de procesamiento de alimentos, instale una bandeja de aceite como proteccin contra la contaminacin de aceite que podra ocurrir durante una rotura o falla del equipo.

Ubicacin de instalacin
Temperatura ambiente: Humedad ambiente: Altitud: Mxima: Atmsfera ambiental: Ubicacin: -10 C a 40 C (14 F a 104 F) Mxima: 85 % 1000 m (3280 pies) La atmsfera debe estar libre de gases corrosivos, gases explosivos y vapor, bien ventilada y libre de polvo. En interiores, en un lugar limpio y seco.

Para condiciones de instalacin no descritas en estas pautas se requieren reductores especiales. Proteja la caja de engranajes de la exposicin a la luz solar directa. Los reductores para aplicaciones en exteriores, a prueba de explosiones u otras condiciones especiales, estn diseados para funcionar en esas condiciones sin ningn problema. Instale los reductores en lugares en los que las operaciones de inspeccin, mantenimiento y reparacin puedan realizarse con facilidad. Instale los reductores sobre una base sucientemente rgida.

ngulo de instalacin
Instale el reductor Paramax sobre una base bien nivelada. (Si la instalacin debe ser en una base inclinada, consulte a Sumitomo). Si la unidad est fabricada para una instalacin inclinada, no la instale en un ngulo distinto al especicado. Para un reductor estndar, el ngulo de instalacin debe estar comprendido entre los lmites que se indican en la Fig. 2. Use pernos de instalacin correspondientes a la clase de resistencia 10.9 JIS/ISO/ASTM o su equivalente.

1 0

Paramax 9000 Series

0.3

Fig. 2 Lmites del ngulo de instalacin

Paramax Serie 9000

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Instalacin (cont.)
Procedimiento de instalacin Reductor con ventilador (ejes paralelos)
! ATENCIN
Evite el contacto con los bordes aguzados de los chaveteros y otras piezas. Durante la instalacin conserve las piezas pequeas como los tornillos en un recipiente, para no perderlas. Maneje las piezas con cuidado para prevenir daos. Evite el contacto con el agua y el polvo.
Observe estos pasos para la instalacin del reductor: (1) Quite los pernos 1 y 2, y luego retire la cubierta del ventilador 3 (Fig. 3). Si no hubiera espacio suciente para apretar el perno 9 (Fig. 6): (a) Quite el perno 4 y luego la cubierta del ventilador 5 (Fig. 4). (b) Quite el perno 6 y luego el rotor del ventilador 7 (Fig. 5).

(2) Instale el reductor sobre la supercie de montaje mediante el perno 9 (Fig. 6). Si se hubieran quitado el rotor del ventilador 7 (Fig. 5) y la cubierta del ventilador 5 (Fig. 4): (a) Instale el rotor del ventilador 7 en el cubo del ventilador 8, con el perno 6 (Fig. 5). (b) Instale la cubierta del ventilador 5 en el reductor, con el perno 4 (Fig. 4). (3) Instale la cubierta del ventilador 3 en el reductor, con los pernos 1 y 2 (Fig. 3). Consulte los valores de los pares de apriete de los pernos 1, 2, 4 y 6 en la Tabla 16.

Fig. 3

Fig. 4

Perno 1 Cubierta del ventilador 3

Bolt 2

Cubierta del ventilador 5

Perno 4

Fig. 5

Fig. 6

Perno 6

Rotor del ventilador 7

Cubo del ventilador 8

Perno 9

Tabla 16. Par de apriete de los pernos


Perno M6 M8 M10 M12 100 (11,3) 347 (39,2) 862 (97,4) Par, lbpulgada (Nm) Pernos 1, 2, 4 Perno 6 95,6 (10,8) Perno M20 M24 M30 M36 Par, lbpulgada (Nm) Perno 1, 2, 4 Perno 6 1682 (190) 2903 (328) 5770 (652) 10090 (1140)

Tolerancia del valor de par: 10 %

Paramax Serie 9000

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Conexin a la maquinaria
ATENCIN ! C
Al acoplar el reductor Paramax a una carga, conrme que la alineacin est dentro de los lmites especicados que se indican en el manual de mantenimiento, planos, catlogo, etc. De lo contrario pueden producirse daos al sistema debido a la desalineacin. Apriete correctamente todos los pernos con el valor de par especicado en el plano, catlogo, etc., para prevenir daos al sistema a causa de piezas sueltas. Cuando se utilice una correa para acoplar el reductor con la mquina impulsada, verique que la tensin de la correa y la alineacin de la polea estn dentro de los lmites especicados. Cuando la unidad se acople directamente con la mquina impulsada, verique que la alineacin est dentro de los lmites especicados; de lo contrario, el sistema puede daarse a causa de la desalineacin. Cuando el eje est girando libremente (es decir, sin carga) quite la chaveta unida temporariamente al eje de salida del reductor Paramax; de lo contrario, puede sufrir lesiones. Conrme el sentido de rotacin antes de acoplar el reductor Paramax con la mquina impulsada. Un sentido incorrecto de rotacin puede provocar lesiones o daos al sistema. Instale dispositivos de proteccin apropiados cerca de las piezas rotativas; de lo contrario, puede sufrir lesiones.

(1) Acoplamiento
Cuando instale las conexiones de los ejes a los equipos Sumitomo siga las recomendaciones de instalacin de los fabricantes. La informacin que sigue se suministra nicamente como referencia. Las instrucciones de instalacin de los fabricantes reemplazan a toda informacin suministrada a continuacin. Las dimensiones (A, B y X) ilustradas en la Fig. 8 deben cumplir con las tolerancias indicadas en la Tabla 17. Al instalar un acoplamiento, no aplique fuerzas de impacto o empuje excesivo al eje; podra daar el rodamiento. Se recomienda para el montaje el ajuste por contraccin, o el roscado en el extremo del eje (Fig. 7).

Acoplamiento

Eje

Roscado en el extremo del eje

Fig. 7

Tabla 17. Tolerancia de alineacin del acoplamiento


Tolerancia de la dimensin A Tolerancia de la dimensin B 0,05 mm (0,002 pulgadas) 0,05 mm (0,002 pulgadas) Especicada por el fabricante del acoplamiento

A X

X Fig. 8 (2) Cadena, pin y engranaje El ngulo de tensin de la cadena debe ser perpendicular al eje del reductor Paramax. El crculo primitivo del pin y el engranaje debe ser mayor que el triple del dimetro del eje. Posicione el pin y el engranaje tan cerca del reductor Paramax como sea posible, para que el punto de aplicacin de la carga est cerca de la lnea de centro vertical del reductor (Fig. 9). (3) Correa en V Una tensin excesiva de la correa en V daar el eje de salida y el rodamiento. El valor debe ser el especicado por el fabricante de la correa en V. La excentricidad del paralelismo entre dos poleas debe ser menor que 0.5 (Fig. 10). Si usa ms de una correa en V, use un conjunto apareado, con longitudes circunferenciales idnticas.

Tolerancia de la dimensin X

Acoplamiento Eje

Reductor Paramax

Fig. 9

Fig. 10

Paramax Serie 9000

Reductores de velocidad Paramax 9000

Conexin a la maquinaria (cont.)


Eje hueco
Con disco de apriete El disco de apriete tiene un mecanismo de ajuste por contraccin, sin chaveta, que contrae mecnicamente el cubo (HB) a travs del perno bloqueador de apriete (ZS), y mantiene el eje y el cubo como un conjunto jo (Fig. 11).
(HB) (B)

Procedimiento de montaje: (Fig. 12) (1) Limpie y desengrase las supercies de contacto (a) y (c). (2) Unte la supercie (c) y (ZS) con Molykote 321 o su equivalente. Sin embargo, mantenga la supercie (a) tan limpia como sea posible (sin engrasar). (3) Deslice la junta trica (O-ring) (b) sobre el eje (tamaos 9090 a 9115 nicamente). (4) Monte el reductor sobre el eje impulsado y enrosque la tuerca (e) hasta que las caras (g) y (h) entren en contacto. (5) Coloque el disco de apriete (k) observando la dimensin (LV). Apriete el perno de bloqueo (ZS) con el par de apriete especicado (TA), utilizando una llave dinamomtrica. Al apretar los pernos, asegrese de que ambas placas estn paralelas. Despus de conrmar que el disco de apriete est correctamente colocado, apriete los pernos con una llave de longitud apropiada. Apriete los pernos uniformemente, pasando de uno a otro en sentido horario (no diagonalmente), manteniendo al mismo tiempo ambas placas paralelas. Se recomienda apretar los pernos respectivos a razn de 30 grados por vez. Notas: a. Si la unidad es de tipo vertical, monte una arandela de empuje (B) para impedir que el reductor se mueva cuando se aoje la tuerca de bloqueo (ZS) (Fig. 11). b. Se usa como perno de bloqueo (ZS) un perno de alta resistencia a la traccin (resistencia JIS 10.9 12.9). Cuando lo reemplace, utilice uno especicado por el fabricante. Procedimiento de extraccin: (Fig. 13) (1) Aoje el perno de bloqueo (ZS) y extraiga el disco de apriete (k). (2) Coloque la arandela de empuje (f) y el perno de cabeza hexagonal (n). Extraiga el reductor del eje impulsado mediante el perno (m). Nota: Las piezas (d), (e), (f ), (ZY), (m) y (n) son opcionales. Pdalas en caso de ser necesario.

(ZS)

(HB) (B)

(ZS)

Fig. 11 Posicin nal de montaje

( c) ( b)

( a)

(LV) ( ZY )

( g) ( h) ( c) ( b) ( a)

(K)

( d) ( e) ( f) (ZS) (LV) ( ZY )

( g) ( h)

(K)

( d) ( e) ( f) (ZS)

Fig.12 Montaje

(ZY)

(n)

(f) (m)

Fig. 13 Extraccin

Paramax Serie 9000

Reductores de velocidad Paramax 9000

Conexin a la maquinaria (cont.)


Eje hueco (cont.)
Conexin de chavetero
Tamaos 9015 - 9055 Procedimiento de montaje: (Fig. 14) El interior del eje hueco est provisto de un anillo de retencin (d). El anillo (d) es el componente esencial para el montaje, la sujecin y la extraccin de la unidad. (1) Unte la supercie del eje (e) con Molykote 321 o su equivalente. (2) Haga girar la tuerca (b) y deslice el reductor sobre el eje impulsado. Utilice la arandela plana (c), si fuera necesario. Sujecin: (Fig. 15) (1) Despus de montar el reductor sobre el eje impulsado, apriete el perno (f). El perno (f) no se suministra con la unidad. (2) Instale la cubierta (g) para proteger el interior del eje. Procedimiento de extraccin: (Fig. 16) (1) Extraiga el anillo (d), monte el perno (n) y vuelva a colocar el anillo (d). (2) Una el perno (J) con el anillo (d), y haga girar el perno (J) para desconectar el eje hueco del eje impulsado. Casos especiales: (Fig. 17) Si el eje impulsado no tiene reborde, al montarlo provea un anillo distanciador (h) para jarlo en su lugar. El anillo (h) no se suministra con la unidad. Tamaos 9060 - 9085 Procedimiento de montaje: (Fig. 18) El extremo del eje hueco est provisto de una arandela de empuje (d). La arandela de empuje (d) es el componente esencial para el montaje, la sujecin y la extraccin de la unidad. (1) Unte la supercie del eje (e) con Molykote 321 o su equivalente. (2) Haga girar la tuerca (b) y deslice el reductor sobre el eje impulsado.
( e) ( d) ( c) ( b) ( a)

Fig. 14
( f) ( g)

Fig. 15
( d)

( J)

Fig. 16

( n)

( f) ( g)

Fig. 17
( e)

( h)

( d) ( b) ( a)

Sujecin: (Fig. 19) (1) Despus de montar el reductor sobre el eje impulsado, je el perno (f). El perno (f) no se suministra con la unidad. (2) Instale la cubierta (g) para proteger el interior del eje. Procedimiento de extraccin: (Fig. 20) (1) Extraiga la arandela de empuje (d), monte el perno (n) y vuelva a colocar la arandela de empuje (d). (2) Una el perno (J) con la arandela de empuje (d), y haga girar el perno (J) para desconectar el eje hueco del eje impulsado. Casos especiales: (Fig. 21) Si el eje impulsado no tiene reborde, al montarlo provea un anillo distanciador (h) para jarlo en su lugar. El anillo (h) no se suministra con la unidad.
Nota: Las piezas (a), (b), (c), (n) y (J) son opcionales. Pdalas en caso de ser necesario.

Fig. 18
( f) ( g)

Fig. 19

( J)

Fig. 20

( n)

( f) ( g)

Fig. 21

( h)

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Paramax Serie 9000

Reductores de velocidad Paramax 9000

Conexin a la maquinaria (cont.), Operacin


Eje hueco (cont.)
M2

Brazo de torsin (opcional) M1 Reductor El reductor con eje hueco est jado por el brazo de torsin, para impedir que el reductor gire debido a una fuerza opuesta de reaccin. La Fig. 22 muestra la construccin de un brazo de torsin estndar. Seleccione para el brazo de torsin un s soporte de construccin y resistencia adecuadas, tomando en consideracin la fuerza de reaccin del reductor y las cargas de impacto. t Plataforma Notas: a. La cantidad de resortes de disco vara segn el tamao del reductor. de jacin b. Use pernos (t) y tuercas (M) clasicados como Clase 8.8 de resistencia segn JIS. c. Ajuste la tuerca (M1) para eliminar todo posible juego en el montaje. Fije el conjunto en su posicin mediante la tuerca de bloqueo (M2). El (los) espaciador(es) / arandela(s) debe(n) poder hacerse girar a mano. Si no fuera as, vuelva a ajustar o aojar la tuerca M1. Fije el conjunto Fig. 22 Brazo de torsin estndar en su posicin mediante la tuerca de bloqueo (M2).

Operacin
! PELIGRO
No se aproxime o toque piezas rotativas (eje de salida, etc.) durante la operacin; la ropa suelta puede resultar atrapada en estas piezas rotativas y provocar graves lesiones o la muerte. Cuando se interrumpa la alimentacin elctrica, asegrese de llevar el interruptor principal a la posicin APAGADO (OFF). La reanudacin inesperada de la alimentacin elctrica podra causar un choque elctrico, lesiones personales o daos al equipo. No haga funcionar la unidad sin la cubierta de la caja de terminales colocada. Instale la cubierta de la caja de terminales despus del mantenimiento, a n de prevenir choques elctricos. No abra la cubierta de la caja de terminales cuando se suministra alimentacin elctrica a un motor a prueba de explosiones; existe peligro de explosin, ignicin, choque elctrico, lesiones personales, incendio o daos al equipo.

ATENCIN ! CAUTION
No coloque sus dedos u objetos extraos en la abertura del reductor; existe peligro de choque elctrico, lesiones personales, incendio o daos al equipo. El reductor alcanza temperaturas muy elevadas durante la operacin. El contacto con la unidad puede ocasionar quemaduras. No aoje el tapn de llenado de aceite durante la operacin; las salpicaduras del aceite caliente podran causar quemaduras. Si ocurre algn problema durante la operacin, detngala inmediatamente; existe peligro de choque elctrico, lesiones personales o incendio. No haga funcionar el reductor ms all de sus especicaciones; existe peligro de lesiones personales o daos al equipo. Los reductores Paramax se entregan sin aceite. Las unidades deben llenarse con la cantidad apropiada del aceite recomendado, antes de su puesta en marcha. Despus de que la unidad est instalada, llena de aceite y correctamente cableada, antes de comenzar la operacin verique si: (1) el cableado es correcto (2) la unidad est correctamente acoplada con la mquina impulsada (3) Los pernos de sujecin del reductor a la base, estn rmemente asegurados (4) el sentido de rotacin es correcto.
Despus de conrmar estos temas, haga un ensayo con una carga liviana. Comience con la operacin real despus de conrmar que no haya sonidos, vibraciones y/o elevaciones de temperatura anormales. Verique todos los elementos indicados en la Tabla 14.

Paramax Serie 9000

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Reductores de velocidad Paramax 9000

Operacin (cont.), Lubricacin


Tabla 14. Lista de vericacin para la puesta en marcha inicial y el perodo de asentamiento
El reductor est generando un sonido o vibracin anormal?

(1) La carcaza est deformada porque la supercie de instalacin no est nivelada? (2) La rigidez insuciente de la base de instalacin est generando un ruido excesivo? (3) Est alineado el centro del eje con la mquina impulsada? (4) Se transmite vibracin de la mquina impulsada al reductor? (1) Existe un aumento o cada importante de tensin? (2) La temperatura ambiente es demasiado alta? (3) La corriente que consume el motor supera la corriente nominal indicada en la placa de caractersticas? (4) El nivel de aceite es el especicado?

La temperatura supercial del reductor Paramax es anormalmente alta?

Si se observa alguna anormalidad, detenga la operacin y comunquese con su agente, distribuidor u ocina de ventas Sumitomo ms prxima.

Lubricacin
Mtodo de lubricacin
Siga todas las especicaciones aplicables de mantenimiento. La vida til del reductor puede disminuir sin un mantenimiento adecuado. (1) Busque en las Tablas 15 el mtodo de lubricacin de engranajes para su reductor. (2) Busque en la Tabla 16 las pginas de este manual que tratan el mantenimiento de la lubricacin. (3) Busque en la Tabla 11 de la pgina 6 las velocidades estndar de entrada. Tabla 15. Mtodo de lubricacin (para velocidades estndar de entrada. Si la velocidad de entrada no es estndar, consulte con Sumitomo).
4 etapas 3 etapas 2 etapas 4 etapas3 etapas 2 etapas Ejes en ngulo recto Tamao Horizontal Vertical
Perpendicular

9015

9025

9030

Horizontal Vertical
Perpendicular

Horizontal Vertical
Perpendicular

Horizontal Vertical
Perpendicular

Horizontal Vertical
Perpendicular

Horizontal Vertical
Perpendicular

Bomba de aceite impulsada por el eje Bao de aceite + grasa Salpicado de aceite Salpicado de aceite Bao de aceite Bomba de aceite impulsada por el eje Salpicado de aceite Bao de aceite + grasa Salpicado de aceite Bao de aceite Bomba de aceite impulsada por el eje Salpicado de aceite Bao de aceite + grasa Salpicado de aceite Bao de aceite Bomba de aceite impulsada por el eje Salpicado de aceite Bao de aceite Salpicado de aceite Bao de aceite Bomba de aceite impulsada por el eje Salpicado de aceite Bao de aceite Salpicado de aceite Bao de aceite Bomba de aceite impulsada por el eje Bao de aceite Salpicado de aceite 9100 9115 * * 9118 * 9121 9126 * * Salpicado de aceite 9128 * * -

9035 9040 Bao de aceite

9045

9050

9055

9060

9065 9070 Salpicado de aceite

9075

9080 * *

9085 * *

Ejes paralelos

4 etapas 3 etapas 2 etapas 4 etapas 3 etapas 2 etapas

Ejes en ngulo recto

Tamao Horizontal Vertical


Perpendicular

Horizontal Vertical
Perpendicular

Horizontal Vertical
Perpendicular

Horizontal Vertical
Perpendicular

Ejes paralelos

Horizontal Vertical
Perpendicular

9105 9110 * * * * Bomba elctrica Bomba de aceite impulsada por el eje Bao de aceite Bomba de aceite impulsada por el eje Salpicado de aceite * * * Bomba elctrica Salpicado de aceite Bomba elctrica Bomba de aceite impulsada por el eje -

9090 9095 * Salpicado de aceite

* -

Horizontal Vertical
Perpendicular

Salpicado de aceite Bomba elctrica -

9131 * * -

9136 * * -

*En caso de operacin continua, el uso de salpicado de aceite o lubricacin por bomba elctrica est determinado por la frecuencia de entrada.

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Reductores de velocidad Paramax 9000

Lubricacin (cont.)
Tabla 16. Nmeros de pgina - Mantenimiento de lubricacin
Mtodo de lubricacin Suministro de aceite/ grasa luego de la compra, antes de la operacin inicial Nmero de pgina Perodo de cambio de aceite/grasa Necesario (Innecesario para la grasa) Aceite/grasa recomendados Cantidad de aceite/grasa Eliminacin de aceite/grasa Piezas

Bao de aceite

Engranajes

Aceite

Bao de aceite + grasa Lubricacin por salpicado de aceite Lubricacin por bomba impulsada por el eje Lubricacin por bomba elctrica

Lubricacin forzada Autolubricacin

P. 15

P. 15

P. 16

P. 26

! ATENCIN
Para equipos con una bomba de aceite motorizada, haga funcionar la bomba antes de arrancar la unidad de accionamiento o el reductor. Haga arrancar el motor para el reductor despus de que el aceite lubricante haya circulado por el rodamiento; de lo contrario, puede daarse el equipo. Para equipos con un sistema de aceite circulante (motorizado o mecnico) el nivel de aceite tendr que ajustarse desde el llenado inicial a medida que el aceite llena las tuberas de lubricacin. Recomendamos comparar el nivel de aceite en condicin esttica con el nivel de operacin, y agregar la diferencia al nivel esttico. Para ver el mantenimiento de sistemas de lubricacin especcos consulte los apndices de este manual. Instale un interruptor de ujo o un visor de ujo para inspeccionar la circulacin del aceite lubricante. Si se produce alguna anormalidad, detenga el motor de la unidad de accionamiento o el reductor.

Mantenimiento de lubricacin
Intervalo de cambio de aceite Tabla 17. Intervalo de cambio de aceite
Intervalo
Alimentacin de aceite

Condiciones de uso

Luego de la compra
Primera vez Despus de 500 horas o seis meses de operacin (lo que ocurra primero). Segunda vez Despus de 2500 horas o seis meses de operacin (lo que ocurra primero). Tercera vez Cada 5000 horas o un ao (lo que ocurra primero). y siguientes Cada 2500 horas o un ao (lo que ocurra primero).
Cuando la temperatura del aceite sea 70 C (158 F) o mayor Cuando la temperatura del aceite sea menor que 70 C (158 F)

Cambio de aceite

Si la atmsfera contiene gases corrosivos o la temperatura ambiente sufre cambios extremos, consulte a su proveedor de lubricante.

Tabla 18. Intervalo de engrase


Intervalo Cada 1500 h Cada 1000 h Velocidad de entrada 750 rpm o menor 750 a 1800 rpm

Los modelos lubricados con grasa se llenan con grasa antes del envo, y se colocan boquillas de engrase y tapones de descarga de grasa. Por favor, verique cuidadosamente la cantidad de boquillas de engrase y sus posiciones. Busque los modelos que requieren lubricacin con grasa en la Tabla 15. Busque las posiciones de las boqullas de engrase y los tapones de descarga de grasa en las Fig. 25 y 26 (pgina 15). En unidades con rodamientos lubricados con grasa: a. Quite el tapn de descarga de grasa. b. Bombee la grasa lentamente en la boquilla de engrase mientras los ejes estn girando. Sumitomo recomienda utilizar una pistola engrasadora de mano; tenga extremo cuidado cuando utilice una pistola engrasadora neumtica. c. Interrumpa el llenado con grasa y vuelva a colocar el tapn de descarga cuando la grasa comience a purgar.

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Lubricacin (cont.)
Mantenimiento de lubricacin (cont.)
Seleccin del lubricante Consulte la Tabla 19 para seleccionar la viscosidad apropiada del aceite. Busque en la Tabla 20 los lubricantes recomendados. La lista de lubricantes recomendados no es completa. Las recomendaciones de lubricantes tienen por objeto ayudar a guiar al cliente para que seleccione el lubricante correcto, y se suministran como una prestacin de servicio al cliente para nuestros clientes. Para conocer las marcas de aceite y las cantidades disponibles en la actualidad, comunquese con el proveedor de lubricantes. Los lubricantes sintticos pueden considerarse siempre que sean compatibles con los distintos materiales de las cajas de engranajes, como los aceros comunes y de aleacin, bronce, cobre, hierro fundido, plstico acrlico, retenes de caucho de acrilonitrilo-butadieno (NBR) o de uoroelastmero (FKM), resina alqudica desnaturalizada (pintura de imprimacin interna), o aceite mineral con aditivos para presin extrema (EP) (residuo de aceite de prueba). La correcta seleccin del lubricante y de las prcticas de mantenimiento es responsabilidad del cliente. Tabla 19. Viscosidad del aceite
Velocidad de salida 100 rpm o mayor 100 rpm o menor ISO* AGMA ISO* AGMA Temperatura ambiente
-10 C (14 F) a 15 C (59 F) 0 C (32 F) a 30 C (86 F) 10 C (50 F) a 50 C (122 F)

VG68 2EP VG100 3EP

VG150 4EP VG220 5EP

VG220 5EP VG320 6EP

Tabla 20. Lubricantes recomendados


Marca Aceite para engranajes
ISO VG68 AGMA 2EP ISO VG100 AGMA 3EP ISO VG150 AGMA 4EP ISO VG220 AGMA 5EP ISO VG320 AGMA 6EP

BP
ENERGOL GR-XP-68 ENERGOL GR-XP-100 ENERGOL GR-XP-150 ENERGOL GR-XP-220 ENERGOL GR-XP-320 ENERGREASE LS EP2 ALPHA SP68 ALPHA SP100 ALPHA SP150 ALPHA SP220 ALPHA SP320 SPHEEROL AP3

CASTROL
OPTIGEAR BM68 OPTIGEAR BM100 OPTIGEAR BM150 OPTIGEAR BM220 OPTIGEAR BM320 Olista Longtime 3EP TRIBOL 1100/68 TRIBOL 1100/100 TRIBOL 1100/150 TRIBOL 1100/220 TRIBOL 1100/320 TRIBOL 3020/ 1000-2

CHEVRON TEXACO
GEAR COMPOUNDS EP68 GEAR COMPOUNDS EP100 GEAR COMPOUNDS EP150 GEAR COMPOUNDS EP220 GEAR COMPOUNDS EP320 DURALITH GREASE 68 MEROPA WM68 MEROPA WM100 MEROPA WM150 MEROPA WM220 MEROPA WM320 MULTIFAK EP2

EXXON MOBIL
SPARTAN EP68 SPARTAN EP100 SPARTAN EP150 SPARTAN EP220 SPARTAN EP320 BEACON EP2 MOBILGEAR 626 MOBILGEAR 627 MOBILGEAR 629 MOBILGEAR 630 MOBILGEAR 632 MOBILUX EP2

SHELL
OMALA 68 OMALA 100 OMALA 150 OMALA 220 OMALA 320 ALVANIA EP2

TOTAL
CARTER EP68 CARTER EP100 CARTER EP150 CARTER EP220 CARTER EP320 MULTIS EP2

Grasa para rodamientos

Cantidad de aceite Las cantidades estimadas de aceite para especicaciones estndar se indican en la Tabla 21, Cantidad de aceite. La cantidad de aceite que se indica en el catlogo no es exacta. Para inspeccionar el nivel de aceite, utilice una varilla indicadora o un medidor visible. Rellenado de aceite Suministre aceite a travs de la entrada ubicada en la parte superior de la unidad principal. Inspeccione el nivel de aceite con una varilla indicadora o un medidor visual de nivel de aceite (Fig. 23). Para inspeccionar el nivel de aceite, enrosque la varilla indicadora hasta su posicin ms profunda; de lo contrario, el nivel de aceite medido ser incorrecto (Fig. 24). Verique el nivel de aceite cuando el lubricante est cerca de su temperatura de operacin, a n de obtener lecturas del nivel de aceite que sean exactas. Los colectores de aceite grandes presentan considerables diferencias entre los niveles de aceite fro y caliente. Cuando llene la unidad por primera vez o despus de 1 o ms semanas sin operacin, llene o verique el nivel de lubricante hasta la marca inferior del medidor de nivel. Haga funcionar la unidad con baja carga durante aproximadamente 5 minutos, apague el equipo, y revise y reajuste el nivel de aceite si fuera necesario. Si la unidad se suministr con un sistema de lubricacin, es importante vericar el nivel de aceite antes de que el lubricante haya tenido tiempo de drenar.

El nivel de aceite debe estar dentro de este intervalo.

Varilla indicadora Medidor visual (tipo tubo) Medidor visual (tipo ventana)

Fig. 24

14

Fig. 23

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Lubricacin (cont.)
Mantenimiento de lubricacin (cont.)
Rellenado de aceite (cont.)
Durante el proceso de rellenado de aceite asegrese de que no ingresen al reductor tuercas, pernos o arandelas sueltas, polvo, agua y otros materiales extraos. El reductor no estar sucientemente lubricado si el nivel de aceite est por debajo del intervalo recomendado. Sin embargo, si el nivel de aceite est por encima del intervalo recomendado, la temperatura del aceite aumentar, y esto har que se deteriore (vea la Fig. 23). Al drenar el aceite del reductor, extraiga el tapn de drenaje colocado bajo la unidad y deje desagotar el aceite mientras est todava caliente. Para hacer ms fcil el drenaje o el rellenado de aceite, retire el respiradero. Rellenado de grasa (1) Retire el tapn de descarga de grasa de la carcaza de engranajes. (2) Para asegurar una distribucin uniforme agregue lentamente la grasa nueva a travs del engrasador, con el reductor funcionando. Contine agregando la grasa hasta que comience a salir por el oricio. (3) Vuelva a colocar el tapn de descarga de grasa. Ubicaciones de los engrasadores y tapones de descarga

Engrasador

Tapn de descarga de grasa Engrasador

Tapn de descarga de grasa

Fig. 25 Reductor, montaje perpendicular

Fig. 26 Unidad de accionamiento, montaje perpendicular

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Lubricacin (cont.)
Cantidad de aceite
Tabla 21. Cantidad de aceite
Horizontal Tamao Ejes en ngulo recto 2 etapas 3 etapas 4 etapas Ejes paralelos 2 etapas 3 etapas 4 etapas Ejes en ngulo recto 2 etapas 3 etapas 4 etapas Vertical Ejes paralelos 2 etapas 3 etapas 4 etapas Ejes en ngulo recto 2 etapas 3 etapas 4 etapas

Unidades: galones (litros)


Perpendicular Ejes paralelos 2 etapas 3 etapas 4 etapas

9015 9025 9030 9035 9040 9045 9050 9055 9060 9065 9070 9075 9080 9085 9090 9095 9100 9105 9110 9115 9118 9121 9126 9128 9131 9136

1,3 (5) 1,9 (7) 2,6 (10) 3,2 (12) 4,2 (16) 4,8 (18) 5,6 (21) 7,4 (28) 6,6 (25) 7,7 (29) 9,8 (37) 12 (46) 14 (53) 17 (67) 26 (100) 40 (150) 53 (200)

2,6 (10) 3,2 (12) 4,2 (16) 4,8 (18) 5,6 (21) 7,4 (28) 7,7 (29) 8,7 (33) 12 (45) 14 (52) 16 (60) 20 (75) 32 (120) 41 (155) 48 (180) 58 (220) 66 (250) 82 (310) 92 (350) 122 (460) 122 (460) 92 (350) 135 (510) 132 (500)

5,0 (19) 5,6 (21) 6,3 (24) 7,7 (29) 10 (38) 11 (43) 15 (57) 18 (67) 19 (73) 24 (90) 40 (150) 48 (180) 55 (210) 67 (255) 79 (300) 95 (360) 103 (390) 143 (540) 140 (530) 122 (460) 180 (680) 174 (660)

1,3 (5) 1,9 (7) 2,6 (10) 3,2 (12) 4,2 (16) 4,8 (18) 5,6 (21) 7,4 (28) 6,6 (25) 7,7 (29) 10 (38) 12 (47) 14 (54) 18 (68) 32 (120) 37 (140) 45 (170) 54 (205) 63 (240) 77 (290)

1,3 (5) 2,1 (8) 2,6 (10) 3,4 (13) 5,0 (19) 5,6 (21) 6,3 (24) 7,7 (29) 8,7 (33) 10 (38) 13 (49) 16 (59) 17 (64) 21 (80) 32 (120) 41 (155) 48 (180) 59 (225) 69 (260) 86 (325) 92 (350) 124 (470) 124 (470) 103 (390) 145 (550) 143 (540)

3,7 (14) 4,5 (17) 6,6 (25) 7,4 (28) 8,5 (32) 11 (40) 9,8 (37) 11 (42) 15 (56) 18 (67) 19 (73) 24 (90) 40 (150) 48 (180) 58 (220) 69 (260) 79 (300) 96 (365) 103 (390) 140 (530) 137 (520) 119 (450) 172 (650) 169 (640)

1,3 (5) 1,9 (7) 1,9 (7) 2,4 (9) 5,0 (19) 6,1 (23) 5,3 (20) 6,9 (26) * * * * * *

2,4 (9) 3,2 (12) 4,8 (18) 5,8 (22) 5,6 (21) 7,9 (30) 7,4 (28) 9,3 (35) 12 (46) 16 (59) 16 (60) 21 (80) 32 (120) 38 (145) 45 (170) 55 (210) 61 (230) 77 (290)

4,8 (18) 5,8 (22) 6,3 (24) 9,0 (34) 9,5 (36) 12 (45) 14 (54) 18 (68) 18 (69) 25 (94) 32 (120) 41 (155) 48 (180) 58 (220) 66 (250) 83 (315)

1,3 (5) 1,9 (7) 2,4 (9) 3,2 (12) 4,8 (18) 5,8 (22) 5,8 (22) 8,2 (31) 6,6 (25) 8,5 (32) 10 (39) 13 (49) 14 (54) 19 (71) 24 (90) 32 (120) 37 (140) 46 (175) 53 (200) 67 (255)

1,6 (6) 2,1 (8) 2,6 (10) 3,7 (14) 4,8 (18) 5,8 (22) 6,6 (25) 9,3 (35) 7,4 (28) 9,3 (35) 12 (44) 15 (56) 15 (57) 21 (79) 24 (90) 32 (120) 37 (140) 46 (175) 53 (200) 67 (255)

2,6 (10) 3,7 (14) 4,5 (17) 5,6 (21) 6,1 (23) 8,7 (33) 8,5 (32) 11 (40) 14 (53) 18 (67) 17 (65) 24 (89) 29 (110) 37 (140) 45 (170) 55 (210) 63 (240) 78 (295)

1,9 (7) 2,9 (11) 3,7 (14) 5,0 (19) 6,3 (24) 7,9 (30) 8,2 (31) 12 (45) 12 (44) 15 (56) 17 (65) 23 (87) 24 (90) 33 (126)

4,2 (16) 5,6 (21) 7,7 (29) 9,5 (36) 9,3 (35) 12 (46) 15 (56) 17 (65) 22 (83) 26 (100) 30 (115) 38 (144)

9,3 (35) 11 (43) 12 (46) 16 (59) 18 (68) 22 (85) 28 (107) 32 (122) 34 (128) 46 (174)

2,4 (9) 3,4 (13) 4,2 (16) 5,8 (22) 7,7 (29) 9,5 (36) 9,5 (36) 12 (47) 14 (53) 18 (67) 22 (84) 26 (100) 29 (109) 36 (137)

2,9 (11) 4,0 (15) 5,3 (20) 6,6 (25) 9,3 (35) 11 (43) 12 (45) 16 (59) 18 (68) 22 (85) 28 (106) 32 (120) 34 (130) 46 (176)

5,3 (20) 6,6 (25) 9,3 (35) 11 (43) 12 (46) 16 (59) 18 (69) 23 (86) 29 (108) 32 (122) 34 (130) 46 (175)

* : vea la Tabla 22.

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Paramax Serie 9000

Reductores de velocidad Paramax 9000

Lubricacin (cont.)
Cantidad de aceite (cont.)
Tabla 22. Cantidad de aceite Ejes en ngulo recto, dos etapas Unidades: galones (litros)
Tamao

Relacin 6,3 9 6,6 (25) 9,3 (35) 12 (46) 10 18 6,6 (25) 11 (41) 15 (55)

Relacin 8 11,2 8,5 (32) 12 (47) 15 (58) 12,5 22,4 8,5 (32) 14 (54) 18 (68)

9060 9065 9070 9075 9080 9085

Ubicaciones de los oricios de lubricacin y tapones de drenaje


Fig. 27 Horizontal
Oricio de lubricacin (9015 a 9055) Oricio de lubricacin (9060 a 9136)

Tapn de drenaje

Fig. 28 Vertical
Oricio de lubricacin

Tapn de drenaje (9090 a 9115)

Tapn de drenaje (9015 a 9085) Oricio de lubricacin

Fig. 29 Perpendicular
Oricio de lubricacin

Ejes paralelos Triple reduccin Ejes paralelos Cudruple reduccin Ejes en ngulo recto Doble reduccin Ejes en ngulo recto Triple reduccin Ejes en ngulo recto Cudruple reduccin

Ejes paralelos Doble reduccin

Tapn de drenaje

Paramax Serie 9000

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Reductores de velocidad Paramax 9000

Inspeccin diaria
! PELIGRO
No maneje la unidad cuando est conectada a la fuente de alimentacin elctrica. Asegrese de desconectar la alimentacin elctrica; de lo contrario, puede sufrir un choque elctrico. No toque piezas rotativas (eje de salida, etc.) durante el mantenimiento o la inspeccin de la unidad; la ropa suelta puede resultar atrapada en estas piezas rotativas y provocar graves lesiones o la muerte. No desmonte ni modique motores a prueba de explosiones; podra producirse una explosin, ignicin, choque elctrico o daos al equipo. Las condiciones de cableado de un motor a prueba de explosiones deben estar de conformidad con los cdigos elctricos para instalaciones, las regulaciones sobre extensiones y la gua de instalaciones antiexplosivas, as como el manual de mantenimiento; de lo contrario puede producirse una explosin, ignicin, choque elctrico o daos al equipo.

! ATENCIN
No coloque sus dedos u objetos extraos en la abertura del reductor; existe peligro de choque elctrico, lesiones, incendio o daos al equipo. El reductor Paramax alcanza temperaturas muy elevadas durante la operacin. Tocar la unidad con las manos descubiertas puede causar graves quemaduras. No toque los terminales cuando mida la resistencia del aislamiento; podra sufrir un choque elctrico. No haga funcionar la unidad sin tener colocada una cubierta de seguridad para blindar las piezas rotativas; la ropa suelta puede resultar atrapada en la unidad y provocar graves lesiones. Identique y corrija rpidamente toda anormalidad que observe durante la operacin, de acuerdo con las instrucciones de este manual de mantenimiento. No haga funcionar el equipo hasta que la anormalidad haya sido corregida. Cambie el lubricante de acuerdo con las instrucciones del manual de mantenimiento. Asegrese de usar el lubricante recomendado por la fbrica. No cambie el lubricante durante la operacin o inmediatamente despus de haber interrumpido la operacin; podra sufrir quemaduras. Realice el suministro y la descarga de la grasa del rodamiento del motor de acuerdo con las instrucciones del manual de mantenimiento. Evite el contacto con piezas rotativas; podra sufrir lesiones. No haga funcionar un reductor Paramax que est daado; podran producirse lesiones, incendio o daos al equipo. Sumitomo no acepta ninguna responsabilidad por daos o lesiones resultantes de una modicacin realizada por el cliente sin su autorizacin. Deseche el reductor Paramax y/o su lubricante como desechos industriales genricos. A n de prevenir una explosin o ignicin al medir la resistencia del aislamiento de un motor a prueba de explosiones, conrme que no haya presencia de gases, vapores u otras sustancias explosivas cerca de la unidad. Para asegurar una operacin ptima correcta y continuada, realice inspecciones diarias segn las indicaciones de la Tabla 23. Si se encuentra alguna anormalidad durante la inspeccin diaria, observe los procedimientos correctivos indicados en la seccin Localizacin de fallas (pgina 27). Si no pudiera corregirse la anormalidad, comunquese con el agente, distribuidor u ocina de ventas Sumitomo ms prxima. Tabla 23. Lista de vericacin para la inspeccin diaria
Elemento a inspeccionar Corriente elctrica Ruido Vibracin Detalles La corriente es menor que la corriente nominal indicada en la placa de caractersticas? Hay sonidos anormales provenientes del reductor? Hay un cambio brusco en el sonido? Hay excesiva vibracin? La vibracin cambia bruscamente? La temperatura supercial es anormalmente alta (mayor que 90 C / 194 F)? La temperatura supercial aumenta bruscamente? La elevacin de temperatura durante la operacin diere segn el modelo. La diferencia entre la temperatura de la supercie de los engranajes y la temperatura ambiente puede llegar a 80 C (144 F), siempre que la temperatura no est uctuando. El nivel de aceite alcanza la lnea superior del medidor correspondiente? El nivel de aceite en funcionamiento es diferente al nivel en reposo? Est funcionando normalmente la seal de aceite o el medidor de ujo? Si el funcionamiento es anormal, detenga la unidad e inspeccinela; de lo contrario, un aceite inadecuado producir una lubricacin defectuosa de la parte de reduccin, daar la bomba y llenar hasta el tope el tubo de aceite. Hay fugas de aceite o de grasa desde la seccin de engranajes? Estn ojos los pernos de la fundacin? Estn sueltas la cadena y la correa en V?

Temperatura supercial

Nivel de aceite (Modelos lubricados por aceite)

En reposo En funcionamiento Si se usa una bomba de aceite

Fugas de aceite o grasa Perno de la fundacin Cadena y correa en V

18

Paramax Serie 9000

Reductores de velocidad Paramax 9000

Planos constructivos
Fig. 30 Ejes paralelos, horizontal Doble reduccin
N de referencia Nombre de la pieza

Fig. 31 Ejes paralelos, vertical Doble reduccin

13.01 21.02 21.03 21.04 21.05 21.06 21.26 25.01 36.01 36.02 36.03 36.04 40.04 41.01 41.03 41.21 41.24 60.01 60.02 60.03 60.04 60.05 60.06 65.02 65.06 65.22

Carcaza Lmina de ajuste Lmina de ajuste Lmina de ajuste Lmina de ajuste Lmina de ajuste Lmina de ajuste Eje de baja velocidad Engranaje helicoidal Eje del pin helicoidal Engranaje helicoidal Eje del pin helicoidal Bomba de aceite Chaveta Chaveta Chaveta Chaveta Rodamiento Rodamiento Rodamiento Rodamiento Rodamiento Rodamiento Retn de aceite Retn de aceite Retn de aceite

36.01

60.01 41.01 25.01

21.04 60.04

36.02

13.01

41.24

21.02 60.02 65.02

41.21

36.02 60.06

21.04 60.04

13.01

36.01

60.01 41.01 25.01

36.03

41.03 60.03 21.03

41.24

65.06 21.06 21.05 60.05 36.04 40.04

21.02 60.02 65.22 65.02

41.21

Paramax Serie 9000

60.05 36.04 21.05

36.03

41.03 60.03 21.03

65.06 21.06 21.26 60.06

19

Paramax 9000 Speed Reducers

Planos constructivos (cont.)


Fig. 32 Ejes paralelos, horizontal Triple reduccin
36.01 60.01 41.01 60.04 21.04 36.02 36.05 41.05 60.06 21.06 60.08 41.26 65.08 21.08 21.28
N de referencia Nombre de la pieza

Fig. 33 Ejes paralelos, vertical Triple reduccin


36.01 60.01 41.01 60.04 21.04 36.02 36.05 41.05 60.06 21.06 60.08 41.26 65.08 21.08 41.06 36.06

13.01 21.02 21.03 21.04 21.05 21.06 21.07 21.08 21.28 25.01 25.07 36.01 36.02 36.03 36.04 36.05 36.06 40.04 41.01 41.03 41.05 41.06 41.21 41.26 60.01 60.02 60.03 60.04 60.05 60.06 60.07 60.08 65.02 65.08 65.22

Carcaza Lmina de ajuste Lmina de ajuste Lmina de ajuste Lmina de ajuste Lmina de ajuste Lmina de ajuste Lmina de ajuste Lmina de ajuste Eje de baja velocidad Eje de alta velocidad Engranaje helicoidal Eje del pin helicoidal Engranaje helicoidal Eje del pin helicoidal Engranaje helicoidal Eje del pin helicoidal Bomba de aceite Chaveta Chaveta Chaveta Chaveta Chaveta Chaveta Rodamiento Rodamiento Rodamiento Rodamiento Rodamiento Rodamiento Rodamiento Rodamiento Retn de aceite Retn de aceite Retn de aceite

13.01

60.02 21.02

65.02

25.01 41.21

60.03

41.03

36.03 21.03

21.05 60.05 36.04 40.04

13.01

60.03

41.03

36.03 21.03 21.05 36.04 60.05

60.02 21.02

65.22 65.02

25.01 41.21

21.07 60.07 25.07

60.07 36.06 21.07

20

Paramax Serie 9000

Reductores de velocidad Paramax 9000

Planos constructivos (cont.)


Fig. 34 Ejes paralelos, horizontal Cudruple reduccin
N de referencia Nombre de la pieza

Fig. 35 Ejes paralelos, vertical Cudruple reduccin

13.01 21.02 21.03 21.04 21.05 21.06 21.07 21.08 21.11 21.12 21.32 25.01 36.01 36.02 36.03 36.04 36.05 36.06 36.07 36.08 40.04 41.01 41.03 41.05 41.07 41.21 41.28 60.01 60.02 60.03 60.04 60.05 60.06 60.07 60.08 60.11 60.12 65.02 65.22 65.12

Carcaza Lmina de ajuste Lmina de ajuste Lmina de ajuste Lmina de ajuste Lmina de ajuste Lmina de ajuste Lmina de ajuste Lmina de ajuste Lmina de ajuste Lmina de ajuste Eje de baja velocidad Engranaje helicoidal Eje del pin helicoidal Engranaje helicoidal Eje del pin helicoidal Engranaje helicoidal Eje del pin helicoidal Engranaje helicoidal Eje del pin helicoidal Bomba de aceite Chaveta Chaveta Chaveta Chaveta Chaveta Chaveta Rodamiento Rodamiento Rodamiento Rodamiento Rodamiento Rodamiento Rodamiento Rodamiento Rodamiento Rodamiento Retn de aceite Retn de aceite Retn de aceite

36.01

41.01

60.01

21.04 60.04 36.02

60.06

41.05 36.05 21.06 21.08

36.06 60.08 60.12 65.12 41.28

21.12 36.07 36.07 21.12

13.01

60.02 21.02

65.22 65.02 25.01 41.21

21.03 60.03

41.03

36.03 21.05

36.04 60.05

21.07 60.07 41.07

36.01

41.01

60.01

21.04 60.04 36.02

60.06

41.05 36.05 21.06 21.08

36.06 60.08 60.12 65.12 41.28

13.01

60.02 21.02

65.22 65.02 25.01 41.21

21.03 60.03

41.03

36.03 21.05

36.04 60.05

21.07 60.07 41.07

Paramax Serie 9000

40.04

21.11 60.11

36.08

21.11 60.11

21.32 36.08

21

Reductores de velocidad Paramax 9000

Planos constructivos (cont.)


Fig. 36 Ejes en ngulo recto, horizontal Doble reduccin
N de referencia Nombre de la pieza

13.01 60.02 21.02 60.04 36.02 21.04 65.02 41.21 25.01 65.09 41.24

Fig. 37 Ejes en ngulo recto, vertical Doble reduccin

13.01 16.09 21.02 21.03 21.04 21.09 21.29 25.01 36.01 36.02 36.03 36.04 40.04 41.01 41.03 41.21 41.24 60.01 60.02 60.03 60.04 60.09 60.10 65.02 65.22 65.09

Carcaza Carcaza de rodamiento Lmina de ajuste Lmina de ajuste Lmina de ajuste Lmina de ajuste Lmina de ajuste Eje de baja velocidad Engranaje helicoidal Eje del pin helicoidal Engranaje cnico Eje del pin cnico Bomba de aceite Chaveta Chaveta Chaveta Chaveta Rodamiento Rodamiento Rodamiento Rodamiento Rodamiento Rodamiento Retn de aceite Retn de aceite Retn de aceite

36.01

60.01

41.01

60.03 21.03

41.03

36.03 36.04 60.10

36.03 36.04 60.10

36.01

60.01

41.01

60.03 21.03

13.01 60.02 21.02 65.02 41.21 25.01 60.04 36.02 40.04 21.04 65.09 41.24 65.22

41.03

16.09 21.29 60.09 21.09

16.09 21.29 60.09 21.09

22

Paramax Serie 9000

Reductores de velocidad Paramax 9000

Planos constructivos (cont.)


Fig. 38 Ejes en ngulo recto, horizontal Triple reduccin
N de referencia Nombre de la pieza

Fig. 39 Ejes en ngulo recto, vertical Triple reduccin

21.02

60.02

13.01

13.01 16.09 21.02 21.03 21.04 21.05 21.06 21.09 21.29 25.01 36.01 36.02 36.03 36.04 36.05 36.06 40.04 41.01 41.03 41.05 41.21 41.26 60.01 60.02 60.03 60.04 60.05 60.06 60.09 60.10 65.02 65.09 65.22

Carcaza Carcaza de rodamiento Lmina de ajuste Lmina de ajuste Lmina de ajuste Lmina de ajuste Lmina de ajuste Lmina de ajuste Lmina de ajuste Eje de baja velocidad Engranaje helicoidal Eje del pin helicoidal Engranaje helicoidal Eje del pin helicoidal Engranaje cnico Eje del pin cnico Bomba de aceite Chaveta Chaveta Chaveta Chaveta Chaveta Rodamiento Rodamiento Rodamiento Rodamiento Rodamiento Rodamiento Rodamiento Rodamiento Retn de aceite Retn de aceite Retn de aceite

36.01

60.01

41.01 25.01

36.02 60.04 21.04

60.06 41.05

21.09 21.09

21.06

36.05

60.02 21.02

13.01

65.02

41.21

36.03 21.03

41.03 60.03 21.05 60.05

36.04

36.06 60.10

21.29 60.09

16.09

36.01

60.01

41.01 25.01

36.02 60.04 21.04

60.06 36.04 41.05

21.06

36.05

65.22 65.02

41.21

36.03

21.03

41.03 60.03

60.05 40.04

21.05

36.06 60.10

21.29 60.09

16.09

Paramax Serie 9000

65.09

41.26

65.09

41.26

23

Reductores de velocidad Paramax 9000

Planos constructivos (cont.)


Fig. 40 Ejes en ngulo recto, horizontal Cudruple reduccin
N de referencia Nombre de la pieza

Fig. 41 Ejes en ngulo recto, vertical Cudruple reduccin

13.01 16.09 21.02 21.03 21.04 21.05 21.06 21.07 21.08 21.09 21.29 25.01 36.01 36.02 36.03 36.04 36.05 36.06 36.07 36.08 40.04 41.01 41.03 41.05 41.07 41.21 41.28 60.01 60.02 60.03 60.04 60.05 60.06 60.07 60.08 60.09 60.10 65.02 65.09 65.22

Carcaza Carcaza de rodamiento Lmina de ajuste Lmina de ajuste Lmina de ajuste Lmina de ajuste Lmina de ajuste Lmina de ajuste Lmina de ajuste Lmina de ajuste Lmina de ajuste Eje de baja velocidad Engranaje helicoidal Eje del pin helicoidal Engranaje helicoidal Eje del pin helicoidal Engranaje helicoidal Eje del pin helicoidal Engranaje cnico Eje del pin cnico Bomba de aceite Chaveta Chaveta Chaveta Chaveta Chaveta Chaveta Rodamiento Rodamiento Rodamiento Rodamiento Rodamiento Rodamiento Rodamiento Rodamiento Rodamiento Rodamiento Retn de aceite Retn de aceite Retn de aceite

21.03 60.03 41.03

36.03

21.05

36.04 60.05 36.07

41.07 60.07 21.07

60.10 21.29 60.09

21.09

13.01

36.01 21.02

41.01 25.01

60.01

41.21 65.02 65.22 60.02 21.04 60.04 36.02 36.05 21.06

60.06

41.05 21.08 60.08 36.06

36.08

36.01 60.01

41.01 25.01

21.04 60.04 36.02 36.05 21.06 60.06

41.05 21.08 60.08 36.06

36.08

13.01

16.09

16.09

65.09 41.28

21.02

60.02 65.02

41.21 65.22 21.03 60.03 41.03 36.03 21.05 36.04 60.05 36.07 40.04 60.07 41.07 21.07

60.10

21.29 60.09 21.09

65.09 41.28

24

Paramax Serie 9000

Reductores de velocidad Paramax 9000

Mantenimiento de piezas, Desmontaje/Montaje


Mantenimiento de piezas
Para aumentar la vida til del reductor, reemplace cada tres a cinco aos estos elementos: Piezas a cambiar Rodamientos, retenes de aceite, anillos Nylok, collares, chavetas, lminas de ajuste, obturadores de empaque y medidor visible. Inspeccione el eje y los engranajes; si estuvieran daados, reemplcelos. Regrese los reductores Paramax a la fbrica para el cambio de piezas. Asegrese de incluir el nmero de modelo, la relacin, el nmero de serie y la cantidad.

Desmontaje / Montaje
! ATENCIN
La reparacin, desmontaje y montaje deben ser realizados por tcnicos apropiadamente capacitados; de lo contrario puede daarse el sistema.
Mantenga sus manos y todo objeto extrao lejos del chavetero y de otros bordes aguzados; podra sufrir lesiones. Realice el desmontaje en un lugar limpio y seco. Conserve las piezas accesorias como los tornillos en una caja, para evitar que se pierdan. Maneje las piezas con cuidado para evitar daos.

Fig. 42 Separacin del reductor y el motor


1. Brida de montaje del motor 2. Perno de instalacin 3. Motor

4. Eje de entrada hueco

5. Buje

Reductor

Motor

Sentido del montaje/desmontaje del motor

Procedimiento de desmontaje
(1) Quite los pernos de instalacin (2). (2) Separe el motor (3) del reductor. Maneje el reductor y el motor con cuidado. No permita que la chaveta o el eje del motor raspen el buje (5), ya que ste podra daarse.

Procedimiento de montaje
(1) Posicione el reductor de modo que el motor (3) pueda montarse fcilmente. (2) Aplique grasa al eje de salida del motor (3). (3) Alinee la chaveta del eje de salida del motor (3) con el chavetero del eje hueco de entrada (4). (4) Inserte lentamente el eje de salida del motor (3) en el eje hueco de entrada (4). No permita que la chaveta o el eje del motor raspen el buje (5), ya que ste podra daarse. (5) Asegrese de que el motor (3) est insertado correctamente en el eje hueco de entrada (4). Apriete los pernos de instalacin (2) para asegurar el motor (3) a la brida de montaje (1).

Paramax Serie 9000

25

Reductores de velocidad Paramax 9000

Localizacin de fallas
! ATENCIN
Identique cualquier anormalidad durante la operacin, y tome tan pronto como sea posiblelas medidas correctivas apropiadas que se describen en este manual de mantenimiento. No haga funcionar la unidad hasta haber tomado las medidas correctivas. Toda vez que el reductor est funcionando en forma anormal, consulte la Tabla 30 y tome de inmediato las medidas correctivas apropiadas. Si esto no corrige el problema, o si el reductor exhibe sntomas no incluidos en esta tabla, consulte con la fbrica. Tabla 24. Gua de localizacin de fallas
Sntoma Causa
Falla de la alimentacin elctrica Circuito elctrico defectuoso Falla del fusible Desconexin de dispositivo de proteccin El motor funciona sin carga. Bloqueo de la carga Mal contacto en el interruptor Bobina estatrica del motor desconectada Falla de rodamiento

Correccin
Comunquese con la compaa local de electricidad. Inspeccione el circuito. Reemplace el fusible. Elimine la causa de la operacin del dispositivo, y reconecte. Inspeccione la carga y el dispositivo de seguridad. Ajuste la seccin de contactos. Repare o reemplace. Repare o reemplace. Compruebe la fuente de alimentacin con un voltmetro. Inspeccione el motor, bobinados del transformador, contactor, fusible, etc. y repare o reemplace segn sea necesario. Reemplace el interruptor. Reduzca la carga. Reemplace el fusible. Reduzca la carga. Comunquese con la compaa local de electricidad. Reduzca la carga. Repare o reemplace. Instale una chaveta. Repare o reemplace. Ajuste el dispositivo de sobrecarga. Conecte el motor de acuerdo con la especicacin. Repare o reemplace. Complete la conexin. Reduzca la carga. Comunquese con la compaa local de electricidad. Repare o reemplace. Reduzca la temperatura ambiente. Repare o reemplace. Cambie el retn de aceite. Repare o reemplace. Apriete los sujetadores con los valores correctos de par especicados.

Motor trifsico funcionando como monofsico

Capacidad insuciente del interruptor El interruptor se recalienta. Cuando se aplica la carga Sobrecarga Capacidad insuciente del fusible Falla del fusible Sobrecarga Cada de tensin Sobrecarga La velocidad no aumenta y el motor se recalienta. Bobina estatrica del motor en cortocircuito Falta la chaveta El rodamiento est quemado Ajuste incorrecto del dispositivo de sobrecarga El motor gira en sentido inverso. Error de conexin El cable de salida est en cortocircuito Falla del fusible Mal contacto entre el motor y el arrancador Sobrecarga Cada o aumento de tensin Rodamiento chamuscado Sobreelevacin excesiva de temperatura La temperatura ambiente es alta Daos debidos a la aplicacin de sobrecarga a los engranajes, rodamientos, etc. Retn de aceite daado Rasguos o abrasin en el collar del eje Sujetadores ojos

El motor funciona sin carga.

Hay fugas de aceite desde las secciones de los ejes de entrada/salida. Fugas de aceite Hay fugas de aceite desde la supercie de unin de la carcaza.

26

Paramax Serie 9000

Reductores de velocidad Paramax 9000

Localizacin de fallas (cont.)


Tabla 24. Gua de localizacin de fallas (cont.)
Sntoma Causa
Engranajes, ejes o rodamientos daados. Carcaza deformada debido a una supercie de instalacin irregular Sonido anormal. Vibracin excesiva. Resonancia debida a una rigidez insuciente de la base de instalacin Alineacin incorrecta con la mquina impulsada Vibracin de la mquina impulsada transmitida al reductor Contaminacin Sonido anormal proveniente del motor Rodamientos daados Aceleracin o desaceleracin brusca Cambio brusco en la carga Sobrecorriente a tierra Sobrecorriente de CC Corte por sobretensin regenerativa Operacin del rel trmico Puesta a tierra del lado de salida Cortocircuito en el lado de salida

Correccin
Hgalos reparar en un taller especializado. Aplane la supercie de instalacin o utilice lminas de ajuste. Refuerce la base de instalacin para mejorar la rigidez. Alinee el centro del eje. Asle la mquina impulsada del reductor. Elimine la contaminacin. Instale nuevos rodamientos. Aumente el tiempo de aceleracin o desaceleracin. Disminuya la carga. Corrija para eliminar la puesta a tierra. Haga las correcciones necesarias para eliminar el cortocircuito. Inspeccione los cables. Aumente el tiempo de desaceleracin Reduzca la frecuencia de frenado. Disminuya la carga hasta el valor especicado.

Corte por sobrecorriente Desconexin del inversor

Desaceleracin brusca Sobrecarga

Paramax Serie 9000

27

Paramax 9000 Speed Reducers

Apndice: Lubricacin de Paramax Determinacin del nivel de aceite correcto


1. Introduccin
Para asegurar una lubricacin apropiada de los rodamientos y las reas de contacto de los engranajes, recomendamos mantener en todo momento el nivel de aceite correcto en el reductor de engranajes. Un nivel de aceite bajo puede privar de lubricacin a los rodamientos y/o las reas de contacto de los engranajes, y contribuir a que se produzca una falla catastrca. Un nivel de aceite alto provocar una agitacin excesiva del mismo, la que puede aumentar su temperatura operativa y con ello inhibir la capacidad del reductor de engranajes de disipar el calor, y causar una falla prematura de lubricacin. Las cantidades de aceite que se indican en nuestros manuales y catlogos no son exactas para todas las conguraciones de montaje, accesorios y opciones de las unidades. Para asegurar un nivel de aceite correcto, utilice las marcas de la varilla indicadora provista o el medidor visual de nivel de aceite, para monitorear el mismo al llenar la unidad.

2. Procedimiento
Siga estas instrucciones para asegurar la mxima vida til del reductor de engranajes. a. En la puesta en marcha inicial: ~ Sumitomo enva algunas unidades con lubricacin de fbrica. Antes de operar la unidad, asegrese de que la misma necesite lubricante. ~ Antes de la operacin, llene la unidad con el lubricante recomendado en el Manual de Operacin y Mantenimiento de Sumitomo (vea la pgina 14) hasta el nivel indicado en la varilla indicadora o en el medidor visual de nivel de aceite. La unidad debe estar en la posicin de montaje nivelada, a menos que se establezca otra cosa en el plano esquemtico certicado provisto. b. Cuando el reductor de engranajes se llene por primera vez, o despus de que haya estado inactivo por un perodo de tiempo, recomendamos: ~ Llenar el reductor de engranajes hasta la marca inferior del medidor de nivel, hacer funcionar la unidad durante 10 a 15 minutos, y luego apagar el equipo. ~ Revisar el nivel de aceite, y reajustarlo si fuera necesario. c. Despus de la puesta en marcha inicial: ~ Apague el equipo despus de que la unidad alcance su temperatura operativa. ~ Revise el nivel de aceite cuando la unidad est en su posicin de montaje nivelada. ~ Mantenga el nivel de aceite entre las marcas alta y baja del medidor de nivel. Si el reductor de engranajes est utilizando un sistema de lubricacin (impulsado por el eje o motorizado), verique el nivel de aceite, como se describi antes, despus de que el sistema de lubricacin haya estado funcionando (pero antes de que el sistema de lubricacin haya tenido tiempo de drenar hacia el reductor o el colector de aceite). Verique el nivel de aceite cuando el mismo est cerca de su temperatura operativa normal. Las temperaturas ambientes extremas pueden proporcionar una lectura de nivel de aceite 'falsa' en comparacin con las temperaturas operativas; por eso es importante vericar el nivel de aceite cuando se encuentre a una temperatura que no diera de la temperatura operativa en ms de 5%. Es posible que observe un cambio en la lectura del medidor de nivel de aceite cuando el reductor de engranajes est en funcionamiento. Esto es normal. El aceite que est dentro del reductor de engranajes est agitndose y puede crear una lectura falsa de nivel alto o bajo; por eso es importante vericar el nivel de aceite cuando la unidad est en su modo esttico.

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Apndice: Lubricacin de Paramax Procedimiento para los retenes de taconita y de laberinto


1. Introduccin
Los retenes de taconita y de laberinto se utilizan en los entornos polvorientos ms severos. Utilizan un sistema de engrase con purga para evitar que los contaminantes externos ingresen al reductor. Vea abajo en la Fig. A-1 las ilustraciones de los conjuntos de retenes de taconita y de laberinto.

2. Procedimiento

Siga estas instrucciones para mantener la lubricacin de los retenes de taconita y de laberinto. a. A menos que se especique lo contrario, tanto los retenes de taconita como de laberinto se llenan de grasa mineral NLGI #2EP antes del envo. No se necesita agregar grasa a los retenes antes de la puesta en marcha. b. Agregue grasa a los retenes de acuerdo con las pautas indicadas en la Tabla A-1. Consulte la Tabla A-2 para ver las grasas recomendadas. Tabla A-1. Ciclo de lubricacin Valor de rpm del eje de alta velocidad < 750 750 ~ 1800 Horas de operacin 5000 3000

Un entorno altamente contaminado puede requerir un ciclo de lubricacin ms frecuente. c. Si la unidad no se opera por ms de 6 meses, aplique una capa na de grasa a la supercie exterior de los retenes para evitar la desecacin. Antes de arrancar la unidad verique la integridad de los retenes y reemplace lo que sea necesario; luego realice la purga y agregue grasa nueva a los retenes. d. Las unidades pueden estar equipadas con una vlvula automtica de descarga de grasa a resorte o un tapn en el oricio de purga de grasa. ~ Si su unidad tiene un tapn, comience por quitarlo. ~ Mientras hace girar los ejes del reductor para asegurar una distribucin de grasa uniforme, agregue lentamente la grasa hasta que la grasa nueva comience a salir por el oricio de purga. Limpie el exceso de grasa y vuelva a instalar el tapn si fuera necesario. Tabla A-2. Grasas minerales NLGI #2 recomendadas
BP EnerMineral Grease LS EP2 Grado alimentacin Grasa Spheerol AP3 Castrol Olista Longtime 3EP Tribol 3020/ 1000-2 Chevron/Texaco Dualith Multifak Grease EP2 EP2 FM EP2 Exxon/Mobil Beacon EP2 Mobilux EP2 Shell Alvania EP2 Total Multis EP2

Fig. A-1. Conjuntos de retenes de taconita y de laberinto

Boquilla de engrase (entrada de grasa)

Boquilla de engrase (entrada de grasa) Purga de grasa Placa de laberinto

Placa de cierre Retn de aceite (Retn de aceite de la caja de engranajes) Retn de aceite (Retn de grasa) Retn de aceite (Retn de aceite de la caja de engranajes)

Conjunto de retn de taconita

Conjunto de retn de laberinto

Purgador de grasa

Tapn de purga de grasa

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Apndice: Lubricacin de Paramax Procedimiento de engrase de pozo seco y rodamiento de carga.


1. Introduccin
Los pozos secos estn diseados para aplicaciones que no pueden tener fugas de aceite del eje de baja velocidad. Las aplicaciones comprenden desde agitadores de plantas de tratamiento hasta mezcladoras de alimentos. Fig. A-2. Conjunto de pozo seco y Los conjuntos de pozo seco consisten en un deector de pozo seco que est diseado rodamiento descendido para mpedir la entrada de aceite a la cmara del rodamiento inferior de baja velocidad. Existe un retn de grasa con anillo en V entre el rodamiento y el deector de pozo seco. Esto es para impedir que la grasa del rodamiento ingrese en la carcaza principal. El rodamiento de baja velocidad est lleno de grasa, que se repone mediante el bombeo de grasa a travs de la boquilla de engrase, y el exceso de suministro se purga. Vea la Fig. A-2. El conjunto de rodamiento descendido y pozo seco es igual al pozo seco, excepto que el rodamiento de baja velocidad se ha bajado para aumentar la capacidad de carga lateral de la unidad.

60.01 Rodamiento de baja velocidad

36.01 Engranaje helicoidal de baja velocidad 86.22 Pozo seco 86.42 Retn de anillo en V 76.02 Junta trica (O-ring) 36.02 Rodamiento de baja velocidad 65.22 65.02 Retn para baja velocidad

2. Procedimiento

Siga estas instrucciones para el mantenimiento de la grasa lubricante para el rodamiento inferior de baja velocidad: a. El rodamiento de baja velocidad se llena de grasa NLGI #2EP antes del envo, a menos que se especique lo contrario. No se requiere agregar grasa a la cmara del rodamiento de baja velocidad antes de la puesta en marcha. b. Agregue grasa al rodamiento de baja velocidad cada 2500 horas de operacin. ~ Para ver la cantidad aproximada, consulte la Tabla A-3. ~ Para ver las grasas minerales recomendadas, consulte la Tabla A-4. c. Extraiga la tubera de descarga de grasa y limpie el exceso de grasa, si lo hubiera, cada 5000 horas o una vez por ao, lo que ocurra primero. La grasa vieja no utilizada, con el tiempo se resecar y endurecer. Este proceso es necesario para evitar que se obstruya la tubera de purga.

25.01 Eje de baja velocidad

d. Las unidades pueden estar equipadas con una vlvula automtica de descarga de grasa a resorte o un tapn en el oricio de purga de grasa. ~ Si su unidad tiene un tapn, comience por quitarlo. ~ Mientras hace girar los ejes del reductor para asegurar una distribucin de grasa uniforme, agregue lentamente la cantidad . recomendada de grasa. No engrase en exceso. ~ Despus de 30 minutos de operacin continua, vuelva a instalar el tapn y limpie si fuera necesario, y elimine toda la grasa purgada. e. No es raro que la grasa contine purgndose de la unidad durante un cierto tiempo despus de haber agregado grasa nueva. Si esto ocurre, no agregue grasa adicional a la unidad.

Tabla A-3. Cantidad aproximada de grasa recomendada


Unidad Gramos Onzas 9030 79 2.8 9035 9040 144 5.1 9045 173 6.1 9050 194 6.8 9055 9060 278 9.8 9065 524 18.5 9070 407 14.4 9075 9080 494 17.4 9085 9090 632 22.3 9095 778 27.4 9100 943 33.3 9105 9110 1184 41.8 9115 1465 51.7 9118 2025 71.4 9121 2549 89.9

Tabla A-4. Grasas minerales NLGI #2 recomendadas


BP EnerGrease Mineral LS EP2 Grado alimentacin Grasa Spheerol AP3 Castrol Olista Longtime 3EP Tribol 3020/ 1000-2 Chevron/Texaco Dualith Multifak Grease EP2 EP2 FM EP2 Exxon/Mobil Beacon EP2 Mobilux EP2 Shell Alvania EP2 Total Multis EP2

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Apndice: Montaje de Paramax Carcaza estilo monobloque


ATENCIN!

La reparacin, desmontaje y nuevo montaje deben ser realizados por tcnicos apropiadamente capacitados; de lo contrario, el conjunto reductor puede daarse sin posibilidad de reparacin posterior.

PELIGRO!

Evite el contacto con los bordes aguzados de los chaveteros y otras piezas. Realice el desmontaje de la unidad en un entorno limpio y seco. Conserve en un recipiente las piezas accesorias como los tornillos y arandelas, para evitar que se pierdan. Maneje las piezas con cuidado para evitar daos.

1. Introduccin

Nuestro procedimiento estndar para los reductores PARAMAX es regresarlos a la fbrica para su mantenimiento o reconstruccin. Adems podemos suministrar programas de capacitacin para el taller de reparacin. Le recomendamos que asista a un programa de capacitacin antes de reparar el reductor.

ATENCIN!

Antes de seguir adelante con el trabajo, estudie la estructura de los reductores PARAMAX mediante las Figuras A-3 y A-4. Las orientaciones de la carcaza y el eje son crticas para que el desmontaje y el nuevo montaje se efecten correctamente.

Fig. A-3. Dibujo seccional (reductor tpico de 3 etapas) Eje del pin de la etapa nal Engranaje de la 2 etapa Eje de baja velocidad Collar Retn de aceite Rodamiento Rodamiento Engranaje de la etapa nal Rodamiento Eje del pin intermedio Rodamiento Eje del pin de la 1 etapa

Carcaza Rodamiento Retn de aceite Collar Collar Rodamiento Rodamiento Engranaje de la 1 etapa Paramax 9000 Series 31

Rodamiento Retn de aceite

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Apndice: Montaje de Paramax Carcaza estilo monobloque (cont.)


Fig. A-4. Posicin de las cubiertas Cubierta de inspeccin

Cubierta de rodamiento

2. Descripcin

Cubierta de rodamiento Cubierta de rodamiento Cubierta de rodamiento

Quite de la carcaza todas las cubiertas de rodamientos, excepto la cubierta cerrada de alta velocidad (para sostener el eje de alta velocidad [HS]). Todas las cubiertas estn sujetas por pernos (vea la Fig. A-4). Para una proyeccin de doble extensin del eje HS, deje colocada una cubierta del eje HS (la del lado inferior cuando se coloca verticalmente) para sostenerlo. Coloque la carcaza en posicin vertical (vea la Fig. A-5). Con cuidado, extraiga solamente el eje montado de la 1 etapa. Coloque un bloque espaciador entre la carcaza interna y el engranaje seleccionado para su extraccin (vea la Fig. A-6). (Conrme la orientacin del espaciador y del eje. La unidad puede necesitar un vuelco si se extraen varios engranajes). Coloque una prensa contra el extremo del eje (vea la Fig. A-6). Cuando se empuje el eje a Prensa travs del engranaje, el engranaje, el rodamiento y el collar podrn extraerse a travs de la cubierta de inspeccin. Extraiga del eje el rodamiento inferior. El ajuste entre el eje y el rodamiento Espaciador es de interferencia. Vuelque la carcaza y repita el procedimiento anterior para otros juegos de engranajes.

Fig. A-5. Orientacin de la carcaza

Fig. A-6. Sentido de movimiento de la prensa y bloque espaciador

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Apndice: Montaje de Paramax Carcaza estilo monobloque (cont.)


ATENCIN!

Siempre deseche y reemplace los rodamientos, retenes de aceite y collares que extrajo. No vuelva a utilizar estos elementos.

3. Nuevo montaje
Limpie el interior y el exterior de la carcaza y las cubiertas. Coloque la carcaza en posicin vertical. Caliente uniformemente el engranaje hasta aproximadamente 160 C ( 5 C) mediante un bao de aceite, calentador de induccin, estufa o gas. Coloque cuidadosamente el engranaje en la carcaza e introduzca el bloque espaciador entre la pared interna de la carcaza y el engranaje (vea la Fig. A-7). Coloque el eje en el oricio del engranaje, a travs del oricio de la carcaza, y use la prensa para encajar el engranaje sobre el eje, hasta el reborde del mismo (vea la Fig. A-7). Caliente los rodamientos y los collares hasta aproximadamente 120 C ( 5 C) mediante un bao de aceite, calentador de induccin o estufa. Todos los rodamientos son del tipo de rodillos cnicos. Coloque en el eje los espaciadores, rodamientos y collares requeridos. Ajuste el juego de los rodamientos mediante lminas de ajuste. Los valores estndar de juego de los rodamientos pueden obtenerse a travs del personal de la fbrica. Aplique una pasta de estanqueidad (liquid gasket) a las cubiertas, excepto las abiertas, e instlelas en la carcaza. Para obtener informacin sobre los procedimientos correctos para instalar retenes de aceite en las cubiertas abiertas, consulte la Seccin 4, Montaje de retenes de aceite. Apriete todos los pernos y compruebe el valor del torque de apriete. Los valores del torque de apriete de los pernos pueden obtenerse a travs del personal de la fbrica.

Espaciador

Fig. A-7 Insercin del eje

4. Montaje de retenes de aceite


Inserte el retn de aceite en la cubierta. No golpee directamente en el retn de aceite. Coloque un collar sobre el retn (o soporte para colocacin de retn) y presione. Se recomienda el uso de una prensa, para que la presin sea homognea y continua. Para el caso de un retn nico, instlelo al ras del frente de la cubierta o ligeramente embutido. Para el caso de un retn doble, instale el retn interior de modo que el retn exterior quede al ras del frente de la cubierta o ligeramente embutido, sin comprimir el retn interior. Al instalar, preste especial atencin a que el retn de aceite est en lnea recta y paralelo a los oricios para retenes. El retn no debe quedar inclinado durante la instalacin, y no debe colocarse en el lugar de un oricio de engrase. Aplique grasa ligeramente al reborde del retn de aceite. Instale la cubierta con el retn. Al instalar la cubierta preste especial atencin para que el reborde del retn de aceite no resulte cortado o daado por el chavetero, y protjalo si fuera necesario.

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Apndice: Montaje de Paramax Freno de Contra vuelta interno


ATENCIN!

La reparacin, desmontaje y nuevo montaje deben ser realizados por tcnicos apropiadamente capacitados; de lo contrario, el conjunto reductor puede daarse sin posibilidad de reparacin posterior.

PELIGRO!

El trabajo en los componentes del reductor y del tope de detencin debe realizarse siempre despus de extraer la unidad de la mquina. NO trabaje en topes de detencin cuando la mquina est en condicin de carga; si lo hace podra sufrir lesiones o la muerte. Mantenga sus manos (si no estn protegidas), as como todo objeto extrao, lejos del chavetero y de otros bordes aguzados de piezas; de lo contrario podra sufrir lesiones.

1. Introduccin
Nuestro procedimiento estndar para los reductores PARAMAX es regresarlos a la fbrica para su mantenimiento o reconstruccin. Adems podemos suministrar programas de capacitacin para el taller de reparacin. Le recomendamos que asista a un programa de capacitacin antes de reparar el reductor.

ATENCIN!

Estudie la estructura de los reductores PARAMAX antes de seguir adelante con el trabajo. Las orientaciones de la carcaza y el eje son crticas para que el desmontaje y el nuevo montaje se efecten correctamente. Evite el contacto con los bordes aguzados de los chaveteros y otras piezas. Realice el desmontaje de la unidad en un entorno limpio y seco. Conserve en un recipiente las piezas accesorias como los tornillos y arandelas, para evitar que se pierdan. Maneje las piezas con cuidado para evitar daos.
Fig. A-8. Ejes paralelos Fig. A-9. Ejes en ngulo recto Tope de detencin

Tope de detencin

2. Descripcin
El tope de detencin de tipo interno se utiliza para impedir la rotacin inversa del eje o la condicin de sobrevelocidad. El tope de detencin se dimensiona como para transmitir el torque adecuado en el eje montado. Los componentes principales de los topes de detencin internos son: anillo exterior, anillo interior y conjunto de jaula con cuas que se desacoplan centrfugamente a la velocidad normal de funcionamiento. Los topes de detencin deben instalarse de manera que el anillo interior gire libremente.

3. Antes de la instalacin
Asegrese de que se mantenga la concentricidad especicada entre el anillo interior y el exterior. El anillo interior debe instalarse en un eje de tolerancia h6 o j6. El registro de montaje para el anillo exterior debe estar conforme a una tolerancia h7 o g7.

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Apndice: Montaje de Paramax Freno de Contra vuelta interno (cont.)


Revise el sentido del giro libre antes de la instalacin. Si se requiere la inversin del sentido del giro libre, simplemente invierta la unidad en el eje (vea el prrafo sobre extraccin de la jaula). Al instalar el anillo exterior utilice pernos de calidad 8.8 o mejor, y apritelos con el nivel de torque especicado en la tabla A-5.

PELIGRO!
Al extraer el tope de detencin conserve siempre el oricio en la posicin horizontal; de lo contrario, el anillo exterior puede deslizarse de la jaula.

4. Instalacin
La unidad de tope de detencin debe desembalarse e instalarse en un ambiente de trabajo limpio y seco.

ATENCIN!

Asegrese de que no ingresen desperdicios en la unidad durante la instalacin

4a. Instalacin como conjunto completo (preferida):


Instale el anillo interior sobre el eje asegurando la alineacin de los chaveteros, colocados tan atrs como permita el espaciador del eje. Todo esfuerzo axial debe aplicarse nicamente al anillo interior. El anillo interior debe estar retenido axialmente sobre el eje; son adecuadas para ello las grapas circulares (circlips). Instale la cubierta en el anillo exterior en su registro, utilizando los pernos especicados. Instale primero el anillo interior y la jaula sobre el eje, como se describi antes. Coloque el anillo exterior sobre el conjunto interior mientras hace girar ligeramente el anillo interior en el sentido del giro libre. Este procedimiento se simplica si se hacen girar las cuas hasta su posicin de desacople y se mantienen all mediante una junta trica (O-ring). Instale el anillo exterior en su registro, utilizando los pernos especicados.
Tamao del tope de detencin Rosca del anillo exterior Torque de apriete [Nm] Rosca de extraccin de la jaula

4b. Anillos interior y exterior instalados separadamente (debido al tamao de la unidad):

Tabla A-5 Torque de apriete de los pernos

20 25 30 35 40 45 50 60 70 80 90 100 130 180 180-II 220 220-II

M6 M6 M6 M6 M8 M8 M8 M10 M10 M10 M12 M16 M16 M20 M20 M20 M24

9,9 9,9 9,9 9,9 24 24 24 47 47 47 82 200 200 390 390 390 670

M3 M3 M3 M3 M3 M3 M3 M4 M4 M4 M4 M5 M5 M5 M5 M5 M5

5. Despus de la instalacin
Despus de la instalacin asegrese de que el tope de detencin pueda hacerse girar en el sentido requerido. El torque de inercia que se produce durante el giro libre es alrededor de 1/1000 de la capacidad de torque del tope de detencin.
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Apndice: Montaje de Paramax Freno de Contra vuelta interno (cont.)


6. Extraccin del conjunto de la jaula fuera del anillo interior despus de la instalacin
Debido al mantenimiento, o a la inversin del sentido de giro libre en unidades con anillos interiores asimtricos no estndar, puede que sea necesario extraer la jaula de cuas del anillo interior.

6a. Extraccin
Extraiga la grapa circular (circlip) del anillo interior. Instale pernos adecuados en los agujeros de extraccin del disco de la jaula. No utilice pernos que sean tan largos como para hacer contacto con las cuas! Mediante los pernos de extraccin tire de la jaula desde el anillo interior, mientras la hace girar ligeramente en el sentido del giro libre.

ATENCIN!
El procedimiento de reinstalacin se simplicar si las cuas se aseguran en la posicin desacoplada y se mantienen all mediante una junta trica (O-ring), banda de caucho o cinta no adhesiva, ANTES de completar la extraccin.

6b. Instalacin
Deslice el conjunto de la jaula sobre el anillo interior, haciendo girar ligeramente la jaula en el sentido del giro libre. Asegrese de que el pasador de gua del frente del disco de la jaula quede colocado en el espacio formado por los extremos de la grapa circular (circlip). La jaula puede instalarse sin extraer el anillo exterior si el anillo interior, el eje y la jaula pueden hacerse girar mientras la jaula se desliza a lo largo del anillo interior. Vuelva a instalar la segunda grapa circular (circlip), asegurndose de que el espacio formado por sus extremos est acomodando el pasador de gua en el frente del disco de la jaula.

7. Desmontaje

Para el desmontaje / extraccin del tope de detencin siga el procedimiento de instalacin en orden inverso.

ATENCIN!
Aplique un sellador lquido (preferentemente Loctite) a la cubierta, y entre el tope de detencin y la carcaza, si fuera necesario.

8. Lubricacin
ATENCIN!
Para ver las recomendaciones y cantidad de aceite especcas para reductores, consulte el Manual de Mantenimiento de Paramax. Despus de trabajar en el tope de detencin o en cualquier parte del reductor lave la unidad y los cojinetes que correspondan, para eliminar toda partcula que pueda causar daos a los elementos rotativos.

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OFICINAS EN TODO EL MUNDO Sumitomo Machinery Corporation of America


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