UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE FACULTAD DE INGENIERIA DEPARTAMENTO DE INGENIERIA GEOGRAFICA

MODELO DE PROCESAMIENTO DE DATOS TOPOGRAFICOS APLICADO EN INGENIERIA HIDRAULICA

MARCOS ANTONIO DIAZ NUÑEZ 2002

UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE FACULTAD DE INGENIERIA DEPARTAMENTO DE INGENIERIA GEOGRAFICA

MODELO DE PROCESAMIENTO DE DATOS TOPOGRAFICOS APLICADO EN INGENIERIA HIDRAULICA

“TRABAJO DE TITULACIÓN PRESENTADO EN CONFORMIDAD A LOS REQUISITOS PARA OBTENER EL TÍTULO DE INGENIERO DE EJECUCIÓN EN GEOMENSURA”

PROF. GUIA: VÍCTOR PANTOJA MAZZINI

MARCOS ANTONIO DIAZ NUÑEZ 2002

AGRADECIMIENTO
Quiero partir agradeciendo a mi familia por su apoyo incondicional, especialmente a mis padres y hermanos, que estuvieron en todo momento junto a mi, los quiero mucho.

Quisiera agradecer a mis amigos de la Universidad, que hicieron que el paso por ella fuera una de las mejores experiencias de mi vida, y que los momentos difíciles, fueran tomados como desafíos y no como problemas.

Finalmente agradezco a todas las personas que trabajan en el Instituto Nacional de Hidráulica, por haberme permitido desarrollarme como persona y como profesional, especialmente al señor Juan Carlos Vergara, quien me brindó su apoyo en todo momento.

2.2.1.1.a métodos visuales de posición 2.1 Generalidades 1.3.3.1.1 ANÁLISIS HIDRÁULICO DE LA CONFLUENCIA DEL ESTERO LAMPA CON EL RÍO MAPOCHO 1.1.1.1.b la barra de sondeo (plancha) 2.1.2.1.1.a acústica básica en hidrografía 2.2.ÍNDICE RESUMEN 1 CAPÍTULO 1.1.1 TÉCNICAS VISUALES Y MANUALES DE POSICIÓN 2.3.c intersección o trisección 2.1.1.3.1.1.1.1 MÉTODOS MANUALES 2.1.1.b posición mediante línea de etiqueta 2.1.2.1.3 TÉCNICAS DE MEDIDA DE LA PROFUNDIDAD 2.a escandallo 2.1.2 MÉTODOS ACÚSTICOS (ECOSONDAS) 2. INTRODUCCIÓN 1.2 MARINA Y PUERTO DE CRUCEROS EN CALETA EL MORRO” IQUIQUE – I REGION 1.1 FUNDAMENTO TEÓRICO 2.1.1 CAMPAÑAS TOPOBATIMÉTRICAS 2.2 Campañas batimétricas 2.1 Generalidades 2 5 9 CAPÍTULO 2 MARCO TEÓRICO 2.2.2.1.4 Medición de la marea 2.b ecosonda de haz simple 12 12 12 12 13 14 17 19 20 20 21 21 24 24 24 25 26 27 30 .3.2 TÉCNICAS DE POSICIONAMIENTO 2.3.1.1.1.1 Hidrografía 2.1.3 Levantamientos topobatimétricos en playas 2.1.

4 MÉTODOS DE MEDICIÓN DE CAUDALES 2.2 Medición topográfica 3.1.4.4.3.2.3 Medición de la red de apoyo 3.1 Fotografías aéreas 3.4.1.1.2 Definición del problema 3.3 Trabajos de terreno 3.d calibración del ecosonda 37 38 2. FORMAS DE OBTENCIÓN E INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA 3.3 Medición de aforo 2.c compensador de oleaje 2.1.1.1 Planteamiento del problema 3.2.1.3.1 Recopilación de antecedentes 3.1.1.4.2 Definición del problema 3.1.4.4.5 MODELOS A ESCALA 2.2.4.2 Medición de caudales 3.2.4.4 MARINA Y PUERTO DE CRUCEROS EN CALETA EL MORRO” IQUIQUE – I REGION 3.1 Levantamiento Topobatimétrico 3.2.1 Recopilación de antecedentes 3.4.5 Medición mediante molinete 2.2.1 Tipos de aforadores 2.4.3.4 Sección de aforo 2.2 Medición topográfica 3.2.6 NORMAS Y ESTÁNDARES DE INFORMACIÓN TERRITORIAL.1.3.4. UNA VISIÓN ACTUAL 42 43 44 46 48 50 52 CÁPITULO 3 DESCRIPCIÓN DE LA TOMA DE DATOS.2 Características de un aforador 2.2.2.1 Planteamiento del problema 3.1.4 Medición de costa y batimetría 69 69 70 70 71 71 74 60 60 60 61 61 62 63 64 67 .

4 CÁLCULO DE AFOROS 106 108 110 111 CAPÍTULO 6 ANÁLISIS Y CONCLUSIONES 6.1 Pendiente del cauce 4.2 RECOMENDACIONES PARA LLEVAR A CABO EL MODELO 6.1.2 GENERACIÓN DE PERFILES TRANSVERSALES 5.4.2 Evaluación 4.1 Estructura básica del modelo 6.3 CONCLUSIONES 112 113 114 123 .2.2.1.1 Río Mapocho 4.4 Representación fotorrealista 84 86 86 89 90 91 92 95 96 98 CAPÍTULO 5 RESULTADOS 5.1.3.1 GENERACIÓN DE LA GRILLA DE PUNTOS PARA MIKE 21 5.6 Medición de mareas 75 76 CAPÍTULO 4 DESCRIPCIÓN DE LOS PROCESOS DE CÁLCULO Y DIBUJO 84 4.2 Problemas hidráulicos en los puentes 4.1.2.1 ANÁLISIS HIDRÁULICO DE LA CONFLUENCIA DEL ESTERO LAMPA CON EL RÍO MAPOCHO 4.2.2 Estero Lampa 4.1.1.1.1 RESUMEN DEL MODELO PROPUESTO 6.1.3 CONSTRUCCIÓN PLANOS DE ZONAS DE INUNDACIÓN 5.5 Toma de muestras superficiales playa y fondo marino 3.1.4.1.1.2.1 Control 4.3 Problemas con la densificación del cauce 4.1.3 Generación de la superficie tridimensional 4.

ANEXOS FOTOGRAFÍAS AÉREAS EJE HIDRÁULICO AFOROS CARTA GANT PLANOS 126 131 136 145 147 .

hidrografía. . que es entregar la información topográfica necesaria para realizar trabajos de ingeniería hidráulica. se requiere de personal preparado. que bien planificadas permiten llegar al producto final deseado.RESUMEN Este trabajo tiene como objetivo demostrar que. su posterior proceso y presentación de la información topográfica afín necesaria para los objetivos de un estudio. es posible que a través de un modelo de trabajo. etc. Se abordan en esta presentación las etapas necesarias. Mediante el modelo propuesto. hidrometría.. se puede agilizar cada estudio. Por todo lo mencionado. e información de distintos ámbitos de la ingeniería. relacionados de una u otra manera con el quehacer de la ingeniería hidráulica. tablas. se espera optimizar los procesos tendientes a la elaboración de planos. además de disminuir los tiempos requeridos para cada estudio. como hidrología. y así llevar un mayor control y orden de los datos. que sea capaz de enfrentar el terreno. También constituye un factor importante responder a la entrega de estos resultados dentro de cánones de confiabilidad en cada estudio realizado por el Instituto Nacional de Hidráulica.

de batimetría. . técnicas experimentales modernas de laboratorio y modelos numéricos de última generación. INTRODUCCIÓN El instituto nacional de hidráulica (INH). y en el área fluvial estudios de defensas y obras ribereñas para distintos tramos de los ríos Mapocho. etc. Valparaíso. En esta institución se han desarrollado estudios como el mejoramiento de los track de navegación en Valdivia. calibración de instrumentos y maquinarias hidráulicas docencia e investigación científica y aplicada. sumada a otras anexas o complementarias. se procesa. es una entidad autónoma del estado. Para el desarrollo de su labor utiliza. Cachapoal. incorporada al Ministerio de obras Públicas (MOP). en el área marítima..CAPITULO 1. dando como producto final planos de información general. de redes. mejoramiento de la estructura física de los puertos de San Antonio. mediciones de terreno. Maipo. En la actualidad el INH se encuentra desarrollando varios proyectos. Esta información recopilada en terreno. de la información proporcionada por la topografía del lugar. que requieren como antecedente base. Sirve al país en los campos de la ingeniería hidráulica fluvial y marítima. etc. etc. San Vicente. de detalle de obras. de muestras granulométricas o sedimentológicas.

se plantea reestructurar y replantear los sistemas de manejo. De estos dos estudios hidráulicos. tener mayor control y orden. Este. El modelo propuesto se realizará a partir del trabajo realizado en dos estudios. ahora se hace una introducción para la interiorización de ellos.Estos procesos requieren actualizarse permanentemente de acuerdo a la implementación de nuevas tecnologías instrumentales. se genera la necesidad de redefinir entre otras. De esta forma. Dicha estructura implementada de acuerdo a las necesidades de la empresa y los continuos cambios tecnológicos. . proces o al cual el INH se ha incorporado dada su condición natural y su rol en el país. computacionales o de otro tipo. control. teniendo como objetivo principal dar agilidad a los procesos. En este contexto y considerando que las empresas del Estado hoy se encuentran en proceso de modernización. disminuyendo y optimizando los tiempos hasta ahora utilizados en este tipo de procesos. evaluación. uno fluvial y otro marítimo. puede obedecer a un modelo. Esta nueva estructura. debe ajustarse a la necesidad de optimizar y sistematizar los actuales procesos utilizando el recurs o y la tecnología actual. la estructura de procesamiento de la información topográfica y la entrega de sus resultados. ha sido propuesto de acuerdo a lo planteado y pensado para ser un aporte a los futuros estudios. proceso y resultados de las funciones específicas de la empresa.

la Dirección de Obras Hidráulicas del Ministerio de Obras Públicas. la DOH pidió unir al mismo estudio la zona inmediatamente aguas abajo. pero durante el transcurso del trabajo de la zona de la confluencia. que une Santiago con Valparaíso. o estudio complementario. INH. en el kilómetro 18 de la ruta 68. en adelante DOH. La zona inicial del estudio se encuentra emplazada en el sector de Lo Aguirre.1.1 “ANÁLISIS HIDRÁULICO DE LA CONFLUENCIA DEL ESTERO LAMPA CON EL RÍO MAP OCHO” 1. encargó al Instituto Nacional de Hidráulica. dado que este último actúa como condición restrictiva a la evacuación del estero.1 GENERALIDADES En Enero de 2001.1. represándolo e incrementando sus niveles. o estudio original. Región metropolitana. de una extensión aproximada a los 2300 . El estudio de la confluencia del río mapocho y el estero Lampa. Este estudio tiene por objetivo determinar las intervenciones que permitan mejorar el funcionamiento hidráulico de la confluencia del estero Lampa con el río Mapocho. el desarrollo del estudio denominado "Análisis Hidráulico de la Confluencia del estero Lampa con el río Mapocho". comprendía la zona mencionada. Este estudio abarca desde 600 metros aguas abajo de la confluencia y se extiende 1000 metros aguas arriba por el río Mapocho y 1300 metros por el estero Lampa. inundando sus áreas ribereñas.

.m. entonces para referirse a la zona de la confluencia se hablará de zona 1 y para referirse a la zona inmediatamente aguas abajo se hablará de zona 2 o estudio complementario. La nueva zona de estudio quedó definida entonces como se ve en la figura nº1 .

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Es importante señalar que en la unión de ambas zonas se produce un traslape. pues el que hubiese una perfecta coordinación o enlace entre las zonas 1 y 2. fue fundamental para que el estudio pudiera cumplir con sus objetivos. que debió ser analizado y comparado minuciosamente. .

. se realizó una modelación numérica y una modelación física. tanto bidimensional como tridimensional. Para que esto sea posible.2 “ ESTUDIO MARINA Y PUERTO DE CRUCEROS EN CALETA EL MORRO” IQUIQUE – I REGION 1.1 GENERALIDADES La Ilustre Municipalidad de Iquique solicitó al Instituto Nacional de Hidráulica un estudio de ingeniería avanzada.2. como así también un muestreo superficial de playa y de fondo marino en el sector a estudiar. que considera aspectos teóricos y experimentales de un Proyecto de Marina Deportiva y Puerto para Cruceros en el sector de Caleta El Morro en Iquique.1. Para cumplir con los objetivos planteados para este estudio. se realizó una campaña de terreno para recabar la información topográfica e hidrográfica.

muestra la ubicación del proyecto en una vista aérea de Iquique y un detalle de la zona en estudio .La siguiente fotografía y esquema.

poligonales. en combinación con técnicas marinas y el uso de embarcaciones. La conformación de redes a través de triangulaciones. que a través de fotografías aéreas y levantamientos de apoyo terrestre permiten conocer la topografía o conformación del relieve en un área de interés.1 FUNDAMENTO TEÓRICO Existen variados métodos para enfrentar una medición topográfica. cuadriláteros o cualquier otra forma que permita conocer. Para ello. permiten conocer la estructura de los fondos marinos. visual o de imágenes. así como también la normativa vigente que regula este ámbito de la ingeniería. 2.CAPÍTULO 2 MARCO TEÓRICO En este capítulo se especifican y enuncian los métodos y normas a seguir en la actividad normal y más cotidiana de esta institución (INH) relacionada con la ingeniería hidráulica. Se tiene dentro de estos últimos los levantamientos hidrográficos que utilizando técnicas de apoyo terrestre. . se fundamentan desde el punto de vista teórico y legal los diferentes métodos y técnicas utilizadas hoy en día. compensar o ajustar los valores medidos. radiación o taquimetría que permiten la configuración de un relieve a través de un plano o figura tridimensional. Los métodos de levantamiento terrestre como intersección angular. Los métodos combinados como la aerofotogrametría.

d) Analizar y trazar planos de la superficie terrestre bajo las extensiones de agua.1 Hidrografía Se puede definir Hidrografía como la descripción y el estudio de los mares.1. especialmente con referencia al control o la utilización de sus aguas. b) El estudio de la variación de las propiedades físicas del agua. temperatura y oxígeno disuelto. Dentro de la definición del punto d. lagos. . se encuentran los trabajos batimétricos.1 LAS CAMPAÑAS TOPO-BATIMÉTRICAS 2. que contienen todos los aspectos relacionados con la medida y definición de la configuración del fondo bajo la superficie del agua y en algunos casos las áreas adyacentes o contiguas de tierra. como salinidad.1. c) La medida de mareas y c orrientes sobre todo como ayuda a la navegación.2. ríos y cualquier otra extensión de agua con respecto a: a) La medida del flujo y la investigación de la conducta de las corrientes.1.

fango. dotado del software adecuado para la gestión de los diversos sensores del sistema que se usan en cualquier tipo de inspección hidrográfica.).1. . la definición de la naturaleza de los fondos marinos (arena. y. se puede decir que una campaña batimétrica consiste en la toma de datos en la naturaleza. de tal manera que se puedan corregir en tiempo real o en posproceso las medidas obtenidas de la profundidad. Esta información sirve de soporte para una gran variedad de actividades: construcción y control de proyectos de ingeniería marítima. que permita reproducir en un plano la superficie de tierra que se encuentra bajo la capa de agua.1. construcción de tuberías y hasta. mantenimiento y regulación de la navegación civil. Mientras se realizan estos trabajos el nivel de agua generalmente no permanece constante. o se usan en la actualidad para la obtención de las coordenadas de posición.2 Campañas batimétricas Con lo expuesto anteriormente . roca. el volumen de datos recogidos con la mayoría de los métodos actuales es tan amplio. ingeniería costera (estudios de erosión y realimentación de playas). en determinadas ocasiones. y por tanto es de suma importancia obtener los valores de estas variaciones. Además. las coordenadas de posición “x e y" y por otro la coordenada "z" correspondiente a la profundidad. conservación y dragado de puertos.2. A continuación se nombran y explican algunos de los métodos que se han usado. etc. para lo que es necesario obtener las tres coordenadas (x. algas. z) de una malla de puntos. que se hace necesario almacenarlos en un computador. En un levantamiento batimétrico se obtienen por un lado. planificación.

que representa una imagen instantánea de la situación de una playa. el diseño y posterior seguimiento de obras.3 Levantamientos topo-batimétricos en playas En determinados trabajos de ingeniería de costas los datos de la zona sumergida se deben complementar con datos topográficos de la zona emergida. un balance de sedimentos. mientras que en otras ocasiones. En playas con obras. es necesario realizar inspecciones sistemáticas para determinar la tendencia a largo plazo de la estabilidad o inestabilidad de un playa. El espaciado entre perfiles depende en gran manera del proyecto. la distancia entre perfiles puede ser de 100 o 150 metros en función de la regularidad de la costa. los perfiles se diseñarán paralelos y equidistantes. Algunas veces se realiza un levantamiento topográfico y uno batimétrico por separado.2. por ejemplo. Para estudios costeros generales de erosión. Si la playa es rectilínea y uniforme. si se trata de calcular el volumen para el pago de una alimentación artificial es necesario ampliar el número de perfiles separándolos entre 35 y 70 metros. a lo largo de toda la playa y referidos a una línea base establecida en la trasplaya o en el paseo marítimo. que combinan la topografía convencional en tierra con perfiles hidrográficos en la zona sumergida.1. Estos perfiles. En este tipo de reconocimientos suelen planificarse perfiles perpendiculares a la costa (perfiles transversales). como pueden ser las dunas. las variaciones del perfil de la misma. En cambio. el levantamiento se efectúa por radiación en los puntos más significativos. la distancia entre perfiles debe ser más reducida (50 m) al menos en la cercanía de las mismas.etc. En formaciones singulares de la playa seca. para realizar un proyecto de regeneración o protección de la costa. ya que las variaciones (en las diversas secciones transversales) suelen .1. mientras que si es curvilínea se mantendrá la perpendicularidad a la costa y en función de la curvatura de ésta tenderán a cortarse mar adentro o en la trasplaya. pueden ser alineados desde sus propias cabeceras Con un acimut de referencia.

La playa sumergida puede ser realizada con cualquiera de los métodos ya citados. ya en la actualidad. prolongación del sistema convencional o utilización de vehículos anfibios. En el levantamiento de la playa emergida los métodos empleados son los de la topografía convencional (estaciones totales. resueltas topográfico e hidrográficamente. o teodolito más distanciómetro) y. Los métodos empleados. . el GPS diferencial con correcciones de fase. servirán de comprobación. Al mismo tiempo las zonas de traslape. condición indispensable para que exista continuidad entre la playa emergida y sumergida. con el que se han alcanzado precisiones centimétricas en la definición de las tres coordenadas. El punto crítico en estos reconocimientos es precisamente la zona de traslape entre trabajos topográficos y batimétricos. en función de las características del proyecto. recurriéndose a la medida directa de la diferencia de cota entre un punto y el origen. La estación de referencia será la misma. La topografía de la playa emergida debe realizarse en marea baja. En determinadas ocasiones se ha planteado la necesidad de prescindir de la masa de agua. mientras que la playa sumergida ha de ser inspeccionada en marea alta. por ser la causante de muchos errores que se cometen en este tipo de trabajos.ser mayores y una mayor densidad facilitará que la evaluación volumétrica sea más correcta. están limitados a profundidades muy pequeñas. tanto para la línea base en tierra como para el nivel del mar.

4 Medición de la marea Para efecto de corregir la marea al momento de la medición en los valores registrados en el ecograma de los puntos medidos. y además algunos puertos de importancia para el resto del mundo. se realiza una medición de la marea del lugar. instalados a lo largo de todo el litoral y especialmente en puertos. Estos pronósticos se apoyan básicamente en observaciones o registros del servicio.2. caletas y pasos de importancia para la navegación.1. utilizando reglas de mareas.1 . mareógrafos de inscripción análoga o digital. a través de la publicación anual del SHOA “tablas de marea” para todos los puertos principales y secundarios del país. Estos métodos se traducen en un conocimiento anticipado o pronóstico de la marea para todo un año. Una muestra de estas tablas se aprecia en la figura 2. Existen distintos métodos hidrográficos para conocer la marea de un lugar en cualquier instante del año.1.

los días de sondaje batimétrico no sobrepasan la semana.1 MUESTRA TABLA DE MAREAS PUERTO DE IQUIQUE AÑO 2002 Dada la brevedad del tiempo disponible para realizar una campaña de terreno para los fines usualmente requeridos. Para períodos inferiores a un mes es conveniente.FIGURA 2. . recomendado y aceptado por el SHOA utilizar reglas de marea.

Las reglas de marea se instalan en muelles o estructuras existentes. mientras sea posible. La regla de marea es muy similar a la mira topográfica y normalmente requiere de adiestrar en el terreno a una persona que actúe como lector de mareas. será imprescindible establecer la calidad de los datos a recoger y en función de estos. y las técnicas electrónicas.2 TÉCNICAS DE POSICIONAMIENTO Como es sabido no se necesita el mismo nivel de precisión para todos los trabajos que se realizan en el medio acuático. escoger los métodos de trabajo más adecuados para conseguir esa precisión.1. . y) existen varios métodos que se pueden separar en dos grandes grupos: las técnicas visuales y manuales de posición. Las lecturas se realizan por lo general durante el día (salvo casos especiales) aprovechando la luz solar y considera 2 a 5 antes del sondaje e igual período después de este. en caso contrario. Durante la planificación de cada uno de ellos. se trinca un madero o fierro guía sujeto con vientos anclados y a él se fija una regla de marea de largo consecuente con la variación de marea del lugar. Para la determinación de las coordenadas (x. 2.

con respecto a objetos identificables situados en tierra. . donde no se cuenta con un presupuesto que permita utilizar técnicas más modernas.2. Por medio de jalones.2. la línea de etiqueta. Aunque la mayoría de éstas técnicas ya no son muy utilizadas. Se asume una velocidad constante para la embarcación (generalmente un bote) y se interpolan las sondas entre puntos definidos de la malla. el sextante y la bisección o trisección. su conocimiento es conveniente pues pueden tener aplicación ocasional en zonas donde los medios electrónicos o las técnicas GPS no sean posibles de realizar.1. se crea una cuadrícula.2.1. La exactitud es muy escasa por lo que los datos obtenidos son aproximados y no deben ser usados ni para diseño ni para construcción.1.. El error promedio es de unos cien metros y sólo se usa para determinados tipos de dragado. banderas etc.1 Técnicas visuales y manuales de posición Se abordarán en esta sección los métodos visuales.a Métodos visuales de posición Consiste en determinar la posición por medio de la intersección de visuales. 2. situadas sobre líneas base con distancias prefijadas. así como en trabajos pequeños.

debe existir una buena comunicación entre los operadores situados en tierra y el que maneja el equipo de sondeo en la embarcación. como en el caso anterior.1. lo que no es frecuente. que lanzan visuales hacia el móvil determinando los ángulos (respecto a un origen) que ocupa en cada una de las posiciones. Es un procedimiento exacto en distancias limitadas y con la ejecución apropiada. El punto de cruce de estas líneas fijará la situación de la embarcación en cada uno de los puntos donde se ha efectuado un sondeo.1.1. sextantes. .2. se pueden transmitir los ángulos si se pretende trabajar en tiempo real. Los resultados obtenidos son más precisos si el número de instrumentos se amplía a tres.b Posición mediante línea de etiqueta Conocida una alineación determinada (marcada por banderas. desplazándose por las cabeceras de los mismos.2. Los datos pueden ser anotados o pasar directamente a libretas electrónicas aunque. teodolitos). ya que su precisión depende sobremanera de la tensión del cable y del mantenimiento de la alineación de la nave frente a las corrientes o el oleaje. situados en puntos conocidos de tierra. 2. permitiendo además que uno de ellos se use para marcar la alineación del perfil. la posición queda fijada mediante un cabo o cable etiquetado. Para obtener simultaneidad entre toma de posición y sonda.2.c Intersección o trisección Consiste en dos o más observadores con teodolitos.1.

Este método es aceptable para todo tipo de trabajos batimétricos. de la simultaneidad de las lecturas y también del área de proyecto. La exactitud de la posición es de evaluación compleja ya que depende no sólo de la precisión de los instrumentos. por lo que sí es conveniente para trabajos de ingeniería de costas.2 y 2. Tiene la limitación de que es útil únicamente en aquellos casos en los que existe una perfecta visibilidad desde tierra de la embarcación a posicionar. .3 muestran esquemas de los métodos de intersección angular. sino de la destreza de los operadores. Las figuras 2.

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1 Métodos manuales Las dos técnicas más usadas son. cadena de acero o cualquier variedad de materia metálica flexible.3. teniendo cuidado en evitar el ángulo sobre la misma que se produce en caso de flujo de marea. el escandallo y la barra de sondeo. estos métodos se dividen en dos grupos: las técnicas manuales y las técnicas electrónicas. 2. que son más o menos densos en función de la precisión requerida.1.3.1. Las profundidades .2.3 TÉCNICAS DE MEDIDA DE LA PROFUNDIDAD En esta sección se verán algunos de los métodos existentes para la determinación de la profundidad. de la que se suspende una plancha o disco pesado. Con escandallo no es recomendable superar profundidades de 15 ó 20 metros aunque la precisión disminuye en gran manera en cuanto se superan los 6 ó 7 metros. debiendo ser aplicadas las correcciones oportunas en caso contrario. La medida se efectúa mediante caída libre sobre la vertical. El disco o plancha es conveniente que vaya taladrado de forma simétrica y gire libremente sobre la línea.1. de expansión mínima. siempre tratando de que no sufran ningún tipo de desplazamiento. Las líneas van etiquetadas a intervalos.a Escandallo Consiste en una línea de plomo.1. corrientes u oleaje. Las medidas con este aparato es conveniente que no sean excéntricas con respecto a la referencia del sistema de posicionamiento. 2. Las etiquetas serán fácilmente legibles y se pueden sujetar a la línea de diversas maneras en función del material.

de no más de 6 metros de longitud. Es el método de medición de profundidad más exacto en aguas superficiales. obteniendo los valores que se deben computar como diferencia entre intervalos verdaderos y marcados. marcada con pintura a intervalos regulares en función de la precisión requerida. . pudiendo llevar un nivel. 2.b La barra de sondeo (plancha) Consiste en una barra plana uniforme y ligera. La barra será calibrada con una cinta de acero. especialmente en caso de corrientes fuertes. Las observaciones al ser referidas al nivel del agua deben ser anotadas y corregidas posteriormente. sobre todo si existen sedimentos blandos en el fondo. Los errores máximos no excederán de los admisibles al uso y en caso contrario las marcas mal situadas han de ser repuestas en el lugar adecuado. las marcas han de ser repintadas. La barra debe ser mantenida vertical. Su uso queda restringido a profundidades inferiores a 5 metros.3.1.observadas se registran en hojas de campo y serán corregidas posteriormente con las variaciones resultantes de los datos de marea o de las calibraciones periódicas. tanto por variación de marea como por calibración o excentricidad horizontal. especialmente adecuado para la piedra sumergida.1. Estas líneas serán calibradas mediante la comparación de los intervalos marcados con una cinta de acero. siendo comprobada a intervalos de tiempo periódicos y si las diferencias exceden el máximo admisible. Las lecturas serán directas y es conveniente no ejercer ninguna presión en su manejo. Son especialmente recomendables en áreas con vegetación espesa en el fondo donde las señales electrónicas pueden dar respuestas falsas y es necesario sondar a mano. dotada de un plato circular o cuadrado de aluminio en la base.

se muestran a continuación conceptos de acústica básica. no fue hasta la primera mitad del siglo XX. En el año 1900. al inicio y final de cada batimetría.2 Métodos acústicos (ecosondas) Ya en 1822. midiendo lo que tardaba un sonido por el aire y otro por el agua. generados al mismo tiempo que una onda radio entre dos embarcaciones alejadas. sólo hay que conocer el tiempo transcurrido entre la emisión y su posterior recepción tras rebotar en un obstáculo y la velocidad del sonido en el medio.a Acústica básica en hidrografía Para medir una distancia en el agua por medio de ondas sonoras. .2. cuando se comprobó que el sonido se comporta de forma diferente en diversas partes del océano. 2. Como en la actualidad las técnicas acústicas (ecosondas) son las más usadas para la determinación de la profundidad.1. de acuerdo a las normas del SHOA debe utilizarse para calibrar el ecosonda con mediciones a distintas profundidades.3. Sin embargo.3.La barra de sondeo o plancha. se obtuvo una medida más precisa. 2.1. obteniendo resultados notablemente cercanos a los actuales. mediante la técnica de golpear una campana sumergida cuyo sonido era recogido por un hidrófono rudimentario. ya que la temperatura y la salinidad pueden cambiar la velocidad y dirección del mismo cuando se transmite por el agua. Veamos a continuación algunos de los principios básicos de la Acústica que pueden servir de apoyo para el apartado siguiente. Daniel Colloden hizo una tentativa para calcular la velocidad de transmisión del sonido en el agua.

produciendo el efecto de "flexión del rayo". así lo hace la precisión de las mediciones. c) Conforme aumenta la frecuencia de las ondas. el rayo que lo hace de forma inclinada. Conforme las ondas sonoras viajan a través de capas con distinta velocidad del sonido se retractan en ángulos pequeños. existen fórmulas para determinar la magnitud de las retracciones del rayo y se puede predecir con mayor precisión la posición real en la que la onda sonora golpea el fondo. sino que sufrirá unas ciertas desviaciones (cada vez que atraviese una capa de agua con diferente velocidad de transmisión) que lo hará incidir en una zona del fondo difícilmente predecible. Supongamos que disponemos de un sistema de emisión de ondas sonoras apuntado perpendicularmente al fondo de una columna de agua y de otro sistema que lo hace con un determinado ángulo a través de la misma. Si los hidrógrafos disponen de una medición precisa del perfil de la velocidad del sonido. sino que siguen el camino de menor resistencia. . basadas en ellas. d) Cuanto mayor es la frecuencia de la onda. Si existen capas con diferente velocidad del sonido. mayor es la disipación de energía. Sin embargo. su energía se disipa a causa de las partículas en suspensión. b) Las ondas sonoras siguen las leyes básicas de las ondas electromagnéticas. burbujas de aire. trazará un camino real que no será una recta. velocidad del sonido). Las ondas sonoras de alta frecuencia disipan rápidamente su energía y no pueden ser utilizadas en aguas profundas. el haz que viaja perpendicularmente a estas capas no sufrirá refracción alguna. etc.a) Las ondas de sonido en el agua no siempre viajan en línea recta. Sus rayos se pueden flexionar de acuerdo con las propiedades físicas del agua (densidad. ya que conforme las ondas sonoras viajan a través del agua.

cuanto más baja es la frecuencia. La ecosonda o sonda acústica. . Al principio de la fase de mediciones.2. después de haber sido reflejado por el fondo. f) El tamaño físico de los emisores de ondas de sonido (llamados transductores en las ecosondas) ha sido ciertamente reducido en las últimas décadas. Generalmente constan de un transceptor. unidos a un transductor que se sumerge en el agua. 2. Uno de los inconvenientes de las emisiones de alta frecuencia (más de 200 kHz) es que sus ondas se reflejan en casi todo: vegetación. este tiempo se traduce en distancia. Conociendo la velocidad de propagación del sonido en el agua. más grande es el transductor. Los transductores de menor frecuencia son más pesados y más grandes que los transductores de mayor frecuencia y a veces complican el procedimiento de montaje. calcula la profundidad midiendo el tiempo transcurrido entre la emisión de ese impulso sónico y la recepción del mismo. el transceptor de la ecosonda envía energía eléctrica al transductor. burbujas de aire. Para obtener ecos en aguas profundas (superiores a 1. El transductor convierte esta energía en ondas de sonido y se envía un "impulso de salida" a través de la columna de agua.b Ecosonda de haz simple Un ecosonda es un aparato que se usa para la medida de la profundidad y se basa en la emisión y recepción de ondas de sonido.000 metros). escamas de los peces y sedimentos en suspensión.3. A continuación damos un repaso a los diversos métodos existentes de sondeo por eco: Sonar de haz sencillo (frecuencia simple y doble) y el sonar de barrido (Multitransductor y multihaz). mayor es la reflectividad.e) Cuanto mayor es la frecuencia.1. se usan generalmente frecuencias muy bajas (entre 3 y 12 kHz) que pueden producir ondas sonoras que alcanzan el fondo y vuelven sin disiparse. acompañado de un grabador analógico y/o un digitalizador que suelen formar un bloque. Sin embargo.

forma de introducción en el agua etc. como para que las burbujas generadas por las olas del morro no pasen por debajo . El casco exterior se retira en la zona del cofre y se sustituye por una ventana acústicamente transparente. En todos los casos. c) En un costado. El dispositivo debe tener el tamaño necesario para poder colocar el transductor bastante por debajo de la línea de flotación de tal forma que no se salga del agua por efecto de los movimientos del barco.). Debe colocarse lo suficientemente retrasado de la proa. Suele ser un montaje temporal u obligado por otras circunstancias (cambio de embarcación. De esta forma la parte superior del transductor es accesible desde el interior de la embarcación. Mediante la instalación de un voladizo con una visera se obtiene un doble efecto: el de minimizar el posible daño ocasionado por un golpe y al mismo tiempo el suavizado del flujo de agua sobre la superficie del transductor.Una parte crucial de la instalación de cualquier ecosonda hidrográfica es el montaje apropiado del transductor. que se monta enrasada con el casco que rodea al cofre. veamos a continuación tres de las configuraciones más comunes: a) A través del casco. de tamaño suficiente para contener el transductor. En esta configuración se adosa al casco exterior de la embarcación un compartimento lleno de fluido. b) Cofre marino. debe tenerse especial cuidado en asegurar que la cara de emisión permanezca lo más paralela posible a la superficie del agua "entras el barco efectúa sondeos. mientras que su cara inferior queda directamente expuesta al agua. El transductor se coloca en el costado de la nave mediante un soporte fijado de forma firme al barco. Puede ser colocado de diversas maneras.

aunque en la actualidad muchos de los sistemas lógicos de navegación y toma de datos. El transductor debe ser montado. Éste la convierte de nuevo en señales eléctricas y las devuelve al transceptor para su análisis. El control automático de ganancia (CAG) determina la amplitud de la ganancia variable aplicada al circuito preamplificador. El transceptor dispone de varios controles analógicos. resaltes del casco. ya que es la solución más cómoda. en lo posible. El control de sensibilidad ajusta la magnitud de la atenuación o amplificación del receptor. la energía es reflejada por el mismo y redirigida al transductor. El de potencia de transmisión sirve para ajustar el nivel de energía de transmisión. algunos haces son estrechos y otros son anchos. La amplitud de la energía reflejada depende de la potencia del impulso de salida y de la reflectividad del fondo. El de umbral determina la amplitud con la que las señales del receptor serán capturadas por el digitalizador. corrigen la excentricidad existente entre ambos puntos de medida. directamente bajo el sistema de posicionamiento. Los transductores de los ecosondas producen haces de distintas formas. más energía será reflejada hasta el mismo. La mayoría de las ecosondas utilizadas en trabajos hidrográficos. evitando asimismo las fuentes de turbulencia y burbujas de cavilación. Cuanta más energía emita el transductor. tales como hélices.de la cara de la unidad. etc. El "ángulo del haz" de un transductor se determina midiendo el campo del nivel de 6 dB. . Cuando la onda sonora llega al fondo. tienen un haz principal que se dirige perpendicularmente desde la placa facial del transductor y dos "lóbulos laterales" que forman un ángulo respecto al haz principal.

se asume generalmente una velocidad promedio. La velocidad del sonido en el agua varía con la densidad y las propiedades elásticas del agua representadas básicamente por la temperatura y la salinidad. La velocidad del sonido puede ser medida directamente por medio de sondas de medida o de forma indirecta mediante una calibración por chequeo de barra como veremos posteriormente. utilizando el mismo impulso de salida. y se puede influir en la profundidad ajustando esos niveles. Para un trabajo práctico de sondeo con ecosonda. . Estas frecuencias van desde 20 a 1000 kHz y cada una de ellas se acomoda particularmente a un tipo de trabajo. Hemos dicho que el transductor es la parte de la ecosonda que se encarga de transformar la energía eléctrica en pulsos acústicos y viceversa. La respuesta del mismo es dependiente de la frecuencia. se pueden introducir errores en las mediciones de sondas. obtenida mediante la calibración. Ya que obtenemos distinta profundidad de sondeo. La mayoría de las ecosondas utilizan un control analógico para determinar el nivel de energía de la señal de retorno. la arena "difumina" la energía. Esta velocidad promedio se debe determinar en o cerca de las profundidades de sondeo de proyecto y no sobre toda la columna de agua. el fondo más duro (más reflectante) devuelve más energía al transductor en un intervalo de tiempo más corto. Todas ellas varían con la profundidad lo que se traduce en cambios de velocidad cuando el sonido se desplaza entre la embarcación y el fondo. en la determinación de la profundidad de cada punto y crece con la misma.Para el mismo impulso de salida. Sin embargo. según el tipo de fondo. si se calibra la ecosonda sobre roca dura y luego se realiza un levantamiento sobre fondo arenoso. absorbiendo parte de ella. El tipo de transductor usado es un factor determinante en la obtención de una medida adecuada de la profundidad. ya que corregir esta velocidad para los diferentes intervalos de profun didad es difícil. La utilización de una velocidad incorrecta produce un error del mismo signo (y por lo tanto no compensable).

proporcionarán una medida más precisa de la profundidad. Las frecuencias más bajas tienen menor atenuación del rayo.Los transductores de más alta frecuencia. los dos transductores producen casi la misma sonda. Generalmente no se requiere una densidad tan alta de sondas y se suele adaptar el número de registros al de posiciones grabadas. que suele ser de una por segundo. inferior a 40 kHz. En ese caso. pueden causar la deformación y suavizado en fondos irregulares o en pendientes fuertes. Sobre un fondo duro (roca). al tener anchuras superiores del haz. Un transductor de baja frecuencia. Las condiciones locales y los requisitos del proyecto marcarán el sistema óptimo de sondeo y la frecuencia a la que debe ser utilizado. hace posible que las ondas pasen a través de algunos materiales (fango. cieno) hasta alcanzar un fondo más estable. arena. debido tanto a las características de la frecuencia como a la mayor estrechez del rayo. un transductor de baja frecuencia proporciona generalmente sondas más profundas que un transductor de alta frecuencia. en la actualidad de registrar hasta 10 sondas por segundo. se puede tomar como única sonda la que se mide más cercana a la definición de la posición. Sobre un fondo blando. entre 100 y 1000 kHz. El ecosonda de haz simple tradicional emplea frecuencias alrededor de los 200 kHz. o un promedio de todas ellas. Registrar el máximo o . Muchos ecosondas son capaces. lo que se conoce como doble frecuencia. Los emisores de baja frecuencia. Una combinación de transductores de alta y baja frecuencia. lo que se traduce en una mayor penetración en el sedimento y un mayor alcance de profundidad. puede reportar información sobre el espesor y la naturaleza de las distintas capas de sedimento hasta llegar a un fondo duro o rocoso. aunque estrictamente es menos preciso. o el máximo o mínimo de las profundidades registradas en una serie.

mínimo requiere un software adecuado y utilizar la profundidad promedio puede suavizar excesivamente el fondo lo que puede ser o no deseable.

La precisión de cualquier levantamiento batimétrico depende de que los movimientos de la nave sean mínimos, por tanto efectuar el sondeo en buenas condiciones de oleaje es lo más apropiado. Sin embargo, la existencia de impactos económicos significativos pueden obligar a efectuar sondeos en condiciones no muy deseables de mar. En cualquier caso, el oleaje admisible dependerá tanto del tamaño de la nave como de su estabilidad, y no existe una norma que dicte un criterio sencillo sobre la máxima altura de ola en que se pueden efectuar sondeos, ya que pequeñas alturas pueden ser el límite máximo tolerable para un sondeo final de aceptación de una excavación en piedra con un precio unitario alto y, sin embargo, olas mucho mayores pueden ser tolerables para el sondeo de anteproyecto.

2.1.3.2.c Compensador de oleaje

El movimiento de una embarcación es un movimiento que puede descomponerse en tres desplazamientos y tres giros alrededor de los ejes de la embarcación. Los tres giros se denominan cabeceo, balance y guiñada ("pitch, roll and yaw" en la literatura anglosajona) y arfada (alteada), deriva y vaivén o largada ("heave, sway and surge"), los tres desplazamientos.

Los movimientos que más afectan al calado del buque, y por añadidura a la medida de la sonda, son la arfada, el balanceo y el cabeceo. El primero es una traslación sobre el eje "z", el movimiento de cabeceo es un giro sobre el eje que atraviesa la embarcación de babor a estribor por su centro de gravedad y produce la máxima oscilación en la proa y en la popa, mientras que el balanceo afecta a los costados de la embarcación al ser un giro sobre el eje situado de proa a popa.

Corregir las profundidades medidas por la sonda con los efectos sobrepuestos de la arfada, el cabeceo y el balanceo es quizá el aspecto más difícil de solucionar en un sondeo hidrográfico, pues las tres condiciones pueden ocurrir simultáneamente o en periodos diferentes. Estos tres movimientos introducen un error que arroja como resultado una profundidad distinta a la existente, que se amplifica para el cabeceo y el balanceo en los transductores montados en el costado o en transductores de haz muy estrecho.

La interpretación de los efectos de los tres movimientos potenciales en un registro analógico requiere una gran habilidad y experiencia, pues la ondulación aparente no tiene por qué ser necesariamente la correcta, ya que depende del tamaño y características de la nave y más si el fondo es irregular. Si el registro es digital, las profundidades no son susceptibles de ninguna interpretación humana. En esas situaciones es conveniente el uso de los compensadores de oleaje (MRU, Motion Reference Unit), diseñados específicamente para la medida de estos movimientos y que son el único método práctico para aminorar sus efectos negativos.

2.1.3.2.d Calibración del ecosonda

Como se ha dicho, la precisión de la medición de la profundidad depende de la velocidad del sonido en el agua, por tanto es importante determinar un valor ajustado a la realidad para este parámetro. Como la velocidad del sonido es función de la temperatura, la salinidad y la presión locales, puede variar ampliamente, lo que conduce a la necesidad de calibrar cualquier tipo de instrumento para medición de sondas a fin de obtener los valores más precisos para una localización dada. Ésta calibración debe realizarse al comienzo y final de cada jornada de trabajo.

La técnica de calibración más común para una ecosonda es el método de comprobación de barra. Adecuadamente empleado, tiene la ventaja de que corrige las variaciones de velocidad, las variaciones de distancia a la superficie del transductor (draft) y los errores de índice del sistema. Cuando se calibra mediante este método, los retornos acústicos son generados por un blanco o una barra sumergido en posición horizontal, que se hace descender a una profundidad conocida entre el transductor y el fondo. En esta circunstancia, es deseable disponer de un sistema por el cual el transductor sólo pueda ver la barra y se le impida conectar con los ecos procedentes del fondo real. Dado que muchas sondas utilizan una puerta o ventana de seguimiento dinámico por la que el digitalizador detecta los ecos del fondo, disponen de la opción de mantener una puerta fija que permite al operador controlar la profundidad y anchura de la misma, de tal forma que sólo busque en la columna de agua en que se encuentra suspendida la barra. Este dispositivo inhibe la lectura de sondas erróneas procedentes del fondo o de otros retornos indeseables como los de la cadena o cable de suspensión de la barra.

La calibración debe efectuarse para una columna de agua semejante a la que va a ser objeto del sondeo y en una zona de características similares a la zona de trabajo.

En forma resumida, el procedimiiento de calibración es el siguiente:

Primero, se baja una barra o disco directamente debajo del transductor a una profundidad de 4 metros o menos. Se fija la puerta para una anchura y profundidad que coincida con la de la barra, para impedir que retornos procedentes de otras fuentes sean tenidos en cuenta por el transductor. Se introduce en el apartado "valor del parámetro distancia a la superficie del transductor ("draft" o "deriva") de la ecosonda, la diferencia entre lo que marca la carta de papel o el digitalizador y la sonda conocida de la barra. Este paso corrige tanto la desviación de la "deriva" del

Velocidad Método de Gasto o Caudal Directo En el método de Area .4 METODOS DE MEDICION DE CAUDALES . A continuación se hace descender la barra a la mayor profundidad y se ajusta de nuevo el parámetro de la profundidad y anchura de puerta para que coincida con la profundidad de la barra. En esta clasificación tenemos los siguientes métodos El Aforador o Molinete Los Flotadores El Tubo de Pitot Método del Color .transductor com o la desviación debida al índice del sistema generada por el transductor y los componentes electrónicos de la sonda. Se deben repetir ambos pasos de este proceso tantas veces como sea necesario para que las lecturas en ambos niveles sean correctas. hasta conseguir que la sonda de la carta o del digitalizador coincida con la profundidad conocida de la barra.DEFINICIÓN En general todos los métodos de medición de corrientes de agua pueden clasificarse en: Método de Area . Luego seleccionamos el parámetro velocidad del sonido y deslizamos arriba o abajo su valor. 2.1.Velocidad es necesario conocer el valor real de la velocidad media del agua.

son métodos generalmente usados en laboratorio. donde las aspas están dispuestas sobre un eje horizontal que giran por la acción de la corriente. que consiste en un eje vertical con una serie de cazoletas o copas que giran por el exceso de presión de su parte cóncava sobre la convexa. . en Chile se usa el aforo con Molinete.El de hélice. . que es de tipo directo. 2.El diferencial.1 tipos de aforadores En general hay dos tipos de aforadores o medidores de corriente: ..1. etc.Los métodos de gasto o caudal directo no comprenden mediciones directas de velocidad. aunque destacan algunas obras de vertederos de significativa importancia en Centrales Hidroeléctricas. de copas o de cazoletas. Utilizándose los otros métodos para casos particulares. obras de regadío.4. Para fines Hidráulicos e Hidrológicos.

2 caracteristicas de un aforador Ser tan pequeño como sea posible El roce de la rueda debe ser mínimo No deben influir en él las corrientes verticales funciona básicamente por la componente dinámica que ejerce el flujo en el sentido principal de la corriente.4.1.2. .

circunscribiendo los puntos de medición. que pasa por una sección transversal de un río en una unidad de tiempo. .3 medicion de aforo La realización de aforos directos es el fundamento del buen funcionamiento de las estaciones de aforo de redes fluviométricas de ríos o canales. determina las velocidades medias [Vi] de las áreas respectivas en m/s.2.4. en un momento determinado. Para la medición con molinete es necesario que la sección de medición sea dividida en pequeñas áreas parciales [Ai] mediante franjas verticales y horizontales. Estas mediciones se realizan para obtener los puntos necesarios para construir Curvas de Descarga que permiten conocer directamente el valor de un caudal instantáneo.1. Se denomina aforo a la medición del volumen de agua o Caudal.

con el caudal o gasto (Q) expresado en metros cúbicos por segundo [m3/s] a través de una curva h v/s Q. Finalmente. llamada: . el caudal total se determina por la expresión: Q [m3/s] = A [m2] / v [m/s] Con varios caudales medidos en la misma sección. es posible correlacionar el nivel o altura de agua (h) expresado en metros [m].Al conocer el área de influencia de medición o de la sección en m2 se determina el caudal medio instantáneo de la sección.

es posible mejorar estas utilizando vertederos y/o secciones del tipo venturi. al disminuir la sección. No tener turbulencias ni contracorrientes y no estar cubierta de vegetación. . Por consiguiente.4 SECCION DE AFORO La sección de aforo debe elegirse cuidadosamente. esto quiere decir que no se produzcan embanques.Curva de Descarga o de Calibración. esta debe ser de comportamiento estable al momento de la medición. se basan en la ecuación de Bernouilli.4. se altera también la velocidad del fluido. se altera su sección. Se recomienda que el tramo de medición sea recto tenga a lo menos tres veces el ancho de la sección. [ Q = f (h) ] Para esto es necesario controlar el nivel de agua al momento de la medición (inicio/final o cada cierto rango de tiempo) a través de un limnímetro o por cota topográfica. 2. hay una pérdida de carga que proviene de la transformación de energía de presión en energía de velocidad.1. en toda estrangulación o contracción. En lugares donde las secciones no establecen buenas condiciones de medición. socavaciones o se divida en brazos. que establece : si en un lugar cualquiera de una tubería o canalización. aumenta la velocidad. Las secciones del tipo venturi. tanto aguas arriba como aguas abajo y la corriente debe ser paralela al canal o río medido y que sea lo más cercano a un movimiento uniforme.

2. son de gran uso. Estas consideran un punto de referencia inicial permanente y otras distancias a separación regular.La secciones tipo venturi conocidas como parshall. El caudal depende del ancho de la sección de la garganta [L] y de la altura [H] el que se mide en un lugar específico. Sin embargo es conveniente verificar su comportamiento a través de aforos ejecutados cada cierto tiempo. La contracción permite que el flujo llegue a la profundidad crítica. un bote o por vadeo si son caudales pequeños. Su condición geométrica preestablecida permite conocer el caudal a través de fórmulas.5 Medicion mediante molinetes Se marcan en el puente o cable aéreo. .1.4. Existe una relación definida entre la profundidad y el caudal. Las mediciones con un aforador pueden hacerse desde un puente. las distancias en que se medirán las verticales de aforo. se acostumbra a medir además un par cercano a cada orilla. cuando existe flujo crítico. un carro suspendido de un cable aéreo. sabiendo de la bondad de mejoramiento de las condiciones de escurrimiento de un caudal en un punto dado. La otra opción es utilizarlas como secciones de aforo permanente. y consisten en una contracción gradual que conduce a una sección reducida para volver a otra parte de ensanchamiento gradual.

suficientes para definir el perfil de velocidad. es necesario fijar un PR en la cercanía de la sección. manteniendo el molinete siempre orientado normalmente a la sección de aforo.2 y 0.8 de la profundidad y apegado al fondo.2 .95).6 y 0.85 (0. según sea necesario. Casanueva y citadas en el libro de Hidráulica de F. a 0.La velocidad media de una vertical se obtiene por: Medición de la velocidad superficial. No se aconseja realizar este método a observadores sin experiencia. Para evitar el arrastre del molinete por la corriente se acopla bajo este un escandallo o peso lastre que haga contacto con el fondo del lecho. 0. Curvas con mediciones en varios puntos de una vertical. con cota arbitraria o nivel medio del mar. (Mediciones efectuadas en ríos por R. Se debe recordar que Al momento de realizar el aforo se debe medir el nivel de agua a través de un limnímetro o también por cota topográfica.8 de la profundidad El promedio de las Velocidades a 0.6 y 0. reducida a velocidad media al multiplicarla por un factor promedio de 0. Usando barra esta debe tocar el fondo y por esta desplazar el molinete a cada vertical establecida. J. observando tiempo y número de revoluciones).8 de la profundidad El promedio de las Velocidades en la superficie. Cada medida debe durar a lo menos 60 segundos por punto.6 de la profundidad El promedio de las Velocidades a 0. Domnguez) Velocidad a 0. En el caso de usar carro se usa un torno especial que permite desplazar el instrumento según la horizontal y luego según la vertical. .2 . 0. Para esto. Integración (se mueve el aforador lentamente desde la superficie al fondo por la vertical.80 a 0.

El uso de los modelos físicos ha contribuido en forma significativa a mejorar y optimizar los diseños en ingeniería. lo que permite adquirir cierto tipo de conocimiento de éste y tomar las decisiones que sean pertinentes. analógica o matemática) mediante la cual la información de entrada acerca de un fenómeno. estructura o sistema) cuyo comportamiento desea estudiarse y describirse. modelo a escala o modelo reducido. se transforma o sintetiza en un resultado de salida.5 MODELOS A ESCALA El término modelo físico y sus sinónimos modelo hidráulico. En el caso de los modelos físicos se persigue normalmente tomar decisiones para optimizar técnica y económicamente diseños propuestos. En términos generales. están relacionados con aquellos que ocurren en el modelo en forma mutua y única. constituyéndose en una herramienta técnica a la cual se recurre hoy en día habitualmente para verificar o perfeccionar diseños propuestos. denominado prototipo. las observaciones y mediciones realizadas en uno (usualmente el modelo) constituyen la información necesaria y suficiente para comprender la .1. en especial cuando éstos involucran fenómenos hidráulicos complejos o desconocidos. Al emplear un modelo físico se subentiende que los fenómenos que ocurren en la versión original o a escala natural del ente físico. dispositivo. usualmente en términos cuantitativos o semicualitativos. se emplea en ingeniería hidráulica para describir la réplica física reducida o ampliada de un ente físico (elemento. el modelo conlleva la idea de una herramienta técnica (física.2. De este modo.

La adecuada reproducción de las situaciones en el modelo depende de la formulación precisa del problema a estudiar y de la correcta identificación de los parámetros característicos del fenómeno. para lo cual se requiere no sólo comprender cabalmente los principios de la moderación sino también tener los conocimientos básicos suficientes acerca de los fenómenos que intervienen. se consideran poco significativas o despreciables en el prototipo. . es preciso considerar cuidadosamente y en su real dimensión. Si estos efectos de escala han de minimizarse o eliminarse. Especial mención merecen los llamados “efectos de escala” que se originan al cobrar una importancia desproporcionadamente grande ciertas fuerzas o influencias en el modelo.naturaleza y desarrollo de los fenómenos de interés en el otro (usualmente el prototipo). las leyes o reglas de semejanza y sus límites de validez dadas por el conocimiento del problema físico que se pretende representar y estudiar en el modelo. que a la luz de experiencias previas.

En la actualidad y obedeciendo al instructivo presidencial N° 14 del 25 de septiembre de 2001. instituciones que tienen que ver con la cartografía y el posicionamiento geodésico nacional.2. que fija pautas precisas para la creación de un sistema nacional de información territorial.1. a saber las siguientes: Infraestructura: MOPTT Información territorial básica: MINISTERIO DE DEFENSA – IGM Recursos naturales: ECONOMÍA – CIREN Social: MIDEPLAN Propiedad: HACIENDA (a través de SII) Patrimonio: Educación (a través de DIBAM-CNCR) Regiones: Interior (a través de la SUBDERE) Dentro de lo que es el manejo de la información territorial básica. se encuentran trabajando en conjunto. − Instituto geográfico militar (IGM) − Servicio hidrográfico y oceanográfico de la armada (SHOA) − Servicio aerofotogramétrico de la fuerza aérea (SAF) − Centro de investigación y recursos naturales de la corfo (CIREN) . Se han definido siete áreas temáticas coordinadas por distintos entes o instituciones. se encuentran trabajando más de 70 instituciones del ámbito privado y estatal.6 NORMAS Y ESTÁNDARES DE INFORMACIÓN TERRITORIAL. UNA VISIÓN ACTUAL Se quiere mencionar como un tema que comienza a cobrar relevancia la creación de un Sistema Nacional de Información Territorial (SNIT).

El SAF sigue los parámetros técnicos de las empresas proveedoras de materia prima y maquinaria. El CIREN trabaja en conjunto con el SAF e IGM y sigue sus lineamientos. .En el control horizontal: El datum provisorio sud-americano PSAD-56 La Canoa. Brasil. En lo que respecta a suelos. y en su catastro frutícola trabaja su propia normativa. De la latitud 45º 30` al sur. Elipsoide internacional de 1924.Hasta hoy estos servicios se encontraban operando con las siguientes referencias geodésicas: . Venezuela. control por red de mareógrafos Modelo geoidal de elevación EGM 96 Referente a la cartografía. El SHOA se basa en las especificaciones de la organización hidrográfica internacional. El datum sudamericano SAD-69 de Chua. adopta al norma americana. el IGM basa sus normas y especificaciones en lo recomendado por el instituto panamericano de historia y geografía (IPGH) y la agencia nacional de cartografía e imágenes de los Estados Unidos (NIMA).En el control vertical Referencia al nivel medio del mar. . entre las latitudes 17º 30` a 45º 30`.

b) Proponer un plan de normalización y estandarización para la adquisición. por su responsabilidad en el ámbito de la seguridad de la navegación. en orden a obtener productos de buena calidad. propósito. proyección. El instructivo presidencial Nº 14 señala que se debe avanzar en principio en: a) generar un inventario de la información territorial existente en el país. La carta electrónica utilizada por los navíos de los distintos países tienen sistemas que deben ser compatibles. hidrográfica y cartográfica en el ámbito nacional. unidades de coordenadas. c) Elaborar un plan de captura y estandarización de la información territorial. contenidas en las instrucciones hidrográficas Nº 5 y 10. celdas. unidades de medida. normas de funcionamiento de los sistemas de información. El servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA). etc. debe basarse en las especificaciones de la “Organización Hidrográfica Internacional”. generación y transferencia de datos territoriales.). guiada por estas instituciones. Entre otras se enuncian las siguientes: . El SHOA también dispone de instrucciones hidrográficas que permiten difundir los procedimientos para realizar correctamente algunos tipos de trabajos: la realización de sondajes de precisión para la elaboración de planos marinos. Se espera que en el futuro y de acuerdo a los objetivos del nuevo sistema de información territorial. eficiente y eficaz toma de decisiones políticas de impacto territorial. transferencia de datos hidrográficos (datum.El SNIT se entiende como un instrumento fundamental de apoyo para la adecuada. se adoptarán nuevas normas y estándares que guiarán la actividad geodésica. por tanto existe una obligatoriedad de cumplir con estándares que dicen relación con contenido.

que actuará como una base de datos dinámica. llamado CLEARING HOUSE.. El INH ha adoptado los valores establecidos por las instituciones mencionadas para cada operación topográfica en terreno. . .Centro distribuidor de datos o catálogo cartográfico. datum SIRGAS 2000. esto significa que puede ser ampliada o modificada.Adoptar estándares internacionales para la cartografía nacional. . como referencia inicial geográfica e hidrográfica.Modernización del sistema de referencia geodésica con un sistema geodésico de referencia a nivel continental del grupo SIRGAS.

revisar y aprobar todo trabajo de levantamiento hidrográfico o de cartografía marítima. modificado por el Decreto Supremo N2 784 del 14 de agosto de 1985. municipales o particulares. orientadas a la representación batimétrica de un sector para proyectos de obras civiles. determinación de calados máximos. que para fines de obras portuarias. sean ejecutados en circunstancias especiales -previa autorización del SHOA por entidades fiscales. cuyo principal objetivo es el de establecer las normas que deberán regir las actividades hidrográficas que realicen las entidades y empresas. a continuación se entrega lo que el SHOA define como tal: . Con el fin de acotar en mejor forma el término "Sondaje de precisión". autónomas.2. "Especificaciones Técnicas para la realización de sondajes de precisión". al Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada le corresponde: "Controlar. en cualquiera de las áreas antes indicadas. El Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada podrá destacar un supervisor con el fin de que fiscalice el fiel cumplimiento de los procedimientos. dragados y otras aplicaciones. instrucciones y requisitos básicos de precisión establecidos.320 de¡ 16 de abril de 1969. semifiscales. es que el SHOA emite estas Instrucciones Hidrográficas NI' 5. Consecuente entonces con el espíritu de la legislación vigente ya citada. concesiones marítimas u otros objetivos.2 FUNDAMENTOS LEGALES INTRODUCCiÓN Conforme se establece en el Decreto Supremo N2 192 publicado en el diario oficial N2 27. debiendo absorber la entidad o particulares que ejecuten dicho trabajo. fluvial o lacustre. todos los gastos que originen el envío de este funcionario".

con un grado de aproximación superior al utilizado en los sondajes cuyo propósito esencial lo constituye la navegación. el uso que el mandante desee darle al área en cuestión". muelles. lo recomendable es que el sondaje sea ejecutado con el mínimo de espaciamiento entre las corridas. finalmente. canales artificiales. el sondaje con ecosonda de muitihaz. para discernir con claridad sobre la existencia de posibles objetos depositados sobre el fondo marino. Para conseguir esto." "En este contexto. En caso de que se disponga. dársenas naturales o artificiales. sea que ellas se encuentren a media agua o asentadas sobre el fondo marino y que parte de su estructura sobresalga o no del agua (se incluyen en esto los cables y cañerías submarinas para cualquier propósito. "En este tipo de sondajes todos los posibles errores deben ser minimizados y en lo posible eliminados. es el método ideal que asegura obtener el 100% de cobertura del lecho marino". Cabe hacer presente. Caben dentro de esta definición todos los levantamientos hidrográficos que se desarrollen en terminales portuarios. además de ser zonas potencialmente riesgosas para la navegación.De acuerdo a las definiciones que entrega la OHI en sus publicaciones oficiales. se entiende como sondaje de precisión "el conjunto de medidas o registros de las profundidades del agua. incluyendo además el us o de sonar de rebusca lateral. . áreas de acuicultura y en general todo lugar donde existan obras artificiales sumergidas. que son efectuadas para obtener la configuración general del fondo marino. pilotes hincados. fondeaderos. dIques de alba. donde el espacio que a los buques les queda bajo sus quillas pasa a ser un factor de principal importancia. los sondajes de precisión están circunscritos a áreas muy específicas. plataformas petroleras y otros). que el SHOA sólo certificará planos batimétricos realizados conforme a sus Instrucciones Hidrográficas. considerando sus características geomorfológicas y. principalmente.

1980. Nº 25172. Nº 21293. Foto Aérea Nº2: SAF 94.000. obtenidos tanto en terreno como los ya existentes.- Las escalas de estas fotografías se deben solamente a la disponibilidad de ellas en el SAF. 1994. de acuerdo al siguiente detalle: Foto Aérea Nº1: Mosaico no controlado. 3. Fotos Nº 202045-202054. Esc.000. 1:5. obtenidas en el Servicio Aerofotogramétrico de la Fuerza Aérea de Chile (SAF).1 RECOPILACION DE ANTECEDENTES ESTUDIO “ANÁLISIS HIDRÁULICO DE LA CONFLUENCIA DEL ESTERO LAMPA CON EL RÍO MAPOCHO” 3. . Esc. Nº 258287-258293. 1:4.000. Las fotografías mencionadas se encuentran en el anexo de fotografías aéreas. FORMAS DE OBTENCIÓN E INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA. 1:20. Esc.000. 1:25.Foto Aérea Nº3: CH30.1 FOTOGRAFÍAS AÉREAS Se dispuso de fotografías aéreas del área de estudio. Esc. DESCRIPCIÓN DE LA TOMA DE DATOS.Foto Aérea Nº4: SAF S09. En este capítulo se incluyen los mecanismos de recopilación y estudio de antecedentes. Crecida del 16/07/87.1.CAPÍTULO 3.

y cada uno tiene sus propias particularidades. etc.2. se presenta con viviendas en algunas zonas de sus riberas y su fondo se encuentra embancado. principalmente cañaverales. Los ríos presentan complicaciones para su medición. bosque nativo. este presenta en la zona de estudio. abundante vegetación en sus zonas ribereñas.2 MEDICIÓN TOPOGRÁFICA 3. maleza. desde aguas arriba hacia aguas abajo (siguiendo el curso del agua). . En el caso del río Mapocho. lo que permite acotar bien las crecidas. delimitar mejor el área de estudio. Como ayuda natural se dispone en la ribera occidental del río. además de las condiciones ya mencionadas.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.3. motivo del estudio. El estero Lampa. y además apoyar en estos cerros la red topográfica principal. de una cadena de cerros.

2. detalles de obras. .. definidas en el mismo terreno. Medición de obras y puentes en detalle. Red principal de medición: nuevos vértices en posiciones estratégicas.2 DEFINICIÓN DEL PROBLEMA La estrategia de medición de la topografía del fondo del cauce. se definió de acuerdo al siguiente esquema: Base de confiabilidad: vértice IGM. definidos de acuerdo al momento de la medición Estaciones por perfil: en cada perfil transversal se materializó una o más estaciones que permitan medir en la línea del perfil deseado. lo que permita asegurar que los niveles de agua no sobrepasarán aquella altura. riberas superiores.3. etc. caminos. Medición de perfiles transversales: se realizó en forma perpendicular al eje del cauce. Control de referencia: Estaciones topográficas INH del estudio Mapocho rural. que se adquirió para poder ligar el trabajo a la red nacional. relieve de sus riberas. pelos de agua (líneas de agua en la orilla). y taquimetría del entorno hasta una cota claramente alta. inc luso con huincha si fuese necesario. Esto fue debido a la densa vegetación que se produce en las riberas y que en algunos casos alcanzó un ancho considerable. Red secundaria: vértices de apoyo. tomando puntos del fondo.

Rozones y otros elementos de apoyo. se emplearon los siguientes equipos e implementos: GPS Geodésico marca Trimble Estaciones Totales Distanciometros Teodolitos digitales y mecánicos Niveles Ópticos Prismas.3.3 TRABAJOS DE TERRENO En la obtención de antecedentes se ejecutaron las siguientes tareas: Taquimetría Hidrografía Sedimentología Mediciones de caudal Para cumplir con los trabajos topográficos. sedimentológicos e hidrográficos. miras. jalones. . etc.

Como base de medición se utilizaron puntos o vértices geográficos del Instituto Geográfico Militar (IGM).Juego de tamices para análisis granulométricos Saca muestras de mandíbula Molinete A 0tt C2 Nº6529 Cuatro radios de comunicación marca Kenwood Un Bote Zodiac con motor MKI Futura 3. Estos vértices. de apoyo de las mediciones se estableció planimétricamente en metros.1 LEVANTAMIENTO TOPOBATIMÉTRICO La Red Topográfica.n.m. con Coordenadas UTM de referencia en el Datum PSAD-1956 para la Zona 19 Sur y Meridiano Central 69°. utilizados en este tramo constituyen la Base topográfica de medición de perfiles y detalles de obras y relieve en el sector de estudio.3.m. . Altimétricamente las cotas están expresadas en metros y referidas al Nivel Medio del Mar (m.). de la Empresa Geocom y del Levantamiento Topográfico realizado por el INH para el Estudio anterior llamado Río Mapocho Rural.

El posicionamiento de esta Red se realizó con GPS Geodésico marca Trimble.1 Base topográfica de Medición Estos puntos se encuentran materializados por un monolito de concreto. por el método estático. .TABLA 3. que tiene en el centro de su cara superior un estacón de fierro de ¼” y una placa con el nombre del vértice. La verificación y densificación de otros puntos se realizó con instrumental topográfico convencional.

utilizando un bote zodiac. dada la tupida vegetación y maleza en una franja de ancho importante. pues al ser un estudio hidráulico interesa sólo la superficie donde existe agua. aledaña a las riberas. el fondo real sin embargo fue un antecedente que ayudó a comprender el comportamiento de la sedimentología del estero. Ambos receptores deben realizar un registro continuo de un mínimo de cuatro satélites.Este método consiste en determinar las coordenadas de un receptor móvil a partir de otro instalado en un vértice de coordenadas conocidas (base). además de los pelos de agua en ambas orillas. La taquimetría fue ejecutada en base a perfiles transversales. En la medición de perfiles transversales se utilizó una embarcación sujeta a una cuerda fijada en cada ribera. Los detalles de riberas. El intervalo de grabación de ambos receptores debe ser necesariamente igual. En cada perfil transversal se hizo labor de despeje y roce. se midieron por taquimetría convencional o radiación electrónica. para ello fue necesario poner una base plana y medir con ella. obras o puentes. Sobre ella un alarife iba dando puntos de la configuración del fondo del lecho. Para el estudio fue usado el fondo que conformaba el sedimento. De la misma forma que la taquimetría. lo que hacía que la mira se hundiera. la hidrografía fue ejecutada en base a perfiles transversales en el lecho cada 50 metros. Se tuvo el inconveniente de que el fondo del estero Lampa tenía una capa de sedimento (barro) considerable. caminos. . además de hundir la mira en el sedimento hasta tocar fondo y obtener las cotas de ambos fondos. en este caso se optó por utilizar intervalos de tiempo de 6 segundos. Para ello se efectuaron perfiles cada 100 metros aproximadamente en toda la zona en estudio.

El cálculo posterior se basa en dividir la sección en subsecciones asociándoles una velocidad. 3. con el método cinemático. En el estero Lampa la sección de medición se ubicó a 50 metros aguas arriba del Puente Pudahuel.Cada perfil fue discretizado en cuatro o cinco puntos. . introduciéndose una mira topográfica con la cuál se medía la profundidad del cauce. cuya suma total representa el caudal total por unidad de tiempo que pasa por la sección. dependiendo de la altura de escurrimiento. Las mediciones de caudales consisten fundamentalmente en medir en una sección determinada el perfil transversal del lecho. para lo cuál el bote se posicionaba sobre el punto a medir.3. El Posicionamiento planimétrico del bote y el pelo de agua de cada punto medido fue con GPS.2 MEDICIÓN DE CAUDALES Las mediciones de caudal en el río Mapocho se realizaron en dos secciones: aguas abajo del puente Mapocho y a 100 metros aguas abajo de la confluencia. En la misma ubicación en que se colocó la mira topográfica se mide la velocidad en varios puntos de la vertical. con lo cuál se obtienen caudales por subsección.

3. .1 RECOPILACIÓN DE ANTECEDENTES La recopilación de antecedentes se realizó en dos etepas. complementada con los datos topobatimétricos obtenidos en terreno. 2) Carta Nº 1211 Bahía de Iquique. Se comienza por la recopilación de antecedentes existentes. hasta una zona cercana al puerto (aproximadamente hasta el veril –100m NRS).2.4 ESTUDIO “MARINA Y PUERTO DE CRUCEROS EN CALETA EL MORRO” IQUIQUE – I REGION 3.4. que fue utilizada para generar el dominio regional. para generar el dominio local. antecedentes existentes y trabajos de terreno. Una explicación más detallada de los dominios físicos se hace en el punto 4. Dicho dominio se utiliza para estudiar el comportamiento del oleaje desde aguas profundas. en donde no se ve afectado por el fondo. Para generar los dominios físicos. se utilizaron dos cartas náuticas del Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile SHOA. Dicho dominio se utiliza para estudiar el comportamiento del oleaje en la zona de estudio (aproximadamente hasta el veril –100m NRS hasta la costa). que fue utilizada. necesarios para la modelación matemática. Estas son las siguientes: 1) Carta Nº 1100 Rada de Arica a Bahía de Iquique.

2. y se requirió obtener medidas hasta el veril –50 metros de profundidad para efectos de modelación.3.4. dado que es el lugar donde se proyectará construir las obras.1 . El sector de la caleta natural (dársena) debió ser más densificado.1 planteamiento del problema La zona del estudio comprende aproximadamente 2000 metros de costa.4. El sector a levantar se aprecia en la figura 3. que se debió realizar una batimetría de aproximadamente 1500 metros mar adentro.2 MEDICIÒN TOPOGRÁFICA 3. lo que quiere decir.

375 Cota m [NRS]= 3. Como base de medición se utilizó el punto geográfico y de Cota Fija de Marea del Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA): Vértice CF-11 : N = 7.2 Definición del problema La estrategia de medición de este sector costero comprende los siguientes aspectos: Base de confiabilidad: vértice SHOA con coordenadas UTM y cota en metros referidos al NRS. Batimetría: sondaje del fondo marino. Red principal de medición: nuevos vértices de acuerdo a la medición Red secundaria: estaciones auxiliares. playas. muros. 3. para ligar el trabajo a la red nacional. controlado por regla de marea instantánea. consideró el estacado de vértices. la utilización de puntos existentes en el sector. etc.107.4.710 La materialización de puntos topográficos que establecen la Red de estaciones de medición.3 Medición de la red de apoyo La Red Topográfica de apoyo de las mediciones se estableció planimétricamente en metros. Altimétricamente. obras.765.2.415.4. y especialmente el uso de monolitos de propiedad municipal.3.949 E = 380.2. con Coordenadas UTM de referencia en el Datum WGS 1984 para la Zona 19 Sur con Meridiano Central 69°. Una vista de . si es necesario para complementar la medición. las cotas o sondas están expresadas en metros y referidas al Nivel de Reducción de Sondas del lugar (NRS). Taquimetría: levantar todo el borde costero.

se presenta a continuación: . Los valores se expresan en Coordenadas Geográficas planas UTM y Cotas en metros referida al Nivel de Reducción de Sondas del lugar. El posicionamiento de esta Red se realizó con GPS Geodésico marca Trimble. se aprecia en el Anexo Fotográfico del presente informe. La verificación y densificación de otros puntos se realizó con instrumental topográfico convencional. El listado de Vértices o Estaciones y el sistema coordenado con su posicionamiento.la ubicación de cada estación y su entorno. por el método estático.

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3.4.2.4 medicion de costa y batimetría

La topografía de playa y los detalles de obras de interés, se midieron por radiación electrónica desde las estaciones de Red en cada sector. La batimetría se realizó por trisección angular.

La zona medida es de aproximadamente 2000 m. en línea recta por la costa y 1500 m. perpendicular a esta, llegando hasta el veril -50 de profundidad .

El instrumental de medición utilizado fue el siguiente: Ecosondas Elac,

Distanciometro Pentax PM 81

Teodolito Electrónico Pentax TH-E100

Estación Total Pentax PCS-1

Estación Total Sokkia Set 600

Teodolitos Zeiss Theo 020 A

además

de

embarcación,

Prismas,

jalones,

miras

y

Equipos

de

Comunicación.

3.4.2.5 toma de muestras superficiales de playa y fondo marino

Durante la campaña de terreno se tomaron muestras superficiales de playa, al sur de caleta El Morro, y de fondo marino, en la caleta.

Se tomaron 4 muestras de playa y 4 de fondo marino. La posición de los puntos en que fueron extraídas las muestras, y su denominación, se puede observar en el plano INH 3794, que se encuentra en el anexo planos. La denominación de las muestras de playa indica la estación topográfica desde donde fue posicionado el punto de extracción y el número de la muestra. Las muestras de fondo marino fueron posicionadas mediante trisección angular y se marcaron con la letra B (buzo).

Para extraer las muestras de playa se usó una paleta de mano. Para las muestras de fondo marino fue necesario el arriendo de una embarcación y de un buzo. Las muestras fueron posicionadas por intersección angular.

Todas las muestras se guardaron en bolsas plásticas clasificadas en terreno. El análisis de aquellas se realizó en el laboratorio sedimentológico del INH.

3.4.2.6 Medición de Mareas

Se instaló una regla de marea en el muelle de pasajeros , durante los días 06 a 10 de julio de 2002. El proceso utilizado consiste en, poner en el agua una regla, que generalmente es una mira topográfica, teniendo cuidado de que en todo momento la regla se encuentre sumergida en el agua. Finalmente se debe nivelar la regla con respecto al punto de cota fija de marea, como se indica en la figura 3.5. En esta oportunidad se obtuvo una cota de –0.42m respecto al cero de la regla de marea, es decir 0.42 m bajo el cero de la regla de mareas.

Midiendo la marea, con lecturas cada 10 minutos, y utilizando la Tabla de Marea de la Costa de Chile, del Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada, SHOA, con los valores en hora y altura del Puerto de Iquique, se confirmó el NRS del lugar.

En La figura 3.3 , se presentan las gráficas de las lecturas de marea, realizadas durante la campaña, referidas al NRS del lugar.

4.6. Las necesidades de navegación requieren que la carta náutica en la cual se insertan las sondas muestre la mínima profundidad que se puede encontrar en un punto. usualmente se adopta como dátum de la carta algún nivel relacionado con las bajamares. por lo tanto.2.a nivel de reducción de sondas Es el plano al cual están referidas las sondas o profundidades de una localidad. 3. . Estos aspectos pueden caer dentro del marco teórico. pero se incluyeron en este capítulo debido a la importancia de tenerlos presentes al momento de la toma de datos.A continuación se hace referencia a aspectos muy importantes en cuanto a las mareas.

Al no existir uniformidad en cuanto a la elección de este plano. una buena aproximación en la determinación del N. Al igual que otros planos mareales. . de acuerdo a las características del régimen de marea de sus costas.S. el dátum de la carta náutica es también el dátum utilizado en las predicciones de marea que se incluyen en las tablas de marea. la entrega el nivel que alcanza la mayor bajamar registrada en el período. Normalmente. la exactitud que se obtenga en la determinación del N.S. al disponerse de un período corto de observación de la marea.S. se adoptó como nivel de reducción de sondas el plano determinado por la mayor bajamar de sicigias estando la luna en perigeo.R. Dado que el tipo de marea que predomina en el litoral chileno corresponde al de “marea semidiurna mixta”.R. De acuerdo a este criterio. dependerá de lo extenso del período en que se observó la marea.R. se reconoció internacionalmente que “el dátum de marea de la carta náutica debería ser un plano tan bajo que la marea rara vez descendería bajo éste”. Cada país adopta el N.

representan puntos supuestamente invariables que se utilizan como referencia para las elevaciones.4. si las observaciones llegan a su término habiéndose retirado la regla de marea o el nivel cero del registro es alterado durante el transcurso de la observación. siempre será posible recuperar el nivel cero original o determinar la diferencia entre diferentes niveles cero de medida a partir de nivelaciones efectuadas oportunamente. transformándose estas marcas en “cotas fijas de marea”. Mediante una nivelación diferencial se establece la diferencia entre el cero del registro instrumental de la marea y estas marcas terrestres.2. distribuidas en un número de 5 en las estaciones primarias de marea (observaciones de largo período) y 2 en las estaciones secundarias de marea (observación de corto período). Estas cotas.3.6.4 esquematiza los planos de marea más utilizados. el muro de un malecón o una construcción notable. el cual se instala en una superficie estable tal como una roca expuesta. Como cota se utiliza normalmente un disco de bronce debidamente identificado. .b cotas de marea y control del nivel cero Al realizar observaciones de la marea. La figura 3.899 metros. De esta manera. las cuales deben ser verificadas periódicamente cuando se trate de observaciones de largo período. La nivelación efectuada el día 1 de noviembre de 1997 entregó como diferencia de altura entre le cota fija Nº 8 y el cero de la regla de marea un valor de 6. obtenidos de un mes de observaciones del nivel del mar efectuados en Antofagasta y referidos a la cota fija de marea Nº 8. es imprescindible instalar un sistema de cotas a las cuales se puedan referir los planos de marea.

5 muestra un procedimiento sencillo de la nivelación diferencial utilizada como metodología para vincular y obtener la diferencia de altura entre la cota fija de marea y el cero de la regla de marea. Este es el procedimiento a utilizar por el INH en cada trabajo de estas características. . y no se podrá dar valores de cotas NRS a ni un punto sin que se haya realizado este procedimiento.La figura 3.

L : Largo de la regla de marea a. Se puede determinar la altura de la cota fija sobre el cero de la regla de marea como: A = L + (a – b) + ( c.d ) En ocasiones la cota se encuentra distante de la regla de marea por lo que será necesario ejecutar varios tramos de nivelación utilizando puntos intermedios debidamente señalados. c : lecturas atrás en la mira topográfica b. y es recomendable realizarla por doble posición instrumental. d : lecturas adelante en la mira topográfica A : altura de cota fija sobre el cero de la regla de marea. .

mediante programas computacionales. que también tienen las descripciones de cada punto. como por ejemplo la del invierno del año 2002. se dibujaron en el programa Autocad Land Development. Norte y Cota) y su descripción. Para comenzar este capítulo se debe decir.CAPÍTULO 4. senderos. los que serán comentados más adelante. que es fundamental saber que es lo que se requiere de la información obtenida. se procedió al armado del plano. Cabe mencionar que este proceso no estuvo exento de problemas.1 ESTUDIO “ANÁLISIS HIDRÁULICO DE LA CONFLIUENCIA DEL ESTERO LAMPA CON EL RÍO MAPOCHO” Para comenzar este estudio. todos los puntos con sus respectivas coordenadas(Este. y fotografías o videos tomados en la campaña de terreno. planos anteriores. y con las libretas de terreno. que se muestra en la figura 4. 4. es decir. como cartas . y todo lo que es representativo de un terreno. opción Civil. como los pretiles. en su parte gruesa. unir caminos. son modificados drásticamente. DESCRIPCIÓN DE LOS PROCESOS DE CÁLCULO Y DIBUJO. además cada vez que se produce una crecida. además se dibujaron los detalles ribereños de ambos cauces. detalle de puentes. etc. más los antecedentes ya existentes. ya que la zona es de una topografía muy compleja.1 . el que permitirá tener la herramienta necesaria para poder realizar un análisis hidráulico óptimo. los sectores ribereños. que en la mayoría de los casos es tener una malla de puntos en tres dimensiones modelo. Un ejemplo de lo expuesto anteriormente es la comparación realizada entre una fotografía aérea y el levantamiento realizado por el instituto nacional de hidráulica. cercos.

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siendo como el que se presenta en el Fig. - El puente mapocho que es una estructura de la Ruta 68 y que tiene sus estribos dentro del cauce. La ribera derecha tiene aproximadam ente 10m de altura debido a la presencia del cordón Lomas de Lo Aguirre. 4. Los aspectos relevantes a tomar en consideración son: - A 200m aguas arriba de la Ruta 68 el nacimiento de una protección ribereña de enrocado de 180 metros de largo. Se tomarán en cuenta los factores que se estiman importantes para efectos del comportamiento hidráulico. indicando los aspectos más relevantes de ella. y que podrían ser un factor influyente para este y cualquier otro estudio hidráulico fluvial. Aguas abajo el perfil transversal típico del cauce cambia. .1 Río mapocho Presenta una pendiente suave y un lecho conformado principalmente por arenas y ripios.1. Nº 4. que enlaza con el puente vial.2 . además la planicie derecha es compartida con el estero Lampa. limitada por un talud bien definido de aproximadamente 3m de altura formando un nivel de terrazas utilizado para actividades agrícolas. Se observa que aguas arriba de la confluencia existen en ambas riberas amplias planicies fácilmente inundables.1. En la ribera izquierda se presenta un nivel de terrenos bajos que actúan como planicie de inundación en eventuales crecidas.4.1 CONTROL Se hace a continuación una descripción de la zona de estudio. lo que limita el ancho de la sección.1.

por la ribera izquierda. En ese mismo lugar. que según las fotos aéreas de la crecida de 1987. - A 3450m se produce un estrechamiento del cauce. - A 870m de la Ruta 68 se encuentra la confluencia con el estero Lampa. Además se observa el nacimiento de un desnivel de terrazas que se extiende hacia aguas abajo. . La diferencia de cota entre el nivel superior e inferior del muro es de 1. que separa los terrenos de cultivos de los del cauce. En ese sector. la cota superior es de 454. sirven al encauzamiento de las crecidas.6m NMM.10m. producto de la presencia del Cerro Chico en la ribera derecha (Foto Nº4) y por la existencia de un quiebre natural del terreno en la ribera izquierda. se ubica el Puente Colgante. utilizado para el paso aéreo de tuberías de regadío.- A 70 metros aguas abajo del puente existe un muro guardarradier de roca con un espesor de entre 10 y 15m. presentando el más importante un largo de 230m. se observa el nacimiento de varios pretiles.

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3. Por su parte la ribera derecha es delimitada por la presencia del Cerro Amapola. Esta mayor altura se debe a la presencia en tal sector del cordón montañoso Lomas de Lo Aguirre. Las diferencias a lo largo del cauce se deben esencialmente a variaciones de las cotas de las riberas y a algunas modificaciones en la forma del perfil transversal. Aguas arriba de la Ruta 68 la ribera izquierda presenta alturas de 8m.2 Estero Lampa Analizando el estero Lampa se aprecia que el cauce en toda su extensión se presenta bien definido. en el sector de Laguna Carén.4.1. siendo el perfil típico el mostrado en la Figura 4. cuyo faldeo es aprovechado por un pequeño caserío. Las principales singularidades que presenta son: . Delimita una amplia planicie de inundación esencialmente agrícola y en menor grado industrial que es compartida con el Río Mapocho. la ribera izquierda presenta alturas de aproximadamente 8m y la ribera derecha de 12 m.1. con taludes de pendientes variables y vegetación en sus riberas. Inmediatamente aguas abajo del Puente Pudahuel.

El puente Pudahuel en la ruta 68. Se comienza con los puentes debido a que se presentan en ambos cauces. 4.1. y además son obras que se encuentran regularmente en cualquier río o estero. las características mencionadas anteriormente en la representación del terreno y por consiguiente en el estudio hidráulico. .2 EVALUACIÓN A continuación se detalla la forma en que afectó o se espera pudieran afectar . 300 metros aguas abajo de la ruta 68. y los restos de dos pilas metálicas pertenecientes a un antiguo puente.

Corresponde al tramo ubicado entre el inicio de la zona en estudio hasta la confluencia.. con una longitud de aproximadamente 1. las cuáles se presentan a continuación.2 ‰. la pendiente media es de 0. Sección 3.4. con una longitud de aproximadamente 2. Figura 4.1 Pendiente del Cauce El análisis del perfil longitudinal del lecho del río muestra tres secciones con pendientes medias diferentes. la pendiente media es de 1 ‰. Sección 2.7km. con una longitud de aproximadamente 1.. la pendiente media es de 2 ‰. .6km.1km.1. desde aguas arriba hacia aguas abajo: Sección 1.. Corresponde al tramo ubicado entre el Cerro Chico y el final de la zona en estudio.2. Corresponde al tramo ubicado entre la confluencia y el Cerro Chico.4 .

se encontraron diferencias de cotas. hasta el nivel determinado por las condiciones de contorno de aguas abajo. se resta capacidad de evacuación al puente.1.2 problemas hidráulicos en los puentes En la medición de perfiles en las zonas: inmediatamente aguas arriba de los puentes. entregando pendientes muy distintas en ese tramo. cuando se ensancha el cauce.4. en los puentes. En régimen lento el agua se acelera para pasar por la parte más estrecha. ello se puede explicar debido a que al restar anchura al cauce (moderadamente). que llamaron la atención por lo disímiles de ellas. El efecto global es una sobreelevación del nivel antes del puente ∆H (llamada también remanso producido por el puente) .2. presentándose primero una depresión de la superficie libre y luego su recuperación. e inmediatamente aguas debajo de los puentes.

que afecta una cierta longitud aguas arriba. y que equivale a la pérdida de carga local de la sucesión de estrechamiento y ensanchamiento. representa lo encontrado en terreno para las mediciones de los puentes Lampa y Mapocho. El caudal de agua pasa por igual bajo el puente. Además del efecto de sobreelevación. La situación que se muestra en la figura 4. . el aumento de velocidad ( o reducción de anchura ) produce una erosión del lecho en el área del puente (lo que modifica la superficie libre ). pero con un nivel mayor aguas arriba y en segundo lugar con una velocidad media mayor a través del vano.5 .

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pues estos perfiles en su parte más baja entregaban una línea recta que unía una distancia que casi comprendía todo el ancho del cauce. .4.2.6 se aprecia un ejemplo de lo expuesto anteriormente.1. ya sea porque no es posible medir todos los perfiles del estudio o porque luego de la campaña de terreno los perfiles son modificados o redefinidos. En la figura 4.3 problemas con la densificación del cauce El problema principal de esta parte del trabajo fue que como los perfiles medidos en terreno no coinciden siempre con los perfiles trazados para realizar el estudio hidráulico. obteniendo res ultados distintos a la realidad. se tuvo el problema de que en ciertos perfiles calculados por el programa. al no haber puntos medidos se obtenían perfiles cuya cota más baja correspondía a la curva de nivel de menor valor.

luego de la depuración y corrección de los datos de topografía. en este caso fue cada 20 metros. con el programa Civil. se podría obtener una representación casi real de una superficie. Lo que permite tener una densificación de puntos del terreno. 4. las que sirvieron como guía para el trazado de las curvas finales.3 GENERACIÓN DE LA SUPERFICIE TRIDIMENSIONAL Lo requerido en primera instancia para este estudio.Esto no permite un análisis correcto de un río. cada cierta distancia. es generar una superficie tridimensional. con líneas de quiebre y generar puntos cada cierta distancia. por ejemplo haciendo una grilla de puntos cada 5 o 10 centímetros. mediante el programa Autocad Land Development y su menú Civil Design. es que antes de generar la superficie se debe seguir la línea del cauce a través de los puntos donde si fueron tomados los perfiles. La superficie obtenida es utilizada para generar una grilla de puntos. que en este caso fue cada 5 metros. . Una vez terminado este proceso se generaron curvas de nivel cada un metro.1. ya que las curvas generadas por el programa algunas veces no pasan por el lugar correcto y es ahí donde se debe aplicar un criterio profesional que permita discriminar la verdadera forma del terreno. cabe mencionar que si se quisiera. El resultado final de este proceso se está en el plano Nº 1. Este fue el proceso más largo de todo el trabajo realizado en el estudio LampaMapocho. con lo que se obtuvo una densificación del cauce lo bastante buena como para poder obtener un perfil bien representado en cualquier lugar donde fuera requerido. que se encuentra en el anexo de planos. tanto de terreno como de antecedentes existentes. por lo tanto lo que se debió hacer.

recorriendo toda la superficie. cuyos vértices representan los puntos topográficos o los vértices de las curvas de nivel digitalizadas. líneas de contorno (curvas de nivel ) y líneas de quiebre (caminos. con esto se generará una superficie mediante una malla de triángulos irregulares en tercera dimensión (3D). o recorrer los cauces. además se debe comprobar que las líneas y puntos estén con las cotas que les fueron asignadas. pretiles. Luego. una vez más se debe obtener una vista tridimensional para verificar nuevamente que no haya líneas disparadas. taludes. borrando las líneas que se crea van a dar una mala representación de la topografía del lugar.). haciendo paneos a ras de piso.Para crear la superficie. que es la asignada por defecto. verificar que no haya líneas por lo que luego se debe depurar la superficie en el menú de edición de ésta. por ejemplo. etc. . porque es posible que alguna línea o trazo de línea quede por algún descuido o línea doble con cota cero . esto se debe hacer obteniendo una vista en tercera dimensión (3D). se deben definir previamente los puntos.

son y serán una valiosa ayuda para los estudios que requieran la construcción de un modelo físico a escala.4 REPRESENTACIÓN FOTORREALISTA Finalmente se recurrió también a la representación como fotorrealista en de modelos Land tridimensionales.4. La representación fotorealista es un proceso que no estaba considerado y que resultó de gran ayuda para despejar dudas que se tuvieran acerca del terreno.1. Autocad El renderizado consiste en generar representaciones o modelaciones. Con esto es posible determinar la calidad de la representación. es decir. Development. pues cada representación se acerca mucho a la realidad. A continuación se muestra la comparación entre una superficie de malla de triángulos y la misma superficie renderizada: . con caras opacas y graduación de colores. imágenes tridimensionales de los objetos. además estas representaciones. conocido renderizado. lo que permite corregir errores a tiempo.

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Este tipo de imágenes puede ser muy útil para la entrega de informes topográficos finales y presentaciones formales. por lo que no es posible detectar errores ni evaluar información. . La figura 4.Otra forma de obtener imágenes tridimensionales. pero esto se puede lograr una vez obtenido el archivo final de puntos.9 muestra una representación que indica claramente hasta que sector fue levantado el terreno y el resto es graficado como una superficie a un mismo nivel. es a través del programa MIKE 21.

se utiliza la fórmula Q = V * A .5 CÁLCULO DE AFOROS Para realizar el cálculo de caudales. Un certificado de calibración de molinetes emitido por el INH. además de la ecuación de calibración de éste. El área de la sección a medir es calculado en forma tradicional. ingresando previamente el número de vueltas del molinete. que es calibrado por el mismo Instituto Nacional de Hidráulica. En dicho certificado se entregan los datos del instrumento.1. pero de un molinete distinto al utilizado para la medición de aforo realizada en este trabajo se entrega en el anexo aforos.donde : Q = caudal medido V = velocidad del agua A = área de la sección medida Entonces se tiene que obtener la velocidad con la fórmula de calibración del molinete utilizado.4. en el canal de calibración de que dispone entre sus instalaciones. es posible calcular la velocidad. dependiendo de la f forma que este tenga. mediante la cual. . y dividiéndolo en zonas.

Por tiempos coordinados entre los operadores de los instrumentos y embarcación se conocen los ángulos horizontales con calaje en estas líneas de base. Cada línea observada responde a una medida calculada. Este obedece a la siguiente fórmula: Donde. x: representa la coordenada este calculada de un punto y: representa la coordenada norte calculada de un punto e: error medido (ds) por punto medido Se utiliza un programa especialmente diseñado para tal efecto. si el error estándar está por debajo de 0.4.5 metros el punto o sonda batimétrica es bueno. .2 ESTUDIO “MARINA Y PUERTO DE CRUCEROS EN CALETA EL MORRO” IQUIQUE – I REGION El procesamiento de datos de sondajes o batimetrías se realiza de la siguiente manera: Se requiere conocer por topografía las distancias entre las bases.

para luego ser importados por el programa Autocad Land Development.Los puntos obtenidos en la batimetría se ingresaron a una planilla excel. En excel se hizo un gráfico de estos puntos. . La figura 4. que sirve para tener una vista e idea preliminar de la conformación del plano que deberá ser elaborado. además se pueden detectar lo errores más gruesos.10 corresponde a la batimetría de Iquique graficada en excel.

que es la parte que necesita del máximo detalle para dicho efecto. . utilizando las cartas náuticas disponibles. al llamado dominio local. los parámetros de período (tiempo en que tarda en pasar una ola por el mismo punto). Esta es la razón por la cual fue necesario complementar la batimetría en gabinete. Estas fueron digitalizadas mediante la plataforma Autocad y compatibilizadas tanto con las cartas náuticas como con los planos generados por el levantamiento topográfico realizado por el INH. Como se explicó. existe además el dominio regional. es decir. dirección y altura de ola.La batimetría enseñada corresponde en el sector de modelamiento hidráulico. el levantamiento topográfico considera solamente unos 1500 metros desde la costa hacia el mar. que es el que permite propagar adecuadamente la información de oleaje de aguas profundas. hasta la zona cercana a la costa.

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5. el proceso se realizó con éxito. . es preciso señalar. La forma en que se dividió la zona de estudio se muestra en la figura 5. el que permite hacer una representación de las corrientes. o bien tardar mucho más tiempo que el que demora interpolando los puntos en forma parcelada. transporte de sedimentos. el programa sufre una recarga y puede provocar errores. etc. si los puntos de la esquina superior derecha se encuentran y están correctos.CAPÍTULO 5 RESULTADOS En este capítulo se presentan los procedimientos a utilizar para entregar la información necesaria y requerida para poder realizar el estudio de la confluencia del estero Lampa con el río Mapocho. velocidades.1. A modo de comprobación se puede insertar puntos en la esquina superior derecha de cada zona. ya que Civil realiza la interpolación desde abajo hacia arriba y de izquierda a derecha. que MIKE 21 es un programa de simulación hidráulica creado por el DANISH HYDRAULIC INSTITUTE.1 GENERACIÓN DE LA GRILLA DE PUNTOS PARA MIKE 21 Antes de comenzar. Terminada la depuración de la superficie se está en condiciones de poder interpolar los puntos requeridos. ya que al interpolar todos los puntos de una vez. Es preciso mencionar que la interpolación se realizó por zonas. en su parte hidráulica pura. por lo tanto.

.

ya que antes sólo se entregaban los datos. Estos perfiles deben ser llevados a planillas de cálculo Excel. ya sea mediante planos o fotografías. para luego ser revisados y comparados con el terreno. esta información se entrega en una planilla con formato magnético o directamente a través de red de conexión local o internet. Este programa luego de ingresar algunos parámetros y características del río en cuestión. En general. estas . en toda su extensión el cauce se presenta bien definido con riberas bastante altas y en varios casos erosionadas por las últimas crecidas.River Analysis system) de US Army corps of Engineers. En esta oportunidad se obtuvo 9 combinaciones de cotas de eje hidráulico (estero Lampa y río Mapocho). que deben ser graficadas en detalle. previamente determinados. entregará los ejes hidráulicos y por consiguiente se tendrán las zonas de inundación. es decir. Además se aprecia en el plano gran cantidad de árboles y arbus tos en las riberas que afectarán la rugosidad del cauce. que es un formato reconocido por MIKE21. estos se deben ingresar al programa HEC. Esta parte del proceso fue incorporada.RAS ( Hydrologic Eengineering Center .2 GENERACIÓN DE PERFILES TRANSVERSALES La segunda parte de este proyecto consistió en generar perfiles. lo que se busca es que el Ingeniero Geomensor participe del proyecto hasta instancias lo más avanzadas posible. a través de la superficie generada en Civil.xyz. referenciando estos puntos en coordenada Este Norte y Cota.Los puntos mencionados se exportan en un archivo con formato . que es un programa especialmente diseñado para análisis hidráulico fluvial. La finalidad de este proceso es poder introducir los puntos a MIKE-21. Una vez terminado el proceso de obtención de perfiles. 5.

. provenientes del fondo y laderas. las obstrucciones existentes. Las resistencias se expresan en dicha ecuación mediante un coeficiente de rugosidad. El cálculo del eje hidráulico requiere conocer las fuerzas de resistencia del cauce que reducen la energía del escurrimiento. de la geometría del curso. Las cotas de los ejes hidráulicos se encuentran en el anexo del mismo nombre. que involucra diversas resistencias parciales del cauce. Lógicamente se obtuvo 9 planos de zonas de inundación. Estas pérdidas generalmente son evaluadas con la ecuación de Manning. de la forma de las secciones. etc.cotas se especifican para cada perfil.

El método usado esta vez consistió en utilizar la superficie ya obtenida. y se avanza hacia el perfil siguiente. El método existente anteriormente consistía en tomar cada perfil transversal y determinar una cota de referencia. sin que esto signifique una calidad de resultados inferior. etc. espigones. cuando sea requerido.3 CONSTRUCCIÓN PLANOS DE ZONAS DE INUNDACIÓN Para construir los planos de zonas de inundación se ideó un método más rápido y con la misma o mejor calidad que el utilizado en ocasiones anteriores. una vez terminado este proceso se procede a unir las marcas de cada perfil. La forma de entregar y presentar esta información es a través de planos ploteados y en formato digital. .5. El método utilizado dio muy buenos resultados y significó un gran ahorro de tiempo. Con esto se obtiene una figura que se cierra y se achura con un color de tonalidad clara. con esto se hace una marca sobre el perfil a cada lado del río. cuidando de seguir las tendencias del terreno. lo que entregaría una distancia desde el eje del río hacia cada lado de éste. y mediante el comando offset de autocad llegar a la cota del eje hidráulico y con ello intersectar la recta resultante con el eje del río. a través de curvas de nivel. para luego insertarse sobre el plano base de topografía. El plano nº 3793 del anexo planos muestra un ejemplo de una de las zonas de inundación. fallas. y en cada perfil pedirle al programa la curva de nivel que indica el eje hidráulico en cada perfil.

aguas arriba de confluencia = 10. .65 m3/s QAb. aguas arriba de confluencia = 3.64 m3/s El detalle del cálculo de estos caudales se encuentra en el anexo aforos. son los siguientes: QAb. aguas abajo de confluencia = 14.M = Mapocho.L = Mapocho.5.93 m3/s QAr.4 CÁLCULO DE AFOROS Los resultados de las secciones aforadas para el estudio de la confluencia del estero Lampa con el río Mapocho.M = Lampa.

en estudios de Ingeniería Hidráulica. se tiene que este actúa de acuerdo al siguiente diagrama: . Si se resume este ordenamiento para ser utilizado en la planificación de futuros estudios como modelo de procesamiento. Se establece una clasificación del tipo de información y un ordenamiento y optimización desde la toma del dato. o relacionada con esta. su proceso y la forma de entrega final de este .1 RESUMEN DEL MODELO PROPUESTO Los capítulos anteriores expresan una forma o modelo de procesamiento de información topográfica.CAPÍTULO 6 ANÁLISIS Y RESULTADOS 6. fin que persigue este trabajo. dependiendo del objetivo requerido.

1 ESTRUCTURA BÁSICA DEL MODELO .1.6.

2.1 INFORMACIÓN INICIAL Esta puede ser de terreno u otro tipo de documentación. imágenes satelitales. Otro punto que se puede realizar con imágenes es el calcular de manera aproximada áreas. pues no es necesario anotar las mediciones en libretas. etc. Esta información puede ser una gran ayuda para la planificación de una campaña de terreno. extensiones. logrando con esto poder invertir el tiempo restante en medir más detalladamente . hace alusión al material disponible para la captura de datos en terreno.6. cartas.2. etc. 6. También cobra un valor altísimo al unir esta información con la información recogida en terreno. que permite apreciar claramente una tendencia de cambio de un cauce en distintas épocas. comenzando por realizar los levantamientos utilizando estaciones totales. como por ejemplo fotografías aéreas. informes de estudios anteriores. por ejemplo lo mostrado en la figura 4. puesto que de ellas se puede obtener información valiosa.2 RECOPILACIÓN DE ANTECEDENTES En esta sección es importante señalar que los aspectos más importantes para poder mejorar o aportar a la estructura diseñada.1. aunque no sea precisa cuantitativamente. lo que significa además una reducción en el tiempo de preproceso e ingreso de la información. y por ejemplo en una batimetría marina poder determinar el número de perfiles a realizar.2 RECOMENDACIONES PARA LLEVAR A CABO EL MODELO 6. Esta información es trabajada y analizada sólo en gabinete. que permiten disminuir los tiempos de medición.

siguiendo sus trayectorias por intersección angular. permitiendo tener más tiempo para realizar otras labores. teniendo a disposición unos muy buenos. son arrojados al agua. salvo que aquí no se mide profundidad. Esto sin mencionar que los instrumentos modernos entregan precisión de 1” o 2” si se quiere. pero hay otros que son demasiado pequeños. significando esto una calidad de trabajo inferior. comparado con los 10 ó 20” que entregan los instrumentos más antiguos. Es un proceso similar a la batimetría. y en ocasiones. sino que se trazan trayectorias y calculan velocidades utilizando el tiempo y distancia de desplazamiento de los boyerines. hace que los operadores desde tierra. Otro factor que es fundamental para trabajos de este tipo. especialmente batimetrías es el disponer de un buen equipo de comunicación. lo que al aumentar la distancia o haber condiciones de oleaje medianamente considerables. . Factor importante a considerar también es el relacionado con los boyerines utilizados para las mediciones de corrientes. en la cual se utilizó estación total y se redujo el tiempo de medición.cada sector. con un tamaño y color fácilmente identificables a distancia. los operadores desde la embarcación las pierdan. o bien reducir el tiempo de mediciones si es que los presupuestos así lo requieren. y además llegar a gabinete con los datos ya en formato magnético (disquete o cd). Se estima que el ahorro de tiempo en terreno es de entre un 30 a 40%. Esto se pudo comprobar en una campañas de terreno posterior a las abordadas en este trabajo. existentes en el INH. ya que teniendo el material adecuado se minimizan errores y se gana tiempo. Los boyerines utilizados para las mediciones de corrientes.

y sea evaluado si el dato es correcto o se produjo un error (detectando la fuente del error).2. realizar un chequeo a estas y aprobar o corregir.Lo mismo ocurre con una batimetría realizada con GPS. Este proceso llevaría solo unos minutos. es recomendable realizarla por trisección angular. se recomienda realizar trazados de curvas de nivel o veriles preliminares.3 REVISIÓN DE LA INFORMACIÓN En esta etapa se hará verificaciones de datos y se deberá además dejar constancia de datos que merezcan alguna clase de duda. 6. ya que el ecosonda usado sería el mismo.4 PRE PROCESO E INGRESO DE LA INFORMACIÓN Con el uso de instrumental moderno. 6.2. y así poder mejorar la calidad del trabajo pres ente y los futuros también. mediante software computacional y luego mediante criterio de profesionales. este ítem será uno de los que se verá más reducido. . puesto que los nuevos instrumentos traen incorporados software de traspaso de información que realizan esta labor en muy poco tiempo. tanto en tiempo como en costos. En cuanto al preproceso de la información. para que en el siguiente punto se aclaren. puesto que no será necesario invertir tantas horas hombre en traspasar datos al sistema digital. según sea el caso. Cabe mencionar que la diferencia entre un método y otro radica solo en la posición planimétrica. aunque para trabajos de alta precisión.

2.5 CONTROL En esta etapa se buscará depurar los datos existentes. pero se propone utilizar el orden indicado en el diagrama de flujo y en lo posible realizar todas las recomendaciones que aquí se hacen. para luego poder comenzar la etapa de proceso definitivo. Esta etapa es fundamental. cotejar información y verificar que no falten datos relevantes para el estudio. 6. buscar errores.Las etapas siguientes. de una u otra forma han existido siempre. Este es el llamado control de calidad. que debe ser lo más detallista posible. porque de el depende directamente la calidad del resultado final. . y debe ser realizada obligatoriamente para poder continuar con el proceso.

a recibir por usuarios. de esto depende el éxito del estudio o proyecto. y para el comportamiento hidráulico propiamente tal.7 RESULTADOS Es el punto más importante en cualquier tipo de trabajo. de toda la información necesaria para continuar con el estudio.2. ya sea de cauces. Por esto debe ser realizado tomando todas las medidas que aseguren eliminar por completo los errores y faltas que puedan existir. 6. Además describir en que manera afecta o se espera que afecten las obras mencionadas. como así también en zonas marítimas.6 EVALUACIÓN Hacer una descripción de la zona de estudio.6. En este punto cobran vital importancia los dibujantes técnicos. que sean importantes para la representación del terreno. y las personas encargadas de generar la grilla tridimensional de puntos.2. Además se deben indicar las características propias del terreno en estudio. y por ende también el prestigio de la institución. . es decir.2. por ejemplo las pendientes. nombrando todas las obras y detalles existentes. hacer controles de calidad en todas las etapas. 6.6 PROCESO DEFINITIVO Este proceso comienza una vez superados todos los pasos anteriores y consistirá en dar forma de información final.

es la presentación de planos. permitiendo además dar uniformidad a toda la información gráfica entregada por el INH. tratando de que el encontrarse con un plano no resulte algo engorroso o poco aclarador.1. lo que permita una fácil ubicación de ellas.27 metros.6.8 PRESENTACIÓN FINAL La parte que más se destaca aquí. en lo posible sobre una carta del sector escaneada. sino que permita encontrar rápidamente la información requerida y no distraer con cosas sin importancia. Se estima que un formato adecuado para una información gráfica de este tipo es el A-3 de 0. o más que un plano un esquema.2. etc. la que muestra las estaciones utilizadas en la campaña de terreno realizada en Iquique. además se requiere que sea al menor costo posible.. es presentada en la figura 6. con este tamaño es suficiente. colorido. con la ubicación de las estaciones utilizadas en las mediciones de terreno.42 por 0. Esto resulta muy práctico y sirve además como antecedente para un futuro trabajo en el mismo sector o cercano a el. Se propone o recomienda además emitir un plano. . pues al ser sólo de referencia. Una muestra reducida. a los que se les hicieron algunas modific aciones en sus viñetas.

.

es decir. Finalmente se diseñó una carta gant. una que lleve por nombre PLANOS EN EJECUCIÓN y otra con el nombre PLANOS FINALES. dentro de la carpeta con el nombre del estudio. que debiese ser utilizada en cada proyecto con el fin de ordenar el trabajo y dar cumplimiento a la estructura propuesta. el orden que se debe tener con los planos. De la misma forma se deben ordenar todas las tablas de datos finales en un mismo directorio. las que deberán ser abordadas y estudiadas para cada caso. etc. idealmente la junto a los archivos de dibujo. y dentro de ella dos carpetas más. la que se encuentra en el anexo carta Gant. debido a que en ocasiones se ha perdido tiempo tratando de buscar esta información. pero cada estudio tiene sus propias singularidades. . se dejarán en la Intranet local. destinar directorios permanentes (bases de datos) donde almacenar planos finales. la carpeta del estudio y en su interior los directorios planos finales y tablas finales.. Una Vez terminado el proceso de los datos y sólo cuando ya se encuentre entregado el resultado final. De más está decir que todas las carpetas se deben encontrar en el mismo lugar de la red del INH. y es muy bueno anexar en informes imágenes que permitan apreciar el trabajo realizado.Otro aspecto importante de mencionar es. planos en ejecución. La estructura básica a propuesta es la presentada. Como fue visto anteriormente las imágenes tridimensionales son un gran aporte en la entrega de resultados. Se propone tener una carpeta de archivos con el nombre del estudio. planos de empresas externas que sirvan como apoyo para los estudios.

se actualicen y mantengan su conocimiento vigente a través de cursos o programas laborales de capacitación. pero no explotado. es el programa Autocad Land Development.6. Los computadores. Conforma la base de credibilidad de los estudios y/o proyectos confiados y requiere de una muy buena planificación y coordinación en todas sus etapas. conlleva a replantear cada cierto tiempo modelos en forma natural. lo que limita ciertas labores. proceso y exposición de sus resultados. formas y diseños año tras año . es significativo e importante dentro de un estudio. con una dinámica tal que requiere que tanto profesionales como personal de apoyo en estas labores o funciones. El caso más claro de lo mencionado anteriormente. para este trabajo. el cual permitió . especialmente computacionales. lo que si se sabe aprovechar puede ser una ayuda enorme para el desarrollo de cualquier trabajo. esto debido a las modificaciones que obligan las nuevas técnicas y tecnologías. impresoras plotter y scanner. amplian sus capacidades día a día. tanto en tiempo como eventualmente en dinero que puede ser utilizado en realizar procesos que pueden ser llevados a cabo con material disponible.3 CONCLUSIONES Como análisis se puede destacar que un ordenamiento de la información que un equipo topográfico debe abarcar y responder en forma satisfactoria. Los software y programas adquieren nuevas modalidades. En este punto se hace especial alusión. El paso de los años. Requiere de capacitar permanentemente al personal comprometido en estas labores y de estar alerta a las nuevas formas de medición. debido a que muchas veces se dispone de programas de los cuales se conoce solamente una parte del potencial que ellos tienen.

lo que conlleva a lo dicho anteriormente respecto a planificación y ordenamiento . y aún así se ha utilizado un pequeño porcentaje de sus capacidades. Esto se debe a la estructura sencilla que permite una sistematización del modelo . en quienes deben operar en él. Esta razón es importante ya que genera una forma de trabajo orientada . El resultado de un proceso enmarcado por un modelo . es decir. de ordenamiento y de entrega de resultados confiables en cualquier proyecto o estudio. garantiza una metodología de planificación . lo que en definitiva entrega resultados de calidad.desarrollar la mayoría de las tareas requeridas para los estudios abordados. . pero por sobre todo a optimización de los tiempos empleados y a seguridad respecto a la información procesada. cumpliría con procedimientos o estándares de calidad fáciles de chequear o revisar.

REFERENCIAS 1. 2000. “Ingeniería Fluvial. Madrid. 3. Valparaíso. Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile. Centro de estudios y experimentación de obras públicas (CEDEX). 1997. “Técnicas avanzadas de estudios de ingeniería de puertos y costas”. Martin Vide. 1999. “Instrucciones Oceoanográficas Nº 2. sección IV. 2. Barcelona. primer master en Ingeniería de Puertos y Costas. volumen 1. primera edición. Ediciones UPC (Universidad politécnica de Cataluña). . Juan P. José Losada Méndez. segunda edición.

SE ENCUENTRAN EN TESIS IMPRESA” . BATIMETRÍA Y MUESTRAS NOTA: “TODOS LOS ANEXOS MENCIONADOS.ANEXOS ANEXO Nº 1: FOTOGRAFIAS AEREAS ANEXO Nº 2: EJE HIDRÁULICO ANEXO Nº 3: AFOROS ANEXO Nº 4: CARTA GANTT ANEXO Nº 5: PLANOS • • • Nº 1: PLANTA GENERAL LAMPA-MAPOCHO Nº 2: ZONA DE INUNDACION: CASO 3 Nº 3: PLANTA TOPOGRÁFICA GENERAL: TAQUIMETRÍA.

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