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FACULTAD DE INGENIERA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL
Tema:
Curso:
VICUA ALEJO, MIRIAM ROCIO NAVARRO WONG, MILTON AUQUI AYALA, JHON
Semestre: 2011-II
Ciclo: VII
Huancayo - Per
TITULO
OBJETIVOS
Analizar y conocer los usos del ensayo en las prdidas de energa por longitud de tubera. Realizar los clculos tericos utilizando las ecuaciones de prdidas de energa para cada accesorio. Determinar el factor de prdida de friccin para los distintos caudales. Comparar los resultados obtenidos para los factores de friccin tanto en la Ecuacin de Darcy Weisbach como tambin en la Frmula de Hagen Poiseuille.
PRINCIPIOS TERICOS
Nmero de Reynolds, flujo laminar y turbulento.
Los primeros experimentos cuidadosamente documentados del rozamiento en flujos de baja velocidad a travs de tuberas fueron realizados independientemente por Poiseuille y por Hagen. El primer intento de incluir los efectos de la viscosidad en las ecuaciones matemticas se debi a Navier e, independientemente, a Stokes, quien perfeccion las ecuaciones bsicas para los fluidos viscosos incompresibles. Actualmente se las conoce como ecuaciones de Navier-Stokes, y son tan complejas que slo se pueden aplicar a flujos sencillos. Uno de ellos es el de un fluido real que circula a travs de una tubera recta.
Reynolds demostr la existencia de dos tipos de flujo viscoso en tuberas. A velocidades bajas, las partculas del fluido siguen las lneas de corriente (flujo laminar), y los resultados experimentales coinciden con las predicciones analticas. A velocidades ms elevadas, surgen fluctuaciones en la velocidad del flujo, o remolinos (flujo turbulento), en una forma que ni siquiera en la actualidad se puede predecir completamente. Reynolds tambin determin que la transicin del flujo laminar al turbulento era funcin de un nico parmetro, que desde entonces se conoce como nmero de Reynolds. Si el nmero de Reynolds (que carece de dimensiones y es el producto de la velocidad, la densidad del fluido y el dimetro de la tubera dividido entre la viscosidad del fluido) es menor de 2.000, el flujo a travs de la tubera es siempre laminar; cuando los valores son mayores a 3000 el flujo es turbulento. El concepto de nmero de Reynolds es esencial para gran parte de la moderna mecnica de fluidos. Una medida de turbulencia es un trmino carente de dimensin llamado nmero de Reynolds, que se define matemticamente con la siguiente frmula:
V = velocidad media del flujo D = dimetro de la tubera = viscosidad cinemtica del fluido = coeficiente de viscosidad
Definiendo un parmetro adimensional f, denominado coeficiente de friccin de Darcy; el propio factor de friccin bastante compleja de los parmetros de flujo, la viscosidad cinemtica del fluido en movimiento y del grado de rugosidad de la pared de la tubera.
PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
1. Se instal el equipo FME, sobre el banco hidrulico, percatndose que el
5. Variar los caudales y repetir los pasos anteriores anotando los distintos datos.
MATERIALES
Agua
EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
Banco Hidrulico Equipo FME Celular con cronmetro Cmara fotogrfica Probeta. Balde Libreta de apuntes
hf V2
. D
2.g.
hf : perdida de carga V : velocidad del fluido dimetro interior del tubo de prueba Di : = longitud de la tubera L: = aceleracin gravitatoria g: = Caudal Q ( m3/s Velocidad V (m/s) V2 ( m2/ s2 ) Perdida de carga hf
4 mm 500 mm 9.81 f
= =
m m
log V
log hf
log
( m.c.a ) 1.90 2.24 2.42 3.16 3.98 4.33 3.61 5.04 5.85 10.01 15.83 18.76 0.07 0.10 0.13 0.25 0.38 0.44 1.61 3.21 4.85 15.95 38.33 52.58 0.28 0.35 0.38 0.50 0.60 0.64 -1.15 -1.00 -0.89 -0.60 -0.42 -0.36 0.21 0.51 0.69 1.20 1.58 1.72
V=Q/S
V Q S
log
hf
log V
0.28 0.35 0.38 0.50 0.60 0.64
hf
0.07 0.10 0.13 0.25 0.38 0.44
0
V
1.90 2.24 2.42 3.16 3.98 4.33
0
1.163 14
1.106 16
1.053 18
1.003 8 20
0.914 24
Re =
V*D
= 1.192
Re : numero de reynolds V : velocidad del fluido dimetro interior del tubo de prueba D : = 4 mm : viscosidad cinemtica en m2/s
log f
0.21 0.51 0.69 1.20 1.58 1.72
log
Re
Volumen (l)
Caudal ( m3/s )
Lectura de manmetros de agua h1 ( mm.c.a ) 456.00 443.00 418.00 401.00 371.00 344.00 h2 ( mm.c. a) 162.00 176.00 212.00 236.00 278.00 318.00
f =
2 . g . D . hf L . V2
hf : perdida de carga V : velocidad del fluido dimetro interior del tubo de prueba D: = longitud de la tubera L: = aceleracin gravitatoria g: =
Caudal Q ( m3/s ) Velocidad V (m/s) V2 ( m / s2 )
2
4 mm 500 mm 9.81
f
= =
m m
Perdida de carga
log V
log
hf ( m.c.a ) 0.0000068 0.0000067 0.0000058 0.0000052 0.0000039 0.0000099 0.54 0.54 0.46 0.42 0.31 0.79 0.30 0.29 0.22 0.17 0.10 0.63 294.00 267.00 206.00 165.00 93.00 26.00 156.4 0 145.9 4 150.1 8 149.2 0 149.8 9 6.52 -0.27 -0.27 -0.33 -0.38 -0.51 -0.10 2.47 2.43 2.31 2.22 1.97 1.41 2.19 2.16 2.18 2.17 2.18 0.81
1.163 14
1.106 16
1.05 3 18
1.00 38 20
0.914 24
V*D Re =
Re : numero de reynolds V : velocidad del fluido dimetro interior del tubo de DI : prueba = 4 mm : viscosidad cinemtica en m2/s
1.19 2
0.00 4
log V log hf
log
2.19 2.16 2.18 2.17 2.18 0.81
log Re
-2.74 -2.75 -2.81 -2.85 -2.98 -2.58
longitud de tubera.
Cuando disminuye el caudal, el resultado para la prdida de
friccin es menor.
Analizando los resultados de las prdidas de carga generadas
por los accesorios se concluye que al aumentar el caudal, las prdidas se hacen mayores, establecindose una relacin directamente proporcional.
Podemos ver que en el nmero de Reynolds que delimita flujo turbulento y laminar depende de la geometra del sistema y adems la transicin de flujo laminar a turbulento es en general sensible a ruido e imperfecciones en el sistema
RECOMENDACIONES
Se recomienda observar la prdida de friccin que existe por
longitud de tubera
Se debe tomar una mayor cantidad de pruebas para tener un
libres de burbujas de aire ya que estos alteran y/o modifican los resultados.
tomar.
turbulento que en el laminar. las gradientes de los grficos muestran la cada de presin.
RECOMENDACIONES
Es importante tener en cuenta a la hora de disear un sistema
hidrulico, las prdidas que se producen debido a la friccin porque determinaran el diseo ptimo. El control por prdidas de presin se pueden controlar por medio de una sectorizacin hidrulica. Se recomienda utilizar sistemas cerrados como tuberas para flujos turbulentos y un flujo laminar para canales. Tener en cuenta la gradiente hidrulica en los ensayos ya estas son una clara muestra de la cada de presin.