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¿COMO LEER EL NUMERO DE SERIE DE UN VEHICULO Y QUIEN LO ASIGNA_ « Blog autos

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¿COMO LEER EL NUMERO DE SERIE DE UN 1 VEHICULO Y QUIEN LO ASIGNA?

El Número de Serie o Número de Identificación Vehicular (VIN, por sus siglas en inglés,
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Vehicle Identification Number), es un número que es asignado por cada fabricante, y que es único a un vehículo en particular (es, por decirlo así, como su ADN), obligatorio para todos los vehículos excepto autobuses, camiones, etc. Su lado “negativo” es que varía, algunos VIN dan más información que otros, y depende de cada fabricante y país. Por ejemplo, los VIN europeos no suelen ser iguales que los americanos. Desde el año 1981, el VIN está formado por 17 números y letras (es un código, por tanto, alfanumérico). Es interesante conocer el VIN porque nos da muchos datos útiles sobre las características del modelo, además, complementa al código VECI en las labores de taller. El VIN, además, se subdivide en tres secciones:
q q q

WMI World Make Identification: Identificación del Lugar de Fabricación. VDS Vehicle Descriptive Section: Sección Descriptiva del Vehículo. VIS Vehicle Identification Section: Sección de Identificación del Vehículo.

Cada número o letra del VIN tiene un significado, una lectura típica sería: Posición 1 : Continente Posición 2 : País Posición 3 : Fabricante Posición 4-8 : Modelo Posición 9 : Código Interno Posición 10 : Año De Fabricación Posición 11 : Planta O Factoría Donde Fue Fabricado Posición 12-17 : Número Único De Serie Con estos datos, ya sabemos que las posiciones 1 y 2 del VIN corresponden al continente y país. Dependiendo de lo que nos ponga allí, tendremos los siguientes códigos, que
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responden cada uno a un lugar:

Sudamérica:
8A-8E Argentina ( 8A, 8B ETC… HASTA 8E ) 8F-8K Chile ( 8F, 8G ETC… HASTA 8K ) 8L-8R Ecuador ETC… 8S-8W Peru 8X-82 Venezuela 83-80 9A-9E Brazil 9F-9K Colombia 9L-9R Paraguay 9S-9W Uruguay 9X-92 Trinidad & Tobago 93-99 Brazil 90

Norteamérica:
1A-10 United States 2A-20 Canada
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3A-3W Mexico 3X-37 Costa Rica 38-30 4A-40 United States 5A-50 United States

Europa:
SA-SM Great Britain SN-ST Germany SU-SZ Poland S1-S0 TA-TH Switzerland TJ-TP Czechoslovakia TR-TV Hungary TW-T1 Portugal T2-T0 UA-UG UH-UM Denmark

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UN-UT Ireland

UU-UZ Romania U1-U4 U5-U7 Slovakia U8-U0 VA-VE Austria VF-VR France VS-VW Spain VX-V2 Yugoslavia V3-V5 Croatia V6-V0 Estonia WA-W0 Germany XA-XE Bulgaria XF-XK Greece XL-XR Netherlands XS-XW U.S.S.R. XX-X2 Luxembourg X3-X0 Russia
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YA-YE Belgium YF-YK Finland YL-YR Malta YS-YW Sweden YX-Y2 Norway Y3-Y5 Belarus Y6-Y0 Ukraine ZA-ZR Italy ZS-ZW ZX-Z2 Slovenia Z3-Z5 Lithuania Z6-Z0

Asia:
JA-J0 Japan KA-KE Sri Lanka KL-KR Korea (South) LA-L0 China

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MA-ME India

MF-MK Indonesia ML-MR Thailand NF-NK Pakistan NL-NR Turkey PF-PK Singapore PL-PR Malaysia RF-RK Taiwan RL-RR Vietnam Con esto ya podemos descifrar los primeros códigos del VIN. Un VIN típico sería, por ejemplo: J T D JW923 6 7 5 085436 Que correspondería a: J : Asia (Japón) T: (Fabricante: Toyota) D: Turismo (vehículo para pasajeros) JW923: (modelo: YARIS SPORT) 7: año de fabricación (2007). En el código interno, el VIN nos da información de motor, del número de chasis (posiciones 11 a 17 en algunos VIN) e, incluso, del nivel de acabado. Lógicamente, para ello hay que conocer también los códigos que usa el fabricante del que queremos obtener la información, aunque gracias a Internet esto, hoy en día, no es muy complicado, incluso existen programas que decodifican el VIN que le pasemos. Por ejemplo, los códigos de motor que usa Peugeot son:
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HFX : TU1JP 1.1l 60 CV HFY : TU1JP 1.1l 60 CV HFZ : TU1JP 1.1l 60 CV

KFW : TU3JP 1.4l 75 CV KFX : TU3JP 1.4l 75 CV NFZ : TU5JP 1.6l 90 CV KFU : ET3J4 1.4l 16V 90 CV NFU : TU5JP4 1.6l 16V 110 CV RFN : EW10J4 2.0l 16V 137 CV RFR : EW10J4 2.0l 16V 138 CV RFK : EW10J4S 2.0l 16V 177 CV WJY : DW8B 1.9l 68 CV WJZ : DW8 1.9l 68 CV 8HX : DV4TD 1.4l HDI 68 CV RHY : DW10TD 2.0l HDI 90 CV HZA : DV6TED4 1.6 HDi 110 CV También obtendremos información sobre su normativa anticontaminación, si la cumple.

Más datos: Información del VIN de la SAE http://www.sae.org/standardsdev/
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groundvehicle/vin.htm

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1.

carlos palomo

como puedo buscar en un mini cooper todos sus numero de serie en la carroceria solo tiene uno en el chasis del motor donde esta el amortiguador alguien me puede ayudar a buscar el otro que tenga en el chasis marcado

8 octubre, 2010 - 21:47

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