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XJ SISTEMA DE CONTROL DE VELOCIDAD DEL VEHICULO 8H - 1

SISTEMA DE CONTROL DE VELOCIDAD DEL VEHICULO


TABLA DE MATERIAS

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INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

INFORMACION GENERAL • En el volante de dirección, a la derecha e


izquierda del módulo del airbag del conductor, hay
INTRODUCCION instalados dos módulos de conmutadores de control
Este grupo cubre tanto las versiones con Volante a de velocidad separados. Las funciones de los conmu-
la izquierda (LHD) como las de Volante a la derecha tadores son:
(RHD) de este modelo. Siempre que ha sido posible, • Dentro de los dos módulos de conmutadores, se
las versiones RHD de los componentes afectados del emplean cinco conmutadores de contacto momentá-
vehículo han sido construidas como imágenes especu- neo, que se ocupan de siete funciones diferentes de
lares de las versiones LHD. Si bien la mayor parte de control de velocidad. Las salidas de estos conmutado-
las ilustraciones utilizadas en este grupo representan res son filtradas en una única entrada. El MSA
únicamente la versión LHD, los procedimientos de determina la salida que ha sido aplicada mediante
diagnóstico y servicio descritos, por lo general pueden un multiplexado resistivo. El voltaje del circuito
aplicarse a ambas versiones. Las excepciones a esta de entrada es medido por el MSA para determinar
regla han sido claramente identificadas como LHD o qué función del conmutador ha sido seleccionada.
RHD, siempre que un procedimiento o ilustración • Una luz indicadora del control de velocidad,
especial lo hizo necesario. situada en el grupo de instrumentos del tablero es
En esta sección se cubrirán las características que excitada por el MSA, a través del bus CCD. Esto
son exclusivas de los motores diesel. tiene lugar cuando el control de velocidad se encuen-
• Los modelos equipados con el motor diesel 2.5L tra en posición ON con el motor en marcha.
no utilizan un depósito de vacío destinado a retener • Los dos módulos de conmutadores están rotula-
el vacío del motor para el funcionamiento del control dos como: ON/OFF, SET, RESUME/ACCEL, CANCEL
de velocidad. En los vehículos equipados con motor y COAST. Para mayor información relativa a proce-
diesel 2.5L no se emplean servos de control de velo- dimientos de ajuste y funciones del conmutador de
cidad accionados por vacío. control de velocidad, consulte el manual del propieta-
• La escala de funcionamiento del sistema de con- rio. Los conmutadores no pueden repararse de forma
trol de velocidad está restringida a velocidades com- individual; en caso de fallar alguno de ellos, deberá
prendidas entre 56 km/h (35 mph) y 145 km/h (90 reemplazarse el módulo de conmutadores completo.
mph).
• Las entradas al MSA que hacen posible el fun-
cionamiento del control de velocidad provienen del
sensor de velocidad del vehículo y del conmutador de
control de velocidad.