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- ES ELQUE SE EJECUTA DE FORMA FISICA DE LA PERSONA QUE SE ENCUENTA CERCA DEL EQUIPO YA SEA PARA ENCENDER O PARA QUE REALICE ALGUNA ACTIVIDAD DICHA , PUEDE SER ALGUN INETERRUPTOR DE ENERGIA O ALGUNA PALANCA DE ACCIONAMIENTO HIDRULICO O NEUMATICO
SEMI.AUTOMATICO.-SON AQUELLOS QUE POR MEDIO DE UN INTERRUPTOR DE FORMA MANUAL ACTIVAMOS ALGUNA BOBINA O RELEVADOR QUE NOS LLEVAR A UNA SEGUNDA FUNCION
UN CONTROL DE ESTE TIPO SERIA EL DE LA PRESION DE UN TANQUE DE PRESION DE AIRE EL CIRCUITO NEUMATICO DE SUMINISTRO DE AIRE A CADA TANQUE DE ALMACEN Y UN SISTEMA ELECTROCO DE VERIFICACION DE LA PRESION EN EL INTERIOR DE CADA TANQUE , EL CICUITO NEUMATICO ESTA CONSTITUIDO POR EL COMPRESOR DE AIRE Y UNAS VALVULAS OPERADAS POR EL CONDUCTOR QUE CONTROLA EL FLUJO DE AIRE A CADA TANQUE O EL FLUJO DE ALGUNA FUGA
CONTROL AUTOMATICO EL COTROLADOR AUTOMATICO USA LA DIFERENCIA ENTRE EL VALOR DE CONSIGNA Y LAS SEALES DE MEDICION PARA OBTENER LA SEAL DE SALIDA HACIA LA VALVULA UN EJEMPLO DE CONTROL SERIA EL LLENADO DE TANQUE DE AGUA , EL FLOTADOR MANDA LA REFERENCIA DEL NIVEL DE AGUA ESTE LO ENVIA AL COMPARADOR EN DONDE ACE EL CALCUL CON EL VALOR QUE ESTA PRECENTANDO Y EL VALOR QUE DEBE DE ESTAR CUANDO ESTE VEA QUE SEA MENOR EL DATO DE REFERENCIA POR MEDIO DE UN ACCIONAMIENTO MANDA ABRIR UNA VALVULA DE PASO DE AGUA , PERMITIENDO ASI EL LLENADO CUANDO EL SENSOR VUELVA A MANDAR LA INFORMACION SI ESTE DETECTA QUE YA SE PASO DEL NIVEL O ESTA EN SU PUNTO MANDA A CERAR LA VALVULA
VALVULA
MOTORES ELECTRICOS
SERVO-VALVULAS
MANUAL.-