Investiga los antirretornos pilotados o vlvulas de bloqueo neumticas. Describe su misin, funcionamiento y forma de colocacin y argumenta su utilizacin.

Pon un ejemplo de una utilidad ayudndote de un esquema neumtico. (Extensin mxima 1 folio).

Vlvula Antirretorno Pilotada Las vlvulas antirretorno pilotadas estn diseadas para permitir el paso libre del fluido en una direccin y para bloquear el caudal de retorno en la direccin opuesta, hasta que la vlvula se abra debido a la accin de un pilotaje exterior.

Existen dos modelos distintos de vlvulas antirretorno pilotadas, pilotadas para abrir y pilotadas para cerrar. Pilotadas para abrir. Estas vlvulas son similares a las vlvulas antirretorno, han sido diseadas para permitir el paso libre del caudal en una direccin e impedirlo en la direccin opuesta. La diferencia consiste en que el caudal puede pasar en esta ltima direccin cuando se aplica una presin al orificio internas muy pequeas y se utilizan tpicamente para mantener un cilindro en reposo hasta que se acte la vlvula direccional principal (como se expondr posteriormente). Como podemos observar en la figura adyacente si la presin en la conexin 1 es mayor que la de la salida 2, la vlvula de antirretorno permite la circulacin libre del aire, es decir, funciona del mismo modo que la vlvula antirretorno simple. No obstante, cuando se la comanda o pilota, permite el paso del fluido en el sentido contrario, o dicho de otro modo, la vlvula puede desbloquearse por la lnea de pilotaje 12, liberando el obturador, permitiendo el paso del aire en la direccin 2-1. Pilotadas para cerrar. Estas vlvulas han sido diseadas para permitir el paso del caudal en la posicin de paso libre hasta que se aplique una seal de cierre.

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Como aplicacin ms usual, las vlvulas antirretorno pilotadas a la apertura suelen utilizarse para evitar el movimiento indeseado de un cilindro vertical de doble efecto, sometido a una carga externa, cuando se ha detenido el funcionamiento de la mquina o se produzca una falta de presin de aire. En la figura se puede observar que el antirretorno mantiene el vstago en su mnima posicin hasta que se produzca un cambio de posicin de la vlvula 5/2, la cual, alimentar la lnea de pilotaje (12) permitiendo la salida de aire al escape (3) y se produzca el avance del vstago hasta su mxima posicin.

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