Proyecto de Ley 00395D11

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PROYECTO DE LEY Artículo 1º: Desaféctanse de sus respectivos Distritos de Zonificación del Código de Planeamiento Urbano las parcelas que conforman el polígono, que forma parte del presente proyecto de Ley como Anexo I, delimitado por: Eje de la Av. Paseo Colón, desde línea de deslinde norte con la zona RUA (zona de renovación urbana lindera a Autopista AU1 25 de Mayo), hasta deslinde con Distrito APH1, hasta eje de la calle Tacuarí, eje de la calle Finocchietto, eje de la Av. Manuel Montes de Oca, hasta la acera impar de la Av. Caseros, parcelas frentistas a Tacuarí acera impar, parcelas frentistas a Brasil acera par hasta Bernardo de Irigoyen, parcelas frentistas a Brasil acera impar, parcelas frentistas a Tacuarí acera impar, parcelas frentistas a la Av. Juan de Garay acera par, hasta Bernardo de Irigoyen, parcelas frentistas a la Av. Juan de Garay acera impar, parcelas frentistas a Tacuarí acera impar, parcelas frentistas a Cochabamba acera par hasta Bernardo de Irigoyen, parcelas frentistas a Cochabamba acera impar, parcelas frentistas a Tacuarí hasta la línea de deslinde sur con la zona RUA AU1 25 de Mayo, parcelas frentistas a Tacuarí desde línea de deslinde norte con la zona RUA AU1 25 de Mayo, parcelas frentistas a la Av. San Juan acera par hasta Bernardo de Irigoyen, parcelas frentistas a la Av. San Juan acera impar, parcelas frentistas a Tacuarí acera impar, parcelas frentistas a Humberto 1° acera par hasta Bernardo de Irigoyen, parcelas frentistas a Humberto 1° acera impar, parcelas frentistas a Tacuarí acera impar, parcelas frentistas a Carlos Calvo acera par hasta Bernardo de Irigoyen, parcelas frentistas a Carlos Calvo acera impar, parcelas frentistas a Tacuarí acera impar, parcelas frentistas a Estados Unidos acera par hasta Bernardo de Irigoyen, parcelas frentistas a Estados Unidos acera impar, parcelas frentistas a Tacuarí acera impar, parcelas frentistas a Av. Independencia acera par hasta Bernardo de Irigoyen, parcelas frentistas a Av. Independencia acera impar, parcelas frentistas a Tacuarí acera impar, parcelas frentistas a Chile acera par hasta Bernardo de Irigoyen, parcelas frentistas a Chile acera impar, parcelas frentistas a Tacuarí acera impar, parcelas frentistas a México acera par hasta Bernardo de Irigoyen, parcelas frentistas a México acera impar, parcelas frentistas a Tacuarí acera impar, parcelas frentistas a Venezuela acera par hasta Bernardo de Irigoyen, parcelas frentistas a Venezuela acera impar, parcelas frentistas a Tacuarí acera impar, parcelas frentistas a la Av. Belgrano acera par hasta Bernardo de Irigoyen, parcelas frentistas a la Av. Belgrano acera impar, parcelas frentistas a Tacuarí acera impar, parcelas frentistas a Moreno acera par hasta Bernardo de Irigoyen, parcelas frentistas a Moreno acera impar, parcelas frentistas a Tacuarí acera impar, parcelas frentistas a Adolfo Alsina acera par hasta Bernardo de Irigoyen, parcelas frentistas a Adolfo Alsina acera impar, parcelas frentistas a Tacuarí acera impar hasta el deslinde con APH1. Art.2º: Aféctese el polígono comprendido en el Art.1º a la Zona de Amortiguación APH1 San Telmo - Avenida de Mayo del Código de Planeamiento Urbano. Art.3°: El polígono comprendido en el Art. 1° se regirá de acuerdo a las normas establecidas en el Art. 5.4.12.1 - Distrito APH 1 del Código de Planeamiento Urbano. Art.4°: Incorpórase al Art. 5.4.12.1 el parágrafo 7.Casos Particulares: 7.1.Zona de Amortiguación APH1 San Telmo - Avenida de Mayo del Código de Planeamiento Urbano. Art. 5º: Modifíquense las planchetas Nº 13 y Nº 18 del Plano de Zonificación del Código de Planeamiento Urbano, según lo expresado en la presente ley.

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Art. 6º: Incorpórese en el Atlas del Código de Planeamiento Urbano los Planos Nº 5.4.12.1.c1 y 5.4.12.1.c2. que forma parte del presente como Anexo I. Art. 7º: Incorpórese en el Atlas del Código de Planeamiento Urbano el Gráfico Nº 4.1.2.5.b Pieza de Ajuste por el que forma parte del presente como Anexo II. Art. 8º: Incorpórese al parágrafo 5.4.12. Distritos Áreas de Protección Histórica-APH el siguiente texto: 4.2.2. Fragmentos de protección: Se denomina fragmento de protección a una unidad morfológica que se integra por 3 o mas inmuebles (o su equivalente en metros lineales) que poseen escalas y/o texturas compositivas similares conformando un conjunto patrimonial. Los fragmentos pueden estar integrados por uno o más edificios catalogados y/o por piezas referenciales. Los inmuebles que quedan incluidos en los fragmentos y no están catalogados ni indicados como piezas referenciales pueden ser sustituidos debiendo la nueva edificación respetar los lineamientos definidos en los casos 1.a), 1.b), 1.c), 1.d) denominados piezas de ajuste. La nueva pieza deberá considerar la composición, relación de llenos y vacíos, materiales y revestimientos debiendo responder al lineamiento rítmico del fragmento. En los fragmentos se estudiaran en cada caso la factibilidad de ampliación en relación al tejido en que se inscribe y las dimensiones del lote. Las ampliaciones no deberán afectar las características de los bienes protegidos y conservar su escala. 4.2.2.1. Piezas de referencia: Se encuentran afectados a este nivel aquellos edificios incluidos en fragmentos de protección que sin poseer autenticidad aún conservan elementos de valor que se integran con sus adyacentes. Acepta los grados de intervención 1, 2, 3 y 4. Se evaluará en cada caso y en función de las características y escala del fragmento en que se localiza la pertinencia de su ampliación visible desde la vía pública. 4.2.2.2. Piezas de ajuste. Se denominan piezas de ajuste aquellas piezas que articulan diferentes situaciones edilicias entre edificios con valor patrimonial. Se definen los siguientes casos: 1.a) Parcela flanqueada por dos edificios catalogados de igual altura. 1.b) Parcela flanqueada por dos edificios catalogados de diferente altura. 1.c) Parcela entre dos zonas de diferente altura. 1.d) Parcela flanqueada por edificio catalogado y la h. de la norma de tejido. 1. a.) PARCELA FLANQUEADA POR DOS EDIFICIOS CATALOGADOS DE IGUAL ALTURA: · En parcelas cualesquiera sean las dimensiones de frente sobre la Línea Oficial, se completa el tejido igualando la altura del nuevo edificio o fragmento a construir, de acuerdo con la altura de los edificios linderos catalogados. (Fig. 1) 1.b.) PARCELA FLANQUEADA POR DOS EDIFICIOS CATALOGADOS DE DISTINTAS ALTURAS: · En parcelas cuyo frente sobre Línea Oficial sea menor o igual a 20m; se completará el tejido con la altura del Edificio Catalogado más alto hasta el punto medio de la parcela, continuando a partir de este punto con la altura del Edificio Catalogado más bajo al que se adosa. (Fig. 1.b1.) · En parcelas cuyo frente sobre Línea Oficial sea menor o igual a 9m; se completará el tejido con la altura del Edificio Catalogado más alto hasta materializar un retiro lateral de 3m mínimo, en relación con el Eje Medianero del Edificio Catalogado más bajo al que se adosa. (Fig. 1.b2.)
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1.c.) PARCELA ENTRE DOS ZONAS DE DISTINTAS ALTURAS: · En una Parcela de esquina, en que se autoricen distintas alturas de edificación, la altura mayor (A) podrá llevarse sobre la calle transversal, a la cual corresponde la altura menor hasta una distancia (b) igual al ancho de la calle correspondiente a la altura menor, medido desde la intersección de la Línea Oficial de esquina (L.O.E.) con la LO de la calle más angosta. En este caso la fachada lateral resultante deberá cumplir las previsiones del Capítulo 4.4. del Código de la Edificación. El espacio resultante será considerado Espacio Urbano. Las construcciones sobre la altura menor deberán retirarse en todos los casos mínimo 3m. del eje medianero (Fig 1.c.1) ; (Fig 1.c.2.).Ver Distrito APH1 Grafico Nº 5.4.12.1f 1.d.) PARCELA FLANQUEADA POR EDIFICIO CATALOGADO Y LA ALTURA DE LA NORMA DE TEJIDO. Si el edificio o fragmento a construir linda con un Edificio Catalogado; podrá completar el tejido; según: · Edificio Catalogado con altura menor a la prevista por la Zona. (Fig 1.d.1 / Fig 1.d.2.); Fig 1.d.3.). · Edificio Catalogado con altura mayor a la prevista por la Zona. (Fig 1.d.4 / 1.d.5.) 4.2.2.3. Zona de Amortiguación Distritos APH. Se denominan Zonas de Amortiguación de los Distritos APH a sectores adyacentes a estas áreas cuyo valor radica en constituirse en un tejido urbano de articulación entre el distrito de protección histórica y los otros distritos de la ciudad. Art. 9º Incorpórese al parágrafo 4.2.1.3.2. Fragmentos Zona de Amortiguación APH1 el siguiente listado: S 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 M F Denominación 1 2 3 5 5 7 1 0 1 1 1 2 1 3 1 6 1 9 2 0 2 1 2 A Tacuarí 700 par A Chile 800 impar A México 800 impar A Tauarí 300 par B Piedras 300 impar A Piedras 100 impar A Piedras 700 par A México 700 par A México 700 impar A Chacabuco 400 impar A Chacabuco impar y Alsina impar A Chile 600 par A Chile impar y Chacabuco impar A Chacabuco par y Venezuela par A Chacabuco 400 par Parcelas 009 / 010 / 011 / 012 / 013 / 014 / 015 / 016 / 017A / 019 023A / 026A 021 / 022 / 023 / 024 / 025 / 026 / 027A 015B / 016A / 017 / 018 / 019 / 018A 003 / 004 / 005A 004M / 004J / 004F / 004I / 004H 009 / 010 / 011 / 012 / 013A 001 / 002 / 003B / 004 / 005 / 006 / 007 / 008 017 / 018 / 019 / 020 / 021 / 022 / 023A / 023B / 023H / 023I 001A / 001B / 001C / 023 017 / 018 / 019 / 020B / 021 002 / 003 / 004 023 / 024 / 025 / 026 / 027 / 028 009 / 010 / 011 / 012 / 013 / 014 / 015 006 / 007 / 008 / 009

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4 4 4

2 3 4 1 0 1 0 1 1 1 8 9 1 0 3 1 3 1 3 2 3 3 3 6 3 7 3 8 7 0 7 1 7 5 7 5 7 1 7 2 7 3

A Tacuarí 1100 par A Carlos Calvo 800 par A

4

B

4 4 8 8 8 8 8 8 8 8 8 1 2 1 2 1 2 1 2 1 4 1 4 1 4

A A A A A B

016 / 017A / 017B / 018B 004A / 004C / 005 020B / 020C / 021A / 021B / 022 Humberto 1° 700 impar / 023 / 024 001A / 001B / 001D / 003A / 004 / 005 / 006 / 007 / 008 / 009 / Carlos Calvo 700 par 010A / 011 / 012 / 013A / 013B / 014 / 015 / 016A / 017 / 018 / 033 / 034 / 035 / 036 027 / 028 / 029 / 030A / 030B / Chacabuco impar y Carlos Calvo par 033B / 031A / 033B / 035 / 036B 014 / 015 / 016 / 017A / 019A / Estados Unidos impar y Chacabuco par 020C / 021 / 022 / 023 / 024A Brasil 900 par 002B / 003 / 004 / 005A 001B / 021 / 022 / 023 / 024 / Tacuarí 1500 impar 025 / 026 / 027 / 028 / 029 019 / 020 / 021 / 022 / 023 / 024 / Piedras 1600 impar 025 / 026 003 / 004 / 005 / 006 Caseros 800 par 001D / 002 / 003 005E / 006A / 006B / 007 / 008 / 009 001 / 002 / 003 / 004 / 005 / 023 / 024 / 025 / 026 006C / 006D / 008E 001A / 020 / 021 / 023 / 024 / 025 / 026 / 027 / 028 006D / 007A / 007B 001 / 002 / 003 / 004 / 005 / 006 / 007 / 008 / 009 / 010 / 030 / 031 / 032 003 / 004B / 005 / 006 / 007 022 / 023 / 024 / 027A 027C / 027E / 027F / 028 / 029A / 031 001B / 006 / 007 / 008 / 009 / 010B / 033 002 / 001C / 001D

A Brasil 800 par A Tacuarí 1500 par A Chacabuco 1500 impar A Brasil 700 impar A Perú 1500 impar A Chile 900 par A México 900 par Tacuarí impar A Alsina 900 par B Moreno 900 impar A Tacuarí 1100 impar A Carlos Calvo 900 par A Tacuarí impar y Estados Unidos par

Art. 10º: Catalóganse con sus respectivos niveles de protección los inmuebles que se enumeran a continuación: Calle Altura Sección Manzana Parcela Nivel de protección

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Alsina, Adolfo Alsina, Adolfo Alsina, Adolfo Alsina, Adolfo Alsina, Adolfo Alsina, Adolfo Alsina, Adolfo Alsina, Adolfo Av. Belgrano Av. Belgrano Av. Belgrano Av. Brasil Av. Caseros Av. Caseros Av. Caseros Av. Independencia Av. Independencia Av. Independencia Av. Independencia Av. Juan de Garay Av. Juan de Garay Bolivar Brasil Brasil Brasil Calvo, Carlos Calvo, Carlos Calvo, Carlos Calvo, Carlos Calvo, Carlos Calvo, Carlos Calvo, Carlos Calvo, Carlos Calvo, Carlos Calvo, Carlos Calvo, Carlos Calvo, Carlos Calvo, Carlos Calvo, Carlos Calvo, Carlos

739 930 946 951 952 971 763/773 801/811 873 940 778/790 726 731 974 983 639 664 902 976 832 834/838 1356 526 689 751 640 674 706 713 717 719 726 736 738 751 752 766 787 922 944

2 12 12 12 12 12 2 2 2 12 2 8 8 8 8 2 4 14 14 8 8 4 8 8 8 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 14 14

16 75 75 76 75 76 16 7 5 73 13 36 36 7 9 19 18 75 75 33 33 25 44 39 37 16 16 10 11 11 11 10 10 10 11 10 10 11 72 72

17 3 5 21 6 017e 15 4H 16A 5 10A 5 21 3 12 26B 8 1 3A 4 5E 15 2 18 6D 5 10A 1A 30B 30A 29 4 5 6 25 8 10A 21 1B 6

Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Estructural Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Estructural Integral Cautelar Cautelar Estructural Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Estructural Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar

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Calvo, Carlos Calvo, Carlos Calvo, Carlos Caseros Av. Caseros Av. Caseros Av. Chacabuco Chacabuco Chacabuco Chacabuco Chacabuco Chacabuco Chacabuco Chacabuco Chacabuco Chacabuco Chacabuco Chacabuco Chacabuco Chacabuco Chacabuco Chacabuco Chacabuco Chacabuco Chacabuco Chacabuco Chacabuco Chacabuco Chacabuco Chacabuco Chacabuco Chacabuco Chacabuco Chacabuco Chacabuco Chile Chile Chile Chile Chile Chile Chile Chile Chile Chile

950 978 796/798 654 848 975 151 175 413 435 447 465 535 545 560 599 618 710 738 853 855 866 899 917 945 1015 1092 1169 1173 1179 1576 1368/70 638-40 748/760 764/766 616 654 665 672 688 713 757 953 969 767/677

14 14 4 8 8 8 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 12 12 2

72 72 10 35 31 9 16 16 13 13 13 13 12 12 21 12 20 19 19 12 12 18 12 11 11 10 16 9 9 9 38 13 20 19 19 19 19 20 19 19 11 11 71 71 11

7 10B 12 3 4 13 20B 19 1A 1B 1C 23 26 25 15 23I 13 13 17 33 31B 17A 29 40 36B 36 22A 38A 37 36 13 22 16 18 19 2 7 26 10 12 30 24 19 018C 23

Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Estructural Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Estructural Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar

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Cochabamba Cochabamba Cochabamba Cochabamba Cochabamba Cochabamba Cochabamba Cochabamba Estados Unidos Estados Unidos Estados Unidos Estados Unidos Estados Unidos Estados Unidos Estados Unidos Estados Unidos Estados Unidos Estados Unidos Estados Unidos Estados Unidos Estados Unidos Estados Unidos Estados Unidos Humberto 1º Humberto 1º Humberto 1º Humberto 1º Humberto 1º Humberto 1º Humberto 1º Humberto 1º Humberto 1º Humberto 1º Humberto 1º Humberto 1º Humberto 1º Humberto 1º Humberto 1º Humberto 1º Humberto 1º Humberto 1º Humberto 1º Humberto 1º Humberto 1º

705 721 724 730 770 836 842 846 614 629 670 726 731 763 816 849 876 877 924 980 651/665 836/38 880/882 623 629 639 654 656 667 670 672 673 680 683 722 728 737 754 755 760 761 765 773 782

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 14 14 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

8 8 7 7 7 1 1 1 17 18 17 11 12 12 5 6 5 6 73 73 18 5 5 16 16 16 15 15 16 15 15 16 15 16 9 9 10 9 10 9 10 10 10 9

40 39 3 4 10 26 27 28 3 29 9 2 26 22 2 28 8A 25 2 009a 24A 4 8B 29 28 27 7 8 24 9 10 23 11 22B 2 3 24 6 22 7 21B 21A 20C 9

Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar

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Humberto 1º Humberto 1º Humberto 1º Humberto 1º Irigoyen, Bernardo Irigoyen, Bernardo Irigoyen, Bernardo México México México México México México México México México Moreno Moreno Moreno Perú Perú Perú Perú Piedras Piedras Piedras Piedras Piedras Piedras Piedras Piedras Piedras Piedras Piedras Piedras Piedras Piedras Piedras Piedras Piedras Piedras Piedras

832 843 868 871 1598 1624 1636 678 702 744 770 782 845 926 932 950 901 947 948 1353 1360 1521 1550 338 463 511 522 545 594 666 670 708 720 753 781 844 919 922 943 948 985 1010

4 4 4 4 8 8 8 2 2 2 2 2 2 12 12 12 12 12 12 4 4 8 8 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4

3 4 3 4 10 9 9 20 11 11 11 11 3 71 71 71 75 75 74 13 19 38 44 14A 4 3 12 3 12 11 11 10 10 1 1 12 5 11 5 11 5 10

3 27 7 22 15A 5A 8 10 1 4 7 8 24 3 4 6 27A 22 5 38 19 27 12 10 35A 1 11 32 17 17 18 7B 9 30A 27A 15 36 11 33 13 27 013A

Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Estructural Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Estructural Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar

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Piedras Piedras Piedras Piedras Piedras Piedras Piedras Piedras Piedras Piedras Piedras Piedras Piedras Piedras Piedras Piedras Piedras Tacuari Tacuari Tacuari Tacuari Tacuarí Tacuarí Tacuarí Tacuarí Tacuarí Tacuarí Tacuarí Tacuarí Tacuarí Tacuarí Tacuarí Tacuarí Tacuarí Tacuarí Tacuarí Tacuarí Tacuarí Tacuarí Tacuarí Tacuarí Tacuarí Tacuarí Tacuarí

1020 1096 1164 1532 1544 1558 1580 1641 1649 1653 1667 1669 1675 1684 1693 676/680 1470 601 710 1038 1040 308 352 516 546 595 712 728 741 748 781 906 946 956 974 986 1054 1104 1142 1183 1314 1323 1542 1560

4 4 4 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 2 8 12 2 4 4 2 2 2 2 12 2 2 12 2 12 4 4 4 4 4 4 4 4 14 4 14 8 8

10 10 9 36 36 36 36 31 31 31 31 31 31 35 31 11 37 71 1 4 4 5 5 3 3 72 1 1 73 1 70 5 5 5 5 5 4 3 1 71 1 69 33 33

13B 20B 16 15 16 17 18 27 26 25 24 23 22 15 19 19 6C 1 10 12 13 15B 17 11A 12B 27 11 13 29 16 21 10 13 14A 16 17 16 9 48 28 34A 24 6A 6B

Cautelar Cautelar Estructural Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar

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Tacuarí Tacuarí Tacuarí Tacuarí Tacuarí Tacuarí Tacuarí Tacuarí Tacuarí Venezuela Venezuela Venezuela Venezuela Venezuela Venezuela Venezuela

1665 1677 1733 1747 1763 1769 1783 524/530 532/538 663 676 722 796 801 917 482/490

8 8 8 8 8 8 8 2 2 2 2 2 2 2 12 2

9 9 7 7 7 7 7 3 3 22 21 12 12 4 73 13

23 21 34 33 31B 31A 29 11B 12A 15 10 3 10 34 25 14

Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar

Art. 11°: Incorpórense los inmuebles catalogados por el Artículo 10° a continuación del Listado de Inmuebles Catalogados del Distrito APH1 San Telmo-Avenida de Mayo con el siguiente texto:”Listado de Inmuebles Catalogados de la Zona de Amortiguación del Distrito APH1 San Telmo- Avenida de Mayo”. Art. 12º: El Poder Ejecutivo, a través de la Dirección General de Registro de Obras y Catastro dependiente del Ministerio de Desarrollo Urbano, deberá asentar las catalogaciones establecidas por el Artículo 10º en la Documentación Catastral correspondiente. Art. 13º - Suprímanse los inmuebles que a continuación se detallan consignados en el “Listado de Inmuebles Catalogados de la Ciudad de Buenos Aires con Declaratorias Ley N° 12.665” y en el “Listado de inmuebles Catalogados Singulares” de la Sección 10 del Código de Planeamiento Urbano e incorpórense dichos inmuebles al ”Listado de Inmuebles Catalogados de la Zona de Amortiguación del Distrito APH1 San TelmoAvenida de Mayo”: Calle Chile México México Alsina, Adolfo Chile Chile Moreno Av. Julio A. Roca Tacuarí Chacabuco Chacabuco Altura Sección 832 2 831 2 805/825 2 824 2 673 2 651 2 750 2 782 2 1054 4 823 4 855 4 Manzana 1 3 3 6 20 20 14A 14B 4 12 12 Parcela 3 26 27A 1B 25 28 5 11I 15 37 31A Nivel de protección Cautelar Cautelar Cautelar Integral Cautelar Cautelar Cautelar Estructural Cautelar Cautelar Cautelar

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Chacabuco Chacabuco Defensa Av. Caseros Av. Montes de Oca Av. Caseros Av. Caseros Perú Chile Tacuari Irigoyen, Bernardo Moreno Alsina, Adolfo Irigoyen, Bernardo

922 874 1341 954 16 820 677 1573 910 739 668/678 968 934 172

4 4 4 8 8 8 8 8 12 12 12 12 12 12

17 18 25 7 7 31 38 38 70 70 71 74 75 76

12 19A 27 2 1A 3 15 20 1A 23B 17 6I 4B 15

Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Cautelar Estructural

Art. 14º: Cúmplase con los Artículos 89° y 90° de la Constitución de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Art. 15º: Comuníquese, etc.

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FUNDAMENTOS Señor Presidente: Actualmente el Código de Planeamiento Urbano resguarda parte del casco histórico de la Ciudad de Buenos Aires bajo el distrito Área de Protección Histórica 1 “San Telmo–Avenida de Mayo”, declarada así por su alto valor histórico y simbólico, lo cual implica la protección de sus características diferenciales. Dicha área está conformada por ámbitos urbanos de importante significación patrimonial, pues comprende la parte sur del casco fundacional de la ciudad y la Avenida de Mayo, el eje cívico–institucional de la capital de la república. A su vez, tales ámbitos se encuentran directamente ligados a la Plaza de Mayo, siendo imposible su consideración por separado. Sin embargo, existe una zona que ha quedado fuera de los límites del APH1 “San Telmo–Avenida de Mayo” y que constituye un espacio imprescindible de valorizar y preservar en tanto que conforma la misma unidad histórica, arquitectónica, cultural y urbanística. El polígono objeto del presente proyecto, comprendido por las calles Hipólito Yrigoyen, Bernardo de Irigoyen, Dr. Enrique Finocchietto, Perú, la avenida Caseros, la calle Bolivar, las avenidas Juan de Garay, Paseo Colón, las calles Cochabamaba y Perú, se encuentra bajo las zonificaciones C2, C3I y R2aII. Estas zonificaciones promueven alturas y tejidos que desnaturalizan el perfil y la historia de los barrios de San Telmo, Montserrat y Constitución. La normativa vigente, excluye de todo resguardo la zona propuesta, provocando la transformación de un espacio histórico con características morfológicas, sociofuncionales y espaciales en un territorio vulnerable. En medio de un contexto de expansión urbana, el área -la cual presenta degradación y es poseedora de cierta heterogeneidad de tejido- se posiciona como un espacio urbano digno de revitalizar. Una revitalización coherente que surja de una normativa, preservando la identidad y la historia del barrio y con ello de toda la ciudad. Es el Estado quien debe fijar las reglas y un marco normativo basado en la premisa de la construcción del futuro con respeto al pasado. La zona cumple un rol estratégico por su centralidad, dado que es un ámbito que forma parte del patrimonio colectivo de los ciudadanos de Buenos Aires, y que por sus características arquitectónicas y urbanísticas, no sólo tiene un alto valor intrínseco sino que posee un fuerte potencial turístico y residencial, recibiendo el impacto de la expansión de usos terciarios y la movilidad urbana que generan la City, Puerto Madero y el área de transferencias de Constitución. La regulación del tejido propuesta pretende ordenar en un marco de coherencia urbanística la zona al oeste del APH1 “San Telmo–Avenida de Mayo”, evitando las fracturas producidas merced a la zonificación vigente, salvaguardando el patrimonio histórico.

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El presente proyecto de ley se enmarca en una política de protección patrimonial para la ciudad. Buscando generar una normativa que acompañe la revitalización de la zona, que deberá incluir una activa política pública inclusiva de la participación de la sociedad. Dicha política deberá ir más allá de la simple preservación de edificios históricos, para evitar el "efecto museo" que afecta las finanzas públicas al tiempo que congela las oportunidades de desarrollo. Es por ello que se hace necesario un enfoque que incluya preservación y desarrollo. Preservación que implica mejoras edilicias así como de todo lo relativo al atractivo propio de la zona y su carácter residencial. El desarrollo apunta a diversificar las funciones urbanas y asegurar fuentes de ingreso para sus habitantes. El actual escenario de globalización junto con la internacionalización de la economía suponen un desafío para las ciudades. Las identidades tienden a globalizarse, perdiendo en muchas ocasiones las particularidades que las caracterizan. Es común ver en distintos sectores de ciudades de todo el mundo planes de revitalización que diezman las propias características del lugar, concepto al que Francesc Muñoz denomina “urbanalización”. La homogeneización del paisaje urbano como consecuencia de una errónea interpretación de la realidad económica de cada país. En un contexto de globalización, la homogeneidad visual presupone que las distintas ciudades se insertan en la economía del mismo modo. Sin embargo las trayectorias económicas de los países y ciudades difieren, por ello aparece como una banalidad el aspecto superficial dados por la arquitectura y el urbanismo que soslayan las particularidades locales. Buenos Aires necesita su marca ciudad. Históricamente nuestra ciudad fue vinculada desde el exterior con lo cultural. Tan así es que en el índice de las Ciudades Globales 2008 elaborado por la revista Foreing Policy, Buenos Aires aparece mencionada como "centro cultural de la Américas". Entonces, si el diseño urbano se relaciona directamente con la marca ciudad, y si esta se diluye en la homogeneización visual, debemos dotar de elementos normativos consistentes a la ciudad para que su identidad no se desvanezca. Debemos tener presente la visión de la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura sobre las perspectivas socioeconómicas y humanas para la revitalización urbana de ciudades y distritos históricos. La UNESCO considera que "el patrimonio cultural urbano da cuenta de la historia de la ciudad, de sus habitantes y de sus transformaciones sociales y culturales. Este patrimonio está profundamente anclado en la estructura económica y espacial de las ciudades, en sus edificios y monumentos. La gente que vive y trabaja en una ciudad se identifica con ella. Hoy en día, los distritos históricos son símbolos de la imagen de la ciudad y, más allá de su propio valor cultural, cumplen una importante misión en el desarrollo urbano moderno: crean la identidad y la imagen de ciudad y son factores geográficos claves para la economía local y regional." La presente propuesta extenderá la protección hasta la calle Bernardo de Irigoyen –excluida del proyecto- al oeste, incorporando el ya protegido entorno del Parque Lezama al sur; conformándose así un bloque de gran valor histórico y patrimonial. Los criterios urbanísticos del presente proyecto consideran al sector entre Perú y Bernardo de Irigoyen como una “zona de transición” al actual APH1 San Telmo-Av. de Mayo y la Av. 9 de Julio. Los usos actuales son predominantemente residenciales, y comerciales en la zona lindera a la Av. 9 de Julio y en las avenidas trasversales. En ese sentido se uniformaron los usos y algunas de las alturas permitidas, salvo en casos estudiados puntualmente, donde la el tejido así lo requirió. Fue así que se consideró apropiado establecer conceptualmente dos zonas en función del cuadro de usos del APH1. Al establecer una
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gradación de menor a mayor altura hacia la Av. 9 de Julio, se busca contribuir al desarrollo armónico de la zona. El proyecto propone extender las normas urbanísticas del Distrito APH1 en un polígono mayor definido en el plano que se anexa e incluir edificios catalogados. La regulación del tejido propone ordenar en un marco de coherencia urbanística el APH1 con las zonas aledañas de los barrios de San Telmo y Monserrat evitando las fracturas producidas merced a la zonificación vigente, salvaguardando así el patrimonio histórico. Se busca preservar la escala predominante del sector y generar una zona de amortiguación del Área de Protección. En ocasión de un proyecto de ley de similar espíritu la Dirección General del Casco Histórico, dependiente del Ministerio de Cultura realizó una propuesta, cuyos objetivos eran afines. Del trabajo conjunto con la Dirección General de Interpretación urbanística surgió la incorporación de la figura de Fragmentos de Protección, unidades morfológicas conformadas por tres o mas edificios con algún grado de homogeneidad ya sea por composición y/o escala y contribuyen a fortalecer el carácter de la zona en que se localizan. También se incorporan las figuras de “Pieza de Ajuste” -aquellas que articulan diferentes situaciones edilicias entre edificios de valor patrimonial-, y de “Pieza de Referencia”, -aquellas que sin poseer autenticidad aún conservan elementos de valor que se integran con sus adyacentes-. La importante presencia de inmuebles de valor patrimonial constituye un insoslayable elemento identitario de la zona. Es por ello que, luego de un exhaustivo relevamiento, se identificaron y evaluaron de manera consensuada aquellos inmuebles que representativos de la historia del sector y la ciudad. En gran parte, estos inmuebles ya se encontraban incluidos en el catálogo preventivo. Como conclusión, y en atención a las transformaciones ya acaecidas, el área propuesta opera como una zona de amortiguación del Distrito APH1. Sus edificios conforman un conjunto heterogéneo con múltiples tipologías donde es necesario generar piezas de articulación que amalgamen ambas lógicas urbanísticas. El área posee también, grupos edilicios que sin tener todos los valores que ameritarían reconocer un alto grado de autenticidad al estar agrupados con otros tipos conforman conjuntos que colaboran en el carácter del sector. Cabe destacar que el proyecto de ley 2726-D-2009, de similar espíritu, registró opiniones favorables por parte de la Dirección General de Patrimonio e Instituto Histórico, del Consejo Asesor de Asuntos Patrimoniales, de la Dirección General de Interpretación Urbanística, del Museo de la Ciudad y de la Defensoría del Pueblo de la Ciudad de Buenos Aires. También que contó con el apoyo de varias instituciones vecinales del sector y fue acompañado por numerosas firmas de vecinos. En ocasión del tratamiento del citado proyecto de ley, es destacable la colaboración de los organismos antes citados, de la Comisión Especial de Patrimonio Arquitectónico y Paisajístico de la Legislatura y de la Comisión de Planeamiento Urbano, que con su buena predisposición ayudaron a la calidad de este nuevo proyecto. Convencido de que el presente proyecto de ley contribuirá a preservar el patrimonio arquitectónico, histórico y urbanístico de San Telmo, y con ello el de toda la ciudad, propongo este proyecto de ley.

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