RAMPA

Para calcular la velocidad final, lo ms fcil creo que es hacer un balance energtico, ignorando el trabajo de rozamiento llegas a ste resultado:

Donde h es la altura total, tambin la puedes expresar en funcin de las distancias:

Con sta expresin slo tendrs que medir las distancias parciales recorridas por el coche y los ngulos respectivos de las inclinaciones. Como puedes ver la velocidad depende del del ngulo, eso significa que cuanto ms inclinada sea la pendiente mayor velocidad ganar durante se tramo. Por tanto en el tramo 1 es donde aparentemente ganar ms velocidad, digo aparentemente porque las distancias respectivas tambin influyen y como no son iguales... Tambin hay que tener en cuenta que en el tramo 1 la velocidad inicial del coche es 0, en el inicio del tramo 2 posee la velocidad que ha ganado en el tramo 1 y por ltimo en el inicio del tramo 3 posee la velocidad que ha ganado durante los dos anteriores tramos.