UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE FACULTAD DE INGENIERIA DEPARTAMENTO DE INGENIERIA GEOGRAFICA

MODELO DE PROCESAMIENTO DE DATOS TOPOGRAFICOS APLICADO EN INGENIERIA HIDRAULICA

MARCOS ANTONIO DIAZ NUÑEZ 2002

UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE FACULTAD DE INGENIERIA DEPARTAMENTO DE INGENIERIA GEOGRAFICA

MODELO DE PROCESAMIENTO DE DATOS TOPOGRAFICOS APLICADO EN INGENIERIA HIDRAULICA

“TRABAJO DE TITULACIÓN PRESENTADO EN CONFORMIDAD A LOS REQUISITOS PARA OBTENER EL TÍTULO DE INGENIERO DE EJECUCIÓN EN GEOMENSURA”

PROF. GUIA: VÍCTOR PANTOJA MAZZINI

MARCOS ANTONIO DIAZ NUÑEZ 2002

AGRADECIMIENTO
Quiero partir agradeciendo a mi familia por su apoyo incondicional, especialmente a mis padres y hermanos, que estuvieron en todo momento junto a mi, los quiero mucho.

Quisiera agradecer a mis amigos de la Universidad, que hicieron que el paso por ella fuera una de las mejores experiencias de mi vida, y que los momentos difíciles, fueran tomados como desafíos y no como problemas.

Finalmente agradezco a todas las personas que trabajan en el Instituto Nacional de Hidráulica, por haberme permitido desarrollarme como persona y como profesional, especialmente al señor Juan Carlos Vergara, quien me brindó su apoyo en todo momento.

2 MÉTODOS ACÚSTICOS (ECOSONDAS) 2.3 Levantamientos topobatimétricos en playas 2.1.2.1 FUNDAMENTO TEÓRICO 2.1.1.3.1.1 ANÁLISIS HIDRÁULICO DE LA CONFLUENCIA DEL ESTERO LAMPA CON EL RÍO MAPOCHO 1.a acústica básica en hidrografía 2.1.3.2.1.4 Medición de la marea 2.2.1.1 Hidrografía 2.1 MÉTODOS MANUALES 2.3.1 TÉCNICAS VISUALES Y MANUALES DE POSICIÓN 2.1.ÍNDICE RESUMEN 1 CAPÍTULO 1.1.a métodos visuales de posición 2.1.1 Generalidades 1.1.b ecosonda de haz simple 12 12 12 12 13 14 17 19 20 20 21 21 24 24 24 25 26 27 30 .2.1.1.c intersección o trisección 2.3.2.b posición mediante línea de etiqueta 2.1.b la barra de sondeo (plancha) 2.3 TÉCNICAS DE MEDIDA DE LA PROFUNDIDAD 2.1.3.1.2 TÉCNICAS DE POSICIONAMIENTO 2.1.1.1.1.1.2 Campañas batimétricas 2. INTRODUCCIÓN 1.a escandallo 2.1.3.1.1.2.1 CAMPAÑAS TOPOBATIMÉTRICAS 2.1.2.1.2 MARINA Y PUERTO DE CRUCEROS EN CALETA EL MORRO” IQUIQUE – I REGION 1.1 Generalidades 2 5 9 CAPÍTULO 2 MARCO TEÓRICO 2.1.

2.2.4.2 Características de un aforador 2.4.4.5 Medición mediante molinete 2.4.3.4.1.2.2 Medición topográfica 3.1 Recopilación de antecedentes 3.3 Medición de aforo 2.1.2.2 Definición del problema 3.2 Definición del problema 3.2. UNA VISIÓN ACTUAL 42 43 44 46 48 50 52 CÁPITULO 3 DESCRIPCIÓN DE LA TOMA DE DATOS.1 Fotografías aéreas 3.1.1.3 Trabajos de terreno 3.1.4.2 Medición topográfica 3.d calibración del ecosonda 37 38 2.4.1 Levantamiento Topobatimétrico 3.6 NORMAS Y ESTÁNDARES DE INFORMACIÓN TERRITORIAL.2.1.4.2.1 Planteamiento del problema 3.1.3.4. FORMAS DE OBTENCIÓN E INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA 3.3.2.1 Tipos de aforadores 2.3 Medición de la red de apoyo 3.4 MARINA Y PUERTO DE CRUCEROS EN CALETA EL MORRO” IQUIQUE – I REGION 3.4 MÉTODOS DE MEDICIÓN DE CAUDALES 2.4.2 Medición de caudales 3.1 Recopilación de antecedentes 3.1.1.1.1 Planteamiento del problema 3.4 Sección de aforo 2.2.3.5 MODELOS A ESCALA 2.4 Medición de costa y batimetría 69 69 70 70 71 71 74 60 60 60 61 61 62 63 64 67 .1.4.c compensador de oleaje 2.

4.2 Problemas hidráulicos en los puentes 4.1 Río Mapocho 4.2.1.1.1.1.4 Representación fotorrealista 84 86 86 89 90 91 92 95 96 98 CAPÍTULO 5 RESULTADOS 5.5 Toma de muestras superficiales playa y fondo marino 3.1.1.1.2 Evaluación 4.3 Generación de la superficie tridimensional 4.6 Medición de mareas 75 76 CAPÍTULO 4 DESCRIPCIÓN DE LOS PROCESOS DE CÁLCULO Y DIBUJO 84 4.1 RESUMEN DEL MODELO PROPUESTO 6.1 GENERACIÓN DE LA GRILLA DE PUNTOS PARA MIKE 21 5.4.2.2 RECOMENDACIONES PARA LLEVAR A CABO EL MODELO 6.1.3.3 Problemas con la densificación del cauce 4.1.1.2 Estero Lampa 4.2.3 CONCLUSIONES 112 113 114 123 .1.1 Estructura básica del modelo 6.2.3 CONSTRUCCIÓN PLANOS DE ZONAS DE INUNDACIÓN 5.1 ANÁLISIS HIDRÁULICO DE LA CONFLUENCIA DEL ESTERO LAMPA CON EL RÍO MAPOCHO 4.4 CÁLCULO DE AFOROS 106 108 110 111 CAPÍTULO 6 ANÁLISIS Y CONCLUSIONES 6.1 Pendiente del cauce 4.1.2.1 Control 4.2 GENERACIÓN DE PERFILES TRANSVERSALES 5.

ANEXOS FOTOGRAFÍAS AÉREAS EJE HIDRÁULICO AFOROS CARTA GANT PLANOS 126 131 136 145 147 .

que bien planificadas permiten llegar al producto final deseado. que es entregar la información topográfica necesaria para realizar trabajos de ingeniería hidráulica. relacionados de una u otra manera con el quehacer de la ingeniería hidráulica. además de disminuir los tiempos requeridos para cada estudio. hidrografía. etc. y así llevar un mayor control y orden de los datos. Por todo lo mencionado. como hidrología. su posterior proceso y presentación de la información topográfica afín necesaria para los objetivos de un estudio. hidrometría. También constituye un factor importante responder a la entrega de estos resultados dentro de cánones de confiabilidad en cada estudio realizado por el Instituto Nacional de Hidráulica. se espera optimizar los procesos tendientes a la elaboración de planos. Se abordan en esta presentación las etapas necesarias. e información de distintos ámbitos de la ingeniería. se puede agilizar cada estudio. . Mediante el modelo propuesto. tablas. es posible que a través de un modelo de trabajo.. que sea capaz de enfrentar el terreno.RESUMEN Este trabajo tiene como objetivo demostrar que. se requiere de personal preparado.

etc. dando como producto final planos de información general. mejoramiento de la estructura física de los puertos de San Antonio. En esta institución se han desarrollado estudios como el mejoramiento de los track de navegación en Valdivia. INTRODUCCIÓN El instituto nacional de hidráulica (INH). de detalle de obras. Sirve al país en los campos de la ingeniería hidráulica fluvial y marítima. de redes. es una entidad autónoma del estado. en el área marítima. mediciones de terreno.CAPITULO 1. Valparaíso.. de muestras granulométricas o sedimentológicas. y en el área fluvial estudios de defensas y obras ribereñas para distintos tramos de los ríos Mapocho. Maipo. En la actualidad el INH se encuentra desarrollando varios proyectos. que requieren como antecedente base. se procesa. etc. incorporada al Ministerio de obras Públicas (MOP). San Vicente. calibración de instrumentos y maquinarias hidráulicas docencia e investigación científica y aplicada. Esta información recopilada en terreno. etc. Cachapoal. . Para el desarrollo de su labor utiliza. técnicas experimentales modernas de laboratorio y modelos numéricos de última generación. de batimetría. de la información proporcionada por la topografía del lugar. sumada a otras anexas o complementarias.

computacionales o de otro tipo. control. tener mayor control y orden. Este. disminuyendo y optimizando los tiempos hasta ahora utilizados en este tipo de procesos. Dicha estructura implementada de acuerdo a las necesidades de la empresa y los continuos cambios tecnológicos. la estructura de procesamiento de la información topográfica y la entrega de sus resultados. En este contexto y considerando que las empresas del Estado hoy se encuentran en proceso de modernización. Esta nueva estructura. uno fluvial y otro marítimo. ahora se hace una introducción para la interiorización de ellos. proces o al cual el INH se ha incorporado dada su condición natural y su rol en el país. debe ajustarse a la necesidad de optimizar y sistematizar los actuales procesos utilizando el recurs o y la tecnología actual.Estos procesos requieren actualizarse permanentemente de acuerdo a la implementación de nuevas tecnologías instrumentales. El modelo propuesto se realizará a partir del trabajo realizado en dos estudios. teniendo como objetivo principal dar agilidad a los procesos. . se plantea reestructurar y replantear los sistemas de manejo. De esta forma. evaluación. ha sido propuesto de acuerdo a lo planteado y pensado para ser un aporte a los futuros estudios. se genera la necesidad de redefinir entre otras. proceso y resultados de las funciones específicas de la empresa. De estos dos estudios hidráulicos. puede obedecer a un modelo.

INH.1. o estudio original.1 GENERALIDADES En Enero de 2001. en adelante DOH. que une Santiago con Valparaíso. o estudio complementario. El estudio de la confluencia del río mapocho y el estero Lampa. encargó al Instituto Nacional de Hidráulica. inundando sus áreas ribereñas. represándolo e incrementando sus niveles. la Dirección de Obras Hidráulicas del Ministerio de Obras Públicas. pero durante el transcurso del trabajo de la zona de la confluencia. en el kilómetro 18 de la ruta 68. dado que este último actúa como condición restrictiva a la evacuación del estero.1. Este estudio tiene por objetivo determinar las intervenciones que permitan mejorar el funcionamiento hidráulico de la confluencia del estero Lampa con el río Mapocho. la DOH pidió unir al mismo estudio la zona inmediatamente aguas abajo. el desarrollo del estudio denominado "Análisis Hidráulico de la Confluencia del estero Lampa con el río Mapocho". La zona inicial del estudio se encuentra emplazada en el sector de Lo Aguirre. comprendía la zona mencionada. de una extensión aproximada a los 2300 . Región metropolitana.1 “ANÁLISIS HIDRÁULICO DE LA CONFLUENCIA DEL ESTERO LAMPA CON EL RÍO MAP OCHO” 1. Este estudio abarca desde 600 metros aguas abajo de la confluencia y se extiende 1000 metros aguas arriba por el río Mapocho y 1300 metros por el estero Lampa.

m.. La nueva zona de estudio quedó definida entonces como se ve en la figura nº1 . entonces para referirse a la zona de la confluencia se hablará de zona 1 y para referirse a la zona inmediatamente aguas abajo se hablará de zona 2 o estudio complementario.

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que debió ser analizado y comparado minuciosamente. . fue fundamental para que el estudio pudiera cumplir con sus objetivos.Es importante señalar que en la unión de ambas zonas se produce un traslape. pues el que hubiese una perfecta coordinación o enlace entre las zonas 1 y 2.

se realizó una modelación numérica y una modelación física. Para que esto sea posible. que considera aspectos teóricos y experimentales de un Proyecto de Marina Deportiva y Puerto para Cruceros en el sector de Caleta El Morro en Iquique.2 “ ESTUDIO MARINA Y PUERTO DE CRUCEROS EN CALETA EL MORRO” IQUIQUE – I REGION 1. como así también un muestreo superficial de playa y de fondo marino en el sector a estudiar.2. .1 GENERALIDADES La Ilustre Municipalidad de Iquique solicitó al Instituto Nacional de Hidráulica un estudio de ingeniería avanzada.1. tanto bidimensional como tridimensional. Para cumplir con los objetivos planteados para este estudio. se realizó una campaña de terreno para recabar la información topográfica e hidrográfica.

La siguiente fotografía y esquema. muestra la ubicación del proyecto en una vista aérea de Iquique y un detalle de la zona en estudio .

visual o de imágenes.1 FUNDAMENTO TEÓRICO Existen variados métodos para enfrentar una medición topográfica. Los métodos combinados como la aerofotogrametría. cuadriláteros o cualquier otra forma que permita conocer. que a través de fotografías aéreas y levantamientos de apoyo terrestre permiten conocer la topografía o conformación del relieve en un área de interés. permiten conocer la estructura de los fondos marinos. compensar o ajustar los valores medidos.CAPÍTULO 2 MARCO TEÓRICO En este capítulo se especifican y enuncian los métodos y normas a seguir en la actividad normal y más cotidiana de esta institución (INH) relacionada con la ingeniería hidráulica. poligonales. Los métodos de levantamiento terrestre como intersección angular. en combinación con técnicas marinas y el uso de embarcaciones. radiación o taquimetría que permiten la configuración de un relieve a través de un plano o figura tridimensional. Se tiene dentro de estos últimos los levantamientos hidrográficos que utilizando técnicas de apoyo terrestre. La conformación de redes a través de triangulaciones. así como también la normativa vigente que regula este ámbito de la ingeniería. se fundamentan desde el punto de vista teórico y legal los diferentes métodos y técnicas utilizadas hoy en día. . 2. Para ello.

Dentro de la definición del punto d. como salinidad.1. temperatura y oxígeno disuelto.1.2. especialmente con referencia al control o la utilización de sus aguas.1. lagos. se encuentran los trabajos batimétricos. ríos y cualquier otra extensión de agua con respecto a: a) La medida del flujo y la investigación de la conducta de las corrientes. b) El estudio de la variación de las propiedades físicas del agua.1 LAS CAMPAÑAS TOPO-BATIMÉTRICAS 2. que contienen todos los aspectos relacionados con la medida y definición de la configuración del fondo bajo la superficie del agua y en algunos casos las áreas adyacentes o contiguas de tierra. d) Analizar y trazar planos de la superficie terrestre bajo las extensiones de agua. .1 Hidrografía Se puede definir Hidrografía como la descripción y el estudio de los mares. c) La medida de mareas y c orrientes sobre todo como ayuda a la navegación.

el volumen de datos recogidos con la mayoría de los métodos actuales es tan amplio. para lo que es necesario obtener las tres coordenadas (x. que permita reproducir en un plano la superficie de tierra que se encuentra bajo la capa de agua. o se usan en la actualidad para la obtención de las coordenadas de posición.2 Campañas batimétricas Con lo expuesto anteriormente . mantenimiento y regulación de la navegación civil. En un levantamiento batimétrico se obtienen por un lado. en determinadas ocasiones. fango. Esta información sirve de soporte para una gran variedad de actividades: construcción y control de proyectos de ingeniería marítima. Mientras se realizan estos trabajos el nivel de agua generalmente no permanece constante. algas. construcción de tuberías y hasta. y por tanto es de suma importancia obtener los valores de estas variaciones. . conservación y dragado de puertos. ingeniería costera (estudios de erosión y realimentación de playas).1.1.). A continuación se nombran y explican algunos de los métodos que se han usado. se puede decir que una campaña batimétrica consiste en la toma de datos en la naturaleza. la definición de la naturaleza de los fondos marinos (arena. que se hace necesario almacenarlos en un computador. y. de tal manera que se puedan corregir en tiempo real o en posproceso las medidas obtenidas de la profundidad. dotado del software adecuado para la gestión de los diversos sensores del sistema que se usan en cualquier tipo de inspección hidrográfica. planificación. Además. etc. las coordenadas de posición “x e y" y por otro la coordenada "z" correspondiente a la profundidad.2. roca. z) de una malla de puntos.

que combinan la topografía convencional en tierra con perfiles hidrográficos en la zona sumergida. si se trata de calcular el volumen para el pago de una alimentación artificial es necesario ampliar el número de perfiles separándolos entre 35 y 70 metros. Si la playa es rectilínea y uniforme.etc. Algunas veces se realiza un levantamiento topográfico y uno batimétrico por separado. En formaciones singulares de la playa seca. En playas con obras. es necesario realizar inspecciones sistemáticas para determinar la tendencia a largo plazo de la estabilidad o inestabilidad de un playa. mientras que en otras ocasiones. para realizar un proyecto de regeneración o protección de la costa. pueden ser alineados desde sus propias cabeceras Con un acimut de referencia. un balance de sedimentos. En cambio.1. por ejemplo. mientras que si es curvilínea se mantendrá la perpendicularidad a la costa y en función de la curvatura de ésta tenderán a cortarse mar adentro o en la trasplaya. a lo largo de toda la playa y referidos a una línea base establecida en la trasplaya o en el paseo marítimo. la distancia entre perfiles debe ser más reducida (50 m) al menos en la cercanía de las mismas. las variaciones del perfil de la misma. que representa una imagen instantánea de la situación de una playa. En este tipo de reconocimientos suelen planificarse perfiles perpendiculares a la costa (perfiles transversales).2.3 Levantamientos topo-batimétricos en playas En determinados trabajos de ingeniería de costas los datos de la zona sumergida se deben complementar con datos topográficos de la zona emergida. el diseño y posterior seguimiento de obras. Para estudios costeros generales de erosión. la distancia entre perfiles puede ser de 100 o 150 metros en función de la regularidad de la costa. el levantamiento se efectúa por radiación en los puntos más significativos. como pueden ser las dunas. ya que las variaciones (en las diversas secciones transversales) suelen . Estos perfiles. los perfiles se diseñarán paralelos y equidistantes.1. El espaciado entre perfiles depende en gran manera del proyecto.

En determinadas ocasiones se ha planteado la necesidad de prescindir de la masa de agua. recurriéndose a la medida directa de la diferencia de cota entre un punto y el origen. La estación de referencia será la misma. ya en la actualidad. por ser la causante de muchos errores que se cometen en este tipo de trabajos. En el levantamiento de la playa emergida los métodos empleados son los de la topografía convencional (estaciones totales. condición indispensable para que exista continuidad entre la playa emergida y sumergida. resueltas topográfico e hidrográficamente. están limitados a profundidades muy pequeñas. tanto para la línea base en tierra como para el nivel del mar. El punto crítico en estos reconocimientos es precisamente la zona de traslape entre trabajos topográficos y batimétricos. Los métodos empleados. . o teodolito más distanciómetro) y. prolongación del sistema convencional o utilización de vehículos anfibios. mientras que la playa sumergida ha de ser inspeccionada en marea alta. servirán de comprobación. La topografía de la playa emergida debe realizarse en marea baja.ser mayores y una mayor densidad facilitará que la evaluación volumétrica sea más correcta. Al mismo tiempo las zonas de traslape. La playa sumergida puede ser realizada con cualquiera de los métodos ya citados. con el que se han alcanzado precisiones centimétricas en la definición de las tres coordenadas. el GPS diferencial con correcciones de fase. en función de las características del proyecto.

Existen distintos métodos hidrográficos para conocer la marea de un lugar en cualquier instante del año. instalados a lo largo de todo el litoral y especialmente en puertos.1 .1. mareógrafos de inscripción análoga o digital. Una muestra de estas tablas se aprecia en la figura 2. y además algunos puertos de importancia para el resto del mundo.2. Estos pronósticos se apoyan básicamente en observaciones o registros del servicio. Estos métodos se traducen en un conocimiento anticipado o pronóstico de la marea para todo un año. utilizando reglas de mareas. caletas y pasos de importancia para la navegación. se realiza una medición de la marea del lugar.1.4 Medición de la marea Para efecto de corregir la marea al momento de la medición en los valores registrados en el ecograma de los puntos medidos. a través de la publicación anual del SHOA “tablas de marea” para todos los puertos principales y secundarios del país.

1 MUESTRA TABLA DE MAREAS PUERTO DE IQUIQUE AÑO 2002 Dada la brevedad del tiempo disponible para realizar una campaña de terreno para los fines usualmente requeridos. recomendado y aceptado por el SHOA utilizar reglas de marea. los días de sondaje batimétrico no sobrepasan la semana. Para períodos inferiores a un mes es conveniente. .FIGURA 2.

escoger los métodos de trabajo más adecuados para conseguir esa precisión. La regla de marea es muy similar a la mira topográfica y normalmente requiere de adiestrar en el terreno a una persona que actúe como lector de mareas. mientras sea posible.1. Durante la planificación de cada uno de ellos. y) existen varios métodos que se pueden separar en dos grandes grupos: las técnicas visuales y manuales de posición.2 TÉCNICAS DE POSICIONAMIENTO Como es sabido no se necesita el mismo nivel de precisión para todos los trabajos que se realizan en el medio acuático. 2. y las técnicas electrónicas. se trinca un madero o fierro guía sujeto con vientos anclados y a él se fija una regla de marea de largo consecuente con la variación de marea del lugar. Para la determinación de las coordenadas (x.Las reglas de marea se instalan en muelles o estructuras existentes. . será imprescindible establecer la calidad de los datos a recoger y en función de estos. Las lecturas se realizan por lo general durante el día (salvo casos especiales) aprovechando la luz solar y considera 2 a 5 antes del sondaje e igual período después de este. en caso contrario.

donde no se cuenta con un presupuesto que permita utilizar técnicas más modernas. Por medio de jalones.2. Se asume una velocidad constante para la embarcación (generalmente un bote) y se interpolan las sondas entre puntos definidos de la malla. La exactitud es muy escasa por lo que los datos obtenidos son aproximados y no deben ser usados ni para diseño ni para construcción. la línea de etiqueta.2. . así como en trabajos pequeños. su conocimiento es conveniente pues pueden tener aplicación ocasional en zonas donde los medios electrónicos o las técnicas GPS no sean posibles de realizar.1.1 Técnicas visuales y manuales de posición Se abordarán en esta sección los métodos visuales. situadas sobre líneas base con distancias prefijadas. Aunque la mayoría de éstas técnicas ya no son muy utilizadas. el sextante y la bisección o trisección.1. se crea una cuadrícula.a Métodos visuales de posición Consiste en determinar la posición por medio de la intersección de visuales. El error promedio es de unos cien metros y sólo se usa para determinados tipos de dragado.. 2.1. con respecto a objetos identificables situados en tierra.2. banderas etc.

lo que no es frecuente. Es un procedimiento exacto en distancias limitadas y con la ejecución apropiada. El punto de cruce de estas líneas fijará la situación de la embarcación en cada uno de los puntos donde se ha efectuado un sondeo. como en el caso anterior. desplazándose por las cabeceras de los mismos.1. teodolitos).2. situados en puntos conocidos de tierra. que lanzan visuales hacia el móvil determinando los ángulos (respecto a un origen) que ocupa en cada una de las posiciones. debe existir una buena comunicación entre los operadores situados en tierra y el que maneja el equipo de sondeo en la embarcación.1. 2. Los resultados obtenidos son más precisos si el número de instrumentos se amplía a tres.2.1. sextantes. ya que su precisión depende sobremanera de la tensión del cable y del mantenimiento de la alineación de la nave frente a las corrientes o el oleaje. se pueden transmitir los ángulos si se pretende trabajar en tiempo real. .2.c Intersección o trisección Consiste en dos o más observadores con teodolitos. Para obtener simultaneidad entre toma de posición y sonda.b Posición mediante línea de etiqueta Conocida una alineación determinada (marcada por banderas. permitiendo además que uno de ellos se use para marcar la alineación del perfil. la posición queda fijada mediante un cabo o cable etiquetado.1. Los datos pueden ser anotados o pasar directamente a libretas electrónicas aunque.

. sino de la destreza de los operadores.Este método es aceptable para todo tipo de trabajos batimétricos.2 y 2. Las figuras 2. La exactitud de la posición es de evaluación compleja ya que depende no sólo de la precisión de los instrumentos. de la simultaneidad de las lecturas y también del área de proyecto.3 muestran esquemas de los métodos de intersección angular. por lo que sí es conveniente para trabajos de ingeniería de costas. Tiene la limitación de que es útil únicamente en aquellos casos en los que existe una perfecta visibilidad desde tierra de la embarcación a posicionar.

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1.3. teniendo cuidado en evitar el ángulo sobre la misma que se produce en caso de flujo de marea.2. 2.a Escandallo Consiste en una línea de plomo. el escandallo y la barra de sondeo. La medida se efectúa mediante caída libre sobre la vertical. estos métodos se dividen en dos grupos: las técnicas manuales y las técnicas electrónicas. Las medidas con este aparato es conveniente que no sean excéntricas con respecto a la referencia del sistema de posicionamiento.3 TÉCNICAS DE MEDIDA DE LA PROFUNDIDAD En esta sección se verán algunos de los métodos existentes para la determinación de la profundidad.3. siempre tratando de que no sufran ningún tipo de desplazamiento. cadena de acero o cualquier variedad de materia metálica flexible. Las líneas van etiquetadas a intervalos.1. de expansión mínima. El disco o plancha es conveniente que vaya taladrado de forma simétrica y gire libremente sobre la línea.1 Métodos manuales Las dos técnicas más usadas son. corrientes u oleaje. 2. de la que se suspende una plancha o disco pesado.1. Las profundidades .1. que son más o menos densos en función de la precisión requerida. Las etiquetas serán fácilmente legibles y se pueden sujetar a la línea de diversas maneras en función del material. Con escandallo no es recomendable superar profundidades de 15 ó 20 metros aunque la precisión disminuye en gran manera en cuanto se superan los 6 ó 7 metros. debiendo ser aplicadas las correcciones oportunas en caso contrario.

Son especialmente recomendables en áreas con vegetación espesa en el fondo donde las señales electrónicas pueden dar respuestas falsas y es necesario sondar a mano. La barra debe ser mantenida vertical. . Estas líneas serán calibradas mediante la comparación de los intervalos marcados con una cinta de acero. especialmente en caso de corrientes fuertes. La barra será calibrada con una cinta de acero. tanto por variación de marea como por calibración o excentricidad horizontal. Las observaciones al ser referidas al nivel del agua deben ser anotadas y corregidas posteriormente.3. Es el método de medición de profundidad más exacto en aguas superficiales. 2. Su uso queda restringido a profundidades inferiores a 5 metros. siendo comprobada a intervalos de tiempo periódicos y si las diferencias exceden el máximo admisible. Los errores máximos no excederán de los admisibles al uso y en caso contrario las marcas mal situadas han de ser repuestas en el lugar adecuado. las marcas han de ser repintadas.1. obteniendo los valores que se deben computar como diferencia entre intervalos verdaderos y marcados. marcada con pintura a intervalos regulares en función de la precisión requerida. Las lecturas serán directas y es conveniente no ejercer ninguna presión en su manejo.observadas se registran en hojas de campo y serán corregidas posteriormente con las variaciones resultantes de los datos de marea o de las calibraciones periódicas.1. especialmente adecuado para la piedra sumergida. pudiendo llevar un nivel. sobre todo si existen sedimentos blandos en el fondo. dotada de un plato circular o cuadrado de aluminio en la base.b La barra de sondeo (plancha) Consiste en una barra plana uniforme y ligera. de no más de 6 metros de longitud.

a Acústica básica en hidrografía Para medir una distancia en el agua por medio de ondas sonoras.3. ya que la temperatura y la salinidad pueden cambiar la velocidad y dirección del mismo cuando se transmite por el agua. se muestran a continuación conceptos de acústica básica. no fue hasta la primera mitad del siglo XX. 2.2. al inicio y final de cada batimetría.2 Métodos acústicos (ecosondas) Ya en 1822. se obtuvo una medida más precisa. Sin embargo. Como en la actualidad las técnicas acústicas (ecosondas) son las más usadas para la determinación de la profundidad.La barra de sondeo o plancha. cuando se comprobó que el sonido se comporta de forma diferente en diversas partes del océano. sólo hay que conocer el tiempo transcurrido entre la emisión y su posterior recepción tras rebotar en un obstáculo y la velocidad del sonido en el medio. obteniendo resultados notablemente cercanos a los actuales. mediante la técnica de golpear una campana sumergida cuyo sonido era recogido por un hidrófono rudimentario. 2. . Daniel Colloden hizo una tentativa para calcular la velocidad de transmisión del sonido en el agua. generados al mismo tiempo que una onda radio entre dos embarcaciones alejadas. En el año 1900. Veamos a continuación algunos de los principios básicos de la Acústica que pueden servir de apoyo para el apartado siguiente.3.1. midiendo lo que tardaba un sonido por el aire y otro por el agua. de acuerdo a las normas del SHOA debe utilizarse para calibrar el ecosonda con mediciones a distintas profundidades.1.

produciendo el efecto de "flexión del rayo". d) Cuanto mayor es la frecuencia de la onda. velocidad del sonido). c) Conforme aumenta la frecuencia de las ondas. Las ondas sonoras de alta frecuencia disipan rápidamente su energía y no pueden ser utilizadas en aguas profundas. b) Las ondas sonoras siguen las leyes básicas de las ondas electromagnéticas. Conforme las ondas sonoras viajan a través de capas con distinta velocidad del sonido se retractan en ángulos pequeños. trazará un camino real que no será una recta. así lo hace la precisión de las mediciones.a) Las ondas de sonido en el agua no siempre viajan en línea recta. basadas en ellas. . Si existen capas con diferente velocidad del sonido. Sus rayos se pueden flexionar de acuerdo con las propiedades físicas del agua (densidad. Si los hidrógrafos disponen de una medición precisa del perfil de la velocidad del sonido. etc. el haz que viaja perpendicularmente a estas capas no sufrirá refracción alguna. Supongamos que disponemos de un sistema de emisión de ondas sonoras apuntado perpendicularmente al fondo de una columna de agua y de otro sistema que lo hace con un determinado ángulo a través de la misma. sino que siguen el camino de menor resistencia. ya que conforme las ondas sonoras viajan a través del agua. existen fórmulas para determinar la magnitud de las retracciones del rayo y se puede predecir con mayor precisión la posición real en la que la onda sonora golpea el fondo. burbujas de aire. su energía se disipa a causa de las partículas en suspensión. el rayo que lo hace de forma inclinada. sino que sufrirá unas ciertas desviaciones (cada vez que atraviese una capa de agua con diferente velocidad de transmisión) que lo hará incidir en una zona del fondo difícilmente predecible. mayor es la disipación de energía. Sin embargo.

e) Cuanto mayor es la frecuencia.2. El transductor convierte esta energía en ondas de sonido y se envía un "impulso de salida" a través de la columna de agua. 2. Generalmente constan de un transceptor. mayor es la reflectividad.000 metros). más grande es el transductor.1. La ecosonda o sonda acústica. cuanto más baja es la frecuencia. calcula la profundidad midiendo el tiempo transcurrido entre la emisión de ese impulso sónico y la recepción del mismo. unidos a un transductor que se sumerge en el agua. después de haber sido reflejado por el fondo.3. f) El tamaño físico de los emisores de ondas de sonido (llamados transductores en las ecosondas) ha sido ciertamente reducido en las últimas décadas. Sin embargo. A continuación damos un repaso a los diversos métodos existentes de sondeo por eco: Sonar de haz sencillo (frecuencia simple y doble) y el sonar de barrido (Multitransductor y multihaz). Conociendo la velocidad de propagación del sonido en el agua. Al principio de la fase de mediciones. Uno de los inconvenientes de las emisiones de alta frecuencia (más de 200 kHz) es que sus ondas se reflejan en casi todo: vegetación. el transceptor de la ecosonda envía energía eléctrica al transductor. escamas de los peces y sedimentos en suspensión. acompañado de un grabador analógico y/o un digitalizador que suelen formar un bloque. Los transductores de menor frecuencia son más pesados y más grandes que los transductores de mayor frecuencia y a veces complican el procedimiento de montaje. este tiempo se traduce en distancia. . Para obtener ecos en aguas profundas (superiores a 1. se usan generalmente frecuencias muy bajas (entre 3 y 12 kHz) que pueden producir ondas sonoras que alcanzan el fondo y vuelven sin disiparse. burbujas de aire.b Ecosonda de haz simple Un ecosonda es un aparato que se usa para la medida de la profundidad y se basa en la emisión y recepción de ondas de sonido.

Suele ser un montaje temporal u obligado por otras circunstancias (cambio de embarcación.Una parte crucial de la instalación de cualquier ecosonda hidrográfica es el montaje apropiado del transductor. forma de introducción en el agua etc. Debe colocarse lo suficientemente retrasado de la proa. El transductor se coloca en el costado de la nave mediante un soporte fijado de forma firme al barco. En todos los casos. b) Cofre marino. El dispositivo debe tener el tamaño necesario para poder colocar el transductor bastante por debajo de la línea de flotación de tal forma que no se salga del agua por efecto de los movimientos del barco. Puede ser colocado de diversas maneras. como para que las burbujas generadas por las olas del morro no pasen por debajo . Mediante la instalación de un voladizo con una visera se obtiene un doble efecto: el de minimizar el posible daño ocasionado por un golpe y al mismo tiempo el suavizado del flujo de agua sobre la superficie del transductor. De esta forma la parte superior del transductor es accesible desde el interior de la embarcación. debe tenerse especial cuidado en asegurar que la cara de emisión permanezca lo más paralela posible a la superficie del agua "entras el barco efectúa sondeos. veamos a continuación tres de las configuraciones más comunes: a) A través del casco. de tamaño suficiente para contener el transductor. En esta configuración se adosa al casco exterior de la embarcación un compartimento lleno de fluido. El casco exterior se retira en la zona del cofre y se sustituye por una ventana acústicamente transparente. mientras que su cara inferior queda directamente expuesta al agua.). c) En un costado. que se monta enrasada con el casco que rodea al cofre.

ya que es la solución más cómoda.de la cara de la unidad. tales como hélices. El de umbral determina la amplitud con la que las señales del receptor serán capturadas por el digitalizador. algunos haces son estrechos y otros son anchos. El "ángulo del haz" de un transductor se determina midiendo el campo del nivel de 6 dB. corrigen la excentricidad existente entre ambos puntos de medida. Los transductores de los ecosondas producen haces de distintas formas. tienen un haz principal que se dirige perpendicularmente desde la placa facial del transductor y dos "lóbulos laterales" que forman un ángulo respecto al haz principal. La amplitud de la energía reflejada depende de la potencia del impulso de salida y de la reflectividad del fondo. El de potencia de transmisión sirve para ajustar el nivel de energía de transmisión. Éste la convierte de nuevo en señales eléctricas y las devuelve al transceptor para su análisis. El transceptor dispone de varios controles analógicos. . resaltes del casco. La mayoría de las ecosondas utilizadas en trabajos hidrográficos. Cuando la onda sonora llega al fondo. etc. directamente bajo el sistema de posicionamiento. El control de sensibilidad ajusta la magnitud de la atenuación o amplificación del receptor. evitando asimismo las fuentes de turbulencia y burbujas de cavilación. aunque en la actualidad muchos de los sistemas lógicos de navegación y toma de datos. más energía será reflejada hasta el mismo. Cuanta más energía emita el transductor. El control automático de ganancia (CAG) determina la amplitud de la ganancia variable aplicada al circuito preamplificador. en lo posible. El transductor debe ser montado. la energía es reflejada por el mismo y redirigida al transductor.

La respuesta del mismo es dependiente de la frecuencia. ya que corregir esta velocidad para los diferentes intervalos de profun didad es difícil.Para el mismo impulso de salida. Para un trabajo práctico de sondeo con ecosonda. Hemos dicho que el transductor es la parte de la ecosonda que se encarga de transformar la energía eléctrica en pulsos acústicos y viceversa. Sin embargo. La velocidad del sonido en el agua varía con la densidad y las propiedades elásticas del agua representadas básicamente por la temperatura y la salinidad. la arena "difumina" la energía. La velocidad del sonido puede ser medida directamente por medio de sondas de medida o de forma indirecta mediante una calibración por chequeo de barra como veremos posteriormente. El tipo de transductor usado es un factor determinante en la obtención de una medida adecuada de la profundidad. el fondo más duro (más reflectante) devuelve más energía al transductor en un intervalo de tiempo más corto. si se calibra la ecosonda sobre roca dura y luego se realiza un levantamiento sobre fondo arenoso. Estas frecuencias van desde 20 a 1000 kHz y cada una de ellas se acomoda particularmente a un tipo de trabajo. según el tipo de fondo. Esta velocidad promedio se debe determinar en o cerca de las profundidades de sondeo de proyecto y no sobre toda la columna de agua. La mayoría de las ecosondas utilizan un control analógico para determinar el nivel de energía de la señal de retorno. utilizando el mismo impulso de salida. La utilización de una velocidad incorrecta produce un error del mismo signo (y por lo tanto no compensable). absorbiendo parte de ella. obtenida mediante la calibración. Ya que obtenemos distinta profundidad de sondeo. se pueden introducir errores en las mediciones de sondas. y se puede influir en la profundidad ajustando esos niveles. se asume generalmente una velocidad promedio. . Todas ellas varían con la profundidad lo que se traduce en cambios de velocidad cuando el sonido se desplaza entre la embarcación y el fondo. en la determinación de la profundidad de cada punto y crece con la misma.

en la actualidad de registrar hasta 10 sondas por segundo. Una combinación de transductores de alta y baja frecuencia. Generalmente no se requiere una densidad tan alta de sondas y se suele adaptar el número de registros al de posiciones grabadas. Muchos ecosondas son capaces. que suele ser de una por segundo. Las frecuencias más bajas tienen menor atenuación del rayo. lo que se conoce como doble frecuencia. se puede tomar como única sonda la que se mide más cercana a la definición de la posición. Las condiciones locales y los requisitos del proyecto marcarán el sistema óptimo de sondeo y la frecuencia a la que debe ser utilizado. lo que se traduce en una mayor penetración en el sedimento y un mayor alcance de profundidad. al tener anchuras superiores del haz. puede reportar información sobre el espesor y la naturaleza de las distintas capas de sedimento hasta llegar a un fondo duro o rocoso. Un transductor de baja frecuencia. o un promedio de todas ellas. debido tanto a las características de la frecuencia como a la mayor estrechez del rayo. los dos transductores producen casi la misma sonda. pueden causar la deformación y suavizado en fondos irregulares o en pendientes fuertes. aunque estrictamente es menos preciso. Los emisores de baja frecuencia. inferior a 40 kHz. El ecosonda de haz simple tradicional emplea frecuencias alrededor de los 200 kHz. arena. proporcionarán una medida más precisa de la profundidad. Sobre un fondo blando.Los transductores de más alta frecuencia. En ese caso. un transductor de baja frecuencia proporciona generalmente sondas más profundas que un transductor de alta frecuencia. cieno) hasta alcanzar un fondo más estable. o el máximo o mínimo de las profundidades registradas en una serie. hace posible que las ondas pasen a través de algunos materiales (fango. entre 100 y 1000 kHz. Sobre un fondo duro (roca). Registrar el máximo o .

mínimo requiere un software adecuado y utilizar la profundidad promedio puede suavizar excesivamente el fondo lo que puede ser o no deseable.

La precisión de cualquier levantamiento batimétrico depende de que los movimientos de la nave sean mínimos, por tanto efectuar el sondeo en buenas condiciones de oleaje es lo más apropiado. Sin embargo, la existencia de impactos económicos significativos pueden obligar a efectuar sondeos en condiciones no muy deseables de mar. En cualquier caso, el oleaje admisible dependerá tanto del tamaño de la nave como de su estabilidad, y no existe una norma que dicte un criterio sencillo sobre la máxima altura de ola en que se pueden efectuar sondeos, ya que pequeñas alturas pueden ser el límite máximo tolerable para un sondeo final de aceptación de una excavación en piedra con un precio unitario alto y, sin embargo, olas mucho mayores pueden ser tolerables para el sondeo de anteproyecto.

2.1.3.2.c Compensador de oleaje

El movimiento de una embarcación es un movimiento que puede descomponerse en tres desplazamientos y tres giros alrededor de los ejes de la embarcación. Los tres giros se denominan cabeceo, balance y guiñada ("pitch, roll and yaw" en la literatura anglosajona) y arfada (alteada), deriva y vaivén o largada ("heave, sway and surge"), los tres desplazamientos.

Los movimientos que más afectan al calado del buque, y por añadidura a la medida de la sonda, son la arfada, el balanceo y el cabeceo. El primero es una traslación sobre el eje "z", el movimiento de cabeceo es un giro sobre el eje que atraviesa la embarcación de babor a estribor por su centro de gravedad y produce la máxima oscilación en la proa y en la popa, mientras que el balanceo afecta a los costados de la embarcación al ser un giro sobre el eje situado de proa a popa.

Corregir las profundidades medidas por la sonda con los efectos sobrepuestos de la arfada, el cabeceo y el balanceo es quizá el aspecto más difícil de solucionar en un sondeo hidrográfico, pues las tres condiciones pueden ocurrir simultáneamente o en periodos diferentes. Estos tres movimientos introducen un error que arroja como resultado una profundidad distinta a la existente, que se amplifica para el cabeceo y el balanceo en los transductores montados en el costado o en transductores de haz muy estrecho.

La interpretación de los efectos de los tres movimientos potenciales en un registro analógico requiere una gran habilidad y experiencia, pues la ondulación aparente no tiene por qué ser necesariamente la correcta, ya que depende del tamaño y características de la nave y más si el fondo es irregular. Si el registro es digital, las profundidades no son susceptibles de ninguna interpretación humana. En esas situaciones es conveniente el uso de los compensadores de oleaje (MRU, Motion Reference Unit), diseñados específicamente para la medida de estos movimientos y que son el único método práctico para aminorar sus efectos negativos.

2.1.3.2.d Calibración del ecosonda

Como se ha dicho, la precisión de la medición de la profundidad depende de la velocidad del sonido en el agua, por tanto es importante determinar un valor ajustado a la realidad para este parámetro. Como la velocidad del sonido es función de la temperatura, la salinidad y la presión locales, puede variar ampliamente, lo que conduce a la necesidad de calibrar cualquier tipo de instrumento para medición de sondas a fin de obtener los valores más precisos para una localización dada. Ésta calibración debe realizarse al comienzo y final de cada jornada de trabajo.

La técnica de calibración más común para una ecosonda es el método de comprobación de barra. Adecuadamente empleado, tiene la ventaja de que corrige las variaciones de velocidad, las variaciones de distancia a la superficie del transductor (draft) y los errores de índice del sistema. Cuando se calibra mediante este método, los retornos acústicos son generados por un blanco o una barra sumergido en posición horizontal, que se hace descender a una profundidad conocida entre el transductor y el fondo. En esta circunstancia, es deseable disponer de un sistema por el cual el transductor sólo pueda ver la barra y se le impida conectar con los ecos procedentes del fondo real. Dado que muchas sondas utilizan una puerta o ventana de seguimiento dinámico por la que el digitalizador detecta los ecos del fondo, disponen de la opción de mantener una puerta fija que permite al operador controlar la profundidad y anchura de la misma, de tal forma que sólo busque en la columna de agua en que se encuentra suspendida la barra. Este dispositivo inhibe la lectura de sondas erróneas procedentes del fondo o de otros retornos indeseables como los de la cadena o cable de suspensión de la barra.

La calibración debe efectuarse para una columna de agua semejante a la que va a ser objeto del sondeo y en una zona de características similares a la zona de trabajo.

En forma resumida, el procedimiiento de calibración es el siguiente:

Primero, se baja una barra o disco directamente debajo del transductor a una profundidad de 4 metros o menos. Se fija la puerta para una anchura y profundidad que coincida con la de la barra, para impedir que retornos procedentes de otras fuentes sean tenidos en cuenta por el transductor. Se introduce en el apartado "valor del parámetro distancia a la superficie del transductor ("draft" o "deriva") de la ecosonda, la diferencia entre lo que marca la carta de papel o el digitalizador y la sonda conocida de la barra. Este paso corrige tanto la desviación de la "deriva" del

DEFINICIÓN En general todos los métodos de medición de corrientes de agua pueden clasificarse en: Método de Area . En esta clasificación tenemos los siguientes métodos El Aforador o Molinete Los Flotadores El Tubo de Pitot Método del Color .1. Se deben repetir ambos pasos de este proceso tantas veces como sea necesario para que las lecturas en ambos niveles sean correctas.Velocidad Método de Gasto o Caudal Directo En el método de Area . Luego seleccionamos el parámetro velocidad del sonido y deslizamos arriba o abajo su valor. 2. A continuación se hace descender la barra a la mayor profundidad y se ajusta de nuevo el parámetro de la profundidad y anchura de puerta para que coincida con la profundidad de la barra.Velocidad es necesario conocer el valor real de la velocidad media del agua. hasta conseguir que la sonda de la carta o del digitalizador coincida con la profundidad conocida de la barra.transductor com o la desviación debida al índice del sistema generada por el transductor y los componentes electrónicos de la sonda.4 METODOS DE MEDICION DE CAUDALES .

donde las aspas están dispuestas sobre un eje horizontal que giran por la acción de la corriente. de copas o de cazoletas. en Chile se usa el aforo con Molinete.1 tipos de aforadores En general hay dos tipos de aforadores o medidores de corriente: . Utilizándose los otros métodos para casos particulares.. Para fines Hidráulicos e Hidrológicos. que consiste en un eje vertical con una serie de cazoletas o copas que giran por el exceso de presión de su parte cóncava sobre la convexa. son métodos generalmente usados en laboratorio. . . obras de regadío.El de hélice.Los métodos de gasto o caudal directo no comprenden mediciones directas de velocidad.El diferencial. 2. aunque destacan algunas obras de vertederos de significativa importancia en Centrales Hidroeléctricas. etc.1. que es de tipo directo.4.

1.2. .2 caracteristicas de un aforador Ser tan pequeño como sea posible El roce de la rueda debe ser mínimo No deben influir en él las corrientes verticales funciona básicamente por la componente dinámica que ejerce el flujo en el sentido principal de la corriente.4.

3 medicion de aforo La realización de aforos directos es el fundamento del buen funcionamiento de las estaciones de aforo de redes fluviométricas de ríos o canales. en un momento determinado. determina las velocidades medias [Vi] de las áreas respectivas en m/s.1.2. circunscribiendo los puntos de medición.4. Se denomina aforo a la medición del volumen de agua o Caudal. que pasa por una sección transversal de un río en una unidad de tiempo. Estas mediciones se realizan para obtener los puntos necesarios para construir Curvas de Descarga que permiten conocer directamente el valor de un caudal instantáneo. . Para la medición con molinete es necesario que la sección de medición sea dividida en pequeñas áreas parciales [Ai] mediante franjas verticales y horizontales.

es posible correlacionar el nivel o altura de agua (h) expresado en metros [m]. el caudal total se determina por la expresión: Q [m3/s] = A [m2] / v [m/s] Con varios caudales medidos en la misma sección. llamada: . Finalmente.Al conocer el área de influencia de medición o de la sección en m2 se determina el caudal medio instantáneo de la sección. con el caudal o gasto (Q) expresado en metros cúbicos por segundo [m3/s] a través de una curva h v/s Q.

esto quiere decir que no se produzcan embanques.Curva de Descarga o de Calibración. 2. En lugares donde las secciones no establecen buenas condiciones de medición. se altera su sección. en toda estrangulación o contracción. al disminuir la sección. se altera también la velocidad del fluido.4. [ Q = f (h) ] Para esto es necesario controlar el nivel de agua al momento de la medición (inicio/final o cada cierto rango de tiempo) a través de un limnímetro o por cota topográfica.1. hay una pérdida de carga que proviene de la transformación de energía de presión en energía de velocidad. No tener turbulencias ni contracorrientes y no estar cubierta de vegetación. Se recomienda que el tramo de medición sea recto tenga a lo menos tres veces el ancho de la sección. socavaciones o se divida en brazos. se basan en la ecuación de Bernouilli. .4 SECCION DE AFORO La sección de aforo debe elegirse cuidadosamente. es posible mejorar estas utilizando vertederos y/o secciones del tipo venturi. Las secciones del tipo venturi. tanto aguas arriba como aguas abajo y la corriente debe ser paralela al canal o río medido y que sea lo más cercano a un movimiento uniforme. Por consiguiente. aumenta la velocidad. esta debe ser de comportamiento estable al momento de la medición. que establece : si en un lugar cualquiera de una tubería o canalización.

un carro suspendido de un cable aéreo. las distancias en que se medirán las verticales de aforo.La secciones tipo venturi conocidas como parshall.5 Medicion mediante molinetes Se marcan en el puente o cable aéreo. son de gran uso. Existe una relación definida entre la profundidad y el caudal. 2. La otra opción es utilizarlas como secciones de aforo permanente.4. sabiendo de la bondad de mejoramiento de las condiciones de escurrimiento de un caudal en un punto dado. Estas consideran un punto de referencia inicial permanente y otras distancias a separación regular. se acostumbra a medir además un par cercano a cada orilla. . La contracción permite que el flujo llegue a la profundidad crítica. un bote o por vadeo si son caudales pequeños. Las mediciones con un aforador pueden hacerse desde un puente.1. Sin embargo es conveniente verificar su comportamiento a través de aforos ejecutados cada cierto tiempo. y consisten en una contracción gradual que conduce a una sección reducida para volver a otra parte de ensanchamiento gradual. cuando existe flujo crítico. El caudal depende del ancho de la sección de la garganta [L] y de la altura [H] el que se mide en un lugar específico. Su condición geométrica preestablecida permite conocer el caudal a través de fórmulas.

Para esto. Casanueva y citadas en el libro de Hidráulica de F. Domnguez) Velocidad a 0.6 y 0. 0. Integración (se mueve el aforador lentamente desde la superficie al fondo por la vertical.La velocidad media de una vertical se obtiene por: Medición de la velocidad superficial.2 .6 y 0. . Usando barra esta debe tocar el fondo y por esta desplazar el molinete a cada vertical establecida. Curvas con mediciones en varios puntos de una vertical. observando tiempo y número de revoluciones).2 . Se debe recordar que Al momento de realizar el aforo se debe medir el nivel de agua a través de un limnímetro o también por cota topográfica. 0. con cota arbitraria o nivel medio del mar. reducida a velocidad media al multiplicarla por un factor promedio de 0.95). es necesario fijar un PR en la cercanía de la sección.2 y 0. No se aconseja realizar este método a observadores sin experiencia. Para evitar el arrastre del molinete por la corriente se acopla bajo este un escandallo o peso lastre que haga contacto con el fondo del lecho.85 (0. manteniendo el molinete siempre orientado normalmente a la sección de aforo. a 0. según sea necesario. J.8 de la profundidad El promedio de las Velocidades en la superficie.6 de la profundidad El promedio de las Velocidades a 0.8 de la profundidad y apegado al fondo.80 a 0.8 de la profundidad El promedio de las Velocidades a 0. En el caso de usar carro se usa un torno especial que permite desplazar el instrumento según la horizontal y luego según la vertical. (Mediciones efectuadas en ríos por R. Cada medida debe durar a lo menos 60 segundos por punto. suficientes para definir el perfil de velocidad.

2. las observaciones y mediciones realizadas en uno (usualmente el modelo) constituyen la información necesaria y suficiente para comprender la . se transforma o sintetiza en un resultado de salida.1. De este modo. usualmente en términos cuantitativos o semicualitativos. analógica o matemática) mediante la cual la información de entrada acerca de un fenómeno. denominado prototipo. El uso de los modelos físicos ha contribuido en forma significativa a mejorar y optimizar los diseños en ingeniería. están relacionados con aquellos que ocurren en el modelo en forma mutua y única. Al emplear un modelo físico se subentiende que los fenómenos que ocurren en la versión original o a escala natural del ente físico.5 MODELOS A ESCALA El término modelo físico y sus sinónimos modelo hidráulico. En el caso de los modelos físicos se persigue normalmente tomar decisiones para optimizar técnica y económicamente diseños propuestos. en especial cuando éstos involucran fenómenos hidráulicos complejos o desconocidos. lo que permite adquirir cierto tipo de conocimiento de éste y tomar las decisiones que sean pertinentes. modelo a escala o modelo reducido. el modelo conlleva la idea de una herramienta técnica (física. estructura o sistema) cuyo comportamiento desea estudiarse y describirse. se emplea en ingeniería hidráulica para describir la réplica física reducida o ampliada de un ente físico (elemento. dispositivo. En términos generales. constituyéndose en una herramienta técnica a la cual se recurre hoy en día habitualmente para verificar o perfeccionar diseños propuestos.

para lo cual se requiere no sólo comprender cabalmente los principios de la moderación sino también tener los conocimientos básicos suficientes acerca de los fenómenos que intervienen. las leyes o reglas de semejanza y sus límites de validez dadas por el conocimiento del problema físico que se pretende representar y estudiar en el modelo. La adecuada reproducción de las situaciones en el modelo depende de la formulación precisa del problema a estudiar y de la correcta identificación de los parámetros característicos del fenómeno. que a la luz de experiencias previas. .naturaleza y desarrollo de los fenómenos de interés en el otro (usualmente el prototipo). es preciso considerar cuidadosamente y en su real dimensión. Especial mención merecen los llamados “efectos de escala” que se originan al cobrar una importancia desproporcionadamente grande ciertas fuerzas o influencias en el modelo. Si estos efectos de escala han de minimizarse o eliminarse. se consideran poco significativas o despreciables en el prototipo.

Se han definido siete áreas temáticas coordinadas por distintos entes o instituciones. UNA VISIÓN ACTUAL Se quiere mencionar como un tema que comienza a cobrar relevancia la creación de un Sistema Nacional de Información Territorial (SNIT).2.1. que fija pautas precisas para la creación de un sistema nacional de información territorial. se encuentran trabajando en conjunto. − Instituto geográfico militar (IGM) − Servicio hidrográfico y oceanográfico de la armada (SHOA) − Servicio aerofotogramétrico de la fuerza aérea (SAF) − Centro de investigación y recursos naturales de la corfo (CIREN) . se encuentran trabajando más de 70 instituciones del ámbito privado y estatal.6 NORMAS Y ESTÁNDARES DE INFORMACIÓN TERRITORIAL. a saber las siguientes: Infraestructura: MOPTT Información territorial básica: MINISTERIO DE DEFENSA – IGM Recursos naturales: ECONOMÍA – CIREN Social: MIDEPLAN Propiedad: HACIENDA (a través de SII) Patrimonio: Educación (a través de DIBAM-CNCR) Regiones: Interior (a través de la SUBDERE) Dentro de lo que es el manejo de la información territorial básica. instituciones que tienen que ver con la cartografía y el posicionamiento geodésico nacional. En la actualidad y obedeciendo al instructivo presidencial N° 14 del 25 de septiembre de 2001.

. Brasil. . Elipsoide internacional de 1924.En el control vertical Referencia al nivel medio del mar. y en su catastro frutícola trabaja su propia normativa. control por red de mareógrafos Modelo geoidal de elevación EGM 96 Referente a la cartografía. El CIREN trabaja en conjunto con el SAF e IGM y sigue sus lineamientos. entre las latitudes 17º 30` a 45º 30`. De la latitud 45º 30` al sur. El datum sudamericano SAD-69 de Chua. El SAF sigue los parámetros técnicos de las empresas proveedoras de materia prima y maquinaria. Venezuela.En el control horizontal: El datum provisorio sud-americano PSAD-56 La Canoa. En lo que respecta a suelos. el IGM basa sus normas y especificaciones en lo recomendado por el instituto panamericano de historia y geografía (IPGH) y la agencia nacional de cartografía e imágenes de los Estados Unidos (NIMA). adopta al norma americana.Hasta hoy estos servicios se encontraban operando con las siguientes referencias geodésicas: . El SHOA se basa en las especificaciones de la organización hidrográfica internacional.

transferencia de datos hidrográficos (datum. etc.). propósito. hidrográfica y cartográfica en el ámbito nacional. La carta electrónica utilizada por los navíos de los distintos países tienen sistemas que deben ser compatibles. unidades de coordenadas. debe basarse en las especificaciones de la “Organización Hidrográfica Internacional”. Entre otras se enuncian las siguientes: .El SNIT se entiende como un instrumento fundamental de apoyo para la adecuada. en orden a obtener productos de buena calidad. El SHOA también dispone de instrucciones hidrográficas que permiten difundir los procedimientos para realizar correctamente algunos tipos de trabajos: la realización de sondajes de precisión para la elaboración de planos marinos. Se espera que en el futuro y de acuerdo a los objetivos del nuevo sistema de información territorial. El servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA). se adoptarán nuevas normas y estándares que guiarán la actividad geodésica. celdas. generación y transferencia de datos territoriales. normas de funcionamiento de los sistemas de información. por tanto existe una obligatoriedad de cumplir con estándares que dicen relación con contenido. proyección. eficiente y eficaz toma de decisiones políticas de impacto territorial. unidades de medida. guiada por estas instituciones. contenidas en las instrucciones hidrográficas Nº 5 y 10. por su responsabilidad en el ámbito de la seguridad de la navegación. b) Proponer un plan de normalización y estandarización para la adquisición. El instructivo presidencial Nº 14 señala que se debe avanzar en principio en: a) generar un inventario de la información territorial existente en el país. c) Elaborar un plan de captura y estandarización de la información territorial.

Adoptar estándares internacionales para la cartografía nacional.Modernización del sistema de referencia geodésica con un sistema geodésico de referencia a nivel continental del grupo SIRGAS. El INH ha adoptado los valores establecidos por las instituciones mencionadas para cada operación topográfica en terreno. datum SIRGAS 2000. como referencia inicial geográfica e hidrográfica. que actuará como una base de datos dinámica.. .Centro distribuidor de datos o catálogo cartográfico. . llamado CLEARING HOUSE. . esto significa que puede ser ampliada o modificada.

que para fines de obras portuarias.2 FUNDAMENTOS LEGALES INTRODUCCiÓN Conforme se establece en el Decreto Supremo N2 192 publicado en el diario oficial N2 27. instrucciones y requisitos básicos de precisión establecidos. determinación de calados máximos. orientadas a la representación batimétrica de un sector para proyectos de obras civiles. todos los gastos que originen el envío de este funcionario".320 de¡ 16 de abril de 1969. El Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada podrá destacar un supervisor con el fin de que fiscalice el fiel cumplimiento de los procedimientos. revisar y aprobar todo trabajo de levantamiento hidrográfico o de cartografía marítima.2. al Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada le corresponde: "Controlar. autónomas. "Especificaciones Técnicas para la realización de sondajes de precisión". modificado por el Decreto Supremo N2 784 del 14 de agosto de 1985. a continuación se entrega lo que el SHOA define como tal: . semifiscales. dragados y otras aplicaciones. cuyo principal objetivo es el de establecer las normas que deberán regir las actividades hidrográficas que realicen las entidades y empresas. Con el fin de acotar en mejor forma el término "Sondaje de precisión". fluvial o lacustre. en cualquiera de las áreas antes indicadas. es que el SHOA emite estas Instrucciones Hidrográficas NI' 5. Consecuente entonces con el espíritu de la legislación vigente ya citada. sean ejecutados en circunstancias especiales -previa autorización del SHOA por entidades fiscales. concesiones marítimas u otros objetivos. debiendo absorber la entidad o particulares que ejecuten dicho trabajo. municipales o particulares.

. sea que ellas se encuentren a media agua o asentadas sobre el fondo marino y que parte de su estructura sobresalga o no del agua (se incluyen en esto los cables y cañerías submarinas para cualquier propósito. "En este tipo de sondajes todos los posibles errores deben ser minimizados y en lo posible eliminados. es el método ideal que asegura obtener el 100% de cobertura del lecho marino". dársenas naturales o artificiales. Cabe hacer presente. incluyendo además el us o de sonar de rebusca lateral. canales artificiales. lo recomendable es que el sondaje sea ejecutado con el mínimo de espaciamiento entre las corridas. Para conseguir esto. principalmente. pilotes hincados. dIques de alba.De acuerdo a las definiciones que entrega la OHI en sus publicaciones oficiales. donde el espacio que a los buques les queda bajo sus quillas pasa a ser un factor de principal importancia. En caso de que se disponga. además de ser zonas potencialmente riesgosas para la navegación." "En este contexto. se entiende como sondaje de precisión "el conjunto de medidas o registros de las profundidades del agua. plataformas petroleras y otros). para discernir con claridad sobre la existencia de posibles objetos depositados sobre el fondo marino. Caben dentro de esta definición todos los levantamientos hidrográficos que se desarrollen en terminales portuarios. con un grado de aproximación superior al utilizado en los sondajes cuyo propósito esencial lo constituye la navegación. que son efectuadas para obtener la configuración general del fondo marino. que el SHOA sólo certificará planos batimétricos realizados conforme a sus Instrucciones Hidrográficas. el uso que el mandante desee darle al área en cuestión". los sondajes de precisión están circunscritos a áreas muy específicas. fondeaderos. áreas de acuicultura y en general todo lugar donde existan obras artificiales sumergidas. el sondaje con ecosonda de muitihaz. considerando sus características geomorfológicas y. finalmente. muelles.

1:4. 1:20. En este capítulo se incluyen los mecanismos de recopilación y estudio de antecedentes. obtenidos tanto en terreno como los ya existentes. 1:5. Fotos Nº 202045-202054. 1994. Esc. obtenidas en el Servicio Aerofotogramétrico de la Fuerza Aérea de Chile (SAF).000. FORMAS DE OBTENCIÓN E INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA. Crecida del 16/07/87.Foto Aérea Nº3: CH30.Foto Aérea Nº4: SAF S09. DESCRIPCIÓN DE LA TOMA DE DATOS.000.1 RECOPILACION DE ANTECEDENTES ESTUDIO “ANÁLISIS HIDRÁULICO DE LA CONFLUENCIA DEL ESTERO LAMPA CON EL RÍO MAPOCHO” 3. Foto Aérea Nº2: SAF 94. 1980. Esc.- Las escalas de estas fotografías se deben solamente a la disponibilidad de ellas en el SAF. 3.000. . Esc. Las fotografías mencionadas se encuentran en el anexo de fotografías aéreas.1 FOTOGRAFÍAS AÉREAS Se dispuso de fotografías aéreas del área de estudio. Nº 258287-258293. Esc. Nº 21293. Nº 25172.000.1. 1:25. de acuerdo al siguiente detalle: Foto Aérea Nº1: Mosaico no controlado.CAPÍTULO 3.

se presenta con viviendas en algunas zonas de sus riberas y su fondo se encuentra embancado. de una cadena de cerros. Como ayuda natural se dispone en la ribera occidental del río. El estero Lampa. desde aguas arriba hacia aguas abajo (siguiendo el curso del agua). etc. abundante vegetación en sus zonas ribereñas.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA. bosque nativo. motivo del estudio. lo que permite acotar bien las crecidas.2 MEDICIÓN TOPOGRÁFICA 3. y además apoyar en estos cerros la red topográfica principal. principalmente cañaverales. En el caso del río Mapocho. este presenta en la zona de estudio. maleza. .3. y cada uno tiene sus propias particularidades. Los ríos presentan complicaciones para su medición. además de las condiciones ya mencionadas. delimitar mejor el área de estudio.2.

detalles de obras. inc luso con huincha si fuese necesario. caminos. etc. . tomando puntos del fondo. se definió de acuerdo al siguiente esquema: Base de confiabilidad: vértice IGM. que se adquirió para poder ligar el trabajo a la red nacional.3.2. Control de referencia: Estaciones topográficas INH del estudio Mapocho rural. Medición de obras y puentes en detalle. lo que permita asegurar que los niveles de agua no sobrepasarán aquella altura. definidas en el mismo terreno. y taquimetría del entorno hasta una cota claramente alta. Red secundaria: vértices de apoyo. riberas superiores. definidos de acuerdo al momento de la medición Estaciones por perfil: en cada perfil transversal se materializó una o más estaciones que permitan medir en la línea del perfil deseado.2 DEFINICIÓN DEL PROBLEMA La estrategia de medición de la topografía del fondo del cauce.. pelos de agua (líneas de agua en la orilla). relieve de sus riberas. Red principal de medición: nuevos vértices en posiciones estratégicas. Medición de perfiles transversales: se realizó en forma perpendicular al eje del cauce. Esto fue debido a la densa vegetación que se produce en las riberas y que en algunos casos alcanzó un ancho considerable.

sedimentológicos e hidrográficos. etc. .3 TRABAJOS DE TERRENO En la obtención de antecedentes se ejecutaron las siguientes tareas: Taquimetría Hidrografía Sedimentología Mediciones de caudal Para cumplir con los trabajos topográficos.3. miras. Rozones y otros elementos de apoyo. se emplearon los siguientes equipos e implementos: GPS Geodésico marca Trimble Estaciones Totales Distanciometros Teodolitos digitales y mecánicos Niveles Ópticos Prismas. jalones.

. utilizados en este tramo constituyen la Base topográfica de medición de perfiles y detalles de obras y relieve en el sector de estudio.m.n. de apoyo de las mediciones se estableció planimétricamente en metros. Altimétricamente las cotas están expresadas en metros y referidas al Nivel Medio del Mar (m.3.).1 LEVANTAMIENTO TOPOBATIMÉTRICO La Red Topográfica.Juego de tamices para análisis granulométricos Saca muestras de mandíbula Molinete A 0tt C2 Nº6529 Cuatro radios de comunicación marca Kenwood Un Bote Zodiac con motor MKI Futura 3. con Coordenadas UTM de referencia en el Datum PSAD-1956 para la Zona 19 Sur y Meridiano Central 69°. Estos vértices. de la Empresa Geocom y del Levantamiento Topográfico realizado por el INH para el Estudio anterior llamado Río Mapocho Rural.m. Como base de medición se utilizaron puntos o vértices geográficos del Instituto Geográfico Militar (IGM).

1 Base topográfica de Medición Estos puntos se encuentran materializados por un monolito de concreto. que tiene en el centro de su cara superior un estacón de fierro de ¼” y una placa con el nombre del vértice. . La verificación y densificación de otros puntos se realizó con instrumental topográfico convencional. por el método estático.TABLA 3. El posicionamiento de esta Red se realizó con GPS Geodésico marca Trimble.

aledaña a las riberas. En cada perfil transversal se hizo labor de despeje y roce. Sobre ella un alarife iba dando puntos de la configuración del fondo del lecho. . pues al ser un estudio hidráulico interesa sólo la superficie donde existe agua. lo que hacía que la mira se hundiera. caminos. además de hundir la mira en el sedimento hasta tocar fondo y obtener las cotas de ambos fondos. en este caso se optó por utilizar intervalos de tiempo de 6 segundos. se midieron por taquimetría convencional o radiación electrónica.Este método consiste en determinar las coordenadas de un receptor móvil a partir de otro instalado en un vértice de coordenadas conocidas (base). obras o puentes. dada la tupida vegetación y maleza en una franja de ancho importante. De la misma forma que la taquimetría. además de los pelos de agua en ambas orillas. el fondo real sin embargo fue un antecedente que ayudó a comprender el comportamiento de la sedimentología del estero. Para ello se efectuaron perfiles cada 100 metros aproximadamente en toda la zona en estudio. Se tuvo el inconveniente de que el fondo del estero Lampa tenía una capa de sedimento (barro) considerable. Los detalles de riberas. La taquimetría fue ejecutada en base a perfiles transversales. Para el estudio fue usado el fondo que conformaba el sedimento. utilizando un bote zodiac. Ambos receptores deben realizar un registro continuo de un mínimo de cuatro satélites. para ello fue necesario poner una base plana y medir con ella. En la medición de perfiles transversales se utilizó una embarcación sujeta a una cuerda fijada en cada ribera. El intervalo de grabación de ambos receptores debe ser necesariamente igual. la hidrografía fue ejecutada en base a perfiles transversales en el lecho cada 50 metros.

3. introduciéndose una mira topográfica con la cuál se medía la profundidad del cauce. Las mediciones de caudales consisten fundamentalmente en medir en una sección determinada el perfil transversal del lecho.Cada perfil fue discretizado en cuatro o cinco puntos. El Posicionamiento planimétrico del bote y el pelo de agua de cada punto medido fue con GPS. El cálculo posterior se basa en dividir la sección en subsecciones asociándoles una velocidad. para lo cuál el bote se posicionaba sobre el punto a medir.2 MEDICIÓN DE CAUDALES Las mediciones de caudal en el río Mapocho se realizaron en dos secciones: aguas abajo del puente Mapocho y a 100 metros aguas abajo de la confluencia. . 3. dependiendo de la altura de escurrimiento. En el estero Lampa la sección de medición se ubicó a 50 metros aguas arriba del Puente Pudahuel. con el método cinemático. con lo cuál se obtienen caudales por subsección. cuya suma total representa el caudal total por unidad de tiempo que pasa por la sección. En la misma ubicación en que se colocó la mira topográfica se mide la velocidad en varios puntos de la vertical.

Una explicación más detallada de los dominios físicos se hace en el punto 4. necesarios para la modelación matemática. antecedentes existentes y trabajos de terreno. para generar el dominio local.2. se utilizaron dos cartas náuticas del Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile SHOA. hasta una zona cercana al puerto (aproximadamente hasta el veril –100m NRS).1 RECOPILACIÓN DE ANTECEDENTES La recopilación de antecedentes se realizó en dos etepas. Para generar los dominios físicos. complementada con los datos topobatimétricos obtenidos en terreno.4. Dicho dominio se utiliza para estudiar el comportamiento del oleaje en la zona de estudio (aproximadamente hasta el veril –100m NRS hasta la costa). 2) Carta Nº 1211 Bahía de Iquique. Estas son las siguientes: 1) Carta Nº 1100 Rada de Arica a Bahía de Iquique. . en donde no se ve afectado por el fondo. que fue utilizada para generar el dominio regional. Se comienza por la recopilación de antecedentes existentes.4 ESTUDIO “MARINA Y PUERTO DE CRUCEROS EN CALETA EL MORRO” IQUIQUE – I REGION 3.3. que fue utilizada. Dicho dominio se utiliza para estudiar el comportamiento del oleaje desde aguas profundas.

1 . dado que es el lugar donde se proyectará construir las obras. que se debió realizar una batimetría de aproximadamente 1500 metros mar adentro. lo que quiere decir. y se requirió obtener medidas hasta el veril –50 metros de profundidad para efectos de modelación. El sector de la caleta natural (dársena) debió ser más densificado.3. El sector a levantar se aprecia en la figura 3.4.2 MEDICIÒN TOPOGRÁFICA 3.4.1 planteamiento del problema La zona del estudio comprende aproximadamente 2000 metros de costa.2.

etc.3. muros. Taquimetría: levantar todo el borde costero.2 Definición del problema La estrategia de medición de este sector costero comprende los siguientes aspectos: Base de confiabilidad: vértice SHOA con coordenadas UTM y cota en metros referidos al NRS. 3.4.375 Cota m [NRS]= 3. Una vista de . con Coordenadas UTM de referencia en el Datum WGS 1984 para la Zona 19 Sur con Meridiano Central 69°.765.949 E = 380. consideró el estacado de vértices. obras. las cotas o sondas están expresadas en metros y referidas al Nivel de Reducción de Sondas del lugar (NRS). y especialmente el uso de monolitos de propiedad municipal.2.107. Como base de medición se utilizó el punto geográfico y de Cota Fija de Marea del Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA): Vértice CF-11 : N = 7.2. Batimetría: sondaje del fondo marino. la utilización de puntos existentes en el sector.4. Red principal de medición: nuevos vértices de acuerdo a la medición Red secundaria: estaciones auxiliares. si es necesario para complementar la medición.710 La materialización de puntos topográficos que establecen la Red de estaciones de medición.415. Altimétricamente. playas. para ligar el trabajo a la red nacional. controlado por regla de marea instantánea.3 Medición de la red de apoyo La Red Topográfica de apoyo de las mediciones se estableció planimétricamente en metros.

por el método estático. El posicionamiento de esta Red se realizó con GPS Geodésico marca Trimble. El listado de Vértices o Estaciones y el sistema coordenado con su posicionamiento. se aprecia en el Anexo Fotográfico del presente informe. se presenta a continuación: . Los valores se expresan en Coordenadas Geográficas planas UTM y Cotas en metros referida al Nivel de Reducción de Sondas del lugar. La verificación y densificación de otros puntos se realizó con instrumental topográfico convencional.la ubicación de cada estación y su entorno.

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3.4.2.4 medicion de costa y batimetría

La topografía de playa y los detalles de obras de interés, se midieron por radiación electrónica desde las estaciones de Red en cada sector. La batimetría se realizó por trisección angular.

La zona medida es de aproximadamente 2000 m. en línea recta por la costa y 1500 m. perpendicular a esta, llegando hasta el veril -50 de profundidad .

El instrumental de medición utilizado fue el siguiente: Ecosondas Elac,

Distanciometro Pentax PM 81

Teodolito Electrónico Pentax TH-E100

Estación Total Pentax PCS-1

Estación Total Sokkia Set 600

Teodolitos Zeiss Theo 020 A

además

de

embarcación,

Prismas,

jalones,

miras

y

Equipos

de

Comunicación.

3.4.2.5 toma de muestras superficiales de playa y fondo marino

Durante la campaña de terreno se tomaron muestras superficiales de playa, al sur de caleta El Morro, y de fondo marino, en la caleta.

Se tomaron 4 muestras de playa y 4 de fondo marino. La posición de los puntos en que fueron extraídas las muestras, y su denominación, se puede observar en el plano INH 3794, que se encuentra en el anexo planos. La denominación de las muestras de playa indica la estación topográfica desde donde fue posicionado el punto de extracción y el número de la muestra. Las muestras de fondo marino fueron posicionadas mediante trisección angular y se marcaron con la letra B (buzo).

Para extraer las muestras de playa se usó una paleta de mano. Para las muestras de fondo marino fue necesario el arriendo de una embarcación y de un buzo. Las muestras fueron posicionadas por intersección angular.

Todas las muestras se guardaron en bolsas plásticas clasificadas en terreno. El análisis de aquellas se realizó en el laboratorio sedimentológico del INH.

3.4.2.6 Medición de Mareas

Se instaló una regla de marea en el muelle de pasajeros , durante los días 06 a 10 de julio de 2002. El proceso utilizado consiste en, poner en el agua una regla, que generalmente es una mira topográfica, teniendo cuidado de que en todo momento la regla se encuentre sumergida en el agua. Finalmente se debe nivelar la regla con respecto al punto de cota fija de marea, como se indica en la figura 3.5. En esta oportunidad se obtuvo una cota de –0.42m respecto al cero de la regla de marea, es decir 0.42 m bajo el cero de la regla de mareas.

Midiendo la marea, con lecturas cada 10 minutos, y utilizando la Tabla de Marea de la Costa de Chile, del Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada, SHOA, con los valores en hora y altura del Puerto de Iquique, se confirmó el NRS del lugar.

En La figura 3.3 , se presentan las gráficas de las lecturas de marea, realizadas durante la campaña, referidas al NRS del lugar.

por lo tanto.A continuación se hace referencia a aspectos muy importantes en cuanto a las mareas. usualmente se adopta como dátum de la carta algún nivel relacionado con las bajamares.6.a nivel de reducción de sondas Es el plano al cual están referidas las sondas o profundidades de una localidad. 3. Las necesidades de navegación requieren que la carta náutica en la cual se insertan las sondas muestre la mínima profundidad que se puede encontrar en un punto. Estos aspectos pueden caer dentro del marco teórico.2. pero se incluyeron en este capítulo debido a la importancia de tenerlos presentes al momento de la toma de datos. .4.

S. Cada país adopta el N.R.R. una buena aproximación en la determinación del N. al disponerse de un período corto de observación de la marea.S. la entrega el nivel que alcanza la mayor bajamar registrada en el período.R. se adoptó como nivel de reducción de sondas el plano determinado por la mayor bajamar de sicigias estando la luna en perigeo. Dado que el tipo de marea que predomina en el litoral chileno corresponde al de “marea semidiurna mixta”.S. De acuerdo a este criterio. . Normalmente. Al igual que otros planos mareales. de acuerdo a las características del régimen de marea de sus costas. la exactitud que se obtenga en la determinación del N.Al no existir uniformidad en cuanto a la elección de este plano. el dátum de la carta náutica es también el dátum utilizado en las predicciones de marea que se incluyen en las tablas de marea. dependerá de lo extenso del período en que se observó la marea. se reconoció internacionalmente que “el dátum de marea de la carta náutica debería ser un plano tan bajo que la marea rara vez descendería bajo éste”.

4. transformándose estas marcas en “cotas fijas de marea”. es imprescindible instalar un sistema de cotas a las cuales se puedan referir los planos de marea. siempre será posible recuperar el nivel cero original o determinar la diferencia entre diferentes niveles cero de medida a partir de nivelaciones efectuadas oportunamente. el muro de un malecón o una construcción notable. el cual se instala en una superficie estable tal como una roca expuesta.b cotas de marea y control del nivel cero Al realizar observaciones de la marea. De esta manera. La nivelación efectuada el día 1 de noviembre de 1997 entregó como diferencia de altura entre le cota fija Nº 8 y el cero de la regla de marea un valor de 6. Mediante una nivelación diferencial se establece la diferencia entre el cero del registro instrumental de la marea y estas marcas terrestres.4 esquematiza los planos de marea más utilizados.899 metros. Como cota se utiliza normalmente un disco de bronce debidamente identificado.2. La figura 3.6. si las observaciones llegan a su término habiéndose retirado la regla de marea o el nivel cero del registro es alterado durante el transcurso de la observación. distribuidas en un número de 5 en las estaciones primarias de marea (observaciones de largo período) y 2 en las estaciones secundarias de marea (observación de corto período). las cuales deben ser verificadas periódicamente cuando se trate de observaciones de largo período.3. Estas cotas. . obtenidos de un mes de observaciones del nivel del mar efectuados en Antofagasta y referidos a la cota fija de marea Nº 8. representan puntos supuestamente invariables que se utilizan como referencia para las elevaciones.

La figura 3. Este es el procedimiento a utilizar por el INH en cada trabajo de estas características. . y no se podrá dar valores de cotas NRS a ni un punto sin que se haya realizado este procedimiento.5 muestra un procedimiento sencillo de la nivelación diferencial utilizada como metodología para vincular y obtener la diferencia de altura entre la cota fija de marea y el cero de la regla de marea.

Se puede determinar la altura de la cota fija sobre el cero de la regla de marea como: A = L + (a – b) + ( c. y es recomendable realizarla por doble posición instrumental. . c : lecturas atrás en la mira topográfica b.L : Largo de la regla de marea a.d ) En ocasiones la cota se encuentra distante de la regla de marea por lo que será necesario ejecutar varios tramos de nivelación utilizando puntos intermedios debidamente señalados. d : lecturas adelante en la mira topográfica A : altura de cota fija sobre el cero de la regla de marea.

como cartas . que se muestra en la figura 4.1 . unir caminos. Cabe mencionar que este proceso no estuvo exento de problemas. ya que la zona es de una topografía muy compleja. etc. planos anteriores. opción Civil. que también tienen las descripciones de cada punto. en su parte gruesa. es decir. Un ejemplo de lo expuesto anteriormente es la comparación realizada entre una fotografía aérea y el levantamiento realizado por el instituto nacional de hidráulica. los que serán comentados más adelante. se procedió al armado del plano. más los antecedentes ya existentes. como los pretiles. Para comenzar este capítulo se debe decir.1 ESTUDIO “ANÁLISIS HIDRÁULICO DE LA CONFLIUENCIA DEL ESTERO LAMPA CON EL RÍO MAPOCHO” Para comenzar este estudio. además se dibujaron los detalles ribereños de ambos cauces. son modificados drásticamente. además cada vez que se produce una crecida. que en la mayoría de los casos es tener una malla de puntos en tres dimensiones modelo. se dibujaron en el programa Autocad Land Development. y todo lo que es representativo de un terreno. todos los puntos con sus respectivas coordenadas(Este. los sectores ribereños. que es fundamental saber que es lo que se requiere de la información obtenida. detalle de puentes.CAPÍTULO 4. y con las libretas de terreno. senderos. cercos. 4. como por ejemplo la del invierno del año 2002. Norte y Cota) y su descripción. mediante programas computacionales. el que permitirá tener la herramienta necesaria para poder realizar un análisis hidráulico óptimo. y fotografías o videos tomados en la campaña de terreno. DESCRIPCIÓN DE LOS PROCESOS DE CÁLCULO Y DIBUJO.

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Los aspectos relevantes a tomar en consideración son: - A 200m aguas arriba de la Ruta 68 el nacimiento de una protección ribereña de enrocado de 180 metros de largo.2 . limitada por un talud bien definido de aproximadamente 3m de altura formando un nivel de terrazas utilizado para actividades agrícolas. lo que limita el ancho de la sección. y que podrían ser un factor influyente para este y cualquier otro estudio hidráulico fluvial. En la ribera izquierda se presenta un nivel de terrenos bajos que actúan como planicie de inundación en eventuales crecidas. 4.1.1. además la planicie derecha es compartida con el estero Lampa.1 CONTROL Se hace a continuación una descripción de la zona de estudio. La ribera derecha tiene aproximadam ente 10m de altura debido a la presencia del cordón Lomas de Lo Aguirre. que enlaza con el puente vial.4. - El puente mapocho que es una estructura de la Ruta 68 y que tiene sus estribos dentro del cauce. Aguas abajo el perfil transversal típico del cauce cambia. indicando los aspectos más relevantes de ella. Nº 4. Se tomarán en cuenta los factores que se estiman importantes para efectos del comportamiento hidráulico.1.1 Río mapocho Presenta una pendiente suave y un lecho conformado principalmente por arenas y ripios. . siendo como el que se presenta en el Fig. Se observa que aguas arriba de la confluencia existen en ambas riberas amplias planicies fácilmente inundables.

Además se observa el nacimiento de un desnivel de terrazas que se extiende hacia aguas abajo. En ese mismo lugar. que según las fotos aéreas de la crecida de 1987.10m.- A 70 metros aguas abajo del puente existe un muro guardarradier de roca con un espesor de entre 10 y 15m. se ubica el Puente Colgante. sirven al encauzamiento de las crecidas. presentando el más importante un largo de 230m. . que separa los terrenos de cultivos de los del cauce.6m NMM. utilizado para el paso aéreo de tuberías de regadío. producto de la presencia del Cerro Chico en la ribera derecha (Foto Nº4) y por la existencia de un quiebre natural del terreno en la ribera izquierda. La diferencia de cota entre el nivel superior e inferior del muro es de 1. la cota superior es de 454. por la ribera izquierda. se observa el nacimiento de varios pretiles. - A 3450m se produce un estrechamiento del cauce. En ese sector. - A 870m de la Ruta 68 se encuentra la confluencia con el estero Lampa.

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cuyo faldeo es aprovechado por un pequeño caserío.1. Aguas arriba de la Ruta 68 la ribera izquierda presenta alturas de 8m. Inmediatamente aguas abajo del Puente Pudahuel.1.3. Por su parte la ribera derecha es delimitada por la presencia del Cerro Amapola.2 Estero Lampa Analizando el estero Lampa se aprecia que el cauce en toda su extensión se presenta bien definido. con taludes de pendientes variables y vegetación en sus riberas. en el sector de Laguna Carén. la ribera izquierda presenta alturas de aproximadamente 8m y la ribera derecha de 12 m. Delimita una amplia planicie de inundación esencialmente agrícola y en menor grado industrial que es compartida con el Río Mapocho. Las diferencias a lo largo del cauce se deben esencialmente a variaciones de las cotas de las riberas y a algunas modificaciones en la forma del perfil transversal. siendo el perfil típico el mostrado en la Figura 4. Esta mayor altura se debe a la presencia en tal sector del cordón montañoso Lomas de Lo Aguirre.4. Las principales singularidades que presenta son: .

300 metros aguas abajo de la ruta 68.2 EVALUACIÓN A continuación se detalla la forma en que afectó o se espera pudieran afectar .1. las características mencionadas anteriormente en la representación del terreno y por consiguiente en el estudio hidráulico.El puente Pudahuel en la ruta 68. y además son obras que se encuentran regularmente en cualquier río o estero. . 4. y los restos de dos pilas metálicas pertenecientes a un antiguo puente. Se comienza con los puentes debido a que se presentan en ambos cauces.

la pendiente media es de 1 ‰. con una longitud de aproximadamente 1. con una longitud de aproximadamente 2.6km. Figura 4.1.1 Pendiente del Cauce El análisis del perfil longitudinal del lecho del río muestra tres secciones con pendientes medias diferentes. con una longitud de aproximadamente 1.2 ‰. Sección 3.1km. desde aguas arriba hacia aguas abajo: Sección 1..2.7km.. las cuáles se presentan a continuación. Corresponde al tramo ubicado entre la confluencia y el Cerro Chico..4 . Corresponde al tramo ubicado entre el Cerro Chico y el final de la zona en estudio. la pendiente media es de 2 ‰. Corresponde al tramo ubicado entre el inicio de la zona en estudio hasta la confluencia. .4. la pendiente media es de 0. Sección 2.

En régimen lento el agua se acelera para pasar por la parte más estrecha. cuando se ensancha el cauce. ello se puede explicar debido a que al restar anchura al cauce (moderadamente). El efecto global es una sobreelevación del nivel antes del puente ∆H (llamada también remanso producido por el puente) .2 problemas hidráulicos en los puentes En la medición de perfiles en las zonas: inmediatamente aguas arriba de los puentes. en los puentes. e inmediatamente aguas debajo de los puentes. hasta el nivel determinado por las condiciones de contorno de aguas abajo.1. se encontraron diferencias de cotas.4. se resta capacidad de evacuación al puente. que llamaron la atención por lo disímiles de ellas. presentándose primero una depresión de la superficie libre y luego su recuperación. entregando pendientes muy distintas en ese tramo.2.

La situación que se muestra en la figura 4. . El caudal de agua pasa por igual bajo el puente.5 . pero con un nivel mayor aguas arriba y en segundo lugar con una velocidad media mayor a través del vano. y que equivale a la pérdida de carga local de la sucesión de estrechamiento y ensanchamiento.que afecta una cierta longitud aguas arriba. el aumento de velocidad ( o reducción de anchura ) produce una erosión del lecho en el área del puente (lo que modifica la superficie libre ). representa lo encontrado en terreno para las mediciones de los puentes Lampa y Mapocho. Además del efecto de sobreelevación.

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1.6 se aprecia un ejemplo de lo expuesto anteriormente.3 problemas con la densificación del cauce El problema principal de esta parte del trabajo fue que como los perfiles medidos en terreno no coinciden siempre con los perfiles trazados para realizar el estudio hidráulico. .2. al no haber puntos medidos se obtenían perfiles cuya cota más baja correspondía a la curva de nivel de menor valor. pues estos perfiles en su parte más baja entregaban una línea recta que unía una distancia que casi comprendía todo el ancho del cauce. obteniendo res ultados distintos a la realidad. se tuvo el problema de que en ciertos perfiles calculados por el programa. En la figura 4.4. ya sea porque no es posible medir todos los perfiles del estudio o porque luego de la campaña de terreno los perfiles son modificados o redefinidos.

cada cierta distancia. las que sirvieron como guía para el trazado de las curvas finales. luego de la depuración y corrección de los datos de topografía. ya que las curvas generadas por el programa algunas veces no pasan por el lugar correcto y es ahí donde se debe aplicar un criterio profesional que permita discriminar la verdadera forma del terreno. con líneas de quiebre y generar puntos cada cierta distancia. Una vez terminado este proceso se generaron curvas de nivel cada un metro. por ejemplo haciendo una grilla de puntos cada 5 o 10 centímetros. . que se encuentra en el anexo de planos. Lo que permite tener una densificación de puntos del terreno.Esto no permite un análisis correcto de un río.3 GENERACIÓN DE LA SUPERFICIE TRIDIMENSIONAL Lo requerido en primera instancia para este estudio. Este fue el proceso más largo de todo el trabajo realizado en el estudio LampaMapocho. es que antes de generar la superficie se debe seguir la línea del cauce a través de los puntos donde si fueron tomados los perfiles. 4. por lo tanto lo que se debió hacer. cabe mencionar que si se quisiera. El resultado final de este proceso se está en el plano Nº 1.1. se podría obtener una representación casi real de una superficie. con el programa Civil. es generar una superficie tridimensional. en este caso fue cada 20 metros. con lo que se obtuvo una densificación del cauce lo bastante buena como para poder obtener un perfil bien representado en cualquier lugar donde fuera requerido. La superficie obtenida es utilizada para generar una grilla de puntos. mediante el programa Autocad Land Development y su menú Civil Design. que en este caso fue cada 5 metros. tanto de terreno como de antecedentes existentes.

líneas de contorno (curvas de nivel ) y líneas de quiebre (caminos. verificar que no haya líneas por lo que luego se debe depurar la superficie en el menú de edición de ésta. esto se debe hacer obteniendo una vista en tercera dimensión (3D). haciendo paneos a ras de piso.). Luego. borrando las líneas que se crea van a dar una mala representación de la topografía del lugar. pretiles. se deben definir previamente los puntos. cuyos vértices representan los puntos topográficos o los vértices de las curvas de nivel digitalizadas. taludes. porque es posible que alguna línea o trazo de línea quede por algún descuido o línea doble con cota cero . que es la asignada por defecto. recorriendo toda la superficie. una vez más se debe obtener una vista tridimensional para verificar nuevamente que no haya líneas disparadas.Para crear la superficie. por ejemplo. con esto se generará una superficie mediante una malla de triángulos irregulares en tercera dimensión (3D). además se debe comprobar que las líneas y puntos estén con las cotas que les fueron asignadas. . etc. o recorrer los cauces.

es decir. además estas representaciones. lo que permite corregir errores a tiempo. Autocad El renderizado consiste en generar representaciones o modelaciones. A continuación se muestra la comparación entre una superficie de malla de triángulos y la misma superficie renderizada: .4. La representación fotorealista es un proceso que no estaba considerado y que resultó de gran ayuda para despejar dudas que se tuvieran acerca del terreno. Con esto es posible determinar la calidad de la representación. son y serán una valiosa ayuda para los estudios que requieran la construcción de un modelo físico a escala. Development.1. imágenes tridimensionales de los objetos.4 REPRESENTACIÓN FOTORREALISTA Finalmente se recurrió también a la representación como fotorrealista en de modelos Land tridimensionales. pues cada representación se acerca mucho a la realidad. conocido renderizado. con caras opacas y graduación de colores.

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9 muestra una representación que indica claramente hasta que sector fue levantado el terreno y el resto es graficado como una superficie a un mismo nivel. por lo que no es posible detectar errores ni evaluar información. La figura 4. Este tipo de imágenes puede ser muy útil para la entrega de informes topográficos finales y presentaciones formales.Otra forma de obtener imágenes tridimensionales. es a través del programa MIKE 21. pero esto se puede lograr una vez obtenido el archivo final de puntos. .

1. ingresando previamente el número de vueltas del molinete. pero de un molinete distinto al utilizado para la medición de aforo realizada en este trabajo se entrega en el anexo aforos. dependiendo de la f forma que este tenga. . en el canal de calibración de que dispone entre sus instalaciones.5 CÁLCULO DE AFOROS Para realizar el cálculo de caudales. El área de la sección a medir es calculado en forma tradicional. además de la ecuación de calibración de éste. En dicho certificado se entregan los datos del instrumento. y dividiéndolo en zonas.4. es posible calcular la velocidad. Un certificado de calibración de molinetes emitido por el INH. mediante la cual.donde : Q = caudal medido V = velocidad del agua A = área de la sección medida Entonces se tiene que obtener la velocidad con la fórmula de calibración del molinete utilizado. se utiliza la fórmula Q = V * A . que es calibrado por el mismo Instituto Nacional de Hidráulica.

Por tiempos coordinados entre los operadores de los instrumentos y embarcación se conocen los ángulos horizontales con calaje en estas líneas de base.5 metros el punto o sonda batimétrica es bueno. Este obedece a la siguiente fórmula: Donde. si el error estándar está por debajo de 0. x: representa la coordenada este calculada de un punto y: representa la coordenada norte calculada de un punto e: error medido (ds) por punto medido Se utiliza un programa especialmente diseñado para tal efecto.2 ESTUDIO “MARINA Y PUERTO DE CRUCEROS EN CALETA EL MORRO” IQUIQUE – I REGION El procesamiento de datos de sondajes o batimetrías se realiza de la siguiente manera: Se requiere conocer por topografía las distancias entre las bases.4. Cada línea observada responde a una medida calculada. .

Los puntos obtenidos en la batimetría se ingresaron a una planilla excel. . que sirve para tener una vista e idea preliminar de la conformación del plano que deberá ser elaborado.10 corresponde a la batimetría de Iquique graficada en excel. además se pueden detectar lo errores más gruesos. La figura 4. En excel se hizo un gráfico de estos puntos. para luego ser importados por el programa Autocad Land Development.

dirección y altura de ola. el levantamiento topográfico considera solamente unos 1500 metros desde la costa hacia el mar. que es el que permite propagar adecuadamente la información de oleaje de aguas profundas.La batimetría enseñada corresponde en el sector de modelamiento hidráulico. es decir. los parámetros de período (tiempo en que tarda en pasar una ola por el mismo punto). al llamado dominio local. . Esta es la razón por la cual fue necesario complementar la batimetría en gabinete. utilizando las cartas náuticas disponibles. Estas fueron digitalizadas mediante la plataforma Autocad y compatibilizadas tanto con las cartas náuticas como con los planos generados por el levantamiento topográfico realizado por el INH. que es la parte que necesita del máximo detalle para dicho efecto. hasta la zona cercana a la costa. existe además el dominio regional. Como se explicó.

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5. transporte de sedimentos. . La forma en que se dividió la zona de estudio se muestra en la figura 5. o bien tardar mucho más tiempo que el que demora interpolando los puntos en forma parcelada.1. el proceso se realizó con éxito. por lo tanto. que MIKE 21 es un programa de simulación hidráulica creado por el DANISH HYDRAULIC INSTITUTE. etc. en su parte hidráulica pura.1 GENERACIÓN DE LA GRILLA DE PUNTOS PARA MIKE 21 Antes de comenzar. velocidades. el programa sufre una recarga y puede provocar errores. el que permite hacer una representación de las corrientes. Terminada la depuración de la superficie se está en condiciones de poder interpolar los puntos requeridos.CAPÍTULO 5 RESULTADOS En este capítulo se presentan los procedimientos a utilizar para entregar la información necesaria y requerida para poder realizar el estudio de la confluencia del estero Lampa con el río Mapocho. ya que Civil realiza la interpolación desde abajo hacia arriba y de izquierda a derecha. ya que al interpolar todos los puntos de una vez. si los puntos de la esquina superior derecha se encuentran y están correctos. A modo de comprobación se puede insertar puntos en la esquina superior derecha de cada zona. es preciso señalar. Es preciso mencionar que la interpolación se realizó por zonas.

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Los puntos mencionados se exportan en un archivo con formato . ya sea mediante planos o fotografías. lo que se busca es que el Ingeniero Geomensor participe del proyecto hasta instancias lo más avanzadas posible. que es un formato reconocido por MIKE21. En esta oportunidad se obtuvo 9 combinaciones de cotas de eje hidráulico (estero Lampa y río Mapocho). En general. que es un programa especialmente diseñado para análisis hidráulico fluvial.xyz. estos se deben ingresar al programa HEC. ya que antes sólo se entregaban los datos. que deben ser graficadas en detalle. Este programa luego de ingresar algunos parámetros y características del río en cuestión. entregará los ejes hidráulicos y por consiguiente se tendrán las zonas de inundación. referenciando estos puntos en coordenada Este Norte y Cota. a través de la superficie generada en Civil. estas .2 GENERACIÓN DE PERFILES TRANSVERSALES La segunda parte de este proyecto consistió en generar perfiles. Además se aprecia en el plano gran cantidad de árboles y arbus tos en las riberas que afectarán la rugosidad del cauce.River Analysis system) de US Army corps of Engineers.RAS ( Hydrologic Eengineering Center . 5. La finalidad de este proceso es poder introducir los puntos a MIKE-21. esta información se entrega en una planilla con formato magnético o directamente a través de red de conexión local o internet. Una vez terminado el proceso de obtención de perfiles. para luego ser revisados y comparados con el terreno. Esta parte del proceso fue incorporada. Estos perfiles deben ser llevados a planillas de cálculo Excel. previamente determinados. es decir. en toda su extensión el cauce se presenta bien definido con riberas bastante altas y en varios casos erosionadas por las últimas crecidas.

El cálculo del eje hidráulico requiere conocer las fuerzas de resistencia del cauce que reducen la energía del escurrimiento. provenientes del fondo y laderas. de la geometría del curso. Estas pérdidas generalmente son evaluadas con la ecuación de Manning. Lógicamente se obtuvo 9 planos de zonas de inundación. Las cotas de los ejes hidráulicos se encuentran en el anexo del mismo nombre. de la forma de las secciones. etc. Las resistencias se expresan en dicha ecuación mediante un coeficiente de rugosidad.cotas se especifican para cada perfil. las obstrucciones existentes. que involucra diversas resistencias parciales del cauce. .

El plano nº 3793 del anexo planos muestra un ejemplo de una de las zonas de inundación. una vez terminado este proceso se procede a unir las marcas de cada perfil. La forma de entregar y presentar esta información es a través de planos ploteados y en formato digital. a través de curvas de nivel.3 CONSTRUCCIÓN PLANOS DE ZONAS DE INUNDACIÓN Para construir los planos de zonas de inundación se ideó un método más rápido y con la misma o mejor calidad que el utilizado en ocasiones anteriores. y mediante el comando offset de autocad llegar a la cota del eje hidráulico y con ello intersectar la recta resultante con el eje del río. Con esto se obtiene una figura que se cierra y se achura con un color de tonalidad clara. El método existente anteriormente consistía en tomar cada perfil transversal y determinar una cota de referencia. cuidando de seguir las tendencias del terreno. fallas. etc. sin que esto signifique una calidad de resultados inferior. lo que entregaría una distancia desde el eje del río hacia cada lado de éste. El método utilizado dio muy buenos resultados y significó un gran ahorro de tiempo. . espigones.5. y en cada perfil pedirle al programa la curva de nivel que indica el eje hidráulico en cada perfil. cuando sea requerido. y se avanza hacia el perfil siguiente. con esto se hace una marca sobre el perfil a cada lado del río. para luego insertarse sobre el plano base de topografía. El método usado esta vez consistió en utilizar la superficie ya obtenida.

aguas abajo de confluencia = 14.M = Mapocho.64 m3/s El detalle del cálculo de estos caudales se encuentra en el anexo aforos.L = Mapocho.M = Lampa. aguas arriba de confluencia = 3. aguas arriba de confluencia = 10. .5. son los siguientes: QAb.65 m3/s QAb.93 m3/s QAr.4 CÁLCULO DE AFOROS Los resultados de las secciones aforadas para el estudio de la confluencia del estero Lampa con el río Mapocho.

o relacionada con esta. su proceso y la forma de entrega final de este . Se establece una clasificación del tipo de información y un ordenamiento y optimización desde la toma del dato.1 RESUMEN DEL MODELO PROPUESTO Los capítulos anteriores expresan una forma o modelo de procesamiento de información topográfica. Si se resume este ordenamiento para ser utilizado en la planificación de futuros estudios como modelo de procesamiento. se tiene que este actúa de acuerdo al siguiente diagrama: .CAPÍTULO 6 ANÁLISIS Y RESULTADOS 6. dependiendo del objetivo requerido. fin que persigue este trabajo. en estudios de Ingeniería Hidráulica.

1.6.1 ESTRUCTURA BÁSICA DEL MODELO .

2 RECOPILACIÓN DE ANTECEDENTES En esta sección es importante señalar que los aspectos más importantes para poder mejorar o aportar a la estructura diseñada. comenzando por realizar los levantamientos utilizando estaciones totales. puesto que de ellas se puede obtener información valiosa. imágenes satelitales. cartas. informes de estudios anteriores. Esta información es trabajada y analizada sólo en gabinete. etc. aunque no sea precisa cuantitativamente.6. que permite apreciar claramente una tendencia de cambio de un cauce en distintas épocas. por ejemplo lo mostrado en la figura 4. etc. Esta información puede ser una gran ayuda para la planificación de una campaña de terreno. que permiten disminuir los tiempos de medición. También cobra un valor altísimo al unir esta información con la información recogida en terreno.1. Otro punto que se puede realizar con imágenes es el calcular de manera aproximada áreas. pues no es necesario anotar las mediciones en libretas. lo que significa además una reducción en el tiempo de preproceso e ingreso de la información.2. logrando con esto poder invertir el tiempo restante en medir más detalladamente . hace alusión al material disponible para la captura de datos en terreno. extensiones. 6. como por ejemplo fotografías aéreas.1 INFORMACIÓN INICIAL Esta puede ser de terreno u otro tipo de documentación. y por ejemplo en una batimetría marina poder determinar el número de perfiles a realizar.2 RECOMENDACIONES PARA LLEVAR A CABO EL MODELO 6.2.

Los boyerines utilizados para las mediciones de corrientes. significando esto una calidad de trabajo inferior. en la cual se utilizó estación total y se redujo el tiempo de medición. lo que al aumentar la distancia o haber condiciones de oleaje medianamente considerables. y además llegar a gabinete con los datos ya en formato magnético (disquete o cd). Es un proceso similar a la batimetría. Se estima que el ahorro de tiempo en terreno es de entre un 30 a 40%. especialmente batimetrías es el disponer de un buen equipo de comunicación. comparado con los 10 ó 20” que entregan los instrumentos más antiguos. salvo que aquí no se mide profundidad.cada sector. Factor importante a considerar también es el relacionado con los boyerines utilizados para las mediciones de corrientes. Esto sin mencionar que los instrumentos modernos entregan precisión de 1” o 2” si se quiere. con un tamaño y color fácilmente identificables a distancia. pero hay otros que son demasiado pequeños. hace que los operadores desde tierra. existentes en el INH. permitiendo tener más tiempo para realizar otras labores. sino que se trazan trayectorias y calculan velocidades utilizando el tiempo y distancia de desplazamiento de los boyerines. ya que teniendo el material adecuado se minimizan errores y se gana tiempo. o bien reducir el tiempo de mediciones si es que los presupuestos así lo requieren. son arrojados al agua. teniendo a disposición unos muy buenos. siguiendo sus trayectorias por intersección angular. Otro factor que es fundamental para trabajos de este tipo. . y en ocasiones. los operadores desde la embarcación las pierdan. Esto se pudo comprobar en una campañas de terreno posterior a las abordadas en este trabajo.

es recomendable realizarla por trisección angular. Este proceso llevaría solo unos minutos. mediante software computacional y luego mediante criterio de profesionales. ya que el ecosonda usado sería el mismo. se recomienda realizar trazados de curvas de nivel o veriles preliminares.2. tanto en tiempo como en costos.Lo mismo ocurre con una batimetría realizada con GPS. realizar un chequeo a estas y aprobar o corregir. según sea el caso. aunque para trabajos de alta precisión. 6. 6. Cabe mencionar que la diferencia entre un método y otro radica solo en la posición planimétrica. puesto que los nuevos instrumentos traen incorporados software de traspaso de información que realizan esta labor en muy poco tiempo. este ítem será uno de los que se verá más reducido. . En cuanto al preproceso de la información.2.3 REVISIÓN DE LA INFORMACIÓN En esta etapa se hará verificaciones de datos y se deberá además dejar constancia de datos que merezcan alguna clase de duda. y sea evaluado si el dato es correcto o se produjo un error (detectando la fuente del error). para que en el siguiente punto se aclaren. y así poder mejorar la calidad del trabajo pres ente y los futuros también. puesto que no será necesario invertir tantas horas hombre en traspasar datos al sistema digital.4 PRE PROCESO E INGRESO DE LA INFORMACIÓN Con el uso de instrumental moderno.

pero se propone utilizar el orden indicado en el diagrama de flujo y en lo posible realizar todas las recomendaciones que aquí se hacen. para luego poder comenzar la etapa de proceso definitivo.5 CONTROL En esta etapa se buscará depurar los datos existentes.Las etapas siguientes. porque de el depende directamente la calidad del resultado final.2. . Este es el llamado control de calidad. de una u otra forma han existido siempre. 6. y debe ser realizada obligatoriamente para poder continuar con el proceso. Esta etapa es fundamental. cotejar información y verificar que no falten datos relevantes para el estudio. que debe ser lo más detallista posible. buscar errores.

7 RESULTADOS Es el punto más importante en cualquier tipo de trabajo. ya sea de cauces. Además se deben indicar las características propias del terreno en estudio.2. nombrando todas las obras y detalles existentes. Además describir en que manera afecta o se espera que afecten las obras mencionadas. por ejemplo las pendientes.6 EVALUACIÓN Hacer una descripción de la zona de estudio.6 PROCESO DEFINITIVO Este proceso comienza una vez superados todos los pasos anteriores y consistirá en dar forma de información final. es decir.2. y las personas encargadas de generar la grilla tridimensional de puntos. de esto depende el éxito del estudio o proyecto. Por esto debe ser realizado tomando todas las medidas que aseguren eliminar por completo los errores y faltas que puedan existir. En este punto cobran vital importancia los dibujantes técnicos. hacer controles de calidad en todas las etapas. que sean importantes para la representación del terreno.6. 6. a recibir por usuarios. como así también en zonas marítimas. y para el comportamiento hidráulico propiamente tal. .2. y por ende también el prestigio de la institución. 6. de toda la información necesaria para continuar con el estudio.

1. colorido. Se estima que un formato adecuado para una información gráfica de este tipo es el A-3 de 0.8 PRESENTACIÓN FINAL La parte que más se destaca aquí. con la ubicación de las estaciones utilizadas en las mediciones de terreno. es presentada en la figura 6. a los que se les hicieron algunas modific aciones en sus viñetas. Una muestra reducida.42 por 0.. la que muestra las estaciones utilizadas en la campaña de terreno realizada en Iquique.27 metros. etc.2. Se propone o recomienda además emitir un plano.6. tratando de que el encontrarse con un plano no resulte algo engorroso o poco aclarador. Esto resulta muy práctico y sirve además como antecedente para un futuro trabajo en el mismo sector o cercano a el. pues al ser sólo de referencia. lo que permita una fácil ubicación de ellas. . además se requiere que sea al menor costo posible. en lo posible sobre una carta del sector escaneada. sino que permita encontrar rápidamente la información requerida y no distraer con cosas sin importancia. es la presentación de planos. o más que un plano un esquema. permitiendo además dar uniformidad a toda la información gráfica entregada por el INH. con este tamaño es suficiente.

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planos de empresas externas que sirvan como apoyo para los estudios. La estructura básica a propuesta es la presentada. la carpeta del estudio y en su interior los directorios planos finales y tablas finales. idealmente la junto a los archivos de dibujo. debido a que en ocasiones se ha perdido tiempo tratando de buscar esta información.. destinar directorios permanentes (bases de datos) donde almacenar planos finales. el orden que se debe tener con los planos. Finalmente se diseñó una carta gant. que debiese ser utilizada en cada proyecto con el fin de ordenar el trabajo y dar cumplimiento a la estructura propuesta. Como fue visto anteriormente las imágenes tridimensionales son un gran aporte en la entrega de resultados. es decir. Una Vez terminado el proceso de los datos y sólo cuando ya se encuentre entregado el resultado final. y dentro de ella dos carpetas más. Se propone tener una carpeta de archivos con el nombre del estudio. dentro de la carpeta con el nombre del estudio. se dejarán en la Intranet local. una que lleve por nombre PLANOS EN EJECUCIÓN y otra con el nombre PLANOS FINALES. De la misma forma se deben ordenar todas las tablas de datos finales en un mismo directorio. pero cada estudio tiene sus propias singularidades. .Otro aspecto importante de mencionar es. las que deberán ser abordadas y estudiadas para cada caso. etc. De más está decir que todas las carpetas se deben encontrar en el mismo lugar de la red del INH. y es muy bueno anexar en informes imágenes que permitan apreciar el trabajo realizado. planos en ejecución. la que se encuentra en el anexo carta Gant.

lo que limita ciertas labores. pero no explotado. conlleva a replantear cada cierto tiempo modelos en forma natural.6. esto debido a las modificaciones que obligan las nuevas técnicas y tecnologías. es significativo e importante dentro de un estudio. El paso de los años. con una dinámica tal que requiere que tanto profesionales como personal de apoyo en estas labores o funciones. Los computadores. impresoras plotter y scanner. En este punto se hace especial alusión. debido a que muchas veces se dispone de programas de los cuales se conoce solamente una parte del potencial que ellos tienen. Requiere de capacitar permanentemente al personal comprometido en estas labores y de estar alerta a las nuevas formas de medición. se actualicen y mantengan su conocimiento vigente a través de cursos o programas laborales de capacitación. lo que si se sabe aprovechar puede ser una ayuda enorme para el desarrollo de cualquier trabajo. para este trabajo. Conforma la base de credibilidad de los estudios y/o proyectos confiados y requiere de una muy buena planificación y coordinación en todas sus etapas.3 CONCLUSIONES Como análisis se puede destacar que un ordenamiento de la información que un equipo topográfico debe abarcar y responder en forma satisfactoria. tanto en tiempo como eventualmente en dinero que puede ser utilizado en realizar procesos que pueden ser llevados a cabo con material disponible. formas y diseños año tras año . El caso más claro de lo mencionado anteriormente. Los software y programas adquieren nuevas modalidades. el cual permitió . especialmente computacionales. proceso y exposición de sus resultados. es el programa Autocad Land Development. amplian sus capacidades día a día.

. pero por sobre todo a optimización de los tiempos empleados y a seguridad respecto a la información procesada. es decir. Esto se debe a la estructura sencilla que permite una sistematización del modelo . de ordenamiento y de entrega de resultados confiables en cualquier proyecto o estudio. Esta razón es importante ya que genera una forma de trabajo orientada . garantiza una metodología de planificación . y aún así se ha utilizado un pequeño porcentaje de sus capacidades. lo que en definitiva entrega resultados de calidad. cumpliría con procedimientos o estándares de calidad fáciles de chequear o revisar.desarrollar la mayoría de las tareas requeridas para los estudios abordados. lo que conlleva a lo dicho anteriormente respecto a planificación y ordenamiento . El resultado de un proceso enmarcado por un modelo . en quienes deben operar en él.

Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile. “Ingeniería Fluvial. 2000. primera edición. Martin Vide. 1997. 3. Ediciones UPC (Universidad politécnica de Cataluña). sección IV. Valparaíso. segunda edición. José Losada Méndez. Madrid. 1999. Barcelona. primer master en Ingeniería de Puertos y Costas. “Instrucciones Oceoanográficas Nº 2. . Centro de estudios y experimentación de obras públicas (CEDEX). volumen 1. Juan P. “Técnicas avanzadas de estudios de ingeniería de puertos y costas”. 2.REFERENCIAS 1.

ANEXOS ANEXO Nº 1: FOTOGRAFIAS AEREAS ANEXO Nº 2: EJE HIDRÁULICO ANEXO Nº 3: AFOROS ANEXO Nº 4: CARTA GANTT ANEXO Nº 5: PLANOS • • • Nº 1: PLANTA GENERAL LAMPA-MAPOCHO Nº 2: ZONA DE INUNDACION: CASO 3 Nº 3: PLANTA TOPOGRÁFICA GENERAL: TAQUIMETRÍA. BATIMETRÍA Y MUESTRAS NOTA: “TODOS LOS ANEXOS MENCIONADOS. SE ENCUENTRAN EN TESIS IMPRESA” .