Sobre Aceite Hidrulico: Viscosidad Cada sistema hidrulico, sea transmisin, bomba, turbina o prensa est diseado para

una viscosidad especfica. Esta viscosidad ideal es determinada por las presiones, tolerancias, temperaturas operacionales, velocidad y carga del sistema. Los sistemas tpicos normalmente utilizan viscosidades entre un ISO 32 y un ISO 100, pero existen sistemas que requieren menos viscosidad o mucho ms. Hay que considerar que una viscosidad alta requiere mayor energa para funcionar por la misma definicin de viscosidad: la resistencia de un lquido a fluir. Adems de la viscosidad, existen aceites hidrulicos con diferentes ndices de viscosidad. Entre ms alto el ndice de viscosidad, menos se espesa en el fro. Fluidos sintticos Los fluidos sintticos ininflamables son productos qumicos sintetizados en l laboratorio, que son por s mismos menos inflamables que los aceites de petrleo. Algunos productos tpicos de esta clase son: - Esterofosfatos - Hidrocarburos clorados - Fluidos sintticos que son mezclas de 1 y 2 y pueden contener tambin otros materiales. Caractersticas Como los productos sintticos no contienen agua u otros materiales voltiles, funcionan bien a altas temperaturas sin prdida de ningn elemento esencial. Tambin son adecuados para sistemas de alta presin. Los fluidos sintticos resistentes al fuego no funcionan bien en sistemas a baja temperatura. Puede ser necesario precalentar en ambientes fros. Adems, estos fluidos son los de mayor peso especifico y las condiciones de entrada a la bomba requieren un cuidado especial cuando se les utiliza. Algunas bombas de paletas estn construidas con cuerpos especiales con objeto de mejorar las condiciones de entrada necesarias para impedir la cavitacin, cuando se usa un fluido sinttico. El ndice de viscosidad (IV) de los fluidos sintticos es generalmente alto, estando comprendido entre 130 y 150. Los fluidos sintticos son probablemente los fluidos hidrulicos ms caros que se usan en la actualidad. Compatibilidad con las juntas Los fluidos sintticos no son compatibles con las juntas corrientes de nitrilo (buna) y neopreno, por consiguiente, al sustituir el aceite mineral, aguaglicol o emulsin agua-aceite, por un fluido sinttico hay que desmontar todos los componentes para cambiar las juntas