Ficha tcnica Linea 5

. Metro tiene la responsabilidad de seguir siendo la columna vertebral del sistema de transporte pblico de Santiago. Esta nueva lnea Maip-Pudahuel-Lo prado-Quinta Normal, tiene una longitud de 14,2 kilmetros y 11 estaciones. CONSTRUCTORA OHL S.A.-Agencia Chile. Construccin de Obras Civiles Tramo 1, estaciones Gruta Lourdes, Blanqueado y Lo Prado Extensin Linea 5 Maip- Metro de Santiago Ubicacin: Calle San Pablo. Duracin de la obra: 2 aos. Minera (%):60.000 m3 de Shotcrete 12,3km tnel Obras Civiles (%):100.000 m3 de hormign estructural 1.2 km viaducto COSTO DEL GROUTING

Costos unitarios Piques y galeras 68.52 US$/m3 (16 piques extensin a maipu Tnel 55 UF/metro
Costos totales Lnea 5 10,28 kilmetros, 13 estaciones MMUS$305 Extensin a maipu 14.2 km y 11 estaciones MMUS$835

160 m2 3 veces mayor a las interestaciones

PIQUES Y GALERIAS DE ACCESO

mtodo de construccin adoptado consiste en una excavacin y sostenimiento sucesivo de secciones parciales del rea transversal de la cavidad. El sistema de sostenimiento primario, cuya accin est limitada a la duracin de la faena de construccin, se trata de un revestimiento de hormign proyectado, reforzado sistemticamente con mallas de acero soldadas y marcos metlicos reticulados. Adicionalmente, puede comprender, de acuerdo a requerimientos particulares de estabilidad o estructurales, elementos de sostenimiento auxiliares tales como pernos de anclaje, tubos o barras marchiavantis, inyecciones de consolidacin o impermeabilizacin del suelo, paraguas protectores de gran longitud de caos de acero o jet grouting, etc.

TUNELES
Mtodo NATM (New Austrian Tunneling Method), que consiste en la construccin de interestaciones y estaciones por tuneleado, es decir, sin abrir la superficie. Gracias a este mtodo de construccin, Metro de Santiago puede perforar la ciudad en distintos niveles minimizando las perturbaciones a la comunidad y haciendo ms eficiente la construccin. El sistema tuneleado en la construccin de los tramos subterrneos, iimita a los tneles mineros, evita las grandes remociones de tierra y la alta dosis de ruido. Parte constituyente del mtodo de construccin es un monitoreo sistemtico de deformacin de la cavidad y de movimientos del suelo, tanto alrededor de la misma como en la superficie del terreno. Por tratarse de cavidades ejecutadas en un rea urbana, el monitoreo se extiende a todas las edificaciones adyacentes que por su cercana a aqullas pueden estar afectadas por los movimientos del terreno.

Viaductos

91381833