Circuito de encIavamiento (Iuz de faIIa)

Este circuito funciona con corriente alterna de 220 volt con una amplitud de onda
de 50 Hz, este circuito que a continuacin se mostrara en un plano elctrico es
energizado y activado por un botn pulsador (terminales 95-96) el cual energiza la
lnea compuesta por el contactor SB3 (terminales 21-22), siguiendo la lnea
energizando SB1 y KM1. Que por consiguiente dan paso hacia el relay KM1
(terminales A1-A2), finalmente logrando controlar el encendido o apagado del
dispositivo final, en este caso un motor elctrico.
Tambin adosado a este, el circuito posee una luz piloto la cual indica cualquier
tipo de fallo en el sistema.
Para probar si el circuito est conectado en la prctica de la misma forma que
indica el plano elctrico, se procede a medir continuidad entre el terminal del
pulsador (95) y el terminal del relay (A1), esta medicin debe indicar continuidad
para indicar que las conexiones son las apropiadas y luego se puede energizar
para probar el funcionamiento como tal.


Circuito de encIavamiento con Iuz piIoto de partida y de parada

Este circuito funciona con corriente alterna de 220 volt con una amplitud de onda
de 50 Hz, este circuito que a continuacin se mostrara en un plano elctrico es
energizado y activado por un botn pulsador (terminales 95-96) el cual energiza la
lnea compuesta por el contactor SB3 (terminales 21-22), siguiendo la lnea
energizando SB1 y KM1. Que por consiguiente dan paso hacia el relay KM1
(terminales A1-A2), finalmente logrando controlar el encendido o apagado del
dispositivo final, en este caso un motor elctrico.
Tambin adosado a este, el circuito posee una luz piloto la cual indica cualquier
tipo de fallo en el sistema.
Para probar si el circuito est conectado en la prctica de la misma forma que
indica el plano elctrico, se procede a medir continuidad entre el terminal del
pulsador (95) y el terminal del relay (A1), esta medicin debe indicar continuidad
para indicar que las conexiones son las apropiadas y luego se puede energizar
para probar el funcionamiento como tal.
Adems de todo a este circuito elctrico para control automtico le agregaremos
luces pilotos la cuales tendrn la misin de indicar si el circuito est en
funcionamiento o en modo de parada, puesto que en el circuito anterior el
operador no poda distinguir de manera segura si el circuito elctrico estaba en
funcionamiento o estaba detenido, estas luces testigos servirn al operador para
poder distinguir de mejor manera en que estado est el circuito (medidas de
seguridad). Por lo tanto el operador sabr si el motor elctrico est funcionando o
est detenido con solo mirar la luces testigos.