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Clasificación de los grados petroleo

Clasificación de los grados petroleo

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Clasificación de los grados Generalmente hablando, un mayor valor de gravedad API en un producto de refinería representa que éste tiene

un mayor valor comercial. Esto básicamente debido a la facilidad (operacional y económica) de producir destilados valiosos como gasolina, jet fuel y gasóleo con alimentaciones de crudos livianos y a los altos rendimientos de los mismos. Esta regla es válida hasta los 45 grados API, más allá de este valor las cadenas moleculares son tan cortas que hacen que los productos tengan menor valor comercial. El Petróleo es clasificado en liviano, mediano, pesado y extrapesado, de acuerdo con su medición de gravedad API. Crudo liviano es definido como el que tiene gravedades API mayores a 31,1 °API Crudo mediano es aquel que tiene gravedades API entre 22,3 y 31,1 °API. Crudo Pesado es definido como aquel que tiene gravedades API entre 10 y 22,3 °API. Crudos extrapesados son aquellos que tienen gravedades API menores a 10 ° API.
Tipos de Crudos: Crudo Liviano Crudo Mediano Pesado Extra-pesado Grados A.P.I. 30º A.P.I. o más. Grados A.P.I. 22º A.P.I. a 29º A.P.I. 11º A.P.I. a 21º A.P.I. 1,0º A.P.I. a 10º A.P.I.

El proceso inicial y fundamental de la refinación es la destilación fraccionada, la cual se ejecuta en una columna de destilación fraccionada. El crudo se calienta a 460ºC y se hace entrar en la columna de fraccionamiento, la cual esta dividida internamente en pisos o platos. Como cada componente del crudo posee su propio punto de ebullición, los mas volátiles se separan y ascienden por la columna. A medida que van alcanzando cierta altura, se van condensando en los respectivos platos y se extraen por tuberías laterales. De esta forma, se logran separar los diferentes componentes del crudo como gases( metano, etano, propano y butano), gasolina, Kerosén, gasoil, combustible pesado entre los cuales se tienen aceites combustibles y asfalto. Ver figura de anexo.

2.- El gas natural es una de las varias e importantes fuentes de energía no renovables formada por una mezcla de gases ligeros que se encuentra en yacimientos de petróleo, disuelto o asociado con el petróleo o en depósitos de carbón. Aunque su composición varía en función del yacimiento del que se saca, está compuesto principalmente por metano en cantidades que comúnmente pueden superar el 90 ó 95% (p. ej., el gas no-asociado del pozo West Sole en el Mar del Norte), y suele contener otros gases como nitrógeno, CO2, H2S, helio y mercaptanos. Como ejemplo de contaminantes cabe mencionar el gas no-asociado de Kapuni (NZ) que contiene hasta 49% de CO2. Como fuentes adicionales de este recurso natural, se están investigando los yacimientos de hidratos de metano que, según estimaciones, pueden suponer una reserva energética muy superiores a las actuales de gas natural.
Es un energético natural de origen fósil, que se encuentra normalmente en el subsuelo continental o marino. Se formó hace millones de años cuando una serie de organismos descompuestos como animales y plantas, quedaron sepultados bajo lodo y arena, en lo más profundo de antiguos lagos y océanos. En la medida que se acumulaba lodo, arena y sedimento, se fueron formando capas de roca a gran profundidad. La presión causada por el peso sobre éstas capas más el calor de la tierra, transformaron lentamente el material orgánico en petróleo crudo y en gas natural. El gas natural se acumula en bolsas entre la porosidad de las rocas subterráneas. Pero en ocasiones, el

parte de Sucre y Delta Amacuro.P. (American Petroleum Institute).Refinación del Petróleo. Es la segunda en importancia después de la cuenca de Maracaibo-Falcón Aún se esta estudiando y evaluando Oriental 144. Barinas y Apure. Ha sido explorada. . propano. Coche y Cubagua. o gas natural "no asociado" cuando está acompañado únicamente por pequeñas cantidades de otros hidrocarburos o gases.000 Km. Como ya sabemos el petróleo es una mezcla de hidrocarburos y para transformarlo en los productos que derivan de él. cuando en el yacimiento aparece acompañado de petróleo. Los crudos se clasifican atendiendo a su peso especifico. hay que aplicarle un conjunto de procesos. Anzoàtegui.. llamados refinerías. No se conoce muy bien. con predominio del metano. butano. En esta forma no puede utilizarse. Margarita. Cuencas Sedimentarias en Venezuela: Cuenca Maracaibo Parte de Zulia y Falcón. y en proporciones menores etano.000 Km. formándose lo que se conoce como un yacimiento.I. por sobre el 90%. Falcón Barinas Apure Partes de Portuguesa. Para ello se usa una unidad internacional llamada El Grado A. es la refinería de Amuay en el estado Falcón. La composición del gas natural incluye diversos hidrocarburos gaseosos. Estos procesos se realizan en complejos industriales. 4. Tuy-Cariaco 18. a los cuales se le da el nombre de Refinación. 105.000 Km. Región circundante del Golfo de Cariaco 87. El gas natural se puede encontrar en forma "asociado".000 Km.. Monadas. se le denomina Crudo. Composición Típica del Gas Natural: Composición Hidrocarburo Química Metano CH4 Etano C2H6 Dióxido de CO2 Carbono Propano C3H8 Nitrógeno N Rango(en %) 91-95 2-6 0-2 0-2 0-1 3. Barcelona. una de las cuales. El petróleo extraído de los yacimientos a través de los pozos. Guarico. Estados Superficie Exploración Es la explorada e importante. pentano y pequeñas proporciones de gases inertes como dióxido de carbono y nitrógeno.gas natural se queda atrapado debajo de la tierra por rocas sólidas que evitan que el gas fluya.

combustible pesado entre los cuales se tienen aceites combustibles y asfalto. a 29º A.I. Ver figura de anexo.I. etano.I.C4 C5 . A medida que van alcanzando cierta altura.I.P. En la tabla se indican las fracciones obtenidas del petróleo.C2 C2 . 30º A.C4 C3 .Tipos de Crudos: Crudo Liviano Crudo Mediano Pesado Extra-pesado Grados A. El crudo se calienta a 460ºC y se hace entrar en la columna de fraccionamiento.C8 C8 . De esta forma.P.C10 C5 .I.I. los mas volátiles se separan y ascienden por la columna. gasoil. Como cada componente del crudo posee su propio punto de ebullición. 11º A. 22º A. a 21º A.P.P. Kerosén. 20-200 30-60 60-100 100-200 200-300 Intervalo de ebullición (ºC) Combustible para autos.C11 C12 .C18 280-380 Diesel.0º A. a 10º A.C5 C1 . la cual esta dividida internamente en pisos o platos. gasolina. la cual se ejecuta en una columna de destilación fraccionada. se logran separar los diferentes componentes del crudo como gases( metano. solvente Intervalo de ebullición (ºC) Fracción inicial Subfracciones Usos Fracción inicial Subfracciones Usos .C6 C6 .I. 1.P. Grados A. combustibles para calderas a ~ 20 Combustible gas Alcohol. < 20 Plásticos < 20 Combustible.C16 Nº aproximado de átomos de C Aceite combustible C15 .P. se van condensando en los respectivos platos y se extraen por tuberías laterales.P.I.P.I. después del proceso de refinación: Nº aproximado de átomos de C Combustible Gas ligero a)Metano y etano b)Olefinas c)Propano y butano Gasolina a)Éter de petróleo b)ligroína c)Naftas Queroseno (Kerosén) C1 .P. hule. etc Solvente Solvente Solventes Combustible. propano y butano). o más. El proceso inicial y fundamental de la refinación es la destilación fraccionada.

. y cual es su incidencia en el funcionamiento del motor. entre ellos. 50-60 p. utilizadas para la producción de numerosos productos. una de cuyas variantes es el autogas.com. como disolvente. cuando estamos en la estacion de gasolina. Como combustible en refrigeración y cocinas.C50 Muchos Muchos > 300 > 380 p. En motores de embarcaciones pesqueras. impermeabilizante Plásticos. En motores que trabajan a gran altitud y bajas temperaturas. electrodos de carbono. En la limpieza mecánica.C20 C18 . nos preguntamos: cual es la diferencia? entre la gasolina regular (corriente). También tiene aplicación en fuentes de iluminación y calefacción. conocer con amplitud los pormenores del porque? existen varios tipos de gasolina. etc 5. etc. En automecanico. hemos desarrollado este tema.Aceites lubricantes Petrolato o vaselina Parafina sólida Cera microcristalina Asfalto Carbón de petróleo C16 .. 89. Querosen: Usos En maquinaria pesada para minería. la mayoría de los plásticos. Combustible de refinería. Algunas veces por error. 95 etc. como los de los aviones propulsados por turbinas. y a su bolsillo. porque al final sera usted quien saque sus conclusiones. f. f.C22 C20 . o por que no nos quedo de otra. medicamentos Velas. etc. Uso de la gasolina: Uso y Comportamiento de la Gasolina. y usara la gasolina que mas se acomode a su vehiculo. en la formulación de insecticidas.?. pavimentos. ya que se congela a -40ºC. extra o superior ? y que significan los numeros como 87. lacres. 50-60 Lubricante Lubricantes.Usos Los usos principales del GLP son los siguientes:     Obtención de olefinas. máquinas grúas. Finalmente a todos nos interesa. compresores y grupos electrógenos. y nos quedamos preocupados por el daño que le podriamos estar causando al motor. tratando de ser lo mas explicitos posible. Pinturas. Como base para la elaboración de polímeros.C30 C30 . movimiento de tierras y agricultura. a chorro y turbohélices. etc. dejando a un lado la diferencia de precio. cambiamos el tipo de gasolina con el que usualmente nos abastecemos. Metalurgia. Combustible doméstico (mediante garrafas o redes de distribución). en sus diferentes tipos de presentacion Muchas veces. por supuesto. Combustible para automóviles.

El octanaje de la gasolina destilada del petroleo crudo es muy bajo por lo tanto su tendencia a inflamarse es mayor. antes de que la mezcla se inflame. pero como sabemos. sin referirnos en su momento a los otros dos factores Compresion. Antiguamente a la gasolina le agregaban tetraetilo de plomo para aumentarle los octanos. de esta manera aumentan los caballos de fuerza . seria fabuloso. y. este. y fue descartado como solucion. a mas octanaje la gasolina tendra menos fuerza para explotar. es un material negro bituminoso que suele obtenerse a partir del petróleo crudo. y es aqui donde entra la parte de la gasolina.y al ponerle numeros diremos por ejemplo : 9:1 esto quiere decir que la mezcla fue comprimida. son los factores basicos de un motor de combustion interna. Chispa y combustible. por lo menos. en mecanica recibe el nombre de relacion de compresion. el plomo es demasiado contaminante.(mientras mas barata sea la gasolina tendra menos octanaje y se inflama con mas facilidad). comprimiendo la mezcla de aire-gasolina. Posteriormente comenzaron a utilizar compuestos quimicos para aumentar el octanaje.? De lo que se trata. Se aplica uniformemente sobre la superficie de la carretera y se apisona para alisarlo. por que el motor tendria mas caballos de fuerza. USO DEL ASFALTO: El asfalto es muy utilizado para la pavimentación de carreteras. y se ahorraria mas gasolina. el hecho. Lamentablemente tenemos en contra. Los numeros que usted ve en la bomba (dispensador) donde se surte de gasolina. Hasta aqui se estaran preguntando. Los fabricantes no dejan de investigar tratando de conseguir una relacion de compresion superior a las actuales. de que el aire mientras mas se comprime mas se calienta. a su novena parte del volumen original.: Cuando el piston inicia su carrera ascendente hasta el maximo de su carrera. dos grupos reactivos por monómero para darle continuidad a la cadena. se refiere a los octanos que tiene la gasolina. por esta razon no podemos hablar de gasolina. hasta conseguir el maximo posible de relacion de compresion. Si el volumen de esta mezcla se comprimiera mas. En este principio. ocasionado daños graves al piston. POLIMEROS: Polímeros de condensación Son aquellos donde los monómeros deben tener. esta se inflamaria antes de que el piston alcanzara el maximo de su recorrido. y al ocurrir la chispa de la bujia. Si utilizaramos gasolina de bajo octanaje. Ejemplo: R-COOH + R'-OH → R-CO-OR' + H2O . y para que? gastar tanto. La gasolina es una mezcla de hidrocarburos principalmente de octano y heptano. es que se basan los motores diesel cuya relacion de compresion alcansa ratios superiores a 23:1. se producirian dos frentes de explosion. si al final de cuentas. al estar mezclado con gasolina se inflamaria sin necesidad de la chispa de la bujia. es de lograr que el piston comprima lo maximo posible.Compresion. Se trata de que la mezcla aire/gasolina no explote.

42 a 1.91 g/cm³.40 Resistencia al impacto Charpy (kJ/m²) El PP copolímero posee la mayor 4 a 20 9 a 40 resistencia al impacto de todos los termoplásticos . y el del PEAD (polietileno de alta densidad) entre 0.6 0.935.Polímeros de adición Implican siempre la ruptura o apertura de una unión del monómero para permitir la formación de una cadena.1 a 1. mientras que el peso específico del PEBD (polietileno de baja densidad) oscila entre 0.9 g/cm³ y 0.915 y 0. excepto por las siguientes propiedades: Menor densidad: el PP tiene un peso específico entre 0. Propiedades mecánicas PP homopolímero PP copolímero Comentarios Módulo elástico en tracción (GPa) 1.9 y 0. Ejemplo: 2n H2C=CH2 → [-CH2-CH2-CH2-CH2-]n Propiedades físicas poliprapileno: El PP isotáctico comercial es muy similar al polietileno.97 (en g/cm³) Temperatura de reblandecimiento más alta Gran resistencia al stress cracking Mayor tendencia a ser oxidado (problema normalmente resuelto mediante la adición de antioxidantes) El PP tiene un grado de cristalinidad intermedio entre el polietileno de alta y el de baja densidad.4 Alargamiento de rotura en tracción (%) 100 a 600 450 a 900 Junto al polietileno. En la medida que las moléculas son más largas y pesadas.19 a 1. la cera parafínica se vuelve más dura y más tenaz.7 a 1. una de las más altas de todos los termoplásticos Carga de rotura en tracción (MPa) 31 a 42 28 a 38 Módulo de flexión (GPa) 1.75 0.

En secciones delgadas es casi del todo transparente. y tiene una . que conserva su ductilidad hasta los -40 °C. El PP es una poliolefina termoplástica parcialmente cristalina. no tanto el PP copolímero. por ello la mayoría de las piezas que incluyen bisagras utilizan este material. al PET y a los "plásticos de ingeniería" Temperatura de transición vítrea (°C) -10 -20 A baja temperatura el PP homopolímero se vuelve frágil (típicamente en torno a los 0 °C). [editar]Propiedades térmicas PP homopolímero PP copolímero Comentarios Temperatura de fusión (°C) 160 a 170 130 a 168 Superior a la del polietileno Temperatura máxima de uso continuo (°C) Superior al poliestireno. al LDPE y al PVC pero 100 100 inferior al HDPE. Poliprapileno: Prolietileno: El polietileno de alto peso molecular es un sólido blanco y translúcido.Dureza Shore D 72 a 74 67 a 73 Más duro que el polietileno pero menos que el poliestireno o el PET Presenta muy buena resistencia a la fatiga. A las temperaturas ordinarias es tenaz y flexible.

dlts/gr Punto de Fusión.superficie relativamente blanda que puede rayarse con la uña. por ºC Aumento de volumen por calentamiento desde 20 a 110 ºC. y se alcanza una temperatura a la cual una muestra no puede doblarse sin romperse.Kgm Dureza Brinell ( bola de 2 mm de diám.0 110 0.52 1. Compresibilidad a 20 ºC.) Propiedades físicas y mecánicas Peso molecular medio Viscosidad intrínseca ( en tetranidronaftaleno a 75 ºC). Si se reduce la temperatura por debajo de la normal. 3 Kg Conductividad térmica. transformándose en un líquido transparente.92 0.000 1. Otras propiedades del líquido son: Otras propiedades del líquido son: Densidad a T=120 ºC Coeficiente de dilatación cúbica Calor específico 0.) (cm2) ( ºC/cm Alargamiento en la ruptura 25.70 0.90 0. Kg/cm2 Resistencia a la tracción a 20 ºC.0002 14 5.70 (aprox. ºC Densidad a 20 ºC a 50 ºC a 80 ºC a 110 ºC Coeficiente de dilatación lineal entre 0 y 40 ºC.5 x 10-5 0. 0. A medida que aumenta la temperatura. el sólido se hace más duro y más rígido..600 150 +2. 0. Calor específico a 20 ºC a 50 ºC a 80 ºC Índice de refracción Módulo de Young ( 0-5% de extensión). el sólido va haciéndose más blando y finalmente se funde a unos 110 ºC.0007 500 .5 plg. en cuadro).87 0.90 1.55 0. cal/ (seg.80.81 0. por atm.0007 por ºC. Kg/cm2 Resistencia al choque ( barra con muesca de 0.07 2 0..

No tiene ninguna influencia medioambiental perjudicial. Es un material perenne e imputrescible. ni es peligroso para las aguas. maduración y moldeo. obtenido a partir del estireno y un agente de expansión llamado pentano. se convierte en los productos de poliestireno expandido que se aplican en la construcción. El EPS es un material constituido por células cerradas y llenas de aire. después de pasar por los procesos de expansión. propiedad que lo convierte en un material sumamente ligero. A partir del EPS se da solución de aislamiento a ruido de impacto en suelos y aislamiento a ruido aéreo en muros. este hecho lo convierte en un óptimo aislante térmico. no enmohece y no se descompone. construido de una doble micro estructura en el interior de un entramado de tipo nido de abeja. El EPS es un material rígido.Prolietileno: El EPS (Expandable Polystyrene o Poliestireno Expansible) es un polímero en forma de perlas esféricas. Está compuesto de un 98% de aire. Este polímero. por lo que se puede decir que conserva sus propiedades con el tiempo. .

diferenciados por su comportamiento frente a la temperatura. juntas. Es habitual su combinación con pigmentos tales como el negro de humo y otros. respectivamente). en la industria de la construcción. adhesivos selladores de alto rendimiento. . muy utilizadas como aislantes térmicos y como espumas resilientes.1. Los poliuretanos termoestables más habituales son espumas. Los poliuretanos se clasifican en dos grupos. componentes de automóvil. pinturas. embalajes. De esta manera pueden ser de dos tipos: termoestables o termoplásticos (poliuretano termoplástico. Grupo uretano. eslabón de las cadenas poliméricas en los poliuretanos. según si degradan antes de fluir o si fluyen antes de degradarse. del mueble y múltiples aplicaciones más. definidos por su estructura química. Entre los poliuretanos termoplásticos más habituales destacan los empleados en elastómeros. sellantes. El poliuretano (PUR) es un polímero que se obtiene mediante condensación de di-bases hidroxílicas combinadas con disocianatos. fibras textiles. preservativos.poliestileno Poliuretano Fig.

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