Empacado y manejo de materiales

. Perspectivas del empacado en el manejo de materiales Empacado para la eficiencia Disefio del empaque

Agrupacion en una sola unidad Comunicacion Manejo de materiales Consideraciones basicas del manejo Sistemas mecanizados Sistemas semiautomatizados Sistemas automatizados Sistemas de informacion direccionada Consideraciones especiales del manejo Resumen

Dentro de un almacen y mientras se transporta por un sistema logistico, el empaque sirve para identificar y proteger los productos. EI empaque, el cual contiene un producto, es la entidad que debe desplazarse por el sistema de manejo de materiales de una empresa, Por esta raz6n, el empacado y el manejo de materiales se analizan juntos,

Perspectivas del empacado

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EI empacado se considera para el cliente, cuando se enfoca sobre todo a la mercadotecnia 0 industrial cuando se orienta a la logistica. El principal interes de las operaciones Iogisticas es el disefio del empaque industrial. Los productos 0 piezas individuales se agrupan en cajas de cart6n, bolsas, recipientes 0 toneles para protegerlos contra dafios y para un manejo eficiente. Los recipientes utilizados para agrupar los productos individuales se denominan cajas de carton maestras. Cuando estas se agrupan en unidades mas grandes para manejo, la combinaci6n se denomina agrupacion en un contenedor 0 agrupacion en una sola unidad. Las cajas maestras y las cargas unitarias son las unidades basicas de manejo para las operaciones logisticas. El peso, el volumen y el posible dana de las cajas maestras determinan los requerimientos de transporte de manejo de materiales. Si el empaque no se disefia para un procesamiento logistico eficiente, afecta el desempefio general del 'sistema.

1 Los

autores desean expresar su agradecimiento a la profesora Diana Tweede de la Escuela de Empacado de la Michigan State University, par su ayuda en la preparaci6n de esta secci6n.

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tanto en el almacen como en la tienda minorista. combinada con un sistema de manejo de materiales much: mas eficaz. se empaca en cajas maestras que contienen 24 unidades. las cuales agrupaban los zapatos por estilo y cantidad. Por ejemplo.236 Parte dos Operaciones de la logistica de la cadena de suministro La cantidad 0 la presentaci6n para venta al menudeo no debe ser el factor determinante del tamafio de una caja maestra. el punto mas importante es que la estandariza -de la caja maestra facilit6 la integraci6n de la cadena de suministro. se empacaba en cajas y se apilaba manualmente en un carro de cuatro ruedas para transferirlo a los andenes de embarque. para el movimiento continuo de las cajas ec los camiones de distribuci6n y una utilizaci6n mas eficiente de la capacidad de transporte. El tamafio estandarizado de la caja maestra se eligi6 para lograr maximo aprovechamiento del volumen del cami6n. Las ventajas de la caja maestra estandarizada se extendieron a los almacenes de las tiendss minoristas. Sin embargo. Por supuesto. El analisis del manejo de materiales en las operaciones de la entrega y de la tienda como un sistema integrado alent6 la decisi6n de descontinuar la utilizaci6n de las cajas reusables.Primero. El nuevo sistema integrado requeria la compra de las cajas maestras. La figura IlL ilustra tal concepto. La caja maestra debe ser 10 bastante grande para proporcionar economias de escala en el manejo. compatibilidad modular. Cuando se requieren cajas maestras de mas de un tama:i'iD. debe tenerse mucho cuidado para obtener un surtido de unidades compatibles. era trabajar con las listas de recolecci6n en secuencia del almacen. La importancia de la estandarizaci6n se ilustra con un ejemplo adaptado de un minorista de zapatos. Las cajas maestrasestandar se apilaban de manera mas eficiente. Por ultimo. que se vende al menudeo en unidades de seis. Debido a que era facil determinar el contenido de cada una. Segundo. consistia en reutilizar las cajas de cart6n del vendedor. no era necesario buscar en varias cajas para encontrar un estilo 0 tamafio especifico de zapatos mientras esperaba el cliente. Despues. Un objetivo primordial en la logistica es disefiar las operaciones para manejar un surtido limitado de cajas maestras estandarizadas. el cual utiliza cuatro tamafios estandar de cajas maestras que consiguen 1m!. Despues que los pares de zapatos individuales se colocaban dentro de esta. este costo adicional fue mas que justificado por reducci6n en la mana de obra para recolectar pedidos. El rnetodo de selecci6n de pedidos utilizado para consolidar la orden de una tienda minorista. porque cada una solo se podia reutilizar unas tres veces. 10 cual eliminaba el espacio desperdici en el apilamiento. las cajas se cargaban en camiones para entregarlas en las tiendas. Aunque la lista de recolecci6n del pedido contenia un resumen de todos los zapatos del embarque total. El calzado se seleccionaba en el almacen. Bajo el nuevo sistema. principio del costa total mas bajo. El resultado era que llegaban a cada tienda minorista cajas de tamafios muy diversos. La nueva practica logistica fue disefiada alrededor de dos conceptos. pero 10 suficientemente ligera para que la maneje una persona sin ayuda mecanica. El nuevo procedimiento utilizaba una caja maestra estandarizada que facilitaba la recolecci6n de pedidos y el manejo de materiales. se adoptaron cajas maestras estandarizadas para permitir un movimiento continuo de una banda transportadora desde un punto de selecci6n de pedidos del almacen hasta la carga en el cami6n. la cerveza. Sin embargo. 10 cual reducia la acumulacion ea sus almacenes. para mostrar un resumen del contenido al personal de la tienda minorista. se redujo el espaee desperdiciado en las cajas. Los pares de zapatos individuales se agrupaban 10 mejor posible en las cajas disponibles para reempaque. se generaba una lista de recolecci6n para cada caja maestra. . la lista de recolecci6n se pegaba en la caja. pocas organizaciones pueden reducir los requerimientos de su caja maestra a solo tamafio para todos sus productos. EI sistema logistico inicial que empleaba el minorista para embarcar zapatos del almacen a las tiendas con ventas al menudeo. la identificaci6n completa del contenido de una caja maestra facilitasa la administraci6n y el reabasto del inventario de la tienda minorista. el sistema integrado utilizaba un proceso computarizado para asegurar que cada caja maestra estandarizada se empacara con una maxima utilizaci6n del volumen. Su estandarizaci6n facilita el manejo y el transporte de materiales. Debi a que cada caja maestra se llenaba casi hasta su maxima capacidad cubica. era imposible que las tiendas minoristas determinaran el contenido de una caja especifica. El resultado final de la utilizaci6n de cajas maestras estandarizadas fue 1fm! reducci6n sustancial en el costo total. Este ejemplo del empaque ilustra la importancia de la planificaci6n logistica integrada y "r.

Llegar a una soluci6n satisfactoria del empaque implica definir el grado de dafio permisible en terminos de condiciones generales esperadas y despues determinar una combinaci6n de disefio y materiales capaz de cumplir esas especificaciones. una caja maestra puede contener existencias excesivas de un articulo del cual s610 se vende una unidad por semana.Capitulo 10 Empacado y manejo de materiales 237 FIGURA 10. las consideraciones logisticas no dominan por completo el disefio del empaque. Existen instrumentos de medici6n y registro para determi- . para un producto con un desplazamiento lento. Altura Modulo unitario T / '. Para el disefio del empaque existen dos principios importantes. Desde la perspectiva del manejo de materiales.-+I anchura Medio modulo 1 II D D II 1/1/ D D Cuarto de modulo 1 114 altum T {-l 1*--+1 anchura D ~ ~ I111 I/~rl ~ . Tanto las cajas maestras como las charolas cumplen los requerimientos de menudeo acerca del espacio en los anaqueles. Primero. Segundo. fondo y anchura. Muy rara vez existe tal paquete. Otro interes del empaque logistico es el grado de protecci6n que se busca. EI disefio y el material del empaque deben combinarse para lograr elnivel de protecci6n deseado sin gastar en una protecci6n excesiva. prohibitivo. El elemento importante es que los requerimientos logisticos deben evaluarse junto con las consideraciones de manufactura.1 Un ejemplo de los beneficios del empacado modular Fuente: Adaptado de materiales proporcionados por Walter Frederick Freedman and Company. la construcci6n del empaque en realidad es una combinaci6n de disefio y material. la investigaci6n del empaque logistico se determina en un laboratorio 0 en pruebas experimentales. es conveniente que los minoristas compren las cantidades que pueda contener una caja maestra. D D // / L / I II D ~-Altura T _l '----------Y 1 altum 112 I- Doble anchura -+I anchura 1*--+1 T tV I*. Por supuesto. que al mismo tiempo tuviera la maxima densidad posible. para minimizar la manode obra. Es posible disefiar un empaque que contenga del material correcto. La determinaci6n del disefio final del empaque requiere muchas pruebas para asegurar que se satisfacen los intereses de mercadotecnia y logisticos. las cajas maestras deben estar estandarizadas y ser razonablemente grandes para minimizar el mirnero de unidades manejadas en el almacen. Sin embargo. pero que no proporcione la protecci6n necesaria. El analisis del laboratorio ofrece un modo confiable de evaluarel disefio de un empaque como resultado de los avances en el equipo de prueba y las tecnicas de medici6n. la cantidad del pedido y la cantidad en exhibici6n en las tiendas de menudeo. mercadotecnia y disefio del producto en la selecci6n final de la caja maestra. Un elemento importante en el empaque logistico final es la relacion entre el tamafio de la caja maestra. los minoristas suelen colocar charolas a partir de las cajas maestras en los anaqueles de menudeo para que los productos individuales no tengan que descargarse y exhibirse en el anaquel de la tienda. pero se empaca en grupos de 48. en casi todos los casos. Por ultimo. el costa de la protecci6n absoluta sera.lC. Para facilidad de manejo dentro de este. Aunque la investigaci6n de los clientes suele concentrarse en los aspectos de mercadotecnia. El empaque ideal para el manejo y el transporte de materiales seria un cuba perfecto con las mismas medidas de altura.

? HP aplica a las impresoras una envoltura plastic a mediante calor para proporcionar estabilidad y reducir el dafio. el minorista sueco de muebles desarmados. 116-120. La minimizacion del volumen es 10mas importante para los productos ligeros como los muebles para jardin ensamblados que agotan el espacio de un vehiculo antes de alcanzar los limites de peso. Para obtener mayor precision. IKEA emplea una estrategia de empacado que minimiza el volumen para competir con exito en Estados Unidos. Empacado para la eficiencia en el manejo de materiales La utilidad de un empaque se visualiza en el modo en que afecta la productividad y la eficiencia logistica. . al eliminar el aire dentro de los empaques y al embarcar los articulos sin montar. la agrupacion en una sola unidad y la comunicacion afectan de manera significativa la eficiencia en el manejo de materiales. la utilizacion del volumen se mejora mediante un empaque de tamafio reducido que concentre los productos. Ademas de reducir el costo del transporte. aun cuando la compafiia embarca los muebles desde Suecia. Estas operaciones tienden a utilizar empaques estandarizados para hacer eficientes las compras y la operacion. IKEA. la empresa termina por enviar aire en un espacio que no se llena con producto. la atencion en el disefio ha sido estimulada por una mayor regulacion federal acerca de los materiales peligrosos. los productos pesados como los cojinetes de acero 0 elliquido en bote lIas de vidrio agotan el peso de un vehiculo antes de lIenar su capacidad de volumen. se utilizan simulaciones computarizadas para replicar las condiciones tipicas que experimentara un empaque en el sistema logistico. Por otra parte. La naturaleza de los productos y la amplitud de las line as de productos en el comercio electronico requieren combinar varios empaques en un solo pedido. se minimiza con solo reducir el tamafio de la caja. Las cuatro causas mas comunes de dafios en un producto en un sistema logistico son la vibracion. Esto es de gran interes para los clientes que 2 Edward Feitzinger y Hau L Lee. Harvard Business Review. como eljugo de naranja 0 el suavizante de telas. en parte.238 Parte dos Operaciones de la logistica de fa cadena de suministro nar la severidad de los golpes y las caracteristicas del empaque mientras esta en transite. El empaque afecta todaslas operaciones logisticas. Por ejemplo. Hewlett-Packard embarca a Europa impresoras para computadora desde Estados Unidos utilizando flete aereo y un empaque minimo. como las esferas de poliestireno. The Power of Postponement". la perforacion y la compresion. anidados y con un minimo de material para sujetar la carga. El resultado suele ser paquetes con un tamafio excesivo que requieren mucho material para sujetar la carga y un costo mayor del embarque. para reducir los gastos detransporte. insiste en la minimizacion del volumen hasta un punto que embarca almohadas empacadas al vacio. Se pueden experimentar combinaciones de estos dafios cuando un paquete es transportado omanejado. En casi todos los casos. En todas estas situaciones. "Mass Customization at Hewlett-Packard: enero/febrero de 1999. El peso total se puede reducir por cambios en el producto 0 en el empaque. desde la carga del carnion y la productividad en la recoleccion en el almacen hasta el vehiculo de transporte y la utilizacion del volumen. sustituir con botellas de plastico las de vidrio aumenta la cantidad de botellas que se pueden cargar en un camion. La minimizacion del volumen y el peso representa un desafio especial para las operaciones por correo y de comercio electronico. el material para sujetar la carga. el choque. En gran medida. y los materiales y disefio del empaque. El cambio que realizo la empresa de alimentos infantiles Gerber a las botellas de plastico se disefio. Disefio del empaque El empaque de un producto en las configuraciones estandar yen las cantidades de los pedidos facilita la eficiencia logistica. Por ejemplo. pp. las caracteristicas del disefio del empaque. Existe equipo de prueba dellaboratorio para evaluar el impacto de los golpes con la interaccion de la fragilidad del producto. Cuando en un vehiculo 0 contenedor agotan el peso. la practica general reduce los aranceles de importacion porque se aplaza bastante valor agregado hasta que el producto al final se ensambla y se vende en Europa. El monitoreo del embarque de prueba es costosa y dificil de efectuar de manera cientifica.

al mismo tiempo que reducen el dafio y el robo de productos. el empacado. Las unidades utilizan aproximadamente una quinta parte del tiempo requerido para la carga y descarga manual. y la atenci6n de rec1amaciones por perdidas y dafios a causa de robos y seguros. Primero. reutilizan las cajas de cart6n corrugado. Se acostumbra utilizar contenedores retomables para distribuir algunos productos. Los paquetes mas utilizables son de acero 0 plastico. ya que se leen los c6digos de barras. aunque algunas empresas. La utilizaci6n de contenedores manejados y transportados mediante equipo y vehiculos especiales es una practica comun en el transporte aereo y acuatico. El concepto inc1uye todas las formas de agrupamiento de productos. La premisa es que colocar los productos dentro de un contenedor sellado los protege y facilita el manejo. los articulos perecederos de los supermercados. La industria automovilistica suele emplear los anaqueles y los empaques retornables entre los proveedores de componentes y las plantas de ensamblado. En la distribuci6n domestica. Agrupaci6n en una sola unidad El proceso de agrupar las cajas maestras en una unidad fisica para el manejo 0 el transporte de materiales se denomina agrupaclon en una sola unidad 0 agmpacion en un contenedor. los embarques entre plantas y las bolsas de los almacenes minoristas a las tiendas. el manejo por andenes y las plataformas. Los fabricantes deautom6viles emplean anaqueles retomables para el embarque de piezas de la carroceria entre las plantas. la entrega de productos en cantidades de unidad de carga facilita el manejo de materiales. Lascargas unitarias aportan mas beneficios que el manejo individual de las cajas maestras. Por ultimo.Capitulo 10 Empacado y manejo de materiales 239 estan mas conscientes del costa del embarque y el manejo directo de los embarques. desde pegar dos cajas maestras juntas hasta la utilizaci6n de equipo especializado de transporte. Todos estos factores reducen el costo logistico.1 Beneficios de la sepa- racion en recipientes rigidos . Todos los tipos de agrupaci6n en una sola unidad tienen el objetivo basico de aumentar la eficiencia en el manejo y el transporte. se reduce el dafio en transite porque se embarcan cargas unitarias y debido a que se utiliza equipo de transporte especializado. Tambien se simplifica la verificaci6n de los embarques que Began.1 resume los beneficios de la separaci6n en contenedores rigidos. El analisis siguiente se limita a los metodos de agrupaci6n en una sola unidad para aprovechar la capacidad del equipo de transporte. Aproximadamente la mitad del costo total del transporte de articulos domesticos ocurre en el cambio de productos entre vehiculos. como ya se sefialo. Sin embargo. Las aerolineas emplean la agrupaci6n en un contenedor rigido para el flete y para el equipaje de los pasajeros. aumenta la tendencia hacia las aplicaciones de empaque reutilizables para muchos articulus y piezas pequefias como los ingredientes. mientras que las empresas quimicas emplean tambos de acero. El inventario se posiciona rapidamente para la selecci6n de pedidos. En un sistema de empaques retornables. al igual que por las preocupaciones ambientales relacionadas con la eliminaci6n del empaque. Los contenedores retomables son muy adecuados para los ambientes integrados en donde los embarcadores y los clientes protegen el contenedor de manera razonable. facilitan la carga y la descarga. La tabla 10. Segundo. Contenedores rigidos Aportan un dispositivo dentro del cual se agrupan unidades de cajas maestras 0 los productos sueltos. Los contenedores. las partes deben cooperar TABLA 10. se reduce el tiempo de descarga y la saturaci6n en el destino. disefiados para ajustarse al area de carga de la aeronave. la agrupaci6n en un contenedor ofrece una enorme eficiencia en el transporte y reduce el manejo de los productos.

0 bien. Si se apilan 10 niveles. La decision para invertir en un sistema de empaques retornables implica considerar de manera explicita el mimero de ciclos de embarque y los costos de transporte de regreso. Por ejemplo. filas y en espiral. es una superficie de apilamiento plana. Una hoja de separacion.2. es decir. Por otra parte. Debido a que las hojas de separacion se apoyan en el piso. comparado con el costa de compra y la eliminacion de los contenedores desechables.80 m cuadrados). Contenedores Jlexibles Como 10 indica su nombre.90 metros).' r' !:: de manera explicita para maximizar la utilizacion de los contenedores.80 x 0. asi como la practica estandarizada en la industria. la tarima de 40 x 48 pulgadas (1.48 metros cuadrados) mas por nivel de apilamiento que la de 32 x 36 pulgadas (0. se requieren montacargas especiales para manejar cargas unitarias con hojas de separacion. En toda la industria. la cual tiene el mismo tamafio y proposito.2 presenta una tarima de madera. los contenedores flexibles no aportan una proteccion definida de los productos.0 x 1. dar seguimiento y limpiar los contenedores reutilizables.240 Parte dos Operaciones de fa logistica de la cadena de suministro . Casi todas las asociaciones industriales recomiendan que se utilice un tamafio estandarizado de tarima u hojas de separacion como plataforma de una carga unitaria. Por 10 general. Los sistemas de deposito se suelen utilizar para botellas de bebidas.0 x 1. 32 x 40 Y 32 x 36 pulgadas (1. Las hojas de separacion cuestan menos que las tarimas y son insignificantes desde una perspectiva de peso yvolumen. se encuentran po cas restricciones relacionadas con el peso.80 x 0.80 x 0.2 metros) con entradas en los cuatro lados y hojas de separacion del mismo tamafio para la distribucion de alimentos. en donde los integrantes estan vinculados por transacciones ocasionales 0 no repetitivas.90 metros). de 10 contrario. la industria de las bebidas ha estandarizado tarimas de 32 x 36 pulgadas (0. tarimas y tambos de acero. La Asociacion de distribuidores de abarrotes en Estados Unidos adopto la tarima de 40 x 48 pulgadas (1. es mas eficiente para el manejo de materiales. Deben tomarse en cuenta los beneficios de un mejor manejo y una reduccion en los dafios. extraviar u olvidar. al igual que los costos futuros de clasificar. los contenedores se pueden perder.0 x 1.2 metros) tiene 768 pulgadas cuadradas (0. la compatibilidad con el equipo de manejo y transporte utilizado en el sistema logistico.2 Ejemplo de una tarim a . se llegan a requerir sistemas de deposito en las cadenas de suministro con un flujo mas libre.80 x 1. 7 680 pulgadas cuadradas (4.00 y 0. La determinacion final del tamafio debe basarse en la carga. Esto es 69% mas grande que 32 x 36 pulgadas de tamafio. hecha de carton 0 plastico. Las principales ventajas de las hojas de separacion en comparacion con las tarimas es el costa y el peso. ladrillos. El tipo mas comun de contenedor no rigido son las cajas maestras apiladas en tarimas u hojas de separacion. Con el equipo de manejo moderno. Una practica comun es identificar primero la dimension del producto mas frecuente para el equipo de manejo. 0. los tamafios que se utilizan con mas frecuencia son 40 x 48. el espacio total adicional de separacion en unidades es de 40 x 48 pulgadas. La figura 10. los cuatro mas comunes son: como bloques. entre mas grande es una plataforma.90 metros). barriles. Si bien se pueden utilizar diversos metodos para apilar las cajas maestras sobre las hojas de separacion y las tarimas. FIGURA 10. que una tarima.

Las tarimas de alta calidad son costosas y dificiles de recuperar una vez que ya no son controladas por el propietario. comprar y conservar las tarimas. Aunque estos esquemas aportan un buen punto inicial cuando existen tamanos de cajas limitados. la cinta adhesiva y el tratamiento antideslizante. los postes en las esquinas. La informaci6n tipica es el fabricante. Se han organizado grupos de intercambio de tarimas como una forma para superar los problemas tradicionales de devoluci6n e intercambio. En esencia. Un ciclo se define como cargar las tarimas con un fabric ante y transportarlas al almacen de un minorista. 10 normal es que los almacenes intercambien tarimas de mala calidad y conserven las mejores. la cual es una de las mas grandes. La funcion mas obvia de las comunicaciones es identificar el contenido de un paquete para todos los integrantes del canal. . Bloques Ladrillos Filas Espiral El metodo de bloques se utiliza con las cajas que tienen el mismo ancho y altura. Cuando ocurre una transferencia a una organizaci6n externa. consulte www. Excepto por el metodo de bloques. la estabilidad del apilamiento es insuficiente para asegurar una carga unitaria.com. La estabilidad de la carga mejora con el entrelazado. Esta funcion cada dia se vuelve mas importante para proporcionar identificaci6n del contenido. EPC). filas y en espiral. la cuenta. seguimiento e instrucciones de manejo. La agrupaci6n en una sola unidad flexible aumenta la posibilidad de dana si no se limita de manera correcta durante el manejo 0 el transporte. chep. se organizan como ladrillos. Arlington. estos metodos fijan las cajas sobre el esquema de apilamiento de la tarima. La figura 10. las tiras metalicas. 10 cual se comunica mediante un 3 Para informacion acerca de los productos y servicios que ofrece una orqanizacion de grupos de tarimas como CHEP. Los metodos comunes para mejorar la estabilidad son las cuerdas. Cuando el ancho y la altura son diferentes. El esquema de bloques no tiene este beneficio. las cajas se colocan en la carga unitaria organizadas en un esquema entrelazado y los niveles vecinos se ponen en angulos de 90 grados entre si.3 ilustra estos cuatro esquemas basicos. asume la responsabilidad por desarrollar. En casi todas las situaciones. Los grupos de tarimas son proveedores que conservan y arriendan tarimas de alta calidad por todo el pais por una cuota variable por ciclo unico. el c6digo universal del producto (Universal Code Product. UPC) y el c6digo electr6nico del producto (Electronic Product Code. Las envolturas son similares a las utilizadas en la cocina para la conservacion de los alimentos. el producto. los adhesivos y la envoltura. al igual que proporcionar sistemas de control y administracion.3 Esquemas de apilamiento basico de las cajas maestras sobre una tarima Fuente: Adaptado de los lineamientos de separacion en tarimas de la Asociacion Nacional de Tarimas de Madera y Contenedores. casi todos los esquemas de tarimas se determinan mediante programas de computadora. La envoltura plastica mediante estiramiento y mediante calor son dos metodos cada vez mas populares para asegurar las cargas unitarias. VA. el tipo de contenedor global.FIGURA 10. Las empresas con grupos de tarimas como CHEP.' Comunicaci6n La funcion final del empacado logistico es la comunicacion 0 transferencia de informacion.

Existe una diferencia fundamental en el manejo de materiales a grane1 y de cajas maestras. las restricciones de temperatura. el empacadoy el material incluido deben contener instrucciones para enfrentar los derrames y el dana del contenedor. Manejo de materiales Los avances en la tecnologia y el equipo de manejo de materiales ofrecen la posibilidad de mejorar sustancialmente la productividad logistica. EI manejo a grane1 incluye situaciones en donde el producto se maneja sin estas ultimas y se requiere equipo especializado. automatizados y de informacion direccionada.2 ofrecen la base inicial para evaluar las alternativas de manejo de materiales. Existen varios principios basicos que dirigen la seleccion de los procesos y las tecnologias de manejo de materiales. La informacion debe sefialar cualquier consideracion especial para el manejo del producto. Un control positivo de todos los movimientos reduce la perdida y el robo de productos. La informacion en la caja de carton se utiliza con el fin de identificar el producto para recepcion. TABLA 10. Cuando se emplea una combinacion de sistemas mecanicos y automatizados para manejar el material. En contraste. Tambien es importante la facilidad de seguimiento del paquete. la seleccion de pedidos y la verificacion del embarque. el procesamiento y/o el embarque. Consideraciones hasicas del manejo El manejo logistico de materiales ocurre por toda la cadena de suministro. Por 10 general. EI analisis siguiente se concentra en el manejo de materiales que no son a granel. Los principios resumidos en la tabla 10. En los sistemas mecanizados se utiliza una combinacion de mana de obra y equipo de manejo para facilitar la recepcion. El manejo de materiales es una actividad logistica clave que no puede pasarse por alto. espacio y equipo. como solidos y perdigones. Si el producto es potencialmente peligroso. las consideraciones de apilamiento 0 los posibles peligros ambientales. los sistemas automatizados intentan reducir 10 mas posible la mana de obra al sustituirla con una inversion en equipo. Los procesos y las tecnologias de manejo de materiales afectan la productividad a traves de los requerimientos de personal. El manejo a granel de materiales liquidos y gaseosos se sue1e efectuar mediante conductos 0 bandas transportadoras. La visibilidad es una consideracion principal en la identificacion del contenido porque quienes manejan los materiales deben poder observar 0 leer electronicarnente la etiqueta desde distancias razonables en todas direcciones. La funcionfinal del empacado logistico es proporcionar instrucciones de manejo y de proteccion para quienes manejan los materiales. La excepcion para el empacado de alta visibilidad son los productos de alto valor que suelen tener etiquetas pequefias para minimizar la posibilidad de robo.2 Principios del manejo de materiales . en donde los productos se embarcan en cajas maestras. Una operacion interna eficaz y los clientes requieren el seguimiento de un producto conforme avanza por la cadena de suministro. Los sistemas de manejo pueden ser clasificados como mecanizados. la seccion siguiente presenta algunas consideraciones basicas del manejo y las soluciones con sistemas alternos. en el manejo mecanizado la mana de obra ocupa un alto porcentaje (del costa general. el sistema se denomina semiautomatizado. Aunque los detalles tecnicos de la tecnologia de manejo de materiales son extensos y estan mas alla del alcance de este libro.242 Parte dos Operaciones de la logistica de la cadena de suministro codigo de barras 0 con tecnologia RFID. semiautomatizados. como los contenedores de vidrio. como los productos quimicos.

las lineas de traccion. pero aumenta el uso de los sistemas semiautomatizados. El tractor combinado con un remolque. Los operarios ponen la mercancia en los remolques de cuatro ruedas. Existen muchos tipos de montacargas. Los sistemas de manejo mecanizados son los mas comunes. igual que una linea de arrastre. pero a menos que el piso del almacen este absolutamente nivelado. cajas 0 contenedores. Desde el punto de vista operativo.2 x 2. los cuales son arrastrados hasta los andenes de embarque. La linea colgante tambien representa un peligro potencial para las operaciones con montacargas. Lineas de traccion Una linea de traccion consiste en dispositivos de arrastre con cables enterrados 0 colgantes. Las aplicaciones tipicas son la carga y descarga del equipo de transporte. Los montacargas manuales se utilizan mucho en los almacenes de articulos empacados para el cliente. los remolques. automatizados y de informacion direccionada. La aplicacion mas comun de las line as de traccion es para la seleccion de pedidos de articulos empacados. Sistemas mecanizados Estos emplean una amplia variedad de equipo de manejo de materiales. y el traslado de cargas por el almacen. las bandas transportadoras y los carruseles. Remolques Estan formados por una unidad de potencia (el tractor) dirigida por un conductor que jala varios remolques individuales de cuatro ruedas. la linea puede descarrilar las ruedas delanteras de los remolques y producir dafios en el producto. Los de gran capacidad tienen un movimiento vertical de hasta 40 pies (12 metros). Cada metodo de manejo se analiza con mayor detalle. La atencion sobre los montacargas para pasillos estrechosha aumentado en los afios recientes.4 metros). Montacargas manuales Proporcionan un metodo eficaz de bajo costa para las conveniencias generales del manejo de materiales. Existen varios dispositivos de separacion automatizada para dirigir los remolques de la linea de traccion principal a los andenes de embarque especificadas. Se utilizan de manera eficaz en operaciones de embarque y recepcion y para colocar la mercancia en lugares de almacenamiento altos. Se utilizan para propulsar de manera constante remolques de cuatro ruedas. El tamafio normal de los remolques es de 4 x 8 pies (1.Capitulo 10 Empacado y manejo de materiales 243 Un sistema de informacion direccionada aplica tecnologia de la informacion para dirigir el equipo de manejo automatizado y el esfuerzo de trabajo. se utiliza durante la seleccion de pedidos. porque los disefiadores de almacenes buscan aumentar la densidad de los anaqueles y la capacidad general de almacenamiento. . No es tan economico como la linea de arrastre porque se requiere un conductor para cada equipo. Existen carros sin horquilla para manejar productos sin tarimas ni hojas divisorias. pero se limitan a manejar cargas unitarias. dependiendo de la naturaleza del producto. Montacargas Los montacargas de elevacion (0 simplemente montacargas) trasladan las cargas de cajas maestras de manera horizontal y vertical. Tambien hay otras variaciones de montacargas para operaciones en pasillos estrechos y para carga lateral. La principal ventaja de un tractor con remolques detras es la flexibilidad. es costoso modificar y dar mantenimiento a una instalacion enterrada. El montacargas no es economico para un movimiento horizontal por distancias grandes debido a la alta proporcion de mana de obra por unidad de transferencia. Las dos fuentes de energia mas comunes para los montacargas son el gas propano y las baterias. La instalacion colgante es mas flexible. los montacargas manuales. los dispositivos de manejo aportan menos flexibilidad que los montacargas. la seleccion y acumulacion de pedidos. Tambien se utilizan patines. Los tipos de equipo que se usan con mayor frecuencia son los montacargas. Sin embargo. La principal ventaja de una linea de traccion es el movimiento continuo. Una cuestion debatible es el relativo merito de la instalacion de una linea de traccion enterrada o colgante.

Las bandas transportadoras se clasifican por el tipo de propulsion. Casi todos los sistemas combinan diferentes dispositivos de manejo. la banda transportadora es impulsada por una cadena. ofrece mas densidad de almacenamiento. sobre todo los sistemas modemos apilables 0 de varios niveles. 10 cual permite un almacenamiento de alta densidad. utilizado a menudo en las bibliotecas.' En las configuraciones electricas. 1 (enero de 2000). Su aplicacion comun es la selecci6n de paquetes de articulos como refacciones. consulte David Maloney. pp. la cual tambien dirige las rotaciones del carrusel para aumentar la productividad del selector de pedidos. El costo mas bajo y la mayor flexibilidad "Para un analisis mas detallado de las alternativas de banda transportadora y sus caracteristicas. Los AGV magneticos siguen un cable electrico instalado bajo el piso. Vehiculos de conduccion automatizada (AGJ1 Un sistema AGV suele reemplazar los remolques con tractores. Las aplicaciones impulsadas por la gravedad y por rodillos permiten reorganizarlas con un minimo de dificultades. Modern Materials Handling 55. Carruseles Un carrusel funciona sobre un concepto diferente al resto del equipo de manejo mecanizado. se puede utilizar montacargas para los movimientos verticales y remolques 0 montacargas manuales como los metodos principales de transferencia horizontal. pero reduce la eficiencia de la recoleccion porque los anaqueles deben moverse para acceder a productos especificos. La principal ventaja de un AGV es la reduccion de la mana de obra directa. En la aplicacion optica. La conduccion por radio inalambrica (Wi-Fi) se consigue mediante una transrnision de alta frecuencia. Algunos tambien utilizan listas de recoleccion generadas por computadora. Despues el AGV es dirigido por un haz luminoso enfocado en la ruta guia. Las bandas transportadoras son eficaces porque solo se mueve el producto y eliminan la necesidad de movimientos de regreso del equipo. Este tipo de equipo se basa en un sistema de conduccion optica. Estos anaqueles se desplazan de manera horizontal para eliminar el pasillo permanente entre los anaqueles. en esta configuracion se sacrifica bastante flexibilidad de una banda transportadora. se ponen lineas direccionales en el piso del almacen. La diferencia esencial es que los AGV se guian. la clasificacion computarizada. se transportan en los camiones para ayudar a descargar los vehiculos. en algunos casos. tambien reducen mucho los requerimientos de espacio de almacenamiento. nurn. El carrusel gira complete y acerca el recipiente de seleccion a un operario que no se desplaza. Estos sistemas se denominan recoleccion sin documentos porque no existe un papeleo que frene los esfuerzos del empleado. Se utilizan bandas transportadoras portatiles con rodillos impulsadas por gravedad para carga y descarga y.244 Parte dos Operaciones de fa fogistica de fa cadena de suministro Bandas transportadoras Las bandas transportadoras se utilizan mucho en las operaciones de embarque y recepcion y son el dispositivo de manejo basico para varios sistemas de seleccion de pedidos. Una variacion del sistema de carrusel son los anaqueles moviles. 490-553. . "Conveyors". la gravedad y el movimiento de los rodillos 0 la cinta. Los sistemas de conduccion inalambrica que emplean varios AGV no se limitan a las rutas de flujo predeterminadas en el alrnacen. y su razon fundamental es reducir los requerimientos de mano de obra para la seleccion de pedidos al disminuir la distancia y el tiempo recorrido. El equipo comun utiliz ado en el manejo semiautomatizado incluye los sistemas con vehiculos de conduccion automatizada 0 autoguiados. Por ejemplo. el carrusel mueve el inventario hasta el selector de pedidos. Puede haber muchos niveles de pistas. posicionan y activan automaticamente sin un conductor. Los carruseles. Este sistema. magnetic a 0 inalambrica por radio. Un carrusel consiste en una serie de recipientes montados en una pista 0 un anaquel giratorio. En vez de requerir que el selector de pedidos vaya allugar de almacenamiento del inventario. El analisis del equipo mecanizado de manejo de materiales presenta una amplia variedad de altemativas. Sistemas semiautomatizados El manejo mecanizado se suele complementar con equipo semiautomatico. los robots y diversas formas de anaqueles VIVOS.

Mientras se seleccionan productos en el almacen y se colocan sobre una banda transportadora para desplazarlos a los andenes de embarque. La carga por detrasfacilita una administracion del inventario el primero en entrar. la utilizacion de robots para preparar cargas unitarias es 10 contrario de la separacion. 10 cual crea la necesidad de clasificar y secuenciar los embarques individuales. La capacidad para incorporar una logica de programacion. La clasificacion automatizada aporta dos beneficios principales. Los esfuerzos iniciales de manejo automatizado se concentraban en los sistemas . Una ventaja importante del almacenamiento en anaqueles vivos es la posibilidad de la rotacion automatic a de un producto como resultado de la carga por detras. la confiabilidad y la precision. El primero es la reduccion de la mana de obra. Anaqueles vivos Un dispositivo que se utiliza mucho para reducir la mana de obra manual en los almacenes es el disefio de un anaquel en el cual el producto ftuye automaticamente a una posicion de seleccion requerida. Clasificacion Los dispositivos de clasificacion automatizada se utilizan en combinacion con las bandas transportadoras. El atractivo de los robots estriba en la capacidad para programar funciones y una logica de decisiones que dirijan el proceso de manejo. Otro uso de los robots en el almacenamiento ocurre en ambientes donde es dificil que funcionen las personas. first-out. En el proceso de separacion se programa un robot para que reconozca los esquemas de apilamiento de productos en las cargas unitarias y coloque los productos en una posicion pre determinada sobre una banda transportadora. En el almacenamiento. por ejemplo. Por ejemplo. 10 cual produce un ftujo por gravedad hacia el frente. se emplean anaqueles vivos para secuenciar el pan fresco en las tarimas de embarque de las panaderias. la meta es acumular de manera eficiente los requerimientos especificos del inventario de los pedidos de los clientes. los materiales peligrosos y las operaciones con temperaturas extremas. el concepto de manejo automatizado ha ofrecido un enorme potencial y logros limitados. ademas de la velocidad. Una aplicacion exitosa de los robots en el almacenamiento es preparar y separar cargas unitarias. Cuando se retiran cajas 0 cargas unitarias de la parte frontal. Por ejemplo. Robots Un robot es una maquina que se puede programar para realizar una funcion 0 una serie de ellas. clasifican y alinean los paquetes a velocidades mayores de uno por segundo. Sin embargo.Capitulo 10 Empacado y manejo de materiales 245 han impulsado la aplicacion de los AGV para los movimientos en el almacen que son repetitivos y frecuenteso que ocurren en areas muy saturadas. Casi todos los controladores de clasificacion se pueden programar de modo que permitan un ftujo personalizado y una logic a de decisiones para satisfacer los requerimientos cambiantes. hacen de los robots una alternativa atractiva comparada con el manejo manual tradicional en situaciones muy repetitivas 0 incomodas para las personas. como el que utiliza United Parcel Service. duranteel manejo de materiales en areas con alto ruido. EI segundo es un aumento importante en la velocidad y precision de la seleccion de pedidos. La parte posterior del anaquel esta mas alta que la frontal. el inventario para satisfacer varios pedidos puede seleccionarse por lotes. El anaquel vivo 0 automatizado tipico contiene bandas transportadoras de rodillos y se disefia para reabastecerse desde atras. el primero en salir (first-in. FIFO). deben c1asificarse en combinaciones especificas. como los alimentos congelados 0 las areas de tratamiento termico. los requerimientos varian mucho de un pedido al siguiente. en un esfuerzo por automatizar tareas manuales seleccionadas. Por 10 tanto. La popularidad de los robots hizo que se adoptaran en gran escala en la industria automotriz a principios de la decada de 1980. 10 que provoca algo muy lejano a la rutina normal de la manufactura. las otras cajas 0 cargas del anaquel ftuyen hacia adelante. Es muy atractivo integrar robots en almacenes mecanizados para realizar funciones de seleccion. Son diversas las aplicaciones de los anaqueles con ftujo por gravedad. El uso de anaqueles vivos reduce la necesidad de utilizar montacargas para transferir cargas unitarias. Los sistemas de clasificacion de alta velocidad. un almacen plantea un reto muy diferente. En esencia. Sistemas automatizados Durante varias decadas.

el cual es comun en la ~cion-entrega inmediata. La proporci6n de "peso perdido" de las cargas utiles tiene poca relevancia cuando se automatiza el manejo.246 Parte dos Operaciones de la logistica de la cadena de suministro de selecci6n de pedidos de cajas maestras. una para atender cada nivel 0 altura de puertas del anaquel. Una desventaja importante de la automatizaci6n es que depende de la tecnologia propiedad de las redes de informaci6n. al mismo tiempo que utilizara un minimo de mana de obra. La tecnologia de la informaci6n controla el equipo de selecci6n automatizada y establece una interfaz con el WMS. Cuando se comparan con la automatizaci6n moderna.2) no se aplican a los sistemas automatizados. Por ejemplo. el objetivo basico era integrar los manejos mecanizado. A su vez. un sistema automatizado puede operar mas rapido y con mas exactitud que su contraparte mecanizada. caban dicha inversi6n. ' Potencial de automatizacion El atractivo de la automatizaci6n es que reemplaza la mana de obra con equipo actualizado. con tamafio estandarizado de cajas maestras 0 en situaciones donde las condiciones de trabajo jusffi}. eran poco eficientes estos intentos iIDciales de manejo automatizado de paquetes. El . el enfasis se ha desplazado al almacenamiento automatizado elevado y a los sistemas de recuperaci6n. embarque. El dispositivo mismo consiste en una serie de anaqueles de flujo apilados verticalmente. Se han efectuado avances sustanciales en la selecci6n automatizada de los articulos empaca El manejo de productos con rapido desplazamiento en cajas maestras. Lo ideal es que el producto se seleccione y se cargue en secuencia. casi todos los sistemas automatizados se han disefiado y desarrollado para aplicaciones especificas. Seleccion de pedidos Al principio. En epocas recientes. estos sistemas iniciales se probaron mucho en la selecci6n pedidos de alimentos congelados. los sistemas automatizados mas recientes se vinculan a Internet y emplean navegadores estandar como la red que controla las operaciones del almacen. Debido a la intensa participaci6n de la mana de obra en la selecci6n de pedidos. La mercancia se carga desde la parte posterior y permite el flujo hacia adelante en el anaquel vivo sobre bandas transportadoras por gravedad. Para reducir tal dependencia. A la fecha. con varias lineas de flujo colocadas de manera vertical entre si. el sistema de control del almacen genera instrucciones secuenciadas para activar las puertas del anaquel y permitir que la mercancia fluya como se requiere hass las bandas transportadoras electricas. Cuando se recibe un pedido. A la mitad 0 en la secci6n inferior de los anaqueles. se puede automatizar por completo desde la recepci6n de la mercancia bas::::: la colocaci6n en los camiones. las principales barreras son la alta inversi6n de capital y un nivel de flexibilidad bajo. la automatizaci6n se aplicaba a la selecci6n de cajas maestras 0 al armado de pedidos en el almacen. para que el clienz 10 descargue en la secuencia deseada. Los lineamientos ya sefialados para la selecci6n de los sistemas de manejo mecanizado (tabla 10. semiautomatizado y automatizado en un sistema que ofreciera las ventajas de la alta productividad y precisi6n. Ademas de requerir menos mana de obra directa. Tales sistemas emplean una red integrada de bandas transportadom electricas y por gravedad que vinculan un almacenamiento vivo accionado con electricidad. Aunque los conceptos basicos de la automatizaci6n siguen siendo validos. bandas transportadoras electricas crean una linea de flujo de mercancias. Por ejemplo. las bandas transportadoras mueven la mercan a un area de empacado de pedidos donde despues se colocan en contenedores de embarqueo se efectua una separaci6n en unidades antes de transferir los productos a las areas de preparacion di:£. Los almacenes automatizados requieren una integraci6n del WMS y los sistemas operativos de manejo de materiales. El proceso general comienza con un dispositivo automatizado de selecci6n de pedidos cargado de forma anticipada con productos. el equipo de almacenamiento en un sistema automatizado es una parte integral de la capacidad de manejo y representa hasta 50% de la inversi6n total.. Las aplicaciones iniciales se limitaban a la mercancia con un valor muy alto. Aunque la tecnologia de la informaci6n es una parte irnportante en todos los sistemas de manejo. Se requeria mucha mana de obra para cargar una preselecci6n de la mercancia en los anaqueles y el equipo de selecci6n automatizado que se utilizaln era costoso. hasta que se detiene en la puerta de un anaquel. es esencial en los sistemas automatizados.

Capftulo 10 Empacado y manejo de materiales 247 ceso completo es controlado par una computadora y se acopla con el pedido y un WMS. El concepto de manejo elevado se suele automatizar desde la recepcion hasta el embarque. En el momenta adecuado. la mercancia se organiza segun el tamafio del empaque 0 del vehiculo y se programa para seleccion. Los cuatro componentes principales de un AS/RS son los anaqueles de almacenamiento. Debido a que las personas no son una parte integral de un AS/RS. FIGURA 10. el equipo de almacenamiento y recuperacion. AS/RS). el sistema de entradas/salidas y el sistema de control. Cuando llega. se suelen Hamar plantas a oscuras. Las actividades principales de almacenamiento y recuperacion ocurren dentro de estos pasillos. Cuando se reciben los pedidos.4 Un almacen elevado con un AS/RS almacenamiento y recuperaci6n . Los AS/RS son muy adecuados para articulos como cajas pesadas 0 productos en ambientes controlados como panaderias 0 de alimentos congelados. 0 sistema automatizado de almacenamiento y recuperaclon (Automated Storage and Retrieval System. la mercancia se dirige automaticamente a una posicion del almacenamiento vivo y se actualizan los registros del inventario. Almacenamiento/recuperacion automatizados Un sistema automatizado de manejo de cargas unitarias.EI anaquel tiene un almacenamiento vertical con una estructura de acero y puede medir hasta 120 pies (36 metros). Casi todas las maquinas requieren guias en la parte superior e inferior para obtener la estabilidad vertical necesaria para e1 movimiento horizontal de alta velocidad y la elevacion vertical. Existe equipo diverso para el almacenamiento y la recuperacion. de modo que son evidentes las posibilidades del almacenamiento elevado. La planta elevada comun consiste en filas de anaqueles de almacenamiento. el primer manejo manual de la mercancia dentro del almacen ocurre cuando se apila en el vehiculo que la va a repartir. Las velocidades horizontales van de 300 a 400 pies (90 a 120 metros) por minuto (mpm) con velocidades de elevacion de hasta 100 pies (30 metros) por minuto 0 mas. Las filas de anaqueles estan separadas por pasillos que miden entre 120 y 800 pies (36 y 240 metros). que emplea un almacenamiento elevado es una forma popular de automatizacion. La figura lOA ilustra el concepto de un AS/RS elevado. El termino elevado se deriva del aspecto fisico del anaquel de almacenamiento. Una grua de almacenamiento y recuperacion sube y baja por el pasillo mientras guarda y selecciona productos. En algunas situaciones. toda la mercancia se envia en una secuencia de carga y se transporta automaticamente mediante una banda transportadora a los andenes de carga. La altura normal de apilamiento de las cajas de carton en tarimas en un sistema de manejo automatizado es de 20 pies (6 metros).

Primero. las cuales entran y salen del anaquel a velocidades mayores de 100 pies por minuto (30 metros por minuto). el equipo de almacenamiento y recuperaci6n se encarga de mover la carga unitaria a su lugar de almacenamiento planificado. las cargas deben posicionarse para entrada 0 salida. Debido a que la mesa retractil s6lo se mueve alrededor de un metro. Sin embargo. El sistema de control en el almacenamiento elevado es similar a los sistemas de selecci6n de pedidos automatizados descritos antes. para lograr una maxima utilizaci6n del equipo. Cuando se realizan la recuperaci6n y la entrega.248 Parte dos Operaciones de la loglstica de fa cadena de suministro I t· ft ~: . El vehiculo para transferencia no dedicada funciona en varios pasillos y maquinas de recuperaci6n de manera programada. En las aplicaciones de manufactura. En su mayor parte. se completa todo el papeleo necesario para iniciar el embarque del producto. Se vinculan estaciones de recolecci6n y descarga (Pickup and discharge. El sistema de control tambien registra la ubicaci6n de los productos dentro del AS/RS. el procedimiento normal requiere diferentes estaciones para transferir las cargas que entran y salen y estan asignadas al mismo pasillo. En algunas instalaciones. el producto que ftuye se forma automaticamente en cargas unitarias.En este punto.. En esencia. la carga unitaria ftuye mediante una banda transportadora electrica y por gravedad hasta la bahia de embarque adecuada. La perdida de ftexibilidad ha hecho que algunas empresas vuelvan a considerar la utilizaci6n de sistemas automatizados. el ASIRS suele incorporar una recolecci6n manual cuando el sistema selecciona envases 0 cajas maestras. P/D) a los sistemas de manejo que transfieren la mercancia de y hacia el area de almacenamiento elevada. el sistema de control maneja el control del inventario y la rotaci6n de las existencias. dentro del area periferica intermedia de los anaqueles. Segundo. Una segunda funci6n es insertar 0 retirar mercancia del anaquel. el sistema de control dirige la recuperaci6n de las cargas unitarias especificadas. la confiabilidad y la integridad del sistema son fundamentales para alcanzar la productividad y la utilizaci6n maxima del equipo. con el fin de utilizar por completo el equipo de almacenamiento y recuperaci6n. Se ejecutan dos tipos de movimientos. las cargas deben transportarse de los andenes de recepci6n 0 de las line as de producci6n al area de almacenamiento. 10 cual reduce su atractivo en situaciones donde las rotaciones rapidas del inventario son mas importantes que el almacenamiento de bajo costo. Ademas de programar las llegadas y las asignaciones de lugares. Existen numerosas disposiciones y disefios de transferencia. La decisi6nacerca de inc1uir una transferencia de un pasillo a otro en un sistema de almacenamiento elevado reside en las economias de la tasa de producci6n y el numero de pasillos inc1uidos en el sistema general. es comun que el proceso se automatice. Las unidades de transferencia pueden ser dedicadas 0 no dedicadas. La maquina sube y baja por el pasillo para insertar 0 retirar una carga unitaria del almacenamiento. El problema potencial de manejo mas grande esta en el area periferica. La naturaleza muy estructurada de un AS/RS consigue un manejo confiable sin robos ni dafiosy un control muy preciso. Cuando el AS/RS opera con cargas unitarias. el AS/RS elevado suele ser mejor como dispositivo de almacenamiento que como dispositivo de manejo. acelera y se detiene con rapidez. La funci6n inicial del equipo de almacenamiento y recuperaci6n es llegar con rapidez allugar de almacenamiento deseado. la maquina de almacenamiento y recuperaci6n es una combinaci6n de montacargas incorporado en una gnia m6vil. la maquina para almacenamiento y recuperaci6n se posiciona para atender diferentes pasillos mediante vehiculos de transferencia. Cuando llega la carga. el sistema de entrada/salida se refiere al movimiento de las cargas de y hacia el area de anaqueles. . la inserci6n y el retiro de la carga se consiguen mediante mesas retractiles. En el almacenamiento elevado. . la carga unitaria se transporta al area de almacenamiento elevado mediante una banda transportadora electrica. Despues. ~ . Cuando se reciben pedidos. Para un maximo desempefio de entrada/salida. Una practica comun asigna estaciones separadas para una recolecci6n y retiro capaces de preparar un suministro adecuado de las cargas para cada pasillo. El vehiculo dedicado de transferencia siempre se estaciona en el extremo del pasillo en el que trabaja el equipo de almacenamiento y recuperaci6n. la utilizaci6n de los dep6sitos de almacenamiento y las operaciones de la gnia. se asigna a un dep6sito del almacenamiento y la banda transportadora electrica la transfiere a la estaci6n de recolecci6n adecuada. Desde la estaci6n de entrega. En el caso del almacenamiento elevado. Sin embargo. Un AS/RS busca aumentar la productividad en el manejo de materiales al proporcionar una maxima densidad de almacenamiento por metro cuadrado 0 espacio de piso y al minimizar la mana de obra directa requerida en el manejo.

RF inaldmbrica (Wi-Fi) E1 manejo con RF inalambrica emplea equipo comun mecanizado de manejo de materiales coordinado mediante tecnologias de infonnaci6n para proporcionar al operario instrucciones y control en tiempo real. La principal desventaja del manejo de la informaci6n direccionada es la responsabilidad relacionada con la asignaci6n del trabajo. Los sistemas de informaci6n direccionada tambien aumentan sustancialmente la productividad al seguir el desempefio de los montacargas. on Supply Chain Operations". Dos ejemplos comunes de los sistemas de manejo de materiales por informaci6n direccionada son las operaciones con RF inalambrica (Wi-Fi) y las dirigidas con luz. Cuando un montacargas especifico avanza durante un periodo de trabajo. junto con la computadora que controla las operaciones.Capitulo 10 Empacado y manejo de materiales 249 Sistemas de informacion direccionada El concepto del manejo de la infonnaci6n direccionada es relativamente novedoso y tema de mucha investigaci6n y desarrollo. Los sistemas de informaci6n direccionada emplean un manejo mecanizado controlado mediante tecnologia de la informaci6n. Los sistemas de apoyo de decisiones analizan todas las necesidades de movimientos y asignan el equipo para maximizar el movimiento directo y minimizar el movimiento de regreso sin carga. Se efectua bastante investigaci6n para explorar nuevos conceptos de disefio y disposici6n de un almacen con el fin de aprovechar por completoel potencial del manejo de materiales con informaci6n direccionada. se basa en la fiexibilidad de utilizar la tecnologia de la informacion para permitir que un almacen conserve existencias y opere con el fin de maximizar la eficiencia del movimiento hacia adentro y hacia afuera. Este concepto es atractivo porque combina el control tipico del manejo automatizado con la fiexibilidad de los sistemas mecanizados. 2003. En terminos de disposici6n y disefio. En vez de seguir instrucciones escritas 0 listas de computadora generadas por lotes. International Journal of . Un almacen operado bajo los principios ca6ticos pondria toda la mercancia en un lugar indicado por el WMS en un esfuerzo por minimizar el manejo total. Un concepto. computadora portatil 0 comunicaci6n activada por voz. los conductores reciben tareas de trabajo a traves de sus terminales RF portatiles 0 instaladas en los vehiculos. Esta complejidad aumenta las demandas que se aplican a la capacidad del conductor. En este los montacargas se asignan. el WMS. puede participar en la carga 0 descarga de varios vehiculos. 1. En la operaci6n. La amplia variedad de asignaciones de trabajo aumenta la complejidad de la direcci6n del mismo y disminuye la responsabilidad en el desempefio. comunica los requerimientos a los operarios de manejo de materiales y registra la terminaci6n de todas las tareas. planifica e inicia todos los movimientos. pp. Los sistemas Wi-Fi comunes utilizan montacargas. denominado disefio caotico. Este proceso de asignar montacargas a tare as continuas se denomina intercalado de tareas. El uso de la tecnologia de RF proporciona comunicaci6n en tiempo real a los sistemas centrales de procesamiento de datos. Sin embargo.' 5 Duncan McFarlane y Yossi Sheffi. seleccionar articulos para muchos pedidos y tenninar varias tareas de manejo no relacionadas. 10 cual permite una compensaci6n basada en el desempefio. El intercambio de infonnaci6n en tiempo real esta disefiado para lograr fiexibilidad y una mejor utilizaci6n. La diferencia es que todos los movimientos de montacargas son dirigidos y vigilados por alguna combinaci6n de computadora instalada en el montacargas. The Impact of Automatic Identification Logistics Management 14. la planta de almacenamiento es igual a cualquier planta mecanizada. La principal ventaja de la RF es mejorar la velocidad y fiexibilidad de las operaciones de los montacargas. la utilizaci6n basica de Wi-Fi para indicar el movimiento de los montacargas aumenta en una aplicaci6n de informaci6n direccionada para convertirse en un sistema de manejo de materiales muy integrado. a trabajos especificos 0 areas de trabajo que necesitan recursos como recepci6n o embarque. en esencia. de manera independiente a las areas de trabajo tradicionales. El manejo de la informaci6n direccionada ofrece un gran potencial porque se pueden lograr los beneficios seleccionados de la automatizaci6n sin una inversi6n de capital sustancial. num. 1-17.

los productos. En muchos casos. una tipica planta de cumplimiento electronico debe procesar una gran cantidad de pedidos muy pequefios. 10 cual aumenta la necesidad de capacitacion para los empleados nuevos y estacionales. los montacargas. Cumplimiento electronico La satisfaccion del cumplimiento electronico traslada algunas demandas especiales al almacenamiento y manejo de materiales de una empresa.? Primero. En cualquier caso. una planta de cumplimiento electronico exige mucho a las personas porque la flexibilidad requerida en la recoleccion reduce la seleccion del pedido a una aplicacion manual 0 limitada de la tecnologia de recoleccion con luz.250 Parte dos Operaciones de la logistica de la cadena de suministro Recoleccion con luz Una tecnologia conocida como recoleccion con luz es una variacion del sistema de carrusel que cada dia se vuelve mas comun. es decir. 27-30. en donde los selectores de pedidos ponen los productos en los contenedores iluminados. las plantas de cumplimiento electronico deben manejar una amplia variedad de productos. Grocery Distribution. el ambiente de menudeo electronico seguira aumentando la demanda de una operacion mas oportuna. . julio/agosto de 2000. En estos sistemas. Las empresas que eligen consolidar los pedidos deben tener la capacidad para recibir y combinar con rapidez y eficacia una gran cantidad de pedidos muy pequefios. Los minoristas electronicos y tradicionales que se mueven al ambiente electronico de ventas han sido obligados a adaptar sus procesos para cumplir las necesidades especificas de este mercado. muchas empresas todavia intentan determinar los procesos mas adecuados de almacenamiento y de manejo de materiales para apoyar esta actividad. En particular. 10 cual se traduce en inventarios grandes y la utilizacion de practicas a traves del flujo para consoli dar los pedidos para embarque. Las empresas tienen que asegurar que tales materiales se eliminen de manera adecuada para evitar responsabilidades por contaminacion. Esta seccion identifica y analiza consideraciones especiales importantes para seleccionar y operar el equipo de manejo de materiales. reactiva e integrada del almacen y el manejo de materiales. porque ocurren aproximadamente 100 6 Amy Hardgrove. Tambien hay un mayor interes en relacion con el manejo y la eliminacion de materiales peligrosos utilizados 0 guardados en las operaciones del almacen. Ambiente regulatorio El almacen de distribucion es una de las operaciones que exigen mas la mana de obra a casi todas las empresas. pp. a partir de lugares 0 depositos de almacenamiento iluminados en un carrusel. Preocupaciones ambientales Existe una preocupacion creciente relacionada con el imp acto ambiental de las operaciones del almacen. de modo que la luz indica cuales clientes van a recibir un producto especifico. las operaciones de cumplimiento electronico son estacionales. las personas y el seguimiento. para atender a los clientes finales. Consideraciones especiales del manejo La mision principal del manejo de materiales es facilitar el flujo de la mercancia de una manera ordenada y eficiente del fabricante al punto de venta. la atencion se ha centrado en el impacto del equipo de manejo de materiales. indica el mimero de articulos para recolectar ahi. Tercero. Cuatro consideraciones especificas que afectan el almacenarniento y el manejo de materiales en un ambiente de cumplimiento electronico son el volumen del pedido. estos minoristas electronicos subcontratan el cumplimiento a proveedores de servicios integrados (ISP). para establecer una interfaz con el transportista. La contaminacion de los montacargas no electricos es similar a la de los motores de los automoviles. las mayores expectativas del cliente en relacion con el seguimiento requieren que se detecten y registren de manera electronica muchas actividades dentro del almacen. Esto significa que es dificillograr economias de escala sustanciales para las operaciones de recoleccion. los selectores de pedidos recolectan articulos designados directamente en cajas 0 en bandas transportadoras. En muchos casos. Cada contenedor 0 boIs a se asigna a un pedido 0 c1iente especifico. Tambien es una de las mas peligrosas. Una variacion del sistema de recoleccion con luz es la colocacion con luz. A pesar del rapido crecimiento en las ventas electronicas al menudeo. Una serie de luces 0 un arbol de luces frente a cada lugar de recoleccion. Segundo. "Fulfillment: The Last Step in the E-Tail Process". Cuarto.

el peso limite aprobado va de 20 a 30 libras (lOa 15 kilogramos). . Para las tareas de manejo de materiales mas repetitivas. Este afecta el costa de todas las actividades 10gisticas. En marzo de 1999. el cual comienza en 51 libras (24 kilogramos). p. Los costos de transporte y almacenamiento son dirigidos por el tamafio y la densidad del empaque. Un tercer interes de la OSHA es la limpieza del almacen. Muchas de las identificadas son 1esiones en la espalda y en la columna vertebral. porque las multas pueden ser cuantiosas y la responsabilidad legal puede provo car demandas excesivas. Segundo. Ahora la OSHA establece limites en el peso que pueden levantar las personas. Aquellos que no aprueban la evaluacion y los involucrados en accidentes deben someterse a una capacitacion de refuerzo. Tales flujos implican tarimas. PITOT). Se calcula el peso recomendado.Capitulo 10 Empacado y manejo de materiales 251 fallecimientos y 95 000 lesiones cada afio. sobre todo en las plantas de alimentos y productos farmaceuticos. la precision y la eficiencia de la seleccion de pedidos son afectadas por la identificaci6n. que exige capacitar y reevaluar a todos los conductores de montacargas. y se restan factores relacionados con la distancia y la cantidad. Es fundamental disefiar operaciones de almacen que consideren estos limites. cajas de carton y materiales de empaque. 1a capacidad de manejo de materiales limita los beneficios directos que se pueden obtener mediante una mejor tecnologia de la informacion. El costa del manejo depende de la capacidad y las tecnicas de agrupacion en una sola unidad.? Para reducir estas cifras. Grocery Distribution. Primero. Procesamiento de devoluciones Por divers as razones. hasta hace poco tiempo. el angulo del levantamiento y el numero de acciones repetitivas. Muchas empresas optan por procesar las devoluciones mediante un proveedor de servicios integrados para separar los flujos y reducir la posibilidad de errores 0 contaminacion. la OSHA establecio 1a regulacion de capacitacion de operarios de vehiculos electricos industriales (Powered Industrial Truck Operator Training. el disefio del manejo de materiales debe considerar el 'costo y el impacto del servicio de la logistica inversa. Otra regulacion en evolucion se concentra en el peso de la carga y su angulo. en donde hasta 30% de los pedidos son devueltos. El servicio al cliente depende del empacado para lograr un control de cali dad durante la distribucion. 34 . ni ha 7 Alison . representan los costos mas obvios del empacado. la mercancia puede regresar 0 devolverse a un fabricante. la OSHA ha extendido su influencia regulativa sobre las operaciones y la tecnologia del almacen. Esto ocurre sobre todo en un ambiente electronico de menudeo. ademas de mercancia dafiada. la configuracion y la facilidad de manejo de los paquetes. un analisis detallado de la logistica inversa consulte el capitulo 11. de modo que el unico metodo conveniente para procesar los flujos inversos de mercancia es el manejo manual. En un grado practice. El manejo de materiales de alto rendimiento es fundamental para la productividad del almacen por varias razones importantes. el disefio de empaques y Ia necesidad posterior de eliminar materiales. el manejo de materiales no se ha administrado de manera integrada con otras actividades logisticas. El concepto de aplazamiento del empacado para lograr una flexibilidad estrategica es muy importante. provocadas por levantar las cajas maestras 0 las cargas unitarias de manera inadecuada. Aunque la tecnologia de la informacion ha introducido nuevas tecnologias y capacidades. dada la creciente extension y complejidad de las cadenas de suministros globales y los costos de ubicar plantas nuevas. La compra de materiales empacados. El control del inventario depende de la precision de los sistemas de identificacion manual o automatica determinados por el empaque del producto. Tercero. para ofrecer informacion y comodidad al cliente. se dedica una cantidad significativa de horas de mana de obra al manejo de materiales. en el manejo de materiales prevalece la necesidad de mana de obra. Los pisos y las areas de trabajo deben estar bastante limpios para inhibir la aparicion de roedores y evitar que los trabajadores tropiecen o resbalen. La velocidad. "Operator Training: Setting the Goals". expirada 0 excesiva." El empacado tiene un imp acto importante en el costa y la productividad de la logistica. Normalmente la cantidad 0 la regularidad de dicha logistica inversa no justifican el movimiento de cargas unitarias. 8 Para Paddock. julio/agosto de 2000. asi como para cumplir las regulaciones ambientales.

el empacado. Por ultimo. Los tres deben considerarse al disefiar una cadena de suministro integrada. Aunque se analizan por separado. la agrupacion en una sola unidad y el manejo de materiales representan partes integrales del sistema operativo logistico. logistica de fa cadena de suministro recibido mucha atencion de la administracion principal. .252 Parte dos Operaciones de la. la tecnologia de automatizacion capaz de reducir la mana de obra para el manejo de materiales apenas comienza a alcanzar su potencial completo.

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