Está en la página 1de 25

CAPACIDAD PORTANTE DE SUELOS.

II CURSO ESPECIAL DE TITUULACION EN INGENIERIA CIVIL

PRIMER TRABAJO:

CAPACIDAD PORTANTES DE SUELOS


CURSO: MECANICA DE SUELOS APLICADA A CIMNETACIONES Y VIAS DE TRANSPORTE DOCENTE: ING. GUSTAVO ADOLFO AYBAR ARRIOLA ALUMNO: YURY CARRION UMERES

AB ANCAY NOVIEMBRE 2011

MECNICA DE SUELOS II JUAREZ BADILLO

ALUMNO: YURY CARRION UMERES

CAPACIDAD PORTANTE DE SUELOS.


CONTENIDO

1. INTRODUCCIN. 2. UNA APLICACIN SIMPLE DEL ANLISIS LMITE AL PROBLEMA DE LA CAPACIDAD DE CARGA EN SUELOS PURAMENTE COHESIVOS. 3. LA SOLUCIN DE PRANDTL. 4. LA SOLUCIN DE HILL. 5. LA TEORA DE TERZAGHI. APLICACIN DE LA TEORA DE TERZAGHI A SUELOS PURAMENTE COHESIVOS. 6. LA TEORA DE SKEMPTON. 7. LA TEORA DE MEYERHOF.

8. TEORIA DE ZEEVAERT. 9. PROBLEMA RESUELTO DE CAPACIDAD DE CARGA POR LA


TEORA DE TERZAGHI. 10. CONCLUSIN

11. BIBLIOGRAFA.

MECNICA DE SUELOS II JUAREZ BADILLO

ALUMNO: YURY CARRION UMERES

CAPACIDAD PORTANTE DE SUELOS.

INTRODUCCIN.

En el presente trabajo veremos las distintas teoras de capacidad de carga en suelos, Aprenderemos a utilizar las diferentes frmulas que aparecen, adems de que nos mostrar los mtodos tericos matemticos para la obtencin de dichas formulas. Emplearemos los conceptos de capacidad de carga, carga admisible, entre otros. Mediantes estos estudios podremos disear la cimentacin de alguna estructura, la cual est en funcin a la carga de la misma y al tipo suelo donde se desplantara. Es de gran importancia el estudio de mecnica de suelos para as poder brindar seguridad a las obras realizadas garantizando su ptimo funcionamiento.

Se toma como base bibliogrfica el libro tomo II de Mecnica de suelos de Jurez Badillo

MECNICA DE SUELOS II JUAREZ BADILLO

ALUMNO: YURY CARRION UMERES

CAPACIDAD PORTANTE DE SUELOS.


UNA APLICACIN SIMPLE DEL ANLISIS LMITE AL PROBLEMA DE LA CAPACIDAD DE CARGA EN SUELOS PURAMENTE COHESIVOS.

La teora de la Elasticidad permite establecer la solucin para el estado de esfuerzos en un medio semi-infinito, homogneo, istropo y linealmente elstico, cuando sobre l acta una carga uniformemente distribuida, sobre una banda de ancho 2b y de longitud infinita (fig. VII-l).

En efecto, puede demostrarse que para la condicin de carga mostrada los mximos esfuerzos cortantes inducidos en el medio vale q/ y ocurren en puntos cuyo lugar geomtrico es el semicrculo mostrado, cuyo dimetro es 2b. Por ser una solucin obtenida por la Teora de la Elasticidad puede garantizarse que ese estado de esfuerzos satisface las condiciones de equilibrio y de frontera, por lo que la solucin ser un estado de esfuerzos estticamente admisible, siempre y cuando el valor de -c, no sobrepase el valor de la resistencia del material, supuesta igual a c (condicin necesaria para que no haya fluencia en ningn punto del medio).

Si: Se sigue que: lo cual fija el mximo valor de q.

MECNICA DE SUELOS II JUAREZ BADILLO

ALUMNO: YURY CARRION UMERES

CAPACIDAD PORTANTE DE SUELOS.


De acuerdo con el Primer Teorema de Colapso Plstico proporciona una cota inferior para el valor de q. carga ltima que puede colocarse sobre el medio, sin que ocurra falla en ningn punto del mismo. Por otra parte, segn se desprende del citado Anexo, el anlisis en estudio no proporciona ningn mecanismo posible de falla general, a pesar de que, a primera vista, pudiera juzgarse que por constituir todos los puntos en que se llega al mismo tiempo a la falla incipiente un semicrculo, la masa de suelo deslizar con movimiento de cuerpo rgido sobre dicha superficie. Pero debe hacerse notar, una vez ms, que dicho semicrculo no es una superficie de deslizamiento por no ser los esfuerzos cortantes de falla tangentes a l. Lo que suceda cuando la carga aumente ligeramente a partir del valor que produzca en todos los puntos del semicrculo est fuera del campo del anlisis elstico. Para completar la aplicacin del anlisis limite a los problemas de capacidad de carga en suelos puramente cohesivos se necesita encontrar una cota superior para el valor de la carga ltima, qu. Para lograr tal fin considrese un anlisis de capacidad realizado segn los lineamientos de la fig. Vll-2 que, bsicamente, consiste en una aplicacin del Mtodo Sueco al problema de Capacidad de Carga.

Fig. IV.2. Anlisis de capacidad de carga considerando una superficie de falla circular

En efecto, considrese una superficie de falla circular, con centro en 0. Extremo del rea cargada y radio 2b, igual al ancho del cimiento, El momento motor, que tiende a producir el giro del terreno de cimentacin como cuerpo rgido sobre la superficie de deslizamiento, vale: M = q x 2b x b = 2 q b2

MECNICA DE SUELOS II JUAREZ BADILLO

ALUMNO: YURY CARRION UMERES

CAPACIDAD PORTANTE DE SUELOS.


El momento resistente, que se opone al giro, es producido por la cohesin del suelo y vale: R=2 b x 2b x c = 4 cb2

Comparando ambos se deduce que, para el crculo analizado, la carga mxima que puede tener el cimiento, sin falla, ser: q=2 c = 6.28 c.

En realidad puede demostrarse (W. Fellenius) que el crculo analizado no es el ms crtico posible. En efecto, si se escoge un centro en O, sobre el borde del rea cargada, pero ms alto que O, puede probarse que existe un crculo, el ms crtico de todos, para el que:

qmx = 5.5 c.
representa la carga mxima que puede darse al cimiento, sin que ocurra el deslizamiento a lo largo del nuevo crculo. Debe notarse que una superficie de falla, a lo largo de la cual ocurre una rotacin de cuerpo rgido representa, segn ya se indic, un campo de velocidades de deslizamiento cinemticamente admisible y, por lo tanto, un mecanismo posible de falla. Por ello y de acuerdo con el 2 Teorema de Colapso Plstico, el valor dado por la ec. qmx = 5.5 c. es una cota superior de la carga ltima, qu, considerando el medio como idealmente plstico. As, la carga ltima real, qu, resulta acotada entre los valores: c qu 5.5 c.

MECNICA DE SUELOS II JUAREZ BADILLO

ALUMNO: YURY CARRION UMERES

CAPACIDAD PORTANTE DE SUELOS.


LA SOLUCIN DE PRANDTL. Prandtl estudi en 1920 el problema de la identificacin de un medio semi-infinito, homogneo, istropo y riguido-plastico perfecto, por un elemento rgido de longitud infinita, de base plana. Considerando que el contacto entre el elemento y el medio era perfectamente liso, propuso el mecanismo de falla que se muestra en la siguiente figura.

Se trata, naturalmente, de calcular la mxima presin que se puede dar al elemento rgido son que penetre en el medio semi-infinito; a este valor particular de la presin se le denomina carga limite. La superficie AB es un plano principal, por no existir en ella esfuerzos rasantes (plano liso). Las superficies AC y BD son superficies libre, exentas de todo esfuerzo y, por lo tanto, tambin son planos principales. Con base en lo anterior, mas la intuicin de que los esfuerzos normales horizontales a lo largo de AC y BD, inducidos por la presin del elemento, son de compresin, se deduce que para tener un estado de falla insipiente en la vecindad de dicha superficies se requerir que el esfuerzo de comprensin mencionado debe tener un valor de 2c. (En efecto, siendo el medio un solido de resistencia constante igual a c, un elemento vecino de la superficie AC o BD est en condicin anloga a la que se tiene una prueba de compresin simple, en la cual la resistencia es ).

Haciendo uso de la teora de los cuerpos perfectamente plsticos se encuentra que la regin ACE es una regin de esfuerzos constantes, iguales a

MECNICA DE SUELOS II JUAREZ BADILLO

ALUMNO: YURY CARRION UMERES

CAPACIDAD PORTANTE DE SUELOS.


la compresin horizontal arriba mencionada; igualmente la regin AGH, es tambin de esfuerzos constantes. La transicin entre ambas regiones es una zona de esfuerzos cortantes radial (AEH). Con estos estados de esfuerzos, Prandtl calcul que la presin limite que puede ponerse en la superficie AB esta dada por el valor Lo anteriormente expuesto precede indicar que en el momento del flujo plstico insipiente, el elemento rgido ejerce una presin uniforme igual a sobre el slido plstico semi-infinito. La solucin anterior carecera de verosimilitud fsica si no se le pudiese asociar un mecanismo cinemtico de falla posible con un campo de velocidades dilemticamente admisible. Prandtl logr esto considerando que la regin ABH se incrusta como un cuerpo rgido, movindose verticalmente como si formara parte del elemento rgido. En la regin AEH las lneas de deslizamiento son crculos con centro en Ay con velocidad tangente a tales lneas igual a

constante en toda la

regin, supuesto que el elemento rgido desciende con velocidad unitaria. Finalmente la regin ACE se mueve como cuerpo rgido con la velocidad en la direccin de EC. LA SOLUCIN DE HILL. En la figura VII-4 se muestra el mecanismo de falla propuesto por Hill, en el que las regiones AGC y AFD son de esfuerzos constantes y la regin AFG es de esfuerzo radiales.

MECNICA DE SUELOS II JUAREZ BADILLO

ALUMNO: YURY CARRION UMERES

CAPACIDAD PORTANTE DE SUELOS.


Otro tanto puede decirse de las zonas simtricas, en el lado derecho de la figura. Los esfuerzos en estas regiones son los mismos que se presentan en las correspondientes del mecanismo de Prandtl, pero las velocidades de desplazamiento son diferentes. Suponiendo tambin que el elemento rgido dependiente con velocidad unitaria, puede demostrarse que la sombra ACG debe desplazarse como cuerpo rgido con velocidad en la direccin de CG; anlogamente los puntos de la regin AFD se mueven con la misma velocidad en la direccin FD; la zona radial se mueve en todo sus puntos con la misma velocidad ( deslizamiento. ), tangente a los crculos de

Con base en su mecanismo de falla, Hill pudo tambin calcular la presin lmite que elemento rgido puede transmitir sin identarse en el medio, obteniendo el mismo valor que proporciona la solucin de Prandtl.

Es interesante notar que si la superficie del medio semi-infinito no fuese horizontal, si no que adoptase la forma que aparece en figura VII-5, la presin lmite toma el valor de:

Que tiene como limite para =0 caso de una prueba de compresin simple y resultado en ella obtenido y , para =90, que corresponde a superficie horizontal en el medio semi-infinito.

MECNICA DE SUELOS II JUAREZ BADILLO

ALUMNO: YURY CARRION UMERES

CAPACIDAD PORTANTE DE SUELOS.


LA TEORA DE TERZAGHI. Esta teora es uno de los primeros esfuerzos por adaptar a la Mecnica de Suelos los resultados de la Mecnica del Medio Continuo. La teora cubre el caso ms general de suelos con cohesin y friccin y su impacto en la Mecnica de Suelos ha sido de tal trascendencia que aun hoy es posiblemente la teora ms usada para el clculo de capacidad de carga en los proyectos prcticos, especialmente en el caso de cimientos poco profundos. La expresin cimiento poco profundo se aplica a aquel en el que el ancho B es igual o mayor que la distancia vertical entre el terreno natural y la base del cimiento (profundidad de desplante, ). En estas condiciones Terzaghi desprecio la resistencia al esfuerzo cortante arrida del nivel de desplante del cimiento, considerndola solo de dicho nivel hacia abajo. El terreno sobre la base del cimiento se supone que solo produce un efecto que puede representarse por una sobrecarga, , actualmente precisamente en un plano horizontal que pase por la base del cimiento , en donde es el peso especfico del suelo.

La zona I es una cua que se mueve como cuerpo rgido con el cimiento, verticalmente hacia abajo. La zona II es de deformacin tangencial radial; la frontera AC de esta zona forma con la horizontal el ngulo ,
MECNICA DE SUELOS II JUAREZ BADILLO ALUMNO: YURY CARRION UMERES

CAPACIDAD PORTANTE DE SUELOS.


cuando la base del cimiento es rugosa; si fuera idealmente lisa, dicho ngulo seria 45 /2. La frontera AD forma un ngulo45 /2 con al horizontal, en cualquiera de los dos casos. La zona III es una zona de estado plstico pasivo de Rankine. La penetracin del cimiento en el terreno solo ser posible si se vence la fuerza resistente que se oponen a dicha penetracin; estas comprenden al efecto de la cohesin en las superficies AC y la resistencia pasiva del suelo desplazado; actualmente en dichas superficies. Por estarse tratando un caso de falla insipiente, estos empujes formaran un ngulo con las superficies, es decir, sern verticales en cada una de ellas. Despreciando el peso de la cua I y considerando el equilibrio de fuerzas verticales se obtiene que:

Donde: =carga de falla en el cimiento, por unidad de longitud del mismo. = empuje pasivo actuante en la superficie AC. C = fuerza de cohesin actuante en la superficie AC. Como La fuerza Donde: = es la componente de superficie CDE. = es la componente de la superficie AE. debida a la cohesin actuante a lo largo de la debida a la sobrecarga que acta en se tiene que +cB tg ) , ,

puede ser descompuesta en tres partes ,

= es la componente de debida a los efectos normales y de friccin a lo largo de la superficie de deslizamiento CDE, causados por el peso de la masa de suelo en las zonas II y III. Teniendo en cuenta el desglosamiento anterior, la ecuacin queda:

MECNICA DE SUELOS II JUAREZ BADILLO

ALUMNO: YURY CARRION UMERES

CAPACIDAD PORTANTE DE SUELOS.

Terzaghi calcul algebraicamente los valores , , ; despus de ello, trabajando matemticamente la expresin obtenida, logro transformar la ecuacin anterior en: Donde es la presin mxima que puede darse al cimiento por unidad de longitud, sin provocar su falla; osea representa la capacidad de carga ltima del cimiento. Se expresa en unidades de presin. Son coeficientes adimensionales que dependen slo del valor de , ngulo de friccin interna del suelo y se denominan factores de capacidad de carga debido a la cohesin, a la sobrecarga y al peso del suelo, respectivamente. Esta ecuacin se obtiene introduciendo en el los siguientes valores para los factores de capacidad de carga:

La ecuacin

es la fundamental de la

Teoria de Trezaghi y permite calcular en principio la capacidad de carga ltima de un cimiento poco profundo de longitud infinita. La condicin de esta formula a un problema especifico es conocer los valores de en este problema. Estos factores, como ya se dijo, son solo funciones de y Terzaghi los representa en forma grafica, donde las curvas de raya continua es para el clculo en falla general y la curva punteada es solo para falla local.

MECNICA DE SUELOS II JUAREZ BADILLO

ALUMNO: YURY CARRION UMERES

CAPACIDAD PORTANTE DE SUELOS.

Fig. IV-8. Factores de capacidad de carga para aplicacin de la teora de Terzaghi.

Para obtener la capacidad de carga ltima con respecto a falla local de un modo razonablemente aproximado para fines prcticos, Terzaghi corrigi su teora de un modo sencillo introduciendo nuevos valores de c y para efectos de clculo; as trabaja con

O sea, asigna al suelo una resistencia de las dos terceras partes de la real; a este suelo equivalente, Terzaghi le aplica la teora primeramente expuesta. Dado un ngulo puede calcularse con , en un suelo en que la falla local sea de temer, el equivalente.

En definitiva, la capacidad de carga ltima respecto a falla local queda por la expresin:

Toda la teora antes expuesta se refiere nicamente a cimientos continuos, es decir, de longitud infinita normal al plano del papel.

MECNICA DE SUELOS II JUAREZ BADILLO

ALUMNO: YURY CARRION UMERES

CAPACIDAD PORTANTE DE SUELOS.


Para cimientos cuadrados o redondos, no existe ninguna teora, ni aun aproximada. Las siguientes formulas han sido propuestas por el propio Terzaghi y son modificaciones de la expresin fundamental, basadas en resultados experimentales. Zapata cuadrada:

Zapata circular.

En las ecuaciones anteriores, los factores de capacidad de carga se obtienen de la grafica, sean los correspondientes a la falla general o a la local, cuando sta ltima sea de temer. Cabe notar que R es el radio del cimiento. Tambin debe notarse que todas las frmulas anteriores son validas solo para cimientos sujetos a carga vertical y sin ninguna excentricidad.

Aplicacin de la teora de Terzaghi a suelos puramente cohesivos. Como se indica en la fig. IV-8, Para un suelo puramente cohesivo y en el caso de un cimiento de base rugosa, los factores de capacidad de carga resultan:

Con estos valores, la ec.

queda:

Es costumbre escribir la ec. 7-15 como:

Que se visualiza de inmediato teniendo en cuenta que, en los suelos ahora tratados, qu = 2c, donde qu es la resistencia
MECNICA DE SUELOS II JUAREZ BADILLO ALUMNO: YURY CARRION UMERES

CAPACIDAD PORTANTE DE SUELOS.


a la compresin simple del material. La ec. 7-16 es vlida para cimientos de longitud infinita, Su equivalente para un cimiento cuadrado y circular se obtiene de inmediato a partir de las ecs. 7-13 y 7-14 y vale:

En la prctica es frecuente utilizar la siguiente frmula aproximada, cuya justificacin descansa en las dos expresiones anteriores: qc = 2.85 qu (1 + 0.3 B/L ) + Df
En efecto, para el cimiento infinitamente largo B/L = 0 y resulta la ec. 7-16; para el cimiento cuadrado, B/L = 1 y la ec. 7-18 deviene en la 7-17. En rigor, la aproximacin de la ec. 7-18 consiste en establecer una interpolacin lineal entre ambos casos extremos, para cimientos largos, pero de longitud finita.

TEORA DE SKEMPTON Skempton propone adoptar para la capacidad de carga en suelos puramente cohesivos una expresin de forma totalmente anloga a la de Terzaghi, segn la cual:

MECNICA DE SUELOS II JUAREZ BADILLO

ALUMNO: YURY CARRION UMERES

CAPACIDAD PORTANTE DE SUELOS.


La diferencia estriba en que ahora ya no vale siempre 5.7, sino que

varia con la relacin D/B, en que D es la profundidad de entrada del cimiento en el suelo resistente y B es el ancho del mismo elemento. En la figura VII-11 aparecen los valores obtenidos por Skempton para caso de cimientos largos y de cimientos cuadrados o circulares. , en el

MECNICA DE SUELOS II JUAREZ BADILLO

ALUMNO: YURY CARRION UMERES

CAPACIDAD PORTANTE DE SUELOS.


Por otra parte, en los casos de suelos heterogneos estratificados debe manejarse con cuidado el termino , que representa la presin del suelo al nivel de desplante y que, por lo tanto deber calcularse tomando en cuenta los diferentes espesores de los estratos con sus respectivos pesos especficos, en la condicin de suelos de que se trate, ms cualquier sobre carga distribuida en la superficie del suelo.

TEORA DE MEYERHOF. En esta teora y en caso de cimientos largos, se supone que la superficie de desplazamiento con la que falla el cimiento tiene la forma que se muestra en la figura VII-13.

Segn Meyerhof, la cua ABB` es una zona de esfuerzos uniformes, a la que se puede considerar en estado activo de Rankine; la cua ABC, limitada por un arco de espiral logartmica, es una zona de esfuerzo cortante radial, y
MECNICA DE SUELOS II JUAREZ BADILLO ALUMNO: YURY CARRION UMERES

CAPACIDAD PORTANTE DE SUELOS.


finalmente, la cua BCDE es una zona de transicin en que los esfuerzos varan desde los correspondientes al estado de corte radial, hasta los de una zona en estado plstico pasivo. La extensin del estado plstico en esta ltima zona depende de la profundidad del cimiento y de la rugosidad de la cimentacin. La lnea BD es llamada por Meyerhof la superficie libre equivalente y en ella actan los esfuerzos normales, y tangenciales, correspondientes al efecto del material contenido en la cua BDE. La expresin que se llega finalmente al desarrollar la Teora de Meyerhof es la siguiente:

Como se ve, y ste es un ejemplo ms de la fuerza de la tradicin y la costumbre, Meyerhof presenta una expresin final cuya forma matemtica es enteramente anloga a la de Terzaghi. Las diferencias estriban en , que ahora no es simplemente igual a y en los tres factores de capacidad de carga, ,que son diferentes en valor numrico a los que se manejan con La Teora de Terzaghi. El clculo que se hace en la Teora de Meyerhof de estos factores tambin sigue, bsicamente, los lineamientos planteados anteriormente por Terzaghi, aunque, naturalmente, las superficies de desplazamiento, que sirven de base a los clculos son diferentes. Sin embargo, en la Teora de Meyerhof persiste el defecto fundamental de que se calculan con una cierta superficie de deslizamiento, en tanto que se calcula a partir de otra determinada con independencia y que, en general, no coinciden con la primera; esta segunda segunda superficie determina de hecho, una zona plstica de menor extensin que la primera. As, una misma formula procede de dos mecanismos de falla, vale decir de dos fundamentos distintos, por lo que, en rigor, en la expresin trminos no homogneos entre si. Para el caso de cimientos superficiales rectangulares, con relacin largo a ancho igual a B/L no se han obtenido factores de capacidad de carga por mtodos tericos, pero Meyerhof propone que para ese caso se obtengan por interpolacin de los dos tratados en la figura (cimientos largos B/L=0 y cuadrados, B=L). Alternativamente, dichos factores pueden
MECNICA DE SUELOS II JUAREZ BADILLO ALUMNO: YURY CARRION UMERES

se suman

CAPACIDAD PORTANTE DE SUELOS.


obtenerse multiplicando los factores de capacidad de carga correspondiente a cimientos superficiales muy largos, obtenidos en la figura VII-14, por los denominadores factores de forma, de origen emprico, que son, respectivamente:

Para el caso de cimentaciones superficiales rectangulares, el valor de puede estimarse a partir de una interpolacin lineal entre los valores correspondientes a cimientos cuadrados y a cimientos muy largos. Meyerhof propone:

En donde es el ngulo de resistencia en un cimiento rectangular con relacin de dimensiones B/L y es el angulo obtenido en una prueba triaxial estndar de compresin. El valor de deber utilizarse para determinar los facores de capacidad de carga en cimientos rectangulares superficiales. En la fig. IV-14, las expresiones
MECNICA DE SUELOS II JUAREZ BADILLO ALUMNO: YURY CARRION UMERES

CAPACIDAD PORTANTE DE SUELOS.


no toman en cuenta la resistencia del suelo al esfuerzo cortante, arriba del nivel de desplante; por lo tanto, la capacidad de un cimiento real, desplantado bajo la superficie, ser algo mayor que la dada por aquellas frmulas. En cimientos superficiales, en que D < B, el incremento en la capacidad puede afinarse con los llamados factores de profundidad, por los que hay que multiplicar los respectivos factores de capacidad de carga, obtenidos con la fig. IV-l4, para obtener los corregidos.

El material hasta aqu expuesto se refiere a cimientos superficiales en los que la resultante de las cargas a ellos aplicadas es centrada y vertical.En la prctica, sin embargo, es frecuente que dicha resultante sea excntrica y/o inclinada y ambas condiciones tienden a disminuir substancialmente la capacidad de carga de las cimentaciones. En el caso de que la carga sea excntrica, actuando a una distancia e del eje longitudinal del cimiento (excentricidad), Meyerhof recomienda tratar los problemas con las mismas frmulas que rigen el caso de cargas axiales, modificando para efecto de clculo:

Lo anterior equivale esencialmente a considerar la carga centrada en un ancho menor que el real, considerando que una faja del cimiento, de ancho 2e, no contribuye a la capacidad de carga. Este ancho reducido, B, debe usarse en las frmulas, en el trmino en que interviene 13, en lugar de este ltimo y, adems, tambin debe usarse al calcular la carga total que puede soportar el cimiento, al valuar el rea total de ste. En el caso de una cimentacin rectangular con carga excntrica en las dos direcciones (longitud y ancho), el criterio anterior se aplica independientemente a las dos dimensiones del cimiento. Es de sealar, a fin

MECNICA DE SUELOS II JUAREZ BADILLO

ALUMNO: YURY CARRION UMERES

CAPACIDAD PORTANTE DE SUELOS.


de evitar errores de clculo, que en el caso de un rea circular, la frmula que da la carga total del cimiento es, consecuentemente con lo anterior:

Donde D; dimetro reducido, vale:

Para el caso de cimientos superficiales que han de soportar cargas inclinadas un ngulo a con la vertical, Meyerhof propone en la misma Ref. 13 estimar la componente vertical de la capacidad de carga con base en los siguientes factores, denominados de inclinacin y dados por:

Estos nmeros multiplicarn a los respectivos factores de capacidad, obtenidos de la fig. VlI-l4, para obtener la capacidad reducida del cimiento. En resumen, la componente vertical de la capacidad de carga de un cimiento superficial puede escribirse en el caso general, de cargas inclinadas y excntricas, como:

La capacidad de carga por punta de un pilote aislado es expresada por Meyerhof por medio de la frmula:

Valor que multiplicado por el rea de la seccin transversal de la base del pilote aislado da su capacidad portante total por punta, a la falla. c y q tienen los sentidos usuales, D es la profundidad a la que est el estrato resistente de apoyo; adicionalmente, el pilote deber penetrar en dicho estrato una cantidad D:

MECNICA DE SUELOS II JUAREZ BADILLO

ALUMNO: YURY CARRION UMERES

CAPACIDAD PORTANTE DE SUELOS.

Los factores de capacidad de carga Nc y Nq que figuran en la frmula son semiempricos y toman en cuenta el efecto de profundidad; corresponden a pilotes hincados al golpe, de seccin cuadrada o circular. Se obtienen en la fig. IV-14. Cuando el pilote no penetra en el estrato resistente el valor dado por la expresin 7-33, sino uno menor, Meyerhof recomienda interpolar linealmente los factores de capacidad entre los Nc y Nq de la fig. IV-14 y los correspondientes a las cimentaciones superficiales (en la misma figura), que deben regir si D = 0, Si las propiedades del suelo varan cerca de la punta del pilote. Meyerhof recomienda obtener los valores medios a usar, promediando dichas propiedades en la zona comprendida entre cuatro dimetros (o anchos) sobre la punta y uno bajo ella, para el caso de suelos friccionantes. En arcillas, puede considerarse una zona ms estrecha (quiz, como un dimetro arriba y abajo de la base). Todas las consideraciones anteriores valen para un pilote de eje vertical o inclinado, obtenindose en este ltimo caso la carga por tinte segn el eje del elemento.

TEORIA DE ZEEVAERT
Cuando se tiene una cimentacin piloteada con pilotes de punta, alojada adentro de una cierta estratigrafa que contenga una mano compresible, si dicho manto, tiende a disminuir de espesor por algn proceso de consolidacin inducido, se est gestando un problema muy comn denominado friccin negativa.

MECNICA DE SUELOS II JUAREZ BADILLO

ALUMNO: YURY CARRION UMERES

CAPACIDAD PORTANTE DE SUELOS.

Al permanecer fijos los pilotes, el suelo que se consolida tiende a bajar a los largo de su fuste. Induciendo esfuerzos de friccin que sobrecargan los pilotes para colgarse en material circunvecino a los mismo. Si estas sobrecargas no han sido tomadas en cuenta en el diseo, se puede llegar a producir un colapso de los pilotes por penetracin en el estrato resistente. Para un grupo de pilotes por friccin, seguramente el suelo situado en el interior del grupo quedara rgidamente unido alos pilotes y no participa de ningn movimiento relativo de descenso como el que sufre el suelo por el rea piloteada. Zeevaert menciona que Cuando el suelo tiene a bajar en relacin al pilote y se cuelga de el a causa de la adherencia, aparte del peso de suelo que gravitaba en la zona de punta del pilote sobre el estrato resistente se ha alivianado. Si el estrato resistente es de naturaleza friccionante, esta disminucin de la presin efectiva produce una disminucin de resistencia al refuerzo cortante y de la capacidad de la carga de dicho estrato resistente y, por lo tanto, propicia la penetracin del pilote en el estrato de apoyo.

MECNICA DE SUELOS II JUAREZ BADILLO

ALUMNO: YURY CARRION UMERES

CAPACIDAD PORTANTE DE SUELOS.


CONCLUSIN

Este trabajo llamado capacidad portante de suelos en las que se analiza llas distintas Teoras de Capacidad de Carga en Suelos nos servir para conocer los diferentes tipos de fallas que puede tener una cimentacin, como son; falla por corte general, por punzamiento y por corte local. Con las formulas que no dan las teoras podremos resolver problemas relacionados con capacidad de carga, donde se ven involucrados datos como el ngulo de friccin interna de un suelo , peso volumtrico del suelo , cohesin (c), nivel de desplante de cimentaciones (Df), sobrecargas, ancho de zapatas (B) y los factores de carga (Nc, Nq, N ) Para cimentaciones cuadradas, rectangulares y circulares analizamos las diferentes ecuaciones y sus aplicaciones. Tambin para lo que puede ser una cimentacin realizada con pilotes en donde se puede presentar una capacidad portante a la capacidad del terreno para soportar las cargas aplicadas sobre l. Tcnicamente la capacidad portante es la mxima presin media de contacto entre la cimentacin y el terreno tal que no se produzcan un fallo por cortante del suelo o un asentamiento diferencial excesivo.

MECNICA DE SUELOS II JUAREZ BADILLO

ALUMNO: YURY CARRION UMERES

CAPACIDAD PORTANTE DE SUELOS.


BIBLIOGRAFIA Mecnica de suelos Volumen 2, Eulalio Jurez Badillo, Alfonso Rico Rodrguez

www.google.com

MECNICA DE SUELOS II JUAREZ BADILLO

ALUMNO: YURY CARRION UMERES