el problema es el siguiente : cuando ya llevo como 10 kilometros o un rato de haber encendido el auto la aguja que marca la temperatura se va hasta

la parte roja lo que me alarma, sin embargo prende el ventilador al llegar hasta el limite y de nuevo baja la aguja hasta la mitad, tiempo despus vuelve a pasar lo mismo y de nuvo baja, esto es como cada 5 a 10 minutos, cuando la temperatura marca en rojo levanto el cofre y el agua del recuperador no hierve entonces no est caliente o siii? alguien me dijo que es el sensor de temperatura pero no se dnde va, o si alguien sabe algo mas favor de ayudarme, igual necesito el manual del focus si alguien lo tiene gracias. Read more: http://www.foro.todomecanica.com/ford/fallo_en_el_marcador_de_temperatura_del_focus_2000_1 082.0.html#ixzz1agS9AHoA hola. el focus trae una resistencia en la parte de arriba de la tolva de el motor del abanico. si esa resistencia te falla, el abanico no prende a la de Temperatura normal. prende mas alto, en pocas palabras la resistencia es para la primer velocidad. soy electrico y quiero que sepas que esa falla es bastante comun. si no quieres ponerla nueva porque es bastante cara, puenteale el termico que est en la misma resistencia, lleva un arnes con dos cables

Read more: http://www.foro.todomecanica.com/ford/fallo_en_el_marcador_de_temperatura_del_focus_2000_1 082.0.html#ixzz1agSIlaa8 hola. el focus trae una resistencia en la parte de arriba de la tolva de el motor del abanico. si esa resistencia te falla, el abanico no prende a la Temperatura normal. Prende ms alto, en pocas palabras la resistencia es para la primera velocidad. soy electrico y quiero que sepas que esa falla es bastante comun. si no quieres ponerla nueva porque es bastante cara, puenteale el termico que esta en la misma resistencia, lleva un arnes con dos cables

Read more: http://www.foro.todomecanica.com/ford/fallo_en_el_marcador_de_temperatura_del_focus_2000_1 082.0.html#ixzz1agw3kRxF es correcto, esa resistencia para la baja velocidad de los ventiladores se daaba demasiadoi en los modelos 2000-2002. revisala y en su caso reemplazala. por cierto, el sensor de temperatura viene montado en un barreno de la cabeza, justo debajo del riel de inyeccion detras del alternador se llama CHT

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