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GEOMALLASdiapos

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I.

Antecedentes La idea de agregar a los suelos materiales obtenidos de la naturaleza como bambú, raíces, maderas, ramas, pieles, etc., para mejorar las propiedades de estos, siempre ha acompañado la historia de la humanidad. Entre los ejemplos existentes podemos citar las murallas de Ziggurat de Agar Quf (Mesopotámia, 1400 A.C.) y las de China (200 A.C.), donde fueron empleadas mezclas de suelos reforzados con raíces. Otro ejemplo interesante fue una aplicación de la lana de llama mezclada con el suelo en las construcciones de calles por los Incas en el Templo de La Luna, en Perú. En Perú, así como en otros países, podemos encontrar aplicaciones de hojas y ramos sobre suelos blandos para reforzar terraplenes. Un marco inicial para el uso de los geosintéticos ha sido el uso de mantas de algodón como refuerzo de pavimentos asfálticos en el Departamento de carreteras de Carolina del Sur (U.S.A) en 1926. El uso de los geosintéticos se hizo más frecuente en la década de los ‘40 con la fabricación de los polímeros sintéticos, asociada al desarrollo de las técnicas de producción de los geotextiles tejidos (década de los ‘50) y no tejidos (década de los ‘60). A partir de ahí, las tecnologías y aplicaciones de los geosintéticos fueron creciendo día a día, y se intensificó cada vez más su práctica en los mercados mundiales. II. CONSIDERACIONES INICIALES IGS Sociedad Internacional de Geosintéticos: Entidad que está impulsando el desarrollo científico y técnico de los geosintéticos en el mundo para aplicaciones en el campo de la ingeniería y la geotecnia. Esta sociedad también se encarga de promover encuentros entre los fabricantes, consultores y usuarios para el intercambio de nuevas ideas y avances técnicos en el campo de los geosintéticos y afines. III. SIMBOLOGIA GEOMALLA Geogrilla extrudida Geogrilla por adhesión Geogrilla tejida GG GGE GGB GGW

IV. CONCEPTO DE GEOMALLAS (GG) Son estructuras planas formadas por una red rectangular (grilla) de elementos conectados integralmente, que pueden ser fijados por extrusión, adhesión o entrelazamiento, cuyas aberturas son mayores que sus componentes, son utilizadas en aplicaciones de ingeniería y geotecnia. Las geomallas tienen como mecanismo fundamental de funcionamiento la fricción, pudiendo contar, para algunos tipos de grillas, con el efecto confinamiento de las partículas del suelo que se alojan en sus aberturas. Las geomallas pueden ser de los siguientes tipos: 4.1 GEOMALLAS EXTRUDIDAS (GGE) Son estructuras planas fabricadas de materiales poliméricos (generalmente polietileno de alta densidad PAD) a través de un proceso de extrusión y un sucesivo estiramiento, que puede ser en una sola dirección (unidireccional, uniaxial, monodireccional, caracterizadas por una resistencia a la tracción en el sentido longitudinal entre 60 y 200 KN/m) o en las dos direcciones principales (bidireccional, biaxial, biorientada, caracterizadas por una resistencia menor, prácticamente igual en los dos sentidos en un rango de 20 a 30 KN/m).

4.2 GEOMALLAS TEJIDAS (GGW) Son estructuras planas en forma de red, fabricadas a través del

entrelazamiento (en ángulos rectos) de fibras sintéticas con un elevado módulo elástico generalmente recubiertas por una camada protectora, también de material sintético (generalmente PVC o polietileno).

4.3 GEOMALLAS KNITTED (GGK)

Son

estructuras

planas en forma

de red,

fabricadas

a través

del

entrelazamiento de fibras sintéticas (con puntos tipo cadena) que presentan elevado módulo elástico generalmente recubiertas por una camada protectora, también de material sintético (generalmente PVC o polietileno).

4.4 GEOMALLAS POR ADHESION O SOBREPOSICION DE FIBRAS (GGB) Son estructuras planas producidas por la sobreposición y la sucesiva soldadura (adhesión), generalmente en ángulos rectos de las “geocintas” formadas por un núcleo en poliester de alta resistencia revestido por una camada de protección en polipropileno. Ese tipo de geomalla es la más resistente a la tracción longitudinal alcanzado los 1200 KN/m.

V. DIVISIÓN POR GRUPOS Las geomallas en general pueden también ser divididas en dos grupos: 1. las geomallas convencionales; 2. las geomallas compuestas. 5.1 GEOMALLAS CONVENCIONALES Son formadas por cintas de un único material (polímero) obtenidas a través del estiramiento de membranas extrudidas (hojas de polímeros) y posteriormente perforadas o directamente extrudidas y en secuencia estiradas. En general, se presentan como una estructura muy abierta. En ese grupo se encajan las geomallas extrudidas. 5.2 GEOMALLAS COMPUESTAS

Formadas por fibras de alta resistencia revestidas por un segundo polímero, donde las fibras definirán las características de resistencia y el segundo polímero (generalmente PVC o polietileno) proporcionará una protección contra el deterioro de las fibras. VI. FUNCIONES ASOCIADAS A LAS GEOMALLAS Invariablemente las geomallas están asociadas a algún tipo de refuerzo: •Por abajo de la camada granular en carreteras; •Por debajo de balastros en ferrocarriles; •Para reforzar rellenos y presas de tierra; •Como refuerzo sobre suelos blandos; •Como estructuras de suelo reforzado; •Para estabilizar coberturas en rellenos sanitarios; •Otros… VII. APLICACIONES DE LAS GEOMALLAS 7.1Estabilización de deslizamientos de tierras Para reparar taludes que han fallado, el suelo es sustituido por otro con mejores propiedades geotécnicas, aumentando significativamente los costos y el impacto ambiental. En estos casos, el uso de las geomallas permite la reconstrucción de los taludes, utilizando el suelo del lugar y asegura una cara vegetada. De esta forma, el impacto ambiental es minimizado, y el talud reforzado es reintroducido a su estado natural sin causar un impacto en el medio ambiente negativo. Para reparar un deslizamiento, es necesario reparar el suelo colapsado, nivelar el material retenido, compactar la cimentación y reconstruir el talud en capas de material bien compactado con geomallas. El talud puede ser reconstruido de manera mucho mas fácil y rápida ya que no hay requerimientos de excavación para cimentación, obra civil con elementos de concreto y acero de refuerzo y no hay tiempos muertos tales como fraguado del concreto. Las capas de geomallas, interceptarán la superficie de falla e impedirán el deslizamiento y deterioro progresivo del talud reconstruido. De extrema importancia es el hecho de que el talud reforzado con geomallas tiene una resistencia intrínseca a los sismos. Debido a su comportamiento elasto-plástico y al trabajo conjunto suelo-

geomalla, el talud reforzado no es propenso a fallar por el efecto de terremotos, aun de considerable magnitud. Ejemplo esquemático Leyenda: 1. Perfil después de la falla 2. Superficie de El problema: típica falla de talud La solución: con geomallas el talud puede ser reconstruido con el mismo suelo oque falló falla 3. Perfil original 4. Perfil de excavación 5. Perfil del talud reforzado 6. Geomalla 7.2 Construcción de muros de contención El uso adecuado de las geomallas para reforzar el suelo, es una alternativa técnica e industrial, a los muros de concreto convencionales o células prefabricadas de concreto. Desde un punto de vista económico, se puede conseguir una reducción en el costo total de la construcción del orden del 30%, debido al uso de las geomallas. Esta tecnología de Suelo Reforzado, permite la construcción de terraplenes y muros con “cara verde”, taludes estables a inclinaciones de 80° o incluso más cuando son utilizados bloques de concreto prefabricados en la fachada. Estos elementos prefabricados de concreto se unen a las geomallas, las cuales, gracias a su resistencia a la tensión y a su trabazón con el suelo , simultáneamente sujetan la cara e internamente refuerzan el suelo de una manera uniforme, a diferencia del sistema de anclaje hecho con barras metálicas. Adicionalmente, la notable flexibilidad de la estructura del suelo reforzado, permite utilizarla sobre suelos de baja capacidad de carga, ajustándose a los asentamientos y absorbiendo pequeñas deformaciones. De esta forma, se obtienen ventajas técnicas y económicas considerables, debido que se dispone de una fachada ligera que ya no tiene que tomar los empujes del suelo natural al aumentarse considerablemente la resistencia friccionante del suelo, gracias a la inclusión de las geomallas.

Cuando se diseña apropiadamente, La estructura trabaja con un alto factor de seguridad y tiene una gran capacidad para soportar altos niveles de cargas dinámicas y estáticas.

Ejemplo esquemático

Geomallas de refuerzo en muros de retención

Segmento de un muro de retención con acabado de block

Refuerzo con geomallas para fachada de muros cubriendo un talud rocoso

Leyenda: 1. Bloques de concreto 2. Geomallas 3. Carga distribuida

Refuerzo típico con geomallas en un estribo para puente

4. Presión del suelo 5. Presión del suelo debido a la carga distribuida 7.3 Refuerzo de taludes y aumento de crestas En muchas circunstancias, puede incrementarse la necesidad de modificar la geometría de los taludes: para construir estacionamientos o zonas de transito en la cercanía de edificios habitacionales o industriales; agrandar o reconstruir los caminos en laderas; para construir nuevos edificios, o también para aumentar superficies útiles a lo largo de crestas construyendo terrazas. Si el proyecto no se puede mantener dentro de los limites del ángulo de reposo natural de material de relleno, debido a los obstáculos presentes en la base (Ríos, caminos, propiedades inmediatas), puede ser necesario la construcción de taludes mas pronunciados y en algunas circunstancias completamente vertical. Las geomallas permiten la construcción de taludes y muros con cualquier tipo de suelo: la superficie del talud puede ser vegetada o hidro-sembrado, y si es necesario puede ser protegida con elementos pre-fabricados de concreto. El talud original debe ser cortado en la base para tener espacio suficiente para la colocación de las geomallas (en promedio este ancho es alrededor de 60%-70% de la altura). Todas las operaciones de construcción pueden ser desarrolladas con los equipos normales de movimientos de tierras y mano de obra no especializada. Debido a la pequeña área de trabajo requerida, el tráfico y las actividades normales cercanas al área de trabajo sufren el mínimo de perturbación. Ejemplo esquemático Con los taludes de suelo reforzado es posible ampliar la cresta del talud sin mover el pie del talud. Leyenda: 1. Espacio ganado en la cresta 2. Perfil original 3. Talud reforzado 4. Talud cortado 7.4 Barreras de sonido vegetadas

La preocupación por los problemas ambientales promueve la reducción de contaminación por ruido, provocada por el intenso transito en las carreteras, autopistas y vías férreas en las proximidades a las zonas residenciales y urbanas, esto hace necesaria la construcción de barreras fonoprotectoras. Con las geomallas, es posible resolver este problema de una manera atractiva y generosa con el medio ambiente, mediante la construcción de terraplenes reforzados con acabado vegetado a lo largo de la vía en cuestión, con una sección trapezoidal. Estas estructuras de tamaño limitado de muros casi verticales, pueden ser construidas sobre un área de soporte muy pequeña, por tal son ideales para zonas condicionadas a espacios reducidos. La simplicidad del método constructivo permite la realización de este tipo de trabajos utilizando equipo de tamaño moderado, necesario inclusive, por la terminación de la obra en la corona de la barrera fonoprotectora, y garantiza una rápida realización del trabajo sin la necesidad de mano de obra especializada. Ejemplo esquemático

Es la tipica situación en la que el refuerzo derecho de vía, sin tener sobre costos por ocupación de espacios adicionales. Leyenda: 1. Límite del derecho de vía 2. Terraplén reforzado 3. Ahorro en derecho de vía

Una barrera fonoprotectora: El material minimizados.

nos permite tomar ventaja sobre el límite del requerido y el espacio necesario son

7.5 Construcción de terraplenes para caminos y vías férreas Los terraplenes de caminos y vías férreas, normalmente son grandes estructuras. Su construcción involucra grandes movimientos de tierras generalemente de Buena

calidad. Tienen además grandes inconvenientes tanto por limitación de derecho de vía como por impacto ambiental. La alternativa de viaductos o estructuras de concreto son excesivamente caras, aun términos de impacto ambiental. Para limitar costos, se necesitan aumentar los taludes naturales y en ocasiones utilizar el mismo material del sitio con condiciones mecánicas pobres. La utilización de las geomallas permiten la construcción de grandes taludes (hasta 80°85° sobre la horizontal), manteniendo todos los factores de seguridad requeridos en el proyecto. Durante el diseño, es posible considerar todos los esfuerzos a que se someterá el terraplén, tanto por cargas estáticas y dinámicas o eventualmente sísmicas, garantizando la total estabilidad de la estructura. Mas aun, es posible utilizar cualquier tipo de material de relleno disponible en el sitio, permitiendo considerable ahorros en términos de costo y tiempo de construcción. Ejemplo esquemático Fig. 1 Un terraplén reforzado con geomallas permite ahorros del orden del 50% de material de relleno y 50% derecho de vía (pudiendo Fig. 1 aumentar) comparado con alternativas de rellenos no reforzadas. Fig. 2 Un talud reforzado con geomallas permite incorporar una nueva vía con un mínimo o nulo espacio adicional.

Fig. 2

Leyenda: 1. Ahorro de derecho de vía 2. Ahorro de material de relleno

3. Perfil de corte 4. Nueva vía 5. Perfil original del terraplén 6. Geomalla en HDPE

7.6 Terraplenes de contención y refuerzo para rellenos sanitarios Los geosintéticos son una parte integral del sistema de rellenos sanitarios. Deben cumplir con diversas normativas vigentes, y tener una alta resistencia química y mecánica para garantizar la máxima seguridad y durabilidad. Los tipos de sistemas que pueden ser utilizados para aumentar el volumen útil del relleno, son principalmente dos: La construcción de terraplenes que actúan como barreras de contención, y la inserción de capas de geomallas dentro de los desechos creando un sólido terraplén de desecho urbano. Terraplenes de suelo reforzado construidos con geomallas permiten secciones mucho menores respecto a las que se obtendrían sin reforzar, y aumentan el volumen disponible para desechos. Consecuentemente permiten la reducción en cantidad y calidad del material necesario para construir los terraplenes. Esta tecnología tiene grandes aplicaciones sin incurrir en ninguna dificultad desde el punto de vista del diseño, ya que los métodos de cálculo son los mismos utilizados en terraplenes de suelo reforzado estándares, al considerar a los depósitos retenidos como una fuerza adicional de empuje. Reforzando directamente el relleno y no el suelo con geomallas, el volumen disponible es aun mayor con costos de construcción mas bajos. Ejemplo esquemático

Terraplenes reforzados para aumentar el volumen de un relleno

Presa de terraplén reforzado con mucho mayor volumen disponible, y con la misma ocupación de suelo

Leyenda: 1. Presa de terraplén reforzado 2. Presa de terraplén no reforzado 3. Geomalla en HDPE

7.7 Caminos pavimentados y no pavimentados Muchas veces se necesita de la construcción de un camino pavimentado o no pavimentado sobre un suelo blando saturado, pudiendo presentarse asentamientos durante o después de la construcción, con serias consecuencias para la vida útil del camino. La capa base, con estructura de material granular, puede hundirse con el asentamiento del suelo, teniendo movimientos horizontales y verticales capaces de formar grietas. Para evitar este fenómeno, es necesario colocar una o más capas de refuerzo con geomallas considerando la capacidad para confinar los agregados y distribuir las cargas. Los geosintéticos permiten la reducción del espesor de la capa base e incrementan la vida de servicio de la estructura aunque se utilice material de relleno de baja calidad. El uso de la geomalla minimiza la deformación horizontal de los agregados de la capa base, limitando su deterioro y conservando el espesor. La geomalla es una malla estructural teniendo aperturas en las que el material granular es confinado por trabazón. La reducida deformación en la capa base limita la formación de “fracturas” en los elementos encontrados debajo de la misma base. En suelos de arena de grano fino o arcillas, es recomendable el uso de una geomalla fina multi-capas. Cuando el tamaño de los granos característicos de los agregados del suelo base no son los adecuados para funcionar como un filtro de la sub-base, es necesario prever, como resultado de los ciclos de compresión y relajación, una migración de finos a la capa superior. Bajo estas circunstancias, el uso del geocompuesto elaborado con refuerzo de geomalla adherida a una capa de geotextil no tejido y funcionando como una capa separadora, puede prevenir este efecto.

La trabazón entre la geomalla y las partículas de suelo se garantiza gracias a las altas deformaciones locales de los geotextiles en las aberturas entre las mallas. Si el camino es construido en un área con un alto contenido de agua, colocando un filtro/dren con el geocompuesto en la base de la estructura, se proporciona un excelente medio para drenarla, previniendo hundimientos en los rellenos y contribuyendo a la distribución de cargas.

Ejemplo esquemático.

La base de un camino sobre sub-base blanda se deformará rápidamente, ocasionando grietas en la superficie y dificultando el tránsito de vehículos. Geomallas con poca separación, refuerzan considerablemente la base del camino, mientras que los geocompuestos mantienen la separación entre el material de relleno y la sub-base mientras la provee de drenaje. Leyenda: 1. Suelo blando 5. Pavimento rígido o flexible 2. Relleno granular 3. Ruptura del suelo 4. Perfil deformado Disminuir el avance de las fallas en caminos con pavimentos flexibles: El período de vida puede aumentar hasta 10 veces sin cambiar las propiedades de los componentes del camino. Disminuir el espesor de los agregados en la capa base sin afectar su funcionamiento ni su capacidad estructural. El empleo de materiales de 6. Geomalla bi-orientada 7. Geocompuestos

relleno disponiendo de propiedades estructurales y de drenaje inferiores a las tradicionalmente requeridas sin modificar en conjunto el espesor del camino.

7.8 Estabilización de vías férreas y aeropistas El rápido paso de los trenes, el despegue y aterrizaje de aviones en lapsos muy cortos de tiempo, producen cargas dinámicas al suelo, provocando ciclos de compresión y descompresión muy intensos. La cimentación, sujeta a esfuerzos de fatiga, puede fallar provocando fracturas hasta el punto de colapso. Bajo estas condiciones, se requieren importantes espesores de agregado y mantenimiento frecuente y costoso (aunque este mantenimiento es caro, el factor mas importante en el costo es la interrupción del servicio). Una o varias capas de geomallas, colocadas en la base del balasto de la vía férrea o en la aeropista, limitan los movimientos del agregado por confinamiento lateral, creando la resistencia a la tensión necesaria. El espesor del agregado puede por tanto ser reducido con considerables ahorros. Las geomallas se usan para confinar el balasto de vías férreas; la apertura de las geomallas cumplen con este propósito. Las geomallas tienen una considerable rigidez y composición garantizada. A largo plazo ofrecen altas propiedades mecánicas y resistencia química aun en suelos muy agresivos. Cuando es necesario prevenir la contaminación de partículas finas, un geocompuesto puede ser instalado en la interfase con el agregado, si se requiere facilitar el drenaje, un geocompuesto es utilizado. Ejemplo esquemático

La carga dinámica provocada por el paso de trenes produce deformaciones del balasto y las capa de base sobre sub-bases blandas Una aeropista sobre suelo blando puede ocasionar deformaciones prematuras por la falta de confinamiento lateral del agregado y la contaminación de finos de la sub-base. Leyenda: 1. Suelo blando 2. Relleno granular 3. Ballast 4. Perfil deformado 5. Geocompuestos 6. Geomallas bi-orientadas 7. Pavimento rígido o flexible 8. Geomalla 7.9 Distribución de cargas permanentes y semi-permanentes sobre grandes áreas Estacionamientos, áreas de almacenaje, rellenos sanitarios y grandes areas en general, algunas veces son construidos sobre suelos con propiedades mecánicas pobres. Bajo estas circunstancias, asentamientos diferenciales y localizados causados por la presencia de cargas permanentes representan la principal causa de fallas en el suelo natural y en la base. En rellenos sanitarios y lagos artificiales, asentamientos localizados pueden causar la ruptura de la capa impermeable con graves consecuencias ecológicas. Las geomallas bi-orientadas refuerzan y aumentan la rigidez en la base de zonas con cargas permanentes. Las fuerzas de tensión y el confinamiento lateral provocado por la geomallas permiten una distribución de cargas mas uniforme y consecuentemente una mayor capacidad de carga. El tiempo requerido para conseguir la consolidación primaria es muchas veces muy largo e incompatible con las necesidades de operación para las que fue diseñada la

estructura. Para estas circunstancias, el uso correcto de drenes junto con la rigidez del refuerzo de las mallas, permite obtener el grado de consolidación requerido por el diseño en el tiempo adecuado. El resultado es la reducción o eliminación de los asentamientos diferenciales y localizados.

Ejemplo esquemático

La carga permanente de desperdicios sobre Varias capas de geomallas bi-orientadas un relleno puede producir asentamientos en aumentan significativamente la capacidad la sub-base y consecuentemente sobre esfuerzos en las capas impermeables. La carga permanente del agua sobre reservas puede ocasionar fallas prematuras de la capa impermeable debido a asentamientos diferenciales en la sub-base blanda. Leyenda: 1. Suelo blando 2. Desperdicio 3. Esfuerzo de tensión 4. Rotura del material 5. Agua 6. Geomembranas 7. Geomallas bi-orientadas de carga en zonas permanentemente cargadas como rellenos sanitarios y reservas de agua, reduciendo por tanto los asentamientos.

Los Geosintéticos evitan fallas localizadas y distribuyen la carga sobre grandes áreas. Como resultado, la superficie crítica de falla se hace mas profunda y la capacidad de carga aumenta. Leyenda: 1. Suelo blando 2. Relleno granular 3. Distribución de esfuerzos 4. Geomallas bi-orientadas 5. Geocompuestos 6. Aumento de la superficie de falla 7.10 Cimentaciones superficiales Cuando se diseñan cimentaciones poco profundas será necesario:

Garantizar y adecuar los factores de seguridad para prevenir hundimientos o penetración provocada por la insuficiencia en la capacidad de carga. Reducir los asentamientos y en particular los asentamientos diferenciales dentro de los límites aceptables.

Colocando una o más capas de geomalla bi-orientada debajo de la cimentación se puede incrementar la capacidad de carga de las cimentaciones profundas. En realidad las geomallas permiten un asentamiento uniforme de la cimentación, minimizando el riesgo de asentamientos diferenciales y limitando la deformación horizontal del suelo en forma efectiva. La acción de confinamiento del suelo debajo de la cimentación impide la aparición de grietas o penetración cuyas consecuencias pueden hundir a la cimentación. La superficie en donde ocurre una fractura por falla global puede hacerse más profunda y ampliarse por las geomallas y por esta razón la resistencia al corte y la capacidad de carga del suelo aumenta considerablemente. Ejemplo esquemático

Un talud reforzado se puede estabilizar contra fallas por capacidad de carga mediante geomallas bi-orientadas. Leyenda: 1. Superficie crítica de falla aumentada; 2. Curvas de distribución de cargas; 3. Incremento en la superficie resistente al

Las geomallas bi-orientadas distribuyen la carga sobre un área más amplia y evitan fallas por penetración; de esta manera la superficie de falla aumenta y se vuelve más profunda, resultando un aumento en la capacidad de carga.

cortante mediante geomallas bi-orientada 7.11 Cimentación de bases de carreteras, terraplenes y diques La construcción de terraplenes en suelo blando, saturado, causa problemas de capacidad de carga y de asentamientos diferenciales. La capacidad de carga del suelo de cimentación depende de su resistencia al esfuerzo cortante. Para mejorar la capacidad de carga de suelos blandos, se deben introducir capas de refuerzo en la base del terraplén. Colocando una o varias capas de geomallas bi-orientadas en la base del terraplén, se consigue una cimentación más rígida. Las geomallas generalmente se colocan en una capa de material granular y se produce una plataforma que soporta el peso del terraplén. Además, este sistema actúa como un medio de drenaje protegiendo al material de saturarse, facilitando la eliminación de presiones de poro y permitiendo la consolidación del suelo blando. Los esfuerzos al corte en el suelo base y consecuentemente sus factores de seguridad, aumentan con los procesos de consolidación. Podemos combinar el uso del geocompuesto con una geomalla bi-orientada, obteniendo una acción filtrantedrenante adecuada, la cuál es indispensable en cualquier momento ya que el agua necesita ser drenada de la base del terraplén. Este sistema puede usarse cuando un terraplén se desplanta sobre un suelo blando, capas arcillosas y cuando una falla plástica es esperada. Este sistema de confinamiento es entonces un relleno con material granular.

Instalando este sistema, es posible una construcción muy rígida, drenante en la capa de cimentación, capaz de absorber las posibles fugas superficiales para conducirlas verticalmente y de esta manera impulsarla hacia la arcilla blanda. Ejemplo esquemático

Un terraplén en suelo blando Las geomallas y puede padecer asentamientos excesivos, con consecuentes incluso fallas por cortante. drenaje adecuado a la base para estabilizar un terraplén saturados.

Este sistema proporciona resistencia a la tensión de una capa gruesa de agregado, permitiendo formar una plataforma rígida en la cual el terraplén descansa estable.

geocompuestos dan rigidez y confinamiento lateral y

rompimientos en su cuerpo e sobre suelos blandos y

Leyenda: 1. Asentamiento diferencial 2. Ruptura del suelo 3. Relleno granular 4. Suelo blando

5. Superficie de falla 6. Perfil después de la falla 7. Geocompuestos 8. Geomalla bi-orientada 9. Sistema

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