El Aire de la Ciudad de Mxico

II. EL AIRE DE LA CIUDAD DE MXICO

2.1. La cuenca del Valle de Mxico
La fisiografa de la cuenca del Valle de Mxico est ligada a la dinmica del Eje Neovolcnico Transversal que es, desde el punto de vista geolgico y ecorregional, la frontera que divide a Norteamrica de Centroamrica y por lo tanto al pas en dos. La cuenca se ubica justamente en el corazn del Eje, lo cual le da a la regin condiciones naturales muy particulares: su altitud, riqueza biolgica, condiciones atmosfricas y dinmica hidrolgica. La cuenca del Valle de Mxico tambin se puede considerar como una unidad atmosfrica. Situada a una altura de 2,240 metros sobre el nivel del mar en promedio, se encuentra rodeada por una cadena montaosa integrada por las formaciones de la Sierra de Monte Bajo, Sierra de las Cruces, Sierra del Chichinautzin, Sierra Nevada, Sierra del Ro Fro (Figura 2.1.1); la cadena montaosa alcanza su nivel ms alto hacia al oriente con ms de 5,000 msnm, mientras que en el norte la altura mxima es de 3,000 msnm. Debido a la altitud, el contenido de oxgeno del aire de la ZMVM es aproximadamente 23% menor que al nivel del mar, lo que contribuye a que los procesos de combustin sean menos eficientes y emitan una mayor cantidad de contaminantes. Entre los principales factores fisiogrficos y climticos que afectan la calidad del aire de la cuenca destacan los siguientes: ?? El entorno montaoso que la rodea, ya que constituye una barrera natural que dificulta la libre circulacin del viento y la dispersin de los contaminantes. Por lo cual se considera una regin propicia para la acumulacin de los contaminantes atmosfricos. ?? Por su altitud, frecuentemente ocurren inversiones trmicas en el Valle en un importante porcentaje de los das del ao. ste es un fenmeno natural que causa un estancamiento temporal de las masas de aire en la atmsfera. Ello inhibe la capacidad de autodepuracin de sta y favorece la acumulacin de los contaminantes. El estancamiento perdura hasta que, al transcurrir el da y de manera gradual, la inversin trmica se rompe debido al calentamiento de la atmsfera, entonces los contaminantes se dispersan. ?? Por su posicin continental entre dos ocanos, son frecuentes los sistemas anticiclnicos que se registran continuamente en la regin centro del pas, los cuales tienen la capacidad de generar grandes masas de aire inmvil en reas que pueden abarcar regiones mucho mayores que el Valle de Mxico.

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?? Debido a su latitud tropical, la intensa radiacin solar que se registra en el Valle de Mxico a lo largo de todo el ao favorece la formacin del ozono. Ello es resultado de las complejas reacciones que la luz ultravioleta del sol desencadena entre los xidos de nitrgeno y los hidrocarburos emitidos a la atmsfera, los cuales son precursores del ozono y junto con los xidos de azufre precursores de partculas finas. Adems, dentro del Valle de Mxico existen tres cuerpos de agua importantes: el Lago de Zumpango, ubicado al norte del territorio dentro del municipio del mismo nombre, la Presa de Guadalupe, ubicada al noroeste dentro del municipio de Cuautitln Izcalli y el Lago Nabor Carrillo en el municipio de Atenco que modifican la micrometeorologa en variables como el albedo , la temperatura y la direccin de los viento locales.
1

Pachuca

N
Tizayuca Tehotihuacan

Ciudad de Mxico

Texcoco

Amecameca

Sierra de Monte bajo

Sierra del Ri Fri

Sierra de las Cruces

Sierra del Chichinautzin

Sierra de Nevada

Fuente: Direccin de Inventario de Emisiones y Fuentes Estacionarias

Figura 2.1.1 Cuenca del Valle de Mxico

Razn entre la energa luminosa que difunde por reflexin una superficie y la energa incidente.

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2.2. Caractersticas de la Zona Metropolitana del Valle de Mxico

La nueva Zona Metropolitana del Valle de Mxico (ZMVM) decretada en el Diario Oficial de la Federacin el 22 de diciembre del 2005, se encuentra ubicada dentro de la Cuenca de Mxico, y es una conurbacin integrada por las 16 Delegaciones Polticas del Distrito Federal y 59 municipios del Estado de Mxico que en total tiene una superficie aproximada de 7,800 km , como se muestra en la Figura 2.2.1.
2

Debido a la falta de estadsticas que integren la nueva delimitacin de la ZMVM, en este documento se presentan los datos de la anterior delimitacin con 16 delegaciones del Distrito Federal y 18 municipios del Estado de Mxico.

Delegacin o municipio 60 lvaro Obregn 61 Azcapotzalco 62 Benito Jurez 63 Coyoacn

rea [km ] 64 95.9

2

Delegacin o municipio Cuajimalpa

rea [km ] 68 70.8

2

Delegacin o municipio Iztapalapa

rea [km ] 72 113.5 63.5 73 74 46.3 287.5 75

2

Delegacin o municipio Tlhuac Tlalpan Venustiano Carranza Xochimilco

rea [km ] 86.3 308.7 33.8 119.2

2

3 22 50

33.7 65 Cuauhtmoc 66 Gustavo A. 26.5 Madero 53.9 67 Iztacalco

35.5 69 M. Contreras 70 88.1 Miguel Hidalgo 23.2 71 Milpa Alta

2

Cuenca
59 27 7
26

21
16

36

1 Acolman 2 Amecameca 3 Apaxco

4 5

58

48 35 18
1 7

31
56

33
26

40 42 1
52

Superficie total [km ] = 1,486.40 Melchor 86.88 16 Coyotepec 12.3 31 Ocampo 181.72 17 Cuautitln 37.3 32 Naucalpan Cuautitln 80.34 18 Izcalli 109.9 33 Nextlalpan 94.67 19 Ecatepec 89.9 20 Ecatzingo 139.4 21 Huehuetoca 269.01 22 Hueypoxtla 36.63 23 Huixquilucan 234.72 24 Isidro Fabela 20.13 25 Ixtapaluca 60.89 26 Jaltenco 6.94 27 Temascalapa 46.61 28 Jilotzingo 35.5 29 Juchitepec 10.45 30 La Paz 155.4 34 Nezahualcyotl 54.71 35 Nicols Romero 161.98 36 Nopaltepec 245.95 37 Otumba 143.52 38 Ozumba 67.15 39 Papalotla San Martn de 315.1 40 las Pirmides Santa Mara 56 41 Tonanitla 168.26 42 Tecmac 143.66 43 Temamatla Tenango del 149.56 44 Aire 26.71 45 Teoloyucan
2

32.5 46 Teotihuacan 149.86 47 Tepetlaoxto 42.49 48 Tepotzotlan 63.44 49 Tepetlixpa 233.51 50 Tequixquiac 87.94 51 Texcoco 143.42 52 Tezoyuca 48.02 53 Tlalmanalco Tlalnepantla de 3.59 54 Baz 70 55 Tultepec 8.517 56 Tultitln 153.41 57 Valle de Chalco 28.42 58 Villa del Carbn 38.09 59 Zumpango 31.52

82.66 172.38 208.83 46.68 96.37 418.69 10.9 158.76 83.48 19.02 71.08 44.5 320.51 244.08

46

37

56 5

14 4

24 28

54

54

19

1 120

47

32

23

64

2 7 65 74 1 61 62 67 60 3 8 68 1 63 9 4
70 75

61

4 Atenco Atizapn de 5 Zaragoza 6 Atlautla 7 Axapusco 8 Ayapango 9 Chalco

66

51 34 13 30

1 25

10 Chiautla 11 Chicoloapan
53

72

69

1
73

57 9
15

43 44

12 Chiconcuac
8 2

71

13 Chimalhuacn 14 Coacalco

29 6
48 38

15 Cocotitln

20

Superficie total [km ] = 6,353.96 Nuevos Municipios Agregados a ZMVM

Fuente: Direccin de Inventario de Emisiones y Fuentes Estacionarias

Figura 2.2.1 rea de estudio

2.2.1 Caractersticas climticas

Las caractersticas climticas de la ZMVM se consideran como uno de los principales factores que condicionan la acumulacin o dispersin de los contaminantes generados por procesos antropognicos. De acuerdo con los datos climatolgicos, en la zona se presentan cuatro subtipos de clima: seco, templado hmedo, subhmedo y templado, como resultado de las diferencias de elevacin (altitud) y relieve del terreno. Estos subclimas influyen significativamente en las condiciones meteorolgicas 9

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de reas especficas; por ejemplo, la temperatura media anual del ao 2002, vari entre 16 y 17C, con un valor mximo de 33.6C en mayo y un valor mnimo de -2.6C en noviembre, este parmetro suele ser extremoso todo el tiempo en el oriente de la ZMVM y gradualmente decrece hacia la parte poniente de la misma2. Las condiciones climticas de la ZMVM, permiten reconocer una estacin hmeda (lluvias) y una estacin de secas que se caracteriza por presentar contenidos de humedad baja; sin embargo, las variaciones de temperatura de hasta 15C que se presentan en esta ltima estacin permiten dividirla en dos: Seca-Caliente y Seca-Fra. La primera comprende de marzo a mayo y la segunda de noviembre a febrero3. Por otro lado, la temporada de lluvias, de humedad relativa alta, se presenta desde mediados de mayo, volvindose ms evidente entre junio y octubre, descendiendo con ello los niveles de algunos contaminantes, principalmente por el efecto de lavado troposfrico que provocan las precipitaciones. Espacialmente, los niveles ms altos de precipitacin se registran en las zonas montaosas y los ms bajos en la zona oriente (noreste principalmente).

Precipitacin pluvial y humedad relativa

El aumento de las lluvias en la ZMVM en los meses de mayo a octubre, se asocia a la entrada de aire tropical con alto contenido de humedad procedente del Ocano Pacfico, Mar Caribe y Golfo de Mxico. La precipitacin pluvial mitiga la resuspensin de partculas de suelos erosionados. Los sistemas meteorolgicos principales que impactan a la regin central del pas en la temporada de verano son las Ondas Tropicales, conocidas anteriormente como Ondas del Este. En segundo lugar se ubican los Ciclones Tropicales, de los cuales destacan las Tormentas Tropicales y los Huracanes. En la Grfica 2.2.1 se muestran los promedios mensuales de la precipitacin que se registr en la Zona Metropolitana del Valle de Mxico en el periodo 1990-2004.
9 8 Precipitacin (mm) 7 6 5 4 3 2 1 0 Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Mes

Grfica 2.2.1 Precipitacin promedio mensual. Perodo 1990 - 2004

2 3

http://www.inegi.gob.mx/entidades/espanol/fdf.html 1997. http://www.inegi.gob.mx/entidades/espanol/fdf.html, 1998.

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La etapa de mayor humedad se enmarca dentro de la temporada de lluvias; los promedios mensuales de humedad relativa muestran una diferencia aproximada de 41% entre el mes ms hmedo (septiem bre) y el mes ms seco (marzo), lo cual pone de manifiesto la naturaleza de las masas de aire que afectan a la regin centro del pas y al Valle de Mxico, de tipo martimo tropical con alto contenido de humedad en la poca de verano y de tipo continental en la poca de invierno y primavera. La Grfica 2.2.2 muestra el comportamiento mensual de la humedad relativa entre 1990 y 2004.
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 Ene Feb Mar Abr May Jun

HR_Max

HR_Min"

HR_Med

Porcentaje (%)

Jul

Ago Sep Oct Nov

Dic

Mes

Grfica 2.2.2 Humedad relativa mxima, mnima y media. Perodo 1990 2004

Viento
La entrada principal del viento troposfrico al Valle de Mxico se ubica en la zona norte donde el terreno es llano a excepcin de la pequea Sierra de Guadalupe. Las masas de viento de los sistemas meteorolgicos interactan con la orografa del Valle para producir flujos, confluencias, convergencias y remolinos que provocan el arrastre, la remocin o la acumulacin de los contaminantes del aire. En la Figura 2.2.2 se presentan las Rosas de Viento de cinco estaciones del Sistema de Monitoreo Atmosfrico para el ao 2004 (Tlalnepantla, Xalostoc, Merced, Cerro de la Estrella y Pedregal). En ellas se puede observar que la direccin preponderante del viento tiene una componente principal del Norte y que slo en la estacin Cerro de la Estrella los vientos dominantes presentan una fuerte componente del sur, debido a la cercana de las cadenas montaosas.

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Fuente: Direccin de Inventario de Emisiones y Fuentes Estacionarias

Figura 2.2.2 Rosas de viento promedio anual por temporada, 2004

Uno de los resultados de la campaa MCMA 2003, desarrollada por el Dr. Mario Molina, identific 3 patrones de circulacin del viento (vase Figura 2.2.3): ?? O3-South: Ocurrencia de altos niveles de ozono en el sur de la ZMVM. Fenmeno de transporte dominante hacia el sur. ?? O3-North: Ocurrencia de altos niv eles de ozono en el norte de la ZMVM. El flujo de salida dominante se dirige al Noreste de la cuenca y se presentan vientos que provienen del sur. ?? Cold Surge: Das asociados con fenmenos como El Norte, caracterizados por frentes fros provenientes del Golfo de Mxico y lluvia por las tardes. Se forma un canal de flujo en el pasaje de Chalco con vientos dominantes del norte.

(Las flechas indican los horarios de circulacin del viento. Fuente: Foy B. et al, 2006)

Figura 2.2.3 Patrones de flujo de viento en la ZMVM La ventilacin de la ZMVM es muy rpida especialmente para 2 de los 3 episodios estudiados: O3North y Cold Surge. Se encontr que el tiempo de residencia para el 50% de las partculas es menor a 7 horas y que el tiempo de transporte a escala regional para el 50% de las partculas es de 2 a 2.5 das. Sin embargo, para el episodio O3-South, se observaron grandes cantidades de 12

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recirculacin y tiempos de residencia ms largos por la mezcla vigorosa del viento para llevar hacia el sur los contaminantes (Foy B. et al, 2006) .
4

Campo de viento
En la Figura 2.2.4 se muestran los campos de viento promedio para las pocas seca y de lluvia; se observa que durante la temporada hmeda (verano), el flujo tiene una intensa componente del norte en todo el valle.

Por otro lado, la temporada seca presenta una caracterstica importante: un vrtice (remolino) se forma muy cerca del centro del Distrito Federal, lo cual se debe al efecto conocido como Isla de Calor, situacin meteorolgica generada por el aum ento de la temperatura del suelo de tipo urbano, con materiales de construccin de cemento y asfalto, en contraste con las reas forestales que la circundan.

poca de lluvias

poca seca

Figura 2.2.4 Campos de viento promedio por poca

Temperatura e inversiones trmicas

La temperatura mxima, mnima y promedio, presentan un patrn estacional. Los valores ms bajos se registran en la poca seca-fra y los ms altos en la seca-caliente. En consecuencia, los valores moderados se presentan en la poca de lluvias, cuando la cobertura nubosa es significativa y por ello es menor la insolacin. La Grfica 2.2.3 muestra el promedio de la temperatura mxima, media y mnima.

Foy B., J. R. Varela, L.T. Molina y M. J. Molina. Rapid ventilation of the Mexico City basin and regional fate of the urban plume. Atmos. Chem. Phys., 6,2321-2335, 2006.

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Temp.Max

Temp.Min.

Temp. Med.

35 Temperatura (C) 30 25 20 15 10 5 0 Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Mes

Grfica 2.2.3 Temperatura mxima, mnima y promedio mensual. Perodo 1990 2004

Las inversiones trmicas son un fenmeno natural que consiste en que una capa de aire caliente se coloca por encima de una capa de aire fro. Varias causas provocan este efecto, pero la ms comn es la prdida de calor del suelo durante la noche. En una inversin trmica los contaminantes que se encuentran en la capa fra estn impedidos de dispersarse verticalmente debido a la presencia de la capa superior ms caliente. Esta condicin prevalece hasta que el calor del sol calienta la capa fra e iguala la temperatura con la capa caliente, entonces se crea una turbulencia que favorece la dispersin de los contaminantes.

Las inversiones trmicas en el Valle de Mxico se presentan con mayor frecuencia en los meses de noviembre a abril, como se muestra en la Grfica 2.2.4, aunque en trminos absolutos, su nmero total es menor ao con ao.
16 14 No. de das 12 10 8 6 4 2 0 Ene
24 20 No. de das 16 12 8 4 0 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004

14 10 9 5 2 0 Feb Mar Abr May Jun 0 Jul 0 Ago Sep 1 Oct Nov Dic

16

Grfica 2.2.4 Frecuencia promedio mensual por ao de inversiones trmicas en superficie, perodo: 1986 2004 y su comportamiento mensual para 2004

14

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Altura de la capa de mezclado

La Capa de Mezclado se define como la altura mxima atmosfrica que se alcanza diariamente debido a la turbulencia, donde se lleva a cabo el proceso de mezclado de los contaminantes emitidos. En la Grfica 2.2.5 se describe el comportamiento de la altura promedio anual durante 2004 de la capa de mezclado. Su a scenso comienza a las 9:00 de la maana, alcanzando su mximo a las 15:00 horas y conforme pasa el tiempo, la capa de mezcla decrece en las horas de la madrugada siendo mnima entre las seis y ocho de la maana.

Una Capa de Mezclado alta no es necesariamente un buen indicador para la dispersin de los contaminantes, dado que implica una alta temperatura e intensa radiacin solar, lo que a su vez favorece la reaccin fotoqumica de los precursores de ozono.
2,500 2,250 2,000 Altura (metros) 1,750 1,500 1,250 1,000 750 500 250 0 6 7 8 9 10 11 12 Hora 13 14 15 16 17 18

Grfica 2.2.5 Capa de mezclado promedio anual horario, 2004

2.2.2 Uso del suelo de la ZMVM

De los 3,565 km de superficie que comprende la ZMVM, el 41% es de uso agrcola, el 34% es de uso urbano y el 24% es de uso forestal. Tabla 2.2.1 Uso de l suelo en la ZMVM
Distrito Federal [km2] % Agrcola 446 13 Forestal 392 11 Urbano 638 18 Otros 7 N/S Total 1,483 42 Uso de suelo Estado de Mxico* [km 2] % 1,008 28 459 13 565 16 50 1 2,082 58 ZMVM [km 2] 1454 851 1203 57 3,565 % 41 24 34 1 100
2

Fuente: Estadsticas del Medio Ambiente del Distrito Federal 2000, INEGI, 2001. Nota: El uso de suelo Otros incluye a los cuerpos de agua, matorral y reas sin vegetacin aparente. * Slo incluye los 18 municipios conurbados.

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En la ltima dcada, las viviendas y los establecimientos industriales y de servicio han venido ocupando mayores superficies, de tal forma que actualmente los usos del suelo urbano se distribuyen de la siguiente manera: 51.8% es para uso de vivienda, 21% corresponde a uso mixto, 10% a recreacin y espacios abiertos, 8.8% a equipamiento, 4.8% a industria y comercio, y el 3.4% a la vialidad primaria.

Fuente: Centro de Investigacin en Geografa y Geomtica, Ing. Jorge L. Tamayo" A.C. (CentroGeo).

Figura 2.2.5 Uso del suelo

Suelo de Conservacin
El vertiginoso proceso de urbanizacin ha respetado, hasta hoy, a ms de la mitad (59%) del territorio del Distrito Federal. Ese espacio rural se define legalmente como Suelo de Conservacin, su extensin alcanza 88,442 hectreas y se localiza en ocho delegaciones del sur de la entidad y una pequea porcin en el norte, en la delegacin Gustavo A. Madero. La nica delegacin que se localiza completamente en el Suelo de Conservacin es Milpa Alta que significa el 33% del total.

Vegetacin
En el Distrito Federal se han identificado por lo menos 1,500 especies de plantas vasculares aproximadamente, actualmente se presentan 7 tipos de vegetacin que responden a los climas templado fro y semirido, estos tipos de vegetacin forman parte principalmente de las zonas de conservacin y son: bosque de oyamel, bosque de pino, bosque de encino, asociaciones de matorral, asociaciones de pastizal, agrupaciones halfilas y vegetacin acutica. Mientras que en la zona urbana se destaca la vegetacin arvense y de ruderal ; dentro de la vegetacin arvense se
5 5 6

Son las plantas o comunidades vegetales silvestres, caractersticas de los alrededores de las habitaciones humanas, orillas de caminos, vas de ferrocarril, basureros, lugares sin cultivar y hbitat similares.

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El Aire de la Ciudad de Mxico

encuentran zonas donde se plantaron eucaliptos, que es una de las especies que generan ms cantidad de compuestos orgnicos voltiles que contribuyen a la formacin de ozono.

Fuente: Mapa de vegetacin y uso de suelo 2000, INEGI UNAM. -

Figura 2.2.6 Vegetacin de la ZMVM

2.2.3 Caractersticas socioeconmicas Poblacin

A partir de la informacin censal del Conteo de Poblacin y Vivienda 1995 y del XII Censo de Poblacin y Vivienda 2000, se estim que en la Zona Metropolitana del Valle de Mxico residan ms de 17.6 millones de habitantes en el ao 2004; en conjunto, la poblacin de la ZMVM representa cerca del 17% del total nacional
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Dentro de la ZMVM, los municipios conurbados del Estado de Mxico mantuvieron en el periodo 1995-2000 un ritmo de crecimiento superior al del Distrito Federal e inclusive al del promedio nacional; su tasa de crecimiento promedio anual fue de 2.2%, mientras que en el Distrito Federal fue de 0.4%.

Vegetacin que sustituy a las zonas de cultivo dentro del Valle. 6 Vegetacin que sustituy a las zonas de cultivo dentro del Valle. 7 XII Censo General de Poblacin y Vivienda/ INEGI, www.inegi.gob.mx/est/default.asp?c=7003. 8 Escenarios Demogrficos y Urbanos de la Zona Metropolitana de la Ciudad de Mxico, 1990-2010/ Consejo Nacional de Poblacin y Vivienda /1998.

C I

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Gestin Ambiental del Aire en el Distrito Federal 2000-2006

60% 58% 56% 54% 52% 50% 48% 46% 44% 42% 40% 2004 2002 2000 1998 [Ao] 1996 1994 1992 1990 40% 42% 44% 46% 48% 50% 52% 54% 56% 58% 60% Distrito Federal EDOMEX (18 Municipios) [Hab] 17,600,985 17,277,375 16,971,625 16,452,213 16,192,122 15,556,466 15,042,267 14,582,678

Grfica 2.2.6 Distribucin de la poblacin en la ZMVM

Vivienda
De acuerdo con las cifras censales, se estima que el nmero de viviendas en la ZMVM en el ao 2004 fue de aproximadamente 4.4 millones. La mayor dinmica de crecimiento se present en los municipios conurbados del Estado de Mxico con 2.8% anual, en tanto que el Distrito Federal registr 1.1%. En general, las condiciones promedio de las viviendas en la ZMVM son mejores que las del promedio nacional, situacin que incluye tanto a la calidad de los materiales como al espacio habitable o la disponibilidad intradomiciliaria de energa elctrica, agua potable y drenaje.

Produccin agrcola
La Zona Metropolitana del Valle de Mxico cuenta con 1,454 km
9 2

de suelo destinado a la

agricultura (446 en el D.F. y 1,008 en el Estado de Mxico) y generalmente se producen bienes de consumo familiar; no obstante, algunos cultivos representan una fuente significativa de ingresos, como es el caso de Milpa Alta, en donde el volumen de produccin de nopal tiene asegurado un mercado amplio y suficiente. En el suelo agrcola se siembran principalmente cultivos de temporal (avena forrajera y maz), as como cultivos permanentes, entre los que destaca el nopal y los frutales.

Poblacin ganadera y produccin pecuaria

La produccin de los diferentes productos pecuarios se caracteriza por su proclividad hacia la explotacin extensiva, as como el predominio de los animales de traspatio, destinados preferentemente al autoconsumo. Esta cualidad se observa especialmente en las delegaciones con mayor tradicin agropecuaria como son Xochimilco, Tlhuac y Milpa Alta, las cuales tuvieron una produccin de aproximadamente 5,744 cabezas de ganado bovino en el ao 2004 . Aunque la
10

10

Inventario Nacional Forestal, 2000. SAGARPA-DF, 2002.

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El Aire de la Ciudad de Mxico

especie animal mayoritaria es el ave de corral, existe tambin la cra de cerdos, ovejas y borregos; debido a su capacidad de adaptacin y desarrollo en espacios reducidos, la explotacin de porcinos est presente en casi todas las reas rurales de la ZMVM.

Industria
La actividad industrial en el Distrito Federal ha disminuido respecto a aos anteriores, favoreciendo al comercio y los servicios; no obstante, comparada con las dems entidades del pas, mantiene su predominancia geogrfica y econmica. En cambio, los municipios conurbados registran un ritmo creciente de establecimientos industriales . El INEGI (Censos Econmicos, 2004) reporta que en la ZMVM se ubican aproximadamente 46,616 establecimientos manufactureros, 21,889 en los municipios conurbados del Estado de Mxico y 27,727 en el Distrito Federal. Alrededor del 90% de estos establecimientos son micro industrias, el 6% son pequeas industrias, el 3% mediana y menos del 1% son industrias grandes. Las industrias medianas y grandes, que son potencialmente las ms importantes en su nivel de emisin de contaminantes, en conjunto suman menos del 4% (1,985 industrias).
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Transporte
Debido al crecimiento poblacional de la ZMVM, la mancha urbana ha seguido creciendo, haciendo que las distancias y tiempos de traslado dentro de la misma hayan aumentado. Asimismo, la falta de un transporte pblico metropolitano masivo y eficiente, ha ocasionado que contine creciendo la flota vehicular de uso particular principalmente.
4,000 3,500 Miles de vehculos 3,000 2,500 2,000 Ventas acumuladas de autos 1,500 1,000 500 0 1994* 1996 1998 Ao 2000 2002 2004 Vehculos en circulacin

* Ventas acumuladas de 1990-1994

Grfica 2.2.7 Crecimiento de la flota vehicular en circulacin y ventas acumuladas de autos en la ZMVM, 1994- 2004

11

http://df.inegi.gob.mx/economia/espanol/municipal.html.

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Tabla 2.2.2 Distribucin de la flota vehicular circulante en la ZMVM, 2004

Tipo de Vehculo Autos Particulares1,2,3,9 Taxis 4,5 Combis4,5 Microbuses,3,4,8 Pick Up1,2,3 Vehculos = 3 Toneladas 3,4,8 Tractocamiones 3,7 Autobuses 3,4,6,7 Vehculos > 3 Toneladas3,9 Motocicletas 4,5,10 Total
1

Nmero de Vehculos Estado de Distrito Federal Mxico 1924,281 1043,612 106,642 11,992 3,904 15,581 21,502 11,549 43,288 84,993 145,500 45,908 63,638 19,396 28,582 3,983 18,805 39,108 117,435 10,019 2473,577 1286,141
2

ZMVM 2967,893 118,634 19,485 33,051 128,281 191,408 83,034 32,565 57,913 127,454 3759,718

% ZMVM 79 3 1 1 3 5 2 1 2 3 100

Consultas a la base de datos del PVVO del ao 2002, DIP/DGGAA/SMA-GDF; Consultas a la base de datos del PVVO del ao 2003, 3 4 DIP/DGGAA/SMA-GDF; Consultas a la base de datos del PVVO del ao 2004, DIP/DGGAA/SMA-GDF; Anuario de Transporte y Vialidad de 5 la Ciudad de Mxico 2002-2003, SETRAVI; Direccin General de Transporte Terrestre, Secretara de Comunicaciones y Transportes, Gobierno 6 7 del Estado de Mxic o, 2001; Red de Transporte de Pasajeros del Distrito Federal, 2005; Estadstica Bsica del Autotransporte Federal 2004, 8 9 SCT; SMA/DGGAA/DIP/SPFM/JUD Polticas de Fuentes Mviles, 2005; Presentacin: La experiencia del GNC en Mxico, DGGAA, DIP, 10 Enero de 2002; Anuarios de Transporte y Vialidad de la Ciudad de Mxico 1995-1996, 1997, 1998-1999, 2000, 2001 y 2002 2003. SETRAVI.

Los autos particulares, representan el 93% de las unidades destinadas al transporte de personas y slo captan cerca del 20% de los viajes-persona-da que se realizan en la ZMVM; en contraste, las combis y microbuses representan menos del 2% y en ellos se realizan cerca del 60% de los viajespersona-da (Tabla 2.2.3).

Por otra parte, es importante mencionar que uno de los sectores vehiculares de mayor contribucin a las emisiones al aire es el autotransporte de carga, flota compuesta de tractocamiones, vehculos mayores y menores a 3 toneladas que en suma dan ms de 330 mil unidades en circulacin y su contribucin a las emisiones de contaminantes en conjunto ascienden a ms de 451 mil ton/ao.

Tabla 2.2.3 Vehculos destinados al trasporte de pasajeros y viajes-persona/da

Tipo de Vehculo Autos particulares Taxis Combis Microbuses Autobuses Total

Vehculos para el transporte de personas Nmero % 2,967,893 93.2 118,634 4.0 19,485 0.7 33,051 1.1 32,565 1.1 3,171,628 100.0

Porcentaje de viajes-persona-da * % 19.9 4.4 58.6 1.9 84.8 **

* Los datos son del ao 2004, ** El metro, tren ligero y trolebuses representan el 15.2% faltante.

Servicios
En el sector servicios existen 252,009 unidades econmicas en la ZMVM (hoteles, restaurantes, tintoreras, hospitales, tortilleras, panaderas, baos pblicos, etc.) de los cuales el 61.2% se encuentra ubicado en el Distrito Federal, siendo la delegacin Cuauhtmoc la que posee el mayor 20

El Aire de la Ciudad de Mxico

nmero de stos; los municipios conurbados del Estado de Mxico (sobretodo Ecatepec y Nezahualcyotl) son los que cuentan con un gran nmero de estos establecimientos y por ser demasiados y encontrarse dispersos sus emisiones generadas son de consideracin.

2.2.4 Consumo energtico

Entre los energticos utilizados en la ZMVM se tienen al Gas Licuado del Petrleo (GLP) y al Gas Natural (GN); el GLP es una mezcla compuesta principalmente de propano y butano y tpicamente el gas natural comercial est compuesto en un 95% o ms de metano y el 5% restante de una mezcla de etano, propano y otros componentes ms pesados. El uso del GLP se ha enfocado principalmente al sector residencial y recientemente ha mostrado un crecimiento importante en sectores tales como la industria y el transporte. El principal uso del GN es en la industria, pero tambin es demandado por el sector transporte, residencial y de servicios. Dentro del sector transporte se comercializan dos tipos de gasolinas automotrices: PEMEX Magna y PEMEX Premium. Bsicamente se componen de una mezcla de hidrocarburos conteniendo molculas con cadenas de 5 a 9 carbonos, obtenidas de la destilacin directa, de craqueo trmico y cataltico, de reformacin cataltica, de alquilacin, de isomerizacin y de refinados de la separacin extractiva del benceno y tolueno. El mayor octanaje en las gasolinas PEMEX Magna y PEMEX Premium permite su combustin sin causar detonacin en los motores de los automviles, previniendo su desgaste prematuro, principalmente en los de alta compresin (SENER, 2005). El PEMEX Diesel es un combustible derivado de la destilacin atmosfrica del petrleo crudo. Se obtiene de una mezcla compleja de hidrocarburos parafnicos, olefnicos, naftnicos y aromticos. Su uso se orienta fundamentalmente al parque vehicular equipado con motores diseados para consumirlo, tales como camiones de carga de servicio ligero y pesado, autobuses de servicio urbano y de transporte forneo, locomotoras y embarcaciones, as como para diversos tipos de maquinaria. El Diesel Industrial bajo en azufre se obtiene del fraccionamiento de los crudos en el corte correspondiente al gasleo ligero, el cual se trata para reducir su contenido de azufre total a 0.05 por ciento en peso. Se utiliza principalmente en calderas, generadores de electricidad, generadores de vapor, en hornos y calentadores industriales. El Gasleo Industrial es un producto refinado del petrleo cuya densidad es mayor que la de las gasolinas y querosinas, generalmente comprende los hidrocarburos destilados entre 190 y 370 C. Esta mezcla de hidrocarburos se usa en pequeas mquinas diesel y para hornos o calentadores, de donde toma sus nombres populares: diesel y aceite para hornos o Gasleo Domstico.

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Gestin Ambiental del Aire en el Distrito Federal 2000-2006

El consumo diario de combustibles en la ZMVM para el ao 2004 se estim en 306 mil barriles equivalentes de gasolina, es decir 48.6 millones de litros por da; la cifra estimada para 1990 fue de 37 millones de litros por da, dando un incremento en 14 aos de cerca de 31%. De 1990 al ao 2004, el sector transporte es el que ms energa consume, con una demanda promedio del 51%, seguido del sector industrial con un 34% (Tabla 2.2.4). As, se tiene que en promedio, la ZMVM en este perodo ha consumido 536 peta joules al ao. Tabla 2.2.4 Consumo energtico histrico de la ZMVM, 1990-2004

Ao

Consumo total [Peta joules] Transporte Industria

[%] Residencial Servicios 2 2 2 2 2 2 3 2 3 3 3 3 3 3 3 3

1990 502 50 34 14 1991 492 50 33 14 1992 483 52 29 17 1993 529 51 33 15 1994 561 48 35 15 1995 545 49 34 16 1996 545 48 35 15 1997 531 51 32 14 1998 546 50 34 13 1999 550 49 36 13 2000 563 51 35 12 2001 555 51 35 11 2002 552 53 36 9 2003 547 52 36 10 2004 543 54 34 10 Promedio 536 51 34 13 Fuente: Elaborada con datos de PEMEX Refinacin Gas y Petroqumica y SENER.

La Grfica 2.2.8, muestra que el sector residencial ha disminuido su consumo energtico desde el ao de 1995, donde alcanz su mxima demanda de 85 PJ, mientras que en el 2004 requiri slo de 52 PJ. Este comportamiento se debe principalmente a la baja en el consumo de GLP, que puede atribuirse al crecimiento moderado de la economa nacional, a la mayor penetracin del gas natural es en este sector, a un mayor ahorro de energa por parte de los consumidores, derivado fundamentalmente de los incrementos progresivos en su precio ; tambin puede deberse a la presencia y uso masivo de electrodomsticos, al uso de calentadores elctricos que sustituyeron a las boilers residenciales, a las nuevas tecnologas implementadas en estufas de encendido electrnico e incluso al uso de sistemas de almacenamiento de GLP como los tanques estacionarios, que permiten controlar con mayor eficacia las emisiones fugitivas.
12

12

Prospectivas del mercado de gas licuado de petrleo 2004-2013, Secretara de Energa, 2004.

22

El Aire de la Ciudad de Mxico

Grfica 2.2.8 Consumo energtico histrico de la ZMVM, 1990 2004

600 500 400 Petajoules 300
Transporte Servicios Demanda total

200
Industria

100
Residencial

1990

1992

1994

2.3 El desarrollo urbano y la zona metropolitana

A mediados del siglo XX, el crecimiento econmico y demogrfico de la ciudad de Mxico empuj la expansin fsica, que llev al desbordamiento de sus lmites sobre los municipios perifricos del Estado de Mxico, dando lugar al proceso de metropolizacin, caracterizado por la falta de planeacin y regulacin del desarrollo urbano. Los municipios conurbados, con alto crecimiento poblacional, se constituyeron como reas de localizacin industrial, de habitacin de capas medias y sobre todo de sectores populares, que han servido en gran medida como zonas-dormitorio. El crecimiento, de carcter centrfugo, contina hasta ahora, integrando u nmero cada vez mayor n de municipios y degradando sus reservas naturales y reas rurales.

Fuente: Centro de Investigacin en Geografa y Geomtica, "Ing. Jorge L. Tamayo" A.C. (CentroGeo)

Figura 2.3.1 Crecimiento de la ZMVM del ao 1950 al 2000

1996

Ao

1998

2000

2002

2004

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Gestin Ambiental del Aire en el Distrito Federal 2000-2006

Desde la dcada de los 80, en medio de la crisis econmica de larga duracin y del ajuste estructural neoliberal, la configuracin territorial de la ZMVM est sometida a un proceso acelerado de cambio, caracterizado por un patrn de crecimiento y estructuracin urbana regido por la iniciativa privada, el libre mercado, la desregulacin y el debilitamiento de la poltica estatal. Estos factores acentan los vectores del proceso de megalopolizacin en la regin centro, que constituy e un nivel cuantitativo y cualitativamente distinto de la concentracin urbana. Para frenar esta problemtica se requerir de un estricto control del crecimiento urbano sobre el suelo de conservacin en las delegaciones perifricas y en los pueblos rurales, lo que supone revertir las causas estructurales que han provocado la expulsin de la poblacin del centro de la ciudad; entre otras las que se refieren al cambio en el uso del suelo, que pas de habitacional a servicios. As mismo, es necesario crear condiciones para su repoblamiento, con una planificacin urbana integral que evite futuros problemas socioambientales, a travs de la densificacin del uso del suelo, con construcciones de altura y el aumento de los ndices de ocupacin habitacional. En conjunto con el Estado de Mxico, habr que evitar que la poblacin de bajos recursos siga siendo expulsada hacia los municipios conurbados, en donde tambin se ejerce presin sobre otras reas naturales y requiere de nueva infraestructura urbana y generar una poltica urbana para toda el rea metropolitana. El crecimiento demogrfico previsto para el Distrito Federal hasta el 2025 demandara la construccin de alrededor de 7,600 viviendas nuevas, anualmente. Para satisfacer esta demanda se requeriran alrededor de 16,000 ha de terreno, considerando que la densidad poblacional se duplique es decir, pase de 120 a 300 hab/ha. Esta demanda constituye un verdadero reto para cualquier gobierno, sobre todo si se quiere evitar que el suelo de conservacin siga perdindose. En el perodo 2001-2006, el GDF habr construido cerca de 60 mil viviendas nuevas y llevado a cabo anualmente 15 mil acciones de mejoramiento y ampliacin de casas-habitacin.

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